Sellos mecánicos

En general un sello mecánico es una parte del equipo que permite conectar
los sistemas o mecanismos para detener las pérdidas en una estructura que
se encuentra sometida a presión.
En la industria de la manipulación de fluidos (la mayoría de las veces en
relación a las bombas), el significado es mucho más acotado. Entendemos
por sello mecánico al dispositivo que se utiliza para sellar ejes de bombas,
mezcladores o agitadores.
La tecnología antigua consistía en empaques mecánicos. El problema con
esta tecnología es que los empaques mecánicos necesitan cierto nivel de
pérdidas para evitar el sobrecalentamiento y la calcinación. El empaque
mecánico todavía se utiliza con frecuencia con fluidos que no son peligrosos.
Las bombas para refrigeración por agua son un buen ejemplo en el que
todavía se utilizan los empaques mecánicos ya que pérdidas de agua
pequeñas y controlables no representan un peligro. Además de pérdidas de
fluidos existen otros problemas asociados a los empaques mecánicos en las
bombas:
La fricción consume energía;
La fricción hace que la camisa del eje se desgaste;
La fricción hace que el empaque mecánico se desgaste y se necesiten ajustes
frecuentes.
Debido a estas razones muchas veces los empaques mecánicos se remplazan
por sellos mecánicos incluso para aplicaciones que no son peligrosas. En
cambio, el uso de los empaques mecánicos está prohibido si consideramos
industrias peligrosas, en las que incluso una pérdida pequeña y controlable
no es aceptable por razones ambientales, de seguridad o peligro de incendio.
La solución en estos casos es el uso de sellos mecánicos, naturalmente.
En los sellos mecánicos la fricción más importante se produce en la dirección
axial, entre las caras de los anillos de sellado, las cuales están plegadas con
alta precisión. El desgaste está compensado en la dirección axial por resortes
o fuelles.
La tecnología de los sellos mecánicos no es para nada nueva. Ha sido
aceptada en muchas industrias por décadas. En la mayoría de los casos ha
demostrado ser efectiva y confiable. La gama de diseños y materiales va
desde bombas de circulación para calefacción de viviendas hasta bombas de
hidrocarburos calientes a 380°C en las refinerías de petróleo o bombas para
el transporte de petróleo crudo a 100 bares, y sus costos varían desde los 10
dólares hasta los 20.000 dólares o más, dependiendo de la industria y el país.
Los sellos de cada industria tendrán ciertos rasgos comunes generados a
partir de la experiencia en el campo. Algunas industrias incluso han aceptado
un estándar determinado que especifica los requisitos mínimos para el
diseño, prueba y documentación de los sellos. La norma API 682 para la
fabricación de sellos para la industria petrolera es un buen ejemplo. Los
usuarios finales que especifican dichas normas en sus requerimientos de
compra se benefician enormemente, ya que quedan protegidos de recibir
baja calidad o diseño deficientes. Un proveedor tiene que estar aprobado
por la compañía para poder proporcionarles sus productos.
La norma para sellos mecánicos API 682 especialmente, ofrece muchas
características positivas para los usuarios finales en forma automática. Como
mínimo tienen capacidad de presión moderada, vida útil prolongada, y no
desgastan el eje en absoluto. La presión de contacto y por lo tanto la fuerza
de fricción se mantienen al mínimo mediante un diseño balanceado (un
sellos balanceado consume mucho menos energía y tiene menos
probabilidades de sufrir sobrecalentamientos o producir la volatilización o
ebullición de los fluidos entre las caras).
¿Los sellos mecánicos tienen pérdidas en condiciones normales de
operación? Si, tienen pérdidas. Aunque los sellos buenos no tiene pérdidas
visibles a partir de los 50 bares en adelante. A bajas presiones, cuando un
sello mecánico tiene pérdidas (que pueden observarse visualmente) significa
que el sello necesita ser reparado. A altas presiones (a partir de los 50 bares
en adelante) todos los sellos mecánicos perfectamente normales tienen
pérdidas. Los usuarios tienen que recolectar las pérdidas en forma segura.
Cabe mencionar que en la industria petrolera a menudo se utilizan los sellos
de a pares, ya sea en arreglo doble o en arreglo tándem. Estos sellos
necesitarán un sistema de sellado para circular fluido o gas entre las caras
internas y externas. Si la presión del fluido de circulación es menor que la
presión en las cámaras de sellado, se denominan fluido búfer o gas búfer, y
el sello se conoce como sello mecánico en arreglo tándem. Y si la presión del
fluido de circulación es mayor que la presión en las cámaras de sellado, se
denominan fluido barrera o gas barrera, y el sello se conoce como sello
mecánico en arreglo doble. En un sello mecánico en arreglo doble el fluido
bombeado no puede tener pérdidas hacia fuera. A altas presiones habrá
pequeñas pérdidas de fluido barrera hacia fuera del sello (que siempre
deberán ser colectadas). Algunos fluidos barrera entrarán en las tuberías.
http://www.tremseals.com/es/recursos/articulos/sello-mecanico

SEGUNDA FUENTE :

¿QUES ES UN SELLO MECANICO?

