Informe Practicas Profesionales

Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO

ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGIENIERIA ELECTRICA, ELECTRONICA,

MECANICA Y MINAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA
COSNUMIDOR DIRECTO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO

DE ACUERDO A NORMAS UL-142
INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES I

REALIZADO EN LA EMPRESA: METALCOM E.I.R.L.
PRESENTADO POR: JUAN CARLOS VALVERDE TAPIA
CÓDIGO: 051652-G
CUSCO-PERÚ
Practicas pre-profesionales I Página 1

INTRODUCCIÓN
El presente informe de prácticas pre-profesionales 1 en la especialidad de combustibles tiene

como finalidad dar a conocer como se ha llevado a cabo la realización de las prácticas pre-
profesionales 1, en la empresa ´´METALCOM E.I.R.L.´´.
Empresa dedicada realizar proyectos de grifos, consumidores directos, tanques estacionarios y

todo tipo de certificaciones de cisternas.
El periodo de tiempo en la que se llevó a cabo la realización de las practicas pre-profesionales fue
de 600 horas realizando diversas tareas encomendadas por el ingeniero a cargo del diseño y
distribución de combustible líquido y certificaciones en las diferentes áreas de dibujo técnico de
las instalaciones.
0.1 Objetivo del informe: Demostrar con la experiencia obtenida el completo aprendizaje en
el diseño e instalación de grifos y consumidores directo de combustible líquido Siguiendo
estrictamente la norma NFPA30 y la UL142.
0.2 Estructura del informe: Este informe parte con la descripción de la empresa dando a
conocer la ubicación así como la organización de esta. También dará a conocer la
descripción de las actividades desarrolladas en la empresa haciendo un análisis minucioso
en la metodología utilizada, analizando los resultados obtenidos y dando soluciones así
como las conclusiones respectivas. Al final presentare un ejemplo de cómo es cálculo de
los diámetros, selección del tanque, diseño de las tuberías de carga, descarga, venteo, etc.
en software AutoCAD de los accesorios necesarios para la instalación de todo el proyecto.
0.3 Periodo de prácticas: Las prácticas realizadas fueron de 75 días, con 8 horas diarias.
0.4 Nombre de la empresa y nombre del área en la que se desarrolló las prácticas: Las
prácticas se desarrollaron en la empresa METALCOM E.I.R.L.
Los procesos de Producción realizados aquí son un buen campo de preparación para los
practicantes de Ingeniería Mecánica, ya que además de adiestrar en el modo de trabajo
dentro de una empresa dedicada a la tecnología de l combustible líquido, nos
incentiva a desarrollar empresa, actividad a la que apunta nuestra formación
universitaria y que podría generar muchos p u e s t o s d e t r a b a j o , a d e m á s d e
a y u d a r a l d e s a r r o l l o d e l a r e g i ó n . E n g e n e r a l , l a s p r á c t i c a s P r e - profesionales,
son de importancia capital para el futuro profesional universitario. Para cada actividad se
especifica los objetivos propuestos, los materiales utilizados, los pr ocedimientos
desarrollados, los resultados obtenidos y las conclusiones después de cada actividad.

ÍNDICE
Introducción:
0.1. Objetivo del informe .............................................................................................................2
0.2. Estructura del informe ..........................................................................................................2
0.3. Periodo de prácticas..............................................................................................................2
0.4. Nombre de la empresa y nombre del área en la que se desarrolló la práctica ....................2
1.- Especificaciones Técnicas:
1.1 GENERALIDADES.....................................................................................................................8
1.2 DENOMINACIÓN DEL PROYECTO ...........................................................................................8
1.3 PROPIETARIO ..........................................................................................................................8
1.4 UBICACIÓN .............................................................................................................................8
1.4.1 Ubicación en coordenadas UTM. La ubicación en Coordenadas ........................................8
2. OBRAS CIVILES ........................................................................................................... 9
2.1 EDIFICACIÓN...........................................................................................................................9
2.1.1 Terreno ................................................................................................................................9
2.1.2 Cimentación ........................................................................................................................9
2.1.3 Revestimientos ....................................................................................................................9
2.2 PATIO DE MANIOBRAS ...........................................................................................................9
2.2.1 Movimiento de Tierras ........................................................................................................9
2.2.2 Material ...............................................................................................................................9
2.2.3 Rampas despacho ...............................................................................................................9
2.2.4 Zona de Descarga ................................................................................................................9
2.3 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA PORTA-TANQUES......................................................................9
2.4 CÁLCULO DEL FUNDAMENTO DEL PORTA TANQUE: NORMA ACI3185-05 ............................9
2.4.1 CALCULO DEL FUNDAMENTO CON CARGA CENTRADA ....................................................10

2.4.2 CALCULO DEL FUNDAMENTO CONTRA EL VUELCO ..........................................................11
2.4.3.-Calculo del peso del tanque .............................................................................................11
2.4.4.-Calculo del peso del combustible ....................................................................................12
2.4.5 Movimiento de Tierras ......................................................................................................13
2.4.6 Bases de Apoyo .................................................................................................................13
2.4.7 MATERIALES ......................................................................................................................13
2.4.8 Concreto ............................................................................................................................13
2.4.9 Cemento Portland .............................................................................................................13
2.4.10 Piedra, Hormigón y/o Piedra Chancada ..........................................................................13
2.4.11 Agregado Fino (Arena Fina o Arena Gruesa) ...................................................................14
2.4.12 Agua Para la Mezcla ........................................................................................................14
2.4.13 Acero de Refuerzo Grado 60 ...........................................................................................14
3.0 PROCESO DE FABRICACIÓN DEL CONCRETO: ...................................................................... 14
3.1 Medición de los Materiales ..................................................................................................14
3.2 Mezclado ..............................................................................................................................14
3.3 Tiempo de Mezclado ............................................................................................................14
3.4 Transporte del Concreto ......................................................................................................14
3.5 Vaciado o Llenado ................................................................................................................14
3.6 Vibrado .................................................................................................................................15
3.7 Curado ..................................................................................................................................15
3.8 ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS.......................................................................................15
3.9 ANÁLISIS DEL DISEÑO ...........................................................................................................16
4. INSTALACIONES MECANICAS .......................................................................................................16
4.1 DESCARGA ............................................................................................................................16
4.1.1 Ubicación ...........................................................................................................................16
4.1.2 Bocas de Descarga.............................................................................................................17

