Análise Preliminar de Riscos APR
Equipamento Mecânico com Força Motriz Própria Ponte
Rolante
Empresa:
Função:
Local de Execução do Trabalho:
Seqüência das Etapas de Trabalho
1 – Nenhuma Atividade de Trabalho de
Movimentação de Cargas de Forma Mecânica com
Ponte Rolante deverá ser realizada sem possuir a
APR a Análise Preliminar de Risco.
2 – Nenhuma Atividade de Trabalho de
Movimentação Mecânica de Cargas com Ponte
Rolante poderá ser realizada por Trabalhador que
não esteja Habilitado para Operação. Conforme
determina a NR 11.
3- Os Exames de Saúde Ocupacional Específicos
– Atestados de Saúde Ocupacional ASO – É
obrigatório Exames de Saúde Ocupacional para
Operadores de Ponte Rolante. Conforme
determina a NR 11.
Setor:
N APR:
Riscos Identificados
1.1 – Falhas no Processo de Movimentação de Cargas
com Ponte Rolante.
1.2 – Acidentes com Danos Materiais e Humanos
Fatais.
1.3 – Fiscalização do Ministério do Trabalho e
Emprego, Multas Administrativas
2.1 – Falhas no Processo de Movimentação de Cargas
com Ponte Rolante.
2.2 – Acidentes de Trabalho Fatais, Danos Materiais.
2.3 – Fiscalização do Ministério do Trabalho e
Emprego
3.1 – Mal Súbito do Operador de Ponte Rolante.
3.2 – Acidentes de Trabalho Fatais;
3.3 – Fiscalização do Ministério do Trabalho e
Emprego.
Data da Elaboração: Página
01 / 03
Medida de Controle dos Riscos
1.1.1 – É obrigatória a Elaboração e Implementação da Análise Preliminar de Risco APR para
Movimentação de Cargas APR. Os Operadores de Ponte Rolante devem ter ciência da APR e
cumprirem na íntegra.
1.2.2 – A Empresa deverá cumprir o que determina a NR 11 Transporte, Movimentação e
Armazenagem de Materiais.
2.1.1 – Somente Trabalhadores Capacitados e Habilitados podem executar a Movimentação de
Cargas com Ponte Rolante. Conforme determina a NR 11.
3.1.1- A Empresa deverá realizar Exames de Saúde Ocupacional – Atestados de Saúde
Ocupacional – Específicos conforme determina a NR 11.
3.2.2 – Os Atestados de Saúde Ocupacional ASO, devem serem Assinados por Médico do
Trabalho, devendo uma cópia ser entregue ao Trabalhador com os Resultados.
3.3.3 – Uma Via do Atestado de Saúde Ocupacional ASO. Ficar no Local de Trabalho a
Disposição da Fiscalização do Ministério do Trabalho e Emprego.
3.1.4 - É proibido permanecer embaixo de carga suspensa.
3.1.5 – Informar as pessoas que não estiverem envolvidas diretamente na atividade para
permanecer do lado de fora do isolamento.

