-,

"

S .A. S ~ st e! MANUAL DE It.J STRU C Cl Ot~ E S 585025S6 Ver. 22D

"

'\ /--------------------------------------~'.

I
" TABLA DE CONTEN!DO
')
~-------------------------------------~/

'\
) O. S eg u i idad 7
) [i . -:Precauciones de caños 2 per son as -;
) 0.2 Precauciones de daños al producto 7
') D.3 T érminos y simboloc ia de seg urida d 3
') Ql! Lí m ites de la garantía 3
)
1. Desc r i p ció n y características 9
) í . "¡ Fu nc iones _ 11
J ' l . í . '1 Tecnolop la y ve rs atilid ac 1 ":
I í .! .2 instalació n íí
') "'¡ . í .3 Proqrarnaci ór. -: '1
) '1 . ¡ A Segu¡id3d. ñabi tidac y confo rt, .__.. _ 12
-) ': . -! . S Iviamenimien to '1 2
") 1 .2 Apíicaciones ¡2
) '1.2. Caracter isticas Técni cas '¡ 3

)
í .3. '1 .Ll.scensor SmartUft@ T\!I/ ¡3
í .3 .2 Control electrónico Smart Lr.r@ TW '1 4
)
" .3 .2 . í Caracteri stices eléctricas í4
')
: .3 .2 .2 Caracte rísticas físicas y mecá nicas ''s
)
;.4 tv'i aniobr:::s para as censor hidráuiico í7
)
í .4 .i tv':aniobí5 de so co rro 17
) ~ .5 h/i aniobras para ascensores eléctricos ",3
) í. S.! lvr aniobra de socorro í8
) '1 .6 T ab la de definici ón 19
)
) 2. C e rtif ic aci o n es 22
) Esquemas 23
) 3. í hlo menci atur2 23
')
3. í .', Nomenclatura de componentes 24
)
4. Instalaci ón 25
.>
)
-4 .1 Recepció n del producto y desembalad o 25
4.2 r:<eg let:::s de conexi ón de l co ntro l. 23
)
4.3 Regietas de conex ión del módulo d e cabina. 31
)
4.4 lvianlobras rnúltipiex 33
)
L.5 indicad ores LED en unida d de control. 37

O. r unciones de rnonitorízaci ón 39
5. '1 He rrami enta de proq rarnacró n/visual iza ci ór. 39
5 ¡ . '1 Pa ntalla principa l oo oo 40
5. í . 2" Pantal la de depu ración 4í
5. 1.3 Pantallas mo nito r entracas/sa iidas 4 '1
5. 1 .4 Pantalla estad o comunicaci ón oe sacarcas 43
5 . í -.5 -- - Pantalla-de estados os prog rama .. ~ ~ -:..- ~. :-..-.- -::-: :-:- -: ~ -.-: -4-3
:) 1.5. -: Pantalla manito: esclavo Li4
5. í .6 V isualización de erro res 43
5 ! .7 lvre ri sajes de error 47

: Co;;y,i g n; ~. S.P.. Si stel -E 08205 Sabadell Sm artLittfE Pag.3

 S .A. S ts t e l fVLA NUAL DE lN S I RUC C ¡ONES 68502556 Ver . 22D

"j 0 .4 Pes ac arc as co n tr ans miso r tip o 99 05 _ _,. o • • • o • • _. ,' O " 95

"¡ 0.5 vi sualizadores hf¡\I\!"', D O" 95
"j c.S Pesacarpas co n tran smiso r tip o 99 05 _ _ 0. _ , 95
'¡ J .7 Causas ~/ remedios 95

1 i. Version es del producto 99

~)
"¡ ¡ .! Averías .. o • • •• • • o • • • •• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • í 07
.¡
í 'i .'i .-; T abl a de codi ficaci ón as ave ría s 1 ~)7
") í ¡ . ': .2 Av erías irrepa rables ¡ 03
) í -: . -; .3 Rep orte s os 3 \/ 3 : :2 í 03
)
")
12.. Version es del p ro ducto 109
~)
13. F.A. Q.:s 11 0
') í 3. "1 Ac cion am iento eléctrico ": ':0
~l
í 3.2 Controlador TVv-"! íiO
') ~: 3.3 tVIÓOL:Jlo de cab ina \I - 2 y teietono n/ ~I -; í
) í 3.04 Esta ci ón de .c abi na .!v'iW4.._ '¡ í 1

-, ~: :3 .-S '3 ru;:>-Ds (Duplex C uadruple x) -: ' ¡ 2

') ": 3.6 inst alaci ón de exte rio res "1 "13
"; 3.7 instalació n de hueco y puerta s íí3
')
i 3.8 S'!:,N bus '¡ í 4
)
-: 3.S Resc ate de ernerpe ncia ,í ¿
') i3 .íO Se¡;SOíe S magnéticos -; ';4
) "; 3. í "l Av erías Dar lamentas ¡~4
')
) 14. Glosario term i n o ló gi co 11 5
)
15. Doc um entos de referencia : 118
)
) 16. Normas de referen cia "í 18
)
)
17. l n d ics i "í 9
)
)

)
)

)
)
)
)

)
)

