CALDERAS

CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
(TURBINAS DE GAS)

FALLAS DE REFRACTARIOS

SGC Ajustadores S.A.

Calderas
Las calderas o generadores de
vapor son instalaciones industriales
que, aplicando el calor de un
combustible sólido, líquido o
gaseoso, vaporizan o calientan el
agua para aplicaciones industriales.
Elementos de una caldera

ƒ Las calderas de vapor, constan básicamente de 2 partes

principales:

ƒ Cámara de agua.
ƒ Cámara de vapor.

ƒ Adicionalmente un sistema de generación de vapor tiene

ƒ Válvulas de seguridad
ƒ Válvulas reguladoras de flujo
ƒ Bomba de alimentación
ƒ Tanque de condensados
ƒ Trampas de vapor
ƒ Redes de distribución
ƒ Equipos consumidores
ƒ Sistemas de recuperación de calor
CLASIFICACION DE LAS CALDERAS

Por la disposición de los fluidos

ƒ Pirotubulares: En este tipo de calderas los gases

de combustión circulan por el interior de los tubos y
manejan presiones de operación de 0-300 PSIG.
ƒ Acuatubulares: En este tipo de calderas el agua
circula por el interior de los tubos y manejan
presiones de operación de 0-2200 PSIG.

Las calderas en su configuración interna presentan

tuberías para el transporte de los fluidos, las cuales
pueden ser de 1, 2 ó mas pasos.
CLASIFICACION DE LAS CALDERAS

Por su configuración

ƒ Vertical
ƒ Horizontal

Por el mecanismo de transmisión de calor

dominante

ƒ Convección
ƒ Radiación
ƒ Convección y Radiación
CLASIFICACION DE LAS CALDERAS

Por el combustible empleado

ƒ Combustibles sólidos
ƒ Combustibles líquidos
ƒ Combustibles gaseosos
ƒ Combustibles especiales
ƒ De recuperación de calor de gases
ƒ Mixtas
ƒ Nucleares
CLASIFICACION DE LAS CALDERAS

Por el tiro

ƒ De tiro natural
ƒ De hogar presurizado
ƒ De hogar equilibrado

Por el modo de gobernar la operación

ƒ De operación manual
ƒ Semiautomático
ƒ Automático
ELEMENTOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA CALDERA

ƒ Fuego: Debe existir un buen proceso de

Combustión.
ƒ Agua: Deben existir rigurosos controles de su
calidad.
ƒ Áreas de Intercambio de Calor: Los tubos y
superficies de intercambio deben estar en
optimas condiciones de limpieza.
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN EL ARRANQUE
ƒ Características: El quemador y el ventilador no arrancan (Hay
enclavamiento eléctrico en las calderas moduladas).

ƒ Posibles causas:
Bajo nivel de agua, falla del sistema de energía eléctrica,
interruptor manual defectuoso en posición off, control de operación
o controles de carácter limite defectuosos o descalibrados, voltajes
demasiado altos o bajos, control principal de combustión apagado
o defectuoso, fusibles defectuosos en el gabinete de la caldera,
térmicos del motor del ventilador o del motor del compresor que
saltan, contactos o arrancadores eléctricos defectuosos, motores
del compresor y/o ventilador defectuosos, mecanismos de
modulación de fuego alto y bajo no se encuentran en la posición
adecuado de bajo fuego y fallo en el fluido eléctrico.
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN EL ENCENDIDO
ƒ a) No hay ignición
ƒ Posible causa: Falla de chispa, hay chispa pero no hay llama piloto,
válvula solenoide a gas defectuosa, interruptor bajo fuego abierto.

ƒ b) Hay llama piloto, pero no hay llama principal

ƒ Posibles causas: Llama piloto inadecuada, falla en el sistema de
detección de llama, falla en el suministro principal de combustible,
programador ineficaz.

ƒ c) Hay llama de bajo fuego, pero no de alto fuego.

ƒ Posibles causas: Baja temperatura de combustible, presión
inadecuadas de la bomba, motor modutrol deficiente, Articulación
suelta o pegada
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN EL ENCENDIDO
ƒ d) Falla de llama principal durante el arranque
ƒ Posibles causas: Ajuste defectuoso de aire combustible, control de
combustión o programador defectuoso.

