SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GANJIL (CBT)

TAHUN PELAJARAN 2018 – 2019

SMK DEWANTORO PURWOSARI
KELAS XII
MATA PELAJARAN : MOTOR OTOMOTIF

Perbandingan kompresi pada mesin otto adalah …

A. 15 – 23
B. 10 – 15
C. 20 – 30
D. 23 – 35
E. 9 – 15
Answer : A

Ruang bakar bentuk bak pada mesin diesel injeksi langsung digunakan untuk kendaraan dengan kapasitas ruang
bakar sebesar …
A. < 3.000 cc
B. 3.000 cc
C. > 3.000 cc
D. > 4.000 cc
E. 1.500 cc
Answer : A

Tekanan kompresi pada mesin diesel saat langkah kompresi adalah …

A. 1,5 – 4,0 Mpa
B. 0,8 – 1,5 Mpa
C. 1,0 – 5,0 Mpa
D. 2,0 – 4,0 Mpa
E. 1,5 – 2,5 Mpa
Answer : A

Temperatur gas buang pada motor diesel adalah …

A. 500 – 600 °C
B. 100 – 300 °C
C. 600 – 1.000 °C
D. 300 – 600 °C
E. 300 – 600 °C
Answer : A

Berikut merupakan komponen penyusun injeksi langsung jenis kamar muka, kecuali …
A. spark plug
B. nozzle
C. glow plug
D. ruang bakar
E. saluran penghubung
Answer : A

Hak paten untuk mesin diesel disahkan pada tahun …

A. 1881
B. 1882
C. 1883
D. 1884
E. 1885
Answer : B
Pertama kali mesin dapat dioperasikan pada tahun …
A. 1895
B. 1897
C. 1899
D. 1900
E. 1872
Answer : B

Pada mesin diesel dikenal adanya beberapa bentuk ruang bakar untuk jenis injeksi langsung. Gambar diatas
merupakan jenis bentuk ruang bakar …
A. bentuk bak
B. bentuk setengah bola
C. bentuk bola
D. bentuk hati
E. bentuk lingkaran
Answer : B

Komponen pada motor diesel yang berfungsi memisahkan air dari bahan bakar adalah …
A. Fuel filter
B. Water sedimenter
C. Transfer pump
D. Injection pump
E. Advancer
Answer : B

Komponen pada motor diesel yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki ke ruang injeksi tekanan
tinggi adalah …
A. Injection pump
B. Transfer pump
C. Advancer
D. Fuel filter
E. Water sedimenter
Answer : B

Komponen pada motor diesel yang berfungsi memajukan atau memundurkan badan pompa injeksi pada saat
penyemprotan bahan bakar adalah …
A. Transfer pump
B. Fuel filter
C. Advancer
D. Fuel tank
E. Water sedimenter
Answer : C

Bahan bakar pada motor diesel dimasukkan ke dalam ruang bakar melalui …
A. Governor
B. Busi
C. Injector
D. Katup isap
E. Intake manifold
Answer : C

Urutan sistem aliran bahan bakar tekanan rendah pada motor diesel yang benar adalah …
A. tangki – ruang bakar – saringan bahan bakar – pompa transfer – pompa injeksi
B. ruang bakar – saringan bahan bakar – pompa injeksi – pompa transfer – tangki
C. tangki – pompa transfer – saringan bahan bakar – pompa injeksi – ruang bakar
D. ruang bakar – pompa transfer – tangki – pompa injeksi – ruang bakar
E. tangki – pompa injeksi – pompa transfer – saringan bahan bakar – ruang bakar
Answer : C

Fungsi nozzle pada motor diesel adalah …

A. memisahkan air dari bahan bakar
B. membersihkan bahan bakar dari kotoran atau debu
C. mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar
D. menampung bahan bakar
E. memajukan dan memundurkan badan pompa injeksi
Answer : C

Fungsi fuel filter adalah …

A. mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar
B. memisahkan air dari bahan bakar
C. membersihkan bahan bakar dari kotoran atau debu
D. memajukan atau memundurkan badan pompa injeksi
E. menampung bahan bakar
Answer : C