S m artLift'E. Pag .S
 ')
1
1
1
: S.A. Ststel MANUAL DE Il-.l ST RU CCION ES 6850 255 6 V er. 22D
')
)
1 O. Segu r¡dad
1
1
Re\f!SS las siguie ntes ind icaciones de sep urida c cara evita r y orevenird años ::: este procuc-
) ID. a produ ctos con ectados al m:srno e 2 per son as.
)
) Sa lo el oersoti et cu e üñceac está euiorizeoo p ara reeiii er ope raciones sobre este meierie t.
1
i Mient;-:::: utilic e este pro ducto . usted pued e necesit a. accede. a otros componen tes de!
) sistem a. Lea ei Sutneti : Genere! de Seoutioec: de los manu ales c e los DIiOS productos para
1 to rnar ias preca uciones relativas o su oberativa.
)
") 0.1 Precauciones de daños a oersonas l

')

)
trab are en las ca rta s el éctri- .: Para evita r descarc_as eléctricas .. los cornoonen
I'~o . tes de
')
cas de l apa rato som etido ::: la i es te 'producto no deben ser man ipul ados co n el aparato
. sa m5Í O.C· 2 ten si ón d: ~fi f'i:-e;l3 c:l :J f¡ y e r: ningún G=SC:
')
, oue de n ser alime ntados sin sus cubiertas .orotectora s.
[ '
")
}
~ ¡ asce ns o. tiene cartes m6viies ! Antes de realizar cualquier actua ci ón sobre los relés.
) que pu ed en entra r el : movimiento contactores o cual quier otro eleme nto de mane e o
) Dar actuación sobre eleme ntos segurid ad , aseo urese que no hay personas qu e puedan
) eléctricos o electrónico s de qu edar afectadas por el movimien to d-e! as ce ns or o
) co ntrol. : cualcui era de los elem entos que pu ed an entrar en
) ! movimiento .
)
) 0.2 Precauciones de daños al producto
)
) "Jo enchute /desenchufe tarjetas La con ex ión/desc onexió n de las E/S con el apa rato bajo
) ni otros ele me nt os electrónicos tensión pu ede producir una secuencia de conexió n de
) con la alimenta ció n conectada terma que se dañen componentes electrón icos por
)
haberse con ectado con anteri orida d a sus co rresoor-
dientes masas de referencia.
)

)
1\1 0 utilice cornprobac ores de Los medidores de aislamiento trabajan a ten siones muy
)
aislam iento. : elevadas , capaces de destru ir los semiconductores . Por
¡ ningún mo tivo utilice cornprob adores tipo "tvlegger ' entre
,: apa
'
ratos electróni cos.

No instale ei control cerca de ¡ Compruebe qu e el control electr ónico trab aja libre de
Toco s de calor. vibraciones vibracion es supe riores :3 las máxim as es pe cifica da s y
fuertes o humed ad elevada que que pu ed an dañ ar su integrid ad o facilitar la des cone xió n
sobrepa sen las es oec ificaciones de alg ún contacto . Debe trabajar sin conde nsa ción de
técn icas : hum ed ad y erl el ran go de temperatur as prescrito en las
i es pe cificacio ne s técn icas.

. Ccqy~i gh j (~ . s .~. Siste' - E; 02205 Sabao ell S ma rt U ff'E: .D ag .-(

 }
")

}
}
S.A.Ststel h¡'¡ANUAL DE INSTR UCC¡OI-lES 5850 25S6 Ver . 22D
.,
}

., 1. Descripción y características
")
::: SmartLift~ ' TW se orese nta com e' un ava nzad o estanca r en las ma nio bras de eleva cbres .
\
naciendo rná s accesible ei suministro de ascensores ce altas prestaciones . Esté datado de
")
un conjunte de cornoone ntes altamente es pecial izao os . creados ca ra con sepu ir reducciones
-,
I ·j e co ste y au me nte de co nfort para s i USU ai!O .
")

") E: m ódul o ce contro ! inteliqente ca ra ascenso res Sm ar tU ft® he sid o creado co n base 2 la
") moderna tecnoiop ia de sistemas con rnicrooro cesado: tota lmen te prop rarnables . Esta basado
") en un rnicrocornput acor con visu aiizaoor num éri co de .2 cara cteres . p3.'2 :2 monitorizaci ón ce
') l2 planta e" :2 c ue se enc ue ntra 12 cab ina y de los cód igos de talle. El diseño de l circuito
') irnores o en multicaca le confieren 12 m áxima inmunidad 3 12 interferencia electro rnapné tica .
')
-, ::s aoto pa ra ascens ores con accionamie nto eléctrico. electrónico (Convertic or v
I
servoconvert icor) o hidráulico . T od as i 3 S norm ativas de sep uridac vipentes se ha;"";
conternpl aco . Tambié n ;2 e me rge ncia ce bombero s y :2 lucha co ntra el fueg o cumple co n ios

")
El SmartUftr.ID es utilizabl e c ara asce nso res simples e en cabinas rnutüoles cum pliendo con
)
. . . . , ." . " " " .
toc as ras orestacrones oe seleCIIVICi 3:: . pnon oaoes. ere.
"

)
) :=n ei diseño se han considerado les costes de instalación , po r el lo se han reducido a! rnlnirno
'·:)5 ca bles . g ;-3C ~c:S 2 la datación (~,At\: bus.
)
')
La unidad de control se comp lementa con los mó dulo s de visualización din ámic a de funciones
)
y pisos , activa dos ;:>:)í CAN desd e la un idad de contra! y el mód ulo de seg urida d de fases de
)
red y carga de baterías y ei control de peso SmartLitt@: 9905.
)