ƒ e) Falla de llama durante la operación

ƒ Posibles causas: Combustible pobre e inadecuado, fotocelda
deficiente, circuito limite abierto, interruptor automático no funciona
correctamente, motores ocasionan sobrecargas, control de
combustión o programador defectuosos, calibración de quemador
incorrecta, dispositivos de interconexión defectuosos o ineficaces,
condiciones de bajo nivel de agua, falla en el suministro de energía
eléctrica, proporción aire combustible
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN EL ENCENDIDO
ƒ f) No funciona el motor modutrol

ƒ Características: No hay movimiento del modulador (modutrol) a las

palancas que regulan el damper.

ƒ Posibles causas: Interruptor alto y bajo fuego en posición

inadecuada, sistema de palancas pegadas, motor no se mueve a
lato fuego durante la prepurga porque están sucios o abiertos los
contactos del control de combustión, modutrol no va a bajo fuego
porque los contactos no se abren, el motor es ineficaz (conexión
eléctrica suelta, transformador del motor esta defectuoso).
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN LOS MATERIALES

a) Por corrosión
ƒ Proceso de acción erosiva ejercida sobre la superficie interna de la
caldera por la acción mecánica de materiales sólidos, abrasivos,
transportados por el agua o los gases en circulación. La corrosión
también se presenta por oxidación.

b) Por Sobrecalentamiento
ƒ Cuando los materiales de fabricación de la caldera son expuestos a
altas temperaturas se presentan fallas de diferentes tipos
dependiendo de las causas que la generan.
Falla de tubo de caldera por oxidación
térmica
Sobrecalentamiento de larga duración
Rotura por flujo plástico
Sobrecalentamiento de larga duración
Sobrecalentamiento de corta duración
Depósito en el interior de tubos de
calderas
Los depósitos de la caldera provienen de cuatro fuentes: los
minerales arrastrados por el agua, los productos químicos para
tratamiento, los productos de corrosión y los contaminantes.
Daños por hidrógeno
El daño por hidrógeno se puede presentar en donde las reacciones
de corrosión conducen a la producción de hidrógeno atómico. El
daño puede provenir de una reacción de corrosión por alto pH o de
una reacción de corrosión por bajo pH.
Corrosión por oxígeno
Corrosión provocada por exceso de oxígeno en la caldera
Corrosión cáustica de tubos de
caldera
La penetración cáustica se refiere a la interacción corrosiva de
hidróxido de sodio con un metal, para producir depresiones claras,
hemisféricas o elípticas.
Corrosión por ceniza de combustible
Corrosión provocada por los gases de combustión.
Corrosión por bajo pH durante el servicio
Óxidos de hierro en área afectada por corrosión de bajo pH.
CORROSIÓN BAJO ESFUERZO
Tubería afectada por corrosión bajo esfuerzos
FALLAS EN CALDERAS

FALLAS EN LOS MATERIALES

ƒ c) Soldadura y construcción
El conjunto de partes soldadas no debe ser
poroso ni tener inclusiones no metálicas
significativas, debe formar contornos
superficiales que fluyan suavemente con la
sección que se está uniendo y no tener
esfuerzos residuales significativos por el
proceso de soldadura.
FALLAS EN CALDERAS
FALLAS EN LOS MATERIALES

d) Implosión y explosión

ƒ Las explosiones en calderas suelen ocurrir cuando la presión a la

que esta operando la caldera supera la presión para la cual fue
diseñada. Generalmente esto ocurre cuando algunos de los
sistemas de alarma o control estan descalibrados, dañados o no
funcionan.

ƒ Las implosiones en calderas ocurren generalmente cuando el flujo

de agua de entrada para producir vapor no ingresa al equipo,
ocasionando un sobrecalentamiento excesivo y el colapso del
material.
MANTENIMIENTO EN CALDERAS
Mantenimiento diario

ƒ 1) Ciclo de funcionamiento del quemador.

