TEMA

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REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Y MOVIMIENTOS OBREROS
0 – IDEAS PREVIAS
0 –IDEAS PREVIAS
0 –IDEAS PREVIAS
0 – IDEAS PREVIAS
 VACUNA
La palabra vacuna deriva del latín vacca, es decir
“vaca”. Hay ciertas enfermedades que solo afectan a
las personas una vez. Ya infectada, la persona
desarrolla inmunidad. La viruela es una de esas
enfermedades.
El médico británico Edward Jenner (1149-1323)
descubrió que la mayoría de las mujeres que se
dedicaban a ordeñar vacas no padecían de viruela. La
creencia era que esas mujeres se contagiaban con una
forma menor de la viruela (viruela vacuna) y eso las
hacia inmunes a la viruela humana. Jenner desarrolló
la primera vacuna usando viruela vacuna, de ahí la
palabra.
0 –IDEAS PREVIAS
 1 – ÍNDICE
1 – INTRODUCCIÓN
1.1 – CONCEPTO DE REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
1.2 – CRONOLOGÍA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL: SUS

ORÍGENES
2.1 – LA REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
2.2. – LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
2.3 – INNOVACIONES TÉCNICAS
2.4 – LA EXPANSIÓN DEL COMERCIO
2.5 - OTROS FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
 1 – ÍNDICE
3 – LOS MOTORES DE LA PRIMERA REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL
3.1 – LA INDUSTRIA TEXTIL
3.2 – LA INDUSTRIA SIDERÚRGICA
3.3 – LOS TRANSPORTES

