Tecnológico Nacional De México

Instituto Tecnológico De Cerro Azul

Presenta: Sobrevilla Castro Andrés

Número de Control: 17500106

Asesor: Ing. Trinidad Puente José Víctor.

Tema: Inv. Unidad VII; Friccion.

Materia: Estática.

Carrera: Ingeniería Civil

Semestre: 3.

Grupo: 1

Noviembre de 2018
Unida VII: Fricción.

Introducción.

7.1. Fenómenos de fricción…………………………….. 11

7.2. Fricción seca……………………………………….. 14

7.3. Plano inclinado…………………………………….. 23

Conclusión……………………………………………… 29

Fuentes bibliográficas…………………………………. 30

2
Introducción.

En este bloque conoceremos principalmente el concepto de fricción, que por su

parte es una fuerza que actúa sobre un plano rosándola, así como el concepto
trabajaremos en los fenómenos que causan la fricción, también sin dejar de tomar
en cuenta la fricción seca que es la más conocida y la más habitual, por ultimo
estudiaremos el concepto de plano inclinado.

La fuerza de fricción o la fuerza de rozamiento es la fuerza que existe entre dos

superficies en contacto, que se opone al movimiento relativo entre ambas
superficies (fuerza de fricción dinámica) o a la fuerza que se opone al inicio del
deslizamiento (fuerza de fricción estática).

3
Fricción.

La fuerza de fricción o la fuerza de rozamiento es la fuerza que existe entre dos

superficies en contacto, que se opone al movimiento relativo entre ambas
superficies (fuerza de fricción dinámica) o a la fuerza que se opone al inicio del
deslizamiento (fuerza de fricción estática). Se genera debido a las imperfecciones,
en mayor parte son microscópicas, entre las superficies en contacto. Estas
imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo
sea perfectamente, sino que forme un ángulo con la normal N (el ángulo de
rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal N
(perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F, paralela
a las superficies en contacto.

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Rozamiento entre superficies de dos sólidos.

En el rozamiento entre dos cuerpos se ha observado los siguientes hechos:

La fuerza de rozamiento tiene dirección paralela a la superficie de apoyo.

El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los

cuerpos en contacto, así como del estado en que se encuentren sus superficies.

La fuerza máxima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal

que actúa entre las superficies de contacto.

Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor un

instante antes de que comience el movimiento que cuando ya ha comenzado
(estático Vs. cinético).

El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:

El coeficiente de rozamiento es prácticamente independiente del área de las

superficies de contacto.

El coeficiente de rozamiento cinético es prácticamente independiente de la

velocidad relativa entre los móviles.

La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho

tiempo sin moverse uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre
sí.

Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la fricción en los

siguientes dos postulados básicos:

La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la

fuerza normal ejercida entre los mismos.

La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de

las dimensiones de contacto entre ambos.

La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana.
La fuerza de arrastre será la misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha

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o sobre un borde más angosto. Estas leyes fueron establecidas primeramente por
Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvidándose después durante largo tiempo;
posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero francés Amontons en 1699.
Frecuentemente se les denomina también leyes de Amontons.

Tipos de fricción.

Existen dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción estática (Fe) y la fricción

dinámica (Fd). El primero es la resistencia que se debe superar para poner en
movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El
segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone al
movimiento pero una vez que este ya comenzó. En resumen, lo que diferencia a un
roce con el otro, es que el estático actúa cuando los cuerpos están en reposo relativo
en tanto que el dinámico lo hace cuando ya están en movimiento.

La fuerza de fricción estática, necesaria para vencer la fricción homóloga, es

siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre los dos objetos (número
medido empíricamente y que se encuentra tabulado) multiplicado por la fuerza
normal. La fuerza cinética, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento
dinámico, denotado por la letra griega U, por la normal en todo instante.

