Anda di halaman 1dari 5

Meio: Imprensa Pág: 12

Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 27,70 cm²

ID: 78809967 01-02-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 5

CONTACTO

RENAULT KADJAR

sempr Icanç
ilk
A renovação do Kadjar coincide com ' assagem a Classe 1 nas portagens, o
que permite finalmente à marca francesa comercializar em Portugal todas as
motorizações, a gasolina e a gasóleo, o preços a partir dos 27.770 euros!

uando a Renault apresen-


tou o Kadjar, quase no final
de 2015, o lançamento em
ortugal ficou desde logo
condicion o a um dado que a filial na-
cional da marca identificou como forte-
mente inibidor: a altura medida ao nível
do eixo dianteiro ultrapassava o limite
de 1,10 metros, o que implicaria que nas
vias com portagens, o modelo teria de
pagar cerca do dobro, de acordo com a
tabela da Classe 2. Para contornar is-
so, foram precisos quase dois anos, pa-
ra que a Renault desenvolvesse uma
suspensão traseira específica para criar
uma versão exclusiva para o nosso país,
que permitisse uma reclassificação nas—
portagens e o tornasse competitivo no
mercado.
Mesmo limitado a uma motorização
a gasóleo, com transmissão manual
e tração dianteira, o Kadjar foi no ano
passado o quarto modelo mais vendido
do seu segmento, em Portugal.

ESTATUTO CLASSE 1
A entrada em 2019 trouxe não só a pri-
meira renovação do Kadjar, como novas
regras para as portagens (passa a Clas-
se 1), que alteram a condicionante an-
terior e tornam agora possível que toda
a gama esteja disponível no nosso país;
mesmo as versões 4x4, que são as úni-
cas que terão de pagar Classe 2.
A nova gama Kad¡ar passa, assim, a
contar desde já com oito variantes, que
se repartem por cinco motorizações —
1.3 TCe e 1.8 TCe, a gasolina, e 1.3 Blue
dCi, 1.7 Blue dCi e 2.0 Blue Dci, a gasóleo
— e que se multiplicam por três níveis
de equipamento: Zen, Intens e, no to-
po, a Black Edition. E se considerarmos
as opções de transmissão, com a 4
Meio: Imprensa Pág: 13
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 27,70 cm²

ID: 78809967 01-02-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 2 de 5

C.M O novo motor


turbo a gasolina 1.3
TCe está disponível
com 140 e 160 CV
de potência

FICHA TÉCNICA FICHA TÉCNICA


RENAULT KADJAR RENAULT KADJAR
1.3 TCE FAP 140 1.5 BLUE DCI 115
TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros TIPO DE MOTOR Diesel, 4 cilindros
em linha, turbo em linha, turbo
CILINDRADA 1.333 cm3 CILINDRADA 1.461 cm3
POTÊNCIA 140 CV às 5.000 rpm POTÊNCIA 115 CV às 3.750 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 240 Nm às 1.600 mm BINÁRIO MÁXIMO 260 Nm às 2.000 rpm
V. MÁXIMA 203 km/h V. MÁXIMA 189 km/h
ACELERAÇÃO 10,4 s (O a 100 km/h) ACELERAÇÃO 11,7 s (O a 100 km/h)
CONSUMO 6,61/100 km (misto) CONSUMO 5,0 1/100 km (misto)
EMISSÕES CO2 149 g/km EMISSÕES CO, 136 g/km
DIMENSÕES (c/L/A) 4.489 / 1.836 / 1.613 mm DIMENSÕES (C/L/A) 4.489 / 1.836 / 1.613 mm
PNEUS 215/60 R17 PNEUS 215/60 R17
6
PESO 1.442 kg PESO 1.531 kg
BAGAGEIRA 472 1 BAGAGEIRA 472 1
A.
PREÇO 27.770 € PREÇO 31.140 €
LANÇAMENTO Janeiro de 2019 LANÇAMENTO Janeiro de 2019
Meio: Imprensa Pág: 14
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 27,70 cm²

