SU NOMBRE
AREQUIPA – PERU
2018
2
I.TITULO TENTATIVO
“Plan de negocios para la puesta en marcha de una empresa de
transporte de carga en conjunto con proveedores locales de transporte
de las comunidades afectadas por la actividad minera”
II.ANTECEDENTES
La historia de la minería en el Perú viene desde mucho tiempo atrás, y
un ejemplo de esto son las piezas de orfebrería que se encuentran
asociadas a culturas tan antiguas como la cultura Chavín (900 d.c.),
Paracas (700 d.c.) y Nasca (100 d.c.). En el año 1556 se produce otro
hecho importante en la historia de la minería, se descubre la mina de
mercurio denominada después con el nombre de Santa Bárbara, la
obtención y uso del mercurio permitió facilitar la extracción de la plata a
través de la amalgamación, lo que dio inicio a una época de auge para la
plata peruana, incluso permitiendo que este mineral tome más
importancia que el mismo oro. Para la poca Republicana diferentes
especialistas de la época en el rubro minero, tanto nacionales y
extranjeros iniciaron la búsqueda de nuevos métodos para enrumbar la
actividad minera, es así que en 1950 inicia una nueva etapa de
desarrollo teniendo como base el Código de Minería presentado durante
ese año; ya en los años noventa se inicia la expansión del sector minero
a gran escala logrando hasta la actualidad ser el principal impulso de la
economía Peruana. (Instituto de Ingenieros de Minas del Peru, s.f)
INVENTARIO DE VEHICULOS
NUMERO DESCRIPCION
DIESEL.
D8N CATEPILLAR
MOTOR
VEHICULO-001 EQUIPO
TRANCITOS
ROLES
RUEDAS GIRAS
5
SAPATAS
CUCHILLOS Y GAVILANES.
DIESEL.
MOTO CONFORMADORA VOLVO.
MOTOR
VEHICULO-002
EQUIPO CUCHILLAS HIDRAULICAS
LLANTAS TRACERA 4
LLANTAS DELANTERAS 2
RTRO 310 G DEERE DIESEL
MOTOR
VEHICULO-003 EQUIPO CARGADOR
EQUIPO ESCAVADOR
LLANTAS 4
RTRO 416-LL CATERPILAR DIESEL
MOTOR
EQUIPO CARGADOR.
EQUIPO ESCABADOR
VEHICULO-005 LLANTAS 4
BOMBA HIDRAULICA
4X4
EXTENSION
SISTEMA HIDRAULICO.
CAMION INTERNATIONAL 2014 DIESEL
VEHICULO-006
LLANTAS VITALIZADAS
CAMION INTERNATIONAL 2015 DIESEL
VEHICULO-007
LLANTAS VITALIZADAS
PIPA INTERNATIONAL 2010 DIESEL
VEHCULOI-008
LLANTAS VITALIZADAS
MOTOR DIESEL
VEHICULO-010 SISTEMA HIDRAULICO COMPACTADOR
LLANTAS
MOTOR
SISTEMA HODRAULICO DE VOLTEO
CAMIONETA CHEVROLET 2012
VEHICULO-012
LLANTAS
CAMIONETA FORD LOBO 2007
VEHICULO-013 LLANTAS DELANTERAS
LLANTAS TRACERAS
CAMIONETA NISSAN ESTAQUITAS 2011
VEHICULO-014
LLANTAS
VEHICULO-015 CAMIONETA NISSAN 1994
6
LLANTAS
CAMIONETA TOYOTA MODELO 96
VEHICULO-016
CAMIONETA JEEP
VEHICULO-017 LLANTAS
MODELO 1982
CAMIONETA DODGE BAN RAM MODELO
VEHICULO-018 2000
LLANTAS
CAMIONETA BLAZER MODLO 92
VEHICULO-019
LLANTAS
CAMIONETA FORD XLT MODELO 94
PROTECCION CIVIL
VEHICULO-020 MOTOR
LLANTAS
IV.OBJETIVOS
IV.1 OBJETIVO GENERAL
Fuentes de
Jerarquía de objetivos Metas Indicadores Verificación Supuestos
Contribuir con la generación de
nuevas empresas formales de
Fin servicio de transporte que
faciliten y resuelvan problemas de
gestión en la región Cusco.