Ei módulo de con exi ones de techo de cabina dispone de con ectores lndiv idu alizados para
) cada se nsor, de ces conj untos de ope rado r de puertas , sintetizador de voz v entrada ca ra
) hasta 8 oulsadores de cabin a co n luces de registro .
)
) ::! con tro l electróni co SmartUf!@ TW-i tie ne ias siguientes funciones:
)
) e Fu ente de alirnenta cí ón de 24 v cc y 5 \/cc . Carqador de baterías de NiC,!.lD de ',2 Vcs , el
) rnicropocesa oo r, el módulo de cabina y los senso res de co sici ón oueda n alimentados a
trav é s de la baterí a para taci litar la rec uperación de l pasaje de ca bina en c aso de fallo de
)
red (h/¡ani oo r2 de S OCD " O) .
)

)
Me m oria de pro gram a CO:I los algo ritm os de control de asce ns or má s habitu ales (univer-
sa l. se lectivo en bajada. et c.), además de algoritmos para control de maniobras selecti-
V 3 S e ;¡ montaje rnultiplex y c ódioos de seg urida d enc riptac cs .

Sa lida de relé ibre de pot en cial par a indicación de Tallo tase y sonda térmica de moto r.
c ara inte rca lar er: :2 se rie de seg urida des . respon dien do a la norm a de segu ridad en
'C3 S C: de fa lle de alime ntaci ón (Reié ac tivad o cuando les Gondi Gian es S'Dí: correctas).

--- - . e.. .Con rnutaci ón autom ática . de la. seri e .oe. seq uricao e s.. 2 .te:;sj ón de b 2teILª , _ .~.Jtii ¡z.qd-º . en
lila il iobrz de socorre.

....... . , °u :¿.
~ma rtL r l ¡ Pag .?
 )
)

')
')
S.A.S ~ste! Iv¡ANUA L DE ¡NSTRUCCIONES 685 02536 Ver . 22D
)
)
")

)
')
)
)
') 1.1 Func iones
')

') 1.1. 1 Tecnolog ia y vers atili d ad

)
') IVlontajs comp acto. CXI tecno lopl a SIVl D en mul ticao a de fibra de vidrio
') Aot:· cara man iobras COi! motores eléctricos e hidráulicos de hasta 32 P !S DS .
') e C3i1 al de comunicac ión 2. ind icado res remotos y :3 ordenador centr-a l.
) ~ ~ e io.i e;-; tiernoc real y circultc de "watcncop' con batería inco rporada.

') l- Cornoatibie con convertido re s de rrecu encia con protocole ISO 1475
)
,. C an al .=:.4J\! bus
I
)
1.1.2 Ins talaci ó n
)
)
Cablsadc sirnoliñcado po r CAN bus
e h/tontaje simple . co n sal idas directas para ma nee c e contactares de poten ci a.
)
& Se ña les de contro l rnoni tortzadas por LED 's
)
)
Regl et as de con exio nes del tip o C EPD enc hufables.
~ IJ¡axi m2 simplificaci ón de la instalaci ón con opcio nes de montaje hasta 4 mis
)
lntecraci ón del temporiz ador para arra ncad ores es trel la-t ri ánou io
)
IVI3nda de conve rtido res de frecu encia con se lección de 3 velocid ades
)
6 Int egi3ci6í! de 1" m aniobr a de operado¡ de pu ertas (Para 2 puertas)
)
)
1.1.3 Programación
)
)
Tot al pro prarn ab ilidao de íos par ámetro s os fun cion am iento desde panel operativo ,
)
oroteqidc por claves de acces o.
)
~ Software Sm artiift-PC pare :a pararnetrtzació n desde orden ad or
)
Termina! de proprarnació n con pantalla altanurnerica con informacion es fun cion ales y
)
esta dísticas . C apacid ad de captur a de orocrarnas desde un control SmartUft® y volcado
so b re otras un idades.
(; Carg a de programas a 13 memoria Flash EPROM por cana! serie e par mode rno
Grupos de asce nsores con diferentes número s de pisos (Maniobras ' cojas '
?i S 8 S 'cortos ". Secaraci ón entre dos niveles con secutivos interior a 600 mm

1-

: CODy~¡gh~ tI S.Il. Slste: -= 03286 Sabati elt Sma rtUfF' Pao . "'1• "'I·
_~
 ")
")
") • S .ArS~stel MAI>JUAL D E ['~STRUCCIO~"[ES 58 502 556 Veí . 22D
")

")
)
i.3 Características Técn leas
)
")
1.3.1 Ascensor SmartUft(~) T\'"
)
")
NC de parad as Con tr ol ¡ VII - S
") --=--~~--=----=----=--------------'--"':":-:' __ ---:"-=-=- - - -
)
Veloc idad máxime ::i:= ;2 cabina mís
) -----------------.,-----~-----

")
R.egistros anorn alia n úmero :32
")
)
")

)
")
")

)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)

)
)

)
)
)

)
)
)
)-
)

C. opy:i gh: ~. S./-.. Si SIS! -= 03205 Sabadel l SmartUFt'~ Pago'¡:3

--- .... - -...- '""- '- .... - .......... '- '-o '- --.. '- ~..... ""...... .~- '-".... '--' " -; \ . . . . .. _ _.J• • ~ ""'- "--' '--" .......... .-J ', _/ .......' _. _ ..... J -......,; '-...-.1 -' . ~. _ ../ _ ,.J ---..r ' .J -1 -:»: .-/ '-' -.-J' 0 _' _ -, ---.; _ ' ..J J

