MECÁNICA DE FLUIDOS VISCOSIDAD Y MANÓMETRO.

Mecánica de Fluidos Viscosidad y Manómetro

Ynca Mestas Cesar Gustavo

Universidad Alas Peruanas

La correspondencia relacionada con este trabajo debe ser dirigido a el Mg. Celso Sanga Quiroz

Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad Alas Peruanas, Urb. Daniel Alcides Carrión G-

14, Av. Paseo de La Cultura, José Luis Bustamente y Rivero

Contacto: Cesargustavo_ynca@hotmail.com
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INDICE

Capítulo 1. Introducción ........................... Error! Bookmark not defined.

1.1. Estructura del Trabajo ............................................ Error! Bookmark not defined.

Capítulo 2. Estilos definidos .................... Error! Bookmark not defined.

2.1. Ejemplo de Título 2 .................................................. Error! Bookmark not defined.

2.1.1. Ejemplo de Título 3 ........................................................ Error! Bookmark not defined.

Capítulo 3. Uso de la plantilla de estilosError! Bookmark not defined.

3.1. Introducción de nuevo capítulo .......................... Error! Bookmark not defined.

3.2. Introducción de figuras y tablas.......................... Error! Bookmark not defined.

3.3. Ecuaciones ................................................................... Error! Bookmark not defined.

3.4. Actualización del índice .......................................... Error! Bookmark not defined.

Capítulo 4. Citas y textos de otros autoresError! Bookmark not

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Capítulo 5. Capítulo en blanco ................ Error! Bookmark not defined.

Capítulo 6. Conclusiones y trabajo futuroError! Bookmark not

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Apéndice A. Código del programa.......... Error! Bookmark not defined.

A.1. Este texto está escrito en estilo Título 7. Es el equivalente a Título 2 para los
apéndices.............................................................................. Error! Bookmark not defined.

A.1.1. Este texto está escrito en estilo Título 8. Es el equivalente a Título 3 para los
apéndices. ....................................................................................... Error! Bookmark not defined.

Referencias .................................................... Error! Bookmark not defined.

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INTRODUCCION

La práctica de viscosidad es una práctica muy importante en el sentido industrial debido

a que esta se fundamenta mucho en leyes físicas y químicas que nos permite entender
porque tal compuesto es más espeso que otro, o porque un compuesto es utilizado como
lubricante, etc.
El saber cuan viscoso es una solución nos permite saber por ejemplo su peso molecular,
es decir podemos determinar el peso molecular de una solución desconocida gracias al
método de viscosidad. El poder estudiar la viscosidad de una sustancia nos ayuda a
concluir cuanto varía con respecto a la temperatura, si es más viscoso o menos viscoso,
etc.
El conocimiento de la viscosidad de un líquido nos ayuda en el área de mecánica de
fluidos ya que podemos saber qué tipo de líquido es importante y porque usarlo en tal
máquina para que esta funcione en óptimas condiciones. O porque usar tal lubricante para
carro a tal temperatura y porque no usar otro. O tal vez en las bebidas como las cervezas,
ya que la viscosidad influye mucho en el gusto de la persona, etc. En fin el conocimiento
de la viscosidad trae consigo muchas conclusiones que pueden llevar al éxito de
una empresa.
Las mediciones de presión son las más importantes que se hacen en la industria; sobre
todo en industrias de procesos continuos, como el procesamiento y elaboración de
compuestos químicos. La cantidad de instrumentos que miden la presión puede ser mucho
mayor que la que se utiliza en cualquier otro tipo de instrumento.
La presión es una fuerza que ejerce sobre un área determinada, y se mide en unidades de
fuerzas por unidades de área. Esta fuerza se puede aplicar a un punto en una superficie o
distribuirse sobre esta. Cada vez que se ejerce se produce una deflexión, una distorsión o
un cambio de volumen o dimensión.
Las mediciones de presión pueden ser desde valores muy bajos que se consideran un
vacío, hasta miles de toneladas de por unidad de área.
Los principios que se aplican a la medición de presión se utilizan también en la
determinación de temperaturas, flujos y niveles de líquidos. Por lo tanto, es muy
importante conocer los principios generales de operación, los tipos de instrumentos, los
principios de instalación, la forma en que se deben mantener los instrumentos, para
obtener el mejor funcionamiento posible, cómo se debe usar para controlar un sistema o
una operación y la manera como se calibran.
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MARCO TEORICO

VISCOSIDAD

La viscosidad es una medida de la resistencia de un fluido a ser deformado por un esfuerzo

de cizallamiento. Es normalmente conocido como comportamiento de fluidez o
resistencia a la caída. La viscosidad se describe como la resistencia interna de un fluido a
circular o fluir y sin embargo debe ser una medida del rozamiento o fricción del fluido.
¡La viscosidad finalmente es la llave, en el papel que juega, en la etapa del proceso! Para
ciertos líquidos, la viscosidad es constante y solo depende de la temperatura y presión.
Este grupo se denominan líquidos Newtonianos.

