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TRAZOS DE CARRETERAS 2018

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
PIURA

PRODEUNP – SULLANA

FACULTAD DE INGENIERIA DE
MINAS

ALUMNOS
 ANGHELO ANGELES CURAY
 CARLOS CALOPINO PUESCAS
 LUCERO JAIME MOGOLLON
 ARON GUTIERRES CORDOBA
 ROSALES HERRERA BRONNY
 MIRANDA GUZMAN JORMAN

TITULO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON TEODOLITO

CURSO
TRAZOS DE CARRRETERAS Y CANALES

DOCENTE DR. CARLOS CALLE

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-2018-
TRAZOS DE CARRETERAS 2018

Introducción

Este presente trabajo contiene las actividades


realizadas durante la práctica de campo, los cuales se
llevaron a cabo gracias al esfuerzo de todos los
integrantes y al gabinete de topografía quien nos
prestó los equipos necesarios para su realización. El
trabajo se realizó durante el tiempo establecido y el
espacio que sirvió para su desarrollo ´´ÜNIVERCIDAS
NACIONAL DE PIURA´´ donde se hizo alineamiento y
diferentes métodos aprendidos en clase.

Es bien sabido que la topografía es impredecible para


la realización de proyectos y obras de ingeniería.

La realización de esta práctica es muy importante para


nuestra carrera que nos enseñan diferentes métodos
trazo de carretera ya que son importantes para nuestro
crecimiento personal y profesional.

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TRAZOS DE CARRETERAS 2018

MARCO TEORICO
1) INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS.

El teodolito :Es un instrumento


de medición mecánico-óptico que
se utiliza para obtener ángulos
verticales y horizontales, en la
mayoría de los casos, ámbito en el
cual tiene una precisión elevada.
Con otras herramientas auxiliares
puede medir distancias y
desniveles. Es portátil y manual;
está hecho con fines topográficos
sobre todo para las triangulaciones.
Con ayuda de una mira y mediante
la taquimetría, puede medir
distancias. Un equipo más
moderno y sofisticado es
el teodolito electrónico, y otro instrumento más sofisticado es
otro tipo de teodolito más conocido como estación total.
Básicamente, el teodolito actual es un telescopio montado
sobre un trípode y con dos círculos graduados, uno vertical y
otro horizontal, con los que se miden los ángulos con ayuda de
lentes.
El teodolito también es una herramienta muy sencilla de
transportar. Por eso es una herramienta que tiene muchas
garantías y ventajas en su utilización. Es su precisión en el
campo lo que lo hace importante y necesario para la
construcción.

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2 ) MIRA ESTADIMETRICA: también llamado


estadal en Latinoamérica, es una regla
graduada que permite mediante un nivel
topográfico, medir desniveles, es decir,
diferencias de altura. Con una mira,
también se pueden medir distancias con
métodos trigonométricos, o mediante un
telémetro estadimétrico integrado dentro de
un nivel topográfico, un teodolito, o bien un
taquímetro.

Hay diferentes modelos de mira. Las más


comunes son de aluminio, telescópicas, de
4 o 5 metros; son generalmente rígidas

Para obtener medidas más precisas, hay


miras en fibra de vidrio con piezas desmontables para minimizar las
diferencias debido a Juegos inevitables al sostenerlas;

Para una mayor precisión, hay miras de Invar, para ser utilizadas con
los niveles de precisión con micrómetro placa paralela: son de una
sola pieza, disponible en diferentes longitudes, por ejemplo, 3 metros
para usos corrientes, o de un metro para mediciones bajo tierra.

Los niveles empleados hasta 1970, invertían la imagen, por este


motivo las miras se pintaban entonces en simetría especular para
que las cifras se pudieran leer, pero hoy día ya no es el caso.
Regularmente las miras o estadales están graduadas en metros,
decímetros y centímetros, la lectura se realiza precisando hasta el
milímetro.

En las miras destinadas a ser usadas con niveles electrónicos, las


graduaciones son reemplazadas por un código de barras. Suelen
llevar un nivel de burbuja para comprobar su verticalidad durante la
medida.

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Cinta métrica: Una cinta


métrica, un flexómetro o
simplemente metro es un
instrumento de medida que
consiste en una cinta flexible
graduada y que se puede
enrollar, haciendo que el
transporte sea más fácil.
También con ella se pueden
medir líneas y superficies
curvas.

TRIPODE: Es un aparato de
tres patas y parte superior
circular o triangular, que permite
estabilizar un objeto y evitar el
movimiento propio de este. La
palabra se deriva de tripous,
palabra griega que significa ‘tres
pies’.

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TRAZOS DE CARRETERAS 2018

Alineamiento.
Los alineamientos son necesarios en los trabajos realizados
con wincha y jalones, un alineamiento topográfico se define
como la
línea trazada y medida entre dos puntos fijos sobre la
superficie terrestre que se materializan mediante jalones y
estacas

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TRAZOS DE CARRETERAS 2018

Procedimiento:
Primero tomamos un punto 0 . luego tomamos dos puntos
mas
Medimos el ángulo de P1-01
Tomamos el ángulo que forman entres los dos puntos
Medimos la distancia P1-01
Ordenamos

Puntos tomados P0-01


Punto = 00°00´00´´
Angulo formado = 181°06´25´´
Distancia P1-01= 24.30m
Orden= derecha

Puntos = P1-02
Angulo formado = 196°20´24´´
Distancia P1-02= 18.71m
Orden= derecha

Puntos tomados P2-03


Punto = 00°00´00´´
Angulo formado = 181°06´25´´
Distancia P1-01= 24.30m
Orden= derecha

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Conclusión:

 Se logró realizar correctamente el alineamiento.

 Se aprendió a estación correctamente el teodolito.

 Se aprendió a usar wincha para medir puntos


perpendiculares.

 Se realizó correctamente el trabajo.

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