Ujian Akhir Semester Gasal T.A.

2018/2019

Mata Kuliah : Jaringan Tegangan Menengah dan Gardu Distribusi

Semester/Kelas : TL-VD dan TL-VE
Sifat : Take Home/Kerja di rumah

Petunjuk Soal

 Jawaban ujian dikumpulkan di locker dosen a.n. I Ketut Suryawan paling lambat hari …….. tanggal
…….. pukul 10.00 Wita.
 Jika diperlukan, data-data pendukung dapat disampaikan ke email suryawanpnb@yahoo.co.id
dengan perihal/subject UAS PLN <kelas> <nama> <NIM>
 Jika diperlukan, hal-hal yang belum diuraikan dalam soal dapat ditentukan sendiri.

TUGAS 1 (bobot 50%)

Sebuah tiang JTM akan dibangunan di persimpangan jalan raya dengan sketsa sebagai berikut.

Diketahui tegangan horisontal penghantar dan sudut percabangan sebagai berikut.

 Th1 = (820 + 2 digit terakhir NIM) daN

 Th2 = 827 daN
 Th3 = 820 daN
 A1 = 100O
 A2 = (100 + 2 x 2 digit terkahir NIM)O
Berdasarkan kebutuhan minimum, tentukanlah spesifikasi perlengkapan konstruksi yang diperlukan :
tiang (tinggi, beban desain), guy wire (sudut pemasangan/Aguy, luas penampang, breaking strength),
travers (panjang dan banyaknya), isolator (jenis dan banyaknya).

TUGAS 2 (bobot 50%)

Sebuah gardu distribusi 20/0,4 kV tipe tiang portal direncanakan untuk digunakan mensuplai 9
kelompok beban fase tunggal melalui 3 jurusan JTR. Adapun data beban tersebut sebagai berikut.

Jurusan A :

 16000 VA dengan faktor keserempakan (50 + 2 digit terakhir NIM)/100)

 20700 VA dengan faktor keserempakan 0,7
 18500 VA dengan faktor keserempakan 0,9

Jurusan B :

 11500 VA dengan faktor keserempakan 0,65.

 13750 VA dengan faktor keserempakan (50 + 2 digit terakhir NIM)/100)
 21000 VA dengan faktor keserempakan 0,8

Jurusan C :

 ((30 + 2 digit terakhir NIM) x 100) VA dengan faktor keserempakan 0,9.

 11500 VA dengan faktor keserempakan 0,75
 20800 VA dengan faktor keserempakan 0,6

1. Tentukanlah spesifikasi perlengkapan yang diperlukan sesuai kebutuhan minimum : trafo, fuse link
FCO, saklar utama PHBTR, penghantar trafo – bus bar PHBTR, bus bar/cu bar, pengaman jurusan,
penghantar jurusan.
2. Jika terjadi beban lebih pada jurusan A, dalam berapa detikkah pengaman yang digunakan akan
putus?
3. Jika terjadi hubung singkat pada sisi beban pengaman jurusan A, dalam berapa detikkah pengaman
jurusan A dan fuse link FCO putus?