4.1.3 Tapas Herméticas ..............................................................................................................17
4.1.6 Prueba Hidrostática...........................................................................................................17
4.2 DISEÑO DEL TANQUES DE ALMACENAMIENTO ...................................................................17
4.2.1 La fabricación y Materiales ...............................................................................................18
4.2.2 Protección .........................................................................................................................18
4.2.3 Conexiones ........................................................................................................................18
4.2.4 Inspecciones ......................................................................................................................18
4.2.6 Medición ...........................................................................................................................18
4.2.7 Entrada de Hombre ...........................................................................................................18
4.2.8 Placa de fabricante ............................................................................................................19
4.2.9 Certificado .........................................................................................................................19
4.3 ANALISIS DE DISEÑO ............................................................................................................19
4.3.1 CALCULO DE LAS DIMENSIONES DEL TANQUE Y SELECCIÓN DEL ESPESOR ......................20
4.3.2 COMPARATIVO A LA SECCION 13 DE LA NORMA UL 142 ................................................20
4.3.3 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZONA ESTANCA ...................................................................20
4.3.4 Dimensionamiento del MAN HOLE ...................................................................................21
4.3.5 Dimensionamiento de la Plataforma ................................................................................22
4.3.6 Dimensionamiento del tubo de venteo normal ................................................................22
4.3.7 Dimensionamiento de la entrada de Carga ......................................................................23
4.3.8 Dimensionamiento de la entrada de descarga .................................................................23
4.3.9 Dimensionamiento del medidor de nivel ..........................................................................23
5. VENTEO .........................................................................................................................................23
5.1 Venteo ..................................................................................................................................23
5.2 Diseño del Venteo de emergencia .......................................................................................23
5.3.1 Tuberías y Accesorios ........................................................................................................25

5.3.2 Dado de Concreto .............................................................................................................25
5.3.3 Descarga ............................................................................................................................25
5.3.4 Válvula de Presión/Vacío ..................................................................................................25
5.3.6 RECUPERACIÓN DE VAPORES ...........................................................................................25
5.3.7 Recuperador de Vapor ......................................................................................................26
5.3.8 Válvula Flotador ................................................................................................................26
5.3.9 Adaptador de Recuperador de Vapor ...............................................................................26
5.3.10 Tuberías y Accesorios ......................................................................................................26
5.3.11 Manguera de Recuperación de Vapores .........................................................................26
5.3.12 Prueba Hidrostática.........................................................................................................26
5.4 DESPACHO ............................................................................................................................26
5.4.1 Tuberías y Accesorios ........................................................................................................26
5.4.2 Instalación .........................................................................................................................27
5.4.3 Cilindro Patrón ..................................................................................................................27
6.0 INSTALACIONES ELECTRICAS ......................................................................................................27
6.1 Normas de Fabricación.........................................................................................................27
6.2 Colores .................................................................................................................................27
6.3 Conductos y Accesorios........................................................................................................27
6.4 PUESTAS A TIERRA................................................................................................................28
6.4.1 Conductores de Protección ...............................................................................................28
6.4.2 Tomas de Tierra.................................................................................................................28
6.4.3 Malla de Conductores .......................................................................................................28
6.5 PARARRAYOS ........................................................................................................................28
6.5.1 Cabeza de Captación .........................................................................................................29
6.5.2 Pieza de Adaptación ..........................................................................................................29

6.5.3 Mástil.................................................................................................................................29
6.5.4 Fijaciones ...........................................................................................................................29
6.5.5 Red Conductora.................................................................................................................29
6.5.6 Toma a Tierra ....................................................................................................................30
ANEXSOS ....................................................................................................................................31

1.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1. GENERALIDADES.
Las especificaciones técnicas corresponden a la descripción del Proyecto de instalación de

un consumidor directo.
1.1 DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

HERMOGENES HILARIO NINA MARIN.
1.2 Gerente general.
SR. HERMOGENES HILARIO NINA MARIN.
Av./Jr./Calle: Av. León Velarde N° 726
Distrito: Inambari.
Provincia: Tambopata.
Departamento: Madre de Dios.
Teléfono: Celular: Fax: 974389318
1.3 UBICACIÓN
Está ubicado en la concesión minera “TRES BOCAS MALINOWSKI - A”
Distrito de Inambari.
Provincia de Tambopata.
Departamento de Madre de Dios.
1.3.1 Ubicación en coordenadas UTM. La ubicación en Coordenadas
UTM se encuentra ubicada en los vértices de terreno total:
Vértices Coordenadas UTM (wgs84)

Este (19L) Norte
V1 364924.00 8550075.00
V2 364918.00 8550096.00
V3 364891.00 8550089.00
V4 364897.00 8550068.00

2. OBRAS CIVILES
Las obras civiles del proyecto conforman zona de descarga y estructura porta-tanques. Ver
Planos.
2.1 EDIFICACIÓN
2.1.1 Terreno, el lugar del proyecto es de forma regular, se hicieron una calicata
de una profundidad de 3.00m para el estudio de suelos. La resistencia del terreno
es 1.50 Kg/cm2.
2.1.2 Cimentación, para las obras civiles o cimentaciones que requiere el

proyecto se ha considerado que será de concreto armado y fierro corrugado de
½” y 3/8” según el trabajo que realice, esto estará detallado en el plano N° 4 de
obras civiles.
2.1.3 canal de drenaje, se instalara un canal de drenaje de 20cm X 20cm con una
pendiente de 0.5% que se encuentra dentro de la poza de estanca, este canal de drenaje
será construido para que los posible derrames de combustible puedan trasladarse a la
poza de drenaje y no se acumule el combustible dentro de la poza estanca.
2.2 PATIO DE MANIOBRAS
2.2.1 Movimiento de Tierras, EI terreno es de forma regular, semirectangular, se nivelara

el terreno hasta una cota mínima de 0.10m respecto al nivel de la superficie de rodadura.
2.2.2 Material, el patio de maniobras será tierra compactada o material apisonado.
2.2.3 Rampas despacho, se construirá rampas de entrada y salida con una pendiente
máxima de 10%; de 4.00 m de ancho, 9.20 m metros de largo y .020 m de altura el cual
será de concreto armado con fierro corrugado de ½” a una distancia de 0.25 m de
distancia del cual soportara una cargad de 210 Kg/cm2.
2.2.4 Zona de Descarga, se encuentra ubicado al costado de la zona de tanques, el piso

será de tierra compactada al nivel superior del tanque de 18.62m de largo, 4.00 m de
ancho y estará a una altura respecto al nivel de 2.40 m el cual tendrá una rampa de 16.25°
inclinación para subir a la plataforma de descarga, para que la descarga sea por gravedad
y según el diagrama de plano distribución.

