ANEXOS MÓDULO 2:

Anexo 1:
Sistemas de transmisión
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN

En este tema se van a tratar las tecnologías de las redes de transporte. Estas redes son las
que se utilizan para el transporte masivo de información de un lugar a otro. Se va a ver dos
tipos de Tecnología PDH o JDP (Jerarquía Digital Plesiocrona) y SDH o JDS (Jerarquía
Digital Sincronía).

1. PDH
Es Capaz de multiplexar hasta 7680 señales telefónicas en una única señal múltiplex de
velocidad 565 Mbit/s.
En transmisión, se multiplexa en el tiempo N señales digitales (tributarios), de velocidad V
bits/s, asignando un intervalo de tiempo a cada entrada, de forma que a la salida se obtiene
una única señal digital (múltiplex), de velocidad >N.V bits/s, que se puede transmitir por un
único medio de transmisión (técnica M.D.T)
En recepción, se realiza el proceso inverso, de forma que, a partir de la señal múltiplex
recibida, se obtienen las N señales digitales de velocidad V bit/s.

Existen tres jerarquías distintas de equipos múltiplex digitales plesiócronos o equipos JDP:

Jerarquía Europea,
Jerarquía Americana,
Jerarquía Japonesa.

223
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

La ITU-T ha normalizado algunos equipos Múltiplex JDP (los de velocidad más baja) en
distintas Recomendaciones de la serie G (G.nnn). Además de los equipos anteriores,
existen otros equipos Múltiplex JDP que no están normalizados por la ITU-T (los de
velocidad más alta).

Cada jerarquía gestiona velocidades diferentes, por lo que los equipos de jerarquías
distintas no son compatibles.

1.1. JERARQUIA EUROPEA

Las señales de 2, 8, 34 y 140 Mbit/s

cuyo interface está normalizado por
la Rec. G.703, se denominan,
respectivamente E1, E2, E3 y E4.

Los equipos múltiplex digitales de la jerarquía europea tienen las siguientes

características comunes:
1. Multiplexan 4 tributarios, N = 4

2. El tipo de multiplexación de los tributarios es bit a bit.

3. Los bits de cada tributario no se presentan en la entrada en una posición fija

(señales plesiócronas), ya que están controlados por relojes diferentes, que son
a su vez distintos del reloj que controla la señal múltiplex, por lo que puede darse
una superposición de bits al constituir la trama. Para resolver este problema se
emplea la justificación positiva.

224
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

1.2. JERARQUIA AMERICANA Y JAPONESA

1.3. SDH

En 1987 normalización por ANSI, en Estados Unidos, de la synchronous optical

network (SONET). Se definen los niveles jerárquicos STS-N (synchronous transport
signal level N). (SEÑAL DE TRANSPORTE SINCRONA)

En 1989, normalización por el ITU-T de la synchronous digital hierarchy (SDH) o

jerarquía digital síncrona (JDS). Se definen los niveles jerárquicos STM-N
(synchronous transport module level N). (MODULO DE TRANSPORTE SÍNCRONO)

225
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

Las principales características de la Jerarquía Digital Síncrona son las siguientes:

- Estructuras de transporte síncronas, con multiplexación basada en

octetos.
- Transporte de señales de las jerarquías plesiócronas de 1,5 y 2 Mbit/s.
- Transporte de señales con información de otras tecnologías (células ATM,
datagramas IP, tramas Ethernet,...).
- Acceso a los tributarios sin necesidad de demultiplexar la trama síncrona.
- Mayor capacidad de gestión de las estructuras de transporte.
- Normalización de interfaces de línea (eléctricos y ópticos).
- Diferentes topologías de red: punto a punto, bus, anillo.
- Inclusión de mecanismos de protección por conmutación automática

1.3.1. ESTRUCTURA DE MULTIPLEXACIÓN

La correspondencia consiste en acomodar las señales afluentes (JDP, ATM, IP,

RAL o MAN) en los contenedores de nivel n (C-n), apropiados, mediante un
mecanismo de justificación.

Un contenedor-n (C-n) al que se añade la tara de trayecto (información de

gestión de la capa de trayecto) forma un contenedor virtual de nivel n (VC-n).

El alineamiento consiste en añadir a un contenedor virtual-n (VC-n) un puntero,

que indica la ubicación del primer octeto del contenedor virtual-n en la unidad de
mayor nivel, obteniendo:

Una unidad tributaria-n (TU-n): puntero de TU-n + contenedor virtual de orden

inferior.

Una unidad administrativa-n (AU-n): puntero de AU-n + contenedor virtual de

orden superior.