Los líquidos que no siguen esta relación proporcional son denominados fluidos no-
Newtonianos. En la práctica, la viscosidad dependiente del tiempo se llama tixotropía. Si un
líquido es cizallado a un gradiente de velocidad constante, la viscosidad decrecerá lentamente.
En cuanto se deja de cizallar, la viscosidad recuperará su valor inicial.

La viscosidad de materiales pseudoplásticos decrecerá con un aumento de la velocidad de

cizallamiento “dilución por cizallamiento” (Shear Thining).
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VISCOSIDAD DE LOS LIQUIDOS:

Los líquidos presentan mucha mayor tendencia al flujo que los gases y, en consecuencia,
tienen coeficientes de viscosidad mucho más altos. Los coeficientes de viscosidad de los
gases aumentan con la temperatura, en tanto que los de la mayoría de líquidos,
disminuyen. Asimismo se ha visto que los coeficientes de viscosidad de gases a presiones
moderadas son esencialmente independientes de la presión, pero en el caso de los líquidos
el aumento en la presión produce un incremento de viscosidad. Estas diferencias en
el comportamiento de gases y líquidos provienen de que en los líquidos el factor
dominante para determinar la viscosidad en la interacción molecular y no la transferencia
de impulso.
La mayoría de los métodos empleados para la medición de la viscosidad de los líquidos
se basa en las ecuaciones de Poiseuille o de Stokes. La ecuación de Poiseuille para el
coeficiente de viscosidad de líquidos es:

Donde V es el volumen del líquido de viscosidad que fluye en el tiempo t a través de un tubo
capilar de radio r y la longitud L bajo una presión de Pdinas por centímetro cuadrado. Se mide el
tiempo de flujo de los líquidos, y puesto que las presiones son proporcionales a las densidades de
los líquidos, se puede escribir como:

Las cantidades t1 y t2 se miden más adecuadamente con un viscosímetro de Ostwald.

Una cantidad definida de líquido se introduce en el viscosímetro sumergido en un
termostato y luego se hace pasar por succión al bulbo B hasta que el nivel del líquido este
sobre una marca a. Se deja escurrir el líquido el tiempo necesario para que su nivel
descienda hasta una marca b y se mide con un cronometro. El viscosímetro se limpia,
luego se añade el líquido de referencia y se repite la operación. Con este procedimiento se
obtienen t1 y t2 y la viscosidad del líquido se calcula con la ecuación anterior.
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INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA:
El efecto de la temperatura sobre la viscosidad de u líquido es notablemente diferente del
efecto sobre un gas; mientras en este último caso el coeficiente aumenta con la
temperatura, las viscosidades de los líquidos disminuyen invariablemente de manera
marcada al elevarse la temperatura. Se han propuesto numerosas ecuaciones que
relacionan viscosidad y temperatura como por ejemplo:

Donde A y B son constantes para el líquido dado; se deduce que el diagrama de log( )
frente a 1/T seta una línea recta. Se pensó en otro tiempo que la variación de la fluidez
con la temperatura resultaría más fundamental que la del coeficiente de viscosidad; pero
el uso de una expresión exponencial hace que la opción carezca de importancia.
DENSIDAD:
Se define como el cociente entre la masa de un cuerpo y el volumen que ocupa. La
densidad de un cuerpo está relacionado con su flotabilidad, una sustancia flotara sobre
otra si su densidad es menor.
La gravedad específica o densidad relativa está definida como el peso unitario del material
dividido por el peso unitario del agua destilada a 4 °C. Se representa la gravedad
específica (Ge) y también se puede calcular utilizando cualquier relación de peso de la
sustancia a peso del agua.

