I.

INTRODUCCIÓN:
La siguiente investigación se denomina, “Mejoramiento de suelo con fines de
cimentación con afirmado y aceite reciclado de motores en la avenida Víctor Raúl
Haya de la Torre 220 – Chimbote”, la cual busca plantear el mejoramiento de suelos
de baja resistencia, para ser usados con fines de cimentación.

El método empleado para el desarrollo de esta investigación se efectuó con una

caracterización mecánica del material granular y del aceite reciclado a utilizar,
posteriormente mediante la ejecución de ensayos de Próctor modificado se calculó la
humedad óptima del material granular, el cual nos servirá para combinar los
porcentajes de aceite reciclado de motores más un porcentaje de agua. Finalmente,
con las humedades óptimas se procedió a realizar los ensayos de D.P.L. y
compresiones simples y determinar la viabilidad del uso de aceite reciclado en el
terreno de estudio, verificando la mejora de sus propiedades mecánicas.

1.1 Realidad problemática.

La realidad problemática de la ciudad de Chimbote es que encontramos diversas

zonificaciones donde las construcciones están expuestas a suelos de baja
resistencia , las viviendas suelen tener una inestabilidad debido a la baja capacidad
portante del suelo para soportar la estructura, , existen diversas maneras de poder
mejorar o estabilizar un suelo , que varían de acuerdo al tipo de niveles a
construirse y a las cargas que debe soportar la cimentación, pero generalmente
desconocemos los mejoramientos de suelos y construimos sobre suelos inestables.

Tavera, (2014), afirma que a nivel local, Chimbote se encuentra ubicada en

zona costera, los estudios geotécnicos estudiados cuantifican las características
físicas de los suelos, al emplearlo como componente de cantidad para el soporte de
una cimentación. La capacidad portante baja (1-2 kg/cm2), media (2-3 kg/cm2) y
alta (>3 kg/cm2) se consideran para suelos compactados y moderadamente
compactados, con edificaciones menor a 3 niveles.

El casco urbano de Chimbote presenta diversas zonas donde el nivel freático

es elevado y las construcciones están asentadas en algunas zonas de material de
relleno, el nivel freático se encuentre a una altura no muy profunda entonces la
cavidad del suelo hace que el agua filtre, como consecuencia se genera un
 asentamiento diferencial de sus cimientos, además que las actuales construcciones
se han realizado sin un previo estudio de suelos, en esta zona lo mínimo a construir
son hasta tres niveles , siempre y cuando puedan aumentar sus niveles si el suelo
está mejorado y diseñado para la cantidad de pisos proyectados.

Sin embargo el propósito de este proyecto es mejorar la resistencia portante

del suelo a estudiar mezclando afirmado con aceite reciclado de motores, el
proceso para el desarrollo del proyecto se efectuará con una caracterización
mecánica del material granular y del aceite reciclado de motores a utilizar,
posteriormente mediante la ejecución de ensayos Próctor modificado, ensayos
penetración ligera D.P.L correlacionados con el ensayo de S.P.T , para verificar su
factor de resistencia a la licuación del terreno (FRL), ensayos de corte directo,
análisis químicos tanto del terreno en estudio como del aceite reciclado ,
determinará la viabilidad del uso de aceite reciclado de motores en el suelo a
mejorar.