ID: 78809967 01-02-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 3 de 5

1.3 TCE 140 140 CV 27.770 €


13 TCE 140 EDC 140 CV 29.630 C
13 TCE160 160 CV 30.390 €
13TCE160EDC 160 CV 34.445 €
15 Blue DCi 115 150 CV 31.140 €

1.5 Blue Da 115 EDC

renças também são subtis, pois os


bancos foram redesenhados e ado-
tam novos materiais, mas um olhar
mais atento talvez perceba melhor
a diferença na consola central, on-
de os comandos da ventilação, por
exemplo, trocam os botões por um
sistema tátil, entre outros detalhes
igualmente discretos.
A maior novidade desta renova-
ção da gama Kadjar são as suas
motorizações. É certo que nenhu-
ma é inédita, pois embora muito
recentes, estão já instaladas nou-
tros modelos da marca francesa.
Para começar, a comercialização
arranca com os blocos 1.5 dCi e 1.3
TCe. Este último trata-se de novo
No interior, a consola central com novos comandos e ecrã tátil é a parte mais visível da renovação do Kadjar. Com 4 cilindros a gasolina desenvolvido
472 litros, a bagageira cumpre perfeitamente a sua missão, integrando-se na média do segmento.
em conjunto com a Daimler — pa-
ra não dizermos Mercedes-Benz
— que surge com versões de 140 e
160 CV de potência, de acordo com
configurações diversas da sobre-
alimentação, por turbocompres-
sor. Já o turbodiesel Blue 1.5 dCi, de
1.461 cm3, somente está disponível
na versão de 115 CV, que custa mais
cerca de 3.400 euros que o Kadjar
mais barato a gasolina com o mes-
caixa manual de seis velocidades Renault, que há 21 anos domina o nalmente o Qasqhai tem um sério mo nível de equipamento.
ou a automática EDC de sete ve- mercado nacional, quer ainda pe- concorrente! Num primeiro contacto ao volan-
locidades, assim como a tração lo "parentesco" com o líder incon- te concentrámo-nos no 1.3 TCe de
dianteira ou 4x4, mesmo sem fa- testado deste segmento, o Nissan NOVOS MOTORES 140 CV e as impressões foram po-
larmos na quantidade de cores Qasqhai. Visualmente, são com- A grelha frontal, que troca o negro sitivas. O motor é silencioso e agra-
disponíveis e algumas possibili- pletamente diferentes, por dentro dominante por elementos croma- da pela sua resposta. E os consu-
dades de personalização, o Kadjar e por fora, mas partilham a mes- dos, o formato das luzes de nevo- mos, numa experiência fora das
passa ao estatuto de "família nu- ma base e mais de metade dos eiro à frente e atrás, o patim inferior regras e com percursos lentos em
merosa" e a expectativa da marca órgãos que não estão à vista são do para-choques posterior e a con- todo-o-terreno pelo meio, registá-
é subir ainda mais as vendas em comuns. Por isso, quase podemos figuração das luzes traseiras (que mos valores na ordem dos nove li-
Portugal, posicionando o modelo dizer que a escolha entre um e ou- mantêm a forma) são, juntamente tros aos 100 quilómetros. Mas, re-
entre os três mais populares. tro obedecerá daqui em diante a com as jantes, os aspetos que per- petimos, com uma condução
Esta ambição é para levar a sé- uma questão de gosto. Ou me- mitem reconhecer exteriormente muito acima do normal...ffi
rio. Quer pela dinâmica da própria lhor, podemos acrescentar que fi- o novo Kadjar. Por dentro, as dife- D ALEXANDRE CORREIA
Meio: Imprensa Pág: 3
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 4,77 cm²

ID: 78809967 01-02-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 4 de 5

12. CONTACTO
RENAULT KADJAR
Gama mecânica atualizada, melhorias
no desenho e equipamento, e o estatuto
Classe 1 nas portagens são as premissas do
renovado SUV francês.
Meio: Imprensa Pág: 1
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 14,24 cm²

ID: 78809967 01-02-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 5 de 5

MAZDA CX-3 2019


..revistacarrosemotores.. NOVOS MOTORES GASOLINA E DIESEL

IO
a)
o
43
o

APENAS
Nº 70 H FEVEREIRO 2019 ii MENSk

(coNT)

MAULT KADJAR
DOSSIER
2676 KST

TODOS OS ELÉTRICOS
POTÊNCIA CONTACTO
450 CV

HYUNDAI 130
°11.1053 FASTBACK N

E AINDA...
BMW i3 NISSAN LEAF CORSA GSi
US ES 300H
ESTREIA
•FORD EDGE
D, • TOYOTA AYGO 1.0 X-CITE
• SUZUKI JIMNY 1.5 4X4
• CUPRA ATECA 2.0 TSI
HYVNBAIKAUA
Cll • AUDI Q8 50 3.0 V6 TDI
• MERCEDES-BENZ
C 200 D STATION
ce o13

ESTREIA

4ini~or
FORO FOCUS STATION WAGON 1.5 TDCI AUTO vs KIA CEED SPORTSWAGON 1.6 CRDI MCI