MAQUINARIA

Se define como maquinaria, al recurso concebido, diseñado y construido con una

operación controlada para mejorar la calidad de las obras e incrementar la
producción y disminuir los costos de ejecución.
También podemos decir que la maquinaria es un sistema que transforma la
energía, en una fuerza dirigida y concentrada para ejecutar una actividad
específica.
La materialización de un proyecto, abarca diferentes actividades que van desde la
preparación del terreno, hasta la adecuación final del proyecto, para la puesta en
servicio, para el desarrollo de estas actividades, el constructor debe conocer las
bondades de las maquinarias que le conviene utilizar a lo largo del desarrollo del
proyecto.
El conocimiento de la maquinaria en la construcción de vías, representa un
componente indispensable para el ingeniero a fin de maximizar la productividad de
las maquinarias en cada tarea.
La elección de la maquinaria pesada, es de gran importancia, ya que juega un
papel fundamental en la programación y ejecución del presupuesto de obra.
La construcción de proyectos viales, involucra la ejecución de diferentes
actividades en las cuales es necesario el uso de diferente tipo de maquinarias.
RENDIMIENTO EN MAQUINARIAS
La producción o rendimiento de una maquinaria, es el número de unidades de
trabajo que realiza en la unidad de tiempo, generalmente en una hora.
Las unidades de trabajo más comúnmente empleadas en movimiento de tierras es
el metro cubico ( m3 ), y la unidad de tiempo más empleada es la hora , entonces
la producción estará representada por la siguiente relación :
Producción = m3 / hora
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE UNA MAQUINARIA
 Naturaleza y grado de humedad del terreno, en estado seco, tienen un
volumen aparente que ocupa la capacidad de la pala, pero en estado
húmedo, presentan una adherencia que hace aumentar la energía o
potencia.
 Condiciones climatológicas
 Altitud, que puede influir en la potencia de la maquinaria
 Habilidad y experiencia del operador
 Distancias de transporte.
EFICIENCIA HORARIA
Se denomina así, a la producción optima o la mejor producción alcanzada
trabajando los 60 minutos de cada hora.
En la práctica, solo se trabaja 50 minutos a la hora, por muchos factores, por lo
que la producción normal o eficiencia horaria vendría a ser :
E = 50 / 60 *100 = 80 %
CICLO DE TRABAJO
Se entiende por ciclo a la serie de operaciones que se repiten una y otra vez al
realizar una actividad, el tiempo del ciclo, será aquel utilizado en realizar toda la
actividad hasta volver a la posición inicial del ciclo.
El tiempo de un ciclo puede descomponerse en fijo y variable.
Tiempo Fijo:
Es el tiempo invertido en cargar, descargar, girar, acelerar, frenar , para conseguir
las velocidades requeridas en cada viaje.
Tiempo Variable:
Es el tiempo transcurrido en el acarreo o transporte, dependiendo de la distancia,
es importante considerar separadamente la ida y la vuelta, debido al efecto del
peso de la carga cargado a la ida y vacío a la vuelta.
LA MAQUINARIA Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN
La maquinaria, para la actividad de construcción, es uno de los bienes de capital
más costosos, por ello, quien lo posee debe tener en cuenta el capital que ha
invertido en su adquisición , como dinero susceptible a ser recuperado con una
utilidad razonable gracias al trabajo realizado por la maquinaria.
Es necesario resaltar que la recuperación del capital invertido con la utilidad
razonable, conlleva a que el valor de reposición sea permanente y actualizada a
fin de evitar que factores como de depreciación y otros, impidan restituir la
maquinaria una vez concluida la vida útil.
Entre los factores que afectan el costo de ´poseer maquinaria, podemos
mencionar los siguientes:
 Costo inicial o valor de adquisición
 Costo de operación
 Vida económica útil
 Valor de salvataje
 Gastos fijos
 Depreciación
 Mantenimiento y reparación.
VALOR DE ADQUISICION DE LA MAQUINARIA
Es el precio actual en el mercado y se obtiene mediante cotizaciones a las casas
especializadas en venta de maquinaria, en esta cotización se incluye el precio de
la unidad puesta en el puerto de embarque, gastos de embarque, desembarque ,
derechos administrativos, IGV, derechos de almacenaje , seguro para bienes de
tránsito , transporte hasta el parque de máquinas del propietario.
COSTO DE OPERACIÓN
Se define así, a la cantidad de dinero invertido en mantener la maquina en buen
estado de conservación, es decir en este costo se incluyen los gastos fijos, como
son: interés del capital invertido seguros, impuestos, almacenaje, mantenimiento y
reparación, depreciación, y los gastos variables están representados por los
gastos en combustibles, lubricantes filtros y jornales del operador.

