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Estudio Definitivo y Expediente Técnico: “LINEA DE CONDUCCION MOQUEGUA-ALGARROBAL”

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS INSTALACIONES HIDRAÚLICAS DE AGUA


POTABLE

EXPEDIENTE TÉCNICO:

“LÍNEA DE CONDUCCION – MOQUEGUA- ALGARROBAL”

ÍNDICE

I. BOMBAS TURBINA VERTICAL DE EJES LUBRICADOS POR AGUA

1. GENERALIDADES
2. ALCANCES
3. DESCRIPCIÓN
4. INFORMACIÓN TÉCNICA
5. CONDICIONES DE OPERACIÓN
6. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO

II. MOTOR ELÉCTRICO

7. DISEÑO Y CONDICIONES DE OPERACIÓN


8. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL MOTOR DEL EJE HUECO

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Estudio Definitivo y Expediente Técnico: “LINEA DE CONDUCCION MOQUEGUA-ALGARROBAL”

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS INSTALACIONES HIDRÁULICAS DE AGUA


POTABLE

I. BOMBAS TURBINA VERTICAL DE EJES LUBRICADOS POR AGUA

1. GENERALIDADES

El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de hacer una descripción técnica


de los principales diseños y obras hidráulicas a efectuarse en el expediente técnico de
“LINEA DE CONDUCCION HOSPICIO – MOQUEGUA - ALGARROBAL”

SISTEMA DE AGUA POTABLE


 Seis (06) Pozos Proyectadas: PP-01, PP-02, PP-03, PP-04, PP-05 y PP-06
 Dos (2) Reservorios Proyectados: RAP-01,RAP-02
 Dos (2) Reservorios Mejorados: R-300 , R-1000
 Una (1) Estación Booster EB-01

1.1 Ubicación

El Proyecto se desarrollará en el Distrito de Pucusana de la Región Lima, Departamento


y Provincia de Lima.

Distrito de Algarrobal, se encuentra ubicado a 60 kilómetros al sur de Lima


Metropolitana (Panamericana Sur); a 12º28’01” de Latitud Sur y a 76º45’11” de longitud
Oeste; a una altitud que varía de la cota 0 de 60 m.s.n.m, cuenta con una extensión
superficial de 37.83 Km2. Fue creado como distrito mediante la Ley 9782, del 22 de
enero de 1943.
Los límites del Distrito son:
Por el Norte : Distrito de carumas
Por el Sur : Océano Pacífico
Por el Este : Distrito de Chilca
Por el Oeste : Océano Pacífico

1.2 Antecedentes

El Consorcio Saneamiento Lima Sur, ganador de la buena pro mediante Concurso


Público N° 0029-2012-SEDAPAL firma Contrato con SEDAPAL, para la elaboración del
Proyecto y Expediente Técnico del Proyecto “Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas
de Agua Potable y Alcantarillado del Esquema Pucusana”.

Se cuenta con el perfil reforzado desarrollado mediante el Procedimiento Especial de


Selección PES N° 0023-2007-SEDAPAL, “Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas
de Agua Potable y Alcantarillado del Esquema Pucusana”, que servirá de base para el
desarrollo del presente estudio.

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2. ALCANCES

El presente Estudio a nivel de pre-diseño comprende los diseños Hidráulicos de:


 Equipos de bombeo.
 Equipamiento hidráulico.

3. DESCRIPCIÓN

La Bomba Turbina Vertical de eje lubricado por agua es utilizada en pozos profundos
para la explotación de las aguas subterráneas. Estas bombas utilizan cojinetes de
neopreno que deben mantener mojados cuando la unidad está operando. Después de
que el líquido bombeado llena la columna, los cojinetes se mantienen lubricados por
este líquido, Sin embargo durante el arranque y parada del equipo, cuando el líquido no
llena la columna ciertas precauciones se deben tomar en cuenta.
En el arranque durante ciertas circunstancias normales, si el nivel estático es de 30 pies
o menos, la pre lubricación no es requerida dado que los cojinetes retendrán suficiente
humedad para proveer lubricación inicial. En instalaciones más profundas sera necesario
que los cojinetes reciban pre lubricaciones

3.1 Equipos de bombeo

Se utilizaran bombas turbinas verticales de ejes lubricados por agua, con motor de eje
hueco. Los equipos deberán contar con sus correspondientes accesorios y mantener los
ruidos dentro de los límites permisibles.

