Nama : Muhammad Azmi Fakhri

NIM : 15643024
Matkul : Rekayasa Lalu Lintas

1. Nomor plat kendaraan yang mempunyai tinggi huruf 3 inci dapat dibaca oleh
orang yang mempunyai penglihatan 20/20 pada jarak maksimum 50 ft untuk setiap
inci ketinggian huruf. Seseorang dengan penglihatan 20/40 bersaksi di pengadilan
berkaitan dengan kasus seorang pengemudi yang melebihi batas kecepatan.
Saksi ini menyatakan bahwa ia dapat melihat plat nomor kendaraan dengan jelas
ketika ia berjarak 80 ft di belakang kendaraan tertuduh. Jika ia menyatakan bahwa
ia membutuhkan waktu 1,5 detik untuk membaca nomor plat kendaraan tersebut,
bagaimanakah kebenaran kesaksian saksi ini?

2. Seorang pengemudi mobil yang berjalan pada kecepatan 55 mph menggerakkan

arah pandangan matanya dari tengah-tengahjalan ke arah kiri dan mencoba
fokus pada seorang anak yang bermaksud untuk menyeberang jalan. Tentukan
jarak yang ditempuh oleh mobil ini ketika pandangan mata pengemudi bergerak
dan mengarah pada objek tersebut.

3. Seorang pengemudi dengan penglihatan 20/40 membutuhkan waktu 2 detik untuk

membaca rambu yang ditempatkan di tepi jalan tol. Seseorang dengan
penglihatan 20/20 dapat membaca rambu ini pada jarak 225 ft. Apakah menurut
Anda pengemudi memiliki cukup waktu untuk membaca rambu pada kecepatan
55 mph? Pada kecepatan berapakah ia mampu membaca rambu tersebut?
Uraikan jawaban Anda.

4. Lihat Contoh 1 pada bab ini. Sebuah truk yang bergerak pada kecepatan 30 mph
mendekati sebuah rambu berhenti dengan perlarnbatan 15 ft/s2• Dapatkah truk
tersebut berhenti tepat pada waktunya, dengan asumsi bahwa kondisi lainnya sama.

5. Lihat Contoh 3 pada bab ini. Jika jeda rata-rata (average gap) adalah 10 detik,
dapatkah pengemudi tersebut melewati persimpangan, dengan kondisi lainnya
yang sama. Uraikan jawaban Anda dengan catatan bahwa jedanya adalah suatu
nilai rata-rata,

6. Seorang pengemudi dengan penglihatan 20/20 yang melintas dengan kecepatan 55

mph pada lajur median bermaksud keluar dari jalan tol melalui ramp keluamya. Jika
huruf berukuran 5 inci digunakan, berapakah jarak minimum di mana rambu hams
diletakkan di depan ramp ini? (Beberapa asumsi yang dapat membantu adalah:
waktu persepsi-reaksi = 2 detik; kecepatan saat keluar = 30 mph; perlambatan = 4,8
ft/s2; pengemudi dengan penglihatan 20/20 dapat membaca rambu dengan tinggi
huruf 55 ft/inci). Berikan uraian atas jawaban Anda.
7. Sebuah truk yang kehilangan kendali di atas sebuah jalan aspal akhirnya
berhenti di bahu jalan. Jejak yang ditinggalkan truk di atas aspal memiliki panjang
230 ft dan di bahu jalan 40 ft. Tentukan kecepatan truk pada awal tergelincir.
(Buatlah asumsi rentang nilai perlambatan untuk kedua permukaan jalan
tersebut dan berikan uraian atas jawaban Anda).

8. Seorang wanita berkendara mengikuti kendaraan lain di depannya pada sebuah

jalan raya dua-lajur di malam hari. Ia menjaga jarak aman sebesar panjang-satu-mobil
dengan kecepatan 10 mph. Namun ketika bergerak di sebuah jalan menurun dengan
kecepatan 50 mph, kendaraan di depannya menabrak bagian belakang sebuah
truk diam yang tidak berlampu. Pada kecepatan berapakah mobil wanita ini akan
menabrak kendaraan hancur di depannya? Diasumsikan bahwa waktu persepsireaksi
antara 0,5 dan 0,2 detik, perlambatan 11,2 ft/detik', panjang mobil 18 ft,
dan kemiringan jalan 5%.

9. Perlambatan kendaraan umumnya dipengaruhi oleh kondisi rem atau jenis ban dan
permukaan jalan. Sebuah kendaraan dengan kondisi rem yang rusak berat akan
memiliki nilai perlambatan kecil, apapun kondisi alur ban atau permukaan jalannya.
Jelaskan pengertian pemyataan ini. Apakah yang akan terjadi seandainya semua
bannya baru, rem dalam kondisi prima, tetapi permukaan jalan ditutupi es?
Uraikan jawaban Anda.

10. Tiga kendaraan melalui ruas sepanjang 1 mil pada sebuah jalan raya dan
pengamatan berikut telah dilakukan:
Kendaraan A: 1,5 menit
Kendaraan B: 1,7 menit
Kendaraan C'. 1,8 menit
Berapakah kecepatan tempuh rata-rata ketiga kendaraan tersebut ?

11. Tiga kendaraan melewati sebuah penunjuk-jarak dengan kecepatan 60, 45, dan
35,6 mil/ jam. Berapakah kecepatan rata-rata waktu dari ketiga kendaraan
tersebut?

