ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y

URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PUENTES Y OBRAS DE ARTE 

 
 

DOCENTE:

                            Ing.  IDROGO PÉREZ, Cesar Antonio 
ESTUDIANTES:
 
ATOCHE ZAMORA, Jorge Junior
MORANTE SANTAMARIA,Magaly
RUIZ CORONEL,Pablo
RODRIGUEZ VERA, Stefany del Pilar
TERRONES TELLO, Lucy del Rosario
 
 
 
 

03 DE OCTUBRE DEL 2018  - PIMENTEL
 PUENTE TIPO LOSA

PROBLEMA:Diseñar una losa de puente simplemente apoyada de 8.0m de longitud, con

armadura principal paralela al tráfico y la sección transversal que se muestra. Utilizar
concreto f’c= 280kg/cm2 y fy= 4200kg/cm2. La carga viva a utilizar es HL-93.

1.DATOS GENERALES

» Luz de Puente : 8.00 metros

» f´c de Losa : 280 kg/m2
» f´y de Acero : 4200 kg/m
2

» Ancho Fisico de Borde : 8.4 metros

» Ancho Libre de Calzada: 7.6 metros
» Espesor de Carpeta Asf. : 2 pulgadas
» Peso de Barrera : 600 Kg/m
» Peso Especifico C° : 2.4 T/m3
Peso Especifico de Asfalto : 2.24 T/m
3
»
» Peso de carp. Asf. : 112 kg/m
» Ancho de Barrera : 0.4 metros
» Para calculo de Acero :
As principal asumido ø 1"
As distribucion asumido ø 5/8"
As temperatura asumido ø 1/2"
Recubrimiento : 2.5 centimetros
» Carga Viva : HL-93

SECCION LONGITUDINAL

8.00 metros

SECCION TRANSVERSAL

Pbarrera=600Kg/m
 0.4m ALC=7.6m 0.4m

AFB=8.4m

2. Pre-dimensionamiento

�_𝑚𝑖𝑛=(1.2∗(𝑆+3))/30

tmin = 0.44 metros

» Se asume
tmin = 0.45 metros

3. Diseño de Franja Interior (1.0 m de ancho)

a. Momento de Flexion por Cargas

Carga Muerta (DC)

» Peso de Losa

WLOSA = 1.08 T/m

» Momento de Carga Muerta

�_𝐷𝐶=(𝑊_𝐿𝑂𝑆𝐴∗𝐿^2)/8

MDC = 8.64 T-m

Carga por Superficie de Rodadura (DW)

» Peso de Asfalto

WASF. = 0.114 T/m

» Momento de Carga por Superficie de Rodadura

�_𝐷𝑊=(𝑊_(𝐴𝑆𝐹.)∗𝐿^2)/8
 MDW = 0.91 T-m

Carga Viva

Para una Luz de Puente igual a 8 metros la carga viva incrementada calculada e
ncrementada calculada es:
DETERMINAR EL MOMENTTO MÁXIMO Y REACCION MÁXIMA POR SOBRECARGA PR
CARGA VIVA HL-93 EN UN PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO CUYA LU

