JENIS - JENIS SATELIT RADAR

PENGINDERAAN JAUH III

GD-405

Tanggal Penyerahan : 28 November 2017

Disusun Oleh :

Nama : Agyl Reza Pahlevi Setyawan

NRP : 23–2014-001
Kelas :A

Dosen : Rian Nurtyawan , Ir., M.T

JURUSAN TEKNIK GEODESI

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
BANDUNG
2017
 Satelit Penginderaan Jauh

A. Satelit SIR-C
Spaceborne Imaging Radar-C (SIR-C) adalah bagian dari sistem radar
pencitraan yang diterbangkan ke dua penerbangan Space Shuttle (9 - 20 April,
1994 dan 30 September - 11 Oktober 1994). USGS mendistribusikan data C-
band (5,8 cm) dan L-band (23,5 cm). Semua data X-band (3 cm)
didistribusikan oleh DLR. Ada beberapa jenis produk yang berasal dari data
SIR-C:
 Data Survei dimaksudkan sebagai "tampilan cepat" untuk melihat area
yang dicitrakan oleh sistem SIR-C. Data terdiri dari gambar strip dari
seluruh data petak. Resolusi sekitar 100 meter, diproses hingga jarak
piksel 50 meter. File didistribusikan melalui File Transfer Protocol
(FTP) download.

 Data Presisi (Standar) terdiri dari gambar bingkai dari segmen data,
yang mewakili subset pemrosesan petak data. Ini berisi data
multifrekuensi dan multipolarisasi resolusi tinggi. Semua data presisi
dalam format CEOS.

Jenis produk presisi data berikut tersedia:

 Single-Look Complex (SLC) terdiri dari satu file single-view untuk
setiap adegan, per frekuensi. Setiap segmen data akan mencakup 50
kilometer sepanjang jalur penerbangan, dan dipecah menjadi empat
proses pengolahan (dua band L, dua C-band). Resolusi dan polarisasi
akan tergantung pada mode dimana data dikumpulkan. Tersedia
sebagai data yang dikalibrasi atau tidak dikalibrasi.

 Multi-Look Complex (MLC) didasarkan pada rata-rata tampilan

ganda, dan terdiri dari satu file untuk setiap adegan per frekuensi.
Setiap segmen data akan mencakup 100 km di sepanjang jalur
penerbangan, dan dipecah menjadi dua proses pengolahan (satu band L
dan satu band C). Polarisasi akan tergantung pada mode di mana
 Satelit Penginderaan Jauh

terlihat dikumpulkan. Data tersedia dalam jarak piksel 12,5 atau 25

meter.

 Data Sinyal yang diformat ulang (RSD) hanya terdiri dari data sinyal
radar baku. Setiap segmen data akan menempuh jarak 100 km di
sepanjang jalur penerbangan, dan segmennya akan dipecah menjadi
dua proses pengolahan (L-band dan C-band).

Data interferometri terdiri dari data multitemporal eksperimental yang

mencakup area yang sama. Sebagian besar data diambil saat pengulangan
berlalu dalam penerbangan kedua (hari ke 7, 8, 9, dan / atau 10). Selain itu,
sembilan data diambil saat penerbangan kedua yang dilalui penerbangan
pertama. Sebagian besar data juga mengandung polarisasi tunggal, walaupun
data polarisasi dual dan quad juga dikumpulkan pada beberapa celah. Model
Ketinggian Digital (DEM) tidak disertakan dengan data interferometrik SIR-
C.

Gambar 1. Ilustrasi Satelit SIR-C, sumber: google images

Jenis produk interferometri berikut tersedia:

 Satelit Penginderaan Jauh

 Interferometric Single-Look Complex (iSLC) terdiri dari dua atau

lebih gambar SLC yang tidak dikalibrasi yang telah diproses dengan
centroid Doppler yang sama untuk memungkinkan pemrosesan
interferometrik. Setiap gambar bingkai mencakup 50 kilometer di
sepanjang jalur penerbangan. Data tersedia dalam format CEOS.

 Produk Interferogram mentah (RIn) melibatkan kombinasi dua data

yang mengambil alih area yang sama untuk menghasilkan
interferogram untuk setiap frekuensi (L-band dan C-band). Data
tersedia dalam format TAR.