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Ul 226 - 1
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. I'~ I l u O
O I 1 i ;J~
tll : li.'1 l "! , :r.;, - . . " 't-· 1 I r I t i ' ; . i ; I i ; í i I , o. \l1 m
t ~. ~r~;;;~;~1 r~';- ; l ; ~;-;,¡ -i~-;-;o-;-; ';-;"i';-i~;J1
..JUl ~r.-:'~J !~ 1_1 LI u;: L:J U U _ LJ _U _ U I I I.J u I.:.J ~ [\l
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3 l 1:13 ... , ".. :i' n
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_L ~ I ~~ J!~~~"; :a~~ U~I~1 mlll ~ C:j - 1
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-II"l,UIIId ~"'" I I ['IU-;11U~~ _. ; ~- 'iol
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 . S .A. S ~ste ¡ !I!~ANUAL DE It": STRUCCI Oi~J E S S8SG25S6 Ver. 22D

1.4 Maniobras para ascensor hidr áulico

L-es m an10D;-2S ca ra as ce nso res acc ionados por central y cilind ro hid r áulic o orner en oe las
eléctrica s S Í : se cap acid ad para permi tir ~ : de sce nso es le cab ina ~¡I ausencia de ten sió n de
:-~ G g¡3cias :: ;e electrov álvula de maniobre de socorro que ab re el vaciado ce l ci lind re .

"
, Re spect o al co nfo rt. el cornoortarniento de! circuito hidráu üco aseo ure una aceleració n y
) desa ce lera ci ón arnortioua ca cer o no e s ade cuad o para ascensores co n velocidades
) su pe rio res a 0,3 mis n i Da;-3 más de pises . e
)

)
')
')
1.4 .1 Maniob ra d e socorro
)
= Í1 case de ernerqe ncia -a u se n Cia del e te nsi ón de reo- la se íl e de c aros de segu ridad es
)
.)
conm ut ad a de -f OíTI3 au tom átic a. para tra bajar 3!im3 n2 -d:: = -7 "'¡.2 \ / desd= Uf12 ~::is:i c.. !- 2
v álvul a de maniobra de socorro e s alim entad a a través .j s : con tacto ~ n serie de dos relé s
)
inde pe ndien te s. perm itiendo el descenso le nto de! a scens or hasta alca nza r 12 oc sici ón de
) pare. determinada DJ í el co rrespo ndiente detector de posición.
)

) Cu ando el ascensor se encue ntra en i2 posici ón del paro de m aniobra c e S'X ,CJ,TC, se ilum ina
) un piloto L:: D exte rno .
)
-,
)

)
)
)

)
)
)
)

L .

. Copyrip rn @. S.f-... S:s!e : -=Ü82 0S Sabaoelí SmartUff8 P 3g .1 i

 . S.A.S~ste! h!iANUAL DE iN STKUCCION ES 5 850 25S5 V e r . 22D

"Í, ,o
1"
Tab la de defin icl ón
I ' 1
insra tacr" on
-', -; T ensi ón ·j 5 aiimenta ci ór. ',/
V:::A
L"¡-L2- L3 230\/ so Hz
L '1-L2- L3 230\1 SO !-~ z
; iD: ' 0:; m ont aje CU 3i"tC¡ je m áq uinas
"Roornless'
OD, a nuev a
RsbriTic
2 Car2cte r¡stic~s cabina
N úm ero de ::>e,5 ::>1,3S má ximo l '
- . .
;Je sc rna xirn c
'-'

V elocidad m áxim a mIs

3 en modo tripl sx
::, en rnocc cu adrupl ex
? U9 ~a s "¡ puerta rnarnraí
2 puertas manu ales
'1 autom ática mon of ásica
) '1 autorrrá ñca trtrá st,::;a
) 1 automática Co nvertid . Fr.
) 2 automáticas m onof ásic a
) :2 automá ticas trifásic a
) 2 automáticas Co nv. Fr.
) Electrolevas Un a
) Do s
) Ten sión:
; ipo de sus pensi ón Sirn oie
)
Dob le
)
N úmero de cables
)
Diámetro de l ca ble mm
)
V entilación e:1ca bina
)
3 hf¡áquina
! ipo Vi sinfin
)
Planetario
) Direct Orive
) Hidr ául ic a
P oten cias de l motor kW
v entilaciór, forzad a Si
hb
¡ ipc de mota r -. v elocic ac 380 /5DD V
'; ~8 S vel ocidad es 330 \1
A rrancad or .L:..rranque directo
1-
Es trel la-tri ánqulc
- Conv ertido: frecuencia
S e rvc;.- co n v ertido ~
! ans ión as! treno de segurida d \i ce
4 P res taciones

: SOé1y¡ig;,í l~, S'/:·.. Sistei -=032QS Sabadef SmartLffF Pag .19

 )
)
'¡
')
) S .A.S ~ste l MANUAL DE iNSTRU CCION!:: S S850 2 SS5 Ver, 22D
)
J
')
1.7 Li s tad o d e c omponentes
)
La sip uients lista muestra con ñouraciones tioicas cara números de pa radas dete rrninadas .
} Les indicadores v eiernentos os mand o oueden se r s ustiEJIOOS co r otras referen cias

')
}
")
)
¡
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MWC5uO(l1
)
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'1
) z.: ::: ~S9G ::-
C :-S 852 =:
)
. ..:: iruertase de consxior. :ad:ñ:ado:-rsa ürnentací ór. ,t..? GZZ20é'
¡
X:-ST0 = r.
) 2 .:: -
r:sa::Lan::ié o: ret
,~ Y";"'S7,!..3 f
) 330 =52,47 Lo 2
) 2. ,E ~a s = cera 2.
2.;'
) Coruscto: dE ootenci: 2
) 2. 2.

