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Manual de Taller - Serie 200 Advanced

Taller 1
Edición 03: 02/03
Módulo B: Apertura del tractor y capucha ÍNDICE BUSCA

Manual de Taller -
Tractores MF Serie 200 Advanced

Módulo B:
Aperturas del tractor y
capucha

Edición 03 - 02 / 2003
Manual de Taller - Serie 200 Advanced
Taller 3
Edición 03: 02/03
Módulo B: Apertura del tractor y capucha ÍNDICE BUSCA

Índice
1- Introducción................... ................................................................................................... 4

2- Apertura y cierre entre motor y eje delantero ................................................................... 5


2.1 - Cierre del tractor entre motor y eje delantero ........................................................ 9

3- Apertura y cierre entre motor y cambio .......................................................................... 10


3.1 - Cierre entre motor y cambio .................................................................................. 13

4- Apertura y cierre entre cambio y eje trasero ................................................................... 15


4.1 - Cierre del tractor entre cambio y eje trasero ........................................................ 18

5- Retirada del conjunto EPCV + toldo + guardabarros .................................................... 19

6- Retirada de la capucha .................................................................................................... 20


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Taller
Edición 03: 02/03
Módulo B: Apertura del tractor y capucha ÍNDICE BUSCA

1 - Introducción
Las operaciones de apertura del tractor, como retirada de la carrocería y plataforma del
operador, requieren alguna experiencia y sentido común de parte de quien las ejecuta.
Antes de cualquier desmontaje, analice cuidadosamente el procedimiento que será
adoptado.
El presente módulo tiene como objetivo auxiliarlo en esta tarea. Sin embargo, dada la
diversidad de componentes y situaciones involucradas, las diferencias entre los modelos
y eventuales modificaciones de fábrica en los tractores, es necesario tener sentido
común.
Más importante, aún, es el aspecto seguridad. Teniendo en cuenta que usted estará
trabajando con conjuntos enteros, y por lo tanto pesados, tome las debidas precauciones.
Vea el módulo "Introducción" del presente Manual para más orientaciones sobre
seguridad.
Los principales puntos que debe observar son:

La utilización de equipamientos de levante con L a utilización de rieles y carritos para las


capacidad suficiente. separaciones del tractor
tractor..
Improvisaciones en este caso, ofrecen gran riesgo de
damnificar componentes del tractor, ya que el encaje
de ejes nervurados, perno-guía y agujeros para atornillar
son puntos críticos.
Sin embargo, con el uso de los dispositivos menciona-
dos, esta tarea es segura, tranquila y con garantía de
un servicio de calidad!

Riel carritos
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2 - Apertura y cierre entre motor y eje delantero

☞ NOTA:
Posicione el tractor sobre el carril y los carritos según la ilustración de arriba:
Retire la carrocería de la capucha - Vea el Capítulo 6 del presente Módulo.
Si el eje delantero no esté equipado con los pesos delanteros, el carrito debe
posicionarse debajo del soporte (Bandeja) detrás del eje.

a) Calce la viga del eje delantero (4 x 2 ou 4 x 4) b) Retire el conjunto de la capucha frontal - consulte
con cuñas de madera (1), en ambos lados, para el capítulo 6 de este Módulo.
asegurar el equilibrio lateral del conjunto fron-
tal.
c) Desconecte el plug general (2) de conexión
eléctrica con la parte frontal del tractor.

2
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OBS: En los tractores MF 250X a 290 no es


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necesario remover el tanque (de combustible
(X) situado sobre el motor).

d) Sistema de dirección:
- Desconecte las mangueras (3) de entrada al
cilindro de dirección (4x2 y 4x4).
- En los tractores MF 250X, desconecte y
remueva el tubo de succión (4) de la bomba
(5) al tanque (6).
- Desconecte el tubo de retorno (7).

3 7

y) Desconecte la manguera superior (8) e inferior


del radiador.
f) Excepto MF 250X: Desconecte la manguera (9)
del filtro de aire.
4
8

9
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Accionamiento de la tracción delantera -


tractores 4x4
g) en los tractores con tracción delantera lateral,
suelte el cardán junto al eje, quitando los 4
tornillos (10). 10

h) En los tractores con tracción delantera central,


remueva la canaleta de protección (11) y,
enseguida, el árbol (12).
Para eso, remueva la clavija elástica interna y
externa (13) del manguito delantero (14).