2.3 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA PORTA-TANQUES.
2.4 CÁLCULO DEL FUNDAMENTO DEL PORTA TANQUE: NORMA ACI3185-05
Los fundamentos son los que transmiten la carga del soporte, al terreno en el que estará
enclava y también se anulan con el peso del tanque al momento de vuelco producido por
las cargas descentradas y el viento.
Como carga vertical que apoya sobre el piso, habrá que poner la carga del fundamento
más la caga del tanque.
Para lo cual se considera los siguientes pesos:
PESO DEL METRO CUBICO DE:
HORMIGON EN MASA 2200 KG
HORMIGON ARMADO 2400 KG
TIERRA APISONADA 1600 KG
La forma del fundamento es paralelepípedo, el peso que se puede cargar en el piso, se

hallara ensayando con una superficie, y observando cuanto resiste antes de hundirse.
TIPO DE PISO CARGA ADMISIBLE KG/CM2
ROCAS 30
PIEDRA CALIZA 15
PIEDRA DE ARENA 10
GRAVA BIEN ASENTADA 4
ARENA MEDIA 3
ARENA FINA 2
ARCILLA DURA 2
ARCILLA HUMEDA 0,5
El peso del fundamento, sebera ser aproximadamente de 1 a 2 veces el esfuerzo de

tracción de los anclajes.

2.4.1 CALCULO DEL FUNDAMENTO CON CARGA CENTRADA:
En este caso, el área de la base deberá ser igual, a la carga del soporte (incluido el peso del
fundamento), dividida por la carga admisible del piso.
b: lado mayor en cm
B: lado menor en cm
N: carga del tanque más el fundamento.
X: carga admisible según el tipo de piso en kg/cm2

𝑵
B.b = 𝒙
2.4.2 CALCULO DEL FUNDAMENTO CONTRA EL VUELCO:
La seguridad contra el vuelco será mayor o igual a 2.5, por lo tanto, se ira tanteando unos
fundamentos hasta que se encuentre el adecuado según la siguiente relación:
(N + P) b/2 = (M + V h)
Siendo:
N, M, V = Esfuerzos en base de pilar.
P = Peso propio de la zapata.
b = ancho de la zapata.
h = altura o canto de la zapata
y = coeficiente de seguridad de valor 2.5
En esta ecuación no está incluido el peso del suelo que gravita sobre la zapata, cuyo efecto
es estabilizador.
Para el caso de un tanque de 5,000.00 Gl:

2.4.3.-Calculo del peso del tanque:
Peso de plancha de 1.2 x2.4 m=101.74 Kg
N° planchas= 16.3
Peso del casco del tanque= 101.74x16.3 = 1657.37 Kg.
Peso de los accesorios 10% del casco del tanque=0.1x1657.37 = 165.737 kg
Peso total del tanque= 1,823.11 Kg.
2.4.4.-Calculo del peso del combustible:
Peso de un galón de DB5-S50 = 3.4 kg
Peso total del combustible=3.4x5, 000 = 17,000.00 Kg
Peso total para un tanque con combustible = 18,823.11 Kg
Peso total para dos tanque con combustible = 37,646.22 Kg.
CALCULO DE BASE DE LA FUNDACION:
Si asumimos dos fundaciones para soportar el peso del tanque más combustible, por la
teoría de discretización de cargas la fundación de en medio soporta el 33.33% de la carga.
Por lo tanto: para un tanque
N = 37,646.22 /2 = 18,823.11 Kg
El lado mayor de la base es b=2.3 m.
Por lo tanto asumimos que el terreno tiene la menor resistencia posible que es x=0.5
kg/cm2
Por lo cual el lado menor de la base es B=18,823.11/(0.5*230) =163.68 cm
Si calculamos el peso de la fundación, asumiendo que estará hecho de concreto armado

con un peso de: 2400 KG/m3.
P=2400*1.6368*2.3*h = 9,035.09*h kg/m
(N + P) b/2 = (M + V h) y
Siendo:
N=18,823.11 Kg

V = 10080 kg por la cortante en caso de un movimiento telúrico de 7.5 para la zona de

acuerdo al mapa adjunto:
M=momento de vuelco
P = 9,035.09*h
b = 2.30 m
h = altura o canto de la zapata
y = coeficiente de seguridad de valor 2.5
De acuerdo a las ecuaciones, las dimensiones de la zapata porta tanque serán:
L = longitud
A = altura
E = espesor.
La zapara será de un material de concreto armado con una estructura interna de fierro
negro corrugado de 1/2” y tendrán una separación de 25 cm, la zapata tendrá una
dimensión de.
L = 6.91 m
A = 1.15 m.
E = 0.6m
2.4.5 Movimiento de Tierras, se retirara el material hasta tenar una superficie plana,
2.4.6 Bases de Apoyo, se construirán bases de apoyo de 2.30 m de largo por 0.60m de
ancho y 1.80 m altura, donde descansaran los tanques de capacidad de 5,000.00 gl cada
uno.
2.4.7 MATERIALES
Todo el material de construcción utilizado será de material no comestible.
2.4.8 Concreto, Es necesario considerar la calidad de los materiales que deben usarse para
la fabricación de concreto (sea cual sea su resistencia), así como conocer su correcto
proceso de mezclado, tiempo de mezclado, transporte, vaciado, vibrado y curado. A
continuación detallamos estos puntos. Calidad de materiales en la fabricación de concreto
simple:
2.4.9 Cemento Portland, Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland Tipo I
de una marca acreditada que cumpla con las pruebas del ASTM-C-150-62. EI cemento
deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la
humedad, cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su inspección e

identificación, una bolsa de cemento queda definida con la cantidad contenida en su