Pada motor diesel, aliran bahan bakar terbagi dalam dua tahap, yaitu aliran bahan bakar tekanan rendah dan
tekanan tinggi. Aliran bahan bakar tekanan tinggi mempunyai kisaran tekanan sebesar …
A. 3,5 – 5 kg/cm2
B. 80 – 200 kg/cm2
C. 100 – 200 kg/cm2
D. 120 – 300 kg/cm2
E. 25 – 55 kg/cm2
Answer : D

Komponen pada motor diesel yang berfungsi sebagai pengatur jumlah bahan bakar sesuai dengan beban kerja
mesin adalah …
A. Plunyer
B. Injector
C. Advancer
D. Governoor
E. Transfer pump
Answer : D

Nama alat yang digunakan untuk mengetes kebocoran pada komponen injektor motor diesel adalah …
A. feeler gauge
B. dial test indicator
C. vernier caliper
D. nozzle tester
E. micrometer
Answer : D

Sistem pembakaran pada motor diesel pada umumnya terbagi atas dua jenis, yaitu …
A. self combustion dan external combustion
B. internal combustion dan external combustion
C. intake manifold dan exhaust manifold
D. direct injection system dan indirect injection system
E. direct injection system dan external combustion
Answer : D

Sistem motor diesel dimana bahan bakar disemprotkan langsung ke dalam ruang bakar utama atau silinder disebut
dengan …
A. self combustion
B. external combustion
C. indirect injection system
D. direct injection system
E. internal combustion
Answer : D

Sistem pemanas awal pada motor diesel biasa disebut dengan …

A. injection nozzle
B. intake manifold
C. exhaust manifold
D. governor advancer
E. glow plug
Answer : E

Sistem motor diesel dimana bahan bakar sebelum masuk ke ruang bakar utama terlebih dahulu masuk ke ruang
tambahan disebut dengan …
A. self combustion
B. self energizing
C. internal combustion
D. direct injection system
E. indirect injection system
Answer : E

Fungsi glow plug adalah …

A. mengalirkan bahan bakar dari tangki ke ruang injeksi
B. memisahkan air dari bahan bakar
C. membersihkan bahan bakar dari kotoran atau debu
D. mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar
E. memanaskan udara yang ada pada ruang bakar atau silinder
Answer : E

Komponen pada motor diesel yang berfungsi mengisap dan memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar ke
ruang injeksi tekanan tinggi pada saat motor diesel dalam keadaan mati disebut …
A. transfer pump
B. fuel filter
C. injection pump
D. fuel tank
E. primming pump
Answer : E

Tekanan pembakaran pada motor diesel adalah …

A. 3 – 6 Mpa
B. 4 – 8 Mpa
C. 6 – 12 Mpa
D. 3 – 15 Mpa
E. 4 – 12 Mpa
Answer : E

Tekanan pembakaran pada motor otto adalah …

A. 3 – 6 Mpa
B. 4 – 12 Mpa
C. 5 – 14 Mpa
D. 6 – 12 Mpa
E. 7 – 12 Mpa
Answer : A

Saat pengapian pada motor otto adalah …

A. 15 - 10° sebelum TMA
B. 30 - 5° sebelum TMA
C. 10 - 8° sebelum TMA
D. 30 - 10° sebelum TMA
E. 20 - 5° sebelum TMA
Answer : B

Temperatur gas buang pada motor otto adalah …

A. 300 – 500°C
B. 100 - 300°C
C. 500 – 700°C
D. 700 – 1.000°C
E. 1.000 – 1.300°C
Answer : C

Berikut merupakan bagian-bagian busi pemanas tipe kawat pada motor diesel, kecuali …
A. pol dalam
B. isolator
C. pol luar
D. konduktor
E. kawat pemanas
Answer : D

Berikut merupakan bagian-bagian busi pemanas tipe batang pada motor diesel, kecuali …
A. rumah busi
B. keramik
C. koil pemanas
D. tabung pemanas
E. isolator
Answer : E