14 12

13 13

12 11

☞ NOTA:
Al reinstalar las clavijas elásticas, in-
terna y externa (13), tome cuidado
13

para que las aperturas (X) no


coincidan: si esto llega a ocurrir, la
grasa se escapará por la apertura
(rendijas alineadas), dejando de pe-
netrar en las estrías de los manguitos
y ejes, causando el desgaste acele-
rado.
X
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Separando las partes:


i) Finalmente, con los carrints debidamente posicionados y las ruedas traseras
calzadas con cuñas y freno de estacionamiento accionado, suelte las tuercas dos
prisioneiros de unión (15) del motor con el soporte frontal (16).
j) Con palancas tipo espátula, haga la separación de las partes, observando siempre
el perfecto equilibrio del conjunto del eje delantero.
OBS: Si el tractor no está equipado con pesos frontales que permitan apoyat el
carrito, utilice un torno para equilibrar el conjunto al separarlo del motor, según
se muestra abajo.

Talha 15

16
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2.1 - Cierre del tractor entre motor y eje delantero


Para cerrar, siga el procedimiento inverso a la apertura.
Observe siempre la alineación perfecta de los prisioneros con los agujeros del soporte
frontal, para depués desplazar el eje delantero sobre el carrito y encajar las partes.

Torques de ajuste de los tornillos y tuercas de cierre:

OBS
OBS:: Aplique pegamento Loctite tipo alto torque
(277) en los primeros 2 ó 3 filetes de rosca de los
tornillos y prisioneros.

A) Tractores MF 250X a 292 4x2 y 4x4:


Tractores
Todas las tuercas (17), Torque = 26,0 a 30,0
kgf.m

17

B) Tractores MF 297 a 299:


Tractores

- Tuercas (B1): 20,5 a 26,0 kgf.m

- Tuercas (B2): 26,0 a 30,0 kgf.m

- Tuercas (B3): 47,0 a 53,0 kgf.m

- Tuercas (B4): 113,0 a 128,0 kgf.m


B1

B1

B2
B2
B3
B3
B4
B4
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3 - Apertura y cierre entre motor y cambio

a) Posicione los carrintos y el riel tal como se in-


dica en la figura de arriba. Calce las ruedas
traseras y accione el freno de estacionamiento.
OBS: La capucha frontal no necesita retirarse
para esta apertura.
b) Calce el eje delantero (4x2 ó 4x4) con cuñas
de madera en ambos lados.
c) Remueva el escape y, en seguida, el conjunto
de la capucha - consulte el capítulo 6 de este
Módulo. 1

Sistema eléctrico:
d) Remueva la(s) batería(s) (1), cuando estén del
lado derecho del motor.

y) Desconecte los cables (2) del alternador.


2
Identifíquelos para evitar errorres en el
montaje!
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f) Desconecte el(los) plugue(s) eléctricos (3), que


interconecta(n) la parte delantera y trasera.

Sistema de combustible
f) Desconecte el cable del acelerador (4), junto a 4
la bomba inyectora.

g) En los tractores con 2 tanques de combustible:


- Drene los tanques.
- Desconecte los cables (5) del sensor de nivel y las mangueras (6), de salida y
retorno. Identifíquelas para evitar inversión.
- Desconecte la manguera de interconexión de los tanques, debajo el tractor.
- Remueva los tanques.

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Accionamiento de la tracción 4x4


h) Remueva el árbol de accionamiento de la
tracción delantera. Vea el procedimiento en el
capítulo anterior - Apertura entre motor y eje
delantero.
Si es tracción lateral, sólo desconecte el cardán
(7) en la caja de accionamiento, en la parte pos-
terior.

Sistema hidráulico y transmisión (excepto MF


7
250X)
i) Drene el aceite de la transmisión.
j) Remueva la tubería (8) de las bombas hidráuli-
cas hacia la unidad hidrostática, válvula de
control remoto y tanque (transmisión).
La figura de al lado muestra las bombas de los
tractores MF 265 a 292.