envase original el cual pesa 42.5 kg.
2.4.10 Piedra, Hormigón y/o Piedra Chancada, Deberá ser limpia, silicosa y lavada , con
canto rodado, piedra o grava de 2" de tamaño máximo de granos duros fuertes,
resistentes y lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas
suaves o escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales orgánicos o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. Para su almacenaje se efectuara de tal manera de evitar
su segregación y contaminación con otros materiales o con otros tamaños de agregados.
En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61 T.
2.4.11 Agregado Fino (Arena Fina o Arena Gruesa), EI agregado fino será arena natural,
limpia, de granos resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos, materia orgánica u
otras. Para su almacenaje se efectuara de tal manera de evitar su segregación y
contaminación con otros materiales o con otros tamaños de agregados. En general deberá
estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto a la aprobación previa
de la supervisión.
2.4.12 Agua Para la Mezcla, EI agua que se usa en la mezcla deberá ser fresca, limpia, libre
de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o materias orgánicas. Si el agua a usarse
contiene sólidos en suspensión se almacenara antes de usarla, de tal manera que los
sólidos sedimenten.
2.4.13 Acero de Refuerzo Grado 60, Todas las barras antes de usarlas deberán estar
completamente limpias, es decir, Libres de polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra
materia que disminuya su adherencia.
Estarán de acuerdo a las normas de acero en ASTM-A-615 norma E-060 del RNC. La
resistencia a la fluencia del acero será fy = 4200 kg/cm2, EI doblado de los fierros se hará
con cizalla, y las longitudes de anclaje y empalme según lo detallado en los planos
estructurales.
3.0 PROCESO DE FABRICACIÓN DEL CONCRETO
3.1 Medición de los Materiales, el procedimiento de medición de los materiales será tal
que las proporciones de la mezcla puedan ser controladas con precisi6n en el proceso de
trabajo.
3.2 Mezclado, EI mezclado del concreto se hará exclusivamente a máquina (mezcladora

de concreto de 9 a 11 pie3 de cap.) del tipo apropiado que pueda asegurar una

distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá excederse la

capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
3.3 Tiempo de Mezclado, Para mezcladoras de capacidad de 11 pies cúbicos o menos el

tiempo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5 minutos. Los periodos de mezclado
deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales, incluso el agua, se
encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora. Todo el concreto de una tanda
debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente tanda.
3.4 Transporte del Concreto, Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la
mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio donde se vaciara el
concreto. EI concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan
rápido como sea posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes. EI
concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su
manipuleo.
3.5 Vaciado o Llenado, Antes de comenzar el vaciado el concreto, deberá eliminarse el

concreto endurecido o cualquier otra materia extraña en las superficies internas del
equipo mezclador transportador. Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los
residuos que pudieran encontrarse en los espacios ya que van a ser ocupados por el
concreto, si los encofrados están construidos de madera, estos deberán estar bien
mojados o aceitados. Por ninguna circunstancia deberá usarse en el trabajo, concreto que
haya endurecido parcialmente.
3.6 Vibrado, En el momento mismo y después de la vaciada del concreto, este deberá ser
debidamente vibrado por medio de herramientas adecuadas, deberá usarse vibrador a fin
de lograr una reducción de vacíos en la mezcla y así obtener un concreto de mayor calidad
libre de cangrejeras. EI concreto deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos
y deberá ser acomodado a fin de que llegue a los artefactos que se hayan empotrado y
lograr así que este ocupe todas las esquinas y ángulos de los encofrados.
3.7 Curado, EI curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies
que no hayan sido protegidas por encofrados serán conservadas completamente mojadas,
ya sea rociándolas con agua, por medio de yute mojado o mediante arroceras de arena,
hasta el final del periodo de curado se conservarán húmedos.
3.8 ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el

concreto de modo que este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Para dichos diseños se
tomara un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que
debe ser recibido por el encofrado.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y

apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los
encofrados por medio de pernos, clavos o alambres que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan
fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente

humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o
jabón, para evitar la adherencia del mortero. Los encofrados de superficie no visibles
pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
3.9 ANÁLISIS DEL DISEÑO
Para el análisis y diseño de la edificación se utilizaron los siguientes códigos y normas:
 American Concrete Instituto ACI 318-95

 Reglamento Nacional de Construcción del Perú - 1998
 Normas de Diseño Sismo resistente E030-97
 Normas de Carga RNC E020
 Normas de Albañilería RNC E070
 Normas Peruanas de Concreto Armado E060-89
 Normas de Suelos y Cimentaciones E050-97
EI análisis estructural se efectuó por el método de deformación. Que considera la rigidez

de la estructura para tomar cargas de gravedad y fuerzas dinámicas de vientos y sismos.
4. INSTALACIONES MECANICAS
Las instalaciones mecánicas están conformadas por los siguientes sistemas:
Descarga, Tanque de Almacenamiento, Venteo y Despacho; con sus respectivos equipos.

Ver Plano N°3 Instalaciones Mecánicas.

4.1 DESCARGA
La descarga es un sistema que permite el traspaso del combustible del camión cisterna al
tanque de almacenamiento, el proceso de descarga se realiza mediante gravedad a través
de mangueras de cierre hermético; está conformada por los siguientes equipos: bocas de
descarga, tapas herméticas, tuberías y conexiones al tanque, para el caso de gasolinas
adaptador de recuperación de vapores.
4.1.1 Ubicación, están ubicadas dentro del patio de maniobras en lado izquierdo de la
zona de almacenamiento de combustible al nivel de cota superior de tanque, las líneas de
descarga serán enterradas en el tramo del contenedor de derrames a la conexión del
tanque.
4.1.2 Bocas de Descarga, se instalara una boca de descarga independiente para el tanque,
marca OPW 0 similar de 4" de diámetro, estas serán pintadas con un color específico
según el producto. (Plomo para el BIODIESEL - DB5), Las bocas de descarga cuentan con su
conexión rápida tipo presión hembra con su empaquetadura (referencia OPW 633T); se
ubicaran al ladeo izquierdo de la zona administrativa y frontal a la zona de tanques,
además estarán protegidas para evitar cualquier derrame (contenedor de derrames).
4.1.3 Tapas Herméticas, las bocas de descarga están equipadas con tapas herméticas a
presión (no roscadas), diferenciadas por colores para cada producto, plomo para
BIODIESEL - DB5, (referencia OPW 633T).
4.1.4 Contenedor de Derrames, serán de fabricación local diseñados para evitar derrames
ante cualquier circunstancia, serán pintadas con un color específico según el producto.
Sera una estructura de concreto simple con muros impermeabilizados de un espesor de
0.10m, contara con una tapa metálica anclada a la estructura con sistema de cerrado, que
permitirá el manipuleo solo por el personal autorizado.
4.1.5 Tuberías y Accesorios, las tuberías y accesorios (codos, uniones simples y uniones
universales), serán de fierro galvanizado de Sch40 de 4" de diámetro; la tubería de
descarga, está conectada al interior del tanque y se prolonga hasta 0.15m del fondo del
tanque, teniendo una terminación en chaflán de 45°, se instalara una plancha de refuerzo
en este punta en el fonda del tanque para evitar el desgaste por erosión.
4.2 DISEÑO DEL TANQUES DE ALMACENAMIENTO
EI sistema de almacenamiento está conformado por un tanque de almacenamiento de

combustibles líquidos. EI tanque utilizado es un recipiente cilíndrico horizontal elevado,
que contiene y almacena combustibles, de las siguientes características:

CARACTERISTICAS DOS TAMQUES
Combustible BIODIESEL - DB5-S50
Capacidad total 10,000.00 Gl.
Material Plancha A36
Espesor de Plancha 3/16 pulgada
Dimensiones  1.90 X L 6.91 m
4.2.1 La fabricación y Materiales, Los tanques serán fabricados según los estándares para
tanques horizontales elevados de acuerdo al a norma NFPA 30 y la UL 142, con planchas
de acero ASTM A36 de 3/16" de espesor y contara con una placa metálica indicando los
datos de su fabricación. EI tanque de 5,000.00 GI estará fabricado con planchas de 3/16"
sugerida por norma NFPA 30 y la UL 142.
4.2.2 Protección, los tanques presentaran protección contra la corrosión, previamente las
superficie del tanque será preparada para evitar incrustaciones y asegurar la adherencia
de la pintura, se aplicara una capa de pintura epóxica imprimante como base de un
espesor de 4 mm, adicionalmente se aplicara dos capas de pintura Coaltar C-200 de un
espesor de 5 mm.
3.2.3 Izaje, Los tanques contaran con dos orejas de izaje en plancha de acero estructural
ASTM A-36 de 1/4" de espesor como mínimo.
4.2.4 Conexiones, los tanque contara con conexiones para: descarga, despacho, medición,
venteo, venteo de emergencia para (BIODIESEL DB-5) y entrada de hombre (manhole), el
tanque contara con tapas herméticas; la conexión de descarga y despacho se prolongaran
hasta nivel de cota inferior al fondo del tanque, punto en el que se instalaran refuerzos
para evitar el desgaste de las paredes del tanque, la terminación de la tubería de descarga
será en un chaflán de 45°.
4.2.5 Inspecciones, durante la fabricación del tanque se realizaran Inspecciones Visuales al

proceso de soldadura y a los cordones de soldadura.
4.2.6 Medición, Es una conexión que permite realizar las mediciones diarias de los
volúmenes de combustible contenidos en el tanque, cuenta con su tapa hermética. El
tanque contará con su conexión de medición. Se utilizará una varilla calibrada aproximada
a 1/8”, para realizar las mediciones diarias del volumen del tanque

4.2.7 Entrada de Hombre, o manjole, permite el ingreso al tanque para realizar,

inspecciones, limpiezas y mantenimientos, tiene un diámetro de 500 mm de acuerdo a la
norma API 650.
4.2.8 Placa de fabricante, el tanque utilizará una Placa con los datos de fabricación:
fabricante, fecha de construcción, capacidad y presión de prueba; esta deberá colocarse
en un lugar visible como: en el cuello de la Entrada de Hombre (Manjole) o coplas de
conexión soldadas en fábrica.
4.2.9 Certificado, una auditoría técnica deberá emitir un certificado de la presencia de la

prueba de estanqueidad y anclajes de los tanques.
4.3 ANALISIS DE DISEÑO
SECCION 13. UL-142
13.-CONSTRUCCION DE TANQUES HORIZONTALES.
13.1.-CAPACIDADES Y DIMENSIONES
13.1.1.- Un tanque horizontal no debe de exceder su máxima capacidad de acuerdo a su

diámetro y al espesor que le corresponde según la especificación del acero, según la tabla
13.1.
TABLA 13.1
CAPACIDAD DEL TANQUE HORIZONTAL VS ESPESOR MINIMO DEL ACERO
REVISADO Y APROBADO EL 15 DE DICIEMBRE DEL 2009
MAXIMO (e)ESPESOR MINIMO DEL

DIAMETRO(D) ACERO:PULG(mm)
Gl (U.S) M3 PULG(m) ACERO AL ACERO

CARBONO INOXIDABLE
100 -550 2.08 48(1.22) 0.093(2.36) 0.071(1.80)
551-1100 2.14-4.16 64(1.63) 1.123(3.12) 0.086(2.18)
1101-9000 4.17-34.07 76(1.93) 0.167(4.24) 0.115(2.92)
1101-35000 4.17-132.49 144(3.66) 0.240(6.10) 0.158(4.01)

35001-50000 132.50-189.27 144(3.66) 0.365(9.27) 0.240(6.10)
50001-75000 189.27-283.6 156(3.97) 0.365(9.27) 0.365(9.27)
13.1.2.-La longitud exterior del tanque horizontal no debe de exceder seis veces el
diámetro exterior. El diámetro del tanque no debe de exceder las 144 pulg (3.66 m) y los
72 ft (21.95m) de longitud exterior del tanque horizontal.
e
Dianetro Maximo 144 Pulg(3.66 m)
CAP: Gl U.S
D
L<6D
Longitud Maxima 72 Pies( 21.95 m)
4.3.1 CALCULO DE LAS DIMENSIONES DEL TANQUE Y SELECCIÓN DEL ESPESOR
CAPACIDAD NOMINAL: 5,000.00 Gl
CAPACIDAD REAL = 5,000 + (2.5/100)*5,000 = 5,125.00 GL MAS 2.5% De acuerdo a la

UL58.
CAPACIDA REAL EN M3 = 5,125*0.003785412 = 19.4 M3
ESPESOR DEL TANQUE PROPUESTO = 3/16”=4.7625 mm O 0.0047625m
DIEMTRO EXTERIOR PROPUESTO = 1.9 m
DIAMETRO INTERIOR DEL TANQUE PROPUESTO = 1.9 -2*0.0047625 = 1.89 m
AREA DEL CIRCULO INTERIOR DEL TANQUE= π*1.892/4= 2.806 m2
LONGITUD INTERIOR DEL TANQUE = 19.4/2.806 = 6.914 m
LONGITUD EXTERIOR=6.914+2*0.0047625=6.923 m
4.3.2 COMPARATIVO A LA SECCION 13 DE LA NORMA UL 142.
GALONAJE: 5,000 GL ESTA ENTRE (1101 HASTA 9000) GL
DIAMETRO: 1.9 < 1.93 m
LONGITUD: 6.923 < 11.4 (6*1.9) m

ESPESOR: 4.24 < 4.7625 (3/16”) mm
4.3.3 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZONA ESTANCA:
Cumpliendo la Norma NFPA 30 en el punto 3-3.4.-Control de Derrames de los Tanques