) :::on/une: o: Domes o: ooten zu

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Cal" á: inso ecc iór, cor. teíetonc I Iv'i R
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J ~ efe renG ¡ as correctas. Comprobar qu e los números de: artícul o corresponden a los so lic ita-
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51 : Entrada 22 0 VCA pa ra bo bina de re lé o e m aniobra de so co rro
-, : L.. 2 caída d e este reré ;X OVO C2 12 conmutaci ón de ;2 alimenta ció r: de se ries de

)
:::.egu,l:Ja0 e <~,
. - . r" •
: ¿ ..\ ¡r-oC
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v . 0= '- ...,:::Ile
h _~ - : - ' . , .. , • .
¡ l :=' , 30e fTI2 S ae aCli Va¡ i::' eleC¡:rOV3 VUi3 De !:)ai30e
' ,' , , ' . •

-, : en erne rce nc.a .

Norrn alrn en te se con ect ar á a! borne í (;3 (contacte d e! detector de ;: al ío
-, ,í rase/S onda térmica)
') 52 .: Saiicj2 cíe 'in icio de se rie de sepurid ades. es te punto conmuta S LJ pot enci al de I
") :: 22 0 V e A. a ¡ 2 \lC C cí e b aterí a al ini ci arse ;2 ma niob ra de so co rro
-, · :5S: " ': ~.' Entra da de fi nal de se rie de se ou rica ces car a 12 m an io bre d e soco rro
') i .· ',': "_:::;'
...., 4 ""' ~ > I' ....
."~. ; o ::....I' a ,! ,0 " ':: =- ! =,
, ;...1 ..... _ v': . ""- ~:: duoíicadc
_ . ;
_~ L..... _ :::t ... c r--' ara
1 .... .ced er
~ _ . '_ - ' un
- 0 10 "_ ::::11 1 1 .cu en
_ c::: entre
te _ Oo ' _
i ""c: ~.::o
_ -.Jt "'''''0;''\
.... U'-'i _ ~
: l ::>
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-, / Ye l í Di
') 55 ; Entrada p ara ei de tector de p ar o de :2 maniobra de S DCO' rG . L-a c onexi ón =: (1 '/ i
J ; ce este e ntrada m anten dr é. a ctivada la sa lida de el ectrov álvu la d e baj ad a e;-I :
) , em erg enc;=. , as í qu e debe ré utiliz arse un detector co n contact e normalmente :
'¡ : cerrado
) 56 :; Sa lida c e .;-', 2 \/Ce de bate ría para 12 activaci ón de L::. e le ct rová lv ula d e baj ad a :
~i en ernerpe nc ia. solo se act iva r á si des aparece 13 ten sión de 22D >···./ C.t . en el ;
)
.! borne
S"; . está ce rrada L:; se rie de sepuridaoes y ei born e 55 es t á 2 C: \lCC
) '5:7 . ,i, Saiid a de O 'VCC par a la electro v álv ula de bajaca en erne rcencia
')
:" " 58 ". .:: Bo rne c ar a cone xió n del -i- de la bat ería
) ¡ .. · 59" ;~ borne para co ne xi ón dei - d e la batería
) "';··,;;00: . .,; Saiids de í 2 \1 para alimenta ci ón del te l éfono y luz d e e me rgen cia .
)
) X6 ¡ , :.A'lim em taCió n
) ¿, Sa lid a de -'- 24 \iCC de la fuente de alimentació n incoro ora da
) ....:; O Ve: de 12 fuente de al ime ntaci ón incoroo rad a
) :,! Salida de .;- 24 \lC C ce la fuente de alimentaci ón incorpo rada
) :6 4 . ; O \Ice de la fuente de alime ntaci ón incorporada
) .65 ! Entrada '; 8 VCA ca ra la fuen te de alimentaci ón incoroora da
) Ei.6 ; Entrada í 8 \lCP. para la fue nte d e alimentaci ón incoroorad a
) 6G .¡ Entrada .;-24\1 exteriores Máximo 0,8 A.
) .ov ! O \isc de la fue nte de alimentaci ón incorpo rada
X7Enlr2ldas de control
67 .: En trada /Salida lNS PEC C IO N p ul sador baj ar (Atención NO protepic a cont ra cortocircuitos)
)
¡ Entrada/Sa lida inte rruotor INSPECC ION (Atenci ór. )-.J O prots pida contri: cortocircuitos )
)
69 ¡Entra da /salida II\iS P c C C IO N ou lsa d or su bir (L;lenciDn NQ prote pida contra corto circuitos)
70 : Entrada pa ra activa r la secuencia de se rvici o bomberos (Seriq raf ia VIP)
71 ¡ Entrada pare a ctiva r 12 secuencia de se rv icio p refe re nte (S e rigrañ a Fire )
72 ¡ Entrada timitador de carg a 0%
7-3 ¡ Entrada lirni tador d e carga 80 %
74 ; Entrada Iirnttad or de ca rga 100 %
7A ; U bre # í
fB ¡ Entra da bate ría U ?S VVV'F O K
)-

