1. INTRODUCCIÓN
2. MARCO LEGAL
Acorde a la principal función que tiene el Ministerio de Cultura de protección del patrimonio,
encontramos el argumento legal que nos posibilita plantear la adquisición de terrenos que se
encuentren dentro de la delimitación del Parque Arqueológico de Saqsaywaman, que se
detallan a continuación:
“Detener el proceso descontrolado de ocupación urbana al interior del PAS, para revertir el
proceso de pérdida y deterioro de los recursos culturales y naturales, mediante la
implementación de medidas específicas”.
Dentro de los LINEAMIENTOS DE ACCIÓN para cumplir con el objetivo, destaca en letra lo
siguiente:
“Adecuar y generar un marco jurídico normativo específico para una mejor defensa del
PAS, efectuando el saneamiento físico legal correspondiente, y recuperando los terrenos
de ocupación ilegal, clandestina e irracional”.
Dentro de los LINEAMIENTOS DE ACCIÓN para cumplir con el objetivo, destaca en letra los
siguientes puntos:
“Recuperar las áreas que tengan compromiso arqueológico para su investigación y puesta
en valor amparados en la precitada Ley, para su posterior inscripción en el marguesí de
bienes del Estado.”
Dentro de los LINEAMIENTOS DE ACCIÓN para cumplir con el objetivo, destaca en letra los
siguientes puntos:
3. JUSTIFICACIÓN
La imagen que muestra la ubicación del área de embarque y desembarque de pasajeros del
Parque Arqueológico de Saqsaywaman. Elaboración propia. Fuente: Google Earth 2017.
Se encuentra ubicada de manera aledaña e inmediata a los muros prehispánicos que forman
parte de la zona monumental del Parque Arqueológico de Saqsaywaman; por lo que a diario se
encuentra expuesta a actividades de comercio, al dióxido de carbono, microsismos y demás
actividades que se llevan a cabo en dicho lugar.
PARQUE ARQUEOLOGICO DE
SACSAYHUAMAN
NACIONAL
INCLUYE EXTRANJERO TOTAL
MES
CUSQUEÑOS PAS
Fuente: Estadísticas supervisores circuito I, elaborado por área de control del boleto
DDC- Cusco Lic. AYYV.
5. PRONÓSTICO
Dentro del subtitulo 4.10. PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS del indicado plan
maestro, indica como OBJETIVO lo siguiente:
En estos términos, con la finalidad de identificar terrenos potenciales para el uso como zona de
embarque y desembarque de pasajeros, damos a conocer los siguientes lineamientos
generales para la adquisición de terrenos, lineamientos que han sido determinados
básicamente conforme al uso como área de embarque y desembarque de pasajeros, siendo los
siguientes:
- Debe contar con accesibilidad vehicular, considerando que una gran cantidad de
visitantes al PAS lo realizan a través de vehículos motorizados (autos, buses, entre
otros).
- Que sea un terreno preferentemente llano para evitar un mayor movimiento de tierras.
Teniendo como documento técnico normativo al Plan Maestro del Parque Arqueológico de
Saqsaywaman, las zonas en las que se organiza el área del PAS son las siguientes:
Realizado el análisis de cada una de las Zonas del PAS, determinamos que la Zona
Monumental ZP-MO presenta sectores con mejores condiciones para poder implementar el
área de embarque y desembarque como son la cercanía a los principales atractivos que
presenta el Parque como son el sector de Explanada, Baluartes, Muyuqmarka entre otros; la
topografía que es menos accidentada en comparación a otros sectores aledaños; y la
presencia de las vías principales de circulación vehicular al PAS. (Ver Plano P.A.S.-ZNF)
Es así que bajo los lineamientos planteados para la identificación de terrenos en el ítem
anterior, se ha considerado un radio de acción dentro de la delimitación del Parque
Arqueológico en la Zona Patrimonial Monumental que se detalla en el siguiente gráfico,
considerando la ubicación de la vía de acceso que tenemos al Parque Arqueológico:
Imagen N° 01
Área de Embarque y
desembarque de pasajeros
actual.