Ubicados sobre superficie.
El volumen interior del dique debe ser 160% mayor al volumen sin incluir el volumen
desplazado por el tanque.
Volumen nominal = 10,000.00 Gl = 15,000.00 GL = 56.775 m3
Volumen del dique = 56.775 + (10/100)* 56.775 = 62.4525 m3
Ancho interior del dique propuesto = 9.20 m.
Longitud interior del dique propuesto = 10.31 m.
Altura interior supuesto del dique = 0.66 m.
Si se considera que el volumen desplazado por el tanque según el plano de instalaciones

mecánicas es de 6.3 m3
Para lo cual el volumen real interior del dique: 62.4525 + 6.3 = 68.7525 m3
Las dimensiones reales interiores cumpliendo la norma NFPA30 son:
Ancho interior = 10.9 m.
Longitud interior = 11.22 m.
Altura interior = 0.75 m.
4.3.4 Dimensionamiento del MAN HOLE:
Cumpliendo la norma UL 142 para tanques horizontales que excedan 1.93 m o 76 pulg de
diámetro se instalaran manhole de acuerdo a la tabla 9.1 y su diagrama.

Seleccionamos el diagrama Nro 1 y tomamos como referencia el manhole de 20 pulg o 0.5

m de diámetro nominal (ID) se ajusta con las siguientes dimensiones reales:
Diámetro Nominal (ID)= 0.5 m
Diámetro exterior de la tapa (DC)=24.5 Pulg O 0.6125 m < 0.68 m
Diámetro del circulo de pernos (DB)=23 Pulg o 0.573 m < 0.63 m
Menor número de pernos= 20 < 32
De acuerdo a la norma UL 142 es diámetro minino de los pernos es de ½”.
4.3.5 Dimensionamiento de la Plataforma:
Cumpliendo el Art. 17 del DS N° 045-2001-EM y la norma NFPA 101 de Código de

Seguridad Humana capítulo 40 Ocupaciones industriales mantenimiento y operación de
tanques sobre superficie deben de tener una plataforma con más de 1 m2 de área con
superficie antideslizante y acceso con escalera con un ancho útil no menor a 0.35 m.
Dimensiones reales de la plataforma y escalera de acceso:
Superficie de la plataforma=1.2 >1 m2
Ancho útil de la escalera= 0.4>0.32 m
4.3.6 Dimensionamiento del tubo de venteo normal:
Cumpliendo la Norma NFPA 30 la los venteos normales deben de dimensionarse de

acuerdo a la norma API 2000, pero en ningún caso será el diámetro interior nominal será
de 1 ½” (3 cm) y su altura no será menor que el diámetro exterior del tanque.
Dimensiones finales de la tubería de venteo:

Diámetro nominal interior de la tubería: 2”>1 ½”
Altura total de la tubería: 2.5>2.3 m
4.3.7 Dimensionamiento de la entrada de Carga:
Cumpliendo la norma NFPA 30 la tubería de carga se efectúa a través de un sistema

común no requiere una válvula de retención.
Para nuestro diseño utilizamos una válvula hermética de diámetro de 4”.
4.3.8 Dimensionamiento de la entrada de descarga:
Cumpliendo la norma NFPA 30 la tubería de carga se efectúa a través de un sistema

común no requiere una válvula de retención.
Para nuestro caso utilizaremos una tubería de 1 ½” con su válvula anti retorno como está
dispuesto en el plano es instalaciones mecánicas.
4.3.9 Dimensionamiento del medidor de nivel:
Cumpliendo la norma NFPA 30 y el Decreto Supremo 045-2001-EM se cuenta con un

medidor de nivel con lectura accesible de acuerdo al plano de instalaciones mecánicas.
5.0 VENTEO
El sistema de Venteo o Ventilación se encarga de descargar a la atmósfera los vapores de

combustibles generados en el interior del tanque debido al cambio de temperatura
ambiental y/o presiones internas, cada tanque tendrá su propio línea de venteo.
5.1 Venteo, serán calculados para evitar presiones mayores a 2.46 psi (17KPa) en el
interior del tanque, se colocarán sobre el tanque, tendrán una altura de 2.50m respecto al
nivel del patio de maniobras y descargarán los vapores horizontalmente, periódicamente
se verificará su buen funcionamiento.
5.1.1 Diseño del Venteo de emergencia.
La válvula de venteo de emergencia o válvula de alivio es un dispositivo que se instalara en

el tanque para prevenir un sobre presión en el interior del tanque por factores de
temperatura de la zona o en caso de se genere un incendio fuera del tanque.
El venteo requerido en pies cúbicos por hora (CFH) del venteo de emergencia se utilizara
la fórmula de la NFPA 30 en el apartado 2-3.6.5.
CFH=1107*A0.82

Donde:
A: superficie húmeda expuesta en pies2.
A=75% del área exterior total del tanque incluyendo las tapas laterales en pies2.
A = 75%*46.91 m2 = 35.18 m2 = 378.51 pie2
Para nuestro caso A= 378.51 pies2 para un tanque
Debido a que nuestra área mojada es menor que 2800 pies2 usamos la tabla 2.8 dada en el
NFPA30. Y por tabla e interpolando valores de CHF nos da que:
CFH = 354,000.00 pie/hora
Ahora mediante la fórmula siguiente hallamos la presión absoluta fuera del tanque en la
zona indicada que la necesitamos para más adelante hallar el diámetro de nuestro tubo de
venteo.
Sustituyendo los datos
P: presión absoluta fuera del tanque
Z: altura en msnm
P: presión al nivel del mar en pascales.
α: constante de presión vs altura

−5 𝑚−1 )(377 𝑚𝑠𝑛𝑚)
P= (101325Pas)𝑒 −(1.19𝑥10 =100871.444 Pas
En términos de atmósferas, teniendo en cuenta que
Transformando nuestra presión absoluta fuera del tanque en pulgadas de H20 es=
404.955 pulg. H2O
La presión absoluta dentro del tanque se determina a partir de la densidad del

combustible que es de=850 kg/m3 y la gravedad en el punto es de 9.8 m/seg2 y la altura
aprox. es de 2.3 m.
Por lo cual la Presión absoluta dentro del recipiente cerrado es= 120030.444 Pas
convirtiendo se tiene que= 481.875 pulg. H2O

