Recommended Practice for Use

and Procedures for Inspection,

Maintenance, and Repair of
Drilling and Well Servicing
Structures

Practica Recomendada para el Uso y

Procedimientos de Inspección,
Mantenimiento y Reparación de
Estructuras de Perforación y
Reparación de Pozos Petroleros

API RECOMENDED PRACTICE 4G

THIRD EDITION, APRIL 2004

American
 Petroleum
Institute
CONTENIDO
Página
1 ALCANCE
1.1 objetivo
1.2 Estructuras Cubierta

2 REFERENCIAS

3 TÉRMINOS, DEFINICIONES Y TÉRMINOS ABREVIADOS

3.1 Términos y Definiciones
3.2 Términos Abreviados

4 PRINCIPIOS GENERALES
4.1 Procedimientos
4.2 Calificación Del Personal
4.3 Entrenamiento

5 USO Y MANTENIMIENTO
5.1 General
5.2 Carga
5.3 Estructura Atornillada
5.4 Plataformas sujeta tubos (changuero

6 INSPECCIÓN
6.1 General
6.2 Categoría de Inspección
6.3 Frecuencias de Inspección
6.4 Criterios De Aceptación
6.5 Equipo Rechazado

7 REPARACIÓN
7.1 General
7.2 Corrosión
7.3 Exposición al Fuego y al Calor

8 MODIFICACIÓN / RAMPA
8.1 Planeación
8.2 Modificación y Diseño
8.3 Ojales
8.4 Orejas de Izaje

9 DOCUMENTACIÓN Y REGISTROS
9.1 Registros de Inspección y de Reparación
 9.2 Identificación / Rastreabilidad

10 EQUIPO SIN IDENTIFICIÓN–DETERMINACION DEL RANGO DE CARGA

10.1 Procedimiento
10.2 Calificación

11 REQUISITOS DE LA CIMENTACIÓN

12 INSPECCION Y REEMPLAZO DE LA LÍNEA DE BRIDA / ELEVACIÓN

13 TIPO DE GUAYAS DE VIENTO PARA MASTILES PORTATILES

13.1 General
13.2 Frecuencias de Inspección
13.3 Terminaciones de Extremos de Guayas y Accesorios
13.4 Pre tensionado de Tirantes

14 ANCLAS DE LAS GUAYAS PARA LOS MÁSTILES PORTÁTILES CON

GUAYAS DE VIENTOS
14.1 Anclas de los Tirantes para los Mástiles Portátiles Atirantados
14.2 Verificación de Capacidad
14.3 Prácticas Alternativas para Anclaje
14.4 Prueba de Tensionado y Preparación en Sitio
14.5 Responsabilidades del Contratista, Operador y Compañía de Pruebas

15 FUNDACIONES S PARA LOS MÁSTILES Y LAS SUBESTRUCTURAS.

15.1 Cimentaciones y Soportes Suplementarios (zapatas
15.2 Contrapozo del cabezal

16 OPERACIONES A BAJA TEMPERATURA

APÉNDICE A FORMATO PARA INSPECCIÓN VISUAL DE MÁSTILES DE
PERFORACIÓN.
APÉNDICE B FORMATO DE INSPECCION VISUAL PARA MÁSTILES DE REPARACIÓN
DE POZOS
APÉNDICE C FORMATO DE INSPECCIÓN VISUAL DEL PISO DE PERFORACION
APÉNDICE D FORMATO DE INSPECCIÓN VISUAL DE LA SUBESTRUCTURA
APÉNDICE E FIGURAS

Figuras
E1 Modelo de Viento Recomendado
E2. Holgura de la Guaya (Catenaria
E3 Espaciamiento de anclas y criterio de capacidad
E4 Lineamientos para tolerancia en inspección
E5 Preparación de la Localización para Mástil Portátil
E6 Orejas Típicas para Levantamiento de Mástil
E7 Capacidad de Carga Segura de Cojinete
Práctica Recomendada para el Uso y Procedimientos de
Inspección, Mantenimiento y Reparación de Estructuras
de Perforación y Reparación de Pozos Petroleros.

1 Alcance  subestructuras y accesorios

1.1 OBJETIVO Nota: Las poleas del block de la

corona y apoyos se tratan en API RP
8B.
El objetivo de esta publicación es
Nota: Los mástiles, las torres de
dar pautas y establecer
perforación, las subestructuras y los
procedimientos recomendados para
accesorios costa afuera no están
inspección, mantenimiento y
bajo el alcance de esta práctica
reparación de los implementos para
recomendada relativa a la sección
estructuras de perforación y
4.2.5, requerimientos de inspección
reparación de pozos petroleros, para
categoría IV.
mantener la utilidad de estos
equipos. 2 Referencias

Estas recomendaciones se deben

considerar como suplementarias y
no como un substituto de las
instrucciones del fabricante y las
recomendaciones en la edición más
actual de API RP 54 Práctica
recomendada para la seguridad y la
salud ocupacionales para
perforación de pozos de aceite y de
gas y operaciones de
mantenimiento.
1.2 ESTRUCTURAS CUBIERTAS
Los implementos de perforación y
las estructuras de mantenimiento
cubiertas por esta publicación
incluyen:
 Mástiles / torres de
perforación y accesorios
Nota: La lista siguiente de
estándares se provee para la
conveniencia del lector, sólo esas
porciones de los estándares
enumerados debajo los cuáles están
directamente referenciados en esta
especificación son considerados
parte de esta especificación. Los
documentos (subsecuentes) que son
referidos por esos estándares no se
consideran parte de esta práctica
recomendada.
a. API RP 9B Aplicación, Uso y
Cuidado de Cables para el Servicio
del Yacimiento de Petróleo.
b. API RP 54 Seguridad
Ocupacional de las Operaciones de
Mantenimiento de los Pozos de
Aceite y Gas.
c. API Espec. 4F Estructuras de 3.1.2 área crítica: Una parte
Perforación y Mantenimiento de altamente sometida a esfuerzo de
Pozos. un componente primario que
soporta carga según lo definido por
d. AISC Manual para la Construcción el fabricante o una persona
con Acero. calificada.
e. ASNT TC-1A Práctica 3.1.3 torre de perforación: Una
Recomendada para la Calificación estructura semipermanente de
del Personal y Certificación en sección transversal cuadrada o
Pruebas No Destructivas. rectangular que tiene miembros que
f. ASTM A370 Métodos de Prueba se enrejan o se atan en los cuatro
Estándar y Definiciones para Prueba lados. Esta unidad se debe
Mecánica de Productos de Acero. ensamblar en la posición de
operación o vertical, pues no incluye
g. AWS D1.1 Código para ningún mecanismo de levante.
Soldadura de Estructuras. Puede o no ser atirantada.

h. API RP 8B Práctica 3.1.4 desempeño del equipo:

Recomendada para Procedimientos Capacidad operacional de un pieza
de Inspección, Mantenimiento, del equipo relativo a parámetros o
Reparación, y Refabricación de estándares esperados o
Equipo de Izaje. predeterminados.

Nota: Todos los estándares 3.1.5 placa de unión: Ya sea una o

referidos se deben considerar en el dos placas de acero que están
contexto y equivalencia o soldadas o atornilladas a las almas o
estándares mayores que son patines de rieles o vigas
aceptables en el ámbito adyacentes en los lados opuestos
internacional. para unir un miembro.

3.1.6 inspección: Comparación de

la conformidad del equipo a los
3 Términos, Definiciones y estándares predeterminados,
Términos Abreviados seguida por una determinación de
una acción requerida, si aplica.

