APURIMAC-PERU-2018
Actualmente el método es utilizado generalmente en vetas angostas de buena ley, las que no
pueden ser mecanizadas, o en pequeñas operaciones en donde los costos de mecanización son
aceptables.
A. SINONIMIA:
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Buzamientos mayores de 50 °
Yacimientos tipo Vetas
Con cajas incompetentes.
El mineral debe tener buena o baja ley
Disponibilidad del material de relleno detrítico (roca estéril, relaves, arena con agua a
veces se le agrega cemento).
Costo elevado por materiales de fortificación.
Potencia moderada.
Recuperación casi 100%.
Alta seguridad, facilidad de cambio de método.
MINAS EN PERU:
CONDICIONES DE APLICACIÓN
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Se prefiere a otras alternativas cuando la roca encajadora (paredes) presentan
malas condiciones de estabilidad (incompetente). En cambio, la roca mineralizada
debe ser estable y competente, especialmente si se trata de cuerpos de gran
espesor.
PRINCIPIOS
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
DESARROLLOS
1. Un pique principal y otro auxiliar, emplazada desde superficie hasta los niveles
más profundos del yacimiento mineral.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
PREPARACIÓN
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Método de corte y relleno ascendente
D.- PREPARACION
GALERIAS
CHIMENEAS
En los extremos del block se llevan los caminos pegados a los Chuts (Chut
y camino); que sirven para el acceso de material, personal y ventilación, al
mismo tiempo delimita el block mineralizado o sino se corre una chimenea
en la parte central del block que servirá para la ventilación y acceso de
relleno a utilizar.
E.- EXPLOTACION.
Después de las labores de preparación se empieza a la rotura del tajeo a partir
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
del sub-nivel, sacando el corte en la parte central del tajeo con la finalidad de
mantener el ciclo siguiente:. Perforación – Voladura – Ventilación y desate –
Limpieza – Relleno.
E1.- PERFORACION
La perforación se realiza con máquinas Jack-Leg y Stoper, haciendo un promedio
de 20 taladros por día, con barrenos de 5 pies (juego).
Jack-Leg.- Para perforaciones horizontales y como tienen un dispositivo de
empuje o sea la pala neumática permite inclinar la máquina hasta un ángulo
bastante pronunciado, el 50% utilizamos en tajeos y el 10% en chimeneas.
Stoper.- Esta máquina esta diseñada para hacer perforaciones verticales o muy
cerca de la verticalidad; en chimeneas esta máquina es insustituible.
Son usados dos sistemas diferentes de perforación, siendo el minado más común
la perforación vertical o inclinada hacia el techo y la otra es la perforación
horizontal.
El inconveniente en la perforación vertical es que la altura del tajeo se va
aumentando en promedio a 7.5m cuando el mineral es extraído. La voladura crea
un techo escabroso y esto dificulta el control del techo y es potencialmente
peligroso para el operador minero. A menos que la superficie escabrosa este
recortada con voladura controlada.
Una alternativa de la voladura vertical son los taladros horizontales, el mineral es
perforado con la técnica “breasting” el tajeo es rellenado en lo posible con relleno
hidráulico y solamente una franja angosta de corte vertical entre el techo y la
superficie de relleno. La perforación se puede desarrollar con jumbos, el tamaño
del área es limitado para que pueda ser perforado desde la cara libre y esto es
mucho más pequeño que el área resultante de los taladros verticales. La pequeña
área influye sobre la eficiencia de los equipos en perforación horizontal, la cara de
perforación ofrece varias ventajas sobre la perforación vertical entre ellos :
Los taladros son horizontales y el techo volado deja una superficie llena o lisa,
además se puede controlar fácilmente el techo.
La cara frontal permite una perforación selectiva donde los materiales de baja ley
pueden ser dejados en el tajeo como relleno.
Permite ajustar el plan general del tajeo, así para extraer la mineralización
existente en las cajas irregulares.
E2.- VOLADURA
El trazo de la malla de perforación influye en la fragmentación del mineral así
como la densidad de la carga explosiva, secuencia de iniciación y otros
parámetros, que son deducidos en base a experiencias de los supervisores y
algunas teorías existentes en nuestro medio. Como explosivo se viene usando
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
dinamitas de diferentes fábricas, ANFO, emulsiones, etc; como accesorios de
voladura son utilizados fanel, nonel, mecha lenta, cordón detonante, fulminantes,
conectores, etc.
E3.- ACARREO Y TRANSPORTE
El transporte en el tajo de método de corte y relleno ascendente es una de las
operaciones unitarias mas importantes. La forma del tajeo condiciona la limpieza
que de hecho conforma dos operaciones acarreo y transporte. En general las
distancias son de acuerdo al radio de rendimiento de cada equipo de acarreo y
transporte en muchas minas. Solamente en caso de vetas angosta (tajeos largos)
se puede contemplar dos equipos distintos.
Lampeo directo a mano: Al armar las tolvas los “ore pass”, echaderos simples y en
gran número se puede suprimir todo el transporte y lampear el mineral a mano,
E4.- RELLENO
El relleno que se comporta como un soporte. Es una necesidad en los tajeos
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
explotados. El objetivo es que no afecte a otras áreas de trabajo, evitando el
hundimiento y ortos efectos tectónicos y más aun para buscar seguridad en la
explotación a medida que va profundizándose la labores, las presiones son
mayores.
En minería subterránea existen tres tipos de relleno que son relleno hidráulico,
hidroneumático y convencional.
1. Relleno convencional: El relleno para las labores excavadas proviene
generalmente de:
- Material estéril de desarrollo. Se estime en 40% aproximadamente.