Para los pozos de agua potable, se está considerando las siguientes características:

1 Equipamiento e instalaciones 1 equipo de bombeo tipo turbina vertical de 60 HP , Qb=


electromecánicas PP-01 30.00 lps, HDT = 90.00 m. para la PTAP
2 Equipamiento e instalaciones 1 equipo de bombeo tipo turbina vertical de 60 HP , Qb=
electromecánicas PP-02 30.00 lps, HDT = 88.00 m. para la PTAP
3 Equipamiento e instalaciones 1 equipos de bombeo tipo turbina vertical de 60 HP ,Qb=
electromecánicas PP-03 30.00 lps, HDT = 86.00 m. para la PTAP
4 Equipamiento e instalaciones 1 equipos de bombeo tipo turbina vertical de 50 HP, Qb=
electromecánicas PP-04 30.00 lps, HDT = 81.00 m. para la PTAP
5 Equipamiento e instalaciones 1 equipos de bombeo tipo turbina vertical de 50 HP, Qb=
electromecánicas PP-05 30.00 lps, HDT = 81.00 m. para la PTAP
6 Equipamiento e instalaciones 1 equipos de bombeo tipo turbina vertical de 50 HP,
electromecánicas PP-06 Qb=30.00 lps, HDT = 79.00 m. para la PTAP.

3.2 Equipamiento hidráulico

El equipamiento dependerá de los requerimientos de cada pozo se está considerando


accesorios y válvulas de hierro según como se especifica en los planos y niples de acero
según se indica en los planos.
Para los pozos de agua potable, cuentan con los siguientes accesorios:

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ACCESORIOS DEL POZO DE AGUA


 UNIÓN DE DESMONTAJE AUTOPORTANTE DN250mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN250mm HD PN16
 VÁLVULA COMPUERTA DN250mm HD PN16
 VÁLVULA DE AIRE TRIPLE EFECTO DN80mm PN16
 TEE DN250X80mm HD PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO BB DN250mm CON
PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN
 VÁLVULA DE CONTROL DE BOMBA DN150mm HD PN16
 TEE DN250X150mm HD PN16
 CODO90°X150mm HD PN16
 TEE DN150X150mm HD PN16
 VALVULA DE CONTROL DE BOMBA DN250mm HD PN16
 TEE DN150X100mm HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN250mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN100mm HD PN16
 UNION DE DESMONTAJE AUTOPORTANTE DN100mm HD PN16
 VÁLVULA ANTICIPADORA DE ONDA DN100mm HD PN16
 CODO90°X100mm HD PN16
 SENSOR TRANSMISOR DE PRESION Y MANOMETRO DE PRESION
 BOMBA TIPO TURBINA VERTICAL
 CODO45°X250mm HD PN16
 TRANSICIÓN BRIDA CAMPANA DN250mm HD PN16
 SALIDA INTERRUPTOR DE PRESION O PRESOSTATO CON
PROTECCIÓN IP-68
Nota: La Presión Nominal de los accesorios será según sea el cálculo.

RESERVORIO APOYADOS PROYECTADOS


 CODO DN 350mm x 45° BB HD PN16
 TEE DN350X100mm BB-HD PN16
 VÁLVULA DE AIRE CUADRUPLE EFECTO DN100mm HD PN16
 VÁLVULA COMPUERTA DN100mm BB-HD PN16
 TEE DN350X350mm HD PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO DN350mm
 UNION FLEXIBLE T/DRESSER DN350mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN350mm BB-HD PN16
 CRUZ DN350X350mm BB-HD PN16
 REDUCCIÓN DN450X350mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN450mm BB-HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE T/DRESSER DN450mm HD PN16
 VALVULA DE ALTITUD DN450mm BB-HD PN16
 CODO 90º DN450mm HD PN16
 CRUZ DN450X450mm BB-HD PN16
 CODO 45º DN450mm HD-BB PN16

