w

w
w
.m
ot
om
an
ual
cd
.c
om
.a
r
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS &86720

LARGO TOTAL 2030mm

ANCHO TOTAL 780mm
ALTURA TOTAL 1180mm
DIST. ENTRE EJES 1360mm
DESPEJE MÍNIMO 180mm
PESO VEHÍCULO 115kg
CARGA MAX PERMITIDA 150kg
TIPO MOTOR Monocilindro, 4 tiempos enfriado por aire

r
.a
DIÁMETRO PISTON 56.50mm
CARRERA 49.5mm

om
COMPRESIÓN 9.2:1
CILINDRADA 124 c.c.

c
POTENCIA 9.6HP/8500rpm

d.
TORQUE 8.6N.m/7000rpm
RPM MARCHA LENTA 1400+ - 100 rpm

lc
LUBRICACIÓN ua Forzada por bomba de aceite
TRANSMISIÓN 5 marchas
CADENA TRANSMISIÓN 428h – 132d
an

FRENO DELANTERO Hidráulico de Disco

FRENO TRASERO Mecánico de Tambor
om

EMBRAGUE Manual, multidisco en baño aceite

SUSPENSIÓN DELANTERA Hidráulica
ot

SUSPENSIÓN TRASERA Horquillón basculante, amortiguadores hidráulicos

NEUMÁTICO DEL. 2.75 -18 25Lb
.m

NEUMÁTICO TRAS 110 / 90 - 16 32Lb

CAPACIDAD TANQUE COMB 10 Lts incl. Reserva 1.5Lts
w

OCTANAJE MINIMO RECOM 90

w

CAPACIDAD CARTER ACEITE 1.0 Lts

w

ACEITE RECOMENDADO 15W40 SF

SISTEMA ARRANQUE Eléctrico y patada
ENCENDIDO Electrónico por CDI
AVANCE 15º APMS (1700 rpm)
BUJÍA NGK D8EA/D7EA
LUZ ELECTRODOS 06.-0.7mm
BATERIA 12 V –7Ah
FUSIBLE 10 A
FARO DELANTERO 12V 35/35W
LUZ TRASERA/FRENO 12V 5/31W
SEÑALERO 12V 3W
LAMPARAS TABLERO INSTR. 12V 3W
 TABLA DE TORQUES

ITEM MEDIDA TORQUE – (N.m)

MOTOR
TAPA CILINDROS – TUERCA M10 23-30
TAPA DE CILINDROS - TORNILLO M10x35 20-30
ENGRANAJE ARBOL DE LEVAS M8x10 8-12
TAPA ARBOL DE LEVAS M8x10 8-12
TAPA MOTOR IZQUIERDA M6x50 10-12
TORNILLO ROTOR MAGNETO M12x10 35-40
TENSOR CADENA M8x20 8-12

r
TORNILLO TAPA DERECHA MOTOR M6x50-M6x40 8-12

.a
TUERCA FILTRO ACEITE M18 40-50
TORNILLO FILTRO ACEITE M5x12 6-9

om
TUERCA EMBRAGUE M18 40-50
RETENTOR SELECTOR CAMBIOS M8x25 8-12

c
TORNILLO CARTER M6x50 10-12

d.
CARROCERÍA
M24 50-60

lc
TUERCA SUPERIOR PATAS HORQUILLA
FIJACIÓN MANILLAR ua M8 25-30
RETENTOR SUPERIOR HORQUILLA M8 30-35
RETENTOR INFERIOR HORQUILLA M12 30-35
EJE DELANTERO – TUERCA M12 30-35
an

EJE TRASERO – TUERCA M14 60-70

FIJACIÓN MOTOR M8 30-40
om

AMORTIGUADOR TRASERO M8 30-40

TUERCA PLATO TRANSM. M8 20-25
TUERCA CENTRAL HORQUILLA M10 60-90
ot

TUERCA HORQUILLÓN M14 55-65

.m

TORNILLOS Y TUERCAS NO ESPECIFICADOS

5mm 4.5-6
w

6mm 8-12
8mm 18-25
w

10mm 30-40
w

12mm 50-60
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Y AJUSTE
VALOR STANDARD LIMITE DE SERVICIO
ITEM
en mm en mm
MOTOR
Cilindro/Pistón/Cigüeñal
Luz pistón-cilindro 0.01-0.02 0.02-0.06
Diámetro cilindro 56.50-56.51 56.6
Diámetro pistón (a 10mm del borde inferior) 56.48-56.50 56.45
Planicidad admisible tapa cilindros y superf. del cil. 0.05
Luz de aros: 0.15-0.35 0.5
Luz aro en ranura pistón 0.03-0.05 0.10
Juego perno en pistón 0.02
Diámetro interno agujero perno en pistón 15.00-15.01 15.04
Diámetro externo perno 14.99-15.00 14.96
Deflexión biela 0.01 3.00
Diámetro interno ojo menor biela 15.00 15.06
Juego radial biela en perno (ojo menor) 0.02 0.05