 Data Sinyal yang diformat ulang (RSD) terdiri dari data sinyal radar
yang telah diolah dari dua atau lebih data yang mengambil alih area
yang sama, namun data belum digabungkan. Meskipun secara teknis
ini bukan produk interferometri, RSD kemudian dapat digunakan
untuk menghasilkan interferogram. Setiap frame akan menempuh jarak
100 km di sepanjang jalur penerbangan. Data tersedia dalam format
CEOS.

B. TERRASAR
TerraSAR (juga disebut TSX atau TSX-1) adalah misi satelit SAR Jerman
untuk aplikasi ilmiah dan komersial (proyek nasional). Proyek ini didukung
oleh BMBF (Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Jerman) dan
dikelola oleh DLR (German Aerospace Centre). Pada tahun 2002, EADS
Astrium GmbH dianugerahi kontrak untuk mengimplementasikan satelit
TerraSAR X-band (TerraSAR-X) berdasarkan perjanjian kemitraan publik-
swasta (PPP). Dalam pengaturan ini, EADS Astrium mendanai sebagian biaya
implementasi sistem TerraSAR-X. Sebagai gantinya, EADS Astrium /
Infoterra menerima hak eksploitasi komersial eksklusif untuk data TerraSAR-
X. Satelit dimiliki dan dioperasikan oleh DLR, dan hak data ilmiah tetap ada
di DLR. Satelit ini memiliki umur desain minimal lima tahun. TerraSAR-X
 Satelit Penginderaan Jauh

adalah warisan SIR-C / X-SAR (1994) dan SRTM (2000) - Instrumen DLR
SAR diterbangkan pada misi Shuttle.

Tujuan sains adalah untuk membuat data X-band multi-mode dan resolusi
tinggi yang tersedia untuk spektrum aplikasi ilmiah yang luas di bidang-
bidang seperti: hidrologi, geologi, klimatologi, oseanografi, pemantauan
lingkungan dan bencana, dan pembuatan kartografi (pembuatan DEM)
penggunaan interferometri dan stereometri. Potensi sains misi diberikan oleh:
• Resolusi geometrik dan radiometrik yang tinggi (Mode 300 MHz
eksperimental untuk resolusi rentang yang sangat tinggi)
• Kemampuan mode polarisasi single, dual dan quad
• Kemampuan pencitraan multi temporal
• Kemampuan interferometri berulang-ulang
• Kemampuan ATI (Along-Track Interferometry)

Tujuan bisnis dalam usaha ini adalah untuk membangun pasar EO (Earth
Observation) komersial oleh Infoterra dalam konsep layanan berkelanjutan ke
basis pelanggannya. Infoterra, anak perusahaan EADS Astrium, terdiri dari
Infoterra Ltd. di Farnborough, Inggris, dan Infoterra GmbH di
Friedrichshafen, Jerman (anak perusahaan EADS Astrium GmbH). Infoterra
telah membentuk jaringan distribusi global dengan berbagai pilihan layanan
bagi pelanggannya. Tujuan komersial juga untuk memberikan layanan
pemantauan bagi GMES inisiatif Eropa (Global Monitoring for Environment
and Security).
 Satelit Penginderaan Jauh

Gambar 2. Ilustrasi Satelit TerraSAR, sumber: google images

Satelit TerraSAR X-band, yang dibangun oleh Airbus Defense and Space
Geo-Intelligence / Infoterra GmbH (dahulu EADS Astrium GmbH,
Friedrichshafen, Jerman) menggunakan bus AstroSat-1000 yang dirancang
misi (penerus Flexbus dan LEOSTAR karena penggabungan industri -
awalnya Konsep AstroSat-1000 disebut sebagai AstroBus) dengan warisan
misi CHAMP dan GRACE. Bentuk luar heksagonal pesawat ruang angkasa,
dengan tinggi total sekitar 5 m dan diameter sekitar 2,4 m, terutama didorong
oleh akomodasi instrumen SAR, bodi yang dipasang pada susunan matahari,
dan keterbatasan geometris yang diberikan oleh Dnepr- 1 peluncur fairing.
Desain bus S / C menampilkan struktur CFRP heksagonal pusat sebagai
elemen pembawa muatan utama. Tampilan penampang melintang pada
Gambar 6 mengilustrasikan konsep mounting elemen radiator, solar array, dan
antena SAR. Tiga sisi segi enam diisi dengan peralatan elektronik, sementara
sisi yang menghadap matahari juga membawa array surya. Antena SAR
dipasang pada salah satu sisi segi enam, yang pada titik searah penerbangan
33,8º off nadir. Sisi lain nadir mencari akomodasi antena S-band TT & C,
antena downlink data SAR - dibawa oleh ledakan yang dapat meledak dengan
panjang 3,3 m untuk menghindari gangguan RF selama pencitraan radar
simultan dan transmisi data ke ground - dan Reflektor Laser Retro untuk
 Satelit Penginderaan Jauh