VISCOSÍMETROS DE BURBUJA
El método comparativo alfabético, usa 4 juegos de tubos de referencia deletreados, A5 a
Z10, de viscosidad conocida que cubre un rango de 0,005 a 1,000 stokes. El método de
tiempo directo, usa un simple tubo con 3 líneas de tiempo, para determinar los “segundos
de burbuja” requeridos por una burbuja de aire, en recorrer una distancia vertical conocida
a través de un tubo de diámetro conocido.
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COPAS DE INMERSIÓN
Esta copa de viscosidad es apta para una medición rápida y aproximada del tiempo de
caída de pinturas y líquidos parecidos, para los fabricantes y aplicadores de pinturas.

COPAS DE FLUIDEZ
Para muchas aplicaciones no es necesario conocer la viscosidad absoluta de un sistema
de pintura. Es suficiente con un parámetro que determine una relativa estimación. El
tiempo de caída o fluidez, medido en segundos, es una medición práctica. Se determina
con copas de diferentes modelos según normas nacionales e internacionales. Estas copas
retienen un volumen definido de líquido, el cual fluye a través de un orificio o boquilla.
La repetibilidad de este tipo de mediciones depende de
 La precisión de las dimensiones de la copa
 Una temperatura constante durante la medición
 El comportamiento Newtoniano del líquido
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MANOMETRO
Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un
gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión
tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero
accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

En muchas aplicaciones modernas el manómetro analógicos está siendo sustituidos por

manómetros digitales con una pantalla digital y características adicionales, tales como
incorporación de alarmas y analógica, digital o retransmisión inalámbrica del valor
indicado.

los manómetros digitales de presión se fabrican a menudo en un soporte de alojamiento

de proceso que es similar en tamaño y forma a los manómetros analógicos tradicionales,
haciéndolos intercambiables.
PRESIÓN ABSOLUTA Y PRESIÓN RELATIVA
La intensidad de la presión medida por encima del cero absoluto se denomina presión
absoluta. Evidentemente es imposible una presión absoluta negativa. Por lo común los
manómetros se diseñan para medir intensidades de presión por encima o por debajo de la
presión atmosférica, que se emplea como base.
Las presiones medidas en este modo se denominan presiones relativas o manométricas.
Las presiones manométricas negativas indican la cantidad de vacío y en condiciones
normales; al nivel del mar; son posible presiones de hasta –14,7 litros por pulgadas
cuadradas (pero no más bajos) (-1 atmósfera). La presión absoluta es siempre igual a la
manométrica más la atmosférica.
Pabsoluta = Pmanométrica + Patmosférica
Las presiones absolutas se miden en ocasiones en "atmósferas" estándar, así, una
atmósfera = 14,7 lb/pulg² abs = presión manométrica cero; 3 atmósferas = 44,1 lb / pulg²
abs = 29,4 lb / pulg² manométricas.
Presión Barométrica:
Es la presión o el peso que ejerce la atmósfera en un punto determinado. La medición
puede expresarse en varias unidades de medidas: hectopascales, milibares, pulgadas o
milímetros de mercurio (Hg). También se conoce como presión atmosférica.
MANÓMETROS:
Un manómetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un líquido
de peso específico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a los cambios
de presión.
Tipos de Manómetros:
Los manómetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos:
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a.-) Manómetros del tipo abierto; con una superficie atmosférica en un brazo y capaz de medir
presiones manométricas.
b.-) Manómetros diferencial; sin superficie atmosférica y que sólo puede medir diferencias de
presión.