3.1.7 prueba de cargas: Un

Para los propósitos de esta
procedimiento en donde una carga
publicación, se aplican los
se aplica bajo condiciones
siguientes términos, definiciones y
controladas y supervisadas para
términos abreviados.
verificar la utilidad del equipo.
3.1 TÉRMINOS Y DEFINICIONES
3.1.8 mantenimiento: Acciones,
3.1.1 certificación: El acto de incluyendo inspección; ajustes;
endosar como cumplimiento de limpieza; lubricación; prueba; y
estándares o requerimientos.
reemplazo de partes necesario para punto en el tiempo que afecta la
mantener la utilidad del equipo. capacidad del equipo para realizar
su(s) función(es) según lo previsto.
3.1.9 fabricante: Un término que
denota individuos o compañías que 3.1.16 debe de: Para el propósito
hacen o fabrican equipo o de éste documento, indica que la
materiales cubiertos en este práctica recomendada es un
estándar. requisito mínimo que tiene
aplicación universal a esa actividad
3.1.10 Mástil: Una torre específica.
estructural compuesta de una o más
secciones y después es levantada a 3.1.17 debería de: Para el
la posición de funcionamiento. Si la propósito de éste documento, indica
unidad contiene dos o más una práctica recomendada (1)
secciones, puede ser elevada en donde está disponible una(s)
forma telescópica o retráctil durante practica(s) alternativa que es
el procedimiento de elevación. igualmente segura, o (2) que
pudiera ser impráctica bajo ciertas
circunstancias, o (3) que pudiera ser
3.1.11 propietarios: Un individuo, innecesaria para la seguridad y la
entidad legal u organización que salud del personal bajo ciertas
ostente el titulo legal del equipo. circunstancias.