4.27 m 4.27 m

3.63 Tn 14.52 Tn R 14.52 Tn

A 𝑛

RA

L= 8.00 m

SOLUCION

A. CAMION DE DISEÑO

-0.982 m 4.27 m 4.27 m

3.63 Tn 14.52 Tn R 14.52 Tn

A 1.42 m 𝑛= 2.85 m

4.71 m 3.29

RA L/2= 4.00 m L/2= 4.00

L= 8.0 m

PASO Nº 01: CALCULAR LA RESULTANTE: R= 32.67 Tn

PASO Nº 02: UBICACIÓN DE LA RESULTANTE: n= 2.85 m

PASO Nº 03: CENTRO DE LUZ DEL PUENTE: L/2= 4.00 m

PASO Nº 04: CALCULO DE REACCIONES: RB= 19.24 Tn

PASO Nº 05: CALCULO DE MOMENTO MAXIMO: Mmax =

 A

13.43 Tn
Mmax = 28.66 Tn.m

B. TANDEN DE DISEÑO

R
11.34 Tn 1.2 m 11.34

3.10 m 0.60 m 𝑛= 0.60

A
3.70 m 4.30

L/2= 4 m L/2=

RA L= 8.00 m

PASO Nº 01: CALCULAR LA RESULTANTE: R= 22.68 Tn

PASO Nº 02: UBICACIÓN DE LA RESULTANTE: n= 0.60 m

PASO Nº 03: CENTRO DE LUZ DEL PUENTE: L/2= 4.00 m

PASO Nº 04: CALCULO DE REACCIONES: RB= 10.49 Tn

PASO Nº 05: CALCULO DE MOMENTO MAXIMO: Mmax =

37.79
12.19 Tn
Mmax = 38.81

C. CARGA DE CARRRIL
 R
0.952 Tn/m

L= 4.00 m L=
RA L= 8.00 m

PASO Nº 01: CALCULAR LA RESULTANTE: R= 7.62 Tn

PASO Nº 02: CENTRO DE LUZ DEL PUENTE: L/2= 4.00 m

PASO Nº 03: CALCULO DE REACCIONES: RB= 3.81 Tn

R
0.952 Tn/m

x= 3.70 m

3.81 Tn

PASO Nº 04: CALCULO DE MOMENTO MAXIMO: Mmax =

D. MOMENTOS MAYORADOS
M(LL-IM)= Mmax c.d *1.33+ Mmax c.c ó Mmax t.d*1.33+ Mmax

Mmax = Tn.m x= m
C.D 28.66 3.29 "X" elegido
T.D 38.81 3.70 3.70

M(LL-IM)= 59.19

MOMENTO POR CARGA HL-93(T-m)

COMPARACION CON EL LUZ
APÉNDICE II-B LIBRO DE X(m) M por CAMION o M por S/C
(M) TANDEM EQUIV
PUENTES (ARTURO
RODRIGUEZ SERQUEN)
Tabla 8 #N/A #N/A #N/A
 Calculado 8 3.70 38.81 7.57
#N/A #N/A #N/A

CALCULO DE LA REACCIÓN MÁXIMA PROVOCADO POR LA SOBRECARGA HL-93

A. CAMION DE DISEÑO

14.52 Tn 14.52 Tn 3.63 Tn

4.27 m 4.27 m -0.54

RA= 21.29 Tn L= 8.00 m

RA= 21.29 Tn
RB= 11.63 Tn

B. TANDEN DE DISEÑO

11.34 Tn 11.34 Tn

1.20 m 6.80 m

RA= 20.98 Tn L= 8.00 m

RA= 20.98 Tn
RB= 1.70 Tn

C. CARRIL DE DISEÑO
0.952 Tn/m

A
 L= 8.00 m

RA= 3.81 Tn

RA= 3.81 Tn
RB= 3.81 Tn

D. REACCIONES MAYORADAS

R(LL-IM)= Rmax c.d *1.33+ Rmax c.c ó Rmax t.d*1.33+ Rmax c.c

Rmax = Tn
C.D 21.29 M(LL-IM)= 32.12
T.D 20.98

REACCION POR CARGA HL-93(T-m)

COMPARACION DEL
APÉNDICE II-B LIBRO DE LUZ (M) M por CAMION o M por S/C
PUENTES (ARTURO TANDEM EQUIV
RODRIGUEZ SERQUEN)
Tabla 8 #N/A #N/A
Calculado 8 21.29 3.808
#N/A #N/A
A POR SOBRECARGA PROVOCADO POR LA
TE APOYADO CUYA LUZ ES:

RB

0.4417 m

m RB

x= 3.29 m

RA= 13.43 Tn

28.66 Tn.m
 B

19.24 Tn

Tn

3.70 m
B
m

4 m

RB

x= 3.70 m

RA= 12.19 Tn

38.81 Tn.m

10.49 Tn
38.81 Tn.m
 B

4.00 m RB

RA= 3.81 Tn

7.57 Tn.m

ó Mmax t.d*1.33+ Mmax c.c

"X" elegido
3.70

Tn.m

GA HL-93(T-m)
M (LL+IM)
(IM=0.33)

#N/A
 59.19
#N/A

RECARGA HL-93

-0.54 m

RB= 11.63 Tn

RB= 1.70 Tn

B
 RB= 3.81 Tn

Rmax t.d*1.33+ Rmax c.c

32.12 Tn.m

GA HL-93(T-m)
M (LL+IM)
(IM=0.33)

#N/A
32.12
#N/A