PRE INFORME: SEMINARIO DE

TESIS
Problemática en tuberías

GRUPO:
Viera Chuctaya Benjamin
Pereda Torres Jhonatan
Estrella Ruiz José
Navarro Torrejón Gianfranco
Iparraguirre Verde Gerson

30 DE NOVIEMBRE DE 2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Ingeniería Mecánica
Problemática en tuberías

1. Fractura en tubería API-5LX52

Durante 2016, Transportadora de Gas del Sur (TGS) sufrió una falla en servicio en una de
sus líneas principales. Esta línea se encuentra en operación desde 1974, es de 30” de
diámetro, 8,74 mm de espesor API 5L –X52 MAPO 60 kg/cm2, revestimiento asfáltico. La
falla es produjo a 5 km de la descarga de una planta compresora. Como resultado del
evento se produjo una fractura longitudinal que afectó 70 m de cañería, produciéndose,
además ignición lo que provocó que el material remanente se encontrara en un estado muy
degradado haciendo complejo el análisis de falla posterior. Dadas las características
mencionadas y teniendo en cuenta el historial de mantenimientos, las inspecciones
internas, los potenciales, las condiciones de operación al momento del evento no resulto
posible determinar una causa probable de la falla in situ. Por eso se debió aplicar un
protocolo de análisis que contemplase todas las posibles amenazas a la integridad. Como
resultado del análisis se determinó que el gasoducto falló por un defecto de fabricación en
la soldadura longitudinal. El objetivo de este trabajo es describir la experiencia de TGS
frente a esta falla en un gasoducto de más de 40 años en servicio.

2. Erosión
La erosión de los accesorios de tubería es uno de los principales factores limitantes del
potencial para las velocidades de gas en los sistemas de transmisión de gas natural. Los
materiales objetables, como el polvo negro o cualquier partícula abrasiva, se pueden admitir
de manera intermitente en los sistemas de transmisión de gas natural en los puntos de
recepción, o se pueden formar a lo largo de la tubería. Estas partículas sólidas chocan con
la pared de la tubería y los accesorios, lo que causa problemas de integridad de erosión,
especialmente a altas velocidades.
Por ello el límite de velocidad en las instalaciones de gas natural a menudo es impulsado
por la prevención de la erosión potencial de la pared de la tubería si la velocidad del gas
fuera superior a dicho límite.