- Deposito naturales de grava de superficie 60%.
la distribución del relleno en el tajeo es muy laborioso, llegándose a consumir
hasta un 30% del tiempo del personal del tajeo, en muchos casos el piso no es
uniforme, como consecuencia existe una pérdida de mineral por dilución.
Es muy difícil compactar el relleno de grava en todos los rincones del tajeo, debido
al esponjamiento del material y la incomodidad entro del tajeo.
2. Relleno hidráulico: El relleno hidráulico es una mezcla de relave cicloneado
con el agua o bien arenas glaciares con agua y la pulpa es transportada
mediante tuberías accionadas por bombas o por gravedad a las labores:
Ofrece muchas ventajas como:
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
la misma que da paso a una bomba neumática para enviar a los tajeos con alta
presión de aire para rellenar los espacios vacíos.
F.- VENTAJAS.
G.- DESVENTAJAS.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Método de corte y relleno ascendente con tres bloques.
H.- RECUPERACION.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
UCHUCCHACUA
Volumen de
Producción
La Planta Concentradora 2,250 TCSD
JULCANI
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
CIA. DE MINAS BUENAVENTURA
S.A.A.
Volumen de
EL PORVENIR
ATACOCHA
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Producción 4,400 TPD
5,100 TPD
METODO DE CORTE Y RELLENO ASCENDENTE MECANIZADO
A.-SINONIMIA
Consiste en romper el mineral por franjas de 205 a 500mde longitud a partir del
subnivel que se a preparado .Luego se limpia con equipos montados en ruedas
que lleva el mineral a las canchas de grueso liego del cual se procede a llenar el
espcacio dejado por el mineral.
C.-CONDICIONES DE APLICABILIDAD
D.-PREPARACION.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Galerías paralelas.
Rampas
Zig-zags
Subniveles
Chimeneas
E.-EXPLOTACION.
Los tajeos estándar están limitados por los zig-zags y por dos niveles principales
su longitud promedio es de 500m de largo y su altura de 90m, y su ancho esta
determinada por la potencia económica del manto (20m).
Estas labores están comunicadas al nivel principal superior por las chimeneas de
ventilación y servicios.
Después de las labores de preparación viene el ciclo de minado:
Perforación – Voladura – Ventilación y desate – Limpieza – Relleno.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
RELLENO: El relleno que se empela es detrítico , los que se suministran del
exterior , para lo que se realiza las siguientes actividades: Preparación de
los barrios y almacenamiento de relleno en las plataformas de recepción;
movimiento dentro del tajeo ; carguío y transporte desde las plantas de
recepción hasta las chimeneas de pasaje de relleno.
F. VENTAJAS
G. DESVENTAJAS
J. EFICIENCIA
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
MINA COBRIZA
A.DESCRIPCIÓN
Doe Run Perú para mantener económicamente rentable ésta operación, inició
hace varios años un proceso de recuperación de escudos y zigzags y un agresivo
plan de exploración mediante perforación diamantina y laboreo minero, tanto en
mina subterránea como en superficie, las que vienen dando resultados
alentadores
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Geología
Características del deposito:
Manto simple singenetico, mineral( metasomatico de contacto cON Cu y Ag,
Pizarras y Calizas).
Esta a 2,300 msnm.
Sus reservas (probadas +posibles) son 38.7 Mt con 1.37% Cu, 0.4 Oz Ag/t.
La potencia es de 25 mts.
Buzamiento = 45°.
La mineralización es Skarn competente.
Mina
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
de la explotación inicial del manto Cobriza).
Preparaciones: 16% del total.
Recuperación Escudos y Puentes
B. EL PROCESO PRODUCTIVO.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Concentradora) con 2 bombas Mars de 673 GPM, a través de tubería metálica de
8” Ø, con un porcentaje de sólidos de 60%. Este relleno representa el 40% del
total del relave.
b. Sostenimiento
shotcrete con robot lanzador, aplicado en pizarra expuesta en la recuperación de
escudos y en accesos en pizarra,
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
cada uno) hacia una tolva metálica de 1300TM de capacidad, ubicado en
superficie a la altura del nivel 28.
C. CONCENTRADORA
Dada las características del mineral, para obtener el concentrado de cobre con
valores de plata, el proceso incluye las etapas o circuitos de chancado, molienda,
flotación, eliminación de agua y disposición de relaves.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Concentrado de cobre:
Grado: 22.5 % Cu con 164 g Ag/tn
Recuperación: 93.50 % para cobre y 58.0% para plata.
D. MAQUINARIA
Se cuenta con la siguiente flota de equipos principales:
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
1 Jumbos hidráulicos
4 Cargador de anfo
Entre los equipos auxiliares tenemos:
1 tractor de llantas
2 tractores de oruga
2 motoniveladoras
3 grúas móviles
1 manipulador de llantas
4 lubricadores
2 cargadores frontales
SCOOPTRAM
El área de mina realiza actividades en las etapas de Desarrollo, Preparación y INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
Explotación, en coordinación con el área de Planeamiento y Geología. La
operación esta ubicada en dos zonas; la Baja que comprende los niveles 1240 y
1270 y la Alta en el nivel 1600. Estas zonas están integradas con una Rampa
Principal que sirven de acceso. El método de minado es el de corte y relleno
ascendente con equipo mecanizado.
El sostenimiento empleado en las labores son los pernos de fricción splitset, malla
electro soldada, y concreto lanzado, instalados con equipo mecanizado.
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA
COBRIZA
Ubicación
En eldistrito de San Pedro de Coris, provincia de
Churcampa, región Huancavelica
Volumen de 6000TMD
Producción
INGENIERÍA DE MINAS-UNAMBA