4 – LA EXPANSIÓN DE LA PRIMERA REVOLUCIÓN

INDUSTRIAL
5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
5.1 – LAS NUEVAS POTENCIAS INDUSTRIALES
5.2 – LAS NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA, METALES Y SECTORES
 1 – ÍNDICE
6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.1 – EL PROLETARIADO
7.2 – EL SINDICALISMO
7.3 – EL SOCIALISMO UTÓPICO
7.4 – EL SOCIALISMO CIENTÍFICO O MARXISTA
7.5 – EL ANARQUISMO
7.6 – LAS INTERNACIONALES OBRERAS
 1 – INTRODUCCIÓN
1.1 – CONCEPTO DE REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lCon el concepto de Revolución Industrial nos referimos a
una serie de grandes innovaciones de carácter económico y
social que sucedieron a mitad del siglo XVIII y principios del
XIX, primero en Gran Bretaña y luego en otros países.
 1 – INTRODUCCIÓN
l La Revolución Industrial fue un
proceso de cambio constante y
crecimiento continuo, en el que
intervienen:
Ø Máquinas
Ø Descubrimientos teóricos
Ø Capitales
Ø Transformaciones sociales
Ø Renovación en la agricultura
Ø Desplazamiento de una parte
de las masas campesinas a las
ciudades.
 1 – INTRODUCCIÓN
l De esta forma, hay que precisar que el sustantivo
“revolución” puede inducir a engaño, pues lleva a pensar
en un gran cambio sucedido en un corto espacio de
tiempo, cuando en realidad la Revolución Industrial fue un
proceso bastante lento y progresivo.
 1 – INTRODUCCIÓN
l Junto a la Revolución Industrial se desarrolló también una
revolución demográfica, agrícola, de los transportes y
tecnológica, que mantuvieron con aquella una relación
causa-efecto, es decir, se retroalimentaron.
 1 – INTRODUCCIÓN
l Es, por tanto, un proceso mucho más complejo que afectó
al conjunto de la sociedad y que supuso, entre otras
consecuencias:
Ø Un crecimiento de la riqueza de los países
industrializados
Ø Mejora de la productividad
Ø Nuevos grupos sociales: el proletariado
Ø Nuevo funcionamiento de la economía: el capitalismo y el
socialismo
 1 – INTRODUCCIÓN
Ø Modificaciones en las relaciones laborales: empresarios y
sindicatos
Ø Modificaciones en las condiciones de vida: barrios
obreros y burgueses
Ø Disminución de la importancia del sector primario
Ø Cambios en las dinámicas demográficas: enorme
crecimiento poblacional.
 1 – INTRODUCCIÓN
1.2 – CRONOLOGÍA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lSe han distinguido tres revoluciones industriales, con
fechas imposibles de precisar con exactitud, debido al tipo
de proceso socioeconómico al que nos referimos.
v La Primera Revolución Industrial, en torno a 1750-1850,
tuvo como país iniciador el Reino Unido y los sectores
fundamentales fueron el algodón y el siderúrgico, además
del ferrocarril y el uso del carbón como fuente de energía
principal.
 1 – INTRODUCCIÓN
v La Segunda Revolución Industrial se produjo en las
últimas décadas del siglo XIX y principios del siglo XX; fue
liderada por Alemania, Japón y Estados Unidos, y los
nuevos motores de desarrollo fueron la electricidad, el
petróleo, el acero y la industria química.
 1 – INTRODUCCIÓN
v Tercera Revolución Industrial, aunque más discutible.
Podemos llegar a señalar una tercera, en los años setenta
y ochenta del siglo XX, impulsada por Japón, Corea del
Sur, Estados Unidos y Europa Occidental y con sectores
clave como la informática, la electrónica, la robótica o la
energía nuclear.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l Para que se iniciara la Revolución Industrial, previamente
se dieron una serie de factores que estarán en el origen
de dicha revolución.
l Entre ellos destacamos dos:
l El enorme crecimiento demográfico que se produjo en
la llamada “Revolución Demográfica”; y
l Las nuevas técnicas y transformaciones en agricultura
en la llamada “Revolución Agrícola”.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l Ambas serán la base de cambios posteriores como la
expansión de comercio, las innovaciones técnicas,
acumulación de capital o desarrollo educativo.
l Todo ello supondrá la base de la Primera Revolución
Industrial.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.1 – LA REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
lDurante el siglo XVIII tuvo lugar un fuerte crecimiento de la
población en Europa y América.
lGran Bretaña experimentó un gran crecimiento
demográfico, pasando de los 6 millones de habitantes en
1750 a 28 millones en 1850.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l Rusia pasó de 14 a 36 millones de habitantes,
l Alemania de 12 a 23 millones,
l La población española experimentó una expansión
importante pasando de 7,5 a 11 millones de habitantes.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l Las causas de este crecimiento demográfico en Europa
Occidental se debieron a:
Ø Un descenso de la mortalidad como consecuencia de las
mejoras alimentarias, higiénicas y sanitarias.
Ø Importantes avances en medicina como el descubrimiento
de la vacuna de la viruela de Jenner.
Ø Por su parte, la natalidad se mantuvo alta.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l El espectacular crecimiento de la población proporcionó
mano de obra para la industria y amplió la demanda
potencial de bienes manufacturados.
l Además, produjo un cambio en la distribución espacial de
la población.
l Las migraciones interiores fueron un auténtico éxodo rural
que hizo crecer extraordinariamente las ciudades.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.2 – LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
lEl desarrollo de la agricultura será fundamental para el
éxito de la industrialización.
lLa agricultura inglesa y la holandesa, fueron las primeras
en sustituir las formas tradicionales de explotación por otras
nuevas.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l El rasgo fundamental de este proceso fue la sustitución de
los campos abiertos (openfields), cuya explotación se
regulaba colectivamente, por unidades de explotación
mayores e individualizadas gracias al proceso de los
cercamientos (enclosures).
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lPara facilitar este proceso, que también afectó a las tierras
comunales (common lands), el Parlamento inglés dictó las
Leyes de Cercamientos (Enclosure Acts) que regulaban el
cercamiento de los campos.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lLos pequeños propietarios y los campesinos pobres fueron
desposeídos de sus derechos tradicionales sobre la tierra.
De esta forma, los campesinos dejaron de ser
autosuficientes y perdieron sus tierras.
l Muchos campesinos marcharon a las ciudades en busca de
trabajo (éxodo rural).
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lPor otra parte, los nuevos propietarios (nobles y
comerciantes) introdujeron las mejoras, con el objetivo de
obtener una mayor producción que, además de garantizar el
autoconsumo, permitiera obtener un excedente para el
mercado.
lLa venta de excedentes permitió aumentar los beneficios y
el desarrollo del comercio.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lLa adopción de nuevos sistemas de cultivo será también
fundamental.
lSe acogieron mejoras técnicas que determinaron el
crecimiento espectacular de la producción agraria.
l Así se extendió la práctica del sistema Norfolk, que
sustituyó al barbecho por la alternancia de cultivos de
leguminosas y plantas forrajeras (que enriquecían los
suelos), y se propició la estabulación de la ganadería, lo que
permitió disponer de mayor cantidad de tierra cultivable.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lPor otra parte, la extensión de los forrajes hizo que
aumentara el número de cabezas de ganado y de abono
animal para el campo, de forma que la ganadería se hizo más
rentable.
lAdemás, se procedió a la roturación de nuevas tierras de
cultivo (bosques, zonas pantanosas, etc.) y se extendieron
nuevas especies como el maíz y la patata, procedentes del
continente americano.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
l De este modo, las transformaciones agrícolas posibilitaron
la obtención de un excedente de alimentos suficiente para
satisfacer las necesidades de una población en crecimiento,
lo que a su vez favoreció el aumento demográfico.
lSe generó un excedente de mano de obra campesina que
quedó disponible para las actividades industriales.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
lEl incremento de las rentas de los propietarios agrícolas
hizo que éstos pudieran ejercer una mayor demanda de
productos manufacturados e invertir el capital acumulado, lo
que hizo posible la creación de las primeras industrias.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.3 – INNOVACIONES TÉCNICAS
lEl uso sistemático de la energía hidráulica fue el primer
avance importante en este campo.
l Mediante las ruedas hidráulicas, se aprovechaba el agua de
los ríos para obtener la fuerza motriz necesaria para el
funcionamiento automático de las primeras máquinas.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• En el sector textil se produjeron algunas de las primeras
innovaciones como la lanzadera volante (1733) de J. Kay,
que revolucionó el trabajo en los telares y permitió un
importante aumento de la producción de tejidos.

J. KAY
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Pero el invento emblemático de la Primera Revolución
Industrial fue la máquina de vapor, perfeccionada y
popularizada por James Watt.
• Permitió transformar en energía el vapor de agua.
• Se aplicará para la industria textil por primera vez en 1789
en Manchester, y posteriormente se aplicó a los medios de
transporte y aparecieron el ferrocarril y los barcos de
vapor.

