Anda di halaman 1dari 4

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: MARKETING Y COMERCIO INTERNACIONAL

1)

Título: Desarrollo Económico de los Países del Tercer Mundo: Su efecto en los Industrializados

Enlace: http://web.b.ebscohost.com/ehost/pdfviewer/pdfviewer?vid=8&sid=cfbb6d39-40b7-
4a10-94bc-f69f57991814%40sessionmgr104

Autor e institución: Tischer, Irene.

Fuente: EBSCO

Resumen: En los países del primer mundo se observa con cada vez más preocupación la
evolución industrial de los países en desarrollo. Se les considera una competencia fuerte en el
mercado internacional, además de responsabilizarlos por el nivel de vida decreciente en los
Estados Unidos y en Europa. Por esta razón, toman medidas para restringir las relaciones de
comercio, limitando así el crecimiento de la productividad del tercer mundo. Paul Krugman,
profesor de Economía de la Universidad de Stanford en Palo Alto, California, está convencido de
que esta preocupación no tiene una base real. El argumenta, apoyado en una serie de modelos
que representan las relaciones económicas entre el primer y el tercer mundo, que los países en
desarrollo realmente no influyen en el estándar de vida de los países desarrollados. Por eso no
considera necesario las barreras a las Importaciones que impiden el desarrollo económico de las
naciones del tercer mundo y con ello, las esperanzas de un nivel de vida aceptable para millones
de seres humanos que hoy viven en condiciones de pobreza absoluta. En acuerdo completo con
los objetivos de Krugman, presento aquí una reseña de la publicación en consideración. Mi
critica se dirige sobre todo hacia la estructura de los modelos usados. En este sentido creo que
se pueden usar estructuras más realistas, sin que se altere la conclusión a la cual llega Krugman.

Idioma: español

Comentario: La evolución industrial de los países en desarrollo.

2)

Título: EL COMERCIO INFORMAL DE CALLE EN LAS COMUNAS SANTIAGO Y CONCEPCIÓN

Enlace: http://web.b.ebscohost.com/ehost/detail/detail?vid=9&sid=cfbb6d39-40b7-4a10-
94bc-
f69f57991814%40sessionmgr104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#AN=123595
556&db=egs

Autor e institución: DE SOUZA, MÔNICA; BUSTOS, ALEXANDER.

Fuente: EBSCO

Resumen: El objetivo de este artículo es analizar los resultados de la investigación empírica


sobre el comercio callejero de las comunas de Santiago y Concepción realizada entre marzo de
2015 y febrero de 2016. Dichos resultados fundamentaron la elaboración de un Mapa del
comercio informal de calle y contribuyeron a la identificación de aspectos importantes de ese
fenómeno, como su extensión sobre el territorio, el número de trabajadores involucrados,
rasgos del comportamiento de dichos trabajadores y la relación de esa actividad con el espacio
urbano.

Idioma: Español

Comentario: Analiza los resultados de la investigación sobre el comercio callejero de las


comunas de Santiago y Concepción.

3)

Título: COMERCIO JUSTO E IMPACTO EN LOS MICROPRODUCTORES: PROPUESTA


METODOLÓGICA PARA SU MEDICIÓN

Enlace: http://web.b.ebscohost.com/ehost/detail/detail?vid=10&sid=cfbb6d39-40b7-4a10-
94bc-
f69f57991814%40sessionmgr104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#AN=738768
59&db=egs

Autor e institución: Martínez, Paulina Sanhueza, Rodríguez, Ignacio Rodríguez.

Fuente: PROQUEST

Resumen: El trabajo genera una propuesta metodológica para identificar los impactos de la
participación de microproductores en organizaciones de comercio justo. Para ello se revisan
modelos de evaluación de impacto de programas sociales, en específico metodologías de
evaluación de impacto de programas microfinancieros. Como resultado se define, en primer
lugar, un marco conceptual, estableciendo un modelo de cadena de impacto que se origina con
la participación del microproductor en una red de comercio justo y los cambios en su
comportamiento, cuya evaluación se determina a través de indicadores de impacto,
estableciendo para cada dominio una hipótesis relacionada con el impacto de participar, y para
cada hipótesis un indicador de medición. En segundo lugar, la propuesta metodológica establece
alternativas de diseños para el estudio dependiendo de si se llevará a cabo una investigación de
intervención o de observación. Para este último caso, adicionalmente, se proponen métodos
para la conformación de contrafactuales.