IMPORT ANTE :
IMPORTANTE
Identifique las mangueras y tubos para evi-
tar dificultdades en el montaje.

l) MF 297 a 299:
Remueva el conjunto del filtro de succión (9) y
tubería (10) en el lado izquierdo del motor.
m) Desconecte el tirador (11) del embrague. 8

Separando las partes:


Utilice palancas si es necesario y desplace cuida-
n) Remueva todos los tornillos y tuercas de dosamente la parte delantera del tractor hacia
ensamble (12) del motor con el cambio. adelante;

10

12 11

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☞ NOTA:
Tanto en la apertura como en el poste-
rior cierre, asegúrese de que ambos
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carritos estén regulados para que


quede una alienación perfecta entre el
eje-piloto del cambio y los agujeros de
los discos.
Si está desmontado el embrague,
utilice la herramienta especial (13) para
asegurar la centralización de los dis-
cos. Vea el Módulo sobre embragues
del presente Manual.
La no-observancia de estos cuidados
puede provocar serios daños al(s)
disco(s) del embrague y/o eje-piloto de
la caja!

3.1 - Cierre entre motor y cambio


Siga el procedimiento al revés con relación a la
apertura.

Torques recomendados para los tormillos de ensamble:

Aplique pegamento de traba Loctite - 277 en los 2 ó 3 primeros filetes de rosca de los
tornillos.

A) Torques de fijación de la fijación de la placa espaciadora al motor:

MF 297 a 299:
P/ los 2 tornillos superi-
ores: 9,6 a 10,2
kgf.m

Para los demás


tornillos: 6,8 a 7,5
kgf.m
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B) Torques de fijación de la placa o motor al cambio:


Torques

Tuercas y tornillos (11):

MF 250X = 6,80 a 7,5 kgf.m

MF 265 a 292 = 8,3 a 9,5 kgf.m

11

Tractores MF 297 a 299 - torque de los tornillos de


ensamble de la placa del motor con el cambio:
Posiciones 1, 2, 3, 4, 5, 17, 19, 8 y 15
Torque (kgf.m) = 9,6

Posiciones 7 y 16 = Pernos-guía

Posición 18 (lado izq.)


Placa del motor vista
Torque (kgf.m) = 9,6
de atrás del tractor

Posición 6 (motor de arranque - lado derecho)


Torque (kgf.m) = 4,5

Posiciones 9 y 14
Torque (kgf.m) = 21,0

Posiciones 10 y 13
Torque (kgf.m) = 53,0

Posiciones 11 y 12
Torque (kgf.m) = 85,0
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4 - Apertura y cierre entre cambio y eje trasero

☞ NOTAS:
✔ Para esta apertura, el primer paso
es hacer todos los pasos referen- 1
tes a la apertura entre motor y
cambio - vea el capítulo anterior.

✔ Tractores con tracción


delantera central, la apertura se
puede hacer de 2 maneras:
- Entre la caja de transferencia (1)
y la estructura central: en este
caso no será necesario remover
el eje con los manguitos de
accionamiento.
- Entre el cambio y la caja de
transferencia.

✔ Tractores con Creeper (2): En


este caso la apertura sólo se
puede hacer entre el Creeper y la
estructura central.
Creeper: utilizado
✔ La apertura se puede hacer sin solamente en tractores 4x2
tener que remover la estructura ó 4x4 con tracción de
EPCC + guardabarros y toldo o accionamento lateral.
cabina, según descripto en la
2
secuencia:
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a) Remueva o desconecte los componentes


descriptos en el capítulo anterior (Apertura en-
tre motor y cambio), excepto, el tirador del
embrague. 4

b) Remueva los estribos (3) y deflectores de pol-


vo (4).

c) Remueva la chapa protectora (5) - si está mon- 3


tada.

d) Remueva el conjunto cuna + barra de tracción 5


(6).
Para eso, suelte los respectivos tornillos y, en
seguida, apoye un mono tipo "yacaré" bajo el
conjunto y remueve los tornillos, tirando el con- 6
junto para atrás.

☞ NOTA:
Es necesario remover los tanques de
combustible y cuna inferior trasera
antes de colocar el riel debajo del
tractor.

y) Remueva tubos hidráulicos (7), del lado


derecho y/o izquierdo.
f) Desconecte los tirantes del freno (8), en am-
bos lados.
OBS: En los tractores cabinados, desconecte 11
el cable (9) en cada lado, junto a las trompetas.