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 CANASTILLA DE SUCCIÓN DE ACERO INOXIDABLE DN350mm CALIDAD


AISI-316
 BRIDA DE ANCLAJE DN350mm BB-HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN300mm BB-HD PN16
 SENSOR DE TRASMISOR DE PRESION O PRESOSTATO CON
PROTECCION IP-68
 VALVULA MARIPOSA DN350mm BB-HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE T/DRESSER DN300mm HD PN16
 TEE DN300mm BB-HD PN16
 CODO45º DN300mm BB-HD PN16
 CODO90º DN300mm BB-HD PN16
 VÁLVULA DE CONTROL TIPO GLOBO

BOOSTER
 MOTOR ELÉCTRICO POT=50HP
 REDUCCIÓN DN250X200mm HD PN16
 UNION DE DESMONTAJE AUTOPORTANTE DN250mm HD PN16
 TEE DN250mmX50mm BB-HD PN16
 VÁLVULA COMPUERTA BB-HD DN50mm PN16
 VÁLVULA DE AIRE TRIPLE EFECTO DN50mm PN16
 SENSOR TRANSMISOR DE PRESION Y MANOMETRO DE PRESION
 VÁLVULA CONTROL DE BOMBA DN250mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA HD DN250mm PN16
 CODO 45 DN250mm HD PN16
 YEE DN250mmX250mm HD-BB PN16
 TEE DN250mmX250mm BB-HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA HD DN200mm PN16
 UNIÓN DE DESMONTAJE AUTOPORTANTE DN200mm HD PN16
 VÁLVULA ANTICIPADORA DE ONDA DN200mm HD PN16
 CODO 90º DN200mm HD-BB PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO DN250mm HD PN16
 VALVULA MARIPOSA HD-BB DN350mm PN16
 TEE DN350mmX350mm HD PN16
 CODO 90 DN350mm HD PN16
 YEE DN350mmX350mm HD PN16
 VÁLVULA TIPO GLOBO CON LIMITADOR DE CAUDAL DN350mm HD PN16
 CODO 45 DN350mm HD PN16
 BRIDA CIEGA DN350mm HD PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMANGENITICO DN350mm HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN350mm HD PN16
 REDUCCIÓN DN350mmX350mm HD PN16
 COLUMNA DE IMPULSORES CERRADO DN250mm HD PN16
 BOMBA SUMIDERO

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RESERVORIOS MEJORADOS R-1000


 CODO 45 DN250mm HD PN16
 VALVULA MARIPOSA DN250mm HD PN16
 CRUZ DN250mmX250mm HD PN16
 CODO 90 DN250mm HD PN16
 UNION FLEXIBLE T/DRESSER DN250mm HD PN16
 VÁLVULA TIPO GLOBO DOBRE FUNCION (REDUCCION DE PRESION Y
CONTROL DE ALTITUD ) DN250mm HD PN16
 TEE DN250mmX250mm HD PN16
 REDUCCION DN300mmX250mm HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE T/DRESSER DN300mm HD PN16
 VALVULA MARIPOSA DN300mm HD PN16
 TEE BB DN300mmX300mm HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN300mm HD PN16
 CANASTILLA DE ACERO INOXIDABLE DN300mm CALIDAD AISI 316
 CODO45 DN300mm HD PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO DN300mm
 VÁLVULA COMPUERTA DN100mm HD PN16
 VÁLVULA DE AIRE DN100mm HD PN16
 SENSOR DE TRANSMISOR DE PRESION
 TEE DN300mmX100mm HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN250mm

RESERVORIOS MEJORADOS R-300


 CODO 45 DN200mm HD PN16
 SENSOR DE TRANSMISOR DE PRESION
 TEE DN200mmX80mm HD PN16
 VÁLVULA COMPUERTA DN80mm HD PN16
 VÁLVULA DE AIRE DN80mm HD PN16
 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO DN200mm
 TEE DN200mmX150mm HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE T/DRESSER DN200mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN200mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA DN150mm HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE T/DRESSER DN150mm HD PN16
 BRIDA DE ANCLAJE DN300mm BB-HD PN16
 CRUZ DN150mm X150mm HD PN16
 VÁLVULA DE ALTITUD DN150mm PN16
 TEE DN150X150mm HD PN16
 CODO 90 DN150mm HD PN16
 CODO 45 DN150mm HD PN16
 TEE DN250mmX250mm HD PN16
 UNIÓN FLEXIBLE TIPO DRESSER DN250mm HD PN16
 VÁLVULA MARIPOSA SN250mm HD PN16
 CODO 45 DN250mm HD PN16
 CODO 90 DN250mm HD PN16