Idioma: Español.

Comentario: Propuesta metodológica para identificar los impactos de la participación de


microproductores en organizaciones de comercio justo.

4)

Título: Análisis de la conectividad externa de los puertos de Chile como un factor de


competitividad

Enlace: http://web.b.ebscohost.com/ehost/detail/detail?vid=12&sid=cfbb6d39-40b7-4a10-
94bc-
f69f57991814%40sessionmgr104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#AN=796274
54&db=egs
Autor e institución: Oportus, Omar Salgado.

Fuente: EBSCO

Resumen: Los puertos son un nodo dentro de la cadena de transporte, por lo que evaluar y
determinar la conectividad externa de los puertos de Chile con los principales socios económicos
del país es una de las piezas fundamentales para determinar y analizar su competitividad
portuaria dado el creciente desarrollo comercial que ha llevado nuestro país. Esta investigación
está basada en el contenido de los lineamientos de investigación sobre conectividad externa de
países de la UNCTAD. En el caso de este estudio, esta metodología fue modificada y aplicada
para medir la conectividad externa de los puertos que transfieren contenedores en Chile. Se
seleccionaron siete puertos utilizando el criterio de la participación en el mercado de este tipo
de carga, para los cuales se determinaron nueve tasas que conforman el índice de Conectividad
Externa Portuaria (ICEP) definido en este trabajo. Los resultados obtenidos arrojaron que los
puertos de Iquique, San Vicente y Valparaíso brindan mayores oportunidades a los exportadores
de acceder a cadenas logísticas más adecuadas a sus productos o acceder a distintos mercados
desde un mismo puerto. Sin embargo, en las vecindades portuarias de la Quinta y Octava
regiones se encontró que los puertos del sur poseen mejores condiciones de accesibilidad
marítima, pudiendo atraer más compañías navieras a dicha zona. Los puertos de la zona central
no presentan mayores diferencias de conectividad externa para los exportadores. En cambio
para los puertos del sur los exportadores tienen mejores alternativas de acceso a mercados a
través del puerto de San Vicente.

Idioma: Español.

Comentario: Evaluar y determinar la conectividad externa de los puertos de Chile con los
principales socios económicos del país.

5)

Título: CICLO DE VIDA DEL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE TOLUCA, ESTADO DE MÉXICO

Enlace: http://web.b.ebscohost.com/ehost/detail/detail?vid=13&sid=cfbb6d39-40b7-4a10-
94bc-
f69f57991814%40sessionmgr104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1laG9zdC1saXZl#AN=110614
014&db=egs

Autor e institución: Sánchez, Noé Gaspar; Orozco Hernández, María Estela.

Fuente: EBSCO

Resumen: La caracterización de las fases de desarrollo del centro histórico de la ciudad de


Toluca, la realizamos con base en la retrospectiva del ciclo de vida del producto y el análisis de
información histórica, arquitectónica, económica y recorridos de campo. Los resultados
muestran que el proceso evolutivo es discontinuo, y que las fases de introducción y crecimiento-
saturación se manifestaron en largos períodos de tiempo, la fase de declive-saturación exhibe
la pérdida de importancia del comercio tradicional, el congestionamiento vial y el abatimiento
del consumo, lo que cuestiona la competitividad económica y social del lugar, frente a los nuevos
usos y funciones comerciales que se producen como resultado de las preferencias de consumo
cada vez más diversas. La reactivación económica es una fase artificial que pretende prolongar
la vida del centro histórico, y se expresa en acciones de intervención urbana aisladas y en el
soslayo de la prevención del futuro.
Idioma: Español.

Comentario: Ciclo de vida del Centro Histórico de la ciudad de Toluca y el análisis de información
histórica, arquitectónica, económica y recorridos de campo.