3.1.12 carga primaria: La carga

axial a la cual el equipo está
sometido en las operaciones.
3.1.13 componentes que llevan
la carga primaria: aquellos
componentes del equipo cubierto a
través de el cual se transporta la
carga primaria.
3.1.14 persona calificada: Una
persona quien por posesión de
algún grado de reconocimiento,
certificado o desarrollo profesional,
o quien por conocimiento,
entrenamiento o experiencia, ha
demostrado exitosamente la
habilidad para solucionar o resolver
problemas referentes a la materia,
el trabajo, o al tema.
3.1.15 utilidad: La condición de
una parte de un equipo en cualquier
3.1.18 pruebas: Acciones que se
realizan en un parte del equipo para
determinar si puede realizar una
función requerida.
3.1.19 usuarios: Individuos o
compañías responsables del uso del
equipo o del material, o de la
implementación de prácticas
recomendadas.
3.2 TERMINOS ABREVIADOS
ASNT Sociedad Americana de
Pruebas No Destructivas
ASTM Sociedad Americana de
Pruebas y Materiales
AWS Sociedad Americana de
Soldadura
CAWI Inspector de Soldadura
Asociado y Certificado
CWI Inspector en Soldadura
Certificado
H2S Sulfhídrico Hidrogenado
IPS Acero de Alta Resistencia
Mejorado
IWRC Rollos de Cable Metálico
Independientes
MPI (MT) Inspección por Partículas
Magnéticas.
NDT Pruebas No Destructivas.
OEM Fabricantes de Equipo Original.
PT Líquidos Penetrantes
RT Pruebas Radiográficas
SWL Cargas de Trabajo Seguro
UT Pruebas Ultrasónicas
4 Principios Generales
4.1 PROCEDIMIENTOS
4.1.1 General
Los usuarios / propietarios deben
establecer los procedimientos por
escrito para inspección, el
mantenimiento y la reparación de
cada parte del equipo o pudieran
utilizar las recomendaciones
escritas del fabricante de equipo.
Las acciones se pueden emprender
basándose en, pero no limitarse a
uno o más de los criterios
siguientes:
• Intervalos de tiempo
específico
• Límites de desgaste
medibles
• Incumplimiento del equipo
• Medio Ambiente
• Experiencia (historia)
• Requisitos regulatorios
• Incidentes de equipo dañado
4.1.2 Desarrollo del
Procedimientos de Usuario /
Propietario
Si el fabricante del equipo ya no
existe, o no está activo por alguna
razón para proporcionar
recomendaciones adecuadas, el
usuario / propietario deberá
desarrollar procedimientos de
inspección, mantenimiento y
reparación incluyendo la utilización
de practicas recomendadas API y
especificaciones que apliquen.
4.1.3 Información de Fondo
Los dibujos de ensamble, dibujos
que identifican áreas críticas, y los
criterios de aceptación se deben
poner a disposición del inspector.
En ausencia de los dibujos de
ensamble y/o áreas críticas, todas
las áreas de los componentes que
llevan la carga primaria deben ser
considerados críticos. Estos datos
deben ser utilizados por el inspector
para adaptar el procedimiento de
inspección. Además, el usuario /
propietario puede proporcionar la
historia de reparación, si está
disponible
4.2 CALIFICACIÓN DEL
PERSONAL
4.2.1 General
La inspección, el mantenimiento y
los procedimientos de reparación se
deben realizar por una persona que,
por la posesión de un grado de
reconocimiento, de un certificado, o
de una titulo profesional, o que por
el conocimiento, entrenamiento, o poseer conocimiento adecuado y
experiencia, ha demostrado experiencia. Las personas
exitosamente la capacidad de adecuadas y calificadas para
solucionar o de resolver problemas supervisar la inspección debe ser un
referente la materia, el trabajo, o al ingeniero, un técnico NDT, un
tema. Los inspectores deben estar técnico nivel II ASNT, o una persona
familiarizados con el tipo de equipo de operación senior
que se evaluará. (superintendente o gerente de
equipos de perforación o gerente de
4.2.2 Calificaciones del operaciones), designado por el
Desempeño de los Soldadores propietario, compañía usuaria u
Los soldadores de la torre de otro, comprobando que ellos
perforación y del mástil deben estar cumplen los criterios anteriores de
certificados de acuerdo con AWS experiencia, entrenamiento y
D1.1 o equivalente y deben tener conocimiento.
experiencia en mantenimiento del 4.2.5 Inspecciones Categoría IV
mástil. Toda la soldadura terminada
debe estar de acuerdo con los La inspección categoría IV debería
requisitos de AWS D1.1 o ser conducida o supervisado por un
equivalente. ingeniero profesional, representante
del fabricante de equipo original
4.2.3 Inspecciones Categoría II (OEM) u otro fabricante de
El personal de inspecciones estructuras para equipos de
categoría II de la empresa, serán perforación representativo
individuos designados por el autorizado.
propietario / usuario de la compañía En adición, los inspectores de
quienes tienen la experiencia categoría IV deberán satisfacer los
adecuada y conocimiento en requerimientos para inspectores de
mástiles y torres de perforación. categoría III.
Estos individuos deberán ser
personal supervisor de equipos de Para los inspectores NDT para
perforación, ingenieros o inspección de categoría IV, deberá
superintendentes de campo. requerírseles como mínimo, tener
certificación como técnico nivel II
4.2.4 Inspecciones Categoría III. ASNT o equivalente.
El individuo que lleve a cabo la El personal que ejecute inspección
inspección categoría III debe poseer visual categoría IV de soldaduras
conocimiento adecuado y deberá ser calificado y certificado
experiencia en el criterio como sigue:
especificado para inspecciones de
categoría III en la sección 6.2.3 y - Inspector en soldaduras
como se estipula en la sección certificado por la AWS o
4.2.1. El individuo que supervise la equivalente, o
inspección de categoría III debe
 - Un ingeniero o técnico que por asignación de recursos apropiados
entrenamiento o experiencia o como son instalaciones y equipo.
ambos, en fabricaciones metálicas,
inspección y pruebas, está calificado En adición a los procedimientos
para llevar a cabo inspección en el desarrollados de acuerdo a la
Trabajo. sección 4.1, el fabricante deberá
definir todas las herramientas
especiales, materiales, equipo de
medición e inspección y
4.3 ENTRENAMIENTO calificaciones del personal
El entrenamiento continuo necesarias para desempeñar el
apropiado del personal debe ser una mantenimiento.
de las más críticas consideraciones El fabricante ha tenido cuidado en el
en el cuidado del mástil y torre de diseño y selección de materiales
perforación. para sus estructuras de servicio a
Esto incluye al personal del equipo pozos y de perforación. La
de perforación, mecánicos y estructura deberá dar un
soldadores, así como a los desempeño satisfactorio cuando se
individuos que realizan la use dentro de las capacidades de
inspección. El personal de campo carga estipuladas y de acuerdo con
deberá ser entrenado para conducir las instrucciones. Cada miembro del
inspecciones visuales como se equipo involucrado en el
requieren para la categoría I, II e levantamiento y la bajada de la
inspecciones III. Los programas de estructura deberán recibir
entrenamiento ayudaran al personal instrucciones y entrenamiento en
de campo para identificar esas operaciones en las cuales
problemas existentes y asegurar están involucrado directamente.
que todo el equipo involucrado 5.2 CARGA
operará en la manera para el cual
fue diseñado. La operación segura de estructuras
de servicio a pozos y perforación
depende tanto de que la base es
5 Uso y Mantenimiento adecuada para la carga aplicada.
(Ver sección 11). Deben
5.1 GENERAL considerarse las cargas ambientales
y dinámicas. Los requerimientos de
El mantenimiento de equipo la carga de diseño para la base
consiste en acciones como son: deberán ser la suma del peso de la
ajustes, limpieza, lubricación y estructura de mantenimiento del
reemplazo de partes gastadas La pozo o de perforación, el peso de la
complejidad de estas actividades y maquinaria y equipo sobre ella, la
el riesgo de seguridad involucrado carga máxima en el gancho de la
deberá considerarse en la estructura, las fuerzas debidas a
cargas de tensado exteriores, y la
máxima carga de retroceso (ver adecuada de la carga. Al completar
sección 15). la elevación, para todos los tornillos
deberá checarse el apriete
Durante las operaciones de adecuado. Periódicamente, todos los
elevación y bajada utilizando los tornillos deberán checarse del
malacates del equipo de apriete adecuado.
perforación, deberá usarse la
velocidad de líneas más lenta. 5.4 PLATAFORMAS SUJETA
TUBOS
Las cargas debido a impacto,
vibración, aceleración y Un soporte construido para apilar
desaceleración pueden ser tubería para el pozo, el cual es
indicadas por la fluctuación del diseñado para prevenir la caída de
indicador de peso. El operador tubería, deberá proporcionarse en el
deberá mantener las lecturas del mástil / torre de perforación. Los
indicador dentro del rango de peines para acomodar la tubería
capacidad de carga del gancho que deberán mantenerse rectos y
indica la placa. asegurados con un dispositivo de
seguridad.
Algunos diseños de equipos de
perforación requieren que la La plataforma de trabajo deberá ser
estructura de la base del mástil sea fabricada de materiales
restringida contra el empuje antideslizante y no deberá
ascendente (fuerza de extenderse dentro de la ruta del
levantamiento) de la aplicación de viaje del gancho y el block, el
la carga del gancho del mástil. swivel, el sistema top drive y el
compensador de movimiento. Si la
5.3 ESTRUCTURA ATORNILLADA plataforma no está construida de
Cada parte de una estructura material antideslizante, esto debe
atornillada está diseñada para llevar aplicarse a la superficie como se
su participación de la carga. Las necesite.