VIDA ECONOMICA UTIL

Se define como el periodo durante el cual dicha maquina trabaja con un
rendimiento económicamente justificable.
A medida que aumenta la vida y el uso de la máquina, la productividad tiende a
disminuir y por ende los costos de operación van en constante aumento, como
consecuencia del desgaste de partes y mayores costos de mantenimiento y
reparación.
Los manuales técnicos, estiman y recomiendan los siguientes tiempos de vida útil
para maquinas:
Maquinaria liviana : 6,000 horas, 03 años de duración.
Maquinaria pesada : 10,000 horas, 05 años de duración.
Maquinaria súper pesada : 16,000 horas, 08 años de duración.
VALOR DE SALVATAJE
Llamado también valor recuperable, se define como el valor de reventa de la
maquina al final de su vida útil, este valor generalmente fluctúa entre 20% a 25%
de su valor de adquisición, para maquinaria pesada y para maquinaria liviana, este
valor fluctúa entre 8% a 15% .
DEPRECIACION
Es el costo que resulta de la disminución en el valor original de la maquinaria
como consecuencia de su uso durante el tiempo de su vida útil.
El cálculo de la depreciación horaria, está dada por La siguiente formula :
 D = Va – Vr / Ve
Dónde:

D = depreciación por hora de trabajo.

Va = Valor de adquisición.

Vr = valor de salvataje.

Ve = vida útil de la máquina.

VALOR DE INVERSION MEDIA ANUAL (VMA)

Es el valor que se considera como invertido al principio de cada año de vida de la

máquina, que depende del precio de adquisición y la vida útil, está dada por la
siguiente formula:

VMA = (N + 1 / 2N) x Va

Dónde:

N = vida útil en años.

Va = valor de adquisición de la máquina.

MANTENIMIENTO Y REPARACION

Se considera como gastos originados en el mantenimiento y conservación de la

máquina para mantenerla en buenas condiciones de trabajo con un rendimiento
normal durante su vida útil.

El costo de operación, es aquel que incluye la mano de obra de los técnicos,

repuestos necesarios para mantener en operación la máquina, el costo de
mantenimiento y reparación se puede calcular mediante la siguiente formula:

Mr = % Mr x Va / Ve

Dónde:

Mr = gastos de mantenimiento y reparación horaria

% Mr = porcentaje de mantenimiento y reparación

Va = valor de adquisición

Ve = vida útil en horas

Valores de % Mr.
MAQUINARIA % Mr.

Compresoras 80

Martillos neumáticos 30

Rodillos vibratorios 75

Rodillo neumático 50

Volquetes 50

camioneta 50

CLASIFICACION DE MAQUINARIAS EN LA CONSTRUCCION DE

PROYECTOS VIALES
EQUIPOS DE EXCAVACION Y MOVIMIENTO DE TIERRAS

 Tractor oruga
 Pala mecánica
 Cargador frontal
 Retro excavadora
EQUIPOS DE TRANSPORTE
Se considera dentro de este grupo a todos aquellos equipos destinados al
acarreo de material dentro de una obra, entre estos podemos mencionar a
los volquetes, camiones, cintas transportadoras, trenes etc.
EQUIPOS DE CONFORMACION DE TERREPLENES

 Motoniveladoras
EQUIPOS DE COMPACTACION
La compactación, es el proceso de incrementar la densidad de un suelo mediante
la aplicación de fuerzas mecánicas.
Como equipos de compactación podemos mencionar los siguientes:

 Compactadores neumáticos
 Rodillos lisos
 Rodillos pata de cabra
 Rodillos vibratorios
OTROS EQUIPOS
 Son los equipos que sirven como apoyo a otros equipos para que desempeñar
sus funciones, entre ellos tenemos:

 Compresores de aire
 Bombas de agua
 Cisternas
 Mezcladores de concreto
EQUIPOS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS
Las maquinarias para movimiento de tierras son aquellas de gran potencia y
sirven de apoyo en la ejecución de obras viales, especialmente en las partidas
de movimiento de tierras y preparación de la superficie de rodadura o sub
rasante.
Se entiende por movimiento de tierras al conjunto de operaciones a ejecutarse
en la preparación del terreno natural donde se va a ejecutar la obra
Se entiende por excavación a la separación o extracción de material en
determinadas partes del terreno.
Las operaciones del movimiento de tierras comprende las siguientes
actividades:
 Excavación o arranque
 Carguío
 Acarreo
 Descarga
 Extendido
 Compactación

TRACTOR ORUGA
Es una maquina muy generalizada y está diseñada para realizar trabajos múltiples
especialmente para realizar trabajos de movimiento de tierras.
Existen dos clases de tractores:
 Tractor sobre orugas
 Tractor sobre llantas
Los tractores sobre oruga, trabajan muy bien en materiales como tierra común,
roca suelta, roca fija y conglomerados, así como bajo el agua, se recomienda que
el agua no suba más arriba del nivel de las orugas.
Por lo ismo que los tractores tienen que realizar trabajos diversos, se les construye
con potencias y velocidades variadas, decreciendo su ´poder de tracción a medida
que aumente la velocidad, la industria produce tractores de distintas marcas,
dimensiones y tipos
PARTES DE UN TRACTOR ORUGA
HOJA DE EMPUJE O LAMPON DEL TRACTOR
Se trata de una hoja metálica en la parte delantera del tractor, acoplada mediante
un sistema que le permite adoptar distintas posiciones y movimientos.
Con este implemento, el tractor es capaz de realizar cortes de terrenos, voltear,
empujar y extender materiales dando su máximo rendimiento cuando la distancia
de transporte económico es de 100 m.

Existen tres clases de hoja de empuje, de acuerdo a las posiciones que puede
adoptar el lampón con respecto al eje transversal del tractor, estas posiciones son
las siguientes:
 Empujador recto o Bulldozer
Es cuando el tractor tiene dispuesto el lampón fijo en una posición
transversal al eje del tractor y puede ser levantado o bajado en esa
posición.
El lampón puede bajar algo más de la superficie del suelo con el fin de
excavar o cortar el suelo y realiza su recorrido empujando el material hacia
adelante, en esta posición puede realizar cortes longitudinales.
 Empujador angular o Anglodozer
Cuando el lampón, puede girar horizontalmente formando un Angulo de 30°
con respecto al eje transversal del tractor, esta posición es la indicada para
realizar cortes en laderas

 Empujador inclinable o tildozer

Cuando el lampón tiene la particularidad de mover verticalmente de modo

que una punta del lampón puede estar más bajo que la otra punta, en esta
posición e recomendable para movimiento de tierras en corte a cierta altur

ESCARIFICADOR (RIPPER)
Es un componente del tractor oruga formado por un bastidor en la parte trasera del
tractor, en el cual están fijados dos o tres vástagos o uñas, que descienden
clavándose en el terreno y al ser arrastrados producen profundos surcos, aflojando
de esta manera terrenos duros y cohesivos.

CICLO DE TRABAJO
1.- Tiempo fijo
Es el tiempo requerido para enganchar la máquina y se considera
aproximadamente un tiempo de 10 seg, es decir 0.17 minutos.
2.- Tiempo variable
Es el tiempo necesario para cortar, empujar y transportar el material al sitio
deseado.
La velocidad a la que se desplaza el tractor con carga y a la distancia económica
de 90 m, es de 2.40 km / hora, a la ida.
Entonces el tiempo que utiliza a la ida será
t = distancia / velocidad

t = 90 m. / 2.40 x 1000𝑚/60 𝑚𝑖𝑛.