No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento

dinámico y el estático, pero se tiende a pensar que el estático es algo mayor que el
dinámico, porque al permanecer en reposo ambas superficies pueden aparecer
enlaces iónicos, o incluso micro soldaduras entre las superficies, factores que
desaparecen en estado de movimiento. Este fenómeno es tanto mayor cuanto más
perfectas son las superficies. Un caso más o menos común es el del gripaje de un
motor por estar mucho tiempo parado (no solo se arruina por una temperatura muy
elevada), ya que las superficies del pistón y la camisa, al permanecer en contacto y
reposo durante largo tiempo, pueden llegar a soldarse entre sí.

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Un ejemplo bastante común de fricción dinámica es la ocurrida entre los neumáticos
de un auto y el pavimento en un frenado abrupto.

Como comprobación de lo anterior, se realiza el siguiente ensayo, sobre una

superficie horizontal se coloca un cuerpo, y le aplica una fuerza horizontal F , muy
pequeña en un principio, se puede ver que el cuerpo no se desplaza, la fuerza de
rozamiento iguala a la fuerza aplicada y el cuerpo permanece en reposo, en la
gráfica se representa en el eje horizontal la fuerza F aplicada, y en el eje vertical la
fuerza de rozamiento Fr.

Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son iguales y el cuerpo permanece estático;
al sobrepasar el punto A el cuerpo súbitamente se comienza a desplazar, la fuerza
ejercida en A es la máxima que el cuerpo puede soportar sin deslizarse, se
denomina Fe o fuerza estática de fricción; la fuerza necesaria para mantener el
cuerpo en movimiento una vez iniciado el desplazamiento es Fd o fuerza dinámica,
es menor que la que fue necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza dinámica
permanece constante.

Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante de

proporcionalidad se la llama U.

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Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de
rozamiento: el estático y el dinámico como:

Fricción estática.

Es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento sobre un cuerpo en reposo al

que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:

F: la fuerza aplicada.

Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo que se opone al

deslizamiento.

P: el peso del propio cuerpo.

N: la fuerza normal.

Dado que el cuerpo está en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son
iguales, y el peso del cuerpo y la normal:

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Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleración de
la gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente estático por la
normal:

La fuerza horizontal F máxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual

al coeficiente de rozamiento estático por su masa y por la aceleración de la
gravedad.

Fricción dinámica.

Dado un cuerpo en movimiento sobre una

superficie horizontal, deben considerarse
las siguientes fuerzas:

Fa: la fuerza aplicada.

Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se opone

al deslizamiento.

P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleración de la gravedad.

N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sosteniéndolo.

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Como equilibrio dinámico, se puede establecer que:

prescindiendo de los signos para tener en cuenta solo las magnitudes, se puede reescribir
la segunda ecuación de equilibrio dinámico como:

APLICACIÓN EN LA INGENIERIA CIVIL

La fricción es un tema importante para el ingeniero civil ya que cuando se analiza

una obra se puede presentar este fenómeno o también cuando ya están concluidas
debido a los desastres naturales o los creados por el hombre puede llegar a
presentarse, el ingeniero debe de procurar utilizar este concepto para dar seguridad
a las obras o utilizar este mismo a su favor; por ejemplo en las propiedades de los
suelos hay un concepto llamado fricción interna esto es una deslizamiento causado
por la fricción que hay entre las superficies de contacto de las partículas y de su
densidad, los suelos granulares tiene mayor superficie de contacto esto permite que
tengan una mejor trabazón en cambio los suelos limosos y arcillosos no presentan
esta característica. En las carreteras por ejemplo para ser más específicos en la
pavimentación se analiza este fenómeno para mejorar la seguridad de la conducción
y en el diseño de las curvas horizontales. En la rama de la ingeniería civil se procura
analizar mucho los movimientos de los cuerpos así como su equilibrio para mejorar
la calidad y diseño de las estructuras de las edificacion.

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7.1. Fenómenos de fricción.

Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscópicas, entre las

superficies en contacto.

Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de fricción, a la fuerza entre dos

superficies en contacto.

Existen 2 tipos de fuerza de fricción.

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Este fenómeno ocurre cuando dos superficies entran en contacto y una de ellas se
pone en movimiento y existe una fuerza que se opone; esto puede ocasionar que
los mismos cuerpos no se muevan uno respecto al otro o también puede ocasionar
un movimiento lento o con cierta velocidad.