partes omitidas o acomodadas La protección contra caída debe
impropiamente pudieran contribuir asegurarse apropiadamente y
a la falla de la estructura. Durante la proporcionarse en todo momento.
elevación de estructuras
atornilladas, los tornillos deberán Las plataformas de bastidor deben
dejarse lo suficientemente flojos en ser hechas de acero especial para
la ruta de elevación, para permitir altos esfuerzos; Debe tenerse
un ajuste apropiado de los cuidado especial para asegurar que
miembros adyacentes del mástil y clase de metales se usan en
torre de perforación sin distorsión y reparación.
esfuerzos cerrados.
6 Inspección
Este procedimiento permite corregir
la alineación de la estructura, el 6.1 GENERAL
cual resulta en una distribución
El objetivo de esta inspección es precauciones al remover todo el aire
detectar defectos. La existencia de del sistema hidráulico.
grietas o daño mecánico puede
indicar deterioro severo y una • Deben ser inspeccionados los
inminente falla. Su detección, cables incluyendo las líneas de
identificación y evaluación requiere operación, de izaje y tirantes ya sea
una inspección precisa. por rozamiento, rotura de alambres
u otro daño. Cerciorarse de que los
Quizá se requiera de una rápida tirantes no estén sucios y que las
atención para determinar si será otras líneas estén colocadas en sus
necesario remover el equipo para guías, antes y durante las
enviarlo a servicio inmediato o operaciones de izaje y bajada.
conducido a una reparación
apropiada. • Comprobar los mecanismos
transmisores de carga, las guías y
Los resultados de la inspección de partes estabilizadoras en
Categoría III y Categoría IV deberán telescopios de mástiles para su libre
ser documentados y mantenidos operación y buenas condiciones
(ver sección 9.1). antes de la operación de levante o
de bajada. Mantenga las piezas
Cualquier defecto significativo de soldadas y las guías limpias y
fabricación descubierto deber ser lubricadas correctamente.
reparado o substituido y reportado Cerciórese de que los
con el fabricante. El seguimiento de estabilizadores de alcance se
la revisión de rutina deberá ser muevan en la posiciones apropiadas
realizada en los intervalos así como que la sección telescópica
apropiados: va hacia arriba. Después de que la
• Inspeccionar todas las sección superior alcanza la posición
soldaduras por agrietamiento, de trabajo, compruebe el buen
particularmente en los mecanismos funcionamiento de las piezas
de erección. soldadas de transferencia de la
carga estén enganchados
• Inspeccionar los mecanismos de completamente.
erección por cualquier signo de
deformación. • Compruebe la unidad por nivel
para saber si hay bases y soportes
• Seguimiento de las para la colocación correcta antes de
instrucciones del fabricante cuando la operación de montaje. Nivele la
se verifica un circuito hidráulico y unidad de acuerdo con las
cuando se carga y descarga aire recomendaciones del fabricante.
antes de cada disminución en la
operación. Cerciórese de que haya • Compruebe el desgaste y la
una fuente adecuada de líquido lubricación de las poleas acanaladas
hidráulico. Las precauciones se de la corona.
deben tomar para quitar todo el aire
del sistema hidráulico. Tomar las
 • Compruebe la lubricación y la
condición de cojinetes en todas las
poleas, piñones, pernos, etc., que
son parte del mecanismo de
montaje.
• Compruebe que las escaleras
plegables estén en la posición
apropiada antes del acceso del
personal y para su operación libre
antes de la operación de bajada.
• Durante la operación de
perforación o de mantenimiento,
haga inspecciones programadas de
todas las conexiones atornilladas
para asegurarse de que estén
apretadas.
• Los mecanismos transmisores
de carga se deben comprobar con
frecuencia para saber si la posición
de fijación es apropiada,
preferiblemente en cada viaje
durante operaciones. En lo posible,
las piezas de transferencia de carga
deben tener una cerradura positiva
para prevenir que se desenganche.
Para desarrollar su capacidad de
carga estimada, el eje de la
estructura debe ser alineado a
través de su longitud. Es importante
que los mecanismos de la
transferencia de la carga estén
mantenidos en condiciones
asegurando la alineación de la
estructura. Se sugiere pintar los
mecanismos de la transferencia de
carga de un color brillante, un color
de contraste, con el propósito de
que se ayude al personal del equipo
de perforación a localizar e bajada de los equipos.
inspeccionar esas partes.
6.2 CATEGORÍAS DE
INSPECCIÓN
6.2.1 Categoría I
Observación visual del mástil/ torre
y subestructura por el personal de
perforación durante las operaciones
para percatarse de
funcionamientos inadecuados.
6.2.2 Categoría II
Categoría I de inspección más otra
inspección de mayor cuidado de
agrietamientos en áreas de carga
en rodamientos y poleas
acanaladas, daños por corrosión,
componentes flojos faltantes y de
desgaste prematuro, pero no
limitándose a esto. Esta inspección
más detallada se debe realizar
durante la operación del equipo.
6.2.3 Categoría III
Una cuidadosa inspección visual de
todos los componentes y miembros
de soporte de la carga se debe
realizar para determinar la
condición del mástil/ torre y la
subestructura y documentarlo en las
listas de verificación del apéndice A,
B, C, o D como aplique.
La lista de verificación terminada (y
firmada), también cualquier
reparación mayor terminada, debe
ser documentada en el archivo
permanente del equipo. Las
inspecciones en equipos de
reparación de pozos, mástiles
montados en camiones o tráileres,
deben incluir observaciones de las
operaciones de levantamiento y
6.2.4 Categoría IV
Una inspección de categoría III, más
el equipo debe ser desmontado y
limpiado al grado necesario para
conducir NDT (Pruebas No
Destructivas) de todas las áreas
críticas definidas. Una prueba
ultrasónica de espesores se
recomienda en todos los miembros
tipo tubular (o tipo cerrado) para
probar para la corrosión interna.
Generalmente se corre un cable con
cámaras internas, se pueden
también examinar visualmente para
saber si hay corrosión interna.
Cualquier daño encontrado durante
la Inspección se define como
MAYOR, SECUNDARIO o MENOR
conforme a las bases siguientes:
• Daño mayor- Distorsión
geométrica significativa o daño
estructural de los componentes
primarios que llevan carga
incluyendo ensambles de
levantamiento, piernas principales y
los puntos de la bisagra y de la
corona.
• Daño Secundario- Daño o
distorsión de componentes no-
primarios que llevan carga.
• Daño Menor- Daño o distorsión
de equipo auxiliar, por ejemplo:
escaleras, tablero del mono,
pasillos, suspensiones de las pinzas,
etc.
Toda la soldadura debe ser
examinada visualmente (100%).
Todas las soldaduras en las áreas
críticas deben ser inspeccionadas
utilizando los métodos de Partículas
Magnéticas (MPI) o líquidos
penetrantes (PT) conforme a la
Sección 6 del AWS D1.1. Como
alternativa utilizar pruebas de
ultrasonido.
Las soldaduras en estructuras
galvanizadas pueden requerir de
diferentes técnicas e intervalos de
inspección. Las grietas son
identificadas generalmente a través
de inspección visual en los
mástiles/torres galvanizadas.
6.3 FRECUENCIA DE
INSPECCIÓN
El usuario /propietario del equipo
debe desarrollar programas de
inspección basados en experiencia,
las recomendaciones del fabricante
y uno o más de los factores
siguientes:
a. Ambiente.
b. Ciclos de la carga.
c. Requisitos reguladores.
d. Tiempo de funcionamiento.
e. Prueba.
f. Reparaciones.
Se recomiendan los siguientes tipos
y frecuencias de la inspección.
Tipos y Frecuencias de Inspección
Categoría I ---diariamente
Categoría I I---en la instalación del equipo
Categoría III---cada 730 días de operación (cada 2
años calendario para equipos de reparación de
pozos).
Categoría IV---cada 3650 días de operación (cada El equipo rechazado será marcado y
10 años calendario para equipos de reparación de
pozos).
quitado de servicio.
*Dentro de los 2 años a partir de la fecha de la
publicación de esta guía, y en lo sucesivo cada 2
años. Esta edición incluye nuevos lineamientos de
inspección para las estructuras de perforación y 7 Reparación
de reparación de pozos. Los Usuarios/Propietarios
pueden requerir un periodo de tiempo para traer
a las estructuras existentes al cumplimiento con
7.1 GENERAL
estos nuevos criterios.
**Dentro de los 10 años a partir de la fecha de la La reparación de una estructura de
publicación de esta guía y en lo sucesivo cada 10 perforación o mantenimiento de
años. Esta edición incluye nuevos lineamientos de
inspección para las estructuras de perforación y
pozos, deberá ser planificada
de reparación de pozos. Los Usuarios/Propietarios cuidadosamente antes de iniciar los
pueden requerir un periodo de tiempo para traer trabajos. El fabricante deberá ser
a las estructuras existentes al cumplimiento con
estos nuevos criterios consultado para aprobación de los
materiales y métodos. En la
ausencia de la aprobación del
fabricante, deben emplearse los
Las frecuencias recomendadas
servicios de una persona calificada
arriba, aplican para equipos en uso
para supervisar las reparaciones
durante el periodo especificado. En
requeridas (véase la sección 4.2.1)
ambientes corrosivos (húmedos,
utilizando prácticas de ingeniería
salinos, sulfurados, etc.) Debe ser
aceptadas.
considerado un incremento en la
frecuencia de inspección. Esto Deben seguirse las siguientes
incluirá una programación más recomendaciones cuando se
expedita para revisar por corrosión emprenden reparaciones de una
interna los miembros de tipo estructura de perforación o
tubular. mantenimiento de pozos:

Los Mástiles/torres y subestructuras • Repare o reemplace cualquier

montados en unidades portátiles de miembro dañado de acuerdo con la
perforación o en plataformas fijas en figura E4.
costa afuera están exentos de la
categoría IV de inspección. • Utilice los procedimientos de
soldadura aprobados por el
6.4 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN fabricante o el personal calificado
que dirige las reparaciones o
Los criterios de aceptación deben
modificaciones. Las estructuras de
ser establecidos basados en la
mantenimiento de pozos y
experiencia y recomendaciones del
perforación pueden usar acero de
fabricante. El equipo que no cumple
alta resistencia, el cual requiere
con los criterios de aceptación no se
electrodos de soldadura específica y
debe aceptar para la operación.
técnicas de soldadura.
6 5 EQUIPO RECHAZADO
• Los elementos de sujeción y
accesorios son preferiblemente
unidas a las estructuras por medio
de abrazaderas ajustables o bases
atornilladas.
• No perforar o soldar ningún
barreno en ningún miembro
estructural o llevar a cabo cualquier
soldadura sin primero obtener
aprobación del fabricante o del
personal calificado, como aplique.
• Los largueros, soportes y otros
miembros deben siempre estar en
su lugar cuando la estructura está
bajo carga.
• Todos los daños deben ser
reparados en el campo. El daño
mayor debe ser reparado en un
taller de acuerdo con OEM o
especificaciones equivalentes.
• Los materiales de reemplazo,
pasadores y pernos deben cumplir
las especificaciones OEM o una revisión exhaustiva del área
equivalentes.
7. 2 CORROSIÓN
Como una guía, el daño por
corrosión que reduzca el área
transversal de un miembro en más
del 10% (o tolerancia medida en
porcentaje basado en las
recomendaciones del fabricante)
debe considerarse para reparación.
Las áreas corroídas deben ser
sandblasteadas con abrasivo o
limpiadas mecánicamente hasta el
metal en buen estado, evaluadas y
reparadas por uno de los siguientes
métodos:
a. Llenar las cavidades con metal
soldado y descarga de abrasivo
b. Colocar cubre placa en la
sección dañada y sellar con
soldadura.
c. Remover el área dañada y
reemplazar.
d. Reemplazar el miembro
entero.
Posterior a la reparación, toda el
área deberá ser tratada con
recubrimiento.
7.3 EXPOSICIÓN AL FUEGO Y AL
CALOR
Posteriormente a la exposición a
temperaturas que exceden 500 ºF,
las áreas afectadas de la estructura
deben ser inspeccionadas por
distorsión. La exposición al calor,
sobre la temperatura crítica del
grado del acero, es justificante para
afectada por una persona calificada.
8 Modificación / Mejoramiento
8.1 PLANEACIÓN
La modificación estructural de una
estructura de mantenimiento de
pozos o de perforación debe ser
cuidadosamente planeada antes de
iniciar el trabajo. El fabricante debe
ser consultado para la aprobación
de materiales y métodos. En
ausencia de la aprobación del
fabricante, debe emplearse el
servicio de una persona calificada
(ver sección 4.2.1) utilizando
prácticas de ingeniería aceptadas
para supervisar las reparaciones
requeridas y/o modificaciones.
Cuando se lleven a cabo las
modificaciones de una estructura de
mantenimiento de pozos o de
perforación, utilice procedimientos
de soldadura aprobados por el
fabricante o la persona calificada
que dirige las reparaciones o
modificaciones según aplique. Las
estructuras de mantenimiento a
pozos y perforación pueden usar
acero de alta resistencia, el cual
requiere electrodos y técnicas de
soldadura específicas.
8.2 MODIFICACIÓN Y DISEÑO
Las modificaciones de diseño deben
tomar en cuenta el impacto en las
capacidades de operación de la
estructura de perforación. La
modificaciones por diseño y 8.4 OREJAS DE IZAJE.
fabricación deben llevarse a cabo
por un ingeniero profesional de
acuerdo con la especificación API 4F.
Los sostenes y accesorios deben
ser preferentemente unidos a la
estructura por medio de
abrazaderas ajustables o bases
atornilladas. No perforar, soldar o
calentar ningún miembro sin
primero obtener la aprobación del
fabricante o del personal calificado.
El diseñador de las modificaciones a
las estructuras de perforación
deberá tomar en cuenta el impacto
de dichas modificaciones en las
capacidades de operación, cargas
ambientales, cargas de izaje, cargas
de transportación, carga de levante,
vuelcos estructurales y de
requerimientos de bases, y otras
condiciones como pudieran ser
aplicables. La fabricación asociada
con dichas modificaciones debe ser
terminada bajo el control de un
programa de aseguramiento de
calidad calificado de acuerdo con las
instrucciones de un ingeniero
profesional.
8.3 OJALES PADEYES
Los ojales montados sobre los
miembros estructurales o entre la
estructura de la corona deben ser
diseñados y fabricados de acuerdo
con la especificación API 4F. Se
recomienda que los ojales sean
identificados con un rango SWL
(Trabajo de Carga Segura). Los
agujeros deben ser maquinados.
Las soldaduras deben ser NDT
(Probadas No Destructivamente).
Los mástiles de equipos para
perforación son de los más dañados
cuando están siendo manejados. El
uso de orejas de Izaje reducirá
grandemente el daño. Las orejas de
Izaje deben diseñarse de acuerdo
con API 4F. Las orejas de Izaje están
en la posición designada para la
cual el mástil deberá ser manejado
por una grúa o por un camión con
pluma.
Cada oreja de Izaje debe estar
diseñada para soportar una carga
dada. Los ojos de levante en un
mástil deben marcarse claramente y
el personal debe ser cuidadoso de
su importancia. La Figura E6
proporciona algunos diseños típicos
orejas, que pueden ser
empleados en la designación de las
orejas de Izaje siguiendo la
inspección el mástil. Estos
esquemas se proporcionan
solamente para referencia y los
diseños actuales y su colocación
deberán ser designados por un
ingeniero.
9 Documentación y Registros
9.1 REGISTROS DE INSPECCIÓN
Y REPARACIÓN
El usuario / propietario deberá
mantener y retener un archivo del
equipo conteniendo información
pertinente concerniente al mástil y
la subestructura. Se permiten
registros electrónicos. El archivo
debe incluir lo siguiente:
a. Registros de inspecciones de
categoría III y IV.
b. Descripción del mástil / torre
de perforación y/o subestructura
incluyendo lo siguiente:
1. Tipo y estilo, número de
serie, PSL y especificaciones.
2. Nombre del fabricante y
fecha e fabricación.
3. Altura
4. Carga estática máxima
estimada del gancho en libras, con
tirantes si aplica, par el número
declarado de línea para el block
viajero.
5. Capacidad estimada de la
máxima combinación estática de la
rotaria y el retroceso en la
subestructura.
6. Lista de componentes y
dibujos de ensamble. Deben
definirse claramente las áreas
críticas.
c. Debe conservarse la
documentación de todas las
reparaciones o modificaciones, y
pueden incluir lo siguiente:
1. Resultados documentados
completamente de cualquier reporte
de inspección.
2. Fecha y documentación de
todas las reparaciones realizadas.
3. Defectos significativos
(tipo, dimensiones) reportados.
4. Localización y extensión
de las reparaciones.
5. Métodos NDT y resultados.
6. Carga primaria que
soportan los componentes
relocalizados o modificados.
7. Fecha y localización de las
reparaciones.
8. Copia de la inspección
NDT.
9. Copia de los inspectores
NDT y calificaciones de los
soldadores.
10. Las certificaciones del
material y rastreabilidad según
aplique.
11. Dibujos de ensamble y
documentación de todas las
modificaciones.
12. La fecha y el nombre de
la(s) persona(s) calificada(s)
involucrada(s) en la inspección,
mantenimiento, reparación o
modificación.
9.2 IDENTIFICACIÓN /
RASTREABILIDAD
El número de serie del equipo o
marcas de identificación
proporcionadas por el fabricante
deben mantenerse en el equipo. El
reemplazo de placas de datos
perdidas debe ser controlado y
emitido por el fabricante.
La identificación del equipo debe ser
verificada por el fabricante para
reemplazar una placa de datos
extraviada.
Las marcas de identificación deben
ser proporcionadas por el usuario /
propietario para equipo sin
identificación. Los números de serie
o marcas de identificación deben
ser registrados y conservados.
9.2.1 Placa de datos
Los mástiles y torres de perforación
deben tener una placa de datos
permanente unida a la estructura
indicando lo siguiente:
a. Nombre del fabricante.
b. Modelo y número de serie.
c. Rangos permisibles,
Incluyendo capacidad de carga del
gancho estático con número de
líneas tensadas en el block viajero.
d. Si se aplican tirantes, anote
los patrones recomendados de
tirantes.
Nota: Si los requerimientos de
atirantamiento del fabricante no
están anotados en la placa de
datos, el mástil deberá ser
atirantado en conformidad con la
Fig. E1.
9.2.2 Subestructuras
Las subestructuras deberán tener
una placa de datos
permanentemente adherida a la
estructura indicando lo siguiente:
a. Nombre del fabricante.
b. Modelo y número de serie.
c. Rotaria combinada y
capacidad de retroceso.
10 Equipo sin Identificación -
Determinación del Rango de
Carga.
10.1 PROCEDIMIENTO
La inspección y práctica de
ingeniería es el proceso requerido
para determinar un rango de carga
para una estructura de
mantenimiento de pozos o
perforación. El proceso incluye los
siguientes pasos:
a. La inspección inicial para
dimensionar el tamaño y geometría
de los miembros y determinar la
condición de la estructura.
b. El análisis estructural de
acuerdo con la especificación API 4F
para establecer un rango de carga.
c. Las reparaciones y
restauraciones para obtener la
integridad estructural total.
d. Inspección final.
e. Adherir una placa de
identificación.
f. Documentación.
10.2 CALIFICACIÓN
La determinación de los rangos de
carga deberá ser realizada por un
ingeniero profesional que ha
demostrado exitosamente la
habilidad para realizar análisis
estructurales.
11 Requisitos de la Cimentación
Los requerimientos de la carga de
diseño para la cimentación deberán
ser la suma del peso de la
estructura de mantenimiento a
pozos o de perforación, el peso de la
maquinaria y equipo sobre de ella,
la carga máxima anticipada del
gancho de la estructura, fuerzas
debidas a la carga externa de los
tirantes, y la carga máxima de
retroceso. Los pequeños
asentamientos en el comienzo del
levantamiento del equipo de
perforación en una localización son
normales. No utilizar los tirantes
exteriores para plomear el mástil,
puesto que ni el mástil ni el sistema
de tirantes está hecho para este
propósito. La cimentación de un
equipo de perforación y la tensión
en los tirantes deben revisarse
diariamente. Las siguientes
condiciones son razón para
discontinuar operaciones hasta que
la causa de la discrepancia sea
localizada y corregida:
a. Hay un gran movimiento
relativo entre la estructura de
soporte del mástil y la estructura de
soporte de la rotaria / retroceso
cuando los patines son colocados y
la carga es removida del mástil, o
viceversa.
b. El bloque viajero vacío no
cuelga o se acerca al centro del
pozo y/o la estructura de soporte del
mástil no está nivelada.
c. La estructura de soporte del
mástil o subestructura se asienta
más en un lado que en otro con la
aplicación de la carga, y/o el cable
del tirante en un lado se convierte
en un tensor notable cuando la
tensión del cable del tirante en el
lado opuesto se convierte en
notablemente flojo.
d. La inspección visual de un
ancla del tirante revela daño o
movimiento.
12 Inspección y Reemplazo de
la Línea de brida/elevación
Los tres factores principales que
pudieran limitar la vida de un cable
de izaje son: desgaste, corrosión y
daño. El desgaste es una función del
número de veces que es elevado un
mástil o subestructura. La corrosión
se relaciona al tiempo y condiciones
ambientales. Los soportes dañados
no se relacionan ni con el desgaste
ni con la corrosión, y puede ocurrir
en cualquier momento.
Los siguientes puntos pueden ser
útiles en la determinación de la
inspección y procedimientos de
reemplazo:
a. Los cables de elevación del
mástil y/o la subestructura deben
ser inspeccionados antes de
elevarlo o bajarlo. Los cables de
elevación oxidados deben ser
inspeccionados y reemplazados si
es necesario. Las áreas adyacentes
a las conexiones finales deben
examinarse muy de cerca para
cualquier evidencia de corrosión.
b. Un cable que muestre
dobleces, quebraduras o cualquier
otro daño resultando en distorsión
del cable debe ser reemplazado.
c. El reemplazo de cables de
elevación debe basarse en
inspecciones y numero de
elevaciones.
d. Los cables de elevación deben
mantenerse en condiciones de
buena lubricación. Los lubricantes
de campo deben ser compatibles
con el lubricante original, para este
fin, debe consultarse al fabricante
del cable. El objeto de la lubricación
del cable es reducir la fricción
interna y prevenir la corrosión.
Cualquier mástil diseñado para
utilizar tensores para la estabilidad
del mástil deberá tener todos los
tensores en posición antes de
comenzar el trabajo. El número,
acomodo y tamaño de los tensores
deberán cumplir los siguientes
criterios según aplique:
a. Las recomendaciones del
fabricante del mástil
preferentemente.