ƒ 2) Control de la bomba de alimentación.
ƒ 3) Ubicación de todos los protectores de seguridad.
ƒ 4) Control rígido de las purgas.
ƒ 5) Purga diaria de columna de agua.
ƒ 6) Procedimiento en caso de falla de suministro.
ƒ 7) Tipo de frecuencia de lubricación de suministro de motores y rodamientos.
ƒ 8) Limpieza de la boquilla del quemador y del electrodo de encendido (si es posible).
ƒ 9) Verificación de la temperatura de agua de alimentación.
ƒ 10) Verificación de limpieza de mallas a la entrada del aire al ventilador, filtro de aire
en el compresor, filtros de combustible, área de la caldera y sus controles.
ƒ 11) Precauciones al dejar la caldera fuera de servicio, en las noches o fines de
semana.
ƒ 12) Verificación de combustión.
ƒ 13) Verificación de presión, producción de vapor y consumo de combustible .
MANTENIMIENTO EN CALDERAS
Mantenimiento mensual

ƒ 1) Limpieza de polvo en controles eléctricos y revisión de contactos.

ƒ 2) Limpieza de filtros de las líneas de combustible, aire y vapor.
ƒ 3) Mantenimiento a todo el sistema de agua: filtros, tanques, válvulas,
bomba, etc..
ƒ 4) Engrasar motores.
ƒ 5) Desmonte y limpieza del sistema de combustión.
ƒ 6) Verificar estado de la cámara de combustión y refractarios.
ƒ 7) Verificar estado de trampas de vapor.
ƒ 8) Limpieza cuidadosa de columna de agua.
ƒ 9) Verificar acoples y motores.
ƒ 10) Verificar asientos de válvulas y grifos.
ƒ 11) Verificar bloqueos de protección en el programador.
ƒ 12) Dependiendo del combustible incluir limpieza del sistema de
circulación de gases.
MANTENIMIENTO EN CALDERAS
Mantenimiento semestral

ƒ Se incluye el programa mensual, adicionando:

ƒ 1) Lavado interior al lado del agua, removiendo incrustaciones y
sedimentos.
ƒ 2) Verificar si hay indicios de corrosión, picadura o incrustación al
lado del agua. Análisis periódico del agua.
ƒ 3) Utilizar empaques nuevos en tapas de inspección de mano y
hombre.
ƒ 4) Cambiar correas de motor si es necesario. Revisar su tensión.
ƒ 5) Limpiar los tubos del lado de fuego, pues el hollín es un aislante
térmico.
ƒ 6) Verificar hermeticidad de las tapas de inspección al llenar la
caldera.
ƒ 7) Verificar el funcionamiento de las válvulas de seguridad.
MANTENIMIENTO EN CALDERAS

Mantenimiento anual

ƒ Se incluye el programa semestral, adicionando:

ƒ 1) Cambio de empaques de la bomba de alimentación
si es necesario.
ƒ 2) Mantenimiento de motores en un taller especializado.
Desarme total con limpieza y prueba de aislamientos y
bobinas.
ƒ 3) De acuerdo a un análisis del agua y las condiciones
superficiales internas de la caldera, se determina si es
necesario realizar una limpieza química de la caldera.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

Una cámara de combustión de turbina de gas

consta de:

ƒ Un armazón exterior que resiste las presiones

de los gases y que puede ser de acero ferrítico
ƒ Un armazón interior sometido a temperaturas
elevadas que, al menos en su parte superior en
las verticales, o donde van los quemadores en
las horizontales, se debe construir de acero
austenítico o de material refractario. La
sustentación del armazón interior debe permitir
la libertad de las dilataciones.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
Inyección de Aire Utilizado:
1. Aire Primario : 15% a 20% del aire total
y se introduce alrededor del chorro de
combustible
2. Aire Secundario : 30% del aire total; se
introduce a través de orificios practicados en el
tubo de llama
3. Aire Terciario : El aire restante, 50% a
55%, se mezcla con los productos de la
combustión en la zona de dilución, con el
objeto de reducir su temperatura hasta la
requerida a la entrada de la turbina.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

Inyección de Combustible Utilizado:

Las turbinas de gas pueden utilizar dos tipos
de combustibles:

ƒ Gaseosos, gas natural, propano.