t ida = 2.25 min.
La velocidad de retorno del tractor descargado es de 4.00 km / hora
t retorno = 90 m / 4.00 x 1,000 m / 60 min.
t retorno = 1.35 min.
Ciclo de trabajo: tiempo fijo + tiempo variable = 0.17 min. + 2.25 min. +1.35 min.
Ciclo (cm) = 3.77 min.
El Cálculo del rendimiento de un tractor oruga se por la siguiente expresión:
R = Q x f x E x 60 / cm
Dónde:
R = Rendimiento (m3 / hora.)
Q = Capacidad del lampon (m3)
f = factor de esponjamiento.
E = eficiencia horaria
Cm = tiempo que dura el ciclo de trabajo ( minutos )
 60 = número de minutos en una hora
Valores de Q

TIPO DE TRACTOR Q ( m3 )
EMPUJADOR RECTO EMPUJADOR ANGULAR
D-8 2.40 2.90
D -7 2.20 2.50
D -6 1.40 2.00
D -5 1.20 1.80

Valores del coeficiente de esponjamiento (f)

CLASE DE SUELO ESPONJAMIENTO

SUELTO COMPACTADO
Arena 1.11 0.95
Tierra común 1.25 0.90
Arcilla 1.43 0.90
Roca 1.50 1.30

Ejercicio:
Calcular el rendimiento de un tractor oruga D-7, que realiza un trabajo en tierra
común y debe transportar material a una distancia económica de 30 m.
Datos:
Q= 2.50 m3, de tabla, para tractor D-7, y empujador angular
f= 1.25, para tierra común suelta.
E= 80% = 0.80

 Calculo del ciclo de trabajo ( cm )

Tiempo fijo = 10 seg. = 0.17 min.
Tiempo variable: t ida = Dist. / Veloc. = 30 m. / 2.40 x 1,000 m / 60 min.
t ida = 0.75 min.
t vuelta = Dist. / Veloc. = 30 m. / 4.00 x 1000 m/ 60 seg.
T vuelta = 0.45 min.
Ciclo de trabajo = 0.17 + 0.75 + 0.45 = 1.37 min.
 Calculo del rendimiento:
R = 2.50 m3 x 1.25 x 0.80 x60 / 1.37 min
R = 109.489 M3 = 109.50 M3/ hora

TRABAJO COMBINADO DE TRACTOR ORUGA CON CARGADOR

FRONTAL
EQUIPOS PARA TRANSPORTE
El transporte, es una actividad importante en el movimiento de tierras, que
debe ser controlado en forma permanente y minuciosa a fin de evitar perdida
de tiempos y corregirse las maniobras de carga y descarga.
Esta actividad se realiza mediante la utilización de camiones volquete con el
apoyo de cargadores frontales con la finalidad de transportar materiales
excedentes hacia otros lugares de desmonte llamados botaderos.
CAMION VOLQUETE
Es una unidad muy conocida en la actividad de la construcción de obras, se
utiliza generalmente para el acarreo de materiales que son cargados con
cargadores frontales o palas mecánicas.
Estas maquinarias se fabrican por la industria, en diferentes marcas, modelos y
capacidades de acuerdo a la zona donde deben desenvolver su trabajo.
Los volquetes están compuestos por un chasis que viene soportado sobre un
sistema de amortiguadores y llantas delanteras y traseras, la cabina donde se
ubican los mandos de control del vehículo y la tolva o caja metálica accionada
por un cilindro hidráulico que permite levantar y bajar la tolva.
La función principal de los camiones volquetes son los siguientes:
 Recibir y transportar y descargar materiales provenientes de cantera o
excedentes del movimiento de tierras en obra.
 Transportar y extender materiales para afirmado y relleno en conformación
de terraplenes.
 Transportar y descargar material asfaltico para el mejoramiento de
carreteras.