e. Los cables de elevación b. Los datos de tensores de la

deberán tener accesorios figura E1 pueden usarse para
adecuados para prevenir que el referencia, si aplica.
cable se doble sobre orillas
cortantes o se dañe. c. Cuando la figura E1 o los
patrones de tensado del fabricante
f. Los cables de elevación deben del mástil no puedan utilizarse
protegerse de la abrasión causada debido a obstrucciones en la
por el movimiento normal creado localización del pozo (como son:
durante las operaciones. Debe caminos, pistas, líneas de energía
considerarse el uso de hules de eléctrica. Etc.), pueden utilizarse
tubería de perforación y enroscado otros patrones de tensado probando
de la línea de la brida. que están basados en
recomendaciones técnicas de
g. En un sistema de elevación de personal calificado. Estas
subestructura de varias partes con recomendaciones deben incluir una
cable metálico, los cables deberán determinación de cargas de
ser removidos de servicio cuando tensores par las condiciones
cualquiera de las siguientes específicas del sitio de pozo
condiciones exista: incluyendo la carga del gancho,
h. Seis (6) o más alambres rotos carga del viento y la adecuación de
en un cable trenzado. la base. El patrón de tensado debe
estar disponible en la localización
i. Tres (3) o más alambres rotos del pozo.
en una cuerda en un cable trenzado.
Los tensores deben ser 6 x 19 o 6 x
j. Un cable de elevación de 37 tramado de clase regular, IPS,
mástil con cualquier alambre roto cable metálico IWRC (ver API RP 9B),
deberá reemplazarse. que no halla sido utilizado
previamente en ninguna otra
13 Tipo de Guayas de Viento aplicación.
Para Mástiles Portátiles
13.1.1 Cables de Soporte
13.1 GENERAL
El cable metálico utilizado como recomendaciones de aplicación,
cables de levante, como son: cuidado y uso de cable metálico.
tensores, líneas de escape, y líneas
pendientes deberán ser removidos Otras condiciones para la remoción
de servicio cuando exista cualquiera del cable metálico de servicio son:
de las siguientes condiciones: a. Aparecen marcas de corrosión.
a. Cuando se hallen tres (3) b. Alambres corroídos en las
alambres rotos dentro de un (1) conexiones finales.
tramo trenzado.
c. Las conexiones finales están
b. Cuando se hallen dos (2) corroídas, rotas, dobladas,
alambres rotos en la conexión final desgastadas o aplicadas
en el nudo. impropiamente.
Otras condiciones a considerar para d. Se observa la evidencia de
la remoción del cable metálico de dobleces, quebraduras, cortes,
servicio son: agrietado o aberturas en el
a. Aparecen marcas de corrosión. trenzado.