: S opy:i g n: ~' S . !:.. Siste i -:: 032D:' Sabaciel: Sma rtLift~ P ag .2 /

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-, S .A.S~s:te¡ h/,At-JUAL DE INS I R UCCION:::.S 5 85 025S6 V er . 22D
"1
"1
')
X 9 . Seguridades
)
95 : Entrada ce S ~ ñ3 : :le 2:.':>,, 2 de cese nc iava rnie nt c . utilizada cuand o se monta el
')
. rn óouíc de autonive lac i ór, :0,; puert as abi e:-tas y pre-aoertura..~ i esta r activa
)
;cie rra el co nta cte.. O\! ...t .. ~! y ie inoica 2. lE. C? i~i ~u e :2 cabina se encue ntra en ei
") _! 3:e2 de sepurida c para cocer man iobrar co n se¡-Ie de ouert as abierta
')
96 ! Entrada cíe se ña l de vigii3nc;;3 de con tacto res \/ C (Serie r,lc de todos los :
~ co ntacto res). Es ta seña l.debe estar cerrada cu and o tojos les contactores de ;
I ,: m and e.de motor se encuentran inactivos . lo cue se consioue realizando ur.a '
I . , -- .

') ' serie con un contacto normalme nte ce rrac c os ca da un o de elles .

I 97 ! Entrada t~"::; d s seña! de CAhli 3 10 je S=.I~ : ID O eí: SUBID,L, SCS . A i esta i ¡

'> : inacti va (l\! .C::') le ind ica a i:: epu que ;2 ca bina I~O se encuentra en 12 p arada :
') i suoerio: (Lec ses iiurninadoi . Cuando detecta (apertura de! co ntacte t~ C ) , :
)
: indico ous ;2 ca bin a est e eí: el último oiso V ade m ás tuerza :3 des act ivación :
.:,:L.. o:::
' _ 1::::_ ::.allo::: '- 1~1 ,::::nClO
- ... .- 0:= ~ , oe l DO I n ::: ~
:=1 '-' -" P"I " " . ~ ~ Il '-"Ii\ /' (l" ~- ' ''.
' l ' -
;:; :-::.-\ L.",- , e, I ;:::, u D '.J,- , . \J O l e ; i
- .
')
')
;
; inactiva (hl. C. '¡ Is indica :: le CPU oue ia cab ina NO s.e encue ntra eil la c arads i
• / . • 1
)
:: inter ior (Lec! se; ilurninao o). Cu an do detecta (aoertu ra de! contacto t~ C ) . ;
) ~: indica o~ e :2 ca bina esta Sí; ' ei D!SO lníeri o: v ad~~¿s tuerz a :~ ::>esae:tva :ió'í: :
) ; de ;2 salida ds ' mande de! borne 36 R.6..P!D,Ll, ~ :! 8AJ A:),!:, ("i ote ! ) i
) 99 :::::~='-
" ' ¡ '-' I
~ i , ::l : 0' - ent....... ,. .;,
::: ~ I 1I ::2....J:::>. . de serie o '.. .
::: ~ ; ::: ' ::: ~~sequridades C:-~= r- :-I ~ 'D-' ~"" :"~ i ,. . -.--- r:. -- ( h l
1 u Cl u~ ::> '-' ..... '-.-I..::. ...... ~ ::: ~:::'L_ . ~ :::: I , ::lU C , J'\: . C '. . . ,
'
}, ::> : :
) ,' ~ no es así. le indico 2 le C?U que se abri ó algún co ntacto de 12 serie de ¡
) ! seg uridades ante rior a las pue rtas . este incluye todos los contact os de seouri- j

) .¡ dad m áxim a cerne añoja rnie nto :l e cabl es, acunarniento, STOP de cabina. ]
)
. "j; ::;:-
, O ¡:¡ J'::> \ rose etc
\...J 1 r _ . - ...... .
v ,':)u ~ !i

) · 1'00 : Señal de entrada de serie oe puertas SPt"f¡, Deb e es ta! cer rada (N.e) , si no es i
) : as í. le indi co a la. CP U que alo ur.a de las pu ertas de rellano y/o cab ina se i
)
l · . '. ¡ encuentra ab ierta . La combi nación de con tactos oara ce ne rar esta Darte de la ¡
)
! j se rie depende ré de: mo ntaje de puertas de ta maniobra, con sult ar' esquemas ¡
. :;. de ao licació n Da;2 m ás deta lles
) ¡- J 01 :- ~:: Seña! de entrada de serie de cerro jos SP,~ .. De be estar cerrada (N.e L si no es :
)
.' as í. le indica :3 la C? U oue alc una 'de las oue rta s de rellano no ~e h ~ enclava- ¡
) : do. consultar eSCluemas 'de a;iica ció n ;:Ja r~ más detalles. Ei oot encial oresente ~
)
! en ' ~s2~ bo~.e 's e pa.~s por un ..::o~tact~ d~ 1 IrSlé ~e. v'i~i¡anc¡2 .de ~ PU I
) ¡ (\Iv!", I \;~DO \...::l } y se apliCo como al,me ntaclon oe ,as sall G:::s oe manDO, aSI se :
)
,
: ::onsiaue una desaCÍivac ió,; forzada de las mismas en ei cas o de aDeítura de !
- ' • 1