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 SALIDAD DE INTERRUPTOR DE PRESION O PRESOSTATO CON


PROTECCIÓN IPN68

4. INFORMACIÓN TÉCNICA

El Proveedor está obligo a suministrar el material descriptivo del equipo, redactado en


castellano y/o ingles consignando lo siguiente:

 Especificaciones Técnicas de diseño, construcción y material de todos los


componentes del equipo. Indicando Marca, Modelo, Potencia, Velocidad, Ciclaje,
Dimensiones, Altura Dinámica Total, etc.
 Curvas características certificadas por el fabricante de la bomba a suministrar
(Caudal vs. Presión, Eficiencia, Potencia al freno y NPSH).

5. CONDICIONES DE OPERACIÓN

La selección del equipo se deberá tener conocimiento completo del sistema que
trabajara la bomba y el motor


Para agua potable: En proyectos de agua potable el caudal que se utiliza para la
selección de una bomba es una proporción del caudal máximo diario en función del
número de horas de bombeo.
 Para aguas residuales: para la selección de una bomba en proyecto de aguas
residuales se debe tener en cuenta los caudales de la red de alcantarillado como
caudal máximo del proyecto, caudal promedio inicial, caudal promedio del proyecto
y caudal mínimo inicial.
a) Condiciones para la elección de una bomba:
- Elaboración de un diagrama de la disposición de bomba y tubería
- Determinar el caudal de bombeo
- Calculo de la altura manométrica total
- Estudiar la condiciones del liquido
- Elegir la clase y tipo de bomba

b) Condiciones Técnicas:
La elongación de la columna de ejes, a válvula cerrada (caudal "0") no será mayor al
60% de la luz axial máxima de regulación del cuerpo de impulsores.

La eficiencia mínima de la bomba deberá ser:

- 77% Para Q de 10 a 19 l/s


- 78% para Q de 20 a 34 l/s
- 82% para Q de 35 a 74 l/s
- 83% para Q de 75 a 99 l/s
- 84% para Q de 100 a 150 l/s

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Las pérdidas de carga en la columna no excederán del orden del 5% de la longitud


de la misma.

La velocidad de flujo de agua en la columna no será menor de 1.20 m/seg.

La longitud de columna de bomba se considerara desde el borde del tazón


superior de descarga, hasta la brida superior del tubo de la columna más próxima
a la linterna.

La variación máxima de la eficiencia en el comportamiento operativo de la bomba,


deberá cumplir la norma ANSI/HI 2.6-1994, es decir el equipo de bombeo deberá
estar en el rango de 0 a + 5%

En la curva característica, no se aceptará ubicación del punto de trabajo a la


izquierda de la máxima eficiencia de la Bomba, debido a la disminución progresiva
del rendimiento del pozo que se produce por efecto del descenso del nivel freático.

El diámetro del Eje de la Columna de Bombeo, como mínimo debe ser 30 mm (1


3/16").
c) Condiciones de tipo de servicio:
Para la selección de equipo de bombeo de agua potable se debe considerar el
número de horas al día que trabaja la bomba y en que periodos. Se recomienda
por razones económicas y operativas que el periodo de bombeo en un día sea
menor a 12 horas, que podrá ser distribuidas en una o más operaciones
(arranque) de bombeo diario. Se debe tomar en cuenta las recomendaciones del
fabricante de los equipos de bombeo con respecto al número máximo de
arranques por día de sus equipos.
Para el caso de bombas de aguas residuales se debe tomar en cuenta que ciclo
de funcionamiento de los equipos depende de la potencia de la bomba y de las
recomendaciones del fabricante.

6. COMPOSICIÓN DEL EQUIPO

a) Tubería y Canastilla de Succión


La Tubería de Succión será de 3 m (10') de longitud, roscada en los extremos para
ser acoplada con el tazón de succión por un extremo y a la Canastilla por el otro
extremo. La Canastilla deberá ser tronco cónica, con un área de ingreso igual a
cuatro veces el área del tubo de succión, la abertura total máxima será de 75% del
área del pasaje de los impulsores y tazones.
Material de Construcción

- Tubo de succión : Acero Inoxidable dúplex 2205 o ASTM


A890 A3
- Canastilla : Acero Inoxidable AISI 316

b) Cuerpo de Bomba
El cuerpo de la bomba de una o varias etapas es el conjunto de tazones e
impulsores. El número de etapas depende del A.D.T (altura dinámica total), caudal y
velocidad (rpm) requerido. Los impulsores están fijados al eje por medio de cuñas
cónicas o collets. Los tazones están equipados con bocinad reemplazable.

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b.1 Tazones:
Serán de tres tipos: el de succión, los intermedios y el de descarga.

El tazón de succión y el intermedio, deberán permitir incluir un anillo de desgaste, el


cual puede ser restituido para recuperar la eficiencia.

En los cubos de los tazones irán alojadas bocinas de acero inoxidable AISI 316 ,
cuyas dimensiones serán no menores a 1.5 diámetro del eje.

El tazón de succión en su parte inferior será roscado, para poder acoplarse con el
tubo de succión; lo mismo que el tazón de descarga será roscado en su extremo
superior, para poder acoplarse con las columnas exteriores e interiores, siendo su
cubo reforzado con almas.

Los tazones deben estar libres de porosidad y cualquier otro defecto de fabricación.

El eje de la Bomba será de Acero Inoxidable AISI 316 o de características superiores


en calidad debidamente torneado y rectificado.

Material de Construcción
- Los tazones: acero inoxidable dúplex 2205 o ASTM A890 A3.
- Las bocinas: acero inoxidable dúplex 2205 o ASTM A890 A3.

b.2 Impulsores
Serán Abiertos o cerrados, y balanceados estáticamente.

Fijados al eje por medio de cuñas conicas de acero inoxidable AISI 316 o superior.

Su regulación axial se hará con una tuerca roscada en el eje ubicado en la parte
superior del motor.

Los impulsores cerrados deberán permitir un anillo de desgaste cambiable.

Material de Construcción
- Los impulsores Abiertos o cerrados serán acero inoxidable dúplex
2205

b.3 Eje
El eje de la bomba será acero inoxidable dúplex 2205 de o de características
superiores en calidad debidamente torneado y rectificado.

c) Columna lubricada por agua

c.1 Columna Exterior (Tubos)


Constituida por tubos de acero inoxidable AISI 316 de 3 m (10') de longitud incluido
el retenedor porta cojinete y de 1.50 m (5') solamente en la primera y última sección
si el diseño lo exige.

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Los tubos serán roscados en ambos extremos, con no menos de 8 hilos/pulgada, y


sus caras transversales paralelas, para asegurar un alineamiento y ajuste correcto.
Los tubos se conectarán con uniones fabricadas con tubos sin costura ,estos últimos
serán lo suficientemente largas para permitir el alojamiento entre tramos, de los
retenedores porta cojinetes y el roscado de por lo menos de 50 mm (2") de tubo de
columna.

Material de Construcción
- Tubos: acero inoxidable AISI 316

c.2 Elementos Estabilizadores Arañas Portacojinetes


Diseñadas para el servicio de bombas turbina vertical de ejes lubricados por agua.

Conjunto retenedor de cojinete que mantiene un alineamiento vertical del eje, se


coloca en cada unión de columna, ubicadas entre las columnas exteriores e
interiores con una tolerancia de ajuste aceptada por el fabricante.

Ubicadas entre las columnas exteriores y ejes; los elementos de sujeción que serán
roscados al cople de la columna exterior ó lisas y el espesor de aro roscado que
será de 1/2" debe tener como mínimo 04 puntos de contacto con la columna exterior.

Se colocaran en intervalos de no menos de 3 m (10')

Material de Construcción
- Acero inoxidable AISI 316

c.3 Columna Interior (Ejes de línea)


Tendrán 3 m (10') de longitud exceptuando el eje cabezal, cuya longitud depende de
diseños particulares de cada fabricante. Serán roscados, en los extremos, para que
tienda a ajustarse durante el trabajo y cuando estén unidos entre sí a través de
coples.