Ejemplos:

 Al momento de frotar una mano con la otra se produce una fricción y esto
ocasiona que se genere calor.

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 Las llantas de un automóvil al desplazarse por el pavimento genera una
fricción.

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7.2. Fricción seca.

La fricción puede ser definida como una fuerza resistente que actúa sobre un cuerpo
e impide o retarda el deslizamiento del cuerpo con relación a un segundo cuerpo o
superficies en las cuales este en contacto. La fuerza de fricción actúa siempre
tangencialmente a la superficie en los puntos de contacto con otros cuerpos y esta
dirigida en sentido opuesto al movimiento posible o existente del cuerpo con
respecto a esos puntos. En general existen dos tipos de fricción entre superficies:
La fricción fluida y la fricción seca. La fricción seca es a menudo llamada también
fricción de Coulomb, ya que sus características fueron estudiadas extensamente
por C.A.Coulomb en 1781. Específicamente, la fricción seca ocurre cuando entre
las superficies de cuerpos que están en contacto en ausencia de un fluido lubricante.

Teoría de la fricción seca La teoría de la fricción seca puede explicarse de manera

conveniente considerando que efectos provoca el tirar horizontalmente de un bloque
de peso uniforme (W) que descansa sobre una superficie horizontal rugosa Fig.
Apara tener un entendimiento pleno de la naturaleza de la fricción, es necesario
considerar las superficies en contacto como no rígidas o deformables. Sin embargo
el bloque será considerado como. El piso ejerce una distribución de fuerza normal
n y una fuerza de fricción a lo largo de la superficie de contacto. Por equilibrio las
fuerzas normales deben actuar hacia arriba para equilibrar el peso w del bloque y
las fuerzas de fricción deben actuar hacia la izquierda para prevenir que una fuerza
aplicada p mueva el bloque hacia la derecha. Un examen preciso de las superficies
en contacto entre el piso y el bloque revela cómo se desarrollan esas fuerzas en
fricción y normales. Puede verse que existen muchas irregularidades microscópicas
entre las dos superficies y como resultado son desarrolladas fuerzas reactivas [pic]
en cada una de las protuberancias. Estas fresas actúan en todos los puntos de
contacto y como se muestra cada reactiva corresponde a un componente de fricción
y a una componente normal.

Para ilustrar las fuerzas de fricción, suponga que intenta mover un pesado mueble
sobre el piso. Ud. empuja cada vez con más fuerza hasta que el mueble parece
"liberarse" para en seguida moverse con relativa facilidad.

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Llamemos f a la fuerza de fricción, F a la fuerza que se aplica al mueble, mg a su
peso y N a la fuerza normal (que el piso ejerce sobre el mueble).

La relación entre la fuerza F que se aplica y la fuerza de fricción puede

representarse mediante el siguiente gráfico:

Aumentemos desde cero la fuerza F aplicada. Mientras ésta se mantenga menor

que cierto valor N, cuyo significado se explica más abajo, el pesado mueble no se
mueve y la fuerza de roce entre las patas del mueble y el piso es exactamente igual
a la fuerza F aplicada. Estamos en la denominada "zona estática", en que f =

F. Si continuamos aumentando la fuerza F alcanzaremos la situación en que f =

N, la máxima fuerza de fricción estática y el mueble parecerá "liberarse" empezando

a moverse, pero esta vez con una fuerza de fricción llamada cinética y cuya relación
con la fuerza normal es

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Leyes de la fricción seca
Las leyes de fricción seca se pueden ejemplificar por medio del siguiente
experimento. Un bloque de peso W se coloca sobre una superficie horizontal plana
(figura 2.6ª). Las fuerzas que actúan sobre el bloque son su peso W y la reacción
de la superficie tampoco tiene una componente horizontal; por lo tanto, la reacción

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es normal a la superficie y está representada por N en la figura 2.6ª. Ahora,
supóngase que se aplica sobre el bloque una fuerza horizontal P (figura 2.6b). Si P
es pequeña, el bloque no se moverá; por lo tanto, debe existir alguna otra fuerza
horizontal, la cual equilibra a P. Esta otra fuerza es la fuerza de fricción estática F,
la es en realidad resultante de un gran número de fuerzas que actúan sobre toda la
superficie de contacto entre el bloque y el plano. No se conoce con exactitud la
naturaleza de estas fuerzas, pero generalmente se supone que las mismas se
deben a irregularidades de las superficies en contacto y, en cierta medida, a la
atracción molecular.