CRITERIOS PARA OBTENER EL MAXIMO RENDIMIENTO DE VOLQUETES

 Cargar la tolva a carga colmatada, siempre y cuando el camino por donde
va a circular el volquete, se encuentre en buen estado de conservación.
 Conservar la tolva siempre limpia y en buen estado, cuando la tolva está
húmeda, existe el problema que el material pueda adherirse en las paredes
de la tolva, ocasionando desventajas en las descargas.
 Si se transporta roca, el volumen debe cargarse preferentemente en la
parte posterior de la tolva a fin de no hacer trabajar excesivamente el
mecanismo de levante de la tolva.
 Cuando se cargue concreto, se debe mojar las paredes y fondo de la tolva,
para evitar que se pegue el concreto, esta operación debe realizarse en
cada viaje.
  En lo posible, deben utilizarse dos carriles para el transporte de materiales
un carril de ida y otro de retorno, el carril de ida para volquete cargado y el
carril de regreso para volquete descargado.
 Las pendientes de los caminos de transporte deben ser los menores
posibles.
 Ubicar con precisión los puntos de carga y descarga de modo que las
operaciones de marcha atrás y para adelante, permita el cruce de volquetes
en el tiempo mínimo posible.
CALCULO DEL RENDIMIENTO DE UN VOLQUETE
Datos:

 Capacidad del volquete : 10 m3

 Distancia media de transporte: 7.00 km.
 Velocidad promedio :
- Ida cargado : 30 km / hora
- Vuelta descargado : 40 km / hora
 Calculo de los tiempos fijos :
- Tiempo de carga : 2.00 minutos
- Tiempo de descarga: 2.00 minutos
Total tiempo : 4.00 minutos
 Calculo de los tiempos variables :
- Tiempo de recorrido cargado: t ida = distancia / velocidad = 7.00 km / 30
km / 60 min. = 14 minutos
- Tiempo de recorrido descargado: t vuelta = 7 km / 40 km / 60 min.
= 10.50 minutos
Ciclo (cm) = 4.00+ 14.00 + 10.50 min. = 28.50 minutos
 Tiempo útil : 8 hs. / día = 8 x 60 = 480 minutos
Tiempo efectivo: 80% (480 min.) = 384 minutos / día

Rendimiento = Tiempo efectivo x Capacidad / Ciclo

R = 384 min. / Día x 10 m3 / 28.5 min. = 134.73 m3 / día
= 135.00 m3/día
Número de viajes que realiza el volquete : 135 / 10 = 13 viajes

Si tenemos un volumen en de 850.00 m3 en cantera para ser transportado,

se requerirán: 850.00 m3 / 135.00 m3 = 6 volquetes
-
EQUIPOS PARA CONFORMACION DE PLATAFORMA
MOTONIVELADORAS
Son maquinarias importantes en la construcción de carreteras, sus aplicaciones
son múltiples destinadas a la conformación de rasantes, extendido de material,
perfilado de plataforma, apertura de cunetas laterales, perfilado de taludes etc.
Generalmente se le utiliza en la construcción y mantenimiento de pavimentos.
Las motoniveladoras, consisten de una hoja o cuchilla, sostenida en un marco
metálico, que a su vez, esta acoplado a un tren circular que le permite girar
diferentes ángulos.
Al avanzar hacia adelante con la cuchilla al ras del suelo, va produciendo un
efecto de nivelado, igualando las irregularidades de la superficie del suelo , el
resultado de perfilado, se obtiene mediante una serie sucesiva de pasadas en el
mismo sentido y sobre el mismo área.
El trabajo más apropiado de estas maquinarias está en la nivelación del terreno,
perfilado, mezclado y batido de materiales, apertura de cunetas de drenaje.
Funciones y aplicaciones
Su función principal es la nivelación del terreno, moviendo pequeñas cantidades
de tierra a poca distancia, dándole forma y perfil diferente, esto lo consigue
mediante una hoja o cuchilla que se encuentra fijada en la parte central de la
maquina a buena distancia de las ruedas delanteras y traseras, tiene una serie de
movimientos de rotación horizontal y elevación vertical.
Las aplicaciones típicas de las motoniveladoras son las siguientes:
 Extendido de material depositado por los volquetes, formando cordones
longitudinales.
 Nivelado del material extendido.
 Construcción de cunetas laterales,
Las motoniveladoras, pueden aperturar perfectamente cunetas laterales
Rectas, de forma triangular y con alturas de hasta 30.00 cm.
 Refine de taludes, colocando la cuchilla en forma oblicua o inclinada
dependiendo del tipo de terreno a perfilar.