ƒ Líquidos, gasóleo, gasolinas y en algunos
casos fuel de bajo contenido en azufre.
Reduce levemente el rendimiento de la
Turbina
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

ƒ Cámaras Tubulares
Van situadas alrededor
del eje que une el
compresor y la turbina;
constan cada una de
ellas de su propio
inyector procedente de
una línea de suministro
común, con disposición
en número variable de
5 a 10.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

ƒ Cámaras Anulares
consta de un solo tubo
de llama, y una serie de
inyectores cuyo número
puede oscilar entre 12 y
20. Utilizadas
preferentemente en la
Aviación.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

ƒ Cámaras Tubo-Anulares
Tipo de cámara mixta,
que consiste en una
serie de tubos de llama
tubulares espaciados
uniformemente alrededor
de una carcasa anular.
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN

ƒ El quemador va situado en el centro de la parte superior de la

cámara, asegurándose la pulverización del combustible, que se
calienta por radiación de la llama y por las paredes de la cámara
que están a una temperatura suficiente, del orden de 1000°C, se
vaporiza y arde.
ƒ El aire primario se distribuye en remolino alrededor del quemador;
este movimiento helicoidal asegura en la parte central una
velocidad de flujo reducido y produce además corrientes de retorno
que facilitan la combustión. El aire de mezcla primario no se debe
inyectar demasiado pronto a fin de dejar que la combustión tenga
el tiempo necesario para efectuarse completamente.
ƒ Por tanto, la mezcla tiene lugar en la parte inferior de la cámara,
debiendo asegurarse una penetración adecuada del aire
secundario en el interior de la masa de los gases de combustión,
disponiendo cierto número de chorros perpendiculares a las
paredes.
FALLAS EN CAMARAS DE COMBUSTIÓN

ƒ Falla en válvulas de inyección aire – petróleo.

ƒ Falla de Refractarios.
ƒ Incorrecto procedimiento de instalación.
ƒ Incorrecto sistema de control y monitoreo térmico,
ƒ Falta de información real sobre todos los parámetros
concernientes a los procesos operativos.
ƒ Contaminación de aire inyectado y/o combustible.
ƒ Sobretemperatura por mala mezcla de combustión
implicará una deformación y degradación acelerada de
la turbina y alabes que la componen.
REFRACTARIOS

ƒ Son materiales que tienen estabilidad química y

resistencia mecánica a alta temperatura, en general
superior a 1400 ºC.

ƒ Son productos policristalinos que contienen una o más

fases cristalinas y usualmente fase líquida o vítrea. Las
propiedades físicas de estos materiales dependen de la
microestructura o textura del material.

ƒ El material refractario, se utiliza en todos los hornos y

cámaras industriales que se usan en refinerías de
petróleo, industria química, industria siderúrgica y
metalúrgica, cementeras, ladrilleras, cerámicas,
industrias del vidrio, etc.
FALLA DE REFRACTARIO

Normalmente se relacionan las fallas en los

refractarios a la eventual fusión del mismo, sin
embargo, no es esta la única ni el mas
importante de los problemas. El fenómeno de
penetración química o el proceso de shock
térmico suelen ser más habituales y frecuentes
FALLA DE REFRACTARIO
PROCESOS DESTRUCTIVOS DESCRIPCIÓN

SHOCK TERMICO Este proceso consiste en la formación de fisuras a partir de la

existencia de tensiones que el material no es capaz de soportar.

PENETRACION Es quizás la causa de rotura mas usual y comprende a toda

aquella reacción química entre el refractario y el medio que
provoque una presencia de un líquido en el refractario que
termine en modo destructivo.
TEMPERATURA Los problemas que se observan se corresponden con errores en
la selección del material correcto , o bien a un defecto (o
inexistencia) de los sistemas de medición y control de
temperaturas.
ATMOSFERA Presencia de gases reductores como el CO , el H2 o metano , así
como su combinación (inclusive con vapor de agua)

TENSION Y DESGASTE Este mecanismo de destrucción , mas comúnmente conocido

como "Destrucción o deterioro Mecánico" es todo aquel proceso
que como resultado de una fuerza mecánica , provoca efectos de
roturas, grietas y/o aplastamiento de un refractario.
FALLA DE REFRACTARIO – Siniestro Molymet
FALLA DE REFRACTARIO – Siniestro Molymet
Causa Daño Cobertura

Avería Maquinaria Todo Riesgo Todo Riesgo Todo Riesgo

LEG 1 LEG 2 LEG 3

Falla Diseño, Sí No No, Sí,

material, ( Cubre Sólo Excluye mejoras
Daños
Consecuenciale
s)