J. WATT
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Las innovaciones técnicas que se sucedieron a lo largo
del siglo XVIII fueron numerosas, y el gran aumento de las
patentes registrado en Inglaterra así lo demuestra.
• Estas innovaciones tuvieron un claro efecto en la manera
de producir y las máquinas se fueron convirtiendo en
sustitutos del trabajo manual.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Las accionadas por la fuerza humana siguieron
utilizándose en los talleres y domicilios, pero, a medida
que se extendió el uso como fuerza motriz de la energía
hidráulica, primero, y del vapor, después, se impuso la
concentración de trabajadores y máquinas en grandes
edificios: las fábricas.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.4 – LA EXPANSIÓN DEL COMERCIO
lA lo largo del siglo XVIII, Gran Bretaña vio cómo se
ampliaba su mercado nacional.
lEl aumento de las transacciones interiores fue posible
gracias al aumento de población, al incremento de la
demanda y a la mejora del sistema de transportes provocada
por la construcción de numerosos canales y carreteras.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• En cuanto al comercio exterior Gran Bretaña impulsó el
comercio internacional gracias a sus colonias y se
convirtió en la primera potencia marítima y comercial del
mundo.
• Consiguió establecer un flujo creciente de materias
primas baratas desde las colonias a las que vendía
productos industriales.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.5 – OTROS FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL
lA lo explicado anteriormente hemos de añadir otros
factores que se cumplen principalmente en Gran Bretaña.
lEste país contaba con capital disponible para invertir y una
mentalidad mucho más práctica y emprendedora que en el
continente.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Además, disponía de una red de comunicaciones
(puertos, canales fluviales) relativamente desarrollados y
una red internacional de comercio.
• Gran Bretaña contaba además con recursos naturales,
principalmente el carbón y el hierro, básicos para la
Revolución Industrial.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• El sistema escolar británico estaba más desarrollado que
el del resto de países europeos, teniendo las elites un
poderoso sistema educativo que se extendió también a
nivel de masas.
• Se esforzaron en la formación de ingenieros.
• La Ley de Fábricas de 1802 obligó a los patronos a abrir
aulas en las fábricas.
 2 – FACTORES PARA LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Además, Gran Bretaña contaba con un gobierno de corte
más liberal, con una legislación más permisiva para la
creación de sociedades empresariales y financieras.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
3.1 – LA INDUSTRIA TEXTIL
l Un sector nuevo, el algodonero, fue el primero en incorporar
las innovaciones técnicas en la producción.
l Por una parte, el sector algodonero no estaba sometido a
las rígidas reglamentaciones gremiales de otras industrias.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Por otro lado, se prohibió importar telas de algodón de la
India y se trajeron desde las grandes plantaciones de
algodón en las colonias británicas en Norteamérica.
• Allí se explotaba el algodón mediante un sistema
esclavista, por lo cual proporcionaba algodón más barato y
abundante.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• El algodón americano se trabajaba en las industrias de la
región inglesa de Lancashire, entre Manchester y
Liverpool.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• A esto hay que añadir que en 1733 John Kay inventó la
lanzadera volante, una máquina de hilar que permitía hilar
y coser mucho más rápido.
• Por tanto, la demanda de hilos se multiplicó, y llevó a otras
innovaciones técnicas como el telar mecánico de Edmund
Cartwright, que trabajaba mejor el algodón, más rápido y
en mayores cantidades.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• La Spinning Jenny (de Hargreaves) y la Spinning Mule
serán dos de las principales máquinas tejedoras.

MÁQUINAS TEJEDORAS:
SPINNING JENNY de Hargreaves (1764) y Spinning Mule de Crompton (1779)
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Todas estas innovaciones favorecieron la sustitución de la
industria doméstica (domestic system) por las fábricas
(factory system) e hicieron aumentar espectacularmente la
producción de tejidos.
• La elevada productividad abarató el precio de los tejidos.
Factory system
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
3.2 – LA INDUSTRIA SIDERÚRGICA
lEl hierro se producía en cantidades relativamente pequeñas
y se utilizaba la madera como combustible para fundirlo.
lCon el hierro se fabricaban herramientas agrícolas (azadas,
arados) y utensilios como estufas.
lEn el siglo XVIII, aumentó la demanda para fabricar piezas
de barcos y municiones.

Producción de hierro fundido en Gran Bretaña

(1720-1850)
 LOS CANARIOS EN LAS MINAS

En las minas de carbón, la emanación de gases tóxicos en las galerías cobraba

muchísimas vidas y la causa más frecuente de intoxicaciones –además del grisú que
provoca explosiones- era la presencia de altas concentraciones de monóxido de
carbono (CO).
Algunos gases “avisan”, dan pistas sobre su presencia: así por ejemplo bajas
concentraciones de metano podían en algunos casos anticiparse por los cambios
que se producían en las llamas que por aquél entonces se utilizaban como fuente de
luz. Sin embargo; el CO es un asesino silencioso, nada advierte su presencia y las
consecuencias son gravísimas pues supone la muerte de los mineros y no solo de
ellos sino de cualquier equipo de rescate que descienda a las galerías.
El fisiólogo escocés: John Scott Haldane observó fue que animales pequeños como
canarios o ratones respondían más rápidamente que los humanos a la presencia de
este gas. Especialmente los canarios presentan síntomas de atolondramiento muy
manifiestos que avisan a los mineros de la presencia del CO y les permite abandonar
las galerías peligrosas.
Por tanto, durante años, los mineros bajaban a los pozos con un canario en una
jaula. Allí picaban mineral mientras el canario cantaba. Cuando dejaba de hacerlo,
los mineros corrían fuera de las galerías. Era la señal de un escape de gas tóxico,
cuya primera víctima era el frágil pájaro cantor.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• El descubrimiento de Abraham Darby, en 1713, por el que
el carbón mineral (coque) podía utilizarse para fundir
hierro, y el sistema de pudelado de Henry Cort (1783), que
permitió eliminar impurezas del hierro, impulsaron la
producción de hierro en Gran Bretaña.
• Por una parte, se pudo prescindir de la madera, bien
escaso y, por otra, utilizar el hierro inglés sin que su
elevado porcentaje de impurezas fuera un inconveniente.