MANÓMETROS ABIERTOS:
Las etapas recomendadas en la resolución de problemas de manómetros abiertos son:
 Trazar un bosquejo del manómetro, aproximadamente a escala.
 Tomar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades de carga.
 Partiendo de la superficie atmosférica del manómetro como punto de carga de
presión conocida, numérense, en orden los niveles de contacto de fluidos de
diferentes pesos específicos.
 A partir de la carga de presión atmosférica, pásese de un nivel a otro, sumando o
restando las cargas de presión al reducirse o aumentarse la elevación,
respectivamente, considerando los pesos específicos de los fluidos.
MANÓMETROS DIFERENCIAL:
Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de diferencia de presiones son:
 Numero de "puntos estratégicos" indicados por los niveles de contacto de los
fluidos. Se requiere cierta práctica para escoger los puntos que permitan los
cálculos más sencillos.
 A partir de la carga de presión incógnita P/ h en uno de los puntos extremos,
escríbase una suma algebraica continua de cargas , pasando de un punto a otro e
igualando la suma continua a la carga incógnita P / h en el otro extremo.
 Resuélvase la ecuación para la diferencia de cargas, de presión y redúzcase a
diferencias de presión si se desea.
PREÓSTATOS:
 Diafragma: muy precisos, presiones bajas.
 Tubo Bourdon: muy precisos, presiones altas.
 Membrana: bajo pecio.
 Pistón: muchos ciclos y larga vida.
 Membrana – Pistón: muchos materiales.
 Electrónicos.
RANGOS:
 Vacío: punto de ajustes desde –1mm cda a –1 bar de vacío.
 Muy baja presión: puntos de ajuste desde +1mm cda a + 20 mm cda.
 Baja y alta presión: puntos de ajustes desde +10mm cda a +1250 bar.
 Presión diferencial: puntos de ajustes desde +/-1mm cda a 420 bar.
PROTECCIONES:
 Intemperie, antideflagrantes, ambientes corrosivos y seguridad intrínseca.
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REGULADORES DE PRESIÓN:
Los reguladores de presión son aparatos de control de flujo diseñados para mantener una
presión constante aguas abajo de los mismos. Éste debe ser capaz de mantener la presión,
sin afectarse por cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja.
La selección, operación y mantenimiento correcto de los reguladores garantiza el
buen desempeño operativo del equipo al cual provee el gas.
REGULADORES – REDUCTORES:
Los reguladores reductores de presión son equipos de control de flujo diseñados para
mantener una presión constante aguas debajo de ellos, independientemente de las
variaciones de presión a la entrada o los cambios de requerimiento de flujos. La "carcaza"
y los mecanismos internos que componen un regulador, automáticamente controlan o
limitan las variaciones de presión a un valor previamente establecido.
Existen diferentes, marcas, estilos y aplicaciones para la industria del Gas Metano.
Algunos tipos están contenidos por contenedores auto controlados que operan midiendo
la presión de línea y manteniéndola en el valor fijado, sin necesidad de fuentes externas
de energía. Otros modelos requieren de una fuente externa para ejecutar su función de
control de la presión.
Éste suplemento muestra los principios de funcionamiento de los reguladores de Gas
Metano, sus dos grandes grupos: los "auto operados" y los "pilotados"; así
como información importante que facilitará la selección del equipo ideal para cada
aplicación.
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN REGULADOR:
En esencia un regulador está compuesto por tres elementos:
 Elemento restrictor: orificio de la válvula y tapón.
 Elemento de medida o sensor: diafragma y conductos u tubing.
 Elementos de carga: Resorte, gas comprimido o gas regulado suministrado por
un piloto.
Un regulador típico es una válvula de globo en el cual el vástago se mueve por
la interacción de un diafragma. El vástago es solidario al diafragma y el cambio de
posición es transferido al vástago, modificando el área de la sección transversal que
atraviesa la corriente de flujo. El movimiento del diafragma está "limitado" o
"controlado" por un resorte que actúa del lado puesto del área que sensa la presión de
entrega o presión a controlar. La presión de entrada actúa sobre el área proyectada del
tapón.
Para alcanzar el balance de fuerzas, al área del diafragma debe ser mayor que el área
proyectada del tapón. En el diseño y fabricación de reguladores, la relación de superficie
diafragma / tapón es un factor muy importante para determinar la precisión y sensibilidad
del equipo.
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TIPOS DE REGULADORES – CARACTERÍSTICAS:

1.) Reguladores Auto – Operados:

La principal característica de los reguladores auto – operados es que disponen de menos
partes móviles. La particularidad de contar con un resorte como único ajuste en la presión
de entrega el confiere una ventaja en las labores de operación y mantenimiento, sin
embargo esta simplicidad presenta desventajas operativas:

1) Desbalance: De acuerdo a la Ecuación 3 al incrementar la fuerza del resorte se aumenta

el nivel de presión a la salida. Un cambio en la presión de entrada también afecta la
presión de salida. Ello se debe a la relación existente entre el área del diafragma y área
tapón – orificio. (por ejemplo una variación de 100 psig., en la presión de entrada, en un
regulador cuya relación área / diafragma tapón – orificio sea de 100:1, significa una
variación en la presión de entrega de 1 psig.).
2) Decaimiento de presión: es el cambio de la presión de salida por efecto del
desplazamiento del vástago. En equilibrio, cuando el regulador está cerrado, el resorte
imprime una fuerza de acuerdo a la Ley de Hooke (Eq.4). a medida que el vástago de la
válvula se desplaza, el resorte se deforma, modificando la fuerza que transmite al
diafragma. Los cambios en la fuerza que imprime el resorte, implica a su vez cambios en
la presión de salida. Si la fuerza del resorte a lo largo del desplazamiento del vástago
permaneciera constante, no se presentaría el efecto de decaimiento de presión. Éste
efecto es de particular relevancia en servicios de alta presión donde se requieren
resortes de alta resistencia. En estos casos el fabricante ofrece una variedad de rangos,
donde debemos seleccionar aquél que implique menos deflexión del resorte para el
nivel de presión de entrega a regular.
3) Error de medición: de acuerdo a las características internas del regulador, existe una
determinada caída de presión a lo largo del recorrido del fluido por los ductos internos
del equipo. Esta caída interna de presión se incrementa a medida que crece el caudal
que fluye por el artefacto. Los cambios internos de presión, por efecto del flujo, causan
inexactitudes en la medición de la presión de salida por parte del diafragma, variando la
presión de ajuste del regulador.
4) Recuperación de presión: cuando un regulador de presión abre completamente,
requiere de una fuerza adicional que devuelva al vástago a su posición original o de
cierre hermético. Esa fuerza adicional es suministrada por la presión de entrada y por
otro resorte (reten). En ambos casos la fuerza de retorno implica una fuerza de entrada
adicional que afecta la presión de salida. El efecto es importante cuando el
requerimiento de flujo es inestable y no se desean cambios en la variación de la presión
de entrega. Estos efectos son considerados en el diseño de un regulador y debe buscarse
su compensación a la hora de seleccionar el equipo apropiado para cada caso. (Por
ejemplo, seleccionando el resorte con un rango de operación cercano al margen
de trabajo práctico podremos lograr que el decaimiento no se muy alto y que éste, a su
vez, contribuya a que la recuperación de presión y no afecte en gran medida a la presión
de entrega. No obstante, cuando el proceso exige márgenes muy cortos de variación se
recomienda el uso de reguladores pilotados).
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2.) Reguladores Pilotados:

 los reguladores pilotados están conformado por un pequeño regulador, o piloto, que es
utilizado como control del regulador principal. El piloto, amplificador o multiplicador
tiene la habilidad de traducir los pequeños cambios en la presión aguas abajo, en
grandes cambios aplicados sobre el instrumento de medida (diafragma).
 El incremento relativo de la presión de salida del piloto versus el cambio en la presión
de entrega del regulador principal se le denomina ganancia. (Por ejemplo, si el cambio
de 1 psig., del regulador principal significa un cambio de 10 psig., en la presión de salida
del piloto, quiere decir que el piloto tiene una ganancia de 10).
 El fenómeno de ganancia le confiere al regulador pilotado, su exactitud. (por ejemplo
un regulador que tenga un decaimiento de presión del 10 psig., con apertura completa,
si se le adiciona un piloto con una ganancia de 20, el decaimiento se convierte en 10 /
20 = 0,5 psig.).
 Una lata ganancia del piloto permite el movimiento rápido del vástago, desde el nivel
de completamente cerrado a completamente abierto, con el mínimo cambio de presión
aguas abajo; permitiendo una regulación más pecisa dentro del margen del flujo.
 El incremento de la sensibilidad del piloto y la reducción del decaimiento de presión es
una ventaja relativa. La ganancia del piloto incrementa sensibilidad, causando el
incremento de la ganancia de todo el sistema. Esto puede causar inestabilidad en lazos
de regulación o regulaciones en serie, manifestándose como fluctuaciones periódicas o
golpeteo en el más mínimo cambio de presión en el sistema. Una ganancia muy pequeña
resulta en una respuesta lenta del regulador, la cual se manifiesta como variaciones por
defectos o exceso de la presión de entrega.
 Para garantizar una correcta operación, el piloto debe ser configurado y seleccionado
acorde con el regulador principal. Las conexiones y elementos de medición de presión
deben tener un arreglo que permitan el control y ajuste de la presión de entrega
adecuadamente, es decir, se debe contemplar la instalación de orificios o válvulas de
aguja, así como válvula de alivio o de cierre rápido. Los primeros permitirán la puesta a
punto en campo de los equipos y los segundos protegerán el sistema en caso de fallas.