Lama penyalaan busi pijar adalah …

A. 2 – 10 detik
B. 10 – 30 detik
C. 5 – 25 detik
D. 3 – 20 detik
E. 1 – 7 detik
Answer : A

Kepanjangan dari EFI pada sistem bahan bakar bensin adalah …

A. Electric Fuel Injection
B. Electronic Fuel Injection
C. Element Fuel Injection
D. Electronic Fuel Impaction
E. Electric Fuel Inject
Answer : B

Kepanjangan dari ECU pada sistem bahan bakar bensin adalah …

A. Electric Control Unit
B. Electric Control Units
C. Electronics Control Unit
D. Electronic Control Units
E. Element Control Unit
Answer : C

Yang tidak termasuk keuntungan sistem EFI adalah …

A. pembakaran yang terjadi lebih sempurna
B. tenaga motor semakin besar
C. lebih ramah lingkungan
D. bentuk ruang bakar lebih rumit
E. lebih irit bahan bakar
Answer : D

Yang termasuk ke dalam jenis sistem injeksi mekanik adalah …

A. D-Jetronik
B. L-Jetronik
C. Monotronik
D. KE-Jetronik
E. K-Jetronik
Answer : E

Pada sistem bahan bakar motor diesel, saat langkah hisap silinder terisi oleh …
A. udara murni
B. bahan bakar
C. campuran udara dan bahan bakar
D. campuran bahan bakar dan oli samping
E. udara panas
Answer : A

Perbandingan kompresi pada motor bakar otto adalah …

A. 15 – 23
B. 7 – 12
C. 10 – 25
D. 8 – 15
E. 12 – 23
Answer : B

Tekanan kompresi pada motor bakar otto adalah …

A. 1,5 – 4,0 Mpa
B. 1,0 – 3,5 Mpa
C. 0,8 – 1,5 Mpa
D. 0,4 – 1,2 Mpa
E. 1,2 – 3,7 Mpa
Answer : C
Temperatur ruang bakar pada motor bakar diesel pada saat langkah kompresi adalah …
A. 200 – 700 °C
B. 500 – 900 °C
C. 300 – 800 °C
D. 700 – 900 °C
E. 750 – 950 °C
Answer : D

Temperatur ruang bakar pada motor bakar otto pada saat langkah kompresi adalah …
A. 100 – 300 °C
B. 500 – 800 °C
C. 150 – 500 °C
D. 700 – 900 °C
E. 300 – 600 °C

Temperatur gas buang pada motor bakar otto adalah …

A. 700 – 1.000 °C
B. 500 – 800 °C
C. 100 – 400 °C
D. 600 – 900 °C
E. 300 – 600 °C
Answer : A

Tekanan pembakaran saat busi memercikkan bunga api pada saat langkah usaha pada motor bakar otto adalah …
A. 4 – 12 Mpa
B. 3 – 6 Mpa
C. 5 – 14 Mpa
D. 2 – 10 Mpa
E. 6 – 11 Mpa
Answer : B

Perbedaan pembentukan campuran pada motor diesel dan motor otto adalah …
A. motor diesel di luar ruang bakar, motor otto didalam ruang bakar
B. motor diesel didalam pompa injeksi, motor otto didalam karburator
C. motor diesel didalam ruang bakar, motor otto di luar ruang bakar
D. motor diesel di injektor, motor otto di port
E. motor diesel didalam ruang bakar, motor otto didalam ruang bakar
Answer : C

Pada mesin diesel dikenal adanya beberapa bentuk ruang bakar untuk jenis injeksi langsung. Gambar diatas
merupakan jenis bentuk ruang bakar …
A. bentuk hati
B. bentuk setengah bola
C. bentuk bola
D. bentuk bak
E. bentuk lingkaran
Answer : D

Berikut merupakan macam-macam injeksi tidak langsung pada motor diesel, kecuali …
A. kamar bola dan kamar hati
B. kamar muka dan kamar pusat
C. kamar hati dan kamar muka
D. kamar bola dan kamar hati
E. kamar muka dan kamar pusar
Answer : E

