Tipe combine

Pada tipe combine, directional valve terpasang pada cylinder. Gear box dipakai untuk
mengerahkan pitman arm selanjutnya pitman arm dipakai untuk menggerakkan directional
control valve yang terletak pada hydraulic cylinder.

Cara kerja :

Pada saat steering wheel posisi seperti pada gambar di atas, maka oil dari pump akan masuk ke
dalam directional contol valve. Pada posisi directional control valve neutral maka oil tersebut
akan mengalir ke drain (tangki).

Belok kanan

Apabila steering wheel diputar searah jarum jam, maka pitman arm akan bergerak kearah kanan,
sehingga spool A akan terdorong ke kanan juga. Akibatnya Oli dari pump diarahkan ke chamber E.
Karena oil masuk ke chamber E, maka cylinder akan bergerak kekanan, sehingga roda depan berbelok
kearah kanan ( seperti terlihat pada gambar ). Pada saat yang sama oil dari chamber D akan didrain ke
tanki. Sewaktu cylinder bergerak kearah kanan, control valve akan dinetralkan kembali agar oil dari
pump tidak disupply terus menerus ke port E ( proportional ).

Belok kiri

Apabila steering wheel diputar berlawanan arah jarum jam, maka pitman arm akan bergerak kearah kiri,
sehingga spool A akan terdorong kearah kiri juga. Akibatnya Oli dari pump diarahkan ke chamber D.
Karena oil masuk ke chamber D, maka cylinder akan bergerak ke kiri, sehingga roda depan berbelok
kearah kiri ( seperti terlihat pada gambar ). Pada saat yang sama oil dari chamber E akan didrain ke
tanki. Sewaktu cylinder bergerak ke kiri, control valve akan dinetralkan kembali agar oil dari pump tidak
disupply terus menerus ke port D ( proportional ).