1.2 Trabajos Previos:

1.2.1 Martínez (2010).
En su tesis “Guía para el mejoramiento de la capacidad de carga en terreno de
consistencia blanda o media”, cuyo principal objetivo como investigación fue poder
determinar así como evaluar cada propiedad física y mecánica de modificación en el
suelo de la zona norteña propio de la ciudad de Xalapata, su metodología se basó
en un arcilloso suelo, conforme a su clasificación de suelos gracias a la norma
internacional SUCS que nombra un SC y un índice de grupo de 6, se llegó a obtener
su índice de plasticidad I.P. con una variación de 12.4%, gracias al Próctor
modificado se logró alcanzar 1.78 gr/cm3 como densidad máxima además de seca
pues su nivel de humedad fue de 10.3%, se empleó cemento en porcentajes
diferentes y adiciones de cal gracias a la hidratación del cemento, se puede obtener
una más dura mezcla a la vez que resistente a diferencia de un suelo sin estabilizar.
Las adiciones de cantidades pequeñas de cemento, entre el orden desde el 2% al
3% podría generar modificaciones en torno a las propiedades del suelo, pero del
orden en el 5% al 6% puede originarse cambios en el suelo radicalmente en cuanto
a sus propiedades, este mezclado tiene por característica ser física – química, pero
en su apariencia es física (forma, textura, etc.). La diferencia no resulta notable en
su composición de tipo química, ello se debe a las internas resistencias al
encontrarse componentes como los de la arcilla, del cemento y con el agua, los
resultados que se obtienen a partir de las pruebas que se ejecutan en la mezcla de
suelo más el cemento en porcentajes diferentes, de aumentarse la cifra porcentual
de cemento al 2% se afirma que se tuvo un aumento de su natural estado, luego
sufrió un descenso aunque sin llegar a estar por debajo del límite respecto al suelo
original, en cuanto a porcentajes mayores se tuvo un uniforme ascenso en el que el
8% del cemento obtuvo su límite liquido de hasta 41.4%, el procedimiento similar fue
con el límite plástico, este tuvo su aumento pero más uniforme respecto al límite
plástico y presentó el mayor (8%) con un valor que ascendió hasta 29% y presentó
una diferencia en cuanto al suelo natural.
Se concluye que los resultados a partir de la mezcla del suelo y cemento
respecto a lo determinado en el límite líquido, la totalidad de valores en los
porcentajes diferentes están arriba de 30% específicamente, se concluyó que como
labor del cemento no hay mejora en el tipo de suelo hallado.

1.2.3 Arteaga (2015).

En su tesis “Uso Del Aceite Reciclado De Motores Diesel Para Mejorar El Afirmado
Usado En La Construcción De Pavimentos De Nvo. Chimbote, Provincia Del
Santa, Región De Ancash’’, cuyo principal objetivo de investigación se constituyó
en la determinación de la capacidad en el aceite quemado producido por máquinas
que estabilizan y/o mejoran las bases, así como las sub bases granulares.

La metodología que se empleó para desarrollar la investigación contó con una

mecánica característica del afirmado, así como del aceite reciclado por utilizarse,
luego en los ensayos Próctor modificado se obtuvo cálculos de la óptima humedad
del material afirmado, también de la óptima humedad, aunque de la mezcla de
agua y aceite en porcentajes diferidos. Al final, con las humedades óptimas se
procedió a las pruebas con los ensayos de C.B.R. y así como de compresiones
para poder determinar lo viable del uso de aceite reciclado para bases así como
sub bases granulares en la mejora de sus mecánicas propiedades.
Se concluyó con los ensayos Próctor modificado, C.B.R. e índice de
plasticidad de laboratorio, que fue viable el empleo de aceite reciclado en la mejora
de la resistencia, máxima densidad y disminución de la plasticidad propia del
material con bases granulares, conforme a las especificaciones de la norma
CE.010 de Pavimentos Urbanos.
1.2.3 Caceda (2017).
En su tesis “Mejoramiento del suelo colapsable con fines de cimentación
mezclando cemento diluido en agua en el Asentamiento Humano Magdalena
Nueva – Chimbote 2017”, cuyo principal objetivo de estudio fue poder determinar
el mejoramiento del suelo colapsable considerando los fines de cimentación y su
mezcla con cemento diluido en agua en el AA.HH. Magdalena Nueva.
El trabajo consistió en el reconocimiento de todo el terreno para las
perforaciones (calicatas) y poder obtener muestras llevadas al laboratorio para su
análisis, posteriormente su procesamiento digital con cálculos del programa
estadístico Excel, se realizó por ello ensayos de granulometría (ASTM D422), así
como límite de Atterberg (ASTM D4318), contenido de humedad (ASTM D2216),
corte directo (ASTM D3080) y Próctor modificado (ASTM D1557).
Se concluyó como muy posible la mejora de suelos colapsables con la adición
del cemento diluido en agua gracias a ensayos que se realizan en gabinetes, con
la adición del cemento diluido en agua (10%) con agua de 0.7 como contenido.