5 – É obrigatório ao Operador de Ponte Rolante,
portar Cartão de Identificação que está habilitado
para a Operação.
6 – Acesso a Área de Movimentação de Cargas.
Equipamento de Proteção Individual EPI
7 – Inspeção de Segurança do Trabalho Pé
Operacional realizada pelo Operador de Ponte
Rolante. Processos de Manutenção
8 – Postura Física Incorreta, Coluna Fletida na
Operação de Amarração e Fixação de Cargas.
9 – Início do Processo de Movimentação de
Cargas. Aproximação da Carga.
10 – Verificação do Peso da Peça a ser
movimentada
11 – Posicionamento de Fixação e Amarração de
Cargas
3.2-Presença de rede elétrica, bandejamentos de
cabos e motores energizados.
3.3–Presença de Bueiros, tampas de galerias e
pessoas na área de içamento
4.1 – Acidentes de Trabalho
4.2 – Fiscalização do Ministério do Trabalho e
Emprego
6.1 - Ceder o terreno
7.1 - Permanência de pessoas próximas a operação.
8.1 - Colisão em estruturas
9.1- Rompimento da cinta
9.2 – Queda da carga
9.3 - Movimento indesejado do Munck
10.1 - Rompimento da cinta
10.2-Colisão do caminhão munck com estruturas
10.3 - Queda da carga
11.1 - Queda da carga
3.2.1 - Manter distância de segurança da rede elétrica, bandejamentos de cabos e motores
energizados de no mínimo 5 metros
3.2.2 - Não sendo possível o afastamento de 5 metros o operador deverá solicitar o
desligamento da rede elétrica.
3.3.1 - Verificar condições do local, avaliando se a altura e largura dos equipamentos
conseguem passar.
3.3.2 – O atolamento deve ser feito em terreno firme e nunca pode ser feito sobre tampas de
bueiro ou canaletas.
5.1.1- Isolar o caminhão e todo o
6.1.1 – Avaliar as condições do piso e caso necessário colocar pranchão em todas as patolas.
6.1.2 – Em caso de afundamento das patolas e/ou trincas no piso solicitar a paralisação da
atividade
7.1.2 - Manter isolamento e evitar o trânsito de pessoas próximo a operação.
8.1.1 - Verificar distância e altura de estruturas e equipamentos que possam oferecer risco
potencial e estudar a manobra antes de iniciar a atividade.
9.1.1- Inspecionar as condições e capacidade da cinta antes de iniciar a atividade.
9.1.2 – Verificar capacidade máxima que o caminhão munck suporta.
9.1.3 – Fazer içamento da peça / equipamento após informado o peso da mesma (o).
9.2.1 - Manter a área isolada durante toda a atividade.
9.2.2 - Fixação da cinta em local apropriado na peça, evitando partes cortantes / quinas e partes
escorregadias.
9.3.1 - Manter o Munck patolado em local seguro
9.3.2 -Manter o veículo com freio de estacionamento acionado
10.1.1 - Isolar a área com corda de sisal, pedestal, cones e placas de sinalização e verificar se o
raio de operação do equipamento está livre.
10.1.2 - Inspecionar previamente as condições e capacidade da cinta.
10.1.3 - Fazer içamento da peça / equipamento após informado o peso da mesma (o).
10.2.1 - Verificar distância e altura de estruturas e equipamentos que possam oferecer risco
potencial e estudar a manobra antes de iniciar a atividade.
10.3.1 - Manter a área isolada durante toda a atividade.
10.3.2- Fixação da cinta em local apropriado na peça.
11.1.1 - Inspecionar as condições e capacidade da cinta antes de iniciar a atividade.
11.1.2. - Manter a área isolada durante toda a atividade.
11.1.3 - Fixação da cinta em local apropriado na peça.
 11.2 – Colisão 11.2.1 - Verificar matérias e objetos que possam oferecer risco potencial e estudar a manobra.
12 – Início do Processo de Movimentação de 12.1 - Colisão 12.1.1 - Verificar matérias e objetos que possam oferecer risco potencial e estudar a manobra.
Cargas
13- Espaço Físico para Movimentação de Cargas 13.1-Colisão, Trânsito de pessoas e equipamentos 13.1.1 – Manter o isolamento até recolher todas as patolas.

14 – Verificação da Área de Movimentação de 14.1- Prensamento de membros 14.1.1 -Manter as mãos ou outra parte do corpo for a de provável zona de prensamento.
Cargas
14.1.2 - Utilizar luvas adequadas à área e ao tipo de serviço
14.1.3 - Casa necessário solicitar auxilio de outro funcionário para o fechamento e ou abertura
da carroceria.
OBS: utilizar os equipamentos básicos de segurança exigido pela área.
Capacete / Botina de Segurança / Protetor Auricular / Luva se Necessário / Óculos de Segurança / Máscara de Fuga
Data da Revisão: Responsável pela Responsável pela Responsável SESTR/SESMT Contratada: Validação do SESTR / SESMT
Contratante. Contratada. Executante.
MOTIVO: Nome: Nome: Nome: Nome: Nome:
Investigação de Acidente
Inspeção de Segurança
Mudança do Método de Trabalho
Revisão Técnica
Página
Treinamento da Análise Preliminar de Risco 03 / 03

Todos os funcionários envolvidos com esta atividade foram treinados, orientados e devem seguir rigorosamente as informações contidas nesta APR de acordo com a NR1 item 1.8, alínea
“a”.
Constitui falta grave o não cumprimento do disposto nesta APR.
Trabalho a ser executado: IÇAMENTO/MOVIMENTAÇÃO DE CARGA COM CAMINHÃO MUNCK
Nome do funcionário Assinatura Nome do funcionário Assinatura
Palestrante: Time: Função: Assinatura: Data: