UJUNA

AKSEBILITAS LINGKUNGAN

PANJAN PANJANG PANJANG PANJANG PERSENTAS PANJANG PANJANG

G TOTAL JALAN JALAN KEBUTUHAN JALAN E TOTAL JALAN
JARING LINGKUNG LINGKUNGA BARU DI LUAR KEBUTUHA JARINGAN LINGKUNGA
AN AN N DENGAN EKSISTING UNTUK N JALAN JALAN N DENGAN
JALAN DENGAN LEBAR<1.5M MELAYANI BARU DI LINGKUNG LEBAR<1.5M
YANG LEBAR<1.5 YANG PERMUKIMAN,TERM LUAR AN YANG YANG
ADA M PERMUKAA ASUK PENGHUBUNG EKSISTING IDEAL PERMUKAA
NYA DI DENGAN SISTEM UNTUK NYA DI
PERKERAS JALAN PERKOTAAN MELAYANI PERKERAS
(JAWAB SESUAI PERMUKIM DAN TIDAK
HASIL AN, RUSAK
PERENCANAAN) TERMASUK
PENGHUBU
NG
DENGAN
SISTEM
JALAN
PERKOTAAN
600.00 400 400 0.00 0.00% 600 400
900.00 800 700 132.00 12.79% 1032 0.87
900.00 600 500 0.00 0.00% 900 1.00
 DRAINASE LNGKUNGAN

PANJAN PANJANG PANJANG PERSENTASE PANJAN PANJAN PERSENTA PERSENTASI

G TOTAL KEBUTUHAN KEBUTUHAN PANJANG G G SE KONDISI
DRAINA DRAINASE DRAINASE KEBUTUHA DRAINA DRAINA PANJANG JARINGAN
SE BARU BARU N DRAINASE SE SE YANG DRAINASE DRAINASE
EKSISTI SEHINGGA PENGHUBU PENGHUBU IDEAL BERSIH YANG PADA
NG PERMUKIMA NG NG DAN BERSIH LOKASI
N TERLAYANI DRAINASE DRAINASE TIDAK DAN PERMUKIM
JARINGAN EKSISTING EKSISTING BAU TIDAK AN
DRAINASE DENGAN DENGAN BAU MEMILIKI
SELURUHNY SISTEM SISTEM KUALITAS
A. JAWABAN DRAINASE DRAINASE MINIMUM
SESUAI KOTA. KOTA MEMADAI
HASIL JAWABAN
PERENCANA SESUAI
AN HASIL
PERENCANA
AN
300 0 0% 0 0% 300 0 66.67%
400 500 56% 0 0% 900 0 22.22%
300 0 0% 0 0% 300 0 66.67%

BESUSU BARAT
 AKSEBILITAS LINGKUNGAN

PANJANG PERSENT PANJAN PANJANG PANJANG PANJANG PANJAN TOTAL

KEBUTUHAN ASE G TOTAL JALAN JALAN JALAN G JALAN PANJANG
JALAN BARU DI PANJANG JARINGA LINGKUN LINGKUN LINGKUN LINGKU KESELURU
LUAR EKSISTING KEBUTUH N JALAN GAN GAN GAN NGAN HAN
UNTUK AN JALAN LINGKU DENGAN DENGAN DENGAN DENGAN JALAN
MELAYANI BARU NGAN LEBAR LEBAR<1, LEBAR<1, LEBAR<1 LINGKUN
PERMUKIMAN,TE DILUAR YANG >15M 5M YANG 5M YANG ,5M GAN
RMASUK EKSISTIN IDEAL YANG PERMUKA PERMUKA YANG YANG
PENGHUBUNG G UNTUK PERMUKA ANYA DI AN DILENGK PERMUKA
DENGAN SISTEM MELAYAN ANYA PERKERAS TANAHNY API SAL ANYA
JALAN I TANAH DAN A (TIDAK DI TIDAK
PERKOTAAN PERMUKI (TIDAK DI TIDAK DI PINGGIR RUSAK
MAN, PERKERAS RUSAK PERKERAS NYA
TERMASU ) DAN )DAN
K TIDAK TIDAK
PENGHU RUSAK RUSAK
BUNG
DENGAN
SISTEM
JALAN
PERKOTA
AN
0.00 0.00% 2100 37.5 0 0 0 1037.5
0.00 0.00% 2000 0 6.5 0 135 1006.5
65.00 2.12% 3065 84 17.5 0 17.5 1101.5
 DRAINASE LINGKUNGAN

PANJANG PERSENTASE PANJANG PERSENTASE PANJANG PANJANG PERSENTAS

KEBUTUHAN PANJANG DRAINASE PANJANG DRAINAS DRAINAS E PANJANG
DRAINASE KEBUTUHAN BARU KEBUTUHAN E IDEAL E YANG DRAINASE
BARU DRAINASE PENGHUBUNG DRAINASE BERSIH YANG
SEHINGGA BARU DRAINASE PENGHUBUN DAN BERSIH DAN
PERMUKIMAN SEHINGGA EKSISTING G DRAINASE TIDAK TIDAK BAU
TERLAYANI PERMUKIMA DENGAN EKSISTING BAU
JARINGAN N TERLAYANI SISTEM DENGAN
DRAINASE JARINGAN DRAINASE SISTEM
SELURUHNYA. DRAINASE KOTA. DRAINASE
JAWABAN SELURUHNYA JAWABAN KOTA
SESUAI HASIL SESUAI HASIL
PERENCANAA PERENCANAA
N N
0 0% 0 0% 600 0 0.00%
180 26% 50 7% 680 0 0.00%
340 46% 170 23% 740 0 0.00%