TRANSDUCTORES DE PRESIÓN:
Es una interpretación real de la palabra transductor, se puede decir, que cualquier
dispositivo que convierta un tipo de movimiento mecánico generado por fuerzas de
presión se convierte en una señal eléctrica o electrónica para utilizarse en la medición o
el control.
Los transductores que más se utilizan para detectar presiones son los que, operan con base
en los principios del extensómetro o los transductores de tipo inductivo; piezpeléctricos;
capacitativos, oscilados o de alguna clase similar.
TIPOS DE TRANSDUCTORES DE PRESIÓN:
 Tecnología integrada piezorresistiva (cristal de silicio con resistencia sensoras
difundidas, con o sin compensación de temperaturas).
 Tecnología de bombardeo molecular sobre lámina muy fina.
 Chips sensores de presión.
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 Acelerómetros de tecnología integrada, con rangos desde +/- 1g a +/- 100g.

 Manómetros de tubo Bourdon helicoidal resistentes a vibraciones y golpes de
ariete.
CARACTERÍSTICAS:
 Rangos: mínimo (0 – 0,015 bar), máximo (0 – 14000 bar).
 Vacío, presión relativa, absoluta y diferencial.
 Salidas: mV, V, mA.
 Compatibles con todo tipo de fluidos.
 Altas temperaturas.
 Montaje en superficie (SMD)
 Transmisiones inteligentes.
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TRABAJO-CUESTIONARIO
2.39 Describa cómo se crea el gradiente de velocidad en el fluido que va a medirse
en el viscosímetro de tambor rotatorio.
El fluido ocupa el pequeño radial entre la copa estacionaria y el anillo giratorio Por lo
tanto, el fluido en contacto con la copa tiene una velocidad cero iguales a la velocidad de
la superficie del frum

2.41 ¿Qué medición debe hacerse para determinar la viscosidad dinámica cuando se
lisa un viscosímetro de tubo capilar?
El diámetro interior del tubo capilar; la velocidad del flujo de fluidos; la longitud entre
tomas de presión: la diferencia de presión entre los dos puntos a una distancia L de
separación

2.43 ¿Cuáles son las mediciones que debe hacerse para determinar la viscosidad
dinámica, al emplear el viscosímetro de bola que cae?
El diámetro de la bola; la velocidad terminal (usualmente notando la distancia recorrida
en un tiempo determinado); el peso específico del fluido; El peso específico de la pelota.

2.45 ¿Son mediciones directas de la viscosidad los resultados de las pruebas en el

viscosímetro de Saybolt?
No. El tiempo se informa como Saybolt Universal Seconds y es una medida relativa de la
viscosidad

2.47 ¿En qué tipo de viscosímetro se basa el sistema de numeración SAE a 100 °C?
Viscosímetro capilar de vidrio calibrado estándar

2.49 ¿Qué grados SAE de aceite son apropiados para lubricar las cajas de los
cigüeñales de Jos motores?
SAE OW a través de SAE 250 dependiendo del entorno operativo

2.51 Si se le pidiera que verificara la viscosidad de un aceite SAE 40 ¿a qué

temperaturas haría las mediciones?
100c usando el método de prueba ASTM D445 y a 150C usando ASTM D4683, d4741 o
D5481

2.53 ¿Cómo se determina la viscosidad de un aceite clasificado como SAE 5W-40,

para hacer la comparación con los estándares SAE?
La viscosidad cinemática del aceite SAE 5W -40 debe estar entre 12.5 y 16.3 cSt a 100 °
C utilizando ASTM D445. Su viscosidad dinámica debe ser superior a 2,9 cP a 150ºC con
ASTM D4683, D4741 o d 5481. La viscosidad cinemática debe ser superior a 3,8 cSt a
100ºC con ASTM D445. Su viscosidad dinámica para el arranque debe ser inferior a 6600
cP a -30 ° C con ASTM D5293. Para el bombeo, debe estar por debajo de 60 000 cP a -
35C con ASTM D 4684
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2.55M Con el empleo de los datos de la tabla 2.4, reporte los valores estándar de la
viscosidad en unidades del SI para un aceite SAE 10W-30 (sg = 0.88), en los puntos
de baja y alta temperatura

2.57C Convierta una medición de viscosidad cinemática de 5.6 cSt en m2/s y pie2/s.