Tendrán en cojinete embocinado o un ametalado de acero AISI - 316 en la parte en


la que rota el elemento fijo de neoprene del elemento estabilizador.

Estarán unidos por copies, estos deberán tener una rosca de 8 hilos /pulgada con
factor de seguridad no menos de 1.5 veces mayor al eje.

Su diámetro será tal que su elongación máxima durante el trabajo, permita un rango
de regulación de los impulsores.

Material de Construcción
- Para el eje superior o eje cabezal: acero inoxidable AISI 316 o
superior.
- Para el eje de transmisión: Acero inoxidable AISI 316 con manguitos de eje de
acero inoxidable AISI 316 u otro de superior calidad.

d) Linterna o Cabezal de Descarga


Sirve como base del motor, de soporte de la columna y de la bomba sobre el nivel
de descarga y tiene incorporado un codo de descarga y con sus respectivas bridas.

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La superficie inferior y superior, debe ser maquinada y con acabado liso


perfectamente paralelos. La base inferior llevará una empaquetadura y junta, para
una placa de asiento que puede ser cimentada y empernada a la base de concreto.
La brida de descarga de la linterna será diseñada para recibir una tubería con brida
estandar.

Debe poseer bridas en la succión y en la descarga, asimismo bridas de empalme


para ser roscada con la columna de la bomba y la tubería del árbol de descarga.
Todas las uniones bridadas llevaran empaquetaduras.

Debe tener por lo menos dos pitones u orejas dispuestas diametralmente, que
permitan asirlo para izaje.

La caja estopera tendrá un conjunto de regulación y ajuste; debe incluir un sistema


de engrase de ajuste manual (grasera de copa), y una estructura integral que
asegure su propia lubricación; además una bocina de acero inoxidable ranurada
larga, con el doble fin de buje estrangulador y cojinete del eje.

Incluye un sistema completo de lubricación, que asegura un adecuado y continuo


suministro de agua (libre de impurezas), para lubricar las bocinas de la columna
antes de poner en operación el equipo. Estará constituido por una línea desde la
salida de la válvula check (del árbol de descarga) hasta la toma de lubricación de la
linterna.

Material de Construcción
Linterna con bridas de empalme: acero inoxidable AISI 316 u otro material similar.
Bocina estopera: acero inoxidable dúplex 2205

e) Sistema de Pre lubricación


Es un sistema completo de pre-lubricación que asegure un adecuado suministro de
agua limpia a las bocinas de la columna de ejes, para su lubricación unos minutos antes
que entre en operación la bomba. Estarán constituidos por una línea desde la salida de
la válvula check (del árbol de descarga) hasta la toma de lubricación de la linterna.

El sistema debe asegurar que:


- El motor eléctrico vertical no pueda arrancar antes que todos los cojinetes se
hayan humedecido, y se detenga, si el suministro de agua lubricante falla en el
transcurso del funcionamiento.
- El agua lubricante se filtra, para prevenir el ingreso de partículas suspendidas a los
cojinetes.

El sistema de pre-lubricación estará compuesto de:


- 01 tanque de 0.5 m3 de capacidad, de fibra de vidrio con su respectiva tapa.
- 01 válvula solenoide de 220 voltios 60 Hz, de 19 mm (3/4“) para agua
- 03 válvulas de compuerta de 19 mm (3/4”)
- 01 válvula check tipo swing 19 mm. (3/4”) .
- 01 válvula flotador de 19 mm. (¾”) para tanque de agua
- 04 uniones universales 19 mm. (¾”)
- 02 filtro “Y” para agua 19 mm (¾”)
- 13 codos de 19 mm (¾”) x 90°

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f) Tubo de Aforo
Paralelo a la columna de la bomba, se debe instalar una tubería PVC de 3/4”, desde la
base de la linterna de descarga, donde se debe soportar, hasta un metro antes de la
posición del cuerpo de impulsores. Con la finalidad de permitir sin ninguna dificultad,
introducir la sonda de medición de los niveles estático y dinámico del pozo.