H. Cort
A. Darby
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Además, la extensión de las líneas de ferrocarril en Gran
Bretaña fue un estímulo fundamental, y el país se convirtió
en un gran productor y exportador de hierro.
• Las fábricas se concentraron cerca de las minas de
carbón, como en Birmingham y Gales.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
3.3 – LOS TRANSPORTES
A) EL FERROCARRIL
• Hasta el siglo XIX, los carros y animales de carga fueron los
únicos medios de transporte terrestre conocidos.
• La incorporación de la máquina de vapor (1776) al
transporte revolucionó el sector.
• Gran Bretaña primero, y toda Europa después, vivieron un
auténtico boom de los ferrocarriles.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• En 1825 se inauguró la primera línea de pasajeros, que
cubría el trayecto entre Stockton y Darlington.
• El salto definitivo para el transporte de pasajeros (ya no
sólo mercancías) se produjo en 1830 con la línea férrea
entre Liverpool y Manchester.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Entre 1840 y 1850 se construyeron casi 10.000 km. de vía
férrea y, en 1900, toda la red de ferrocarriles británica
(casi 30.000 km.) estaba ya tendida y ejercía una gran
influencia como agente de transformación económica y
social.
3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
B) EL BARCO A VAPOR
• La red de transportes se completó con la navegación a
vapor.
• En 1807, Fulton inauguró el barco de vapor Clermont, que
realizaba la línea Nueva York-Albany en 32 horas, mientras
que en barco de vela era necesarios cuatro días (96
horas).
• La navegación a vapor se generalizó a nivel mundial en el
siglo XIX.
 3 – LOS MOTORES DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• El desarrollo del ferrocarril y el barco a
vapor tuvo una serie de consecuencias
para el desarrollo industrial y económico
de Gran Bretaña:
ü Benefició a la industria metalúrgica con
la fabricación de raíles y de trenes,
ü Facilitó el transporte de materiales
pesados,
ü Acortó el tiempo de los viajes,
ü Muchas personas comenzaron a viajar,
ü Abarató el precio de las materias
primas y de los productos, y
ü Se formaron grandes sociedades de
inversión de capital.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Desde finales del siglo XVIII, las transformaciones
económicas y tecnológicas rebasaron el límite de Gran
Bretaña y se difundieron por Europa, aunque este país
mantuvo el liderazgo económico a lo largo de todo el siglo
XIX.
• Pero este dinamismo económico y social no afectó a todo
el continente por igual.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• De este modo, hasta mediados del siglo XIX la
industrialización en la Europa continental progresó
lentamente, y la Primera Revolución Industrial tuvo una
amplitud geográfica muy escasa.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
A) BÉLGICA
• Entre los primeros países industrializados, también
conocidos como first comers, debemos destacar a
Bélgica, el único país con niveles parecidos a los del
modelo británico (aunque más pequeño y menor
producción total).
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• En Bélgica, apareció una gran concentración industrial en
torno a Lieja, donde la llegada de recursos carboníferos
era más sencilla gracias a las redes de transporte
existentes conectando con el puerto de Amberes.