) ¡ aiguno de b s contactos de serie de segu ridad

) 102 ! e n este borne se debe conectar ei m mú¡'l de la alimentaci 6n de le serie de ¡
) :; seGuridades.
...... eue
, 2 su vez seré e! c:::Jmún de las salidas de mande . La co- ::
:. nexi6n recDrTl s ndad:: es utiHza, un tranSbífTi acioi :on un secunda rio de 220 ¡,
: VC,!::., utií:zan do un extre me de ese secunda rio Dara alimentai el inicio de la ¡
:. serie v. con ecta, ei ot ro extremo :3 este bo rne. uniéndo el tie rí:: V .
e! D \lCC de la ':
fuente de 24 \lCC incor poíade
)
'10 3 : :: !itrad2 contacte reié de í detectOí ;:alio fase O'-J ota 2)
)
104 ; Saíids ·contacto rs lé cí el detecto, r: a!i::; rase (["J ota 2)
)

)-
)
Not é; ¡ . Las serieS' os segurida:::.' Queden funcionar := tsnsión de 230 Vca
n·:· aisiadó de í9cJ.. No trab aja r en es te cir c u ito mien tras 12 tens ión
de red esté conec tada .

Sma rtLift'~ Pag.2S

 , S .A. S is t el MM'-J UAL D= íNS TK UC CtONES 6 85 025 ·S6 Ver , Z2D

4.3 Regletas de conexión del módulo de cabina

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 S.A.Seste! t/¡ANU AL DE ¡NST RUCCiON ES 58 5025-86 \/e: . 22D

.. . ~ ::l Ó: '
.', Secc i ón #6 se rie os seaurica d. S a iid ~ Prefi nal baj ada
.' 2 5Sección # 5 se rie de seax uridad. Sai id a oreñna: subida
.

:,¡ Secciór, -;-:- / se rie de segu rida d. S2iid a fin ales de carrera

'5 ; Sec ción t-2 se rie :ie seg uridad

6 :¡ Secc:i6n # í se rie os sepuric ac
7 : Entrada alime nta ci ón 2 se ries segurida d y orefinales
,,8 ,; Neutro liurn ina ci ón
...".Q
"., . : Fase L',.! Ilurninaci ón
. 10 ' :: Fase L ': accionami ento oue rtas : r ase Lí
: Neutro
12 ¡ :- ase L:) acci ona miento ouertas ! /"0 con ectado

)
)
:. ~ .j -: <."::' .; 24 \/ comú n se nsores ( + í 2 \1 cuando nc hav ten sió n ce red')
,:: ;> :';2'~ ', Entrada SOi í - Sensor rnaqn ético de su bida
;. ' ,. ·· 3 '! Entrada SCu 2- Se nsor rnapn ético de bajad a
)
... "4 ' i Entrada S'J ¡ 9- Sensor rnaoné
x
tico de ca rnbio/oaradas
.
C::lr2 S

)
) '. X203 ~Pue r'ta :# 1
ro V
2 .~ + 24 \1
) :1 O rden os rs apertu ra 8 285
) . :: Indicación ouerta abierta 8 3 ¡ 2
) ¡.: .0 . "5. ! C on tacto de C t:.?-.RAR puerta
) " Contacto de A BR IR oue rta
) i C omún con tacto de A BRIR - C::?-.RAR
) :i r- ase L"¡ ¡t ase L'1
'; Fase L2 : Neutro
A Fase L3 : No conectado

X204 Barrera ;fot o eléc t ri ca puerta # 1

0 \1
2 +2 4 \1
)
3 Ent rada de se ña l de barrer a foto eléctrica 3 289

) -

; S opy righi ª S./:.. Sistel -:: 082D5 3 ab aoeli Sma rtLfff Pag.32
 )

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S.A.S ~ste l hAA,N UAL D :: IN STRU C CI ON ES 58 50255 6 Ve r, 22D
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1 W X205 Puerta #2
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: ind ica oue la puerta es t á abierta 5 3 '/ '1
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) 7 : Com ún contacte ce .L..8 RiR - C= KR..L-,K

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X206 Barréra :roIoéiétt Fica p uert2 #2
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) . X20Y · L uz .de cabina
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I ¡_ :2: :- ..1: Conexió n !~Z !..Jeutro
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) X208 ¡S oto nera -d e 1lN SP E CC IO N

) : -;. 24\1 com ún para activac i ón de iNS P t:CC ION
) 2 .: Entrada SOS8 I t-")SPt: C CI O I~
) ¡ Entrada S069 S UBI R
) :! Entrada SOS7 BAJ A R
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: Entrada
L- . 0' :::
- ernercencia
I ...... ..... _ _ le·S'7 I R l.( \.,..J
~ I ~ .....,.:::
:.... "' r'l - de
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~_ ~ I ad es)
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) ,. :,6 . ~ Saíida paro de eme rge ncia S 2 ( 8 (Serie de segu rida des )
)
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¡ En chute c ara se rvicie técnico r- ase L',
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10 ¡ Enc hufe pa ra se rvici o técn ico Neutro
)

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X209 Canal CAN bus para pulsadores de cabina
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3 ¡ CAt~ Low
4 ¡ CA l"; Hig h

) X21 1 A ltavoz de com unicación en cabina

: ,~ l ta v ':J z de cab ina de 8/ 16 Ohm ios (..:. )
2 ! Al tavoz de cabi n a de 8í'16 Ohm ios (-)

SmartLitF Pa9 ·33

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S .Á.Siste[ MM~ UA L DE INS TRUCCIONES 58502536 Ve r. 22D
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') ¡\l eo X219 G ci'lg a nte -decabi n a - Comunicacióny 24V
) '1. :O\1
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'5 . Linea te iefónica .;.
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'o : Line a te ier6n i::::: -
.7 ~ Se ns or relé seguridad zo na desenclav arnien to
)
.$ .; Sen so: relé secunda d zona cesenclavarnientc
1 . ·9 : Sensor re lé segurida d zo na desenciavarnie ntc
10 . : Sen so r :>:>1: contacto normalmente cerrad o Da le J3 m er, SO::;O::O hidr áulico

) X,220 Entrada sensor preñnal en inspecci ón .!