Una unidad administrativa-n (AU-n) a la que se añade la tara de sección

(información de gestión de la capa de sección) forma un modulo de transporte
síncrono de nivel N (STM-N)

226
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

El ETSI (European Telecommunications Standard Institute) ha normalizado un

esquema de multiplexación para Europa que NO EMPLEA la Unidad
Administrativa de nivel 3 (AU-3) y, en consecuencia, la opción STM-0.
En una trama STM-1 (155 Mbit/s) se pueden multiplexar, como máximo, las
señales indicadas en cada fila:

La trama del Modulo de Transporte Síncrono de nivel N, STM-N) está formada

por N x 2430 octetos y se repite cada 125 μs, por lo que la velocidad es:

N=1 STM-1 155,520 Mbit/s

N=4 STM-4 622,080 Mbit/s
N = 16 STM-16 2.488,320 Mbit/s
N = 64 STM-64 9.953,280 Mbit/s
N = 256 STM-256 39.813,120 Mbit/s

227
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

La estructura de la trama STM-N, se suele representar en forma matricial, de 9

filas por Nx270 columnas. La transmisión de los octetos es secuencial, bit a bit,
desde el primer octeto de la primera fila hasta el último octeto de la primera fila; a
continuación el primer octeto de la segunda fila y así sucesivamente hasta el
último octeto de la novena fila.

228
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

FORMACIÓN DE STM4 y STM16

EQUIPOS SDH

1. REGENERADORES
Como su nombre implica, los regeneradores se encargan de regenerar el reloj y
la amplitud de las señales de datos entrantes que han sido atenuadas y
distorsionadas por la dispersión y otros Factores. Obtienen sus señales de reloj
del propio flujo de datos entrante. Los mensajes se reciben extrayendo varios
canales de 64 kbit/s (por ejemplo, los canales de servicio El, Fl) de la cabecera
RSOH. También es posible enviar mensajes utilizando esos canales.

229
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

2. MULTIPLEXORES TERMINALES (TM):

Se emplean para combinar las señales de entrada plesiócronas y terminales
síncronas en señales STM-N de mayor velocidad. Solo tiene una línea

3. MULTIPLEXORES ADD/DROP (ADM):

Permiten insertar (o extraer) señales plesiócronas y síncronas de menor
velocidad binaria en el flujo de datos SDH de alta velocidad. Gracias a esta
característica es posible configurar estructuras en anillo, que ofrecen la
posibilidad de conmutar automáticamente a un trayecto de reserva en caso de
fallo de alguno de los elementos del trayecto

4. CROSSCONNECT DIGITALES (DXC)

Este elemento de la red es el que más funciones tiene. Permite mapear las
señales tributarias PDH en contenedores virtuales, así como conmutar múltiples
contenedores, hasta VC-4 inclusive.

230
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

5. EJEMPLO DE CONEXIÓN EN AENA

A continuación se muestran una serie de ejemplos de conexión de anillos que

tienen AENA.

Desde la Torre de Control es necesario que las órdenes de los controladores

salgan vía radio hacia los aviones, por lo que será necesario transportarlas al
centro de emisores (CTx) del aeropuerto. Si, como es el caso de Barajas, la
TWR también tiene emisores y receptores en el centro radioeléctrico asociado,
necesitará comunicación con este centro también. Desde la TWR se supervisa el
correcto funcionamiento de todas las radioayudas existentes en plataforma (ILS
y VOR). Y así sucede también con el centro de control. Si además el aeropuerto
está dotado de una torre de contingencia, como pueda ser el caso de Barajas o
Prat, el diagrama de tráfico se complica aún más.
La forma en que dotamos de una infraestructura común de transporte a todos
estos emplazamientos es desplegando una red SDH entre todos ellos, tal y como
muestra la siguiente figura:

231
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

Anillos de Barcelona y Madrid. En Barcelona, se interconectan 17

emplazamientos dentro del recinto del aeropuerto, incluyendo radioayudas,
torres, bloque técnico y Centro de control. Se instala un doble anillo de
velocidades 155 y 622 Mb/s.

En Madrid, se implementan dos sistemas de comunicación por fibra óptica. Un

anillo interior al recinto aeroportuario que conecta las diversas radioayudas, de
las cuatro pistas con las torres de control (11 centros) con velocidad 155 Mb/s
(STM1).

Además, un segundo anillo conecta las torres con el ACC de Torrejón a través
de los diversos centros del complejo radioeléctrico de Paracuellos. Este anillo, de
155 Mb/s de velocidad ampliables a 622, está redundado con otro que combina
la fibra con radioenlaces a 155 Mb/s.