CRITERIOS PARA OBTENER EL MAXIMO RENDIMIENTO

Para obtener el máximo rendimiento de las motoniveladoras se debe tener en
cuenta las siguientes recomendaciones:
 Eliminación de vueltas innecesarias, cuando una motoniveladora realice un
cierto número de pasadas de hasta 300m, resulta más conveniente volver
marcha atrás hasta el punto de partida , que dar la vuelta para proseguir el
trabajo.
 La presión de los neumáticos deben estar de acuerdo a las
recomendaciones de los catálogos el tipo de trabajo que va a realizar
  El rendimiento del trabajo realizado por las motoniveladoras, está en
relación directa con el número de pasadas efectuadas, por consiguiente a
fin de eliminar pasadas innecesarias es importante plantear bien las
diferentes operaciones.
 Después de las lluvias, es cuando mejor pueden efectuarse las operaciones
de perfilado, debido a que el terreno se encuentra con cierta humedad sin
llegar a fangoso.
 Las operaciones deberán realizarse a la mayor velocidad que permita la
pericia del operador de la maquinaria.
VELOCIDADES DE MOTONIVELADORAS EN DIFERENTES TRABAJOS

ACTIVIDAD VELOCIDAD ( km / hora )

Conservación de caminos 5.00 – 16.00
Extendido de materiales 5.00 – 10.00
Mezclado de materiales 8.00 – 25.00
Construcción de terraplenes 3.00
Refine de rasante 5.00 – 8.00

HOJA VERTEDERA O CUCHILLA

Es el elemento principal de trabajo de una motoniveladora , y esta soportada por
una corona circular metálica ubicada en la parte central de la maquina.
Los diferentes movimientos que se pueden realizar con la cuchilla son los
siguientes:

 Elevación y descenso de la hoja respecto al suelo.

 Giro de la cuchilla en su plano horizontal, este giro permite variar el angula
de la hoja respecto al eje transversal de la máquina, cuanto mas duro es el
material a nivelar menor es el ángulo que se aplica a la hoja
El ángulo de la hoja toma distintos valores según el trabajo a realizar, la inclinación
o angula de la hoja, influye mucho en el rendimiento del trabajo a realizar,
conviene elegir el ángulo dependiendo del tipo de suelo, estos valores son los
siguientes:

 45°, para corte en terrenos duros.

 55°, para cortes en terreno blando
 60°, para nivelado y extendido
 90°, para mantenimiento de vías
SISTEMAS DE TRABAJO
 Numero de pasadas: si los tramos son cortos, resulta más conveniente
levantar la hoja y dar marcha atrás, si los tramos son largos, más de 80m.
es preciso dar la vuelta y nivelar el otro sentido.
  Para el pre –nivelado se deben dar 3 pasadas y para el refine, 6 pasadas,
regresando marcha atrás.
 La velocidad de nivelación puede variar entre 15 a 30 km / hora.

CALCULO DEL RENDIMIENTO DE MOTONIVELADORAS

Para el cálculo del rendimiento de una motoniveladora, se utiliza la siguiente
formula:
R=DxA/T
Dónde:
R = Rendimiento (m2 / hora)
D = Distancia de recorrido en cada pasada (m)
A = Ancho de la calzada (m)
T = Tiempo total de nivelado (hs)
El tiempo total de trabajo, está dado por la siguiente formula:
T = P*D/ S1*E + P*D / S2*E + P*D/ S3*E + …………….
Dónde:
T= tiempo total de trabajo
P = número de pasadas
D = distancia de recorrido en cada pasada
E = eficiencia horaria.

Ejercicio
Se tiene 6 km. De carretera con material de afirmado, que debe ser nivelado
y perfilado con una motoniveladora, en 4 pasadas, el ancho de la calzada es
5m. Las velocidades por cada pasada son las siguientes:
Primera y segunda pasada: 2.5 km / h.
Tercera y cuarta pasada : 4 km/ h.
Calcular el rendimiento de la motoniveladora
Calculo del tiempo de trabajo:
T = 2* 6 km / 2.5 km/ h * 0.80 + 2* 6km / 4 km/h *0.80
T = 6 + 3.75 = 9.75 hs.
Calculo del rendimiento:
R = D*A / T = 6,000m * 5m / 9.75 hs.
R = 3,076.92 m2 / h.