COMUNICACIONES II TEMAS PRUEBA Y EXAMEN

Objetivos

Concepto del CIM

DESCRIPCION DE CADA NIVEL

ARQUITECTURA SIM

ARQUITECTURA NETLIX

ARQUITECTURA SINEC

JERARQUIA

LO SUBRAYADO

PRUEBA 1

REDES DE CAMPO

TOPOLOGIA DE BUSES DE CAMPO

INTEROPERABILIDAD

EXAMEN

BUSES DE CAMPO DE FUNCIONALIDAD BAJA Y MEDIA

ESTANDARIZACION DE LOS BUSES DE CAMPO

COMPARACION DE CARACTERISTICAS GENERALES

COMPARACION DE CARACTERISTICAS DE PROTOCOLO

DEL DOCUMENTO DE COMUNICACIONES INDUSTRIALES

ARQUITECTURA CIM

ARQUITECTURA DE RED

REDES LAN INDUSTRIALES Y BUSES DE CAMPO

DE AHÍ EN ADELANTE

SISTEMAS REDULTANES VENTAJAS Y DESVENTAJAS PARA PRUEBA

EL MODELO OSI DOCUMENTO

LAS CAPAS OSI

SUBCAPA DE ENLACE DE DATOS

TCP/IP

PROTOCOLOS EJEMPLOS PARA PRUEBA

PRESENTACION REDES INDUSTRIALES

CIM

OBJETIVOS

CARACTERISTICAS

LA PIRAMIDE CON NIVELES Y EJEMPLO

BENEFICIOS

PLC APLICADO AL CIM PARA EL EXAMEN

PRESENTACION FUNDAMENTOS DE COMUNICACIÓN

QUE ES LA COMUNICACIÓN

CUALES SON LOS COMPONENTES

SUBRED DEFINICION Y RED

QUE SON LAS TRANSICIONES DE RED

PROTOCOLO DEFINICION

RESUMEN DE LAS TOPOLOGIAS

EXAMEN QUE ES CDSMA DE LA PRESENTACION DE REDES DE COMPUTO III

PARA PRUEBA Y EXAMN

FUNDAMENTOS DE LA COMUNICACIÓN QUE ES Y QUE HACE

PRESENTACION REDES DE COMPUTADORES III

LAS PRESENTACIONES PARA LA PRUEBA

LOS PDF PARA EL TRABAJO

{
QUE SON LOS BUSES O REDES DE CAMPO? ENUMERE 2 BUSES DE ALTA VELOCIDAD Y BAJA
FUNCIONALIDAD, 2 DE ALTA VELOCIDAD Y FUNCIONALIDAD MEDIA 2 DE ALTAS PRESTACIONES.

BUSE DE ALTA VELOCIDAD Y BAJA FUNCIONALIDAD: SON CAN, ASI

BUSE DE ALTA VELOCIDAD Y FUNCIONALIDAD MEDIA SON:

DEVICENET, LONWORKS

BUSES DE ALTAS PRESTACIONES: PROFIBUS, FIP FIELDBUS FOUNDATION

DESCRIBA EL FUNCIONAMIETNO, CARACTERISTICAS- COMPONENTES Y ARQUITECTURA DEL BUS

CAN

POSEE SOLO CAPA FISICA Y DE ENLACE

VELOCIDAD DE 250KBPS A 1MBPS

HASTA 32 O 64 DISPOSITIVOS

TRANSMISION SOBRE 2 HILOS DIFERENCIAL 2,5V

TOPOLOGIA EN BUS

DIRECCIONAMIENTO POR IDENTIFICADORES DE 11 O 29 BITS

PRIORIZACION DE MENSAJES EN FUNCION DEL IDENTIFICADOR

DESCRIBA EL FUNCIONAMIETNO, CARACTERISTICAS- COMPONENTES Y ARQUITECTURA DEL BUS

asi

HASTA 3 SEGMENTOS DE 100M CADA UNO

HASTA 31 O 64 ESCLAVOS CON 4 ENTRADAS/SALIDAS

TRANSMISION POR PULSOS A TRAVES DE UN PAR DE HILOS DE ALIMENTACION

CICLO COMPLETO DE CONSULTA 5 ms

TELEGRAMA MAESTRO 14 BITS

TELEGRAMA ESCLAVO 7 BITS

RESPONDA LO SIGUIENTE ACERCA DEL PROTOCOLO CAN

EN QUE CAPAS DEL MODELO OSI TRABAJA

TRABAJA EN LA CAPA FISICA Y DE ENLACE

COMO SE EVITAN LAS REFLEXIONES EN EL BUS CAN

PARA EVITAR SE DEBEN INSTALAR RESISTENCIAS DE TERMINACION EN DOS ECU’S, ESTAS

RESISTENCIAS SE COLOCAN PARA EVITAR LA REFLEXION QUE PRODUCEN LAS CORRIENTES
ALTERNAS CONTENIDAS EN LAS SEÑALES QUE CIRCULA DENTRO DE LOS CABLES CAN

CUAL ES LA ARQUITECTURA SUBYACENTE

CUAL ES EL METODO POR EL QUE SUS NODOS ACCEDEN AL BUS

QUE SON LOS BUSES O REDES DE CAMPO ENUMERE TRES

BUSE DE ALTA VELOCIDAD Y BAJA FUNCIONALIDAD: SON CAN, ASI

BUSE DE ALTA VELOCIDAD Y FUNCIONALIDAD MEDIA SON:

DEVICENET, LONWORKS

BUSES DE ALTAS PRESTACIONES: PROFIBUS, FIP FIELDBUS FOUNDATION