Ya sea que elija para construir su MegaSquirt MS1 / MS2 de un kit o comprar uno pre-
ensamblado, es necesario realizar modificaciones para adaptarla a la RX-7. Un segundo circuito
de VR tiene que ser añadido a leer la CAS de valores, se necesita una pequeña modificación
para la válvula de BAC, y un transistor debe ser añadido para permitir el control del relé de e-
ventilador. Si nunca ha montado un kit electrónico antes de que sea probablemente una buena
idea comprar un MegaSquirt preensamblado. La compra de ensamblado y probado significa
que usted no tiene que pasar 8 horas detrás del soldador o preocuparse de que en mal estado
del circuito si no funciona. Por otra parte, la compra de un pre-ensamblado 'Squirt significa
que no se llega a disfrutar de pasar 8 horas detrás del soldador. Si decide montar el 'salir a
chorro de un kit que usted también tendrá que comprar un estimulador MegaSquirt ya que
hará mucho más fácil banco de pruebas. Honestamente, usted debe tener un estimulador de
todos modos, ya que hará cosas como la carga de firmware mucho más fácil. Las instrucciones
de esta página suponga que tiene un estimulador cuando se instruyen para cargar el firmware.
Omita esta sección si ha comprado un MegaSquirt montado. Arme su kit de acuerdo con las
instrucciones de montaje en la Megamanual. Gran parte de la asamblea es estándar, pero
durante el montaje es conveniente la aplicación de algunas de las modificaciones necesarias.
He aquí una lista de lo que hay que hacer durante el montaje:
No instale el puente mencionado en el paso 22 y pasar por alto ese paso completo.
Como sugiere la etapa 50, instale la bobina del circuito hall / / óptica de disparo y el circuito de
disparo VR en el paso 51. Siga el paso 50-b en la construcción de la bobina del circuito hall / /
óptico de manera que se puede utilizar el estimulador. Vamos a última instancia, sólo
utilizamos el circuito VR cuando el 'Squirt está en el coche.
En la etapa 52, siga las instrucciones del cuadro azul a la derecha para configurar el 'Squirt para
aceptar una señal de RPM de una bobina / puntos / ópticos. Esto es por lo que el estimulador
seguirá funcionando.
En la etapa 54, utilice los valores de las acciones para R4 y R7 porque estamos usando los
sensores de GM IAT y CLT.
Mientras que usted no necesita, que también podría instalar el controlador actual de
encendido de alta en el paso 65. En el 65-d, no se moleste en instalar ningún puente. No haga
caso de la nota sobre la adición de una resistencia de pull-up.
En el paso 69, instale el circuito PWM de retorno. A continuación, siga las instrucciones en el
paso 70 para instalar el circuito de retorno estándar. Instalar el circuito de sujeción en el paso
71.
Actualizar el firmware
La acción de los bolos y firmware Grippo cargado en las CPUs MegaSquirt de la fábrica van a
ejecutar el rotativo, pero se ejecutará de combustible solamente y sin muchos de los rasgos de
los que dependemos (como la inyección por etapas). Por lo tanto, es necesario cargar la
MegaSquirt y Spark firmware adicional (MSnSE).
Si está utilizando un MSI, consulte el manual del software MSN-Extra para obtener
instrucciones sobre baja para cargar la última versión de MSI / Extra.
MSII usuarios deben consultar el manual del software de MS2-Extra para obtener instrucciones
de instalación de la última versión del MS2 / Extra.
No se moleste siguiendo las instrucciones de los sitios web de arriba para configurar el
MegaSquirt a su motor o configurar MegaTune / TunerStudio. Lo haremos más adelante.
Si usted no tiene un estimulador entonces usted tendrá que esperar hasta que el coche está
conectado para actualizar el firmware. Esto es mucho más complicado y puede ser muy
molesto. Debe salir de las bobinas de encendido desconectados hasta que el firmware está
cargado y el MegaSquirt está totalmente configurado si se toma este enfoque. Yo recomiendo
la compra de un estimulador.
Si usted ha construido su 'Squirt utilizando las directrices anteriores, entonces puede saltarse
este paso como la modificación de la válvula de ralentí PWM ya está hecho. Si no, entonces las
instrucciones para la modificación de la válvula de ralentí PWM se reproducen a continuación
de la etapa 62 de la Megamanual con algunas modificaciones tirado.