Si se incrementa la fuerza P, también se incrementa la fuerza de fricción F, la cual

continúa oponiéndose a P, hasta que su magnitud alcanza un cierto valor máximo
F m (figura 2.6c). Si P se incrementa aún mas, la fuerza de fricción ya no la puede
equilibrar y el bloque comienza a deslizarse. Tan pronto comience a moverse el
bloque, la magnitud de F disminuye a F m a un valor menor de F k . Lo anterior se
debe a que existe una menor interpenetración entre las irregularidades de las
superficies en contacto cuando dichas superficies se mueven una con respecto de
la otra. A partir del momento en el que el bloque comienza a moverse, esta continúa
deslizándose con una velocidad que va aumentando mientras que la fuerza de
fricción cinética, permanece aproximadamente constante. La evidencia
experimental muestra que el máximo valor F m de la fuerza de fricción estática es
proporcional a la componente normal N de la reacción de la superficie. Así, se tiene
que

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Donde µ k es una constante denominada el coeficiente de fricción cinética. Los
coeficientes de fricción µ s y µ k no dependen del área de las superficies en contacto.
Sin embargo, ambos coeficientes dependen notoriamente de la naturaleza de las
superficies en contacto. Como dichos coeficientes también dependen de la
condición exacta de las superficies, sus valores raras veces se conocen con una
presión superior al 5 por ciento. En la tabla 8.1 se proporcionan valores aproximados
de coeficientes de fricción estática para distintas superficies secas. Los valores
correspondientes del coeficiente de fricción cinética serian alrededor de un 25 por
ciento menores. Como los coeficientes de fricción son cantidades adimensionales,
los valores proporcionados en la tabla 8.1 se pueden utilizar tanto con las unidades
de SI o con las unidades del sistema de uso común en los Estados Unidos.

Tabla 8.1 Valores aproximados de los coeficientes de fricción estática para

Superficies secas

Metal sobre metal

0.15 – 0.60

Metal sobre madera

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0.20 – 0.60

Metal sobre piedra

0.30 – 0.70

Metal sobre cuero

0.30 – 0.60

Madera sobre madera

0.25 – 0.50

Madera sobre cuero

0.25 – 0.50

Piedra sobre piedra

0.40 – 0.70

Tierra sobre tierra

0.20 – 1.00

Hule sobre concreto

0.60 – 0.90

A partir de la descripción que se proporcionó en los párrafos anteriores, resulta

evidente que pueden ocurrir cuatro situaciones diferentes cuando un cuerpo rígido
está en contacto con una superficie horizontal.

Las fuerzas aplicadas sobre el cuerpo no tratan de hacer que este se mueva a lo
largo de la superficie de contacto; por lo tanto, no hay fuerzas de fricción (figura
2.7ª). Las fuerzas aplicadas tienden a mover al cuerpo a lo largo de la superficie de
contacto pero no son lo suficientemente grandes para ponerlo en movimiento. La
fuerza de fricción F que se ha desarrollado puede encontrarse resolviendo las
ecuaciones de equilibrio para el cuerpo. Como no hay evidencia de que F ha

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alcanzado su máximo valor, no se puede utilizar la ecuación F m = µ s * N para
determinar las fuerzas de fricción (figura 2.7b)

Las fuerzas aplicadas son tales que el cuerpo está a punto de comenzar a
deslizarse. Se dice que el movimiento es inminente. La fuerza de fricción F ha
alcanzado su máximo valor F m y, junto con la fuerza normal N, equilibra las fuerzas
aplicadas. Se pueden utilizar tanto las ecuaciones de equilibrio como la ecuación F
m = µ s * N. También se debe señalar que la fuerza de fricción tiene un sentido
opuesto al sentido del movimiento inminente (figura 2.7c). El cuerpo se desliza bajo
la acción de las fuerzas aplicadas y ya no se pueden aplicar las ecuaciones de
equilibrio. Sin embargo, ahora F es igual a F k y se puede utilizar la ecuación F k =
µ k * N. El sentido de F k es opuesto al sentido del movimiento (figura 2.7d).