Industria en Lieja
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• También la industria textil en Gante.
• Además, la banca belga o Société Genéral y el Estado
tuvieron un papel activo en la industrialización y facilitaron
las inversiones.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
B) FRANCIA
• También podemos incluir a industria en Francia, aunque
esto es más discutible, ya que no fue algo generalizado en
el país, sino localizado en las regiones del noreste.
• Además, los primeros núcleos industriales estaban
demasiado aislados, por lo que el gran desarrollo no llegó
hasta 1850.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
C) ALEMANIA
• Alemania es el ejemplo perfecto de industrialización
tardía, pero de gran éxito.
• La Unión Aduanera o Zollverein de 1834, que permitió un
primer impulso importante con el ferrocarril (y el
consecuente desarrollo siderúrgico) y la mejora del
sistema educativo.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Además, Alemania tenía la ventaja de disponer de
cuantiosas reservas de carbón y de hierro, en regiones
como el Ruhr, el Sarre y Silesia, donde precisamente
aparecieron unos primeros núcleos industriales.
4 – LA EXPANSIÓN DE LA I REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
D) OTRAS REGIONES
• Exceptuando algunas regiones donde hubo cierta
industrialización como el norte de Italia o Cataluña,
amplias zonas de Europa quedaron al margen de la
industrialización durante décadas, pese a los intentos de
algunos Estados por iniciar la modernización económica.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Los historiadores coinciden en calificar bajo el nombre de
Segunda Revolución Industrial a todas las
transformaciones que tuvieron lugar aproximadamente
cien años después de iniciada la primera.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Así pues, entre 1850 y 1870 aproximadamente, comienza
una nueva etapa de crecimiento económico e industrial
que se prolongó hasta el estallido de la Primera Guerra
Mundial en 1914.
• Esta etapa se caracterizó por un extraordinario progreso
científico y técnico.
• Los sectores industriales se diversificaron gracias a la
aplicación de nuevas energías y materias primas.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
5.1 – LAS NUEVAS POTENCIAS INDUSTRIALES
A) ALEMANIA
• Después de la unificación del país en 1871, Alemania se
integró de pleno en la industrialización, que, si bien fue tardía
respecto a Gran Bretaña, fue muy eficiente y productiva.
• La banca y el Estado aportaron el capital y la voluntad
política para entrar de lleno en la industrialización.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Entre 1850 y 1913, la población se duplicó dos veces y
media, llegando a los 65 millones de habitantes.
• La producción de acero se multiplicó llegando a superar
ampliamente la producción británica.
• Su industria química se convirtió en la más importante del
mundo y la mitad del comercio internacional de productos
eléctricos era de origen alemán.
• Se convirtió así, a inicios del siglo XX, en la primera
potencia industrial de Europa.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
B) ESTADOS UNIDOS
• Estados Unidos fue el otro caso de
rápida e intensa industrialización.
• Pasó de 32 millones de habitantes en
1865 a 100 millones hacia 1914.
• El gran número de emigrantes europeos
y la abundancia de recursos básicos
(carbón, hierro, petróleo) explican la
configuración histórica de la nueva
nación norteamericana.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• La construcción del ferrocarril incidió en el desarrollo de
una importante industria pesada, y la extracción del
petróleo situó a este país en una posición muy ventajosa.
• Estados Unidos adoptó y desarrolló los sistemas de
economía capitalista que la llevarán hacia la hegemonía
mundial en el siglo XX.
• Hacia 1913, la industria estadounidense producía cuatro
veces más acero y casi el doble de carbón que Gran
Bretaña.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
C) JAPÓN
•Entre 1860 y 1920, Japón evolucionó desde un régimen
feudal a un Estado industrial.
•El emperador Mutsu Hito, presionado por las potencias
occidentales, facilitó la transformación de las estructuras
políticas y económicas del país.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• De este modo se inició la época Meiji o de la luz.
• El Estado fue el principal promotor industrial impulsando la
construcción del ferrocarril, la creación de bancos y la
llegada de ingenieros alemanes y británicos.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Japón disponía de abundante mano de obra barata y
disciplinada, además de la acumulación de capital
necesaria para financiar el despegue industrial.
• La rápida adopción de las innovaciones procedentes de
Europa y Estados Unidos favoreció la creación de
modernas empresas que formaron grandes grupos
industriales, los zaibatsu, que pronto fueron competitivos y
exportaron sus productos en grandes cantidades.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
5.2 – LAS NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA, METALES Y
SECTORES
A) NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA: LA ELECTRICIDAD Y EL
PETRÓLEO
• La existencia de la ELECTRICIDAD en la naturaleza se
conocía desde la antigüedad, pero hasta fines del siglo XIX,
gracias a la invención de la dinamo por Gramme, no se
consiguió producirla.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Una vez solucionados los
aspectos técnicos de su
transporte, y gracias a los
inventos del alternador, el
transformador, el generador y
el motor eléctrico, empezó a
ser utilizada y pronto se vieron
sus múltiples aplicaciones.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Sirvió, por ejemplo, para el alumbrado público, para mover
máquinas industriales, medios de transporte y medios de
comunicación a larga distancia como el telégrafo o el
teléfono.
• Además, la expansión de la electricidad modificó la
localización de las fábricas.

París la ciudad de
la luz
Las calles de Munich en 1903 (Pintura de René Reinicke)
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Por su parte, la creciente demanda de energía impulsó la
investigación de las posibilidades de utilización del
PETRÓLEO.
• De la destilación y el refino del petróleo crudo se
obtuvieron numerosos derivados (gasolina, queroseno,
gasóleo y fuel) cuyo uso industrial estuvo impulsado por la
invención del motor de explosión.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Éste se aplicó especialmente a los automóviles.
• La importancia económica del petróleo desencadenó una
competencia feroz por su posesión y control.

J.D. Rockefeller, el hombre más rico Primeras fábricas de la Standard Oil

del planeta a principios del siglo XX en Estados Unidos
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
B) LOS NUEVOS METALES: EL ACERO
• A partir de 1850, el descubrimiento de nuevas aleaciones y
la renovación de algunos procesos tecnológicos motivaron
la fabricación de metales de mejor calidad, en grandes
cantidades y a bajo coste.
• Especialmente importante será el acero gracias al
convertidor Bessemer que hará que el acero dejara de ser
caro y difícil de producir.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Posteriormente, el horno inventado por Martin y Siemens,
hizo del acero un producto aún más asequible y se utilizó
en la construcción, los ferrocarriles, las máquinas, los
barcos mercantes, etc.
• En aleación con el níquel, se obtuvo, poco después, el
acero inoxidable.
• El aluminio y su producción exigía mucha electricidad e
inversión, y su producción fue todavía escasa.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
C) LOS NUEVOS SECTORES: LA INDUSTRIA QUÍMICA
• La industria química nació a mediados del siglo XIX ligada
a los avances científicos y tecnológicos de la época.
Pronto se convirtió en un sector clave, en industrias de
papel, colorantes textiles, caucho, etc.
• Se desarrollaron, por ejemplo, los explosivos (la dinamita
fue inventada por A. Nobel en 1867) y los abonos y
fertilizantes para la agricultura.
Los premios Nobel premian la labor de personas en los campos de la física, la
química, la medicina, la literatura, la economía o la paz mundial. Estos galardones
deben su nombre a un inventor, químico y empresario sueco llamado Alfred Nobel.
Nobel, quien vivió entre 1833 y 1896, se hizo famoso por inventar la dinamita. Con ello
ganó una enorme fortuna, ya que este explosivo supuso un gran avance para la minería,
la construcción o la ingeniería.