Efectuada la superposición de esta área sobre el plano de Posesión de Tierras del Plan
Maestro del Parque Arqueológico de Saqsaywaman, se identificaron potenciales terrenos como
alternativas para su adquisición y que cumplen con los lineamientos generales, los mismos que
se detallan a continuación:
Por lo indicado en el PUNTO 7, consideramos que el terreno de la Sra. María del Carmen
Huaranca Álvarez, cumple los lineamientos generales establecidos en el punto anterior; en
este sentido, señalamos:
Foto N° 1. Vista panorámica del predio y/o terreno de la Sra. María del Carmen Huaranca
Álvarez.
TERRENO 2: De propiedad del Sr. Enrique Galindo Huaranca, terreno que presenta un área
aproximada de 1.9 has y un perímetro de 612.29 ml. El terreno corresponde a un espacio
abierto ligeramente plano con presencia de ligeras ondulaciones; en cuya superficie no se
observo material cultural a nivel visual y superficial. Este terreno colinda de manera
inmediata hacia el Este con el terreno de la Sra. María del Carmen Huaranca Álvarez.
Foto N° 2. Vista panorámica del predio y/o terreno del Sr. Enrique Galindo Huaranca,
nótese que se encuentra entre vías de acceso preexistentes.
Foto N° 3. Vista panorámica del predio y/o terreno de la familia Callañaupa, nótese la colindancia hacia la vía de
circunvalación.
10. CONCLUSIONES
- Por las características en las que se emplaza el área actual de embarque y desembarque
de pasajeros, se ajusta a la presunción de la existencia de evidencia arqueológica concreta
soterrada bajo el espacio que ocupa la misma, que solo podrá descartarse a través de un
trabajo de INVESTIGACIÓN ARQUEOLÓGICA MINUCIOSA; POR LO RESULTA
NECESARIO SU RECUPERACIÓN.
- Las condiciones creadas por el área de embarque y desembarque de pasajeros, hacen del
espacio sobre todo inmediato no tenga una calidad ambiental, natural, paisajística y
arqueológica, por lo de cierta forma se estaría alterando la integridad del Parque
Arqueológico de Saqsaywaman.
Es todo cuanto informamos a su despacho para su conocimiento y demás fines del caso, salvo
mejor parecer.
Se adjunta:
- Registro fotográfico de la actual zona de embarque y desembarque de pasajeros. (05
folios).
- Plano de Zonificación P.A.S.-ZNF.
- Plano de Ubicación y Perimétrico MU-01.
Atentamente
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Bach. Arql. Julio Antonio Paredes Olivera Arqta. Ana Cecilia Cuba Pérez
SERVIDOR DEL PAS SERVIDORA DEL PAS
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Técnico SIG - Topografía
Maximiliano Romero Flores
SERVIDOR DEL PAS
Foto N°01. Muestra el espacio que actualmente ocupa la playa de estacionamiento Rumi, las actividades
comerciales como las unidades vehiculares. Fecha 04 de agosto del 2017.
Foto N°02. Muestra el área de embarque y desembarque de pasajeros y su relación con la evidencia
arqueológica prehispánica, nótese que se encuentran inmediatamente aledañas entre una y otra. Fecha 04 de
agosto del 2017.
Foto N°04. Muestra la vía de acceso de tierra que da ingreso al área de embarque y desembarque de pasajeros ,
nótese que dicha vía se encuentra aledaña a la evidencia arqueológica prehispánica.Fecha 04 de agosto del
2017.
Foto N°06. Muestra las unidades vehiculas debidamente estacionadas y su relación con la evidencia
arqueológica prehispánica. Fecha 04 de agosto del 2017.
Foto N°08. Muestra puestos de actividad comercial (artesanías) que se encuentra el área de embarque y
desembarque de pasajeros y áreas aledañas a ella. Fecha 04 de agosto del 2017.
Foto N° 09. Vista panorámica del área de embarque y desembarque de pasajeros , nótese la incompatibilidad
con la evidencia arqueológica que lo rodea. Fecha 04 de agosto del 2017.
Foto N° 10. Al igual que la anterior vista muestra la incompatibilidad de la panorámica del al área de embarque y
desembarque de pasajeros, con la evidencia arqueológica que lo rodea en el sector. Fecha 04 de agosto del
2017.