Error de Operación Sí Sí Sí Sí

Desgaste por uso, No No No No

Corrosión

Falta No No No No
Mantenimiento

Acto mal Sí Sí Sí Sí
intencionado
empleado

Acto mal No No No No
intencionado
Dirección

Sobre cargas No No No No
POLIZA DE AVERIA DE
MAQUINARIA
POL 1 92 058
 CONDICIONES GENERALES
Por el presente seguro, la compañía se compromete a indemnizar al
asegurado, descrito en las Condiciones Particulares de la póliza, por
cualquier daño, dentro de los límites, montos, condiciones y demás
estipulaciones indicadas en estas Condiciones Generales y en las
Condiciones Particulares de la póliza.

La observancia estricta de las cláusulas, exclusiones y condiciones de

esta póliza, en la medida que afecten a obligaciones del asegurado, y la
exactitud de las declaraciones y respuestas que figuran en el
cuestionario, que forma parte de la propuesta del seguro, la cual es
parte integrante de la póliza, son condiciones que deben ser respetadas
para que el asegurado pueda tener derecho a una indemnización.
 1. MAQUINAS E INSTALACIONES ASEGURADAS

1.1 Se aseguran:

1.1.1 Todas las máquinas e instalaciones especificadas en la

relación de máquinas, que aparece en las Condiciones
Particulares.

1.1.2 Las máquinas quedan aseguradas cuando están listas para

su operación comercial; en caso de máquinas recientemente
instaladas, después de haber sido probadas y el período de
pruebas se haya revelado satisfactorio.

1.1.3 Este seguro se aplica tanto si los objetos asegurados están

trabajando o no, si han sido desmontados para su limpieza,
revisión o traslado, o en el curso del remontaje, pero todas
estas operaciones dentro del predio especificado en las
Condiciones Particulares.
1.2 No se Aseguran:

1.2.1 Herramientas cambiables de cualquier tipo

como brocas, quebradoras, moldes, cuchillas,
sierras, muelas, matrices.
1.2.2 Cintas transportadoras, cribas y mangas,
revestimientos o bandas de caucho, textiles de
plástico, cepillos, neumáticos, cabos, cadenas y
correas, partes de vidrio, porcelana o cerámica.
1.2.3 Cimientos, revestimientos de ladrillos en hornos y
recipientes, cajas de fuego, quemadores.
1.2.4 Combustibles, contenido de filtros, refrigerantes,
materiales de limpieza, lubricantes, aceites de
lubricación.
1.2.5 Catalizadores, productos químicos, agentes de
contacto.
2. RIESGOS CUBIERTOS

2.1 La compañía indemnizará cualquier daño o

pérdida súbitos e imprevistos que hagan necesaria
una reparación o reemplazo y que resulten de:

2.1.1 Incidentes durante el trabajo como malos ajustes,

aflojamiento de alguna parte, fallas o desperfectos
en medidas de prevención, entrada de cuerpos
extraños.

2.1.2 Roturas por fuerzas centrífugas.

2.1.3 Falta de agua en calderas o recipientes bajo

presión.
2.1.4 Exceso de presión, excepto cuando son causados
por acontecimientos excluidos bajo 3.1.4, o cuando
sucede una situación de implosión.

2.1.5 Cortocircuito, exceso de voltaje o de corriente,

excepto cuando son causados por acontecimientos
excluidos bajo 3.1.4.

2.1.6 Defectos o desperfectos en diseños, materiales o

fabricación, errores de montaje.

2.1.7 Mal manejo, ignorancia, negligencia o mala

intención por parte de empleados.

2.1.8 Tempestad, es decir los efectos directos de

tormentas con velocidades de vientos inferiores a 80
kms/hr.
3. EXCLUSIONES

3.1 La compañía no responderá por:

3.1.1 Los deducibles indicados en las Condiciones

Particulares de la póliza. Si varios objetos
sufren daño en un solo acontecimiento, se
aplicará solamente el deducible más elevado
a la pérdida conjunta.

3.1.2 Corrosión, erosión, uso o desgaste de

cualquiera parte de la maquinaria, causados
por el trabajo o por otra influencia
permanente de sustancias químicas o de la
atmósfera, depósitos excesivos de orín,
fango, incrustaciones en calderas u otros
depósitos.
3.1.3 Averías causadas por pruebas, cargas
excesiva intencional o por experimentos que
impliquen condiciones anormales.