Pero con el tiempo, a Nobel le remordió la conciencia, ya que la dinamita también era
usada en la guerra y mucha gente murió a causa de ella.
Por ello, antes de morir donó casi toda su fortuna a una fundación, con el encargo de
que ésta premiara todos los años a las personas que más hubieran hecho en beneficio
de la Humanidad en los campos de la física, la química, la medicina, la literatura y la
paz mundial. La fundación comenzó a funcionar en 1900 y en 1969 incluyó también un
premio a los mayores logros en el campo de la economía.

Además del enorme reconocimiento que supone ganar un premio Nobel, los
galardonados reciben ocho millones de coronas suecas. Esto equivale a un millón de
euros. Los premios se entregan anualmente el 10 de diciembre, que es la fecha del
aniversario de la muerte de Alfred Nobel. La entrega tiene lugar en Estocolmo, la
capital de Suecia, con la excepción del Premio Nobel de la Paz, que se entrega en Oslo,
la capital de la vecina Noruega.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Otros inventos repercutieron en la industria textil.
• El procedimiento ideado por Solvay (1861) permitió
producir la sosa, utilizada como blanqueador de telas, a
las que siguieron colorantes y tintes artificiales, todo ello
liderado por la industria química alemana (que en la
actualidad sigue siendo líder mundial).
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
D) LOS NUEVOS TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
• Empezaron a desarrollarse nuevos transportes como el
tranvía eléctrico, el automóvil o la aviación.
• El primer automóvil ligero y popular que incorporó el
volante de dirección y el motor en la parte frontal fue
desarrollado por Armando Renault.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Pero el liderazgo de esta industria se lo llevó el
estadounidense Henry Ford, su famoso vehículo Ford T
desarrollado mediante el sistema de la cadena de montaje
que revolucionó el sector.
• Aunque esta innovación redujo su precio, el automóvil no
tuvo su auge hasta después de 1945.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• La aviación inició sus primeros pasos con la invención del
aeroplano de los Hermanos Wright a comienzos del siglo
XX.
• Pero su expansión también llegaría más tarde, con la
Primera Guerra Mundial.

Primer vuelo de la historia realizado en Estados Unidos por Orville Wright (1903)
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• Pero no sólo se desarrollaron los transportes, también lo
hicieron las comunicaciones.
• Si tenemos en cuenta que hasta el siglo XIX las noticias
sólo podían circular a la misma velocidad que los trenes o
los barcos, podemos considerar que la invención del
telégrafo eléctrico (Morse, 1843), que permitió la
transmisión casi instantánea de la información.
 5 – LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
• El desarrollo del servicio público de correo y de la prensa
(que convirtió en un medio de comunicación de masas)
fueron también elementos que facilitaron la unificación del
mercado mundial.
• El tendido de cables submarinos facilitó esta tarea y
potenció nuevas industrias.
APERTURA DEL CANAL
DE SUEZ
APERTURA DEL CANAL
(1869)
DE PANAMÁ
(1914)
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
• La ECONOMÍA LIBERAL se basa en:
Ø La propiedad privada, libre y sin limitaciones, de la tierra y
de los capitales.
Ø El librecambismo: un mercado libre regulado solo por el
beneficio y la ley de la oferta y de la demanda (llamado
laissez faire) en el intercambio comercial. Defiende el libre
comercio internacional sin la intervención del Estado.
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
Ø Los teóricos del liberalismo favorecieron con sus ideas los
intereses de la burguesía, la nueva clase dominante.
Ø El economista inglés Adam Smith (1723-1790) fue el
principal teórico del liberalismo económico con su obra La
riqueza de las naciones.
Ø Otros pioneros del capitalismo fueron T. R. Malthus y J. S.
Mill.

A. Smith J.S. Mill

A. Smith
Malthus
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
• Así pues, desde sus orígenes, el sistema económico
capitalista se caracteriza básicamente por la defensa de la
propiedad privada, de los medios de producción y por la
búsqueda del máximo beneficio.
• La producción se dirige a un mercado de libre
competencia, regido por la ley de la oferta y la demanda,
que es el gran regulador de la economía.
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
• En los inicios de la Revolución Industrial,
el capitalismo triunfó completamente.
• Se desarrolló una producción masiva de
mercancías que desarrollaron la compra
y venta de productos, dando todo ello
enormes beneficios para los
empresarios.