r
Juego radial biela en cigüeñal (ojo mayor) 0.01 0.05

.a
Juego lateral biela en cigüeñal 0.05-0.20 0.30
Desalineado cigüeñal 0.02 0.05

om
Distribución
Altura de leva Admisión 32.768 32.63
Escape 32.768 32.63

.c
Longitud libre resorte valv. Interno 36.01 35.50
Externo 41.96 41.00

cd
Luz de válvulas 0.06 – 0.08 0.09-0.10
Diámetro externo vástago válvula Admisión
al 5.45-5.46 5.42
Escape 5.43-5.44 5.40
Diámetro interno guía válvula Admisión 5.40-5.42 5.54
u
Escape 5.38-5.40 5.42
Diámetro interior balancín 12.05
an

Diámetro externo eje balancines 11.93

Juego balancín-eje 0.08
om

Ancho asiento válvula 1.70 2.00

Angulo asiento válvula 45ª
Luz válvula-guía Admisión 0.01-0.03 0.05
ot

Escape 0.03-0.05 0.06

Bomba aceite
.m

Luz parte superior 0.15 0.20

Juego rotor 0.15-0.20 0.25
Juego rotor int. Y ext 0.15-0.20 0.25
w

Embrague
w

Espesor disco 3.41-3.60 2.60

w

Planicidad placa de fricción 0.20

Longitud libre resorte embrague 35.50 34.20

Transmisión
Diámetro int. Engranaje arranque 24.90 24.94
Diámetro ext. Eje arranque 19.96 19.90
Diámetro interno horquilla 11.98 12.05
Diámetro externo eje horquillas 11.96
Espesor pastillas fricción horquilla 4.7 4.5
Diámetro ext. Tambor trambalador 56.55 56.50
Diámetro Ext. Eje principal transm. 15.02 14.94
Diámetro Ext. Eje de piñón 25.021 24.96
Juego cadena (medido a la mitad) 15-25

Frenos
Juego libre leva freno delantero 10-20 20-30
Juego libre pedal freno tras 20-30 30-40
Diámetro interno tambor trasero 109.8 111.0
Espesor disco freno delantero 3.90-4.00 3.5
 TABLA DE MANTENIMIENTO

PRIMEROS CADA CADA CADA

ITEM 1000km 4000km 8000km 12000km
SISTEMA COMBUSTIBLE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
FILTRO COMBUSTIBLE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR
SISTEMA ACELERADOR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
TOMA DE AIRE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

r
FILTRO AIRE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR

.a
BUJIA LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR
LUZ DE VÁLVULAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

om
ACEITE MOTOR CAMBIAR CAMBIAR CADA 2 000 Km
FILTRO ACEITE LIMPIAR LIMPIAR

c
CADENA DISTRIBUCIÓN AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR

d.
MARCHA LENTA AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR

lc
CADENA TRANSMISIÓN INSPECCIONAR/ AJUSTAR Y LUBRICAR CADA 500 KM
BATERIA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
ua
ZAPATAS/ PASTILLAS FRENO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
SISTEMA FRENOS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
an

ALINEACIÓN FARO DELANTERO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FUNCIONAMIENTO LUCES INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
om

EMBRAGUE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

PIE LATERAL INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
ot

SUSPENSIÓN INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

.m

APRETES EN GENERAL VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR

RUEDAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR
w

JUEGO HORQULLA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

w
w

RECOMENDACIONES GENERALES

Si se enciende el motor para verificaciones/ajustes, debe ser hecho en lugar ventilado. Los gases de escape contienen elementos nocivos
a la salud humana

La batería contiene ácido sulfúrico. Utilice protección adecuada para su manipuleo. Durante el proceso de carga, la batería desprende
hidrógeno, gas altamente inflamable. Realice esta operación en local ventilado, no fume y cuide no haya chispas.

Al desarmar juntas, O-rings, seguros, etc, utilice elementos nuevos para el armado. No reutilice estos elementos bajo ningún concepto.

Asegúrese que la moto está bien fijada al banco de trabajo. Cuide la seguridad.

