Harzami Ahadi Rem (Brake)

0121703502

2.5 Tugas

Soal :
1. Gambarkan sistem pengereman ABS?
2. Gambarkan sistem diagram pengereman tromol dan cakram?
3. Kelebihan dan kekurangan ABS?

Jawaban :
1. sistem pengereman ABS

Gambar 2.5.1 sistem pengereman ABS

LAB. PERLENGKAPAN OTOMOTIF 39

Harzami Ahadi Rem (Brake)
0121703502

2. Diagram sistem pengereman tromol dan cakram

Gambar 2.5.2 Diagram sistem pengereman tromol dan cakram

3. Kelebihan dan kekurangan ABS

Kelebihan sistem Rem ABS
• Rem sangat pakem dan meyakinkan jika kendaraan berjalan
dipermukaan yang datar, atau diatas aspal
• Roda kendaraan tidak akan terkunci saat melakukan pengereman
• Kendaraan mudah dikendalikan saat mengerem secara mendadak
• Pengereman Rem ABS lebih cepat dibanding dengan rem biasa
• Pengereman semakin efektif dan tentunya tingkat kecelakaan semakin
kecil
Kekurangan sistem Rem ABS
• Kendaraan sulit berhenti jika mengerem dijalan yang berkerilkil atau
tidak rata, jadi kendaraan sulit untuk berhenti secara optimal
• Saat Rem basah atau jalan dijalan yang tidak rata, rem menjadi tidak
pakem dan kadang berbunyi menggeruk
• Rem ABS dapat bekerja optimal jika kendaraan melewati jalan yang
beraspal atau jalan yang rata.
LAB. PERLENGKAPAN OTOMOTIF 40
Harzami Ahadi Rem (Brake)
0121703502

2.6 Analisa

Pada praktikum percobaan rem dapat di analisa bahwa pada saat praktikum
percobaan rem dilakukan pengukuran pada rem depan yang berupa rem cakram,
pada rem cakram dilakukan pengukuran sebagai berikut :

 Celah kanpas rem : 3,20 mm

 Tebal Sepatu rem : 36,25 mm
 Tebal kanvas rem : 4,40 mm
 Panjang kanvas rem : 126 mm

Dari data pengukuran tersebut sangatlah penting untuk menunjang bahwa

ketebalan dari kanvas rem , sepatu rem , celah kanvas rem , dan panjang dari
kanvas rem haruslah memiliki spesifikasi sesuai dengan standar otomotif yang
beelaku yang mengacu pada SOP (Standar operasional prosedur) produsen
otomotif. Jika dari komponen-komponen ada yang tidak memenuhi ukuran atau
spesifikasi standar operasional pabrik , maka komponen tersebut harus diganti
karena akan membahayakan si pengendara.
Pada kendaraan yang menggunakan rem cakram, perlu diperhatikan bahwa
batas minimum ketebalan kanvas pad adalah 2 mm, batas minimum ketebalan
kanvas adalah 1 mm, dari hsil pengukuran kanvas rem cakram dalam keadaan
baik dan masih layak digunakan.

LAB. PERLENGKAPAN OTOMOTIF 41

Harzami Ahadi Rem (Brake)
0121703502

2.7 Kesimpulan

Prinsip Dasar Sistem Rem merubah energi gerak menjadi energi panas.
Umumnya rem bekerja disebabkan oleh adanya sistim gabungan penekanan
melawan sistim gerak putar. Efek pengereman diperoleh dari adanya gesekan
yang ditimbulkan antara dua benda.
Tipe rem tromol kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari spatu rem
yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-
sama dengan roda. Karena self-energizing action ditimbulkan oleh tenaga
putar tromol dan tenaga mengembangkan sepatu, kekuatan tenaga pengereman
yang besar diakibatkan oleh usaha pedal yang relatif kecil.
Jenis-jenis rem
a. Rem Tromol (Drum Brake)
Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem
dengan drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan.
b. Rem Cakram (Disc Brake)
Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan
pada kendaraan modern.
Komponen utama rem cakram (disc brake)
a. Caliper
b. Kampas Rem (Brake Pad)
c. Piringan/Cakram (Disc Rotor)

LAB. PERLENGKAPAN OTOMOTIF 42