) 1
) 2 : EntraD=: ·5:3',6
)

) X221 Limitador :d e -carg a

.. ·.: :1 .....
)

:; i ransrn isi ón S il RS485 ?""

" ~"
~ ¡ ransrnisi ón en RSá.85 R-
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! _ . 5 ¡ T ran smisió n en RS455 ¡ ""
)
:6 I ransrnisión en RS485 l >

)
7 : En ireoe contacto indicador 0%
)
: En trece contacto inaiceoot 75%
)
i; En trada contacto indi cador 100 %
)
10 .: "/íali2- de protecci ón
)
)
) X223 Pulsador de paro
) ¡ Entrada pulsador de PA RO 3 278
2 i Saiid2- pu lsador de PARO 3278

1\)° X224 Petición de socorro

1 i 0\1
2 ¡ Al tavoz ala rma (Petición de socorro )
3 ¡ (1 V
4 ¡ Entrada pu lsad or Sxx x activación de pe tició n de soco rro

X225 Entrada del altavoz del t eléf o no de socorro

1 : Entradade altavoz (-)
-2 ...

¡ '::: op)'~i g h~ ~ . S.,L". S ¡SIe ! -:: DE20S Sabaje/! SmartLift'= r ag.3 5

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1 S .A.S~stel MAN UAL DE ¡ ~~ S T RU CCIO f.J E S 68 50255 5 Ver . 22D
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4.5 Indi cad o res LED en uni dad de control
')
La unic ac de control SmartUft([', inco rpora un LOta; De 54 LED 's para mo nitorizaci ón de ;3S
')
diversas fun cion es de ;a mism a ide ntificado s DO;- etic uetas de texto e n la seíigraff2 ,j s :=
"1 un ic ac de :;on1T:J: Srna ítLiftí5i,
') L o c ali z ac i ón en C.!.
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) DS i Sal ida luz direcciór, de cabin a en SUBI D.t.. 3
)

) : Fl · .~Gti va do lim ite se r.sor Sonda térmica. 3

) Ir- ! A ctiv aco circuito detección inversión de Fase .
) r-r : A ctivado circuito de tecc ión fa lta ¡:ase .
) ; OK ¡ lndic a ou e no hay Fall o fase 3
) : WD r lndica que CP U esté lista y el; ma rcha . 2
)
: St-'.ll. ¡ indica que serie de cerrojos ouertas esté cerrada. 2
) : SPIv'! ¡ Indica que serie de pu ertas rellano/cabina está cerrad a. 2
; SSEG ! Indica que serie de seg uridades esté cerrada . 2
)
: PF8 j Indica que Detecto r Cambio en Bajada no está acti vada . 2
)
¡ ? FS j Indica que Detectar Cambi o en Subida no esté activad o. 2
)
: ve ¡ Indi ca que contactores de mando están en reposo. 2
)
: ZD : Zona de desen clav arniento secu ra cara renivel ar can puertas I 2
) : ""' . . .l
: abiertas o.p re-apertu ra.
) jD ¡ indica salida de mand o c LcC I ROL:::V.ll. activa . 2
) ! UP : Indica salies de manda S UBI ~ activa. 2
) i S1 ¡ Indica señal de C PU marc ha R,APID.Ll, activa . 2
) : S2 ¡ indica sal ida RA PID.ll. en SUBI D..!l, habiíltada . 2
) : DOWN : indica sal ida de ma nd o BAJAR act iva . 2
) !S : Indica sal ida de KA PIDJ:.. en BAJAD,ll. habilitada. 2
,
) ! ::.IVI : Indi ca sali da elec trov álvu le activa d e la electroválvula de maniobra i
; de socorro.
: \/ 8A I : Indi ca Ca rga do r d e bater ías en marcha. í
: CARG,.!l, : Indica bater is en r épirnen de carga.
, A P1 · Indica sal ida ABR IR PUERT.ll. í activa . 4
: AP2 : lndica sal ida A BR IR PUE R 11". 2 activa . 4
)
: CP "í , Indica salida CER R.,Ll,R PUE R l .b., ", activa . 4
~ ':;P2 ! Indica salida CERRAR PUeR ¡ .t, 2 activa.
)- -- ---
; HD · Cuaridc esté iristalad cé: reié- os sep urica d. vperrnite el by-pass oe -:
! :2 serie de ouertas

: ~ ESO K · Indic ación de que les relés de res cate de erne rpe ricia en asce nso-
· res hidrá ulico s es tán O K. (C ontactos no soldadas)

: Copyrio h: @ S..!:. Sistel -E 08203 Sabadef SmartUfF' Pag.3 /