UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA TOPOGRAFICA Y AGRIMENSURA

INFORME DE PRACTICA Nº 01
TEMA: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA
CARRETERA.
CURSO: TOPOGRAFÍA DE OBRAS.

DOCENTE: Ing. EDWIN LLANQUE CHAYÑA.

ESTUDIANTES:
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SEMESTRE: IV.

Puno, Mayo del 2016.

INTRODUCCION

La Topografía es imprescindible para la realización de los proyectos y la ejecución

de obras de ingeniería, desde la confección del Plano Topográfico Base, hasta el
replanteo de los puntos que permite la materialización, sobre el terreno, del objeto
proyectado.
La medición de distancias, coordenadas y ángulos es la base de la topografía, aun
cuando se pueda con precisión de los diferentes equipos habidos y por haber.
En esta práctica, se realizó un levantamiento para un perfil longitudinal de carretera,
por lo cual hemos optado por la medición de coordenadas (E, N, Z), principalmente;
para la fácil localización de puntos en el plano a elaborar.
Tales puntos se unen para las curvas de nivel, a partir de un punto fijo (BM),
siguiendo una dirección dada, por el método de radiación.
La práctica realizada se complementa con la teoría, el cual estamos seguros
contribuirá al éxito de nuestra formación profesional.
No pretendemos en ningún momento en este documento, presentar todas las
metodologías de los procedimientos y cálculos; sino exponer métodos simples de
fácil aplicación.
OBJETIVOS:

 Realizar el levantamiento topográfico para un perfil longitudinal de una carretera.

 Conocer y adquirir las habilidades necesarias para aplicar métodos de
levantamiento topográfico cuando el relieve del terreno lo permita.

EQUIPOS a retirar del Gabinete de E.P.I.T.A.:

a) Estación Total.
b) Trípode.
c) Jalón.
d) Cinta métrica.
e) GPS Navegador.

MARCO TEORICO CONCEPTUAL:

a) Estación Total.- Se llama estación total a un equipo electro-óptico utilizado

en topografía cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica.
Consiste en la incorporación de un distanciometro y un microprocesador a
un teodolito electrónico. A diferencia de los teodolitos una estación total
tiene una pantalla alfanumérica lo cual facilita la personalización o
configuración del equipo. Viene provista de diversos programas que
permiten el cálculo de coordenadas, replanteo de puntos, calculo de
acimutes, entre otros.
b) Trípode.- Es un aparato de tres patas metálicas o de madera que son
extensibles, su parte superior es redonda o triangular que permite
estabilizar a equipos como la estación total, nivel o un teodolito, para evitar
movimientos propios, y termina en regatones de hierro con estribos para
pisar y clavar en el terreno.

c) Porta prisma o Jalón.- Es un accesorio para realizar mediciones con

instrumentos topográficos, es decir, una vara larga de aluminio de sección
cilíndrica donde se monta un prismática en la parte superior y rematada
por un regatón de acero en la parte inferior con el cual se clava al terreno.
d) Cinta métrica.- Una cinta métrica o un flexómetro es un instrumento de
medida que consiste en una cinta flexible graduada y que se puede enrollar,
haciendo que el transporte sea más fácil. También con ella se pueden
medir líneas y superficies curvas.

e) GPS Navegador.- Es un aparato electrónico que permite determinar en todo

el mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave,
con una precisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial),
aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. Además un
navegador GPS permite el cálculo de una ruta entre dos puntos y
recomienda el mejor trayecto a seguir para llegar desde un lugar a otro.
OTROS CONCEPTOS BASICOS-NECESARIOS:
a. Perfil Longitudinal.-
b.

PROCEDIMIENTO:

1.- Reconocimiento del Terreno.

Como actividad de campo se ha realizado el reconocimiento del terreno teniendo
como finalidad la visibilidad del punto principal de referencia, que normalmente se
ha ubicado en medio de la vía.

2.-
MEDICIÓN CON ESTACION TOTAL
Actualmente el método más utilizado para la toma de datos se basa en el empleo de
una estación total, con la cual se pueden medir ángulos horizontales, ángulos verticales
y distancias. Conociendo las coordenadas del lugar donde se ha colocado la Estación
es posible determinar las coordenadas tridimensionales de todos los puntos que se
midan. Procesando posteriormente las coordenadas de los datos tomados es posible
dibujar y representar gráficamente los detalles del terreno considerados. Con las
coordenadas de dos puntos se hace posible además calcular las distancias o el desnivel
entre los mismos puntos aunque no se hubiese estacionado en ninguno. Teniendo una
medición exacta.