Mención: Sociología
Fecha: 12/09/2018
Desde el punto de vista sociológico nos interesa encontrar la explicación de cómo el fenómeno
de la movilidad urbana cotidiana en las zonas más desventajadas de la metrópoli de Lima, tal
sea el caso de la II zona, del sector de Tahuantinsuyo, del distrito de Independencia, se encuentra
en su día a día con esas prácticas sociales, que a partir del “capital de la motilidad” que ostentan
sus pobladores, reconstruye un territorio fragmentado, que expresa su discontinuidad,
inconexiones y segregaciones, producto del “urbanismo fragmentador”, que altera y fragmenta
las condiciones espacio-temporales sobre las que se fabrica la espacialidad urbana de la vida
cotidiana y por ende sus desplazamientos, con la finalidad de alcanzar la geografía de
oportunidades que ofrece la metrópoli de Lima.
2. Tema de investigación
La motilidad, definida como la capacidad de moverse real o potencial de los individuos o grupos
y como esta se transforma en un capital, que permite desarrollar desplazamientos y que está en
relación a la capacidad de apropiación, percepción y accesibilidad de su hábitat.
3. Hipótesis de investigación
La Movilidad Urbana Cotidiana que desarrollan los pobladores de la II zona del sector de
Tahuantinsuyo, distrito de Independencia, recompone diariamente, en base a su capital de
motilidad, las distorsiones y desequilibrios que experimenta este fragmento metropolitano,
ocasionada por el urbanismo fragmentador, que acusa una fractura socio-espacial que se
materializa en una pérdida de funcionalidad, es decir, su interrelación y continuidad con el todo
urbano, aun siendo contiguos y que no les permite alcanzar de forma adecuada la geografía de
oportunidades que ofrece la metrópoli de Lima”.