UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
ESCUELA DE INGENIERIA DE PETROLEOS
FACILIDADES DE SUPERFICIE
Maria Camila Ariza Tarazona
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SISTEMAS DE BOMBEO
Un sistema de bombeo consiste en un
conjunto de elementos que permiten el
transporte a través de tuberías y el
almacenamiento temporal de fluidos, de
forma que se cumplan las especificaciones de
caudal y presión necesarias en los diferentes
sistemas y procesos.
Las bombas son los elementos que aportan
energía para vencer las pérdidas de carga y
la diferencia de alturas entre dos puntos.
Fuerzan al fluido a circular en un
determinado sentido.
CLASIFICACIÓN SISTEMAS DE BOMBEO
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Operan de forma volumétrica: desplazan un
determinado volumen por unidad de tiempo,
independientemente de la presión. Utilizadas
donde se requieren unos caudales bajos con
presiones muy elevadas.
Bombas Reciprocantes
Producen el bombeo de fluidos con base a un
movimiento reciprocante de uno o varios
pistones. Su aplicación es amplia donde se
requieren altas presiones, o volúmenes
controlados de fluido, por lo que se usan
mucho en líquidos de alta viscosidad.
Bomba tipo pistón: Están formadas por un
conjunto de pequeños pistones que van
subiendo y bajando de forma alternativa de
un modo parecido a los pistones de un motor
a partir de un movimiento rotativo del eje.
Bomba tipo émbolo: En estas bombas el
líquido es forzado por el movimiento de uno
o mas pistones ajustados a sus respectivos
cilindros.
Bomba tipo diafragma: En ellas, el aumento
de presión se realiza por el empuje de unas
paredes elásticas que varían el volumen de la
cámara, aumentándolo y disminuyéndolo
alternativamente Este tipo de bombas
ofrecen ciertas ventajas frente a otros, ya
que no poseen cierres mecánicos ni
empaquetaduras que son las principales
causas de rotura de los equipos de bombeo
en condiciones severas.
Bombas Rotatorias

Los elementos rotatorios de la bomba
crean una disminución de presión en el lado
de succión, permitiendo así que una fuerza
externa (en ocasiones la presión
atmosférica) empuje al fluido hacia el
interior de una cavidad; una vez llena ésta,
los elementos rotatorios, en su propia
rotación, arrastran o llevan el fluido que
quedó atrapado en la mencionada cavidad,
formada por la parte rotatoria de la bomba y
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la carcaza (estacionaria), siendo empujado

hacia la descarga, forzándose a salir. Bombas Centrífugas

Bomba tipo engranaje: Son máquinas hidrodinámicas en las que un

-Engranaje externo: Producen caudal al
transportar el fluido entre los dientes de dos
engranajes acoplados.
- Engranaje interno: Disponen de dos
engranajes, uno interno cuyos dientes miran
hacía el exterior, y otro externo con los
dientes hacía el centro de la bomba, de tal
forma que los dientes quedan enfrentados.
Bomba tipo lóbulo: Son bombas rotativas de
engranajes que difieren de las anteriores en
la forma de accionamiento de los engranajes.
Pueden ser de engranaje interno o externo.
Bomba tipo tornillo: Estas bombas tienen un
eje en forma de espiral , que gira dentro de
un cilindro que a su vez posee cavidades en
espiral. El eje gira desplazando el fluido a
través de las cavidades, avanzando en forma
continua, produciéndose un flujo axial.
Bomba tipo paletas: Las bombas de paletas
oscilantes tienen una serie de aspas
articuladas que se balancean conforme gira
el motor, atrapando al liquido y forzándolo
en el tubo de descarga de la bomba.
BOMBAS DINÁMICAS
En este tipo de bombas existen uno o más
rodetes girando a gran velocidad y que
aspiran el fluido. El rodete le comunica la
energía cinética de rotación al fluido que es
lanzado a gran velocidad hacia las paredes
de la voluta, que al chocar convierte parte de
la energía cinemática que lleva el fluido en
presión.
elemento rotativo llamado impulsor
transmite continuamente energía a un fluido
acelerándolo y desplazándolo dentro de él
mismo, conduciéndolo hacia la descarga de
la bomba.
Impulsor: El impulsor es el corazón de la
bomba centrífuga, pues es el componente
que imprima la velocidad al fluido; consiste
en un cierto número de aspas o álabes
curveados con una forma tal que permite un
flujo continuo del fluido a través de ella. El
diseño de los impulsores se hace en función
del fluido a bombear, pudiendo ser abiertos,
semiabiertos y cerrados.
Clasificación
- Bombas centrífugas de flujo radiales: Se
utilizan para cargas altas y caudales
pequeños,
- Bombas centrífugas de flujo axiales: Se
utilizan para cargas pequeñas y grandes
caudales,
- Bombas centrífugas mixtas: Se utilizan para
cargas y caudales intermedios.
PROBLEMAS OPERACIONALES DE
BOMBAS
Los problemas operacionales más comunes
son:
- No se entrega fluido
- Se entregan cantidades
anormalmente pequeñas de fluido
- Presión insuficiente
- Operación intermitente
- Vibración de la bomba
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Las principales causas de estos problemas Curva de eficiencia-caudal