2-63 Los nutrientes disueltos en el agua los llevan hasta las partes superiores de las
plantas diminutos tubos, en parte debido al efecto de capilaridad. Determine hasta
qué altura ascenderá la solución acuosa en un árbol, en un tubo cuyo diámetro mide
0.005 mm, como resultado del efecto de capilaridad. Trate la solución como agua a
20°C con un ángulo de contacto de 15°. Respuesta: 5.75 m
Solución:
Los nutrientes disueltos en agua se llevan a las partes superiores de las plantas. La altura
a la cual la solución de agua se eleva en un árbol como resultado del efecto capilar es: ser
determinado.
Supuestos 1 La solución se puede tratar como agua con un ángulo de contacto de 15 °. 2
El diámetro del tubo es constante. 3 La temperatura de la solución de agua es de 20 ° C.

Propiedades La tensión superficial del agua a 20 ° C es σs = 0.073 N / m. La densidad de

La solución de agua puede tomarse como 1000 kg / m3.
. El ángulo de contacto se da para ser 15 °.

2-65 Contrario a lo que el lector podría esperar, una bola de acero sólido puede
flotar sobre el agua debido al efecto de la tensión superficial. Determine el diámetro
máximo de una bola de acero que flotaría sobre agua a 20°C. ¿Cuál sería su
respuesta para una bola de aluminio? Tome la densidad de la bola de acero y de
aluminio como 7 800 kg/m3 y 2 700 kg/m3, respectivamente.
Solución:
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Solución Una bola de acero flota en el agua debido al efecto de la tensión superficial. El
diámetro máximo de la bola es ser determinado, y los cálculos se repetirán para el
aluminio.
Suposiciones 1 El agua es pura, y sula temperatura es constante 2 La pelota se deja caer
sobre
Riegue lentamente para que los efectos inerciales sean despreciables .3 El ángulo de
contacto se toma como 0 ° para el máximo diámetro.

Propiedades La tensión superficial del agua a 20 ° C. es σs = 0.073 N / m. El ángulo de

contacto se toma para ser 0 °. Las densidades de acero y aluminio se dan a ser ρsteel =
7800 kg / m3 y ρAl = 2700 kg / m3 .

Cuando la pelota flota, la fuerza neta que actúa sobre la pelota en la dirección vertical es
cero. Por lo tanto, configurando s = WF y resolviendo para el diámetro D dasolD sρ6σ =.
Sustituyendo las cantidades conocidas, los diámetros máximos para el acero y el
aluminio. Bolas se convierte

2-67 Un tanque de 20 m3 contiene nitrógeno a 25°C y 800 kPa. Se deja escapar algo
del nitrógeno hasta que la presión en el tanque baja a 600 kPa. Si la temperatura en
este punto es de 20°C, determine la cantidad de nitrógeno que ha escapado.
Solución:
Un tanque grande contiene nitrógeno a una temperatura y presión específicas. Ahora se
permite algo de nitrógeno
Escape, y la temperatura y presión del nitrógeno bajan a nuevos valores. La cantidad de
nitrógeno que se ha escapado debe ser determinado.
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El tanque está aislado de modo que no se transfiere calor.

2-69 Se suelen conocer las gravedades específicas de los sólidos y los fluidos
portadores de una pasta aguada, pero la gravedad específica de esta última depende
de la concentración de las partículas sólidas. Demuestre que la gravedad específica
de una pasta aguada a base de agua se puede expresar en términos de la gravedad
específica del sólido, GEs y la concentración en masa de las partículas sólidas
suspendidas, Cs, masa como:

Solución:
Se dan las gravedades específicas de partículas sólidas y fluidos portadores de una
suspensión. La relación para lo específico. la gravedad de la suspensión se obtendrá en
términos de la fracción de masa C, la masa y la gravedad específica de las partículas
sólidas.
Las partículas sólidas se distribuyen uniformemente en agua para que la solución sea
homogénea. 2 El efecto de
Las moléculas disímiles entre sí son despreciables. Las partículas sólidas se distribuyen
uniformemente en agua para que la solución sea homogénea. 2 El efecto de
Las moléculas disímiles entre sí son despreciables.
Considere las partículas sólidas de masa ms y el volumen V disuelto en un fluido de masa
mf y volumen Vm. El total
el volumen de la suspensión (o mezcla) es = sm + VVV f.