3.1.4 Incendio, explosión, rayo, directa o

indirectamente, extinción de incendio,
demolición, desmontaje o remoción de
escombros.

3.1.5 Terremoto, maremoto, tsunami, hundimiento,

deslizamiento de tierra, caída de rocas, inundación,
huracán, ciclón, erupción volcánica

3.1.6 Robo, hurto.

3.1.7 Daño por actos intencionales, o negligencia

intencional, ocasionados por el asegurado o por su
dirección.
3.1.8 Fallas o desperfectos que existían en el momento
de contratarse este seguro y que eran conocidos
por el asegurado o por su dirección.

3.1.9 Pérdida o daños por los que el proveedor o

fabricante del objeto responden, legalmente o según
obligaciones contractuales.

3.1.10 Pérdidas indirectas, de la naturaleza que sean.

3.1.11 Guerra, invasión, actos de una potencia extranjera

enemiga, hostilidades, haya sido declarada la guerra o no,
guerra civil, rebelión, revolución, insurrección, sublevación,
tumulto, huelga, lock-out, movimientos populares, toma de
poder por las fuerzas armadas o usurpadores, actos dañosos
de personas que actúan por cuenta o en nombre de
cualquier organización política, confiscación, requisición,
destrucción o desperfectos provocados por orden de un
gobierno de jure o de facto o por cualquier otro.
3.1.12 Los efectos directos o indirectos de
explosiones, de desprendimiento de calor o de
contaminación radioactiva, provenientes de la
transmutación del núcleo de átomos o por
efecto de la aceleración artificial de partículas.

3.1.13 Cualquier daño o pérdida o

responsabilidad, directa o indirectamente
provocados por material bélico nuclear.
4. SUMA ASEGURADA

4.1 Es condición absoluta de este seguro que la suma

asegurada sea igual al costo de reposición de las
máquinas o instalaciones aseguradas por máquinas
nuevas de las mismas especificaciones y de la misma
capacidad, incluyendo todos los gastos de fletes al lugar,
gastos de montaje, derechos de aduana y otros derechos o
impuestos.

4.2 Si al día de un accidente la suma asegurada del objeto

siniestrado es menor que su costo de reposición (según la
definición bajo 4.1), la compañía indemnizará el daño
solamente en la proporción que exista entre la suma
asegurada, mencionada en la relación de máquinas para el
objeto siniestrado, y el valor de reposición.
5. PAGO DE SINIESTROS
5.1 En caso de que los daños a una máquina asegurada
puedan repararse, la compañía pagará los gastos
necesarios para poner la máquina en el estado de
operación que tenía antes del accidente. Si el valor de una
máquina o de una parte de la misma aumenta por la
reparación, la responsabilidad de la compañía estará
limitada al valor existente antes del accidente.

La compañía pagará también los gastos de desmontaje o

remontaje que se consideren necesarios para efectuar la
reparación, así como los gastos de flete ordinario,
derechos de aduana y otros derechos o impuestos. Si la
reparación se efectúa en un taller del asegurado, la
compañía pagará el costo de material y sueldos para la
reparación, más un porcentaje, dentro del rango
establecido en las condiciones particulares, para cubrir
gastos generales indirectos. El valor de salvamento debe
deducirse.
5.2 En caso de que un objeto asegurado haya quedado
destruido o si los gastos de reparación igualan o exceden
al valor actual de la maquinaria asegurada antes del
accidente, la liquidación se efectuará como sigue:

La compañía, pagará el valor actual del objeto

inmediatamente antes del accidente incluyendo gastos de
flete ordinario, montaje y derechos de aduana, si los hay, y
deducirá la depreciación normal del valor de reposición del
objeto. La compañía pagará también los gastos de
desmontaje, pero se restará el valor de cualquier salvamento.

5.3 Los gastos o modificaciones, ampliaciones, mejoras o

revisiones hechas aprovechando la reparación no pueden
indemnizarse.
5.4 Los gastos de reparaciones provisionales los pagará la
compañía si tales reparaciones forman parte de la
reparación definitiva y no incrementan los gastos totales de
reparación.

5.5 La compañía es libre de reparar, reponer o restituir los

objetos perdidos o dañados o pagar el importe del daño en
efectivo.