Dinero, el dios de los

ingleses (Caricatura de
mediados del siglo XIX)
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
• Además, esto supuso también grandes ganancias para los
bancos (que actuaban de prestamistas) y el inicio de la
Bolsa de Valores (compra y venta de acciones de
empresas).
 6 – EL CAPITALISMO LIBERAL
• La sociedad cambió por completo, de sociedad estamental
del Antiguo Régimen (diferencia estamentos por
nacimientos) a Sociedad de Clases (diferencia social
según la riqueza).
• Sin embargo, todo este desarrollo se hizo a costa una gran
masa de población que trabajaba como mano de obra
barata y poco cualificada, que vivía en pésimas
condiciones, lo cual originó el movimiento obrero.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.1 – EL PROLETARIADO
• Con la mecanización se produjeron también cambios en
las condiciones de trabajo que afectaron al nivel de vida de
los trabajadores.
• El trabajo se deshumanizó para convertirse en un
concepto económico.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Las industrias pudieron disponer de abundante mano de
obra barata procedente de tres orígenes: de trabajadores
procedentes del campo, de la ruina de los artesanos que
no podían competir con las fábricas y del rápido
incremento de la población.
• Como los trabajos requeridos eran muy mecánicos, no era
necesaria una mano de obra cualificada.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Por todo ello, en Primera Revolución Industrial se produjo
el definitivo desarrollo de una nueva clase social, la clase
obrera o proletariado, que solo poseía su fuerza de trabajo
como medio de subsistencia.
• La situación social y laboral de los trabajadores era ya
deplorable antes de la industrialización, pero continuó
empeorando y la degradación se hizo muy evidente tanto
dentro de las fábricas como en los nuevos barrios
industriales donde se concentraron: inexistencia de
servicios básicos como alcantarillado, viviendas precarias,
contaminación, etc.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Por tanto, la gran paradoja de aquellos años fue que
mientras aumentaba la riqueza nacional de los países que
se industrializaban, en particular de la primera gran
potencia industrial que fue el Reino Unido, se reducía
simultáneamente el bienestar de una parte importante de
los ciudadanos.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Por otra parte, la burguesía comercial y vinculada a la
industria se enriquecieron enormemente y disfrutaban de
los lujos y calidad de vida que antes sólo disfrutaba la
nobleza.
Ensanche de Barcelona
realizado por
Ildefonso Cerdá
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.2 – EL SINDICALISMO
• De esta manera, era lógico que en estos surjan las
surgieran asociaciones obreras y las primeras
manifestaciones violentas.
• Entre ellas destacamos el movimiento ludita (que toma el
nombre de Ned Ludd, tejedor al que se atribuye su
liderazgo) dirigidas contra las máquinas a las que
acusaban de quitar los puestos de trabajo de los hombres.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• También surgieron las primeras mutuas o sociedades de
socorros mutuos para la fraternidad y cooperación entre
obreros.
• Las primeras organizaciones obreras eran una especie de
clubes sociales y su finalidad era hacer cumplir las leyes
para la protección del obrero.
• Estas sociedades fraternales o friendly societies fueron
evolucionando hacia los sindicatos.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Desde 1824 aparecieron los primeros sindicatos o trade
unions, buscando mejoras laborales.
• Estos estarán unidos a las primeras reivindicaciones
políticas, pidiendo el sufragio universal y ampliación de
derechos sociales.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Este fue el eje del Cartismo, un gran movimiento de masas
que derivó en huelgas e insurrecciones, al no ser
aceptadas las peticiones obreras y producirse masacres
en manifestaciones como la de Saint Peter en Manchester.
• Este clima obligó a Inglaterra a legalizar las asociaciones
obreras.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Será aquí también cuando nacen reflexiones intelectuales
en contra de esta industrialización y capitalismo salvaje.
• Su evolución a lo largo del siglo XIX fue compleja, y dio
lugar a varias corrientes de pensamiento como el
Socialismo Utópico, el socialismo científico o el
anarquismo.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.3 – EL SOCIALISMO UTÓPICO
• El socialismo utópico recoge las ideas de una serie de
pensadores que buscaban los cambios y mejora para los
trabajadores, pero de forma pacífica, en una sociedad
ideal donde primaba la solidaridad, filantropía y amor
fraternal (de ahí su nombre de utópicos).
• Defendían la industrialización, pero condenaban los
efectos que estas tenían sobre los obreros.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Entre los principales ideólogos del socialismo utópico
destacamos a Owen, quien aplicó medidas para mejorar la
vida de los obreros de su fábrica textil y, animado por su
éxito, fundó en Indiana una comunidad ideal, New
Harmony, que fracasó.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Pero su obra influyó sobre el desarrollo del
cooperativismo, el sindicalismo y el mutualismo obreros.
• Otros destacados socialistas utópicos serán Saint-Simon,
Blanc, Cabet o Fourier.