2-71 Un tanque cerrado está parcialmente lleno con agua a 60°C. Si se extrae por
completo el aire que se encuentra sobre la superficie del agua, determine la presión
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absoluta en el espacio que se ha vaciado. Suponga que la temperatura permanece

constante.
Solución
Se da la variación de la viscosidad dinámica del agua con la temperatura absoluta. Usando
datos tabulares, un
La relación se debe obtener para la viscosidad como un polinomio de cuarto orden. El
resultado debe compararse con la ecuación de Andrade en el
forma de . TBeD / μ

Usando EES, (1) define un trivial función "a = mu + T" en la ventana de ecuación, (2)
seleccione una nueva tabla paramétrica de tablas, y escriba los datos en una tabla de dos
columnas, (3) seleccione
Trazar y graficar los datos, y (4) seleccionar parcela y haga clic en “ajuste de curva” para
obtener la ventana de ajuste de curva.
Luego especifique el polinomio y escriba / edite la ecuación. Las ecuaciones y la trama
se muestran aquí.
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2-73 Considere el flujo laminar de un fluido newtoniano de viscosidad m entre dos placas
paralelas. El flujo es unidimensional y el perfil de velocidad se da como u(y) 4umáx [
y/h (y/h)2], donde y es la coordenada vertical desde la superficie del fondo, h es la
distancia entre las dos placas y umáx es la velocidad máxima de flujo que se tiene a la
mitad del plano. Desarrolle una relación para la fuerza de arrastre, ejercida sobre las dos
placas por el fluido en la dirección del flujo, por unidad de área de las placas.

Solución:

2-75 En algunos sistemas de amortiguación se usa como amortiguador un disco

circular sumergido en aceite, como se muestra en la figura P2-75. Demuestre que el
par de torsión de amortiguamiento es proporcional a la velocidad angular, de
acuerdo con la relación Tamortiguamiento Cv en donde C 0.5pm(1/a 1/b)R4.
Suponga perfiles lineales de velocidad en los dos lados del disco y desprecie los
efectos en las puntas.
Solución:
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2-77 Deduzca una relación para el ascenso por capilaridad de un líquido entre dos
grandes placas paralelas separadas una distancia t que se introducen en el líquido
verticalmente. Tome el ángulo de contacto como f.
Solución:
Se derivará una relación para el aumento capilar de un líquido entre dos placas paralelas
grandes a una distancia t Aparte insertado en un líquido verticalmente. El ángulo de
contacto se da para ser φ.
No hay impurezas en el líquido y no hay contaminación en las superficies de las placas.
La magnitud del aumento capilar entre dos placas paralelas grandes se puede determinar
a partir de una fuerza
Balance en la columna de líquido rectangular de altura h y ancho w entre las placas. El
fondo de la columna de líquido está en El mismo nivel que la superficie libre del depósito
de líquido, y por lo tanto la presión debe ser la presión atmosférica. Esta voluntad
equilibre la presión atmosférica que actúa desde la superficie superior y, por lo tanto,
estos dos efectos se cancelarán entre sí. El peso de la columna liquida es:
MECÁNICA DE FLUIDOS VISCOSIDAD Y MANÓMETRO.
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CONCLUSIÓN:
Cabe destacar, el estudio con base a todo lo referido sobre manómetros, podemos decir
que esto cumple un rol muy importante a nivel industrial y comercial, ya que los mismos,
son usados casi diariamente, por diferentes y grandes compañías industriales que laboran
en este campo, como lo es, el estudio de las presiones. Los manómetros son los aparatos
esenciales para la medición de las presiones que van desde un punto a otro, tomando en
cuenta el nivel y los factores que pueden llegar a afectar éste fenómeno de medición.
La manometría, es el proceso mediante el cual un líquido es sometido a una medida de
presión, para establecer los parámetros o niveles de altura que éste puede llegar a alcanzar.
Todo esto es posible gracias a un aparato denominado manómetro.
MECÁNICA DE FLUIDOS VISCOSIDAD Y MANÓMETRO.

BIBLIOGRAFÍA:
 Manual del Ingeniero Químico
 JOHN H. PERRY. Ph.D.
 Mc Graw – Hill Book Company Inc.
 México 12, D.F. 1996
 Mecánica de Fluidos Aplicada (cuarta edición)
 ROBERT l. Mott
 Prenctice – Hall Hispanoamericana, S.A.
 Hidráulica
 HORACE W. KING y colaboradores
 Trillas S.A.