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Como se muestra en la figura, una fuerza de 100 lb actúa sobre un bloque de 300
lb que está colocado sobre un plano inclinado. Los coeficientes de fricción entre el
bloque y el plano son µ s = 0.25 y µ k = 0.20. Determínese si el bloque está en
equilibrio y encuentre el valor de la fuerza de fricción.

Solución:
Fuerza requerida para mantener el equilibrio. Primero se determina el valor de la
fuerza de fricción requerida para mantener el equilibrio. Suponiendo que F está
dirigida hacia abajo y hacia la izquierda, se dibuja el diagrama de cuerpo libre del
bloque y se escribe
+ ?F x = 0 100 lb – (3/5) (300 lb ) – F = 0
F = - 80 lb F = 80 lb
+ ?F y = 0 N – (3/5) (300 lb) = 0
N = + 240 lb N = 240 lb

La fuerza F requerida para mantener el equilibrio es una fuerza de 80 lb dirigida

hacia arriba y hacia la derecha; por lo tanto, el bloque tiende a moverse hacia
abajo a lo largo del plano.

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Máxima fuerza de fricción. La magnitud de la fuerza de fricción que puede
desarrollarse es
F m = µ s N F m = 0.25 (240 lb ) = 60 lb
Como el valor de la fuerza requerida para mantener el equilibrio ( 80 lb ) es mayor
que el valor máximo que se puede obtener ( 60 lb ), no se mantendrá el equilibrio y
el bloque se deslizara hacia abajo a lo largo del plano.
Valor real de la fuerza de fricción. La magnitud de la máxima fuerza de fricción que
se tiene realmente se determina de la siguiente forma:
F actual = F k = µ k N
= 0.20 (240 lb ) = 48 lb
El sentido de esta fuerza es opuesto al sentido del movimiento; por lo tanto, la
fuerza está dirigida hacia arriba y hacia la derecha:
F actual = 48 lb
Se debe señalar que las fuerzas que actúan sobre el bloque no están en equilibrio;
la resultante de dichas fuerzas es
(3/5 (300 lb ) – 100 lb – 48 lb = 32 lb

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7.3. Plano inclinado.

El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana
que forma un ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta
altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor a la empleada para levantar
dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia recorrida y
vencer la fuerza de rozamiento.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron
enunciadas por primera vez por el matemático Simon Stevin, en la segunda mitad
del siglo XVI.2

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Para analizar las fuerzas existentes sobre un cuerpo situado sobre un plano
inclinado, hay que tener en cuenta la existencia de varios orígenes en las mismas.
En primer lugar se debe considerar la existencia de una fuerza de gravedad,
también conocida como peso, que es consecuencia de la masa (M) que posee el
cuerpo apoyado en el plano inclinado y tiene una magnitud de M.g con una
dirección vertical3 y representada en la figura por la letra G.
Existe además una fuerza normal (N), también conocida como la fuerza de
reacción ejercida sobre el cuerpo por el plano como consecuencia de la tercera ley
de Newton, se encuentra en una dirección perpendicular al plano3 y tiene una
magnitud igual a la fuerza ejercida por el plano sobre el cuerpo. En la figura
aparece representada por N y tiene la misma magnitud que F2= M.g.cos α y
sentido opuesto a la misma.
Existe finalmente una fuerza de rozamiento, también conocida como fuerza de
fricción (FR), que siempre se opone al sentido del movimiento del cuerpo respecto
a la superficie,4 su magnitud depende tanto del peso como de las características
superficiales del plano inclinado y la superficie en contacto del cuerpo que
proporcionan un coeficiente de rozamiento. Esta fuerza debe tener un valor igual a
F1=M.g.sen α, para que el cuerpo se mantenga en equilibrio. En el caso en que F1
fuese mayor que la fuerza de rozamiento el cuerpo se deslizaría hacia abajo por el
plano inclinado. Por tanto para subir el cuerpo se debe realizar una fuerza con una
magnitud que iguale o supere la suma de F1 + FR.