Saint-Simon Louis Blanc Cabet Fourier

 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Fourier propuso la formación de cooperativas llamadas
falansterios, centros de actividad agrícola e industrial con
administración propia y autosuficiente. Estos grupos de
producción y de consumo llevarían a la armonía social.
Además, se apoyaba la igualdad entre hombres y mujeres.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.4 – EL SOCIALISMO CIENTÍFICO O MARXISTA
• Frente a la posición más pacífica e idealista de los
utópicos, surge el socialismo científico que proponía un
cambio radical no sólo en la industrialización, sino también
en las relaciones sociales.
• Este movimiento fue liderado por el alemán Karl Marx,
quien, junto a Friedrich Engels elaboró el Manifiesto
Comunista, un resumen de su doctrina social y política.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Para ellos, la lucha de clases era el motor que debía
cambiar la historia y las relaciones sociales derivadas de
la industrialización.
• Criticaba duramente el capitalismo al que acusaba de
quitar al trabajador el beneficio que su trabajo generaba y
dárselo al empresario.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Por tanto, defendía la
conquista violenta del poder
por el proletariado y la
sustitución del sistema
capitalista por otro sin clases
y sin propiedad privada.
• Todo ello se produciría
mediante lo que llamó
“dictadura del proletariado”
una forma transitoria de
Estado hasta alcanzar la
sociedad comunista, en la que
finalmente, el Estado no era
necesario.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Sus ideas se desarrollaron especialmente tras la
revolución rusa, y se alzó como una de las ideologías más
influyentes de la historia contemporánea.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.5 – EL ANARQUISMO
• La palabra anarquía significa “sin autoridad” y su principal
defensor fue M. Bakunin, que defendía la rebelión
espontánea contra la sociedad capitalista y el Estado.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Pretendía la acción de todos los sectores oprimidos de la
sociedad y tenía como objetivo la destrucción total e
inmediata del orden social burgués y del Estado y sus
instrumentos de control (policía, ejército, gobierno y
fronteras).
• A diferencia del Marxismo, el Estado debía destruirse
inmediatamente, sin fase transitoria.
Marx visto por Bakunin
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
7.6 – LAS INTERNACIONALES OBRERAS
• Los líderes obreros de Francia y Gran Bretaña se reunieron
en Londres y decidieron crear una Asociación
Internacional de Trabajadores (AIT) o Primera
Internacional (1864).
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Se encargó a Marx la redacción del manifiesto inaugural y
del proyecto de estatutos de la nueva organización.
• Su lema fue ¡Proletarios de todos los países, uníos!,
primera frase con la que comenzaba el Manifiesto
Comunista.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Sin embargo, las diferencias entre marxistas y anarquistas
llevarán a su división y desintegración tras la Segunda
Internacional Obrera de 1889.
 7 – EL MOVIMIENTO OBRERO
• Pese a esta división, todos estos ideales de defensa del
proletariado se plasmarán también desde fines del siglo
XIX en el nacimiento de partidos políticos socialistas que
siguen vigentes hoy día como el Partido Socialdemócrata
alemán (SPD en 1875), el Partido Socialista Obrero
Español (PSOE en 1879) o el Partido Laborista (1906) en
Gran Bretaña.
ACTIVIDADES
ACTIVIDAD 1
• Observa el gráfico detenidamente y responde a las
siguientes cuestiones sobre la población británica:
a) ¿En qué años se
producen los máximos
y mínimos de
natalidad?
b) ¿En qué momento se
produce la máxima
diferencia entre
natalidad y
mortalidad?
c) ¿En qué momento
desciende la
población? ¿A qué
crees que puede
deberse?
d) ¿Cómo es la evolución
general de la
población británica en
el siglo XVIII?
ACTIVIDAD 2
• Busca alguna gran epidemia en España en el siglo XVIII o
XIX.
ACTIVIDAD 3
Compara ambos textos explicando qué postura defienden, sus ventajas y
desventajas, así como a la clase social que representa.
ACTIVIDAD 4
a) ¿Cuál fue la tendencia
• Observa la siguiente tabla y
general de la
responde a las cuestiones producción de los
planteadas: hilados de algodón?
b) ¿Cuál fue el momento
en el que se produjo
una mayor
aceleración?
c) Compara la producción
de los diferentes
países y explica la
relación entre algunos
de ellos.
d) ¿Qué pudo deberse la
gran diferencia entre
Gran Bretaña y otros
países europeos?
ACTIVIDAD 5
• Sé creativo y propón algún invento que podría haber sido
una buena patente durante la Revolución Industrial.
ACTIVIDAD 6: Compara ambos gráficos de sectores y
explica los factores que hicieron posible que unos países
subieran su producción de manufacturas y otros bajaran:
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 7: Une con flechas el invento, su inventor y su
fecha.
- R. Fulton - Carbón de coque - 1807
- A. Darby - Lanzadera volante - 1713
- Solvay - Máquina de vapor - 1776
- John Kay - Telégrafo eléctrico - 1861
- Morse - Barco vapor - 1843
- James Watt - Blanqueador de sosa - 1733
- Hargreaves - Primer vuelo (avión) - 1764
- Gramme - Spinning Jenny - 1905
- H. Ford - Dinamo - 1878
- Hermanos Wright - Cadena de montaje - 1908
ACTIVIDAD 8
• Realiza un eje cronológico con los inventos y fechas de la
actividad 7.
ACTIVIDAD 9
• Busca información sobre algún invento realizado por una
mujer durante la primera o segunda revolución industrial.
ACTIVIDAD 10: Señalas las ventajas que ofrece la defensa
del librecambismo (texto 1) y la defensa del
proteccionismo (texto 2)
ACTIVIDAD 11: Lee detenidamente el siguiente texto y
explica las causas y las conclusiones a la que lleva tanta
contaminación:
ACTIVIDAD 12: Como podemos leer en este texto, la
contaminación industrial es algo que sigue presente a día
de hoy. Plantea posibles soluciones a la contaminación
ambiental y el modelo de consumo y producción actual:
ACTIVIDAD 13
a) La opinión del
Lee el siguiente texto y extrae de él
autor sobre la
•

las principales ideas, indicando: mecanización

b) La situación
de los
obreros.
c) ¿Por qué la
mecanización
es una “nueva
forma de
esclavitud”?
VÍDEOS
1.- Resumen de la Revolución Industrial
https://www.youtube.com/watch?v=ECQUWIGTZm0

2.- Inventos de Edison

https://www.youtube.com/watch?v=rG3KEhJjaKw

3.- La cadena de montaje de Henry Ford

https://www.youtube.com/watch?v=XSc-tV5m4rA

4.- Primer vuelo de los hermanos Wright

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=ySyLVVOV73k

5.- Condiciones laborales en la Primera Revolución Industrial

(DAENS)
https://www.youtube.com/watch?v=Flz0XB9NXRw

6.- Vida Social de la burguesía en el siglo XIX

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=AFP-sQrBzdY

7.- El movimiento obrero en el siglo XIX

https://www.youtube.com/watch?v=iJjuVNfb-yw

8.- Orígenes del movimiento Obrero

https://www.youtube.com/watch?v=BdsfLzHBZmM
La Industria textil en el siglo XXI

https://www.youtube.com/watch?v=glRnwDwFNj8

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=bpYF7-kjHuk

https://www.youtube.com/watch?v=RNV09X4Rw0Y

https://www.youtube.com/watch?v=QRHOobMhhVQ