Laporan Ventilasi

KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Dengan mengucapkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah

memberikan rahmat serta hidayah - Nya kepada kita, sehingga atas berkat
kesehatan yang telah diberikan – Nya juga penyusun dapat menyelesaikan
laporan akhir praktikum ventilasi tambang di Universitas Islam Bandung dengan
judul “Laporan Akhir Praktikum Ventilasi Tambang”. Laporan ini disusun
sebagai salah satu persyaratan kelulusan Praktikum Ventilasi Tambang Semester
V, pada Laboratorium Tambang, Universitas Islam Bandung.
Laporan ini berisikan mengenai hasil-hasil pengukuran dan pengolahan
data yang didapat selama kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang berlangsung.
Penyusunan laporan ini berpedoman pada data-data hasil percobaan di
Laboratorium Tambang, modul praktikum Ventilasi Tambang, serta juga diambil
dari literatur – literatur lain yang terkait dengan permasalahan-permasalahan
mengenai ventilasi tambang, kemudian dilakukan perbandingan antara
keduanya.
Melalui kesempatan ini juga penyusun mengucapkan terima kasih kepada
pihak – pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan akhir ini baik
berupa bantuan secara material maupun secara moril antara lain :
 Kedua orangtua kami, atas do’a dan dukungannya.
 Bapak Zaenal.,Ir,MT. sebagai Kasie Laboratorium Tambang, atas segala
kemudahan yang diberikan dalam menjalankan kegiatan praktikum.
 Seluruh staf asisten praktikum ventilasi tambang, atas segala bimbingan dan
ilmu yang telah diberikan terutama asisten yang mengajar kami Rd. Pirlan
dan Galih Rinaldi.
 Rekan – rekan praktikan khususnya Shift IV Kelompok 2 praktikum ventilasi
tambang, yang telah menunjukan kerjasama yang baik.
i
 Pihak – pihak lain yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu secara
langsung atas semua bantuannya.
Penyusun menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih
banyak kekhilafan dan kekurangannya. Oleh karena itu penyusun
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari asisten khususnya dan
pembaca pada umumnya agar dalam perkembangan kedepannya menjadi lebih
baik .
Akhir kata semoga laporan ini dapat dijadikan sebagai sumber ilmu yang
bermanfaat bagi kita dan dinilai sebagai amal ibadah disisi Allah SWT. Amin.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb.
Bandung, January 2016
Lutfi Aulia Fauzy
ii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ................................................................................... i

DAFTAR ISI .............................................................................................. iii
DAFTAR TABEL ....................................................................................... vi
DAFTAR GRAFIK .................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................. ix
DAFTAR FOTO.......................................................................................... x
BAB I ..................................................................................................... 1
PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
Latar Belakang ..................................................................... 1
Maksud dan Tujuan .............................................................. 1
1.2.1 Maksud ............................................................................. 1
1.2.2 Tujuan ............................................................................... 2
Ruang Lingkup Masalah ....................................................... 2
Metoda Penelitian ................................................................. 2
1.4.1 Metode Langsung ............................................................. 2
1.4.2 Metode Tidak Langsung .................................................... 3
Sistematika Penulisan .......................................................... 3
BAB II ..................................................................................................... 5
LANDASAN TEORI ................................................................................... 5
2.1 Teori Dasar ........................................................................... 5
2.1.1 Ventilasi ............................................................................ 5
2.1.2 Kelembaban Relatif ........................................................... 5
2.1.3 Kondisi Aliran Udara.......................................................... 6
Pengenalan Alat ................................................................... 7
2.2.1 Duct .................................................................................. 7
2.2.2 Fan ................................................................................... 8
2.2.3 Vane anemometer ............................................................. 9
2.2.4 Manometer ...................................................................... 10
2.2.5 Pitot tube ......................................................................... 11
2.2.6 Sling Psycrhometer ......................................................... 12
2.2.7 Portable ventilator (Booster)............................................ 13
2.2.8 Regulator ........................................................................ 13
2.2.9 Thermometer .................................................................. 14
BAB III ................................................................................................... 16
PROSEDUR DAN HASIL PENGUKURAN .............................................. 16
3.1 Prosedur Percobaan........................................................... 16
iii
3.1.1 Pengukuran Kelembaban Udara Dalam
Ruangan ......................................................................... 16
3.1.2 Pengukuran Kelembaban Udara Dalam
Saluran Udara ................................................................. 16
3.1.3 Pengukuran Kecepatan Aliran Udara Dalam
Saluran Udara ................................................................. 17
3.1.4 Pengukuran Tekanan Udara Dengan Pitot
tube ................................................................................. 18
3.1.5 Kondisi Pengukuran ........................................................ 20
Data Pengukuran................................................................ 22
3.1.1 Pengukuran Kelembaban Udara dalam Duct .................. 22
3.1.2 Pengukuran Kecepatan Udara ........................................ 23
3.1.3 Pengukuran Tekanan Udara dalam Duct. ........................ 25
3.1.4 Pengukuran Jaringan Duct .............................................. 28
3.1.5 Pengukuran Dimensi Regulator...................................... 28
BAB IV ................................................................................................... 29
PEMBAHASAN ....................................................................................... 29
4.1 Kelembaban Relatif ............................................................ 29
4.1.1 Data Kelembaban Relatif ................................................ 30
Kondisi Aliran Udara ........................................................... 31
4.2.1 Kecepatan Rata-Rata Udara ........................................... 31
4.2.2 Tekanan Rata-Rata Udara............................................... 34
4.2.3 Penentuan Debit dan Pola Aliran Udara .......................... 40
BAB V ................................................................................................... 44
ANALISA ................................................................................................. 44
5.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap
Kelembaban Relatif ............................................................ 44
5.1.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap
Kelembaban Relatif Kondisi A Seri .................................. 44
Kelembaban Relatif Kondisi B Seri .................................. 45
Kelembaban Relatif Kondisi A Paralel ............................. 46
Kelembaban Relatif Kondisi B Paralel ............................. 47
Pola Aliran Udara Pada Titik
Pengamatan ....................................................................... 48
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi
Aliran Udara ....................................................................... 48
5.3.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-Rata .............................. 49
5.3.2 Pengaruh Terhadap Velocity ........................................... 51
5.3.3 Pengaruh Terhadap Debit ............................................... 52
Pengaruh Percabangan Terhadap
Kondisi Aliran Udara ........................................................... 54
5.4.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-rata................................ 55
iv
Pengaruh Pemakaian Regulator ........................................ 61
5.5.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-Rata .............................. 61
Pengaruh Penambahan Booster
Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada
Kondisi A dan B .................................................................. 72
5.6.1 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap
Kondisi Aliran Udara Pada Debit Kondisi A
dan B Seri ....................................................................... 73
5.6.2 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap
Kondisi Aliran Udara Pada Kondisi A dan B
Paralel............................................................................. 74
BAB VI ................................................................................................... 75
KESIMPULAN ......................................................................................... 75
6.1 Kesimpulan ......................................................................... 75
Saran .................................................................................. 77
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................ 78
LAMPIRAN I ............................................................................................ 79
QUIZ ................................................................................................... 79
LAMPIRAN II ........................................................................................... 80
GRAFIK ................................................................................................... 80
LAMPIRAN III .......................................................................................... 81
LEMBAR ACC ......................................................................................... 81
LAMPIRAN IV.......................................................................................... 82
RESUME DAN LAPORAN ...................................................................... 82
v
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Tabel pengukuran suhu dalam duct........................................ 22

Tabel 3.2 Tabel pengukuran kecepatan aliran udara dalam duct ........... 24
Tabel 3.3 Tabel pengukuran tekanan udara .......................................... 26
Tabel 3.4 Tabel pengukuran dimensi duct.............................................. 28
Tabel 3.5 Tabel pengukuran dimensi regulator ..................................... 28
Tabel 4.1 Data kelembaban relative ...................................................... 30
Tabel 4.2 Data kecepatan rata-rata ...................................................... 32
Tabel 4.3 Data head total. Head static dan head velocity ...................... 36
Tabel 4.4 Data debit dan pola aliran udara ........................................... 41
Tabel 4.1 Data kelembaban relative ...................................................... 30
Tabel 4.3 Data head total. Head static dan head velocity ...................... 36
vi
DAFTAR GRAFIK
Grafik 5.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif

Kondisi A Seri ............................................................................... 44
Pada Kondisi B Seri ...................................................................... 45
Pada Kondisi A Paralel ................................................................. 46
Pada Kondisi B Paralel ................................................................. 47
Grafik 5.5 Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada
Head Kondisi A Seri ...................................................................... 49
Head Kondisi B Seri ..................................................................... 50
Kondisi A Seri ............................................................................... 51
Velocity Kondisi B Seri .................................................................. 52
Debit Kondisi A Seri ...................................................................... 53
Debit Kondisi B Seri ...................................................................... 54
Grafik 5.11 Pengaruh Percabangan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada
Head Kondisi A Paralel ................................................................. 55
Head Kondisi B Paralel ................................................................. 56
Grafik 5.13 Pengaruh PercabanganTerhadap Kondisi Aliran Udara Pada
Velocity Kondisi A Paralel ............................................................. 57
Kondisi B Paralel .......................................................................... 58
Debit Kondisi A Paralel ................................................................. 59
vii
Grafik 5.16 Pengaruh belokan terhadap Debit titik B parallel .......................... 60
Grafik 5.17 Pengaruh Pemakaian Regulator Terhadap Kondisi Aliran
Udara Pada Head Rata-Rata Kondisi A Seri .................................. 61
Udara Pada Head Rata-Rata Kondisi B Seri ................................. 62
Udara Pada Head Rata-Rata Kondisi A Paralel ............................. 63
Udara Pada Head Rata-Rata Kondisi B Paralel ............................ 64
Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Seri ............................. 65
Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Seri ............................. 66
Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Paralel ......................... 67
Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Paralel ........................ 68
Udara Pada Debit Kondisi A Seri .................................................. 69
Udara Pada Debit Kondisi B Seri .................................................. 70
Udara Pada Debit Kondisi A Paralel .............................................. 71
Udara Pada Debit Kondisi B Paralel ............................................. 72
Grafik 5.29 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran
Udara Pada Debit Kondisi A dan B Seri ........................................ 73
Grafik 5.30 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran
Udara Pada Debit Kondisi A dan B Paralel ................................... 74
viii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Kondisi A Seri ............................................................................... 20

Gambar 3.2 Kondisi A Paralel ........................................................................... 21
Gambar 3.3 Kondisi B Seri ............................................................................... 21
Gambar 3.4 Kondisi B Paralel .......................................................................... 21
ix
DAFTAR FOTO
Foto 2.1 Duct .................................................................................................... 8

Foto 2.2 Fan ..................................................................................................... 8
Foto 2.3 Vane anemometer ............................................................................ 10
Foto 2.4 Manometer ....................................................................................... 11
Foto 2.5 Pitot tube .......................................................................................... 12
Foto 2.6 Sling Psycrhometer ........................................................................... 13
Foto 2.7 Portable ventilator (Booster) .............................................................. 13
Foto 2.8 Regulator .......................................................................................... 14
Foto 3.1 Mengukur kelembaban dalam saluran udara keadaan kering ........... 16
Foto 3.2 Mengukur kelembaban dalam saluran udara keadaan basah ........... 17
Foto 3.3 Pengukuran tekanan udara velocity head ......................................... 18
Foto 3.4 Pengukuran tekanan udara static head ............................................. 19
Foto 3.5 Pengukuran tekanan udara total head .............................................. 20
x
BAB I
PENDAHULUAN
Latar Belakang
Pengendalian udara dalam lingkungan kerja sangat diperlukan untuk
menjaga kualitas udara dalam memenuhi standard kualitas yang ditetapkan bagi
keselamatan dan kesehatan pekerja serta memenuhi syarat kondisi udara yang
sesuai bagi proses produksi, lingkungan kerja mesin – mesin atau peralatan yang
digunakan, dan penyimpanan barang atau hasil produksi. Salah satu cara
pengendalian udara dalam tambang bawah tanah adalah ventilasi yang tepat
dan sesuai, yaitu ventilasi yang terdapat pemasukan dan pengeluaran udara
kedalam ruang melalui bukaan atau lubang yang ada untuk mendapatkan udara
yang memenuhi standard kualitas kesehatan dan proses produksi industri.
Ventilasi tambang atau pertukaran udara di dalam tambang merupakan
suatu metode yang digunakan untuk memelihara dan menciptakan udara sesuai
dengan kebutuhan proses produksi atau kenyamanan pekerja. Ventilasi ini juga
digunakan untuk menurunkan kadar suatu kontaminan di udara tempat kerja
sampai batas yang tidak membahayakan bagi keselamatan dan kesehatan kerja.
Oleh karena itu, praktikum ventilasi tambang ini dilakukan untuk
mempelajari bagaimana ventilasi yang baik dalam suatu tambang bawah tanah,
sehingga dapat menunjang kesehatan dan keselamatan kerja.
Maksud dan Tujuan

1.2.1 Maksud
Penyusunan laporan akhir Ventilasi Tambang ini dimaksudkan untuk
mengetahui parameter-parameter sistem ventilasi tambang agar dapat berfungsi
optimum. Tentunya kita dapat mengadakan pengamatan langsung, ataupun
membandingkan dengan literatur lain sehingga dapat membuka wawasan dan
pengetahuan aplikasi kegiatan lapangan sebenarnya.
1
2
1.2.2 Tujuan
Adapun tujuan dari pembuatan laporan akhir ventilasi tambang di
Laboratorium Tambang adalah untuk :
 Mengetahui pengaruh pengaturan udara terhadap kelembaban relatif.
 Mengetahui pengaruh percabangan terhadap kondisi aliran udara.
 Mengetahui pengaruh belokan terhadap aliran udara.
 Mengetahui pola aliran udara pada titik pengamatan.
 Mengetahui pengaruh penambahan booster (auxiliary fan) pada kondisi
udara.
 Mengetahui pengaruh pemakaian regulator.
Ruang Lingkup Masalah

Dalam kegiatan pembuatan laporan akhir ini didapat parameter-
parameter seperti dimensi duct, dimensi regulator, suhu dalam duct, suhu
ruangan, tekanan dalam duct, dan lain-lain. Maka diharapkan pada akhirnya kita
dapat mengolah data-data tersebut sehingga diperoleh data akhir yang sesuai
dengan tujuan yang telah ditetapkan sebelumnya.
Metoda Penelitian
Metode penelitian yang digunakan dalam laporan akhir praktikum ventilasi
tambang ini , yaitu:
1.4.1 Metode Langsung
 Tahap Persiapan
Persiapan yang dilakukan pada tahap ini adalah persiapan alat,
pemahaman teori dasar dan pemahaman prosedur percobaan yang akan
dilakukan.
 Tahap Pengamatan
Pada tahapan ini dilakukan pengamatan serta pengambilan data, meliputi
data pengukuran pada kondisi seri dan paralel, data dimensi duct, dan
pengambilan data dimensi regulator.
 Tahap Akhir, pada tahapan ini dilakukan pengolahan data yang
selanjutnya dibuat ke dalam grafik. Grafik tersebut dianalisa sehingga
dapat diketahui pengaruhnya terhadap aliran udara.
3
1.4.2 Metode Tidak Langsung

Pada metodelogi didapatkan studi kepustakaan dari buku, internet, dan
narasumber lain.
PENGAMATAN
Pengambilan Data
Data Langsung Data Tidak Langsung
Input Data
Pengolahan Data
Kesimpulan
Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan laporan ini dibagi menjadi beberapa bab, bertujuan
agar dapat memudahkan dalam pemahaman dan pengertian dalam bentuk
tulisan. Adapun penulisan laporan ini dibagi menjadi beberapa bab, yaitu :
BAB I PENDAHULUAN
Meliputi latar belakang masalah, maksud dan tujuan pembuatan
laporan, rumusan masalah, ruang lingkup masalah, metoda
penelitian, dan sistematika penulisan.
BAB II LANDASAN TEORI
Bab ini menjelaskan tentang segala ventilasi tambang, dan peralatan
yang dipakai di praktikum ventilasi tambang.
BAB III PROSEDUR DAN HASIL PENGUKURAN
4
Menjelaskan tata cara pengambilan data hasil praktikum, kemudian

disajikan dalam bentuk tabel hasil pengamatan dan tabel hasil
pengolahan parameter-parameter yang telah disebutkan tadi di atas.
BAB IV PENGOLAHAN DATA
Bab ini berisi tentang pembahasan dari data yang didapat serta
contoh-contoh perhitungan dari data-data tersebut.
BAB V ANALISA
Bab ini berisi tentang analisa dari grafik pengaruh udara terhadap
kelembaban relatif, pengaruh belokan terhadap kondisi aliran udara,
pengaruh percabangan terhadap kondisi aliran udara, pengaruh
pemakaian regulator, dan pengaruh penambahan booster. Yang
dibuat dari hasil pengolahan data yang didapat selama pengamatan.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisikan tentang kesimpulan yang didapat setelah mengolah
data yang diperoleh selama percobaan, sekaligus memberi saran
agar pengambilan data berjalan lebih baik dan lancar.
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Teori Dasar

2.1.1 Ventilasi
Ventilasi tambang merupakan pengendalian jumlah udara dan arah
pergerakan udara sebagai sarana dari pengendalian kuantitas yang merupakan
bagian dari total air conditioning secara simultan terhadap kualitas, kuantitas,
temperatur, dan kelembaban udara. Tujuan ventilasi tambang adalah untuk
menyediakan udara bersih yang diperlukan di dalam ruang kerja tambang bawah
tanah dan untuk menyediakan suatu tempat yang berkualitas bagi para pekerja
yang berada dibawah tanah serta untuk memelihara lingkungan yang sehat dan
aman.
Ventilasi tambang berfungsi untuk mengontrol kualitas udara tambang,
melarutkan dan membawa keluar pengotor dan gas-gas beracun maupun gas
yang dihasilkan oleh manusia maupun alat agar dapat tercipta udara berkualitas
baik dan mengandung oksigen dalam jumlah yang layak serta menentukan
pengaturan temperatur dan kelembaban udara untuk pernafasan yang sehat bagi
manusia sehingga tercapai keadaan lingkungan kerja yang nyaman di lokasi
penambangan.
2.1.2 Kelembaban Relatif
Kelembaban relatif merupakan perbandingan antara jumlah uap air yang
ada di udara pada temperatur tertentu dengan jumlah uap air maksimum yang
ada di udara pada temperatur yang sama yang dinyatakan dalam persentase
(%). Dinyatakan dengan :
𝐉𝐮𝐦𝐥𝐚𝐡 𝐔𝐚𝐩 𝐀𝐢𝐫

Kelembaban Relatif = X 100 %
𝐉𝐮𝐦𝐥𝐚𝐡 𝐔𝐚𝐩 𝐀𝐢𝐫 𝐌𝐚𝐱
5
6
2.1.3 Kondisi Aliran Udara

2.1.3.1 Kecepatan Rata-Rata Aliran Udara
Kecepatan aliran udara adalah parameter pada ventilasi tambang yang
paling sering diukur pada udara tambang. Pengukuran ini dilakukan pada 5 posisi
yaitu bagian atas, tengah atas, tengah, tengah bawah dan bawah untuk setiap
titik pengukurannya. Perhitungan kecepatan rata-rata aliran udara dapat dihitung
dengan rumus sebagai berikut :
Ʃ𝑽
V=
𝒏
2.1.3.2 Tekanan Static head, Total head dan Velocity head Rata-
Rata
Tekanan didefinisikan sebagai gaya tekan yang bekerja pada satu
satuan luas permukaan yang mengalami gaya tekan. Tekanan diperlukan untuk
memompa cairan melewati sistem pada laju tertentu. Tekanan ini harus cukup
tinggi untuk mengatasi tahanan sistem, yang juga disebut head. Kita dapat
menggunakan rumus dibawah ini untuk menghitung rata-rata tiap head. Rumus
ini juga dapat langsung menghitung koreksi-koreksi yang terjadi akibat adanya
kemiringan letak manometer dan jenis fluida yang digunakan. Rumus yang
digunakan yaitu sebagai berikut :
Ʃ𝑯
H=( ) X SG X sin α
𝒏
2.1.3.3 Flowrate (Debit) dan Pola Aliran Udara

Flowrate (debit) dilakukan untuk mengukur banyaknya udara yang lewat
yang dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :
Q=VXA
Keterangan :
Q = Jumlah atau debit udara dalam (m3/detik) V
= Kecepatan aliran udara (m/detik)
7
A = Luas penampang (m2)

Sedangkan pola aliran udara dapat ditentukan dengan Reynold’s Number
(Re). Ketentuan untuk Reynold’s Number (Re) adalah sebagai berikut :
 Re < 2000, aliran udara laminar
 2000 > Re < 4000, aliran udara transisi
 Re > 4000, aliran udara turbulen
Secara matematis, Reynold’s Number dapat dihitung dengan cara sebagai
berikut :
Re = 67280 x D x V
Keterangan :
V = kecepatan rata-rata udara (m/detik)
D = diameter jaringan (m)
Reynold’s Number = 67280
Pengenalan Alat
Dalam praktikum ventilsi ada beberapa alat yang dugunakan yaitu duct,
fan, vane anemometer, manometer, pitot tube, sling psychometer, portable
ventilator (booster) dan regulator.
2.2.1 Duct
Duct merupakan suatu jaringan yang dibuat sebagai tepat mengalirnya
udara yang dapat mengatur debit udara yang masuk ke setiap bagian tambang
bawah tanah. Selain itu, duct juga dapat digunakan untuk mengurangi
kehilangan tekanan akibat gesekan pada dinding tambang bawah tanah yang
tidak rata.
8
Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Foto 2.1
Duct
2.2.2 Fan
Fan merupakan alat yang dugunakan untuk memompa udara yang
menimbulkan adanya perbedaan tekanan antara kedua sisinya, sehingga udara
akan bergerak dari tempat yang memiliki tekanan yang lebih tinggi ke tempat
yang memiliki tekanan lebih rendah. Fan merubah energi mekanis menjadi energi
fluida yang terbagi menjadi 2 jenis yaitu radial flow atau centrifugal fans dan axial
flow fans.

Foto 2.2
Fan
9
2.2.2.1 Radial flow atau Centrifugal fans

Sistem kerja radial flow yaitu impeler yang ada di dalam casing berputar
yang dapat menimbulkan tekanan udara udara luar sehingga udara dari sisi
lubang masuk bergerak ke dalam dan impeler udara dikeluarkan dengan gaya
centrifugal. Radial flow dibagi atas 3 jenis yaitu sebagai berikut :
a. Forward cuved blade fans
b. Backward blade fans
c. Radial blade fans
2.2.2.2 Axial flow fans
Sistem kerja axial flow fans yaitu mengalirkan udara melalui impeler
yang arahnya paralel dengan impeler ditanam. Axial flow fans memiliki impeler
yang melekat pada disc yang berada pada casing silinder yang energinya dapat
dikonversikan menjadi energi aliran linier dan static head yang berguna untk
memperoleh efisiensi yang tinggi. Axial flow fans terbagi 3 jenis yaitu sebagai
berikut:
a. Propeller fans
b. Tube axial fans
c. Vane axial fans
2.2.3 Vane anemometer
Vane anemometer digunakan untuk mengukur aliran udara yang
berkecepatan sedang. Alat ini berbentuk kipas angin berukuran kecil dengan
prinsip kerjanya yaitu udara yang menggerakkan rotor dengan kecepatan
proporsional dan operasi rotasinya sesuai dengan counting system. Metode
pengukuran kecepatan udara dapat dibagi menjadi 3 yaitu sebagai berikut :
 Spot reading
 Transversing
 Division
10

Foto 2.3
Vane anemometer
2.2.4 Manometer
Manometer merupakan alat yang berfungsi untuk mengukur perbedaan
tekanan yang tidak terlalu besar dengan prinsip kerjanya yaitu mengisi
manometer dengan fluida bukan air yang bobot isinya lebih rendah daripada air.
Kedua kaki tabung dihubungkan dengan pitot tube pada titik yang akan diukur
perbedaan tekanannya dengan selang plastik, setelah dihubungkan maka fluida
akan bergerak ke arah tertentu, sehingga kita dapat membaca selisihnya yang
merupakan nilai besarnya tekanan.
11

Foto 2.4
Manometer
2.2.5 Pitot tube

Pitot tube merupakan alat yang digunakan untuk mengukur kehilangan
aliran udara dengan berkecepatan tinggi, biasanya sering dijumpai pada pesawat
terbang. Pitot tube bekerja berdasarkan hokum asas Bernaolli. Head aliran udara
yang melalui pitot tube diukur oleh manometer yang dihubungkan dengan selang
plastik meliputi head total, head static dan head velocity.
12

Foto 2.5
Pitot tube
2.2.6 Sling Psycrhometer

Sling Psycrhometer merupakan alat yang digunakan untuk mengukur
kelembaban udara dalam ruang terbuka yang terdiri dari dua buah thermometer
air raksa yang tujuannya untuk mengukur cembung kering (dry bulb) dan
cembung basah (wet bulb). Pada prinsipnya temperatur cembung kering adalah
ukuran panas sensibel di atmosfer.
13

Foto 2.6
Sling Psycrhometer
2.2.7 Portable ventilator (Booster)

Portable ventilator (Booster) merupakan alat yang digunakan untuk
memperbesar tekanan udara yang ada di dalam duct. Alat ini merupaka alat
tambahan yang dipasang di ujung duct.

Foto 2.7
Portable ventilator (Booster)
2.2.8 Regulator
Regulator merupakan alat pembatas berbentuk persegi yang di bagian
tengahnya memiliki lubang dengan dimensi yang berbeda. Alat ini berfungsi
untuk mengatur besar kecilnya tekanan yang ada di dalam duct.
14

Foto 2.8
Regulator
2.2.9 Thermometer
Thermometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur suhu
(temperatur), ataupun perubahan suhu. Istilah thermometer berasal dari bahasa
Latin, yaitu ‘thermo’ yang berarti panas dan ‘meter’ yang berarti untuk mengukur.
Prinsip kerja thermometer ada bermacam-macam, yang paling umum digunakan
adalah thermometer air raksa.
15

Gambar 2.9
Thermometer
BAB III
PROSEDUR DAN HASIL PENGUKURAN
3.1 Prosedur Percobaan

3.1.1 Pengukuran Kelembaban Udara Dalam Ruangan
Pengukuran kelembaban udara ruangan dilakukan dengan menggunakan
Sling Psychrometer dengan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Perhatikan bahwa reservoir dari thermometer cembung basah telah
dibasahi air dan reservoir thermometer cembung kering tidak basah
2. Sling Psychrometer diputar sebanyak 200 x per menit, selama kurang
lebih setengah menit.
3. Baca secepatnya temperatur pada kedua thermometer tersebut
4. Jaga jangan sampai dry bulb terpanasi oleh tangan, sinar-sinar lainnya
dan pernafasan ataupun panas badan
5. Ulangi percobaan tersebut sampai didapat suatu harga yang konstan
6. Catat pada tabel yang telah disediakan
3.1.2 Pengukuran Kelembaban Udara Dalam Saluran Udara

Foto 3.1
Mengukur kelembaban dalam saluran udara keadaan kering
16
17
Pengukuran ini dilakukan dengan menggunakan thermometer.

Pengukuran dapat dilakukan dengan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Pastikan bahwa reservoir dari temperatur bola basah telah terisi oleh air
dan temperatur bola kering dijaga agar tetap dalam kondisi kering
2. Tunggu beberapa saat sampai keadaan aliran udara stabil

Foto 3.2
Mengukur kelembaban dalam saluran udara keadaan basah
3. Baca temperatur pada saat basah maupun kering, kemudian catat pada
tabel yang telah disediakan
4. Lakukan langkah-langkah tersebut pada tiap penggantian regulator
3.1.3 Pengukuran Kecepatan Aliran Udara Dalam Saluran Udara
Pengukuran ini dilakukan dengan menggunakan vane anemometer.
Pengukuran dilakukan pada 5 posisi di tiap titik pengukuran yaitu atas, tengah
atas, tengah, tengah bawah dan bawah. Pembacaan nilai pada vane
anemometer dilakukan setelah nilai tersebut konstan. Lakukan hal ini pada tiap
penggantian regulator.
18
3.1.4 Pengukuran Tekanan Udara Dengan Pitot tube

Adapun prosedur percobaan untuk pengukuran tekanan udara dengan
pitot tube logam adalah sebagai berikut :
1. Pitot tube dipasang pada sebuah scale slide dan dijepit dengan hing flap.
Pitot tube dipasang tegak lurus terhadap poros saluran sedangkan
manometer untuk mengukur head aliran udara diletakkan di luar sistem
aliran udara.
2. Pembacaan seperti diatas dilakukan pada tiga tempat ketinggian untuk
mengukur tekanan udara dalam saluran udara, yaitu tengah, atas dan
bawah dengan cara menaikkan dan menurunkan hing flap pada alat
mekanisme gerak pitot tube tersebut.
3. Pengukuran tekanan udara dalam saluran udara terdiri dari 3 jenis
tekanan yaitu static head, total head dan velocity head. Pengukuran
dilakukan pada 3 posisi pada tiap titik pengukuran yaitu atas, tengah dan
bawah. Langkah-langkah pengukuran yaitu sebagai berikut :
 Velocity head

Foto 3.3
Pengukuran tekanan udara velocity head
1. Hubungkan kedua ujung manometer pada ujung-ujung total pressure dan

static pressure pada pitot tube dengan menggunakan selang plastik
2. Tunggu sampai fluida tidak bergerak lagi
3. Baca selisih ketinggian fluida dalam manometer, catat pada tabel yang
telah disediakan
4. Nilai selisih selalu positif
19
 Static head

Foto 3.4
Pengukuran tekanan udara static head
1. Hubungkan salah satu ujung manometer dengan ujung static pressure

pada pitot tube dengan menggunakan selang plastik
telah disediakan
 Total head
1. Hubungkan salah satu ujung manometer dengan ujung total pressure
pada pitot tube dengan menggunakan selang plastik
telah disediakan
20

Foto 3.5
Pengukuran tekanan udara total head
3.1.5 Kondisi Pengukuran

Pengukuran dilakukan pada kondisi-kondisi tertentu yaitu :
1. Kondisi A Seri
 Pemasangan fan axial (Fa)
 Atur jalur alir udara secara seri dengan menutup bagian-bagian
percabangan dalam duct
 Titik percabangan yang diukur yaitu titik 1, 2, 3 dan 5
Sumber Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Gambar 3.1
Kondisi A Seri
2. Kondisi A Paralel
 Pemasangan fan axial (Fa)
 Atur jalur alir udara secara paralel dengan menutup bagian-bagian
percabangan dalam duct
 Titik percabangan yang diukur yaitu titik 3, 4 dan 5
21
Sumber: Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Gambar 3.2
Kondisi A Paralel
3. Kondisi B Seri
 Pemasangan fan axial (Fa) dengan kode a dan fan auxiliary (Fau)
 Selanjutnya sama dengan kondisi A Seri

Gambar 3.3
Kondisi B Seri
4. Kondisi B Paralel
 Pemasangan fan axial (Fa) dengan kode a dan fan auxiliary (Fau)
 Selanjutnya sama dengan kondisi A Paralel

Gambar 3.4
Kondisi B Paralel
22
Data Pengukuran
Berikut data-data yang di ambil saat kegiatan praktikum berlangsung :
3.1.1 Pengukuran Kelembaban Udara dalam Duct
Tabel 3.1
Tabel Pengukuran Suhu dalam Duct
T(ᵒC)
Kondisi Titik Regulator
Tb(0) Tk(0)
R0 23.0 25.0
R1 23.0 25.0
1
R2 23.5 26.0
R3 24.0 25.0
R0 24.0 25.0
R1 23.5 24.5
2
R2 24.0 25.0
R3 24.0 24.5
A Seri
R0 23.5 24.0
R1 23.5 24.0
3
R2 24.0 25.0
R3 25.0 25.5
R0 25.5 26.0
R1 22.5 23.0
5
R2 23.5 24.5
R3 25.0 26.0
R0 24.0 25.5
R1 22.0 26.0
1
R2 22.0 26.0
R3 21.0 26.0
R0 23.0 25.0
B Seri R1 23.0 26.5
2
R2 23.0 25.0
R3 23.0 24.0
R0 22.5 23.0
3 R1 24.0 25.0
R2 24.5 25.0
23
R3 24.5 25.0
R0 22.5 25.5
R1 23.0 25.0
5
R2 23.0 26.0
R3 23.0 25.0
R0 24.0 26.0
R1 24.0 26.0
3
R2 24.5 25.5
R3 24.0 25.0
R0 23.5 26.0
A R1 23.0 25.5
4
Paralel R2 23.0 25.5
R3 22.5 26.0
R0 23.0 26.0
R1 23.0 26.0
5
R2 22.5 26.0
R3 23.0 26.0
R0 24.0 26.5
R1 24.5 25.5
3
R2 24.0 26.0
R3 24.5 25.0
R0 23.0 25.0
B R1 23.0 25.0
4
Paralel R2 23.0 25.5
R3 23.0 25.0
R0 23.0 25.0
R1 23.0 25.5
5
R2 23.0 26.0
R3 23.0 24.5
Sumber: Data Praktikan Praktikum Ventilasi Tambang Shift IV 2015
3.1.2 Pengukuran Kecepatan Udara

Berikut data kecepatan aliran udara yang diambil sesuai dengan prosedur
pengukuran yang telah dijabarkan sebelumnya, di antaranya:
24
Tabel 3.2
Tabel Pengukuran Kecepatan Aliran Udara dalam Duct
V (m/s) V
Rata-
Kondisi Titik SD
Rata
1 2 3 4 5 (m/s)
R0 3.4 2.2 3.4 1 3.4 2.68
R1 2.7 2 2.5 1.5 2.3 2.2
1
R2 1.8 1.3 2.6 2.3 1.5 1.9
R3 1.3 0.7 2 1.4 0.7 1.22
R0 6 4.2 1.3 2.8 6.8 4.22
R1 2.4 1 1.2 0.8 4.5 1.98
2
R2 1 1.1 1.3 0.4 3.6 1.48
R3 2.5 1.7 1.1 0.8 1.9 1.6
A Seri
R0 4.4 4.9 5.1 5 5 4.88
R1 3.2 3.4 3.6 3.7 4 3.58
3
R2 3.5 2.4 2.3 2.5 2.5 2.64
R3 3.3 1.9 1.5 1.6 1.5 1.96
R0 1.5 8.3 5.2 3 1.3 3.86
R1 5.2 7.1 6.1 4 1.9 4.86
5
R2 3.8 6.3 4.8 2 0.15 3.41
R3 1.1 2.1 1.9 1.5 0.3 1.38
R0 2 2.7 1.6 1.9 1.1 1.86
R1 3.9 1 2.7 1.9 0.9 2.08
1
R2 1.6 0.1 1.8 2.3 1.4 1.44
R3 2.5 1.5 2.1 1.6 0 1.54
R0 6 2.5 1.3 1.2 5.5 3.3
R1 5.5 2.7 0.9 0.7 4.6 2.88
B Seri 2
R2 7.6 3.6 0.5 1.6 5 3.66
R3 3.7 0.8 1.6 1.6 1.5 1.84
R0 4.9 4.5 4.4 4.4 4.5 4.54
R1 3.1 2.9 3.1 3.3 3.6 3.2
3
R2 4 2.5 2.1 2.3 2.4 2.66
R3 3.1 1.9 1.5 1.5 1.7 1.94
25
R0 7.9 6.4 6 2.7 1.1 4.82

R1 4.2 5.8 4.5 3.4 1.6 3.9
5
R2 2.2 5 5.4 3 2.2 3.56
R3 0.8 1.2 0.9 0.6 0.5 0.8
R0 4.8 5 4 4.9 4.4 4.62
R1 3.3 4.1 3.6 3.1 1.9 3.2
3
R2 2.6 3.7 3.3 2.3 1.5 2.68
R3 3.5 3.9 2.8 1.9 1.5 2.72
R0 4.1 3.5 1.5 0.1 0.2 1.88
A R1 5.1 4.8 3.4 1.7 1.1 3.22

4
Paralel R2 6.1 4.5 3.4 2 1.2 3.44
R3 6.4 4.9 4 2.1 1.4 3.76
R0 3 5.6 6.5 4.3 4.1 4.7
R1 1.5 1.9 5.6 4.3 4.9 3.64
5
R2 0.1 0.2 5.2 5.2 5.5 3.24
R3 0.1 0.3 1.7 5.4 5.7 2.64
R0 5.4 4.3 4.1 3.8 3.5 4.22
R1 3.6 3.2 3.2 2.9 2.4 3.06
3
R2 1.8 2.3 2.1 2.9 1.9 2.2
R3 2.8 2.3 1.9 1.8 1.5 2.06
R0 4.5 3.4 2.4 1.1 0.8 2.44
B R1 5.6 4.9 3 1.8 1.2 3.3

4
Paralel R2 6.2 5.8 3.9 1.5 0.8 3.64
R3 6.3 5.3 3.8 2.4 1.9 3.94
R0 4.1 4.8 6.1 4.1 2.8 4.38
R1 2.3 3 4.9 3.3 3.1 3.32
5
R2 0.4 1.5 4 4.3 4.4 2.92
R3 1.1 1 2.3 4.3 4.9 2.72
3.1.3 Pengukuran Tekanan Udara dalam Duct.

Berikut adalah kumpulan data pengukuran tekanan aliran udara dalam
duct, di antaranya:
26
Tabel 3.3
Tabel Pengukuran Tekanan Udara
HT (cm) HS (cm) HV (cm)

Kondisi Titik SD
A T B A T B A T B
R0 0.9 1 0.7 1 1.1 1 0 0.1 0.1

R1 0.5 0.5 0.9 0.3 0.4 0.7 0.3 0.2 0.1
1
R2 0.9 1.2 1 0.9 0.8 1 0.1 0.1 0.1
R3 1 1 1.2 1 1 1.1 0.7 0.2 0.3
R0 0.2 0.1 1 0.5 0.3 0 0.2 0.1 0.2
R1 1.3 0.8 1.1 0.3 0.4 0.5 1 0.4 0.6
2
R2 0.6 0.5 0.6 0.2 0.3 0.2 0.7 0.8 0.7
R3 1 1 1 0.1 0.2 0.2 1.5 1.5 1.5
A Seri
R0 2.1 2.1 1.9 1 1.1 0.9 1.1 1 1
R1 0.8 1 1 0.1 0.1 1.1 1 1.1 1.2
3
R2 0.8 1.3 1.4 0.1 0 0.1 1.2 1.1 1.2
R3 2.3 3.1 3.2 1 1.4 1.6 1.3 1.7 1.6
R0 0.2 0.1 0.1 0 0.1 0 0.2 0.1 0.1
R1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0 0 0 0
5
R2 0 0.1 0 0.1 0 0.1 0 0 0.1
R3 0 0.1 0 0.1 0 0 0.1 0 0.2
R0 0 0.3 0.7 0.7 0.6 0.9 0.7 0 0.1
R1 1.1 0.7 1.2 1.1 0.9 1.3 0 0 0
1
R2 1 1 0.9 0.8 0.8 1.2 0.4 1.1 1
R3 1.3 1 1.1 1.1 0.9 0.5 0.5 1.2 0.9
R0 0.9 0.7 0.3 0.8 0.7 0.7 0.8 0.6 0.3
R1 0.3 0.2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.5 0.1 0.2
2
R2 1.1 1.1 1.1 0.3 0.1 1.1 0.8 0.9 1.2
R3 0.9 1.5 1.5 0.1 1.5 0.5 0.6 1.1 0.5
B Seri R0 0.6 0.6 1 0.5 0.1 0.1 1 1.1 1.1
3 R1 0.9 1 0.8 0.4 0.2 0 0.8 0.6 0.9
R2 1.4 1.3 1.2 1.6 1.5 1.5 0.5 0.6 0.6
27
R3 1.5 1 1.5 1.2 1.2 1.1 0 0 0.6

R0 0.4 0.4 0.5 0.4 0.2 0.2 0.3 0.2 0.2
R1 0.5 0.5 0.3 0 0.2 0.3 0.3 0.3 0.1
5
R2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
R3 0 0.1 0 0 0 0 0 0 0.1
R0 0.9 0.7 0.8 0 0 0.2 0.7 0.6 0.9
R1 1.1 0 1 0.2 0.1 0.1 1 0.8 1.1
3
R2 0.8 1.2 0.9 0.1 0.3 0.1 0.6 0.6 1.1
R3 0.8 0.6 1.2 0.1 0.9 0 0.8 0.9 1.3
R0 0.5 0.4 0.3 0.6 0.3 0.3 0.1 0 0
A R1 0.1 0 0.4 0.2 0.2 0.2 0.1 0.2 0.1

4
Paralel R2 0.5 0.5 0.5 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0
R3 0.4 0.3 0.3 0.1 0 0.1 0.3 0.3 0.4
R0 0.1 0.1 0.1 0.1 0 0.1 0 0.1 0
R1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
5
R2 0.1 0.1 0.1 0 0.1 0.1 0.2 0.1 0
R3 0.1 0 0 0.1 0.1 0 0 0.1 0
R0 1.1 0.6 0.6 0.2 0.2 0.3 0.9 0.5 0.7
R1 0.7 0.9 0.7 0.2 0.1 0 1.3 1.3 1.4
3
R2 1.1 0.9 0.8 0.1 0 0 0.9 0.9 0.8
R3 1 1 0.9 0 0 0.1 0.9 0.9 0.8
R0 1.1 1.1 1.5 1.3 1.5 1.3 0.4 0.4 0.5
B R1 0.8 0.7 0.1 0.9 0.2 0.9 0 0 0.7

4
Paralel R2 1.1 0.9 0.8 0.1 0 0 0.9 0.9 0.8
R3 1 1 0.9 0 0 0.1 0.9 0.9 0.8
R0 0.2 0.2 0.2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
R1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0 0 0
5
R2 0.1 0.1 0.1 0 0 0.1 0 0.1 0.1
R3 0.2 0.2 0.1 0.2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.3
(Sumber: Data Praktikan Praktikum Ventilasi Tambang Shift IV 2015)
28
3.1.4 Pengukuran Jaringan Duct

Berikut kumpulan data yang menggambarkan dimensi dari duct,
diantaranya:
Tabel 3.4
Tabel Pengukuran Dimensi Duct
Titik Tinggi Lebar Luas

Pengamatan (m) (m) (m²)
1 0,5 0,47 0,235
2 0,49 0,50 0,245
3 0,28 0,28 0,078
4 0,28 0,28 0,078
5 0,28 0,28 0,078
6 0,28 0,28 0,078
3.1.5 Pengukuran Dimensi Regulator

Berikut beberapa data dimensi regulator yang telah diukur dan kemudian
dicatat, di antaranya:
Tabel 3.5
Tabel Pengukuran Dimensi Regulator
Regulator A1 (m) A2 (m)
P L P L
R0 0.2 0.2 0.28 0.3
R1 0.15 0.15 0.28 0.3
R2 0.1 0.1 0.28 0.3
R3 0.05 0.05 0.28 0.3
BAB IV
PEMBAHASAN
4.1 Kelembaban Relatif

Kelembaban relatif merupakan perbandingan antara jumlah uap air yang
ada di udara pada temperatur tertentu dengan jumlah uap air maksimum yang
ada di udara pada temperatur yang sama yang dinyatakan dalam persentase
(%). Pengukuran kelembaban relatif udara menggunakan Sling Psychrometer
yang nilainya diperoleh dalam satuan celcius. Sehingga harus dikonversikan
terlebih dahulu dalam satuan fahrenheit dengan rumus :
𝟗
°F = [( ) x °C] + 32
𝟓
Contoh perhitungan titik 1 kondisi A Contoh perhitungan titik 1 kondisi B

seri penggunaan regulator R0: Seri penggunaan regulator R0:
0
1. Temperatur kering (25 C) 3. Temperatur kering (25,50C)
9 9
℉= ( x ℃) + 32 ℉= ( x ℃) + 32
5 5
9 9
℉= ( x 25℃) + 32 = 77 ℉ ℉= ( x 25,5℃) + 32 = 78 ℉
5 5
2. Temperatur basah (240C) 4. Temperatur basah (250C)
9 9
℉= ( x ℃) + 32 ℉= ( x ℃) + 32
5 5
9 9
℉= ( x 24℃) + 32 = 75,2 ℉ ℉= ( x 25℃) + 32 = 77 ℉
5 5
Apabila data sudah dikonversikan kedalam 0F maka selanjutnya data
tersebut di plot kedalam psychrometric chart untuk mendapatkan nilai
kelembaban relatif dalam (%). Contohnya, pada kondisi A seri titik 1 penggunaan
regulator R0 memiliki temperatur kering sebesar 770F dan temperatur basah
sebesar 75,20F. Nilai temperatur kering tersebut diplot dengan acuan pada
sumbu x dan nilai temperatur basah di plot dengan acuan pada sumbu y. Kedua
titik ini nantinya dihubungkan secara tegak lurus dan akan menunjukan suatu
besaran (%) yang terdapat pada psychrometric chart.
29
30
4.1.1 Data Kelembaban Relatif

Berdasarkan konversi dan plot psychrometric chart yang telah dilakukan,
didapatkan data – data sebagai berikut :
Tabel 4.1
Data Kelembaban Relatif
T(ᵒC) T(ᵒF) Kelembaban
Kondisi Titik Regulator
Tb Tk Tb Tk Relatif
R0 23 25 73,4 77 85
R1 23 25 73,4 77 85
1
R2 23,5 26 74,3 78,8 80
R3 24 25 75,2 77 92
R0 24 25 75,2 77 92
R1 23,5 24,5 74,3 76,1 90
2
R2 24 25 75,2 77 92
R3 24 24,5 75,2 76,1 95
A Seri
R0 23,5 24 74,3 75,2 95
R1 24 23,5 75,2 74,3 95
3
R2 24 25 75,2 77 93
R3 25 25,5 77 77,9 93
R0 25,5 26 77,9 78,8 95
R1 22,5 23 72,5 73,4 92
5
R2 23,5 24,5 74,3 76,1 91
R3 25 26 77 78,8 91
R0 24 25,5 75,2 77,9 90
R1 22 26 71,6 78,8 72
1
R2 22 26 71,6 78,8 72
R3 21 26 69,8 78,8 60
R0 23 25 73,4 77 85
R1 23 26,5 73,4 79,7 78
2
R2 23 25 73,4 77 85
R3 23 24 73,4 75,2 89
B Seri
R0 22,5 23 72,5 73,4 95
R1 24 25 75,2 77 92
3
R2 24,5 25 76,1 77 96
R3 24,5 25 76,1 77 96
R0 22,5 25,5 72,5 77,9 79
R1 23 25 73,4 77 85
5
R2 23 26 73,4 78,8 79
R3 23 25 73,4 77 85
A R0 24 26 75,2 78,8 86
3
Paralel R1 24 26 75,2 78,8 86
31
R2 24,5 25,5 76,1 77,9 93

R3 24 25 75,2 77 92
R0 23,5 26 74,3 78,8 81
R1 23 25,5 73,4 77,9 83
4
R2 23 25,5 73,4 77,9 83
R3 22,5 26 72,5 78,8 74
R0 23 26 73,4 78,8 79
R1 23 26 73,4 78,8 79
5
R2 22,5 26 72,5 78,8 74
R3 23 26 73,4 78,8 79
R0 24 26,5 75,2 79,7 81
R1 24,5 25,5 76,1 77,9 93
3
R2 24 26 75,2 78,8 85
R3 24,5 25 76,1 77 95
R0 23 25 73,4 77 87
B R1 23 25 73,4 77 87
4
Paralel R2 23 25,5 73,4 77,9 83
R3 23 25 73,4 77 87
R0 23 25 73,4 77 85
R1 23 25,5 73,4 77,9 81
5
R2 23 26 73,4 78,8 77
R3 23 24,5 73,4 76,1 89
Kondisi Aliran Udara
4.2.1 Kecepatan Rata-Rata Udara
Kecepatan aliran udara adalah parameter pada ventilasi tambang yang
paling sering diukur pada udara tambang. Pengukuran ini dilakukan pada 5 posisi
yaitu bagian atas, tengah atas, tengah, tengah bawah dan bawah untuk setiap
titik pengukurannya. Perhitungan kecepatan rata-rata aliran udara dapat dihitung
dengan rumus sebagai berikut :
Ʃ𝑽
V rata-rata =
𝒏
Dimana :
∑ V = Jumlah V (V1 + V2 +…….Vn)
SG = Spesific gravity dari cairan yang dipakai
n = Banyaknya data kecepatan/titik
32
3.4+2.2+3.4+1+3.4
V= 5
= 2.68 m/s
6+4.2+1.3+2.8+6.8
V= 5
= 4.22 m/s
1.5+8.3+5.2+3+1.3
V= 5
= 3.86 m/s
2.7+2+2.5+1.5+2.3
V= = 2.2 m/s
5
6+2.5+1.3+1.2+5.3
V= 5
= 3.26 m/s
4.2.1.1 Data Kecepatan Rata-Rata A Dan B Seri

Berdasarkan hasil pengamatan dan pengolahan, didapatkan data –
data sebagai berikut :
Tabel 4.3
Data Kecepatan Rata-Rata
Kondisi Titik Regulator V (m/s) V Rata-
1 2 3 4 5 rata (m/s)
A Seri 1 R0 3.4 2.2 3.4 1 3.4 2.68
R1 2.7 2 2.5 1.5 2.3 2.2
R2 1.8 1.3 2.6 2.3 1.5 1.9
R3 1.3 0.7 2 1.4 0.7 1.22
2 R0 6 4.2 1.3 2.8 6.8 4.22
R1 2.4 1 1.2 0.8 4.5 1.98
R2 1 1.1 1.3 0.4 3.6 1.48
R3 2.5 1.7 1.1 0.8 1.9 1.6
3 R0 4.4 4.9 5.1 5 5 4.88
R1 3.2 3.4 3.6 3.7 4 3.58
R2 3.5 2.4 2.3 2.5 2.5 2.64
R3 3.3 1.9 1.5 1.6 1.5 1.96
5 R0 1.5 8.3 5.2 3 1.3 3.86
R1 5.2 7.1 6.1 4 1.9 4.86
R2 3.8 6.3 4.8 2 0.5 3.48
R3 1.1 2.1 1.9 1.5 0.3 1.38
B Seri 1 R0 2 2.7 1.6 1.9 1.1 1.86
R1 3.9 1 2.7 1.9 0.9 2.08
R2 1.6 0.1 1.8 2.3 1.4 1.44
R3 2.5 1.5 2.1 1.6 0.4 1.62
33
2 R0 6 2.5 1.3 1.2 5.3 3.26

R1 5.5 2.7 0.9 0.7 4.6 2.88
R2 7.6 3.6 0.5 1.6 5 3.66
R3 3.2 0.8 1.6 1.6 1.5 1.74
3 R0 4.9 4.5 4.4 4.4 4.5 4.54
R1 3.1 2.9 3.1 3.3 3.1 3.1
R2 4 2.5 2.1 2.3 2.4 2.66
R3 3.1 1.9 1.5 1.5 1.7 1.94
5 R0 7.9 6.4 5 2.7 1.1 4.62
R1 4.2 5.8 4.5 3.4 1.6 3.9
R2 2.2 5 5.4 3 2.2 3.56
R3 0.8 1.2 0.9 0.6 0.5 0.8
3 R0 4.8 5 4.9 4.9 4.4 4.8
R1 3.3 4.1 3.6 3.1 1.9 3.2
R2 2.6 3.7 3.3 2.3 1.5 2.68
R3 3.5 3.9 2.8 1.9 1.5 2.72
A 4 R0 4.1 3.5 1.5 0.1 0.2 1.88
Paralel
R1 5.1 4.8 3.4 1.7 1.1 3.22
R2 6.1 4.5 3.4 2 1.2 3.44
R3 6.4 4.9 4 2.1 1.4 3.76
5 R0 3 5.6 6.5 4.3 4.1 4.7
R1 1.5 1.9 5.6 4.3 4.9 3.64
R2 0.1 0.2 5.2 5.2 5.3 3.2
R3 0.1 0.3 1.1 5.4 5.7 2.52
B 3 R0 5.4 4.3 4.1 3.8 3.5 4.22
Paralel
R1 3.6 3.2 3.2 2.9 2.4 3.06
R2 1.8 2.3 2.1 2.9 1.9 2.2
R3 2.8 2.3 1.9 1.8 1.5 2.06
4 R0 4.5 3.4 2.4 1.1 0.8 2.44
R1 5.6 4.9 3 1.8 1.2 3.3
R2 6.2 5.8 3.9 1.5 0.8 3.64
34
R3 6.3 5.3 2.4 2.4 1.9 3.66

5 R0 4.1 4.8 6.1 4.1 2.8 4.38
R1 2.3 3 4.9 3.3 3.1 3.32
R2 0.4 1.5 4 4.3 4.4 2.92
R3 1 2.1 2.1 4.3 4.9 2.88
Sumber : Hasil Pengolahan Data Praktikum Ventilasi Tambang 2015
4.2.2 Tekanan Rata-Rata Udara

Untuk menghitung tiap head rata-rata dapat menggunakan rumus yang
sekaligus dapat menghitung koreksi-koreksi akibat fluida yang digunakan dan
juga kemiringan letak manometer serta rumus ini berlaku untuk semua jenis head
yaitu head total, head static dan head velocity.
Ʃ𝑯
H=( ) X SG X sin α
𝒏
Dimana :
H = Head yang sebenarnya dalam mm air
SG = Spesific gravity dari cairan yang dipakai
α = Kemiringan manometer yang dipakai (300)
Contoh perhitungan :
Contoh perhitungan data :
4.2.2.1 Total
0.9+1+0.7
HT = ( ) X 0.739 X sin 12.770 = 0.1416
3
0.2+0.1+1
HT = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.0677
3
2.1+2.1+1.9
HT = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.3175
3
0.1+0.1+0.1
HT = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.0739
3
0+0.1+0
HT = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.0246
3
4.2.2.2 Velocity
0+0.1+0.1
HV = ( ) X 0.739 X sin 12.770 = 0.01089
3
35
0.2+0.1+0.2
HV = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.02603
3
1+1.1+1
HV = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.16137
3
0.2+0.1+0.1
HV = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.09853
3
0.1+0.2+0
HV = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.0739
3
4.2.2.3 Statis
1+1.1+1
HS = ( ) X 0.739 X sin 12.770 = 0.1688
3
0.5+0.3+0
HS = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.0416
3
0.1+0.1+1.1
HS = ( ) X 0.739 X sin 12.20 = 0.0677
3
0.1+0.1+0
HS = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.0493
3
0+0.1+0
HS = ( ) X 0.739 X sin 900 = 0.0246
3
36
4.2.2.4 Data Head Total, Static, Dan Velocity Hubungan A Dan B Seri
Berdasarkan hasil pengamatan dan pengolahan, didapatkan data – data sebagai berikut :
Tabel 4.5
Data Head Total. Head Static. dan Head Velocity
HT (cm) Rata- HS (cm) Rata- HV (cm) Rata-
Kondisi Titik SD HT HS HS
A T B rata A T B rata A T B rata
R0 0.9 1 0.7 0.86667 0.1416 1 1.1 1 1.03333 0.1688 0 0.1 0.1 0.06667 0.01089
R1 0.5 0.5 0.9 0.63333 0.1035 0.3 0.4 0.7 0.46667 0.0762 0.3 0.2 0.1 0.2 0.03267
1
R2 0.9 1.2 1 1.03333 0.1688 0.9 0.8 1 0.9 0.147 0.1 0.1 0.1 0.1 0.01633
R3 1 1 1.2 1.06667 0.1742 1 1 1.1 1.03333 0.1688 0.7 0.2 0.3 0.4 0.06534
R0 0.2 0.1 1 0.43333 0.0677 0.5 0.3 0 0.26667 0.0416 0.2 0.1 0.2 0.16667 0.02603
R1 1.3 0.8 1.1 1.06667 0.1666 0.3 0.4 0.5 0.4 0.0625 1 0.4 0.6 0.66667 0.10411
2
R2 0.6 0.5 0.6 0.56667 0.0885 0.2 0.3 0.2 0.23333 0.0364 0.7 0.8 0.7 0.73333 0.11452
A Seri
R3 1 1 1 1 0.1562 0.1 0.2 0.2 0.16667 0.026 1.5 1.5 1.5 1.5 0.23425
R0 2.1 2.1 1.9 2.03333 0.3175 1 1.1 0.9 1 0.1562 1.1 1 1 1.03333 0.16137
R1 0.8 1 1 0.93333 0.1458 0.1 0.1 1.1 0.43333 0.0677 1 1.1 1.2 1.1 0.17179
3
R2 0.8 1.3 1.4 1.16667 0.1822 0.1 0 0.1 0.06667 0.0104 1.2 1.1 1.2 1.16667 0.1822
R3 2.3 3.1 3.2 2.86667 0.4477 1 1.4 1.6 1.33333 0.2082 1.3 1.7 1.6 1.53333 0.23946
R0 0.2 0.1 0.1 0.13333 0.0985 0 0.1 0 0.03333 0.0246 0.2 0.1 0.1 0.13333 0.09853
5
R1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0 0.06667 0.0493 0 0 0 0 0
37
R2 0 0.1 0 0.03333 0.0246 0.1 0 0.1 0.06667 0.0493 0 0 0.1 0.03333 0.02463
R3 0 0.1 0 0.03333 0.0246 0.1 0 0 0.03333 0.0246 0.1 0 0.2 0.1 0.0739
R0 0 0.3 0.7 0.33333 0.0544 0.7 0.6 0.9 0.73333 0.1198 0.7 0 0.1 0.26667 0.04356
R1 1.1 0.7 1.2 1 0.1633 1.1 0.9 1.3 1.1 0.1797 0 0 0 0 0
1
R2 1 1 0.9 0.96667 0.1579 0.8 0.8 1.2 0.93333 0.1525 0.4 1.1 1 0.83333 0.13612
R3 1.3 1 1.1 1.13333 0.1851 1.1 0.9 0.5 0.83333 0.1361 0.5 1.2 0.9 0.86667 0.14157
R0 0.9 0.7 0.3 0.63333 0.0989 0.8 0.7 0.7 0.73333 0.1145 0.8 0.6 0.3 0.56667 0.0885
R1 0.3 0.2 0.1 0.2 0.0312 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0156 0.5 0.1 0.2 0.26667 0.04165
2
R2 1.1 1.1 1.1 1.1 0.1718 0.3 0.1 1.1 0.5 0.0781 0.8 0.9 1.2 0.96667 0.15096
R3 0.9 1.5 1.5 1.3 0.203 0.1 1.5 0.5 0.7 0.1093 0.6 1.1 0.5 0.73333 0.11452
B Seri R0 0.6 0.6 1 0.73333 0.1145 0.5 0.1 0.1 0.23333 0.0364 1 1.1 1.1 1.06667 0.16658
R1 0.9 1 0.8 0.9 0.1406 0.4 0.2 0 0.2 0.0312 0.8 0.6 0.9 0.76667 0.11973
3
R2 1.4 1.3 1.2 1.3 0.203 1.6 1.5 1.5 1.53333 0.2395 0.5 0.6 0.6 0.56667 0.0885
R3 1.5 1 1.5 1.33333 0.2082 1.2 1.2 1.1 1.16667 0.1822 0 0 0.6 0.2 0.03123
R0 0.4 0.4 0.5 0.43333 0.3202 0.4 0.2 0.2 0.26667 0.1971 0.3 0.2 0.2 0.23333 0.17243
R1 0.5 0.5 0.3 0.43333 0.3202 0 0.2 0.3 0.16667 0.1232 0.3 0.3 0.1 0.23333 0.17243
5
R2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739
R3 0 0.1 0 0.03333 0.0246 0 0 0 0 0 0 0 0.1 0.03333 0.02463
A 3 R0 0.9 0.7 0.8 0.8 0.1307 0 0 0.2 0.06667 0.0109 0.7 0.6 0.9 0.73333 0.11979
38
Paralel R1 1.1 0 1 0.7 0.1143 0.2 0.1 0.1 0.13333 0.0218 1 0.8 1.1 0.96667 0.1579
R2 0.8 1.2 0.9 0.96667 0.1579 0.1 0.3 0.1 0.16667 0.0272 0.6 0.6 1.1 0.76667 0.12523
R3 0.8 0.6 1.2 0.86667 0.1416 0.1 0.9 0 0.33333 0.0544 0.8 0.9 1.3 1 0.16335
R0 0.5 0.4 0.3 0.4 0.0625 0.6 0.3 0.3 0.4 0.0625 0.1 0 0 0.03333 0.00521
R1 0.1 0 0.4 0.16667 0.026 0.2 0.2 0.2 0.2 0.0312 0.1 0.2 0.1 0.13333 0.02082
4
R2 0.5 0.5 0.5 0.5 0.0781 0.5 0.4 0.3 0.4 0.0625 0.2 0.1 0 0.1 0.01562
R3 0.4 0.3 0.3 0.33333 0.0521 0.1 0 0.1 0.06667 0.0104 0.3 0.3 0.4 0.33333 0.05206
R0 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0 0.1 0.06667 0.0493 0 0.1 0 0.03333 0.02463
R1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739
5
R2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0 0.1 0.1 0.06667 0.0493 0.2 0.1 0 0.1 0.0739
R3 0.1 0 0 0.03333 0.0246 0.1 0.1 0 0.06667 0.0493 0 0.1 0 0.03333 0.02463
R0 1.1 0.6 0.6 0.76667 0.1252 0.2 0.2 0.3 0.23333 0.0381 0.9 0.5 0.7 0.7 0.11434
R1 0.7 0.9 0.7 0.76667 0.1252 0.2 0.1 0 0.1 0.0163 1.3 1.3 1.4 1.33333 0.2178
3
R2 1.1 0.9 0.8 0.93333 0.1525 0.1 0 0 0.03333 0.0054 0.9 0.9 0.8 0.86667 0.14157
B R3 1 1 0.9 0.96667 0.1579 0 0 0.1 0.03333 0.0054 0.9 0.9 0.8 0.86667 0.14157
Paralel R0 1.1 1.1 1.5 1.23333 0.1926 1.3 1.5 1.3 1.36667 0.2134 0.4 0.4 0.5 0.43333 0.06767
R1 0.8 0.7 0.1 0.53333 0.0833 0.9 0.2 0.9 0.66667 0.1041 0 0 0.7 0.23333 0.03644
4
R2 1.1 0.9 0.8 0.93333 0.1458 0.1 0 0 0.03333 0.0052 0.9 0.9 0.8 0.86667 0.13535
R3 1 1 0.9 0.96667 0.151 0 0 0.1 0.03333 0.0052 0.9 0.9 0.8 0.86667 0.13535
39
R0 0.2 0.2 0.2 0.2 0.1478 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739
R1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.1478 0.2 0.2 0.2 0.2 0.1478 0 0 0 0 0
5
R2 0.1 0.1 0.1 0.1 0.0739 0 0 0.1 0.03333 0.0246 0 0.1 0.1 0.06667 0.04927
R3 0.2 0.2 0.1 0.16667 0.1232 0.2 0.1 0.1 0.13333 0.0985 0.1 0.1 0.3 0.16667 0.12317
40
4.2.3 Penentuan Debit dan Pola Aliran Udara

Flowrate (debit) dilakukan untuk mengukur banyaknya udara yang lewat
yang dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :
Q=VXA
41
 Q = 3,38 x 0,07  Q = 0,74 x 0,13
= 0,24 m3/s = 0,09 m3/s
 Q = 0,88 x 0,07
= 0,06 m3/s
Sedangkan pola aliran udara dapat ditentukan dengan Reynold’s Number
(Re). Ketentuan untuk Reynold’s Number (Re) adalah sebagai berikut :
 Re < 2000, aliran udara laminar
 2000 > Re < 4000, aliran udara transisi
 Re > 4000, aliran udara turbulen
Secara matematis, Reynold’s Number dapat dihitung dengan cara sebagai
berikut :
Re = 67280 x D x V
 Re = 67.280 x 0,5 x 1,9  Re = 67.280 x 0,5 x 2,2
= 63916 m2/s = 74008 m2/s
Pola aliran udara → Turbulen
Pola aliran udara → Turbulen
42
Berdasarkan hasil pengamatan dan pengolahan, didapatkan data – data

sebagai berikut :
Tabel 4.7
Data Debit dan Pola Aliran Udara
V
Pola
Kondisi Rata- D
Titik SD A (m²) Q Re (m²/s) Aliran
Rata (m)
Udara
(m/s)
R0 2.68 0.67 90155.20 Turbulen
R1 2.2 0.55 74008.00 Turbulen
1 0.5 0.25
R2 1.9 0.48 63916.00 Turbulen
R3 1.22 0.31 41040.80 Turbulen
R0 4.22 1.01 139121.58 Turbulen
R1 1.98 0.48 65275.06 Turbulen
2 0.49 0.2401
R2 1.48 0.36 48791.46 Turbulen
R3 1.6 0.38 52747.52 Turbulen
A Seri
R0 4.88 0.38 91931.39 Turbulen
R1 3.58 0.28 67441.47 Turbulen
3 0.28 0.0784
R2 2.64 0.21 49733.38 Turbulen
R3 1.96 0.15 36923.26 Turbulen
R0 3.86 0.30 72716.22 Turbulen
R1 4.86 0.38 91554.62 Turbulen
5 0.28 0.0784
R2 3.41 0.27 64238.94 Turbulen
R3 1.38 0.11 25996.99 Turbulen
R0 1.86 0.47 62570.40 Turbulen
R1 2.08 0.52 69971.20 Turbulen
1 0.5 0.25
R2 1.44 0.36 48441.60 Turbulen
R3 1.54 0.39 51805.60 Turbulen
B Seri R0 3.3 0.79 108791.76 Turbulen
R1 2.88 0.69 94945.54 Turbulen
2 0.49 0.2401
R2 3.66 0.88 120659.95 Turbulen
R3 1.84 0.44 60659.65 Turbulen
3 R0 4.54 0.28 0.0784 0.36 85526.34 Turbulen
43
R1 3.2 0.25 60282.88 Turbulen

R2 2.66 0.21 50110.14 Turbulen
R3 1.94 0.15 36546.50 Turbulen
R0 4.82 0.38 90801.09 Turbulen
R1 3.9 0.31 73469.76 Turbulen
5 0.28 0.0784
R2 3.56 0.28 67064.70 Turbulen
R3 0.8 0.06 15070.72 Turbulen
R0 4.62 0.36 87033.41 Turbulen
R1 3.2 0.25 60282.88 Turbulen
3 0.28 0.0784
R2 2.68 0.21 50486.91 Turbulen
R3 2.72 0.21 51240.45 Turbulen
R0 1.88 0.15 35416.19 Turbulen
R1 3.22 0.25 60659.65 Turbulen
A Paralel 4 0.28 0.0784
R2 3.44 0.27 64804.10 Turbulen
R3 3.76 0.29 70832.38 Turbulen
R0 4.7 0.37 88540.48 Turbulen
R1 3.64 0.29 68571.78 Turbulen
5 0.28 0.0784
R2 3.24 0.25 61036.42 Turbulen
R3 2.64 0.21 49733.38 Turbulen
R0 4.22 0.33 79498.05 Turbulen
R1 3.06 0.24 57645.50 Turbulen
3 0.28 0.0784
R2 2.2 0.17 41444.48 Turbulen
R3 2.06 0.16 38807.10 Turbulen
R0 2.44 0.19 45965.70 Turbulen
R1 3.3 0.26 62166.72 Turbulen
B Paralel 4 0.28 0.0784
R2 3.64 0.29 68571.78 Turbulen
R3 3.94 0.31 74223.30 Turbulen
R0 4.38 0.34 82512.19 Turbulen
R1 3.32 0.26 62543.49 Turbulen
5 0.28 0.0784
R2 2.92 0.23 55008.13 Turbulen
R3 2.72 0.21 51240.45 Turbulen
BAB V
ANALISA
5.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif

Pengaturan udara dalam duct dilakukan dengan menggunakan regulator.
Regulator ini memiliki lubang dengan dimensi yang berbeda – beda. Semakin
besar dimensi lubang maka tekanan yang dihasilkan semakin kecil begitupun
kecepatannya. Berdasarkan percobaan, semakin kecil tekanan udara yang
masuk maka kelembaban relatif yang dihasilkan juga semakin kecil.
5.1.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Kondisi A
Seri
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban

Relatif Pada Kondisi A Seri
100
Kelembaban Relatif (%)
Titik 1 A Seri
Titik 2 A Seri
Titik 3 A Seri
Titik 5 A Seri
70
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β
Sumber : Pengolahan Data Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Grafik 5.1
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Kondisi A Seri
Pada grafik 5.1 dapat dianalisa bahwa pengaruh pengaturan udara

terhadap kelembaban relatif pada kondisi A seri berhubungan dengan luas
regulator. Semakin besar luas regulator maka kelembaban relatif akan semakin
menurun. Hal ini dikarenakan luas lubang regulator yang besar menyebabkan
udara bebas masuk dengan tekanan yang kecil berbeda halnya dengan luas
44
45
lubang regulator yang kecil menyebabkan udara terbatas untuk bergerak

sehingga tekanan yang dihasilkan lebih besar. Telah diketahui bahwa
kelembaban relatif berkaitan erat dengan suhu, sedangkan suhu dalam duct
berkaitan dengan udara yang masuk. Semakin kecil tekanan udara yang masuk,
maka kelembaban relatif mengalami kenaikan karena kondisi duct yang tertutup.
Sebaliknya, semakin besar tekanan udara yang masuk, maka kelembaban akan
semakin kecil.
Pada grafik diatas, ketika penggunaan regulator grafik cenderung stabil,
tetapi pada titik 1 A seri mengalami penurunan dan juga kembali stabil pada titik-
titik yang berikutnya. Hal ini dikarenakan udara yang masuk dipengaruhi oleh
dimensi titik pengukuran yang lebih kecil dari titik pengukuran sebelumnya.
Hubungan regulator tehadap kelembaban relatif terletak pada luas lubang
regulator. Regulator dengan lubang yang kecil memiliki tekanan yang besar.
Dengan tekanan yang besar, kelembaban relatif yang dihasilkan kecil.
Sedangkan regulator dengan luas lubang yang besar memiliki tekanan yang kecil
dengan prinsip yang sama, tekanan kecil menyebabkan terjadi kenaikan dalam
besaran kelembaban relatif.
5.1.2 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Kondisi B
Seri
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban

Relatif Pada Kondisi B Seri
150
120
90
Titik 1 B Seri
Titik 2 B Seri
60
Titik 3 B Seri
30 Titik 5 B Seri
0
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.2
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Pada Kondisi B Seri
46

terhadap kelembaban relatif pada kondisi B seri ini dilengkapi dengan booster.
Grafik terlihat tidak konstan. Pada titik 1 kelembaban relatif cenderung naik, hal
ini disebabkan karena pada titik pengamatan ini jauh dari booster dan dimensi
titik pengukuran yang besar memungkinkan udara masuk dengan tekanan yang
tinggi. Pada titik 2 grafik cenderung turun dan kembali seperti semula, hal ini
dikarenakan udara yang masuk dipengaruhi oleh dimensi titik pengukuran yang
lebih kecil dari titik pengukuran 1. Pada titik 3, dilihat dari nilai kelembaban
relatifnya dapat dikatakan konstan, jika di analisa seharusnya pada penggunaan
regulator ini kelembaban relatifnya mengalami penurunan, udara yang masuk
yang melewati titik 3 seharusnya lebih sedikit karena pada daerah titik tersebut
terdapat belokan. Pada titik 5, grafik ini dapat dikatakan tidak konstan ( naik dan
turun ) hal ini dikarenakan terdapatnya kehilangan udara sebagian yang terbagi
dengan titik 6.
5.1.3 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Kondisi A
Paralel
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif

Pada Kondisi A Paralel
150
120
90
Titik 3 A Paralel
60 Titik 4 A Paralel
Titik 5 A Paralel
30
0
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.3
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Pada Kondisi A Paralel
47

terhadap kelembaban relatif pada kondisi A Paralel cenderung bervariasi tetapi
pada akhirnya kembali konstan. Pada titik 3, kelembaban relatif penggunaan R0
lebih besar dari kelembaban relatif pada penggunaan regulator R1, R2, dan R3.
Terlihat jelas, grafik mengalami penurunan sedikit demi sedikit yang disebabkan
oleh banyaknya percabangan yang terletak pada titik 3, sehingga tekanan udara
yang masuk cenderung kecil karena terbagi – bagi ke setiap cabang. Pada titik 4,
grafik mengalami kenaikan pada penggunaan regulator R1 dan R2, dan kembali
turun pada penggunaan regulator R4, hal ini dikarenakan pada saat penggunaan
R1 udara yang terdistribusi ke titik ini cenderung sedikit karena banyaknya
percabangan pada titik 3 yang sangat berpengaruh pada pembagian udara ke
titik selanjutnya. Pada titik 5 grafik mengalami penurunan pada saat
menggunakan regulator R3 dan kembali naik pada penggunaan R4, hal ini
dikarenakan pada saat penggunaan R4, luas lubang regulator kecil sehingga
udara yang terdistribusi cenderung besar.
5.1.4 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Kondisi B
Paralel
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif

Pada Kondisi B Paralel
150
120
90
Titik 3 B Paralel
60 Titik 4 B Paralel
Titik 5 B Paralel
30
0
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.4
Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif Pada Kondisi B Paralel
48
Pada grafik 5.4 maka dapat dianalisa bahwa pengaruh pengaturan udara
terhadap kelembaban relatif pada kondisi B pararel dipengaruhi oleh adanya
penambahan booster. Pada titik 3 kelembaban relatif mengalami kenaikan pada
regulator R2, serta terjadi penurunan pada grafik penggunaan R3 hal ini
dipengaruhi oleh luas lubang regulator yang menyebabkan tekanan udara yang
terdistribusi lebih besar sehingga kelembaban relatif cenderung menurun.
Sedangkan penurunan terjadi pada penggunaan R1, hal ini mungkin disebabkan
karena tekanan udara yang dihasilkan lebih besar dibanding penggunaan R0
sehingga kelembaban relatif pada titik ini cenderung kecil. Pada titik 4
kelembaban relatifnya cenderung sama dengan titik 3. Pada titik 5 terjadi
penurunan yang sangat signifikan karena volume udara yang masuk kecil akibat
adanya pengaruh dari pembagian aliran. Telah diketahui bahwa semakin kecil
luas lubang regulator maka tekanan udara yang masuk semakin besar dan
kelembaban relatif semakin kecil. Begitupun sebaliknya, semakin besar luas
lubang regulator, tekanan udara yang masuk lebih kecil dan kelembaban relatif
cenderung besar.
Pola Aliran Udara Pada Titik Pengamatan

Pada sistem ventilsi tambang biasanya menggunakan pola aliran udara
turbulen daripada aliran udara laminer maupun transisi. Hal ini disebabkan pola
aliran turbulen bergerak memutar sehingga ketika aliran udara turbulen melewati
tambang bawah tanah maka semua gas beracun, debu dan uap air akan terbawa
keluar tambang. Sedangkan pola aliran udara transisi ketika aliran udara tersebut
melewati tambang maka hanya sebagian gas beracun, debu maupun uap air
yang di buang keluar. Pola aliran udara laminar merupakan pola aliran udara
yang lurus, aliran ini tidak dapat membawa debu.
Berdasarkan pengolahan data yang telah dilakukan, pola aliran dalam titik
pengamatan pada umumnya adalah turbulen, karena nilai Re lebih dari 4000
m2/s.
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara

Pengaruh belokan yang berada dalam duct menyebabkan adanya suatu
perubahan terhadap aliran udara. Hal ini berkaitan dengan tekanan, debit, dan
kecepatan yang dihasilkan. Dalam hal ini kecepatan udara pada saat melewati
49
belokan akan mengalami penurunan dan kecepatan udara pada saat sebelum
belok memiliki kecepatan yang lebih besar dari kecepatan setelah belok, hal ini
disebabkan adanya gesekan udara pada dinding duct ketika udara belok.
Setelah sebelumnya dilakukan pengukuran setiap tekanan (head) dan
dan kecepatan rata-rata di dalam duct dengan menggunakan gabungan dari alat
pitot tube dengan manometer yang dihubungkan dengan menggunakan selang
dan alat vane anemometer, lalu didapatkan data untuk kemudian diolah sehingga
didapatkan data head total, static dan velocity serta debit udara. Nilai dari
masing-masing data tentunya dipengaruhi oleh bentuk dari duct itu sendiri, salah
satunya adalah faktor pengaruh belokan antara titik 2 dan titik 3.
5.3.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-Rata
Dari hasil pemindahan data masing-masing head ke grafik, diketahui
bahwa belokan turut berpengaruh terhadap nilai yang diperoleh. Dampak
pengaruh dari belokan ini dapat dilihat dari perbedaan head di titik 2 dengan
head di titik 3, karena belokan pada duct berada diantara kedua titik tersebut dan
pengamatan hanya dilakukan pada kondisi seri saja, berikut hasil grafik tersebut :
5.3.1.1 Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada
Head Rata-Rata Kondisi A Seri
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada

Head Kondisi A Seri
0.700
0.650
0.600
0.550
0.500
HT Rata-Rata (mm)
0.450 HT Titik 2 A Seri

0.350
0.300 HS Titik 2 A Seri
0.200
0.150 HV Titik 2 A Seri
0.050
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.5
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Head Kondisi A Seri
50
Pada grafik 5.5, Dari hasil perbandingan grafik kondisi aliran udara pada
head kondisi A seri dengan β dapat diketahui bahwa pengaruh belokan pada
head total, head static dan head velocity. Pada titik 3 dilihat relative menurun dari
R0 ke R1 dikarenakan adanya pengaruh belokan yang dapat merubah kecepatan
udara menjadi semakin kecil. Pada titik 2 dilihat dari grafik tersebut terdapat nilai
H rata-rata yang tidak stabil yang disebabkan karena adanya perubahan ukuran
dimensi dari titik 1 ke titik 2 sehingga udara yang mengalir menjadi tidak stabil.
Head Rata-Rata Kondisi B Seri

Head Kondisi B Seri
0.700
0.650
0.600
0.550
0.500
HT Rata-Rata (mm)
0.450 HT Titik 2 B Seri

0.350
0.300 HS Titik 2 B Seri
0.200
HV Titik 2 B Seri
0.150
0.100 HV Titik 3 B Seri
0.050
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.6
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Head Kondisi B Seri
Pada grafik 5.6, head total dan head velocity di titik 3 dapat dikatakan
bertolak belakang dengan head titik 2, namun diakhir tampak sedikit lebih stabil
Pada kondisi B seri dipasang booster fan yang berpengaruh untuk menguatkan
kembali aliran udara yang telah melemah.
Dari pengamatan ini maka dapat disimpulkan bahwa penggunaan booster
sangat mempengaruhi tekanan dimana hasil yang diperoleh akan berbanding
terbalik dengan menggunakan fan saja. Adanya pembagian udara membuat
51
tekanan udara dari tiap titik pengamatan terbagi, dan dengan penambahan
booster penurunan tekanan akibat pembagian aliran dapat teratasi.
5.3.2 Pengaruh Terhadap Velocity
Dari data yang telah diperoleh sebelumnya, didapat pula data head
velocity. Belokan turut berpengaruh terhadap nilai head velocity yang diperoleh.
Dampak pengaruh dari belokan ini dapat dilihat dari perbedaan nilai head velocity
di titik 2 dengan di titik 3, berikut data grafik tersebut :
Velocity Rata-Rata Kondisi A Seri

Velocity Kondisi A seri
6.00
5.00
4.00
HV Rata-rata
3.00
HV titik 2 A seri
2.00 HV titik 3 A seri
1.00
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.7
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Kondisi A Seri
Pada grafik 5.7, maka dapat dianalisa bahwa titik 3 memiliki kecepatan
yang lebih besar dari titik 2. Kenaikan kecepatan dipengaruhi juga oleh ukuran
regulator, karena semakin kecil ukuran dari regulator maka tekanan udara yang
dihasilkan akan semakin tinggi.
Pada grafik di atas dapat dilihat bahwa pada titik 3 menghasilkan
kecepatan yang lebih besar dibandingkan dengan titik 2, karena dimensi duct
pada titik 3 lebih kecil sehingga udara akan lebih cepat keluar dan memiliki
tekanan yang tinggi.
52

Velocity Rata-Rata Kondisi B Seri
Pada grafik 5.8, pengaruh belokan terhadap velocity pada kondisi B seri
cenderung meningkat, dan berakhir di angka yang berdekatan saat penggunaan
regulator R2. Hal tersebut terjadi karena booster memiliki pengaruh terhadap nilai
velocity yang didapat, dan semakin kecil ukuran regulator maka mendekati nilai
velocity kedua titik tersebut.
Dari grafik dapat disimpulkan bahwa penambahan booster berfungsi
sebagai peningkatan tekanan yang menyebabkan kecepatan semakin menurun.
Hal ini dikarenakan semakin besar tekanan dalam suatu media maka kecepatan
akan semakin menurun. Dari grafik ini juga dipengaruhi dengan adanya
turbulensi saat aliran udara di belokkan dan juga dipengaruhi oleh komponen dari
duct.

Velocity Kondisi B seri
5.00
4.50
4.00
3.50
HV Rata-rata
3.00
2.50
2.00 HV titik 2 B seri
1.50 HV titik 3 B seri
1.00
0.50
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.8
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Velocity Kondisi B Seri
5.3.3 Pengaruh Terhadap Debit

Debit Kondisi A Seri
Pada grafik 5.9, Pengaruh belokan terhadap debit pada kondisi A seri di
titik 2 lebih besar dibandingkan dengan debit pada titik 3. Itu disebabkan karena
pada titik 3 terdapat banyak belokan yang nantinya membuat udara yang
mengalir akan terhambat terkena belokan tersebut dan volumenya akan
53
berkurang dan berakibat pada nilai debit yang akan semakin kecil. Berbeda
dengan titik 2 yang tidak memiliki belokan sehingga volume udara yang masuk
tidak banyak terbuang dan menyebabkan debit udaranya pun semakin besar.

Debit Kondisi A Seri
1.000
0.900
0.800
0.700
0.600
Q (m³/s)
0.500
Debit Titik 2 A Seri
0.400
0.300 Debit Titik 3 A Seri
0.200
0.100
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.9
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Debit Kondisi A Seri
Dari data diatas maka dapat diketahui bahwa pengaruh belokan

terhadap debit dimana debit yang dihasilkan setelah belokan akan semakin
mengecil dari pada duct yang tidak memililki belokan.
Debit Kondisi B Seri
Pada grafik 5.10, sama halnya pengaruh belokan terhadap debit pada
kondisi B seri di titik 2 dan 3 mengalami penurunan hanya saja selisih nilai
debitnya lebih kecil ketimbang pada kondisi A seri. Ternyata belokan memang
tidak terlalu berpengaruh terhadap besarnya nilai debit.
54

Debit Kondisi B Seri
1.000
0.900
0.800
0.700
0.600
Q (m³/s)
0.500
Debit Titik 2 B Seri
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.10
Pengaruh Belokan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada Debit Kondisi B Seri
Dari data diatas, diketahui bahwa penambahan booster hanya

memberikan perubahan yang signifikan yaitu debit udara yang dihasilkan akan
semakin besar. Dan dapat dilihat juga pada grafik tersebut bahwa debit di titik 2
lebih besar dibandingkan dengan debit di titik 3. Itu disebabkan karena titik 3
yang lebih dekat dengan booster yang mengakibatkan volume udara pada titik
tersebut lebih teratur dan tidak terlalu banyak dibandingkan dengan debit pada
titik 2 yang tempatnya masih jauh dari booster.
Pengaruh Percabangan Terhadap Kondisi Aliran Udara

Adanya percabangan pada duct juga menjadi salah satu faktor yang
menyebabkan adanya perubahan pada aliran udara terutama pada kecepatan
dan debit. Karena udara yang terbagi ke beberapa cabang kecepatan udara
menjadi berkurang begitu juga debitnya, serta volume udara yang terdistribusi
menjadi tidak merata. Untuk dapat melihat pengaruh dari percabangan ini maka
titik pengamatan dilakukan pada titik 3, 4 dan 5 pada kondisi A paralel dan B
paralel.
55
5.4.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-rata

5.4.1.1 Pengaruh Percabangan Terhadap Kondisi Aliran Udara
Pada Head Rata-Rata Kondisi A Paralel
Pengaruh Percabangan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada

Head Kondisi A Paralel
0.500
0.450
0.400 HT Titik 3 A Paralel
HT Rata-Rata (mm)

0.250 HS Titik 3 A Paralel
0.100 HV Titik 3 A Paralel
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.11
Pada Head Kondisi A Paralel
Pada grafik 5.11, dapat dianalisa bahwa pada grafik titik 3 kondisi head
total dan head velocity cenderung lebih besar dibandingkan dengan titik
lainnya.karena semakin bercabang maka aliran yang dihasilkan akan semakin
banyak suplai udara yang masuk. Kondisi ini bergantung pada tekanan, dan
kecepatan aliran udara.
Pada titik 3 pun dapat terjadinya head loss dikarenakan adanya
percabangan. Dan juga penyebab terjadinya head loss mungkin karena adanya
friksi antara fluida yang masuk dan friksi antara sesama partikel pembentuk fluida
tersebut. Pengaruh terjadinya fluida yang menurun pada grafik dapat juga
dikatakan karena sifat fluida yang bergerak dari tekanan tinggi menuju tekanan
yang rendah.
56

Pada Head Rata-Rata Kondisi B Paralel
Pengaruh Percabangan Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada

Head Kondisi B Paralel
0.500
0.450
HT Titik 3 B Paralel
0.400
HT Titik 4 B Paralel
HT Rata-Rata (mm)
0.350
0.300 HT Titik 5 B Paralel
0.250 HS Titik 3 B Paralel
0.100
HV Titik 3 B Paralel
0.050
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 HV Titik 5 B Paralel
β

Grafik 5.12
Pada Head Kondisi B Paralel
Pada grafik 5.12, maka dapat dianalisa bahwa titik 5 mengalami

penurunan. Seharusnya pada parameter yang ada hal itu tidak dapat terjadi
dikarenakan seharusnya tekanan udara yang masuk ke dalam titik 5 meningkat
dan juga head loss tidak dapat dihindarkan pada kondisi apapun, head loss
terjadi diakibatkan adanya gesekan antara fluida
Pada titik 4 perlahan mengalami kenaikan dikarenakan adanya pengaruh
dari booster yang menyebabkan kecepatan aliran udara meningkat
Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Paralel
Pada grafik 5.13, seperti yang telah disebutkan pada analisa grafik
pengaruh percabangan terhadap kondisi aliran udara pada head kondisi A
paralel, bahwa head velocity di titik 3 memiliki nilai paling tinggi dibanding titik 4
dan 5. Hal tersebut disebabkan oleh arah percabangan yang mengarah ke atas,
sehingga tekanan berkurang dan lebih kuat ke arah horizontal yaitu ke titik 3
57
sedangkan tekanan udara yang mengarah pada titik 4 dapat dikatakan paling
lemah.

Pada Velocity Kondisi A Paralel
6.00
5.00
HV Rata-Rata (mm)
4.00
3.00 HV titik 3 A paralel
2.00 HV titik 4 A paralel

HV titik 5 A paralel
1.00
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.13
Pengaruh PercabanganTerhadap Kondisi Aliran Udara

Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Paralel
Pada grafik 5.14, nilai head velocity pada kondisi B paralel selain
mendapatkan pengaruh dari percabangan juga mendapatkan pengaruh
tambahan dari pemasangan booster fan, karena titik 4 yang pada kondisi A
paralel memiliki nilai paling rendah disini memiliki nilai paling tinggi dan titik 3
yang sebelumnya memiliki nilai tertinggi sekarang mengalami penurunan hingga
mendekati nilai titik 5. Hal tersebut mungkin disebabkan oleh kinerja booster fan
yang seharusnya dapat menghisap udara yang horizontal dengan baik, karena
terhalang regulator sehingga aliran udara titik 4 menguat dan titik 3 melemah.
58

5.00
4.50
4.00
HV Rata-Rata (mm)
3.50
3.00
2.50 HV titik 3 B paralel
1.50
0.50
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.14
Pada Kondisi B Paralel

Pada Debit Kondisi A Paralel
Pada grafik 5.15, pada saat menggunakan regulator R0 debit aliran titik
pengamatan 3 menghasilkan nilai tertinggi dibandingkan titik pengamatan 4 dan
5, hal ini mungkin dikarenakan titik 3 merupakan titik pertama yang dilalui oleh
suplai dari udara sebelum suplay udara yang mengalir pada bagian titik 4 dan 5,
hal ini dibuktikan pada saat menggunakan R1 disaat kondisi aliran udara pada
debit di titik 3 menurun maka kondisi aliran udara pada debit di titik 4 dan 5 relatif
naik, peningkatannya lebih signifikan dialami oleh titik 5, ini didasari karena titik 5
merupakan titik bertemu dan berkumpulnya kembali aliran udara yang melewati
titik 3 dan titik 4.
59

1.000
0.900
0.800
0.700
0.600
Q (m³/s)
0.500 Debit Titik 3 A Paralel
0.200
0.100
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.15
Pada saat menggunakan R2, titik 4 kembali meningkat terus menerus

bahkan sampai pada saat menggunakan R3 pun titik 4 masih berada pada nilai
yang tertinggi, akan tetapi pada titik 5 ternyata semakin kecil diameter lubang
pada regulator maka akan semakin kecil pula aliran udara pada debit yang
melewati titik 5 tersebut, sementara pada titik 4 akan semakin meningkat. Hal ini
mungkin dikarenakan untuk membagi aliran udara menuju titik 4 memang tidak
akan terlalu besar karena selain aliran udaranya pun terbagi dua, faktor
keberadaan titik 4 yang berada diatas titik 5 pun sangat mempengaruhi dari nilai
aliran udara pada debit yang dihasilkan, sehingga kondisi aliran udara pada debit
di titik 5 menjadi yang paling lemah dan untuk titik 4 menjadi yang paling kuat.
Dalam hal ini dapat diketahui hubungan antara debit, kecepatan dan
tekanan. Hubungan antara debit, kecepatan, dan tekanan adalah berbanding
lurus. Semakin besar tekanan, kecepatan dan debit juga akan semakin besar.
60

Pada Debit Kondisi B Paralel
Pengaruh Percabangan Terhadap

Kondisi Aliran Udara Pada Debit
Kondisi B Paralel
1.000
0.900
0.800
0.700
0.600
Q (m³/s)
0.500 Debit Titik 3 B Paralel

0.300
Debit Titik 5 B Paralel
0.200
0.100
0.000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.16
Pengaruh belokan terhadap Debit titik B paralel
Pada grafik 5.16, dapat dianalisa bahwa titik 4 mengalami kenaikan. Hal
ini dimungkinkan karena adanya penambahan booster pada kondisi B paralel ini
yang menghisap udara dari awal masuk hingga titik terakhirnya pada titik 5.
Pada titik 3 dan 5, grafik mengalami penurunan. Hal ini dikarenakan pada
titik ini distribusi udara yang masuk hanya sedikit. Sedangkan pada titik 5 terjadi
akumulasi udara dari titik 4 dan titik 3 yang memungkinkan udara mengalami
pergesekan sehingga grafik pada titik ini mengalami penurunan. Hal ini juga
dipengaruhi adanya penambahan booster yang bersifat menghisap aliran udara.
Dari grafik diatas, dapat diketahui bahwa pengaruh percabangan akan
membuat debit turun karena adanya pembagian aliran udara. Selain itu, adanya
faktor – faktor lain seperti gesekan, juga mempengaruhi penurunan pada besar
debit. Dalam hal ini semakin besar tekanan maka kecepatan juga akan semakin
besar sehingga mempengaruhi nilai debit yang juga akan menunjukan nilai yang
besar.
61
Pengaruh Pemakaian Regulator

Pengaruh pemakaian regulator sangat berpengaruh pada kecepatan dan
tekanan. Semakin besar dimensi lubang regulator, maka tekanan dan
kecepatannya kecil. Sebaliknya, apabila dimensi lubang regulator kecil, maka
kecepatan dan tekanannya besar karena adanya tahanan.
5.5.1 Pengaruh Terhadap Head Rata-Rata
5.5.1.1 Pengaruh Pemakaian Regulator Terhadap Kondisi Aliran
Udara Pada Head Rata-Rata Kondisi A seri
Pengaruh Pemakaian Regulator Pada Head Kondisi A Seri

0.50
0.45
0.40
0.35
HT Rata-Rata (mm)
0.30
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.17
Pengaruh Pemakaian Regulator Terhadap Kondisi Aliran Udara
Pada Head Rata-Rata Kondisi A Seri
Pada grafik 5.17 dapat dianalisa bahwa pengaruh regulator diamati pada
titik 5 yang terletak di ujung duct dekat dengan saluran buang. Hal ini
dikarenakan pada titik ini merupakan tempat akumulasi udara akhir yang sudah
tidak dipengaruhi oleh belokan maupun percabangan yang ada dalam duct.
Grafik terlihat mengalami kenaikan pada penggunaan regulator R1 dan
mengalami penurunan pada penggunaan regulator selanjutnya, kecuali head
static yang terus mengalami peningkatan dari regulator 0 sampai regulator 2. Hal
itu dapat terjadi karena dimensi regulator sangat mempengaruhi pada tekanan
udara.
62

Udara Pada Head Rata-Rata B Seri
Pengaruh Pemakaian Regulator Pada Head Kondisi B Seri

0.50
0.45
0.40
0.35
HT Rata-Rata (mm)
0.30
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.18
Pada Head Rata-Rata Kondisi B Seri
Pada grafik 5.18, terlihat letak titik R1 yang menurun untuk head velocity dan
headstatic. Hal ini mungkin saja karena pada saat penggunaan R0 kecepatan
udara tidak terlalu besar karena luas lubang yang besar sehingga tekanannya
pun kecil. Setelah itu terjadi kenaikan pada penggunaan regulator R2 hal ini
dikarenakan besar tekanan pada titik ini lebih besar daripada pada titik
sebelumnya karena luas regulator yang berbeda. Lubang pada regulator ini lebih
kecil dibandingkan dengan luas regulator R0. Terjadi kembali penurunan pada
penggunaan regulator R3 hal ini mungkin terjadi, karena adanya penambahan
booster yang menyebabkan tekanan semakin kecil.
63

Udara Pada Head Rata-Rata A Paralel
Pengaruh Pemakaian Regulator Pada Head Kondisi A Paralel

0.50
0.45
0.40
0.35
HT Rata-Rata (mm)
0.30
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.19
Pada Head Rata-Rata Kondisi A Paralel
Pada grafik 5.19, diketahui pengaruh pemakaian regulator pada kondisi A
paralel yang diukur pada titik 4. Hal ini dikarenakan pada titik ini tidak ada
pengaruh percabangan. Grafik terlihat menurun karena udara pada titik ini
merupakan udara hasil pembagian aliran udara yang berasal dari titik 3 menuju
ke titik 5 dan titik 4, kecuali head static.
Terjadi penurunan pada penggunaan regulator R1, hal ini dikarenakan
tekanan dan kecepatan pada regulator ini lebih besar daripada regulator
sebelumnya, sehingga distribusi udaranya juga akan kecil. Pada penggunaan
regulator R2 mengalami kenaikan. Kenaikan ini disebabkan karena adanya
tekanan dan kecepatan pada regulator ini lebih besar sehingga distribusi udara
pada titik ini menjadi sedikit.
64

Udara Pada Head Rata – Rata Kondisi B Paralel
Pengaruh Pemakaian Regulator Pada Head Kondisi B

Paralel
0.50
0.45
0.40
0.35
HT Rata-Rata (mm)
0.30
0.25 HT Titik 5 B Paralel

0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.20
Pada Head Rata-Rata Kondisi B Paralel
Pada grafik 5.20, terlihat adanya kenaikan yang signifikan pada
penggunaan regulator R1. Kenaikan ini terjadi seiring dengan pergantian
regulator. Dalam hal ini luas regulator menjadi faktor yang sangat berpengaruh
pada kenaikan grafik. Semakin kecil lubang regulator maka tekanan dan
kecepatan akan semakin besar hal ini terlihat dari garis linier yang semakin naik.
Namun dalam hal ini terlihat penurunan pada penggunaan regulator R2, hal ini
mungkin saja dikarenakan adanya faktor – faktor lain yang menyebabkan
distribusi udara terganggu seperti yang dialami oleh head static factor yang
menyebabkan terjadinya distribusi udara terganggu yaitu karena adanya friksi
antara fluida yang masuk dan juga yang keluar.
65

udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Seri
HV Titik 5 A Seri
0.50
0.45
0.40
HV Rata-Rata (mm)
0.35
0.30
0.20
Linear (HV Titik 5 A
0.15 Seri)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.21
Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Seri
Berdasarkan garis linier pada grafik 5.21, terlihat penurunan dan pada
akhirnya meningkat seiring dengan pergantian regulator. Hal ini dikarenakan
adanya pengaruh dari luas lubang regulator. Terlihat penurunan pada saat
penggunaan regulator R2. Hal ini mungkin terjadi karena adanya faktor lain
seperti kebocoran. Hal ini terlihat dari kedaan duct yang memiliki beberapa
lubang yang tidak diinginkan.
66

Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Seri
HV Titik 5 B Seri
0.50
0.45
0.40
0.35
HV Rata-Rata (mm)
0.30
0.20
Linear (HV Titik 5 B
0.15 Seri)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.22
Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Seri
Pada grafik 5.22 terlihat penurunan pada penggunaan regulator R0

sampai R3. Penurunan ini mungkin saja terjadi karena luas lubang regulator
berbanding lurus terhadap kecepatan dan tekanan. Semakin besar luas lubang
regulator maka tekanan dan kecepatan yang dihasilkan semakin kecil.
67

Udara Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Paralel
HV Titik 4 A Paralel
0.50
0.45
0.40
0.35
HV Rata-Rata (mm)
0.30
0.20
Linear (HV Titik 4 A
0.15 Paralel)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.23
Pada Velocity Rata-Rata Kondisi A Paralel
Pada grafik 5.23 terlihat grafik yang meningkat pada penggunaan

regulator R1, hal ini didukung dengan luas lubang regulator yang berkaitan
dengan kecepatan aliran suatu udara. Semakin kecil lubang suatu regulator
maka kecepatan akan semakin besar. Kecepatan pada kondisi paralel memang
cenderung lebih tinggi karena dalam hal ini adanya penggabungan udara dari titik
3 dan titik 4 yang terakumulasi pada titik 5.
68

Udara Pada Velocity Rata – Rata Kondisi B Paralel
0.50
0.45
0.40
0.35
HV Rata-Rata (mm)
0.30
0.25 HV Titik 4 B Paralel
0.20
Linear (HV Titik 4 B
0.15 Paralel)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.24
Pada Velocity Rata-Rata Kondisi B Paralel
Pada grafik 5.24 terlihat peningkatan dari penggunaan regulator R1 Hal

ini dikarenakan luas lubang regulator dari R1 sampai R3 semakin kecil. Pada
dasarnya semakin kecil luas regulator maka akan semakin tinggi tekanan yang
dihasilkan dari fluida.
Pada titik 3 terjadi pembagian aliran menuju titik 4 dan titik 5.
Pembagian aliran tersebut menyebabkan berkurangnya kecepatan udara dan
memungkinkan distribusi (penyaluran udara) tidak merata sehingga
menyebabkan kecepatan yang dihasilkan semakin menurun.
69

5.5.3.1 Pengaruh Pemakaian Regulator Terhadap Kondisi aliran
Udara Pada Debit Kondisi A Seri
Debit Titik 5 A Seri

0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
Q (m³/s)
0.25 Debit Titik 5 A Seri
0.20
Linear (Debit Titik 5
0.15 A Seri)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.25
Pada Debit Kondisi A Seri
Pada grafik 5.25, berdasarkan garis linier, terlihat grafik menurun seiring
dengan pergantian dari regulator. Hal ini dikarenakan semakin kecil tahanan
maka debit akan semakin menurun. Namun terlihat anomali pada penggunaan
regulator R1 hal ini dikarenakan adanya faktor dari titik pengamatan sebelumnya
yang memungkinkan udara tertahan dan menyebabkan aliran udara tidak stabil.
70

Udara Pada Debit Kondisi B Seri

0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
Q (m³/s)
0.25 Debit Titik 5 B Seri
0.20
Linear (Debit Titik 5 B
0.15 Seri)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.26
Pada Debit Kondisi B Seri
Pada grafik 5.26, berdasarkan garis linier pada grafik diatas, terlihat
grafik menurun. Dalam hal ini terlihat adanya penurunan dari R0 sampai R3. Hal
ini mungkin dikarenakan adanya penambahan booster yang bersifat menghisap
sehingga debit tidak stabil. Dari grafik di atas diketahui hubungan luas regulator
dengan debit dan kecepatan. Regulator dengan lubang yang kecil memiliki
tahanan yang lebih besar sehingga menyebabkan debit yang kecil. Sebaliknya,
tahanan yang besar akan mempengaruhi debit yang besar pula.
71

Udara Pada Debit Kondisi A Paralel
Debit Titik 4 A Paralel

0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
Q (m³/s)
0.20
Linear (Debit Titik 4 A
0.15 Paralel)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.27
Pada grafik 5.27, diatas maka dapat dianalisa bahwa pengaruh debit
terhadap regulator pada kondisi A pararel dimana semakin kecil ukuran lubang
regulator maka debit akan semakin kecil pula dan sebaliknya. Berdasarkan
garis linier pada grafik diatas, terjadi anomali pada penggunaan regulator R1
yang mengalami peningkatan. Anomali ini dapat saja terjadi karena adanya udara
yang tertahan oleh regulator sehingga aliran udara dalam duct tidak stabil.
72

Udara Pada Debit Kondisi A Paralel
Debit Titik 4 B Paralel

0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
Q (m³/s)
0.20
Linear (Debit Titik 4 B
0.15
Paralel)
0.10
0.05
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.28
Pada Debit Kondisi B Paralel
Pada grafik 5.28, terlihat keadaan dimana grafik semakin meningkat,

hal ini karena penambahan booster yang mampu menaikkan kecepatan. Dengan
naiknya kecepatan maka debitpun akan naik, begitu pula dengan pengaruh
lubang regulator. Apabila lubang regulator kecil, maka tekanan udara yang
masuk akan besar dengan kecepatan yang besar, ditambah dengan booster
yang menghisap udara.
Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran

Udara Pada Kondisi A dan B
Pengaruh penambahan booster menyebabkan kondisi udara menjadi
tidak stabil karena ketika udara masuk melalui fan, mengalir dalam duct dan
terhisap oleh booster menyebabkan kecepatan udara menjadi tidak stabil.
73
5.6.1 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada

Debit Kondisi A dan B Seri
Pengaruh Penambahan Booster Pada Kondisi Seri

1.40
1.20
Titik 1 A seri
1.00 Titik 1 B seri
Q (m³/s)
0.80 Titik 2 A seri
0.60 Titik 2 B seri
0.40 Titik 3 A seri

Titik 3 B seri
0.20
Titik 5 A seri
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 Titik 5 B seri
β

Grafik 5.29
Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran Udara
Pada Debit Kondisi A dan B Seri
Pada grafik 5.29 kondisi pada titik B yang mengalami kenaikan dan
penurunan. Hal ini mungkin disebabkan karena titik ini dekat dengan fan, dan
ada juga penambahan booster, sehingga udara yang baru masuk mengalami
penghisapan yang dilakukan oleh booster. Berdasarkan grafik diatas diketahui
bahwa luas lubang regulator yang kecil memiliki tahanan yang besar
menyebabkan debit bertambah. Kondisi A dan B seri tidak jauh berbeda. Hanya
saja adanya penambahan booster pada kondisi B menyebabkan debit menjadi
tidak stabil karena dalam hal ini juga digunakan fan. Jadi ketika udara masuk
pada kondisi ini langsung terhisap oleh booster sehingga kecepatannya menjadi
tidak stabil.
74
5.6.2 Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran Udara Pada

Kondisi A dan B Paralel
Pengaruh Penambahan Booster Pada Kondisi

Paralel
0.40
0.35
0.30
Titik 3 A Paralel
0.25
Q (m³/s)
Titik 3 B Paralel
0.20
Titik 4 A Paralel
0.15
Titik 4 B Paralel
0.10
Titik 5 A Paralel
0.05
Titik 5 B Paralel
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
β

Grafik 5.30
Pengaruh Penambahan Booster Terhadap Kondisi Aliran Udara
Pada Debit Kondisi A dan B Paralel
Grafik 5.30 diatas menggambarkan perbedaan penambahan booster

pada kondisi A dan B paralel. Dimana penambahan booster memperlihatkan
adanya peningkatan nilai debit meskipun pada akhirnya mengalami penurunan
juga. Pada titik 3 kondisi B debit mengalami penurunan, sebaliknya pada titik 4
kondisi B grafik cenderung meningkat meskipun distribusi udara titik 4
merupakan hasil pembagian aliran udara ke beberapa cabang tetapi karena pada
saat dibantu oleh booster menyebabkan debit pada titik ini meningkat.
BAB VI
KESIMPULAN
6.1 Kesimpulan
Berdasarkan pengamatan dan pengolahan data yang telah dilakukan,
dapat di simpulkan bahwa :
1. Dalam praktikum ventilasi ada beberapa alat yang digunakan yaitu duct,
fan, vane anemometer, manometer, pitot tube, sling psychometer,
portable ventilator (booster) dan regulator.
 Duct digunakan untuk mengurangi kehilangan tekanan akibat gesekan
pada dinding tambang bawah tanah yang tidak rata.
 Fan merubah energi mekanis menjadi energi fluida yang terbagi menjadi
2 jenis yaitu radial flow atau centrifugal fans dan axial flow fans.
 Vane anemometer digunakan untuk mengukur aliran udara yang
berkecepatan sedang.
 Manometer merupakan alat yang berfungsi untuk mengukur perbedaan
tekanan yang tidak terlalu besar
 Pitot tube merupakan alat yang digunakan untuk mengukur kehilangan
aliran udara berkecepatan tinggi, biasanya sering dijumpai pada pesawat
terbang.
 Sling Psycrhometer merupakan alat yang digunakan untuk mengukur
kelembaban udara dalam ruang terbuka
 Portable ventilator (Booster) merupakan alat yang digunakan untuk
memperbesar tekanan udara yang ada di dalam duct.
 Regulator berfungsi untuk mengatur besar kecilnya tekanan yang ada di
dalam duct.
2. Pengaturan udara dalam pengamatan ini dilakukan dengan
menggunakan regulator. Regulator memiliki lubang dengan dimensi yang
berbeda – beda sehingga udara yang masuk pada setiap regulator akan
memiliki tekanan dan kecepatan yang berbeda. Hal ini sangat berkaitan
dengan kelembaban relatif. Semakin besar dimensi lubang regulator
maka tekanan udara yang masuk semakin kecil dan kelembaban relatif
75
76
juga kecil. Sebaliknya, semakin kecil dimensi lubang regulator maka

semakin besar pula tekanan udara yang masuk, dan kelembaban relatif
juga akan menunjukan nilai yang besar. Dalam hal ini berdasarkan
pengamatan seiring dengan pergantian regulator, suhu yang dihasilkan
semakin meningkat hal ini menunjukan bahwa tekanan juga berpengaruh
pada suhu yang nantinya dinyatakan dalam kelembaban relatif (%).
3. Percabangan pada suatu aliran udara akan menyebabkan adanya
pembagian aliran udara. Pembagian udara ini dapat mengurangi
kecepatan aliran udara yang nantinya akan berpengaruh pada debit yang
dihasilkan. Semakin besar kecepatan maka debit yang dihasilkan juga
besar, pada dasarnya semakin banyak percabangan maka kondisi aliran
udara akan turun. Sebaliknya jika semakin sedikit percabangan, maka
kondisi aliran udara lebih stabil.
4. Belokan pada suatu aliran udara memiliki pengaruh pada kecepatan,
tekanan, dan debit yang dihasilkan. Kecepatan udara sebelum belok akan
lebih besar dibandingkan dengan kecepatan udara setelah belok. Kondisi
udara saat belok memiliki tekanan yang besar dengan kecepatan yang
kecil akibat adanya gesekan oleh udara pada dinding duct, pada
dasarnya belokan akan mengurangi kecepatan udara rata-rata. Apalagi
jika melawan arah gravitasi, kecepatan akan semakin berkurang.
5. Pada umumnya pola aliran udara yang terbentuk adalah turbulensi yaitu
nilai Re yang didapat lebih dari 4000.
6. Penambahan booster berpengaruh pada debit, dan kecepatan yang
dihasilkan. Berdasarkan pengamatan debit, aliran udara pada saat
penambahan booster menjadi tidak stabil. Hal ini dikarenakan booster
bersifat menghisap, sehingga ketika fan memberikan udara yang masuk,
booster langsung menghisap udara tersebut.
7. Tekanan dan kecepatan aliran udara sangat berkaitan dengan dimensi
lubang regulator. Semakin besar dimensi lubang regulator maka tekanan
dan kecepatan akan semakin kecil karena regulator dengan lubang yang
besar memiliki tahanan yang kecil sehingga udara di dalam duct dapat
mengalir bebas. Sebaliknya, semakin kecil dimensi lubang regulator maka
tekanan dan kecepatan akan semakin besar. Hal ini dikarenakan,
regulator dengan dimensi yang kecil memiliki tahanan yang besar
77
sehingga ketika udara mengalir terjadi penekanan yang memepercepat

aliran udara.
Saran
Sebelum melakukan percobaan dan pengamatan, sebaiknya memahami
teori mengenai mekanika fluida serta prinsip aliran udara terlebih dahulu. Hal ini
dikarenakan kedua ilmu tersebut merupakan dasar dari ventilasi. Sehingga,
ketika melakukan pengolahan data dan analisa tidak bergitu kesulitan. Adapun
saran untuk kegiatan praktikum ini dan untuk asisten pembimbing praktikum
ventilasi ini, di antaranya :
 Pada saat pembacaan parameter – parameter harus dilakukan dengan
teliti dan hati – hati sehingga tidak terjadi kesalahan pembacaan yang
mengakibatkan tidak akuratnya data yang didapat.
 Kebocoran pada duct atau adanya kontak udara di dalam duct dengan
udara luar akan mengakibatkan tidak tepatnya hasil pengukuran udara di
dalam duct, karena udara di dalam duct telah bercampur dengan udara
luar. Maka hal tersebut perlu dihindari untuk meminimalisir kesalahan.
 Sebaiknya untuk hasil yang lebih baik, diadakan praktik langsung ke
lapangan untuk praktikan. Agar teori dan praktik yang selama ini
didapatkan pada saat praktikum Ventilasi Tambang dapat diaplikasikan
secara langsung pada praktik langsung di lapangan.
DAFTAR PUSTAKA
Munir, Stefano Dr, 2011, “Catatan Kuliah Ventilasi Tambang”, Fakultas Teknik,
Program Studi Pertambangan, Universitas Islam Bandung. Bandung.
Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Mineral, 2001, “Kamus

Pertambangan Umum”, Direktorat Jenderal Pertambangan Umum,
Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Mineral, Bandung.
Tim Asisten, 2013, “Modul Praktikum Vnetilasi Tambang”, Laboratorium

Tambang, Fakultas Teknik, Program Studi Pertambangan, Universitas
Islam Bandung. Bandung.
Staf Asisten, 2013, “Catatan Praktikum Ventilasi Tambang”, Laboratorium

Tambang, Fakultas Teknik, Program Studi Pertambangan, Universitas
Islam Bandung. Bandung.
LAMPIRAN I
QUIZ
LAMPIRAN II
GRAFIK
LAMPIRAN III
LEMBAR ACC
LAMPIRAN IV
RESUME DAN LAPORAN

Laporan Ventilasi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Ventilasi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah

Bandung, January 2016

Lutfi Aulia Fauzy

KATA PENGANTAR ................................................................................... i

Tabel 3.1 Tabel pengukuran suhu dalam duct........................................ 22

Grafik 5.1 Pengaruh Pengaturan Udara Terhadap Kelembaban Relatif

Gambar 3.1 Kondisi A Seri ............................................................................... 20

Foto 2.1 Duct .................................................................................................... 8

Maksud dan Tujuan

Ruang Lingkup Masalah

1.4.2 Metode Tidak Langsung

Menjelaskan tata cara pengambilan data hasil praktikum, kemudian

2.1 Teori Dasar

𝐉𝐮𝐦𝐥𝐚𝐡 𝐔𝐚𝐩 𝐀𝐢𝐫

2.1.3 Kondisi Aliran Udara

2.1.3.3 Flowrate (Debit) dan Pola Aliran Udara

A = Luas penampang (m2)

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

2.2.2.1 Radial flow atau Centrifugal fans

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

2.2.5 Pitot tube

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2013

2.2.6 Sling Psycrhometer

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

2.2.7 Portable ventilator (Booster)

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

3.1 Prosedur Percobaan

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Pengukuran ini dilakukan dengan menggunakan thermometer.

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

3.1.4 Pengukuran Tekanan Udara Dengan Pitot tube

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

1. Hubungkan kedua ujung manometer pada ujung-ujung total pressure dan

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

1. Hubungkan salah satu ujung manometer dengan ujung static pressure

Sumber : Kegiatan Praktikum Ventilasi Tambang 2015

3.1.5 Kondisi Pengukuran

Sumber Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber: Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

Sumber Modul Praktikum Ventilasi Tambang 2015

3.1.2 Pengukuran Kecepatan Udara

R0 7.9 6.4 6 2.7 1.1 4.82

A R1 5.1 4.8 3.4 1.7 1.1 3.22

B R1 5.6 4.9 3 1.8 1.2 3.3

3.1.3 Pengukuran Tekanan Udara dalam Duct.

HT (cm) HS (cm) HV (cm)

R0 0.9 1 0.7 1 1.1 1 0 0.1 0.1

R3 1.5 1 1.5 1.2 1.2 1.1 0 0 0.6

A R1 0.1 0 0.4 0.2 0.2 0.2 0.1 0.2 0.1

B R1 0.8 0.7 0.1 0.9 0.2 0.9 0 0 0.7

3.1.4 Pengukuran Jaringan Duct

Titik Tinggi Lebar Luas

3.1.5 Pengukuran Dimensi Regulator

4.1 Kelembaban Relatif

Contoh perhitungan titik 1 kondisi A Contoh perhitungan titik 1 kondisi B

4.1.1 Data Kelembaban Relatif

R2 24,5 25,5 76,1 77,9 93