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Fuerza de rozamiento en un plano inclinado.
Un bloque de masa m1 se sitúa sobre un plano inclinado de ángulo θ. El bloque
está conectado a otro bloque de masa m2 que cuelga de su otro extremo
mediante una cuerda inextensible que pasa por una polea ideal (de rozamiento y
momento de inercia despreciables). Sabiendo que el coeficiente de rozamiento
entre el bloque de masa m1 y el plano inclinado es μ, estudiar el movimiento del
sistema.

Por razón de simplicidad, supondremos que los coeficientes de rozamiento

estático y cinético tienen el mismo valor μ.

Descripción
Tenemos analizar dos posibles situaciones

Cuando el bloque de masa m1 está en movimiento

Cuando el bloque de masa m1 está en reposo sobre el plano inclinado
Para dibujar de forma correcta el sentido de la fuerza de rozamiento, se ha de
tener en cuenta que:

Cuando el bloque desliza, la fuerza de rozamiento es siempre de sentido contrario

al vector velocidad.
Si el bloque de masa m1 está en reposo, la fuerza de rozamiento es de sentido
contrario a la resultante de las otras fuerzas que actúan sobre el bloque.
El bloque de masa m1 desliza sobre el plano inclinado
Movimiento del bloque a lo largo del plano, hacia arriba

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La ecuación del movimiento del bloque que cuelga de masa m2 es
m2g-T=m2a

La ecuación del movimiento del bloque de masa m1 que desliza hacia arriba es
T-m1g·senθ-Fr=m1a

La reacción del plano vale N-m1g·cosθ=0

y la fuerza de rozamiento

Fr=μ·N

Despejamos la aceleración a

Movimiento del bloque a lo largo del plano, hacia abajo

26
La fuerza de rozamiento cambia de sentido. Cambiamos el signo la fuerza de
rozamiento en la fórmula de la aceleración

Alternativamente, podemos volver a plantear las ecuaciones del movimiento a partir

del esquema de la figura.

2. El bloque de masa m1 está en reposo sobre el plano inclinado

En este caso la tensión de la cuerda es igual al peso T=m2g

La fuerza de rozamiento se opone a la resultante de las otras dos fuerzas opuestas:

 la tensión de la cuerda m2g

 la componente del peso m1gsenθ

27
28
Conclusión

Una vez terminada este bloque de la unidad siete con nombre, fricción se nos viene
a la mente el concepto el cual se traduce de esta manera Es la fuerza que se opone
al inicio del deslizamiento sobre un cuerpo en reposo al que se aplica una fuerza
horizontal F, intervienen cuatro fuerzas. Para esto también debemos tener en cuenta
el término de fricción seca que no es otra cosa más que La fricción puede ser
definida como una fuerza resistente que actúa sobre un cuerpo e impide o retarda
el deslizamiento del cuerpo con relación a un segundo cuerpo o superficies en las
cuales este en contacto.

Por último apartado tenemos el termino de plano inclinado que es donde

generalmente se calculan las fricciones y se define como El plano inclinado es una
máquina simple que consiste en una superficie plana que forma un ángulo agudo
con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.
Finalmente nos hemos dado cuenta a manera general que la fricción se encuentra
en casi toda nuestra vida diaria en cualquier manera que esta se manifieste.

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Fuentes bibliográficas.

https://es.wikipedia.org/wiki/Fricci%C3%B3n

file:///C:/Users/Pavilion/Downloads/Fen%C3%B3menos%20de%20fricci%C3%B3n

.pdf

https://prezi.com/wlpu5wy73-cj/71-fenomenos-de-friccion/

https://es.scribd.com/doc/208893631/Friccion-seca

http://cursos.aiu.edu/Est%C3%A1tica/PDF/Tema%205.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Plano_inclinado

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