Todas las piezas de motor y/o transmisión que se desarmen, deben ser lavadas con solvente tipo Keroseno y embebidas en aceite de
motor para su montaje.
VERIFICACIONES Y AJUSTES PRINCIPALES

Juego libre 20 a 30
mm.
Indicador de desgaste

r
.a
c om
Regulador de juego libre

d.
lc
DISCO FRENO DELANTERO: Verificar desgaste de la pastilla. Si el Ajustar juego libre pedal de freno según se indica
límite es sobrepasado, reemplazar. Verificar desgaste zapatas. Con el freno aplicado, verificar si las
Medir espesor disco. Si sobrepasa valor límite, reemplazar. marcas coinciden. Si afirmativo, reemplazar zapatas.
ua
Reemplazar líquido de freno una vez al año.
an
om
ot
.m
w
w
w

Tensión de Cadena de Transmisión: 15 mm a 20 mm de juego Verificación juego libre leva embrague. Ajustar al valor indicado
libre. Debe hacerse la verificación con el motor detenido y la ajustando con la tuerca del cable en la palanca de aplicación o en
transmisión en neutro. la propia leva.
 Tapón Malla filtro Resorte

r
Limpieza filtro aceite: Vaciar carter (motor caliente) y desmontar filtro como se indica en la figura. Limpiar filtro y reemplazar si la malla

.a
está dañada. Reemplazar junta si está dañada. Apretar tapón a 3.0-4.0 Kg.m

om
.c
cd
u al
an
om
ot
.m
w

Verificación desgaste cadena. Tirar de la cadena como se Verificación desgaste plato y piñón: Si la luz 1.- según figura es
muestra. Si la luz es mayor que ½ diente, reemplazar mayor que ½ diente, reemplazar
w
w

Verificar avance encendido: Encender motor y dejar calentar. Con el pistón en el punto muerto superior (verificar por el agujero
Abrir agujero de inspección. de la bujía), la marca “T” del rotor debe coincidir con la marca del
carter. NOTA: el avance no es ajustable.
 r
Verificación punto distribución: con el pistón en el punto muerto Ajuste marcha lenta: Ajustar a 1.400rpm según se indica

.a
superior, la marca “0” del engranaje debe coincidir con la marca en la en la figura.
tapa de cilindros.

c om
d.
lc
ua
an
om
ot
.m

Verificar nivel cuba carburador: 15 mm Medir altura leva.

Límite servicio: Admisión: 32.63mm
w

Escape: 32.23mm
w
w

BUJE ARBOL LEVAS

Medir desgaste árbol de levas y buje: Sincronización árbol de levas: Con la marca “T” del magneto
Diámetro interior máx. buje: 20.05mm alineado con la marca del cárter, (Punto muerto superior), el
Juego eje levas/buje max. 0.15 mm engranaje de distribución debe tener su marca “O” coincidente con
la marca en la tapa.

r
.a
om
MONTEJE AROS. Las marcas grabadas en los aros deben ir hacia

c
arriba.

d.
lc
ua
SISTEMA ELECTRICO
an
om
ot
.m
w
w
w

RECTIFICADOR/REGULADOR: Verificación
CARGA BATERÍA: Conectar como se indica al cargador. Medir sobre el conector, lado chicote eléctrico
Corriente de carga: 0.7 Amp. Cargar hasta que la tensión Entre cable rojo y verde: 12V (igual voltaje que batería)
permanezca constante por un período min. De 2 hs. Entre cable blanco y amarillo: 0.1 a 1.0 Ohms (bobina magneto)
ITEM MEDIR ENTRE CABLE COLOR VALOR Conectar amperímetro y voltímetro en la batería y medir según
tabla siguiente:
BOBINA
ENCENDIDO NEGRO/ROJO Y MASA 50-350 OHMS
(MAGNETO)

PULSADOR AZUL/AMARILLO Y MASA 50-170 OHMS

BOBINA
INICIO
ENCENDIDO NEGRO AMARILLO Y MASA 3.6 – 4.6 OHMS 4000 RPM 8 500 RPM 8 500 RPM
CARGA
(PRIMARIO)
BOBINA
ENCENDIDO CABLE BUJÍA Y MASA 7.3 – 11 OHMS 1500 RPM 1.3 AMP max 1.3AMP max 1.3AMP max
(SECUNDARIO

1500 RPM 0.9 AMP max 3.0 AMP max 3.0 AMP max

VERIFICACION ENCENDIDO: Desconectar ficha del CDI y medir a VERIFICACIÓN MAGNETO.

r
temperatura ambiente según se indica (del lado del chicote). Si los

.a
valores están correctos, reemplazar el CDI.

c om
d.
lc
ua
an

DIAGRAMA ELECTRICO:
om
ot

CODIGO DE COLORES:
.m

• W - Blanco;
w

• Y - Amarillo;
w

• R - Rojo;
•
w

Gr - Verde (Conexión a masa);

• Bl - Azul;
• B - Negro;
• Br - Marrón;
• Lb - Celeste;
• O - Naranja
w
w
w
.m
ot
om
an
ua
lc
d.
c om
.a
r