Y mediante la fórmula de la NFPA 30 del apartado 2.3.6.7
𝐶𝐹 𝐴√𝑃𝑇 − 𝑃𝐴 CFH=1667*
Donde:
𝐶𝐹 : 0.5 coeficiente de flujo
A: superficie de orificio en pulg2
𝑃𝑇 − : Presión absoluta dentro del tanque en pulg de H2O.
𝐶𝐹𝐻
𝑃 : Presión Atmosférica Absoluta fuera del tanque pulg de H2O.
1667𝐶𝐹 √𝑃𝑇 − 𝑃𝐴 𝐴
Tenemos que A=
A = 354,000.00/(1667*0.5*(481.875-404.955)1/2)
A = 48.43 PULG.2
4𝐴
√ Por lo cual D= =7.85 pulg
𝜋
Tomaremos una válvula de venteo de emergencias de diámetro = 8”

5.1.2 Tuberías y Accesorios, son de fierro galvanizado de Sch40 de 2" de diámetro; están
conectados al tanque, en el tramo del tanque hacia el porta tanque de concreto, a partir
de aquí son instalados verticalmente.
5.1.3 Dado de Concreto, los venteos no contaran con dado de concreto puesto que estos
saldrán directamente en forma vertical del tanque en el cual está por encima de nivel del
tanque.
5.1.4 Descarga, los extremos de los venteos de los tanques de Diesel DB5-S50 descargan
los vapores de hidrocarburos hacia arriba y horizontalmente.
5.2 DESPACHO
El despacho es el sistema que permite el traslado del combustible del tanque a la

manguera con pistola mecánica y después hacia los tanques de los consumidores
(automóviles, camiones, autobuses, etc.). El tanque tendrá su propia línea de despacho,
con los siguientes equipos: válvula de globo, seguido de válvula check anti retorno,
tuberías, accesorios, válvula de seguridad, bomba remota.

5.2.1 Tuberías y Accesorios, serán de fierro galvanizado de Sch40 de 1 1/2" de diámetro;

las tuberías serán enterradas en una zanja de concreto simple y mantendrán una
pendiente de 1% hacia el tanque.
5.2.2 Instalación, todas las tuberías estarán instaladas de manera que estén protegidas
contra desperfectos y accidentes; La unión entre tuberías y accesorios será efectuada
empleando chisguetes formadores de empaquetaduras, aplicando el sellador a las roscas
macho; serán enterradas en una zanja a una profundidad mínima de 0.45m de la
superficie, evitando en lo posible los cruces con las líneas eléctricas principales; todas las
tuberías serán protegidas contra la corrosión con al menos tres capas de cinta aislante,
alquitrán y yute.
6.0 INSTALACIONES ELECTRICAS
Las instalaciones eléctricas del presente proyecto contempla los siguientes equipos:
puestas a tierra, y pararrayos.
6.1 Normas de Fabricación, los cables deben cumplir las siguientes especificaciones:
ITINTEC 370.048 (Calibre mm2)
UL-83 (Calibres AWG)
VDE 0250 (Calibres AWG)
Temperatura de operación: 75°C
Alta resistencia dieléctrica, resistencia a la humedad, productos químicos, grasas, aceites y

al calor. Retardarte a la llama.
6.2 Colores,
1,5 a 4mm2: Amarillo, azul, blanco, negro, rojo y verde.

Mayores de 4mm2: solo en color negro.
6.3 Conductos y Accesorios, los accesorios son: uniones o coplas, conexiones a caja, y
curvas; serán de material plástico (PVC) tipo PESADO, auto extinguible, rígido estanco,
termoestable hasta 60°C mínimo y homologado para todos los casos, los mismos que
deberán ser enterrados y/o empotrados, los diámetros requeridos serán de acuerdo a las
especificaciones dadas en el plano de instalaciones eléctricas y contendrán en su interior
los diferentes conductores eléctricos de los circuitos proyectados. Cabe indicar que el
tramo final de tubería a las bombas sumergibles y manguera con pistola mecánica, será
del tipo conduit. En todas las uniones a presión de tuberías PVC se usará pegamento a
base de PVC, para garantizar la hermeticidad de la misma.

6.4 puestas a tierra. Las puestas a tierra serán diseñadas y seleccionadas de acuerdo a la
Norma NFPA 77. En el presente proyecto de instalación eléctrica se ha considerado cuatro
sistemas de pozo a tierra, que serán ubicados de acuerdo al plano IE-01:
* Pozo a tierra para el tanque elevado.

* Pozo a tierra para descarga de camión
* Pozo a tierra para descarga de pararrayos
6.4.1 Conductores de Protección, son los conductores de cobre encargados de unir

eléctricamente las masas de la instalación y de los aparatos eléctricos, con las
derivaciones de la línea principal de tierra, con el fin de asegurar la protección contra
contactos indirectos. Las conexiones de los conductores de protección se harán mediante
piezas de conexión de aprieto con rosca, que serán de acero inoxidable, y con un sistema
que evite el desaprieto, o bien mediante soldadura. Los conductores de la puesta a tierra
han de tener un contacto eléctrico perfecto, tanto en las partes metálicas que se deseen
poner a tierra como en los electrodos. No se interrumpirán los circuitos a tierra con
seccionadores, fusibles, interruptores manuales o automáticos etc.
6.4.2 Tomas de Tierra, se emplearan 4 electrodos de cobre, de 19mm de diámetro y

longitud 2.5m. Estos electrodos se unirán al conductor enterrado por soldadura
aluminotermia. El sistema de colocación será en paralelo, ya que es fácilmente instalable,
bajo coste y no requiere de maquinaria especial. Se establece un mínimo de 20 metros
entre dos electrodos sucesivos. Cada electrodo estará ubicado en un pozo de inspección
estándar, que permitirá la conexión de la línea de enlace con el electrodo y su posterior
mantenimiento y conservación (añadir sales, agua, comprobar la bondad de las
conexiones y la medida de la resistencia de la puesta a tierra).
6.5 PARARRAYOS.
El lugar donde se ubica el consumidor directo, es una zona donde se presentan

esporádicamente tormentas eléctricas, por seguridad el establecimiento cuenta con un
pararrayos.
El pararrayos será seleccionado de acuerdo a la Norma NFPA 780. Es un dispositivo

conductor usualmente acabado en punta que atrae la aparición de la guía de rayo. El
pararrayo es de tipo Franklin, constituido por uno o varios puntos de metal conductor muy

puntiagudo, normalmente bañados a veces por un metal de elevado punto de fusión

como el wolframio para soportar las potentes descargas atmosféricas.
El área de alcance y protección del pararrayos es de un ángulo de 30° tangente al mástil,