12. Hitung tingkat arus kendaraan dari data berikut:

Volume
Periode Waktu
kendaraan
4.00- 4.15 720
4.16 – 4.30 912
4.31 – 5.00 1735

13. Empat kendaraan, dengan panjang 19, 20, 21, dan 22 ft,berada di jalan tol
yang panjangnya 510 ft. Berapakah pengisian lajur dan kepadatan jalan tol
tersebut?
 Penyelesaian:

1. Pernyataan saksi tersebut tidak benar karena orang dengan pengelihatan 20/20 hanya
dapat membaca plat dengan huruf 3 inci pada jarak maksimum 50 ft untuk setiap inci
ketinggian sedangkan orang dengan pengelihatan 20/40 seharusnya hanya dapat
membaca plat pada jarak maksimum 25 ft. Jadi pernyataan saksi yang mengaku dapat
melihat plat dengan jelas pada jarak 80 ft itu tidak benar.

2. Berdasarkan modul rekayasa transportasi jilid 1 hal 116 pada kecepatan 55 mph jarak
yang dapat ditempuh adalah 1600 feet atau sejauh 487,68 meter. 45 mph = 1200 ft dan
65 mph = 2000 ft. Jadi 55 mph = 1200 ft + ((2000 ft – 1200 ft)/2) = 1600 ft

3. Pengemudi dengan pengelihatan 20/20 dapat membaca rambu pada jarak 225 ft
Pengemudi dengan pengelihatan 20/40 dapat membaca rambu pada jarak 112,5 ft
Waktu persepsi rekasi adalah 2 detik dan jarak cakupannya = (55 x 5280 x 2)/(55 x 55) =
192 ft. Jadi, dengan kecepatan 55 mph pengemudi dengan pengelihatan 20/20 masih
memiliki cukup waktu untuk membaca rambu.

4. V = at + vo
Dimana
v = kecepatan akhir = 0 ft/s
vo = 30 mph = 44,004 ft/s
a = 15 ft/s2
sehingga,
0 = -15t + 44,004
t = 2,93 detik jarak yang ditempuh oleh truk dalam 2,93 detik adalah
x = vo t + ½ ar²
= (44,004) (2,93) + ½ (-15) (2,93)²
= 64,55 ft < 60 ft (truk tidak akan berhenti tepat waktu)

5. Persamaan untuk menghitung jarak sebagai fungsi dari waktu adalah

Disini α = 3, β = 0,04, t = 10 – 0,75 = 9,25 detik, dan vo = 0:

3 (9,25) 3 (1−𝑒 −0,04𝑥9,25 )

x = - +0
0,04 (0,04)²
= 113,88 ft
Sehingga, mobil ini hanya mampu mencapai 113,88 ft, padahal persimpangan plus
panjang mobil 44 ft. dengan demikian, dia dapat melewati persimpangan dengan aman
6. Jarak yang dibutuhkan untuk mengerem dari kecepatan 55 menjadi 30 mph:

(30)²
476,24 ft
4,8

Pengemudi dengan pengelihatan 20/20 dapat membaca rambu pada jarak 55 x 5 = 275 ft
Waktu persepsi rekasi adalah 2 detik dan jarak cakupannya = (55 x 5280 x 2)/(55 x 55) =
192 ft. dengan demikian rambu dapat ditempatkan pada 476,24 + 192 – 275 = 393,24 ft
(minimum) sebelum ramp keluar.

7. 0 (270) a = 1 ft/s²

= 114,197 ft/s = 77,861 mph

= 77,861 mph + (0,5)(0,75)(32,2)(0-0)

= 77,861 mph

8.

= (50² - 10²) / 30[(11,2/32,2) – 0,05]

= 231,107 ft

50 (231,107)

= 105,89 ft/s = 72,198 mph

= 72,198 mph + (0,5)(0,75)(32,2)(0,5-0,2)

= 75,82 mph

9. Sebuah ban yang terkena tindakan pengereman akan membentuk suatu gaya traksi
(tarikan) atau geseran (shear) antara permukaan kontak ban dan permukaan jalan. Torka
pengereman yang bekerja antara sepatu rem dan drum (tromol) rem mengakibatkan ban
melambat, atau dengan kata lain, kecepatan perputaran ban lebih rendah dari laju
 kendaraan. Perbedaan kecepatan ini mengakibatkan ban meluncur di atas permukaan
jalan. Dalam kenyataannya sebuah ban yang decitnya dikunci memiliki 100% luncuran
(slip), sedangkan ban yang bebas berputar memiliki nilai luncuran 0. Dan untuk jalan
dengan permukaan yang ditutupi oleh es maka nilai geseran (shear) antara permukaan
kontak ban dengan permukaan jalan sangat kecil sekali sehingga ban akan memiliki nilai
luncuran (slip) yang sangat besar.

0,025 𝑗𝑎𝑚/𝑚𝑖𝑙+0,028333𝑗𝑎𝑚/𝑚𝑖𝑙+0,03 𝑗𝑎𝑚/𝑚𝑖𝑙

10. Waktu tempuh rata – rata = = 0,0278 jam/mil
3
1
Kecepatan tempuh rata – rata = = 35,97 mil/jam
0,0278

∑𝑛
𝑖=1 𝑉𝑖 60+45+35,6
11. Kecepatan rata-rata waktu = vt = = = 46,867 𝑚𝑖𝑙/𝑗𝑎𝑚
𝑛 3

12. Periode waktu 4.00 - 4.15 = (720 x 60)/15 = 2880 kendaraan/jam

Periode waktu 4.16 - 4.30 = (912 x 60)/15 = 3648 kendaraan/jam
Periode waktu 4.31 – 5.00 = (1735 x 60)/30 = 3470 kendaraan/jam

19+20+21+22
13. 𝑅 = = 0,1608
510
Panjang rata – rata kendaraan = (19 + 20 + 21 + 22) / 4 = 20,5 ft
5280
𝐾 = 0,1608 𝑥 = 41,416 𝑘𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑎𝑎𝑛/𝑚𝑖𝑙
20,5