9ª MPU 2010

Dosagem de asfalto pelo Método Marshall

Batista, Ricardo M.*; Godinho, Thiago; Mendes, Vagner ; Nunes, Glauco D. V.; De Sá,
Bianca V.;Vieira, Heitor.
batistaricardo@hotmail.com

Palavras Chave: Ensaio, Marshall, Asfalto.

Introdução/Objetivos

No projeto de pavimentos betuminosos é indispensável à determinação do teor adequado de

asfalto para garantir a resistência e conseqüentemente, durabilidade ao revestimento. No
processo, o Método de Marshall é tradicionalmente usado. O Trabalho tem por objetivo
apresentar o método supracitado, bem como sua importância e metodologia para a
determinação do teor ótimo de asfalto em misturas betuminosas.

Metodologia
O ensaio de Marshall para dosagens de misturas asfálticas, é feito, determinando-se
inicialmente, o peso específico real do cimento asfáltico de petróleo e agregados. Quanto a
faixa granulométrica a ser utilizada para o agregado, é utilizada a norma vigente mais
adequada, sendo as faixas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) a
mais utilizadas.
A partir de critérios de projeto para energia a ser transmitida ao pavimento, realizar-se-á o
ensaio sendo à mistura aplicada energia equivalente de compactação. A mistura agregado
asfalto é feita com restrições a viscosidade do betume que por sua vez, limita a temperatura a
ser empregada na mistura.
Tendo-se corpos de prova moldados em diferentes teores estes serão submetidos a aplicação
de esforços axiais na prensa Marshall a fim de se obter a estabilidade e a fluência das
amostras.

Resultados e Discussão
De gráficos obtidos através da aplicação de esforços axiais á amostra, e por medidas de seu
peso específico aparente é possível obter parâmetros para a determinação do teor ideal ao
projeto. Com estes parâmetro pode-se traçar gráficos volume de vazios por teor de asfalto, no
qual se retira o teor ideal no qual as amostras obtiveram quatro por cento de volume de vazios.
A escolha do teor ótimo pode também partir volume de vazios juntamente com a relação
betume/vazios através de um método gráfico.
Surgirá por vezes, a necessidade da observação de parâmetros externos ao método para a-
segurar o resultado. São necessários limites apresentados pelo DNIT-ES 031/2004 para o
volume de vazios, relação de betume/vazios, estabilidade e resistência a tração.
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Obtenção do teor ideal de ligante.

Considerações Finais ou Conclusão

Verifica-se que ao ensaio de Marshall, amplamente aplicado no Brasil, e que tem por base a
ASTM( American National Standards Institute) , falta ainda, uma consideração a respeito da
absorção de asfalto pelo agregado, já observada na norma americana, onde também é muito
utilizado o método Superpave como implementação.
Em geral, no Brasil utiliza-se o teor onde se atinge um teor de vazios igual a quatro por cento.

Referências Bibliográficas

Manual de Técnicas de Pavimentação – Wlastermiler de Senço

Pavimentação Asfáltica – Formação Básica para Engenheiros (http://www.proasfalto.com.br)
Pavement Guide Iteractive –( http://training.ce.washington.edu/PGI/)