Creación e implementación de una
empresa de transporte de carga Participación de las
en conjunto con proveedores Generar los estudios previos a Porcentaje de avance de las mineras de la
Propósito locales de transporte que la implementación de la investigaciones para la región Cusco e
pertenecen a las comunidades empresa de servicio de implementación de una Informes y integración de las
afectadas por la actividad minera transporte de carga. empresa. reportes empresas
en Cusco. proveedoras.
Factibilidad positiva para la Listado de
creación de una empresa de Aprobación de las empresas Visto bueno de las empresas licencias Participación
transporte de carga en conjunto proveedoras de transporte para proveedoras y mineras para aprobadas y activa de las
con proveedores locales de brindar el servicio de transporte poder contar con el servicio reporte empresas para el
transporte de las comunidades y aprobación de las mineras en que se brindará. aprobación desarrollo de las
afectadas por la actividad minera, contratación del servicio. de empresas actividades sin
cusco a participar. demora.
Resultado Generar lista de procedimientos
legales que se necesitan para
poner en funcionamiento la
empresa de transportes en la Generar una lista de Listado y número de
región Cusco en conjunto con procedimientos y herramientas herramientas y técnicas. Reporte de Participación
proveedores de comunidades utilizadas. listado. activa del personal.
afectadas por la actividad minera
en Cusco.
10
V.JUSTIFICACIÓN
V.1 JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA
POLITICA
ECONOMICA
que brinde servicio a las empresas mineras del sector, así poder
la empresa.
económico.
SOCIAL
AMBIENTAL
región.
PROFESIONAL
JUSTIFICACION ACADEMICA
JUSTIFICACION PERSONAL
región.
VI.DELIMITACIÓN
VI.1 TEMÁTICA
VI.2 ESPACIAL
COMUNIDADES DE LA COMUNIDADES DE LA
PROVINCIA DE CHUMBIVILCAS PROVINCIA DE ESPINAR
Cancahuani Condoroma
Ccapacmarca Achahui
Crus pampa Alto Ayraccollana
Huascabamba Apachaco
Sayhua Apachillanca
Tahuay Ccamanocca
Añahuichi Cotahuasi
Cacho Limamayo Hanccamayo
Cangalle Manturcca
Cconcha Cchollo Huayhuallasi
Ingata Jattarana
Quellomarca Pocta Mamanihuayta
Sihuincha Qquero Ccollana
14
Tintaya Sapanccollana
Uchucarcco Tacrara
Ahuichanta Huisuray Tahuapalcca
Charanuray Totora Alta
Curpire Totora Baja
Huaccoto Urinsaya
Huaracco Alto Huancane
Huasca Urinsaya Huarca
Huayllani Huisa
Idiopa Ñaupa Japo Urinsaya Molloccahua
Llaca Llaca Yanque
Porcobamba Oqqebamba
Paycama Ccollana Pausiri
Urubamba Pumahuasi
Alcco Sepillata
Aucho Suero y Cama
Ccollana Tintaya Marquiri
Chilloroya Huasipata
Huanaco Ocoruro
Huancane Anta Cama
Huaylla Huaylla Canlletera
Pataqqueña Chorrillo
Pisquicocha y su anexo Calani Mamanocca
Quehuincha Pallta
Totora Chañi
Antuyo Llaullimarca Cerritambo
Llutto Kututo Ichoccollo
PfusA
San Sebastian Llusco Ccollana
Hatta
Pumallacta
Tuntuma
VI.3 TEMPORAL
VII.HIPÓTESIS
La creación de una empresa dedicada al transporte de carga minera en
colaboración con proveedores procedentes de las comunidades
afectadas por la actividad minera es viable económica y financieramente.