5.6 La responsabilidad de la compañía, para cada una de las

máquinas, no puede en cualquier período anual exceder la
suma asegurada indicada en la relación de máquinas.

5.7 Salvo estipulación expresa en la póliza y el pago de la

extra prima correspondiente, no se pagarán los gastos
adicionales de horas extras, trabajos en la noche o en días
de fiesta, flete expreso o aéreo, incurridos por la
reparación de un daño cubierto bajo esta póliza.
6. DISPOSICIONES GENERALES
6.1 El asegurado tomará las medidas razonables para
mantener los objetos asegurados en buen estado de trabajo y
para asegurar que ningún objeto se sobrecargue
habitualmente o intencionalmente. El asegurado debe
observar las instrucciones del fabricante en cuanto al manejo,
inspección o servicio, así como las disposiciones legales,
decretos u órdenes en vigor respecto a la operación o
mantenimiento de las máquinas o instalaciones aseguradas.

6.2 Los inspectores de la compañía tienen en cualquier

momento y a horas razonables el derecho a inspeccionar o
examinar los objetos asegurados bajo esta póliza, y el
asegurado debe facilitarles todos los detalle o informaciones
que necesiten para poder inspeccionar el riesgo. La compañía
facilitará al asegurado una copia del informe del inspector,
que, sin embargo, debe considerarse como confidencial por
parte del asegurado y de la compañía.
6.3 Esta póliza perderá inmediatamente su validez si ocurriese
alguno de los hechos siguientes, a menos que la compañía
se hubiese expresado, mediante su firma, de acuerdo con
ellos.

6.3.1 Cambio material del riesgo.

6.3.2. Modificación, alteración o ampliación del
objeto asegurado.
6.3.3. Desviación de métodos de operación
prescritos, que pueden aumentar el riesgo de
pérdida o de daño.
6.3.4. Cambios en el interés del asegurado en la
materia del seguro, como ser:
discontinuación, o liquidación, o quiebra.
6.4 Una vez producida cualquier circunstancia que pudiera
ocasionar un siniestro cubierto por la póliza, el asegurado
está obligado a:

6.4.1 Informar de la misma inmediatamente a la

compañía y seguidamente confirmar, mediante una
declaración escrita, poniendo a disposición de la
compañía todos los informes y pruebas al respecto
requeridos por la misma. La compañía no
responderá en ningún caso por siniestros que no le
sean declarados dentro de los 14 días que siguen a
su acaecimiento, salvo casos de fuerza mayor,
debidamente comprobados.

6.4.2 Utilizar todos los medios a su alcance para restringir

la magnitud de la pérdida o del daño.
6.4.3 Conservar los bienes dañados y ponerlos a
disposición de cualquier liquidador o inspector de la
compañía que ésta designare para la inspección
correspondiente.

La responsabilidad de la compañía bajo esta póliza

por cualquier objeto dañado, cubierto bajo esta
póliza, terminará si el objeto continuara operando
sin haber sido reparado a satisfacción de la
compañía.
Después de haber declarado el siniestro a la compañía,
según las disposiciones ya mencionadas, el asegurado
puede encargar, con el consentimiento de la compañía,
que se proceda a la reparación de los daños poco
importantes. En cualquier otro caso, el asegurado deberá
esperar la llegada de un liquidador de la compañía antes
de proceder a cualquier reparación o cambio. No obstante,
el asegurado podrá tomar cualquier medida que le sea
absolutamente necesaria para la seguridad y para la
continuación de las operaciones.

El asegurado no podrá abandonar en ningún caso ningún

bien a la compañía, aunque dicho bien esté o no en
posesión de la misma.
6.5 El asegurado se compromete a tomar, a hacer tomar o a
autorizar a tomar, a cargo de la compañía, antes o
después de haber sido indemnizado por la misma, todas las
medidas que él considere necesarias, o que hayan sido
dispuestas por la compañía, encaminadas a proteger los
derechos de ésta o a obtener de otras partes, que no estén
aseguradas por la presente póliza, un resarcimiento o una
indemnización a los cuales la compañía tuviese derecho,
directamente o por subrogación, por el hecho de haber
pagado una pérdida o un daño amparado por la presente
póliza.
6.6 Cualquier dificultad que se suscite entre el asegurado, el contratante, o
el beneficiario, según corresponda y la compañía, en relación con el
contrato de seguro que da cuenta esta póliza, o con motivo de la
interpretación o aplicación de sus Condiciones Generales o
Particulares, su cumplimiento o incumplimiento, o sobre cualquier
indemnización u obligación referente a la misma será resuelta por un
árbitro arbitrador, nombrado de común acuerdo por las partes. Si los
interesados no se pusieren de acuerdo en la persona del árbitro, éste
será designado por la Justicia Ordinaria, y en tal caso el árbitro tendrá
las facultades de arbitrador en cuanto al procedimiento, debiendo
dictar sentencia conforme a derecho.