en este caso la altura del mástil es de 15.00m. Esta área encierra la ubicación de los
tanques, el dispensador; se pueden distinguir las siguientes partes fundamentales:
6.5.1 Cabeza de Captación,
Su objetivo principal es captar la descarga del rayo. Las puntas de la cabeza estarán
protegidas de la oxidación para una mayor eficacia, siendo de cobre las puntas laterales
(15 cm) y de imitación de cadmio la punta central (30 cm). Irán provistas de una rosca de
16 cm de diámetro nominal de paso, para su unión con la pieza de adaptación y están
unidas mediante soldadura aluminotermia a la red conductora.
6.5.2 Pieza de Adaptación,
Es el dispositivo de unión del soporte de la cabeza de captación con el mástil. Fabricada en

latón, dispone de rosca en ambos extremos.
6.5.3 Mástil,
Tubo de acero galvanizado de diámetro nominal de acuerdo a los planos, roscado en su

extremo superior con la pieza de adaptación. La altura del mástil será de 6.0 m.
6.5.4 Fijaciones,
El mástil irá fijado superior e inferiormente a los muros u elementos de fábrica dispuestos
para ello. Fijación superior: será un perfil laminado de acero galvanizado, con la forma
indicada en el plano de detalle correspondiente. Fijación inferior: perfiles laminados de
acero galvanizado, con la forma indicada en el plano de detalle correspondiente. El mástil
irá unido a estas piezas de fijación mediante grapas aislantes colocadas a una distancia
entre sí no mayor de 1 metro.
6.5.5 Red Conductora,
Son los conductores encargados de unir la cabeza del pararrayos con el punto de puesta a
tierra. Se instalará un (1) cable de cobre rígido de 16 mm2 de sección. La instalación será
vista, partiendo de la cabeza de captación hasta el punto de la puesta a tierra, fijada en la
cubierta del edificio y muros mediante grapas aislantes colocadas a una distancia entre sí
no mayor de 1 metro y guías con aisladores. Las bajantes serán rectas y verticales
recorriendo el trayecto más corto y directo posible hasta la toma de tierra. Al llegar a la
superficie del terreno y a una altura de 2 metros sobre la rasante del mismo, se colocará

un tubo de protección de acero galvanizado de 40 mm de diámetro para evitar cualquier

flaccidez del conductor. La resistencia eléctrica del conductor desde la cabeza de
captación hasta el punto de puesta a tierra será inferior a 2 ohmios.
6.5.6 Toma a Tierra,
Es la parte más importante de la instalación, ya que es la encargada de evacuar a tierra la

descarga de origen atmosférico. Esta tendrá las características constructivas estándar de
los pozos de tierra pero el valor máximo de puesta.

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Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO

FACULTAD DE INGIENIERIA ELECTRICA, ELECTRONICA,

COSNUMIDOR DIRECTO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES I

Practicas pre-profesionales I Página 1

El presente informe de prácticas pre-profesionales 1 en la especialidad de combustibles tiene

Empresa dedicada realizar proyectos de grifos, consumidores directos, tanques estacionarios y

Practicas pre-profesionales I Página 2

0.1. Objetivo del informe .............................................................................................................2

0.2. Estructura del informe ..........................................................................................................2

0.3. Periodo de prácticas..............................................................................................................2

1.- Especificaciones Técnicas:

1.2 DENOMINACIÓN DEL PROYECTO ...........................................................................................8

1.3 PROPIETARIO ..........................................................................................................................8

1.4 UBICACIÓN .............................................................................................................................8

1.4.1 Ubicación en coordenadas UTM. La ubicación en Coordenadas ........................................8

2. OBRAS CIVILES ........................................................................................................... 9

2.1.1 Terreno ................................................................................................................................9

2.1.2 Cimentación ........................................................................................................................9

2.1.3 Revestimientos ....................................................................................................................9

2.2 PATIO DE MANIOBRAS ...........................................................................................................9

2.2.1 Movimiento de Tierras ........................................................................................................9

2.2.2 Material ...............................................................................................................................9

2.2.3 Rampas despacho ...............................................................................................................9

2.2.4 Zona de Descarga ................................................................................................................9

2.3 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA PORTA-TANQUES......................................................................9

2.4.1 CALCULO DEL FUNDAMENTO CON CARGA CENTRADA ....................................................10

Practicas pre-profesionales I Página 3

2.4.2 CALCULO DEL FUNDAMENTO CONTRA EL VUELCO ..........................................................11

2.4.3.-Calculo del peso del tanque .............................................................................................11

2.4.4.-Calculo del peso del combustible ....................................................................................12

2.4.5 Movimiento de Tierras ......................................................................................................13

2.4.6 Bases de Apoyo .................................................................................................................13

2.4.7 MATERIALES ......................................................................................................................13

2.4.8 Concreto ............................................................................................................................13

2.4.9 Cemento Portland .............................................................................................................13

2.4.10 Piedra, Hormigón y/o Piedra Chancada ..........................................................................13

2.4.11 Agregado Fino (Arena Fina o Arena Gruesa) ...................................................................14

2.4.12 Agua Para la Mezcla ........................................................................................................14

2.4.13 Acero de Refuerzo Grado 60 ...........................................................................................14

3.0 PROCESO DE FABRICACIÓN DEL CONCRETO: ...................................................................... 14

3.1 Medición de los Materiales ..................................................................................................14

3.2 Mezclado ..............................................................................................................................14

3.3 Tiempo de Mezclado ............................................................................................................14

3.4 Transporte del Concreto ......................................................................................................14

3.5 Vaciado o Llenado ................................................................................................................14

3.6 Vibrado .................................................................................................................................15

3.7 Curado ..................................................................................................................................15

3.8 ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS.......................................................................................15

3.9 ANÁLISIS DEL DISEÑO ...........................................................................................................16

4. INSTALACIONES MECANICAS .......................................................................................................16

4.1 DESCARGA ............................................................................................................................16

4.1.1 Ubicación ...........................................................................................................................16

4.1.2 Bocas de Descarga.............................................................................................................17

Practicas pre-profesionales I Página 4

4.1.3 Tapas Herméticas ..............................................................................................................17

4.1.6 Prueba Hidrostática...........................................................................................................17

4.2 DISEÑO DEL TANQUES DE ALMACENAMIENTO ...................................................................17

4.2.1 La fabricación y Materiales ...............................................................................................18

4.2.2 Protección .........................................................................................................................18

4.2.3 Conexiones ........................................................................................................................18

4.2.4 Inspecciones ......................................................................................................................18