Usted tendrá que quitar los siguientes componentes: P4, P20, D8. Utilice una herramienta de
desoldar vacío para eliminar cuidadosamente toda la soldadura de las yemas de cada
componente y luego calentar alternativamente las piernas mientras lo retira cuidadosamente
cada componente fuera. Si nunca ha desoldar antes, y luego ver cómo desoldar. Sea muy
cuidadoso y no dañar las pastillas, especialmente de Q4.
Montar el nuevo transistor (el TIP120 o equivalente) en la pared posterior de la carcasa, donde
se encuentra el DB37. Lo puse en la parte superior izquierda como se muestra en la imagen.
Asegúrese de utilizar un aislante de mica y de rosca de plástico, o aislar un tornillo de metal
con un anillo aislante de plástico
Con el tablero MegaSquirt retirado del caso, la siguiente modificación añade un transistor para
conducir un relé externo. Si bien este relé puede ser utilizado para cualquier propósito, lo
estamos usando para cambiar un ventilador eléctrico.
La posición de su zócalo para el LM1815 sólo un poco menor que la mitad del área de
prototipo, y en el centro horizontal. Ahora construir su circuito alrededor del zócalo de
acuerdo con el siguiente esquema. Es útil para realizar un cable de tierra desnudo por el lado
derecho del circuito y un cable desnudo + 5V por el lado izquierdo. Soldadura en todos los
componentes aproximadamente en la ubicación de la esquemática y luego conectarlos entre sí
con alambre de conexión o terminales de componentes de repuesto. Tenga cuidado de no
cerrar puntos de soldadura en el CI o en sus alrededores componentes adyacentes.
Hay una ligera variación que necesita para hacer que el circuito dependiendo si está
ejecutando un MS1 o un MS2. MS1 usuarios deben construir el circuito con la sección roja que
pone el LM1815 en el modo de temporizador de R / C. MS2 usuarios necesitan para construir
la sección verde (básicamente a tierra directamente de ping 14) para poner el LM1815 en el
modo de paso por cero.
Conectar SPR1 (pin 3 del conector DB37) para "CAS" con un poco de cable de conexión.
Conectar SPR2 (pin 4 del DB37) a la toma de tierra del circuito LM1815 con un poco de cable
de conexión.
Por último, el MegaSquirt necesita ser configurado para aceptar una entrada en su base en el
circuito VR. Eliminar cualquier puente en XG1 y XG2. Quite el puente de optoin a TACHSELECT
si está presente. Si se establece en TSEL OPTOOUT, eliminar ese puente también. Jumper VRIN
a TACHSELECT. Ahora puentear TSEL a VROUTINV. El último paso es convertir tanto de las ollas
completamente a la izquierda. Use un destornillador pequeño e ir poco a poco. Se necesita
una gran cantidad de vueltas para llegar al final. Al final o habrá un guión o un clic. Al llegar a
ese punto, retroceda unas cuantas vueltas, contando el número de vueltas que vaya. A
continuación, vaya de nuevo hacia delante, deteniéndose justo antes del punto de clic (cuente
sus vueltas y parar justo antes de que termine el conteo).
La modificación final necesario es agregar resistencias pull-up a los LED. Estos son para ser
utilizado como las salidas de encendido para las bobinas de valores. Necesitamos tres salidas:
líder de disparo, por detrás del gatillo, por detrás de palanca. Utilice 3 4.7K resistencias. Me
gustaría añadir las resistencias a la parte inferior del tablero para una apariencia más pulcra y
porque es bastante fácil de colocar en el tablero y la soldadura. Cortar los cables cortos y luego
se quedó la resistencia a través de la almohadilla cuadrada de cada LED en el extremo más
alejado del 330 Ohm (, naranja, marrón naranja) resistencia. La imagen de abajo muestra la
posición de las resistencias:
Ahora corre longitudes de cable de conexión de la siguiente manera:
Se puede ver estos cables se corrieron a lo largo de la parte inferior del tablero, bien lejos del
circuito de VR.
Ahora, asegurar todos los cables sueltos a la placa utilizando pegamento caliente o silicio. Esto
evitará que vibre mientras el vehículo está en funcionamiento y reducir en gran medida la
probabilidad de fracaso.
¡Uf! Eso suena como un montón de trabajo, pero en realidad se puede lograr con bastante
rapidez si tiene un poco de soldadura y electrónica de experiencia. Si no lo hace, sino que
también no es demasiado difícil si usted sigue de cerca las instrucciones. Ahora el MegaSquirt
ha sido completamente modificado para ejecutar el rotativo utilizando el segundo gen CAS y
bobinas para que esté listo para ser instalado en el coche.