g) Tubo para el Control de Nivel


Paralelo a la columna de la bomba, se debe instalar una tubería PVC de 1”, desde la
base de la linterna de descarga, donde se debe soportar, hasta un metro antes de la
posición del cuerpo de impulsores. Esta columna incluye el suministro e instalación de
los cables y sus electrodos el cual protegerá el funcionamiento del equipo de bombeo
antes que trabaje en vacío

II. MOTOR ELÉCTRICO

Los motores eléctricos son equipos electromecánicos que accionan a los elementos
impulsores del equipo de bombeo, son verticales de eje hueco para equipos de bombeo
de pozos y horizontales de eje libre para electrobombas

7. DISEÑO Y CONDICIONES DE OPERACIÓN.

Los motores deberán cumplir con las normas y prescripciones recomendadas VDE,
IRAN, IEC, NEMA, DIM.

El motor será asíncrono, trifásico y estará diseñado a construcción completamente


cerrado o abierto; de ser de construcción cerrado deberá ser con ventilación exterior a
prueba de polvo y de ser construcción abierta deberá suministrarse con un dispositivo
(resistencia) para asegurar que no pierda aislamiento producto de la humedad y el polvo
ante una parada mayor a 72 horas. Ambos tipos de motores con una frecuencia de 60
hz. y una temperatura del medio refrigerante de 40°c, una sobretemperatura máxima
admisible de 80°c, con aislamiento clase B.

Las tensiones de diseño de los motores serán para 220/440 voltios, con un factor de
servicio (f.s.) de 1.15 de la potencia nominal del motor expresado en HP.

De 1800 R.P.M. el motor será dimensionado de tal manera que su potencia nominal sin
considerar el factor de servicio (F.S.) sea por lo menos igual a la máxima potencia
requerida por la unidad de bombeo en todo su rango de operación.

El motor deberá contar en la caja de bornes, con un borne para la conexión del
conductor de protección o un borne adicional en una pata de la carcasa para la puesta a
tierra.

El motor deberá estar dotado de cojinetes convenientemente diseñados para ser


sometidos a cargas radiales y axiales, según tamaño (norma IEC) y que para
condiciones normales de trabajo tenga una vida útil promedio no menor de 25,000
horas o tres años de operación continua, lubricados por aceite.

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El nivel máximo permisible de ruido no deberá sobrepasar los 80 dB a 5 metros de


distancia del motor.
El motor debe contar con conexión eléctrica para arranque estrella – triángulo.

Las eficiencias mínimas de los motores eléctricos deberán ser:

Hasta 30 HP: 92%


De 40 a 75 hp: 94%
De 100 HP: 94.5%
De 125 a 250 HP: 95%

El motor debe contar con conexión eléctrica para arranque estrella-triangulo.

El proveedor está obligado a suministrar como mínimo el siguiente material descriptivo


del equipo:

- Especificaciones técnicas de diseño, construcción y material de todos los


componentes del equipo. Indicando; marca, modelo, potencia, velocidad, ciclaje,
tensión, corriente, dimensiones y peso.
- Curvas características certificadas del motor a suministrar.

- Un protocolo de pruebas emitido por la fábrica de los motores de eje hueco


certificando la velocidad de giro alcanzada, la prueba del aislamiento, la
temperatura alcanzada para las condiciones de trabajo requeridas y su rango de
diseño. Con una garantía mínima de un año contra cualquier defecto.

8. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL MOTOR DE EJE HUECO

El motor debe Ser de intemperie, vertical de eje hueco del tipo jaula de ardilla. El motor
deberá tener tamaño y potencia adecuada para operar la bomba respectiva para servicio
continúo (24 horas).

El cuerpo y las partes principales serán de acero inoxidable e incluirán visores que
garanticen el nivel correcto de lubricación de los rodamientos.

El motor vertical de eje hueco deberá contar con mecanismo de contra marcha tipo
Rachet que nos garantice la mayor seguridad al equipo de bombeo.

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Ilustración 1: ubicación pozos y PTAP

POZO PP-01:

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POZO PP-02:

POZO PP-03:

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POZO PP-04:

POZO PP-05:

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