b. Se observan cables corroídos 13.3 TEMINACIONES DE

en las conexiones finales. EXTREMOS DE GUAYAS Y
ACCESORIOS
c. Las conexiones finales están
corroídas, agrietadas, dobladas, Las terminaciones finales de
tensores deben hacerse en
desgastadas o aplicadas
concordancia con buenas prácticas
inapropiadamente. de tensado y la edición actual de
d. Se observa la evidencia de API RP 9B. Los tensores nunca
deben ser doblados sobre ojales de
dobleces, quebraduras, cortes,
radios pequeños cuando se realice
agrietado o aberturas en el una terminación final. Deben
trenzado. utilizarse ojales para terminación
13.2 FRECUENCIAS DE del cable metálico o poleas de
INSPECCIÓN tamaño apropiado para doblar las
terminaciones de los tensores.
Todos los tensores deben ser Cuando se utilizan sujetadores para
inspeccionados visualmente al cable metálico, se recomiendan los
menos una vez al día cuando estén sujetadores tipo doble saliente y
en uso. Los tensores deben ser deberán ser instalados de acuerdo a
fuertemente inspeccionados una las recomendaciones del fabricante
vez al mes y debe llevarse un del sujetador incluyendo la
registro mensual de la inspección, aplicación del torque apropiado a
designando cualquier defecto las tuercas.
notado. Ver API RP 9B para las
Nota: Cuando se utiliza una polea en
lugar de un ojal para doblar el cable,
agregue un sujetador adicional.
Cuando se utilizan otros patrones de
tensado en lugar de los
recomendados por el fabricante del
mástil, los soportes usados para unir
los tensores al mástil o a la tabla de
tubería deben ser revisados para
asegurar que tienen la suficiente
capacidad para las cargas máximas
anticipadas.
Las herramientas para tensores
como son: grilletes, torniquetes,
plumas, mordazas de tiro de
cadena, perros de sujeción, etc.,
que se encuentren en el sistema de
tensado deberán tener capacidades
de carga de trabajo seguras que
cumplan o excedan 40% del punto
de ruptura del tensor. Los minerales
en las plumas, etc. deberán ser
asegurados para prevenir la
liberación accidental. No se
recomienda el uso de ganchos de
tenazas o ganchos abiertos en las
terminaciones de los tensores.
13.4 PRETENSIONADO DE
GUAYAS
La catenaria o “desviación” en el
tensor puede ser usada para
estimar la tensión apropiada. Puede
usarse la figura E2 como una guía
para determinar los valores de
pretensión apropiados.
14 Anclas de Guayas para los
Mástiles Portátiles con Guayas
de Viento
14.1 ANCLAS DE GUATYAS PARA
LOS MÁSTILES PORTÁTILES CON
GUAYAS DE VIENTO
Cualquier tipo de ancla que cumpla
el siguiente criterio de
espaciamiento y de capacidad,
según aplique, es aceptable:
a. Recomendaciones del
fabricante del mástil.
b. En ausencia de las
recomendaciones del fabricante del
mástil o donde las recomendaciones
del fabricante del mástil no puedan
ser utilizadas debido a
obstrucciones en la localización del
pozo (como son: caminos, pistas,
líneas de energía eléctrica, etc.),
entonces se recomiendan los
valores mostrados en la figura E3.
c. Las anclas diseñadas para
soportar las cargas de tensado
determinadas de acuerdo con la
sección 13.1 son aceptables cuando
sean usadas con los patrones de
tensado desarrollados en la misma
sección. La capacidad mínima
verificada de la(s) carga(s) del (los)
tensor(es) aplicada en el ancla, está
definida en la figura E3.
d. Requerimientos de
regulaciones aplicables.
e. Las anclas deben ser
diseñadas estructuralmente por
personal calificado utilizando
prácticas de ingeniería aceptadas.
Los componentes de acero deberán
ser protegidos contra corrosión.
14.2 VERIFICION DE CAPACIDAD
La capacidad de cada ancla
permanente, debe ser verificada
dentro de los 24 meses anteriores al
inicio del trabajo y debe ser
reverificada si ocurren cambios que
pudieran disminuir la capacidad del
ancla. La capacidad puede ser
verificada por pruebas de jalado u
otros métodos basados sobre
prácticas aceptadas de ingeniería
que produzcan resultados
equivalentes de pruebas de jalado.
Las anclas necesiten ser probadas
nuevamente, para verificar su
capacidad, si es que les ocurren
cambios tales como deformaciones
o daño.
14.3 PRÁCTICAS ALTERNATIVAS
PARA ANCLAJE
instrucciones del fabricantes de las
anclas, es un método válido para
determinar la capacidad del ancla.
Las anclas apernadas serán
instaladas y verificadas utilizando
un método mecánico (prueba de
jalado o método del esfuerzo
cortante por torque).
Las anclas necesitan ser probadas
para verificar su capacidad si
ocurren cambios como son
deformación o daño.
14.4 PRUEBAS DE TENSIONADO
Y PREPARACIÓN EN SITIO
Donde sea utilizada la prueba de
jalado para verificar la capacidad
del ancla, se debe aplicar lo
siguiente:

Las subestructuras diseñadas a. La dirección del tirón se debe

apropiadamente y las vigas base aplicar al ancla en el plano del ancla
que han sido diseñadas y aprobadas y del contrapozo en cierto ángulo, el
por el fabricante y utilizadas como cual se aproxime al ángulo del
anclaje para los tensores del mástil. tirante.
En esos casos, los pesos muertos b. El tirón de la prueba debe
del equipo y los componentes aplicarse por lo menos dos (2)
fabricados como son ojales, minutos después de que todo el
determinan la capacidad del ancla. movimiento del ancla ha parado.
La capacidad de estos aditamentos
puede determinarse a través de c. Las anclas deben probarse con
cálculos de ingeniería. La prueba de dispositivos equipados con
jalado de las anclas de la viga base, grabadoras de diagramas para
no es necesaria, pero los cálculos proporcionar un registro
deben ser hechos por el fabricante permanente de la prueba de jalado.
del anclaje o un ingeniero
profesional. d. Los dispositivos usados para
medir y/o registrar la cantidad de
Los fabricantes de anclajes tipo jalado deben ser calibrados
atornillado han correlacionado la anualmente o cuando estén
capacidad de las anclas al torque dañados /reparados, por una
requerido para instalarlas. Este compañía de servicio de equipo
“método de torque” cuando se calificada independiente del
utiliza en acuerdo con las propietario/usuario. Los registros
actuales de calibración deben ser
mantenidos con el equipo por la
parte responsable para el equipo de
prueba de jalado.
Las anclas deben instalarse de tal
manera que drene los líquidos lejos
de la flecha del ancla. El suelo debe
ser excavado y apretado
fuertemente alrededor de la flecha
del ancla para ayudar a mantener
los fluidos alejados de los
componentes del ancla de la
subsuperficial.
14.5 RESPONSABILIDADES DEL
CONTRATISTA, OPERADOR Y b. Proporcionar la verificación de
COMPAÑÍA DE PRUEBAS.
El contratista del equipo de
perforación deberá ser responsable
de:
a. Asegurar que las capacidades
de las anclas son verificadas antes
de unir los tirantes a ellas, que la
verificación es menor a 24 meses y
que el espaciamiento y capacidad
de anclaje es adecuada para el
patrón de tensado de mástil y carga
anticipada.
b. Mantener todos los tirantes y
terminaciones en buenas
condiciones de trabajo.
c. Inspeccionar las anclas por
algún daño o deterioro antes de
levantar el equipo.
d. Inspeccionar las condiciones
de la superficie del suelo que
pudieran indicar una capacidad de
anclaje reducida.
e. Alinear apropiadamente el
equipo de perforación en relación al
contrapozo y las anclas.
f. Colocar una marca visible en
cada tensor.
g. Reemplazar el suelo alrededor
del ancla, de acuerdo con la sección
14.4.
El operador/propietario del pozo
deberá ser responsable de:
a. Instalar las anclas en cada
pozo de acuerdo con la sección 14.1
la capacidad del ancla de acuerdo
con la sección 14.2.
c. Reemplazar las anclas que
están dañadas o excesivamente
deterioradas o que fallaron en la
verificación de la capacidad del
ancla.
d. Debe mantenerse un registro
permanente de archivos de las
anclas, las cuales son instaladas o
probadas. El archivo debe incluir
fechas de instalación, cada una de
las verificaciones de capacidad,
diagramas de pruebas de jalado y el
nombre y número telefónico de la
parte que conduce la verificación de
la capacidad.
e. Los registros más actuales de
la verificación de capacidad deberán
estar adheridos en una etiqueta de
identificación resistente a la
intemperie para cada ancla que ha
sido probada. La etiqueta deberá
indicar la capacidad de cada ancla y
la fecha de la verificación de
capacidad.
 f. Colocar una marca visible en
cada ancla proporcionada, instalada
o especificada por el
propietario/operador del pozo.
La parte que conduce la verificación
de la capacidad de las anclas
deberá ser responsable de:
a. Mantener el equipo de prueba
en buenas condiciones de trabajo.
b. Proporcionar los registros
requeridos al propietario /operador
del pozo y/o al contratista según
aplique.
c. La instalación de la etiqueta a
prueba de intemperie enseguida de
cada prueba de jalado. La etiqueta
deberá indicar la capacidad de cada
ancla y la fecha de la verificación de
la capacidad.
d. Mantener todo el equipo de
prueba en buenas condiciones de
trabajo y calibrar el equipo de
prueba de jalado al mínimo de una
(1) vez por año o enseguida de
daños /reparación.
15 FUNDACIONES PARA LOS
MÁSTILES Y LAS
SUBESTRUCTURAS
15.1 FUNDACIONES Y SOPORTES
SUPLEMENTARIOS (ZAPATAS)
Las fundaciones adecuadas son un
elemento esencial que provee la
estabilidad para los mástiles,
subestructuras y puntos de soporte.
El diseño de las cimentaciones debe
considerar una condición segura de
la capacidad de carga local del
terreno, las cargas concentradas en
el mástil, los puntos de soporte de
la subestructura y las bases
suplementarias (zapatas) requeridas
para distribuir con seguridad las
cargas concentradas al suelo, y
preparación de la localización.
Los sitios de la localización para los
equipos de perforación y reparación,
deben ser nivelados y drenados
adecuadamente. Deben ser
construidos y ser mantenidos por
parte del propietario/arrendatario
del sitio para que el aceite, agua,
los fluidos de perforación y otros
fluidos sean drenados hacia fuera
del área de trabajo. Las zanjas de
drenaje, que pasan por debajo de
los miembros estructurales que
soportan carga y que están en
contacto con el terreno, reducen el
área efectiva de soporte de carga y
tiende a reducir la habilidad del
terreno adyacente para soportar
carga. La ruta de las zanjas por
debajo de los miembros
estructurales que soportan cargas,
deben ser suprimidas. Las
condiciones de humedad reducirán
significativamente la capacidad de
carga del suelo. Una recomendación
para la preparación de una
localización que proporcione
condiciones necesarias del terreno
para la operación segura de los
camiones o de los mástiles
montados en tráileres, es la que se
muestra en la Figura E5.
La Capacidad de carga segura para
las condiciones locales del terreno
puede ser determinada de la Figura
E7 o de pruebas apropiadas del
interior del suelo, pruebas de
penetracion, pruebas y métodos de
análisis del suelo convenientes o
información y pruebas empíricas.
Adonde sean utilizadas las
condiciones de la superficie para
determinar la capacidad de carga
segura del suelo, debe ejercerse con
cuidado para asegurar que el suelo
sea homogéneo a una profundidad
al menos dos veces el ancho de la
base(zapata) suplementaria
utilizada para soportar la carga
concentrada. Las capas
subyacentes de suelo blando a esta
profundidad deben ser utilizadas
para determinar la capacidad de
carga segura del suelo en lugar del
suelo firme de la superficie.
Las bases suplementarias (zapatas)
deben ser suministradas para
distribuir las cargas concentradas
del mástil, subestructura y de los
puntos de soporte del equipo sobre
el terreno. Los diagramas de
distribución de carga del fabricante
indican la localización de esas
cargas concentradas y sus
magnitudes para condiciones
máximas de carga.
Si no se dispone de los diagramas
de distribución de carga del
fabricante, o para condiciones de
carga menores que la máxima,
deben ser diseñadas bases
suplementarias (zapatas) para llevar
la carga encontrada del gancho más
el peso bruto del mástil y el mástil
montado, el equipo viajero y las
componentes de tensión verticales
de los tensores bajo condiciones de
carga y llevar el peso del mástil y
mástil montado durante la erección.
El área y la rigidez de las bases
suplementarias (zapatas) debe ser
tal que las cargas concentradas
sean distribuidas al terreno sin
exceder la capacidad de carga
segura del suelo. Las vigas de acero
y/o vigas utilizadas para construir
las bases suplementarias (zapatas)
deben ser diseñadas para que los
esfuerzos aplicables en los
miembros estén dentro de los
límites permisibles. Las vigas deben
estar libres de excesivos nudos y
libres de grietas.
15.2 CONTRAPOZOS DEL
CABEZAL
En el sitio de la localización, el
contrapozo del cabezal puede
presentar consideraciones
especiales para la operación segura
de un mástil portátil. Los
contrapozos de tierra tienen un
potencial derrumbamiento. También
se llenan de agua de lluvia, fluidos
de perforación u otros fluidos que
pueden filtrarse al interior del
terreno debajo de la base
suplementaria (zapata) y reducir la
capacidad segura del suelo. Las
paredes de los contrapozos de tierra
que son forradas con vigas tienen el
mismo potencial de filtración. Los
contrapozos grandes de concreto
pueden requerir de vigas de acero
especiales en el claro del
contrapozo para proporcionar un
adecuado soporte al mástil. Estas
condiciones deben ser estudiadas
por una persona calificada para
asegurar que se proporcione una
adecuada cimentación del mástil.
16 Operaciones a Baja
Temperatura
16.1 GENERAL
La exposición a bajas temperaturas
durante las operaciones de bajada o
levantada del mástil puede
incrementar la posibilidad de una
falla. Estas operaciones han sido
completadas exitosamente en
temperaturas tan bajas como -50ºF.
Las operaciones a baja temperatura
pueden ser completadas por medio
de un programa de control muy
cerrado de inspección y el manejo
de procedimientos. Esto debe
reducir el daño y el impacto de las
cargas durante las operaciones de
levantamiento y bajada. Cada
usuario/propietario del equipo debe
definir las temperaturas críticas
para limitar el uso de del equipo, si
es posible consultando con el
fabricante.
Las siguientes prácticas
recomendadas son incluidas como
referencia.
a. En los más extenso posible,
programar las operaciones de
levantamiento y bajada del mástil
para que tengan lugar en el tiempo
de “mayor temperatura” del día;
aprovechar toda la luz del sol o en
condiciones atmosféricas
predecibles. Tomar en cuenta los
factores de velocidad del viento.
b. Hacer uso de cualquier práctica,
medios disponibles para calentar las
secciones del mástil, tales como el
uso de vapor de alta presión o
ventiladores de aire caliente para
calentar los puntos de unión entre el
mástil y su base.
c. Levantar y aflojar los cables de
elevación del mástil algunas veces
para asegurar el movimiento libre
de todas las partes.
d. Calentar lo motores y revisar el
funcionamiento apropiado de toda
la maquinaria para asegurar que no
habrá mal funcionamiento, lo cual
pudiera resultar en frenado
repentino o amarre del mástil. El
viaje del mástil, una vez que
comenzó, debe ser lento, suave y
continuo.
e. La inspección y reparación
como se provee en las secciones 6 y
7 son extremadamente criticas bajo
condiciones de baja temperatura.
f. El trabajo de soldar no deberá
ser llevado a cabo cuando la
temperatura ambiente esté abajo
de 0° F. Todos los grados de acero
que son comúnmente usados en la
fabricación de estructuras de
campos petroleros requieren
precalentamiento cuando las partes
que sean unidas estén a menos de
32°F. Algunos grados de acero
requieren precalentamiento,
temperatura controlada de
interpases y tratamiento con calor
posterior a la soldadura aun si el
material está sobre 32°F. Revisar
con el fabricante de la estructura
antes de soldar