mendukung penentuan orbit yang tepat. Permukaan permukaan dalam ruangan

digunakan untuk LCT (Laser Communication Terminal) dan sebagai radiator
termal. Massa basah total satelit sekitar 1230 kg.

C. ENVISAT/ASAR
Envisat (Satelit Lingkungan) adalah satelit pengamatan Bumi yang tidak aktif
besar yang masih berada di orbit. Dioperasikan oleh European Space Agency
(ESA), itu adalah satelit observasi bumi terbesar di dunia. ENVISAT
diluncurkan pada tanggal 1 Maret 2002 di sebuah pesawat Ariane 5 dari
Guyana Space Center di Kourou, Guyana Prancis, ke orbit polar Matahari
yang sinkron pada ketinggian 790 km (490 mil) (± 10 km atau 6,2 mil). Ini
mengorbit Bumi dalam waktu sekitar 101 menit, dengan siklus berulang 35
hari. Setelah kehilangan kontak dengan satelit pada tanggal 8 April 2012, ESA
secara resmi mengumumkan berakhirnya misi Envisat pada tanggal 9 Mei
2012. Envisat menghabiskan biaya € 2,3 miliar (termasuk € 300 juta selama 5
tahun operasi) untuk dikembangkan dan diluncurkan. [4] Misinya akan
digantikan oleh rangkaian satelit Sentinel. Yang pertama, Sentinel 1, telah
mengambil alih tugas radar Envisat sejak diluncurkan pada tahun 2014.
Envisat diluncurkan sebagai satelit observasi bumi. Tujuannya adalah untuk
melayani kontinuitas misi Satelit Remote-Sensing Eropa, yang memberikan
parameter pengamatan tambahan untuk memperbaiki studi lingkungan.

Gambar 3. Ilustrasi satelit ENVISAT, sumber: google images

 Satelit Penginderaan Jauh

Dalam bekerja menuju tujuan misi global dan regional, banyak disiplin ilmu
saat ini menggunakan data yang diperoleh dari berbagai sensor di satelit,
untuk mempelajari hal-hal seperti kimia atmosfir, penipisan ozon, oseanografi
biologis, suhu dan warna samudra, gelombang angin, hidrologi (kelembaban,
banjir), pertanian dan arboriculture, bahaya alam, pemodelan elevasi digital
(menggunakan interferometri), pemantauan lalu lintas maritim, pemodelan
dispersi atmosfer (polusi), kartografi dan studi tentang salju dan es.

Operasi satelit Envisat di luar akhir tahun 2010 memerlukan modifikasi

karakteristik orbital misi. Perhatian yang cermat antara semua opsi yang
memungkinkan menyebabkan pemilihan orbit baru, yang disebut "Envisat
Extension Orbit", yang memungkinkan:
1) mengoperasikan misi untuk 3 tahun tambahan, dengan jumlah minimum
hidrazin,
2) memastikan kontinuitas jumlah maksimum aplikasi Envisat, kecuali
interferometri ASAR yang akan terdegradasi.
Orbit orbit Envisat akan diimplementasikan melalui penurunan ketinggian
17,4 km yang akan dicapai melalui manuver orbital yang berbeda mulai
tanggal 22 Oktober 2010.
Akibatnya, arus data Envisat akan ditangguhkan selama periode 22 Oktober
sampai 01 November 2010. Aliran data akan dilanjutkan pada tanggal 02
November 2010.
Misi Envisat merupakan tujuan penting di bidang Observasi Bumi. Chelys
akan mengikuti seluruh operasi dengan penuh perhatian, karena kami juga
merupakan penyedia perangkat lunak generasi nyata (Miravi) untuk sensor
Meris. Pos ini akan diperbarui dalam beberapa hari ke depan untuk
memberikan preview gambar Envisat di akhir manuver begitu sensornya
diaktifkan kembali.
 Satelit Penginderaan Jauh

D. ALOS/PALSAR
ALOS (Advanced Land Observing Satellite) merupakan satelit penginderaan
jauh Jepang yang diutamakan untuk pengamatan daratan menggunakan
teknologi satelit JERS-1 (Japanese Earht Resource Satellite-1) dan satelit
ADEOS (Advanced Earth Observing Satellite) yang telah ditingkatkan
(Gokmaria, 2009). Satelit ALOS dilengkapi dengan tiga sensor inderaja, yaitu
sensor PRISM (Panchromatic Remote Sensing Instrument for Stereo
Mapping) dan sensor AVNIR-2 (Advanced Visible and Near Infrared
Radiometer type-2), serta sebuah sensor gelombang mikro atau radar yaitu
PALSAR (Phased Array type L-Band Synthetic Aperture Radar). Satelit
ALOS diluncurkan pada tanggal 24 januari 2006 dan berhenti beroperasi pada
bulan april 2011, mempunyai 5 misi utama yaitu pegamatan kartografi,
pengamatan regional, pemantauan bencana alam, penelitian sumber daya
alam dan pengembangan teknologi satelit JERS-1 dan ADEOS. Satelit ALOS
bergerak pada orbit sinkron matahari dengan ketinggian 691.65 km pada
ekuator, sudut inklinasi 98.16 derajat. ALOS melintasi khatulistiwa pada
pukul 10.30 waktu lokal pada posisi satelit ke arah kutub selatan atau mode
menurun (descending mode) dan pukul 22.30 waktu lokal pada posisi satelit
ke arah kutub utara atau mode menaik (ascending mode). Periode
pengulangan orbit adalah 46 hari, dengan kemampuan pengulangan 2 hari
untuk sensor pandangan sisi (side looking).

Gambar 4. Ilustrasi perekaman objek dengan satelit ALOS/PALSAR

 Satelit Penginderaan Jauh

PALSAR (Phased Array type L-Band Synthetic Aperture Radar) merupakan

sensor gelombang mikro aktif pada L-band (frekuensi-pusat 1270 MHz 23.6
cm) yang dikembangkan oleh JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency)
bekerja sama dengan JAROS (Japan Resource Observation Systems
Organization). Sensor PALSAR mempunyai kemampuan off-nadir dengan
variable antara 10-51 derajat (sudut datang 8-60 derajat) dengan menggunakan
teknik phased array aktif dengan 80 modul-modul untuk
mentransmisikan/penerimaan. ALOS PALSAR adalah suatu instrument yang
secara penuh polarimetrik, bekerja dengan salah satu mode sebagai berikut :
 FBS (Fine Beam Single-Polarization) atau polarisasi tunggal (HH)
 FBD (Fine Beam Dual-Polarization) atau polarisasi rangkap dua (HH,
HV),
 Polarisasi penuh (HH, HV,VH,VV). Polarisasi diubah dalam setiap
pulsa dari sinyal transmisi, dan sinyal polarisasi ganda diterima secara
simultan.

E. RADARSAT 2
RADARSAT-2 adalah misi satelit CSA (Canadian Space Agency) yang
didanai bersama dan MDA (MacDonald Dettwiler Associates Ltd dari
Richmond, BC), mewakili kemitraan pemerintah / industri Kanada [atau PPP
(Kemitraan Publik-Swasta)] dalam sebuah iklan usaha. Pada bulan Februari
1998, CSA memberikan kontrak kepada MDA untuk membangun
RADARSAT-2. Kontrak tersebut meminta MDA untuk mengembangkan,
memiliki dan mengoperasikan RADARSAT-2 dan infrastruktur terkait
(termasuk distribusi data). CSA memberikan kontribusi keuangan tetap
kepada MDA (sekitar 75%), sebagai imbalan atas alokasi citra dari S / C ke
lembaga pemerintah. Kebijakan luar angkasa AS, peraturan yang terkait
dengan ekspor teknologi satelit dan roket serta distribusi citra beresolusi
tinggi, menyebabkan CSA pada bulan Januari 2000 membatalkan kontrak
satelit satelit yang ada dengan OSC (Orbital Sciences Corporation) dari
Dulles, VA, dan untuk memberikan kontrak baru kepada Alenia Spazio dari
 Satelit Penginderaan Jauh

