MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

GM - AGILE 1.4 08V (2009/....)

GM - MONTANA 1.4 08V (2012/....) DICATEC MULTEC: HN14YF-C
OBD Br-2

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + -
12V
30A Bateria MR A73 Aterramento da E.C.U.
MF1
20A
12V
Memória da E.C.U. +12V B12 VM F13
+
10A
12V +30
F19 Bat 12V
10A
12V
F25
31
12V
30 M
+15 15 d
15A 50
12V
F10 Ch ig
30 Motor de Partida
20A
12V
B14 PT F21 50
Sinal de Ignição
B36 PT

+
VM/AZ +30 30(2) (8)87
Rel Bat 12V
RP Relé Inibidor de Partida
E 12V R12 (R12)
1º
Cil. 2 e 3 A71 PT/VD A
MR/VM B29
85(6) (4)86
Módulo e Bobina de Ignição 2º
Primário: Não se Mede A49 PT/VM C
Secundário: 5,0 K 3º
Cil. 1 e 4 A70 PT/AZ B 86(2) (6)85
4º PT/VM B16
D 20A
+30 Relé Principal
F13
12V
R07 (R07)
VM/BR B03 +12V
VM/AZ 30(4) (8)87
Rel
Eletroinjetor 1 1 RP 12V
RP
T. Injeção: ms 12 a 14 12V

Resistência.: 12 a 14
A50 MR/VM 2

VM/AZ
Rel 85 86
Eletroinjetor 2 1 RP MR MR/VM B02 +12V

T. Injeção: ms 12 a 14 12V Relé da Bomba de Combustível

Resistência.: 12 a 14
A16 MR/BR 2
20A
R06 (R06)
+15
F21 VM/AZ
VM/AZ 12V
Rel
30 87
Eletroinjetor 3 1 RP
12V
T. Injeção: ms
A51 MR/PT 2
12 a 14 12V RB VM/AZ
Resistência.: 12 a 14
VM/AZ
Rel 1 A18
Eletroinjetor 4 1 RP
CZ/PT +5V
Sensor de Rotação e PMS
T. Injeção: ms 12 a 14 12V
A12 MR/VD 2 3 CZ/VM A26 (HALL)
Resistência.: 12 a 14
2 PT A45 Sinal: 1100 RPM / 245 Hz
VM/PT
Rel
A RP
Eletroválvula do Canister 25 a 27
12V A CZ/VM A54 +5V
Sensor de Fase
Resistência: 25 a 27 A66 MR/VM
B C CZ/PT A27 (CMP)
B PT A40 Sinal: Marcha Lenta 20 a 40 Hz

+5V B47 PT 3
Sensor de Velocidade
B27 AZ/VM 2
(VSS)
B07 MR 1 1 PT/VM A35 Sensor de Detonação
2 PT A55 (KS)
VM/AZ
Rel
Bomba de Combustível 1 RB
12V PT
Pressão: 3,8 a 4,2 bar
Vazão: 1,5 L/m MR
2
B Rel
RP
4
3 12V
Medidor de Massa de Ar
Sensor de Nível do (Tanque) B38 AZ/PT
5
de Combustível B52 MR
4 VD B51 (MAF)
2 Sinal: Marcha Lenta 1,4 a 1,6 vdc
MR
Temperatura 1 CZ/VM B24 Sensor de Temperatura do Ar
B01 AZ B25 3 (ACT)
CAN-H ºC
MR/PT B54 Resistência: 28ºC = 2,2 K
B10 VD B29
CAN-L
B11 AZ/VM B28 70 80 90
60
50

0
40

10
20 30

Painel de Instrumentos AZ A12 1

A36
PT/BR +5V
Sensor de Pressão Absoluta
160
140
18
0
100 12

A13 3
0

CZ
80

20

40 60

VD A08 (MAP)
BR A02 MAP 2 Sinal: Marcha Lenta 1,4 a 1,6 vdc
MR A62
VD A01

Temperatura
1 Sensor de Temperatura da Água
Antena da Chave Eletrônica VD ºC A
MR A64
(Imobilizador) BR
2 B (ECT)
AZ A25 Sinal: 28ºC = ± 2,8 vdc // 70ºC = ± 1,2 vdc
VM
10A
+30
F25
16
12V Pista 1 D
MR A05 Sinal: Pino C e D - Fechada: ± 3,66 vdc
CAN-H E
CZ 06 AZ/VM A56 +5V Pino C e D - Aberta....: ± 0,60 vdc

AZ
CAN-L
14 Sensor de Posição da Borboleta
(TPS)
Conector de Diagnóstico MR 04 F MR/VM A09 Sinal: Pino C e F - Fechada: ± 1,33 vdc
Pista 2 C
MR 05 PT/VM A60 Pino C e F - Aberta....: ± 4,38 vdc
08 A
AZ A68
12 Acelerador Eletrônico
M B PT/AZ A69
Carroceria

Módulo de Controle da A15 Pista 1 3

Carroceria BR/AM B40 Sinal: Pino 3 e 4 - Acion.: ± 2,0 vdc
4 Pino 3 e 4 - Livre...: ± 0,5 vdc
MR/AZ B20
2
VM/AZ B05 +5V Sensor de Posição do Pedal
1
Air-bag

Air-bag 30
VM/BR B19 +5V do Acelerador
5
MR/BR B21 Sinal: Pino 5 e 6 - Acion.: ± 4,0 vdc
6 Pino 5 e 6 - Livre...: ± 1,0 vdc
Pista 2
BR/VD B42

1 4
F?? B
Interruptor Duplo do Pedal de
12V MR/PT B56
C Sensor de Posição do Pedal
Freio MR B23
+15
15A
A de Embreagem
B25 2 3 12V
F10 PT B32 +5V
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
GM - AGILE 1.4 08V (2009/....)
GM - MONTANA 1.4 08V (2012/....) DICATEC MULTEC: HN14YF-C
OBD Br-2

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

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VM/PT
Rel
RP
4
Alternador A01 AZ/BR L 12V
3 Sonda Lambda Aquecida
PT/VM A72
1
(Antes do Catalisador)
VM/AZ A04 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
2 Resistência: 08 a 10
AM A20

1
Interruptor da Pressão do A24 AZ/VD

Óleo do Motor Rel

VM/PT

RP
4
12V
3 Sonda Lambda Aquecida
PT/VM A52
1
(Após o Catalisador)
VM/AZ A03 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
CAN-H 2 Resistência: 09 a 11
Painel de Instrumentos B10 VD A29 AM A10
70 80 90

CAN-L

60
Sinal de Solicitação do A/C:

50
B11 AZ/VM A28

0
40
10
02 30

DESLIGADO...: 9,9 vdc 140

160

LIGADO.........: 12,0 vdc

18
0
100 12

0
0
PT

80

20
40 60

15A
PT/BR B07 +15
F10
12V
2
Interruptor da Luz de Ré
SOLICITAÇÃO

RÉ
CZ/PT
1

02 BR/PT Luz de Ré (Lado Esq. e Dir.)

OBS.: PT/BR
B03
05A
Fusível = F? Pode Ser: B6 F?
F16 / F18 / F32 de 05A
12V 03 02 CZ/PT
B12 Relé da Luz de Ré
R14 (R14)
MR/BR B28
04 01
AZ
A4
A3
Comutador de
MÁXI

BR 40A
A5 +15a
MF2
Velocidades AM
A2 12V
85(6) (8)86
A1 CZ/PT B30
VD 10A
+30 Relé da Partida a Frio
F19
12V
R10 (R10)

PARTIDA A FRIO
PT/AM
30(10) (9)87
2
Ventilador Interno V
1 1 PT/AM
MOTO
MR
Motor de Partida a Frio
BOMBA
2
4
RESISTORES

VD

PT
3 20A
Resistores Limitadores BR F21
+15
12V 1 Eletro-injetor de Partida
de Velocidade do B43
2 2 VM/PT a Frio
Eletroventilador AM

1
AZ

86(2) (5)85
MR/VM B44
Relé da 1ª Velocidade do
MÁXI

30A
+30
MF1
12V
R01 Eletroventilador - (R01)
86(1) (5)85 +30
7,5A
30(4) (8)87
VM/BR
B04 MR/PT
12V
F36
Relé do Compressor do A/C
(R11) R11
PT/AZ Rel
RP
87(4) (3)30
12V B
VM/BR Resistor

PT/AZ
B V A
MR Eletroventilador do Radiador
Compressor do A/C C
MR VM/AM
A

30(4) (8)87
+5V B33 MR
2 VM/AM Relé da 2ª Velocidade do
MÁXI

30A

Sensor de Pressão do A/C B41 PT/BR

3 MF1
+30
12V
R05 Eletroventilador
1 A/C MR/BR B15 (R05)
B45 MR/BR
86(2) (6)85

LEGENDA
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal

CONECTOR A - 73 PINOS CONECTOR B - 56 PINOS

53 72 43 56
33 52 29 42

17 32 15 28
73
01 16 01 14