232
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

PROTECCIONES DE TRÁFICO EN SDH

1. MSP (Protección de Línea de la Sección de Multiplexación)

Este procedimiento opera con una sección de tráfico ubicada entre dos nodos
adyacentes.

Hay diferentes tipos de protección de Sección de multiplexación (MSP):

Protección 1:1 es un esquema de doble extremo. El tráfico es inicialmente

enviado por el enlace activo únicamente. Se detecta un fallo en el extremo
contrario cuando no recibimos tráfico por un periodo prolongado de tiempo. Una
señal es enviada al extremo transmisor que dispara las conmutaciones de
protección, enviando el tráfico hacia la línea de back-up en ambos extremos.
Esto significa que tráfico de baja prioridad puede ser transportado por el canal de
protección mientras el tráfico viaje por el canal operativo. Este tráfico se perderá
cuando se inicie un proceso de conmutación de protección.

233
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

Protección 1: N es similar al tratado 1:1 con la excepción de que varios canales

operativos pueden ser protegidos por un único canal de back-up.

Protección 1+1 MSP donde el tráfico es inicialmente enviado tanto por la ruta
activa como por la ruta de protección simultáneamente. Si se detecta una
pérdida de tráfico, en el extremo receptor se comienza un proceso de
conmutación hacia el camino de protección. No hay necesidad de enviar
señalización hacia atrás, aunque de todos modos, la sección de standby no
puede ser utilizada para otro tráfico presentando unos altos requerimientos de
capacidad de fibra.

2. SNCP ( Protección de Conexión de Subred)

Este tipo de protección implica duplicar el tráfico en forma de contenedores

virtuales los cuales son introducidos en la red y transmitiendo esta señal
simultáneamente en dos direcciones a través de la red.

Un camino de protección dedicado transporta el tráfico en una dirección y el

camino operativo principal transporta la señal a través de otra ruta diferente. El
elemento de red que recibe las señales compara la calidad de los dos caminos y
la señal de mayor calidad es seleccionada. Ésta será nombrada como la ruta
activa.

Ante un evento de fallo en la ruta activa el extremo receptor conmutará al otro

camino, a la ruta de protección.

Esto protegerá a los mismos enlaces por sí mismos, pero también protegerá
contra fallos de un nodo intermedio. Un ejemplo especial de este tipo de
mecanismo es el anillo de camino de protección. Según el tráfico entra al anillo
es transmitido simultáneamente en ambas direcciones en torno al anillo. La
selección es hecha por el nodo de salida de la mejor de las dos conexiones.

El mecanismo puede ser aplicado a anillos y también a circuitos punto a punto a

través de redes malladas o mixtas mediante muchos elementos de red y
subredes intermedias.

SNCP trabaja especialmente bien sobre topologías en anillo, porque se

aseguran diversas rutas de fibra.

Los anillos de protección de conexión son un tipo de protección de camino

dedicado, aplicado a un anillo. Al entrar el tráfico al anillo por un nodo A es
enviado simultáneamente por ambas direcciones en torno al anillo. Una dirección
puede ser considerada como camino de trabajo «w» y la otra dirección el camino
de protección «p».

234
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

3. MS-SPRING (Protección Compartida de la Sección de Multiplexación)

Los anillos de protección compartida de la sección de multiplexación,

comúnmente llamados «MS-SPRing» son unos mecanismos de protección de
anillo. A diferencia del anillo de protección dedicado, el tráfico es enviado solo
por una ruta en torno al anillo.

No existe un camino de protección dedicado por cada ruta en producción, en

cambio está reservada capacidad del anillo para protecciones y esta puede ser
compartida para la protección de diversos circuitos en producción. La
conmutación de protección es iniciada a nivel de sección de modo similar a la
protección lineal para de la sección de multiplexación; ante un evento de fallo,
todo el tráfico de la sección es conmutado. Este mecanismo se puede llevar a
cabo salvando una importante cantidad de capacidad frente al mecanismo de
anillo de protección dedicado, permitiendo al operador incrementar el número de
circuitos activos en el anillo.

235
División de Formación y Selección Personal de Convenio
 ANEXO 1
MANTENIMIENTO LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
DE DATOS Y TELEFONÍA SISTEMAS DE
TRANSMISION

4. COMPARACIÓN ENTRE ESQUEMAS DE PROTECCIÓN

Como se puede apreciar en la tabla, los esquemas de protección varían

significativamente en sus características. No hay un esquema de protección
óptimo.

La elección puede ser determinada por el diseño de la red, por ejemplo,

MSSPRings tiende a ser usado en una topología de anillo mientras que la
restauración se emplea en redes malladas de alto nivel con gran cantidad de
cross-conexiones.

236
División de Formación y Selección Personal de Convenio