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f) Con el riel y los carritos posicionados debajo el Eje de 12


tractor, remueva las tuercas (11 - fig. anterior) accionamento
del piñón
de los prisioneros de ensamble.

g) Con las ruedas traseras calzadas con cuñas de


madera, separe las estructuras con auxilio de
palancas, desplazando la parte delantera hacia
adelante según muestra al lado.

Tractores MF 275 a 299 cabinados

La cabina no necesita ser removida para todas las 12 - Manguito de acoplado del árbol de la transmisión:
aperturas. los agujeros para el perno de traba deben ficar
En la apertura entre cambio, caja de transferencia o volcados hacia adelante del tractor.
Creeper y la estructura del eje trasero, hay dos
posibilidades:

1 - Si es necesario separar la estructura central con


Caso 1
relación al cambio, lo más práctico es desplazar
el eje trasero hacia atrás en relación al tractor.
La fijación de la cabina sobre las trompetas
debe eeemplazarse por calces seguros, que
mantengan la trasera de la estructura levanta-
da.
Sin embargo, deben removerse o
desconectarse todos los componentes menci-
onados anteriormente.

Caso 2
2 - Si el objetivo es remover apenas las trompetas
y/o la corona del diferencial, calce la parte pos-
terior de la cabina sobre la estructura central,
siempre de forma segura!
En este caso, es necesario remover apenas los
brazos inferiores del levante hidráulico.

Calce de
la cabina
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4.1 - Cierre del tractor entre cambio y eje trasero


Proceda al revés de colo hizo en apertura, obser-
13
vando siempre la alineación perfecta de las partes y
que se encajen en los árboles.

☞ NOTAS:
1 - Arme el manguito (12) con los
agujeros para el perno (13)
volcados hacia adelante del
tractor.
2 - Aplique pegamento de traba
12
Loctite - 277, en la rosca de to-
dos los prisioneros.
3 - Aplique pegamento tipo "junta
líquida", en filete continuo, en las
faces de asentamiento (y
hermeticidad) de las estructuras
del cambio y eje trasero o caja
de transferencia.
Loctite 515 el
Three Bond

Torques de las tuercas de los prisioneros de


cierre del tractor entre el cambio y el armazón
trasero.

Todos: 10,2 a 12,2 kgf.m

10,2 a 12,2 kgf.m

10,2 a 12,2 kgf.m


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5 - Remover el conjunto EPCV + toldo + guardabarros

ATENCIÓN! 2
Jamás permanezca debajo de com- 1
ponentes pesados mientras estén
suspendidos en algún
equipamiento.
Los accidentes de este tipo tienen
consecuencias imprevisible!! 3

Los componentes EPCV (1)* + Toldo (2)* +


guardabarros (3) + Seat-deck (4)* + asiento (5)
pueden removerse en conjunto con torno o guin-
daste, según la figura de arriba.
* Si está equipado.
Tenga en cuenta que será necesario extender el 5
brazo del guindaste y, en estas condiciones, la
capacidad de levante es menor.
También verifique si el centro de gravedad del con-
junto no incide sobre un punto que queda más allá 6
4
de las ruedas delanteras del guindaste. Si esto
ocurre, podrá empinarse hacia adelante cuando sus-
penda el peso, provocando accidentes.
Para remover el conjunto:
a) Remueva a palanca de la TDF (6) y en el caso
de tracción central, también la de enganche
de la tración.
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b) Remueva los tirantes de control del sistema de c) Remueva la tubería de presión (7) y retorno (8) a
levante - solamente tractores con Seat-deck. la válvula del control remoto, si está equipado.

Cuadrante del sistema de


levante Ferguson
Ferguson
7

6 - Retirada de la capucha
a) Remueva el escape (no obligatorio para MF
9
250X).

b) Remueva todos los tornillos (9 y 10) en ambos


lados del tractor.

d) Remueva la capucha completa (11), con la


ayuda de un auxiliar.

y) Tras retirar la carrocería de la capucha, el acceso


está libre para todos los demás componentes:
tanque de combustible (MF 250X a 290), radi-
ador, filtro de aire (excepto MF 250X), moldura
frontal del radiador, etc.

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