Tekanan pembukaan nosel pada tipe ruang bakar kamar pusar pada motor diesel adalah …
A. 11 – 15 Mpa
B. 12 – 16 Mpa
C. 13 – 17 Mpa
D. 14 – 18 Mpa
E. 15 – 19 Mpa
Answer : A

Tekanan pembukaan nosel pada tipe ruang bakar kamar muka pada motor diesel adalah …
A. 100 – 140 bar
B. 110 – 150 bar
C. 120 – 160 bar
D. 130 – 170 bar
E. 140 – 180 bar
Aswer : B

Sistem pemanas mula untuk menghidupkan motor diesel tipe ruang bakar kamar muka digunakan apabila suhu
mesin sebesar …
A. 50°C
B. 25°C
C. < 50°C
D. < 25°C
E. > 50°C
Answer : C

Sistem pemanas mula untuk menghidupkan motor diesel tipe ruang bakar kamar pusar digunakan apabila suhu
mesin sebesar …
A. 50°C
B. 25°C
C. < 50°C
D. < 25°C
E. > 50°C
Answer : D

Tekanan kompresi pada motor diesel adalah …

A. 15 – 40 bar
B. 8 – 13 bar
C. 12 – 35 bar
D. 7 – 11 bar
E. 10 – 30 bar
Answer : A

Tekanan kompresi pada motor otto adalah …

A. A. 15 – 40 bar
B. 8 – 13 bar
C. 12 – 35 bar
D. 7 – 11 bar
E. 10 – 30 bar
Answer : B

Proses terbakarnya bahan bakar akibat temperatur udara yang panas disebut …
A. external combustion
B. direct injection system
C. self combustion
D. internal combustion
E. external combustion
Answer : C

Tekanan pembakaran pada motor diesel adalah …

A. 70 – 160 bar
B. 60 – 150 bar
C. 50 – 100 bar
D. 40 – 120 bar
E. 30 – 60 bar
Answer : D

Tekanan pembakaran pada motor otto adalah …

A. 70 – 160 bar
B. 60 – 150 bar
C. 50 – 100 bar
D. 40 – 120 bar
E. 30 – 60 bar
Answer : E

Berikut merupakan keunggulan motor diesel dibandingkan motor otto, kecuali …

A. suara dan getaran lebih besar
B. bahan bakar lebih hemat
C. biaya operasional lebih hemat karena harga bahan bakar solar lebih murah daripada bensin
D. Daya tahan mesin lebih lama
E. Operasi lebih mudah dan cocok untuk kendaraan besar
Answer : A

Penemu motor diesel adalah Rudolf Christian Karl Diesel yang lahir di …
A. Belanda
B. Prancis
C. Italia
D. Spanyol
E. Inggris
Answer : B

Tujuan dibuatnya motor diesel adalah …

A. untuk menurunkan efisiensi motor
B. untuk mempertahankan sistem penyalaan busi
C. untuk menaikkan efisiensi motor
D. untuk mengganti bahan bakar bensin
E. untuk mencari bahan bakar yang lebih murah
Answer : C

Komponen yang berfungsi mengabutkan bahan bakar pada motor diesel adalah …
A. injection pump
B. fuel filter
C. transfer pump
D. injector
E. delivery valve
Answer : D

Urutan prinsip kerja motor diesel 4 langkah adalah …

A. kompresi, isap, usaha, buang
B. isap, kompresi, buang, usaha
C. kompresi, buang, isap, usaha
D. kompresi, buang, usaha, isap
E. isap, kompresi, usaha, buang
Answer : E

Sesaat sebelum piston berada pada TMA, proses yang terjadi pada langkah kompresi motor diesel adalah …
A. busi memercikkan bunga api listrik
B. pembakaran bahan bakar berlangsung
C. proses usaha berlangsung
D. pemuaian gas berlangsung
E. injektor mengabutkan bahan bakar
Answer : E