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a. Variable independiente
Estudio de mercado
b. Variable Dependiente
Evaluación Financiera
VIII.MARCO DE REFERENCIA
VIII.1 Antecedentes del Tema de Investigación
ANTECEDENTES NACIONALES
ANTECEDENTES INTERNACIONALES
VIII.2.1 ELTRANSPORTE
A. Red Vial Nacional: esta red está conformada por diversos ejes
longitudinales y transversales a lo largo de todo el país. Según
información del ministerio de Economía y finanzas más del
70% de estas están en condiciones adecuadas sin embargo el
resto requiere de atención.
B. Red Vial Departamental o Regional: esta red está compuesta
por todas las vías denominadas como de segundo nivel, del
total de la red vial departamental solo el 61% se encuentra en
buenas condiciones el resto no. (Ministerio de Economía y
Finanzas, 2011).
C. Red Vial Vecinal o Rural: eta red la conforman todas las vías
de nivel local, en cuanto a sus condiciones solo un 43% está en
buenas condiciones, otro 41% no está en buen estado, y
finalmente de un 16% no se conocen sus reales condiciones.
(Ministerio de Economía y Finanzas, 2011).
1) Explosivos
2) Gases
3) Líquidos inflamables
4) Solidos inflamables
5) Sustancias oxidantes, peróxidos orgánicos
6) Sustancias venenosas, sustancias infecciosas
7) Materiales radioactivos
8) Sustancias corrosivas
9) Misceláneos
La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga
Y Mercancía es la entidad encargada de supervisar el transporte
de materiales peligrosos.
IX.ASPECTOS METODOLOGICOS
9.1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y OBJETIVO DE LA
INVESTIGACION
muestral
ENTREVISTA
Compañía Minera:
-------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------
--------
ENCUESTA
Espinar ()
Chumbivilcas ()
De 1 a 3 miembros ()
De 4 a 6 miembros ()
De 6 a 9 miembros ()
Más de 9 miembros ()
38
De 1 a 3 unidades ()
De 4 a 6 unidades ()
De 6 a 9 unidades ()
Más de 9 unidades ()
No ()
Capacidad de carga
de las unidades
Costo de alquiler
La unidad debe
contar con todos los
documentos
requeridos para
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laborar
El estado de
conservación de las
unidades de
transporte
El cumplimiento de
las medidas de
seguridad
Si ( )
No ( )
___ Precio
___ Otros
9.6.4.4 Empresas
9.6.4.5 Sector
AMECO
Safety Transport Perú
Hagemsa Transportes
SERVOSA
Acuario S.A.C
45
evitar.
9.11 COMERCIALIZACIÓN
DIAGNOSTICO Y PROBLEMA
OBJETIVOS
DELIMITACION
HIPOTESIS
ANTECEDENTES
MARCO DE REFERENCIA
ANALISIS CRÍTICO
ANALISIS DE LA DEMANDA
ANALISIS DE LA OFERTA
INGENIERIA EL PROYECTO
LA EMPRESA
PRESUPUESTOS
FLUJO DE FONDOS
CRITERIOS DE EVALUACION
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ANEXOS
11 BIBLIOGRAFIA
Corbetta, P. (2003). Metodologia y Tecnicas de Investigacion Social.
Madrid: McGrawHill.
San Andres.
del Perú-
Educación.
Universidad de Chile.
la Minería Latinoamericana”
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12 CRONOGRAMA
Setiembr Noviem
Mayo Junio Julio Agosto e Octubre bre Diciembre Enero
TEMPORALIDAD 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018
N 1 2 3 4 1 2 3 4
º CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
6 Revisión de cuestionarios x x
Levantamiento de observaciones x x x
9
10 Revisión de proyecto x
Preparación y aplicación de los instrumentos
11 de investigación x x x
13 PRESUPUESTO
RECURSOS
Recursos Humanos Investigador:
Recursos Materiales
Libros de consulta
Equipo de computo
Impresora
Papel
Files
bolígrafos
Lápices
Cámara
Materiales
Papel 24.00
Files 5.00
Lapiceros 10.00
Servicios
Fotocopias 40.00
Internet 90.00
Visitas 700.00
TOTAL S/.1319.00