No obstante lo estipulado precedentemente, el asegurado, el

contratante, o el beneficiario, según corresponda, podrá, por si sólo y
en cualquier momento, someter al arbitraje de la Superintendencia de
Valores y Seguros las dificultades que se susciten con la compañía
cuando el monto de los daños reclamados no sea superior a 120
unidades de fomento, de conformidad a lo dispuesto en la letra i) del
artículo 3º del Decreto con Fuerza de Ley Nº 251, de Hacienda, de
1931.
6.7 La acción del asegurado para reclamar judicialmente, en conformidad
al artículo anterior, contra la decisión de la compañía al denegar la
indemnización o al fijar la suma líquida que como indemnización
determine, se considerará caducada en el plazo de un año a contar
desde la fecha en que dicha decisión o fijación haya sido comunicada
al mismo por la compañía, mediante carta certificada. Sin perjuicio de
ello, con posterioridad al vencimiento de dicho plazo, las partes podrán
deducir las acciones que correspondan ante la Justicia Ordinaria.

6.8 El asegurado cesa en el disfrute de cualquier derecho emanante de

esta póliza si la demanda de indemnización tiene un carácter
fraudulento, si él o cualquier otra persona que obrase por cuenta de él
se sirviera de una declaración falsa o utilizase documentos falsos u
otros medios fraudulentos con la finalidad de obtener cualquier
provecho del presente seguro.
6.9 Ocurrido un siniestro, cada indemnización pagada por la compañía
reduce en el mismo monto la suma asegurada.

A petición del asegurado, la suma asegurada, podrá ser rehabilitada

mediante la extra prima que se convenga.

6.10 Esta póliza puede cancelarse en cualquier momento a petición del

asegurado, en este caso la compañía retendrá la prima de corto
plazo, estipulada en las Condiciones Particulares de la póliza, según
el período en que la póliza estuviese en vigor. El seguro puede
igualmente terminarse a petición de la compañía mediante aviso de
cancelación de 10 días al asegurado, en cuyo caso la compañía
debe devolver la prima a prorrata desde la fecha de cancelación.

6.11 La compañía podrá en el evento de mora o simple retardo en el

pago de todo o parte de la prima, reajuste e intereses, declarar
resuelto el contrato mediante carta dirigida al domicilio que el
contratante haya señalado en la póliza.
La resolución del contrato operará al vencimiento del plazo de
quince días corridos, contados desde la fecha del envío de la carta,
a menos que antes de producirse el vencimiento de ese plazo sea
pagada toda la parte de la prima, reajustes e intereses que estén
atrasados, incluidos los correspondientes para el caso de mora o
simple retardo. Si el vencimiento del plazo de quince días recién
señalado, recayere en día sábado, domingo o festivo, se entenderá
prorrogado para el primer día hábil inmediatamente siguiente que
no sea sábado.

Mientras la resolución no haya operado, la compañía aseguradora

podrá desistirse de ella mediante una nueva carta en que así lo
comunique a la persona que contrate el seguro, y dirigida al
domicilio antes aludido en esta cláusula.
La circunstancia de haber recibido pago de todo o parte de la
prima atrasada, y de sus reajustes, intereses o de haber
desistido de la resolución, no significará que la compañía
aseguradora renuncia a su derecho a poner nuevamente en
práctica el mecanismo de la resolución pactado en esta
cláusula, cada vez que se produzca un nuevo atraso en el pago
de todo o parte de la prima.

6.12 Las partes fijan como domicilio especial para todos los
efectos derivados de esta póliza la ciudad señalada en las
Condiciones Particulares del seguro.
FIN