Roma, Italia. RADARSAT-2 adalah misi satelit mutakhir mutakhir mutakhir

RADARSAT-1 yang bertujuan untuk:

a) melanjutkan program RADARSAT Kanada dan mengembangkan bisnis

satelit Observasi Bumi melalui pengaturan yang dipimpin oleh sektor swasta
dengan pemerintah federal

b) menyediakan kontinuitas data kepada pengguna RADARSAT-1 dan

menawarkan data untuk aplikasi baru yang disesuaikan dengan kebutuhan
pasar.

c) prioritas utama misi merespons tantangan:

- Memantau lingkungan
- Mengelola sumber daya alam
- Melakukan pengawasan pantai.

Gambar 5. Ilustrasi satelit RADARSAT, sumber: google images

Peluncuran RADARSAT-2 berlangsung pada 14 Desember 2007 di sebuah

kendaraan peluncuran Soyuz (penyedia peluncuran: Starsem) dari Baikonur,
Kazakhstan. Pengaturan awal dibuat pada tahun 2003 dengan Perusahaan
 Satelit Penginderaan Jauh

Boeing untuk meluncurkan RADARSAT-2 pada kendaraan Delta-2 dari

VAFB. Namun, setelah pengaturan tersebut dilakukan, ada keberatan dari
badan intelijen AS yang merasa pengamatan S / C akan menjadi ancaman bagi
keamanan nasional AS. Orbit kutub Sun-sinkron, ketinggian rata-rata = 798
km, kecenderungan = 98,6º, periode = 100,7 menit (14 7/34 orbit / hari),
LTAN (Waktu Lokal pada Titik Ascending) = 18:00 jam ± 15 menit (senja-
fajar), siklus berulang = 24 hari (343 orbit). RADARSAT-2 berada di orbit
yang sama dengan RADARSAT-1, dipisahkan 30 menit (dan memiliki jalur
darat dan siklus ulang yang sama dengan RADARSAT-1). Sistem kontrol
orbit pesawat ruang angkasa ini mampu mempertahankan pengulangan jalur
darat sampai paling tidak ± 5 km (dengan tujuan ± 1 km), pada titik manapun
di orbit. Ini memudahkan penjadwalan stasiun induk yang tepat. Selain itu,
konfigurasi penerbangan bersama RADARSAT-1 dan -2 memberikan banyak
dukungan aplikasi interferometrik.

Penentuan Orbit dengan menggunakan perangkat lunak POD (Precise Orbit

Determination) yang dikombinasikan dengan receiver GPS onboard
memungkinkan informasi orbit real time yang akurat. Receiver LAGRANGE
adalah receiver frekuensi ganda 12 kanal yang menghasilkan pengukuran fase
pseudorange dan Doppler. Perangkat lunak POD adalah filter orbital onboard
berbasis GPS, yang menggunakan filter orbital untuk menggabungkan
pengukuran GPS dengan model orbit kesetiaan yang tinggi untuk secara
signifikan meningkatkan pengetahuan orbit orbit, di bawah batasan yang
diberlakukan oleh bus pada sumber daya komputasi onboard. Pengetahuan
posisi pengiriman cepat adalah ± 60 m (3σ di setiap sumbu), pengetahuan
posisi pasca-pengolahan ± 15 m (3σ di setiap sumbu).
 Satelit Penginderaan Jauh

DAFTAR PUSTAKA
Anonim, 2015, Spaceborne Imaging Radar C-band (SIR-C),
https://lta.cr.usgs.gov/SIRC, Diakses pada hari Selasa, 28 November 2017 pukul
18.30 WIB

Anonim, 2006, ALOS PALSAR Global Radar Imagery,

https://www.asf.alaska.edu/sar-data/palsar/, Diakses pada hari Selasa 28
November 2017 pukul 20.08 WIB

Anonim, 2013, RADARSAT-2,

https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/r/radarsat-2, Diakses
pada hari Selasa, 28 November 2017 pukul 20.20 WIB

A.Roth, R. Werninghaus, 2005, "Status of the TerraSAR-X Mission," Proceedings

of IGARSS”, Seoul, Korea, July 25-29, 2005

Miravi, 2010, Envisat Extension Orbit – Update,

http://www.eosnap.com/tag/miravi/, Diakses pada hari Selasa, 28 November 2017
pukul 19.28 WIB