Dibawah ini merupakan komponen sistem bahan bakar diesel, kecuali …

A. fuel filter
B. pompa transfer
C. pompa bahan bakar
D. plunger
E. governoor
Answer : A

Komponen sistem aliran bahan bakar diesel berfungsi untuk memisahkan air dari bahan bakar adalah …
A. tangki bahan bakar
B. water sedimenter
C. fuel filter
D. plunyer
E. pompa transfer
Answer : B

Fungsi injektor adalah …

A. memisahkan air dari bahan bakar
B. membersihkan bahan bakar dari kotoran atau debu
C. mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar
D. menampung bahan bakar (solar)
E. memajukan atau memundurkan badan pompa injeksi
Answer : C

Pada motor diesel, komponen yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki ke ruang injeksi tekanan
tinggi adalah …
A. injektor
B. pompa injeksi
C. governor
D. pompa transfer
E. fuel filter
Answer : D

Alur bahan bakar dalam kendaraan berbahan bakar bensin, adalah …

A. carburetor – fuel filter – fuel pump – fuel tank
B. fuel filter – fuel tank – fuel pump - carburetor
C. fuel pump – fuel tank – fuel filter - carburetor
D. fuel filter – carburetor – fuel tank – fuel pump
E. fuel tank – fuel filter – fuel pump – carburetor
Answer : E

Komponen dibawah ini yang tidak terdapat pada mobil model baru adalah …
A. karburator
B. radiator
C. alternator
D. motor starter
E. injektor
Answer : A

Komponen pada motor bensin yang berfungsi untuk menampung bahan bakar adalah …
A. saringan bahan bakar
B. tangki
C. pompa bahan bakar
D. karburator
E. water sedimenter
Answer : B

Fungsi fuel gauge sender unit pada tangki bahan bakar adalah …
A. mengukur kualitas bahan bakar
B. membaca hasil pada dasbord kendaraan
C. mengukur volume bahan bakar
D. mengukur kadar air pada bahan bakar
E. mengukur uap air pada bahan bakar
Answer : C

Nilai oktan untuk bahan bakar premium adalah …

A. 60
B. 76
C. 90
D. 88
E. 92
Answer : D

Sekat-sekat pada bagian dalam tangki bahan bakar berfungsi untuk …

A. membagi aliran bahan bakar ke karburator
B. menyaring kotoran yang terdapat pada bahan bakar
C. menghilangkan bahan mineral yang menyebabkan karat
D. memisahkan air pada bahan bakar sewaktu terjadi pengembunan
E. menahan goncangan sewaktu pengeraman
Answer : E

Dibawah ini yang bukan merupakan komponen penyusun ruang pelampung pada karburator adalah …
A. economizer jet
B. needle valve
C. float chamber
D. spring needle
E. plunger needle
Answer : A

Pada saat bahan bakar pada ruang pelampung menurun, yang terjadi pada ruang pelampung adalah …
A. pelampung naik, bahan bakar tertutup oleh jarum
B. pelampung turun, jarum turun, dan bahan bakar mengalir ke ruang pelampung
C. pelampung turun, jarum tetap menutup, dan bahan bakar tidak mengalir
D. pelampung naik, jarum turun, dan bahan bakar mengalir ke ruang pelampung
E. pelampung turun, jarum turun, dan bahan bakar mengalir ke nozel utama
Answer : B

Pada saat putaran idle mesin, aliran bahan bakar yang mengalir adalah dari … ke …
A. idle port, slow port
B. slow port, idle port
C. air bleeder, idle port
D. air bleeder, venturi
E. spunyer utama, nozel utama
Answer : C

Untuk menghindari efek dieseling pada motor bensin, maka dipasang alat yang disebut …
A. air bleeder
B. economizer jet
C. slow jet
D. solenoid valve
E. idle port
Answer : D

Fungsi air bleeder adalah …

A. membantu mengalirkan bahan bakar
B. menambah jumlah bahan bakar
C. mempercepat terjadinya percepatan
D. menambah volume udara agar campuran menjadi campuran kurus
E. membantu terjadinya pengkabutan
Answer : E