operacionales son: contaminación,
lubricación incorrecta y problemas de
alineación en la bomba.
Bombas Periféricas
Este tipo de bombas son ampliamente
usadas en la industria hidroeléctrica, son
más pequeñas que las bombas centrífugas
convencionales por lo que manejan menores
caudales.
Bombas Electromagnéticas
Bombas que funcionan sobre el principio de
que se ejerce una fuerza sobre un conductor
portador de corriente en un campo
magnético. La alta conductividad eléctrica de
los metales líquido bombeado permite a una
fuerza de bombeo que se desarrollarán en
los metales cuando están confinados en un
conducto o canal y sometidos a un campo
magnético y una corriente eléctrica.
CURVAS DE DESEMPEÑO DE LAS BOMBAS
Curva altura manométrica-caudal
En esta curva se representa en el eje x la altura
total que genera la bomba y en el eje y el gasto.
Esta curva tiene pendiente negativa, indicando
la relación inversa que existe entre altura y
caudal. Estas curvas se presentan para
diferentes diámetros del impulsor.
Normalmente se trazan sobre las curvas de
caudal potencia. Es muy importante ya que a
mayor eficiencia habrá un menor consumo de
combustible para conseguir un mismo efecto.
CABEZA NETA DE SUCCIÓN POSITIVA
(NPSH)
Este factor se define como la diferencia entre
la presión existente a la entrada de la bomba
y la presión de evaporación del líquido que
se bombea. El NPSH es un análisis de las
condiciones de energía de succión de una
bomba para saber si el liquido se evaporará
en el punto más bajo de presión en el equipo.
NPSH requerido: Presión de succión mínima
que necesita una bomba para mantener un
funcionamiento estable.
NPSH disponible: Corresponde al exceso de
presión del líquido en relación con u presión
de vapor medida en la succión de la bomba.
CAVITACIÓN
Básicamente, la cavitación se produce
cuando en algún punto la presión del fluido
desciende por debajo de la presión de vapor,
formándose entonces burbujas de vapor por
ebullición.

Curva potencia-caudal Las bajas presiones en el centro de los

Relaciona el caudal elevado con la potencia que
consume la bomba. La menor potencia se
consume con el gasto mínimo o nulo, lo que
significa cerrar la válvula de salida. En grandes
equipos de bombeo, para disminuir el consumo
de energía los equipos parten con las válvulas
cerradas abriéndolas de a poco.
vórtices, combinadas con la depresión de la
separación, pueden causar la aparición de
burbujas de vapor. Cuando estas burbujas se
ven afectadas por una presión superior, se
vuelven inestables y colapsan violentamente.
Esto provoca ruido, vibraciones y erosión.
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