Un sello mecánico es un dispositivo que ayuda a unir una parte fija con una
móvil en mecanismos o sistemas usando presión para cerrar
herméticamente la unión, previniendo de esta forma cualquier fuga o gotera.
¿PARA QUE SE USAN LOS SELLOS MECNICOS?
En la industria: se usan sellos mecánicos para bombas centrifugas
industriales, compresores, agitadores, mezcladores y otras aplicaciones
donde se requiere continuamente el uso de un eje giratorio en un proceso
que involucre líquidos.
En la industria de procesos químicos: en esta industria se trabaja con líquidos
tóxicos, corrosivos y/o explosivos, por lo que los sellos mecánicos son
esenciales.
Uso doméstico: se utilizan en sistemas de bombeo para abastecimiento de
agua, cisternas, albercas, jacuzzis y en aparatos domésticos de línea blanca,
como lavadoras y lavaplatos.
Uso automotriz: se instalan en sistemas de enfriamiento de motores y en
compresores para aire acondicionado.
Cuáles son sus partes de los sellos mecánicos:
Todos los tipos de sellos mecánicos constan de tres grupos básicos
de partes:
1. El más importante de estos grupos de partes es el de las caras mecánicas
del sello.
Todo sello tiene una cara giratoria, la cual está sujeta a la flecha, y una
estacionaria, que se mantiene fija a la cubierta del sistema, gracias a un anillo
de collarín.
2. Otro grupo de componentes es el de los miembros secundarios, el cual
consiste en un anillo de cuña bajo la cara giratoria, un anillo encima de la
cara fija y el empaque del anillo del collarín.
3. El último grupo de componentes es la parte mecánica del sello, este
incluye el anillo de collarín, los resortes y el retén de soporte. Las funciones
principales del retén de soporte son conducir mecánicamente la cara
giratoria del sello y alojar los resortes.
Los resortes son indispensables para asegurar que las caras del sello
mantengan su contacto durante cualquier movimiento que tengan los ejes
debido a una mala alineación o al desgaste de la cara del sello.

Cuáles son los tipos de sellos mecánicos que existen

Existen numerosos tipos de sellos mecánicos y cada uno tiene ventajas para
aplicaciones específicas. Sin embargo, los principales son los siguientes:
Sellos de empuje y de no empuje
Los sellos de empuje utilizan un resorte montado axialmente en el conjunto
de sellado del eje para impartir una fuerza de sellado fija al desgaste del sello.
Los sellos de no empuje usan resortes con un fuelle sellado en lugar de un
resorte que empuja las mitades desgastadas. Ambos tipos son de modesta
complejidad y costo, y toleran pequeñas cantidades de desalineación y
vibración.

Balanceados y no balanceados
Los sellos balanceados soportan mayores presiones y son los predilectos para
líquidos que tienen un bajo nivel de lubricación. Los sellos no balanceados
trabajan mejor en situaciones con mucha vibración y desalineación.
Convencionales
Estos sellos son generalmente usados en aplicaciones que no fueron
originalmente diseñadas para que incluyeran sellos mecánicos. Están
destinados principalmente para las modificaciones y actualizaciones de
bombas y compresores.

Sellos mecánicos de cartucho

Este tipo de sellos son fáciles de reemplazar, además proveen la estática
requerida para sellar el eje giratorio y la parte estacionaria. Muchos
fabricantes de bombas modernas incorporan este dispositivo para facilitar
su mantenimiento. Si requiere de un sello mecánico para su aplicación, por
favor no dude en contarnos. Estaremos felices de poder ofrecerle la mejor
solución a sus necesidades.
http://www.lbaindustrial.com.mx/que-es-sello-mecanico/

videos

animación de sello mecánico

https://www.youtube.com/watch?v=HLXvEsFxOSo

sellos mecánicos

https://www.youtube.com/watch?v=c507nrM6WVg

Instalación de sello mecánico

https://www.youtube.com/watch?v=HPll4t433AA

cambio de sellos mecánico

https://www.youtube.com/watch?v=wacWzuIUWiY