f. Ram Menurut Peraturan Menteri PU No.

30/PRT/M/2006, ram adalah jalur sirkulasi yang memiliki

bidang dengan kemiringan tertentu, sebagai alternatif bagi orang yang tidak dapat menggunakan tangga.
Berdasarkan observasi yang telah dilakukan pada empat hotel, mendapatkan hasil sebagai berikut : 1)
AHC Dari observasi yang dilakukan pada ram di hotel AHC, diperoleh 4 indikator yang terpenuhi dari 7
indikator aksesibel, hasil tersebut yaitu: kemiringan ram tidak lebih dari 7 derajat, panjang mendatar ram
150 cm, lebar ram 95 cm tanpa tepi pengaman. 2) UI Berdasarkan hasil observasi pada ram hotel UI
dapat ditemukan hasil diperoleh 4 indikator yang terpenuhi dari 7, yaitu lebar minimum ram 120 cm
dengan tepi pengaman, permukaan datar awalan atau akhiran memiliki tekstur yang tidak licin, lebar tepi
pengaman ram 10 cm, namun ram di UI tidak dilengkapi dengan pegangan rambatan. Gambar 4. Ramp
(kiri : AHC,

Ramp

Berdasarkan hasil observasi, Sun Plaza memiliki total 4ramp,ramp yang terdapat di area parkiran, satu
ramp di area drop off dan satu ramp di area pedestrian padaeksterior . Akan tetapi ramp pada area
pedestrian eksterior yang berdekatan dengan pintu masuk utama Sun Plaza memiliki kemiringan yang
cukup tinggi, sehingga tidak cocok digunakan oleh pengunjung difabel seperti pada gambar 32.

Gambar 32

Ramp eksterior

pada dibagian pintu masuk utama Sun Plaza

Area drop off bagi pengunjung difabel yaitu melalui area parkiran, dapat dilihat pada gambar 33.

Ramp

dengan perbedaan level setinggi 10 cm dan panjang mendatar mencapai 150 cm, jika menggunakan
rumus matematika

sederhana sin α, cos α, dan tan α, derajat kemiringanramp 3,8°.Ramp tersebut memiliki lebar 210 cm
dan terletak ditengah sehingga tidak memiliki tepi pengaman. Permukaan datar (bordes) pada awalan
ramp memiliki panjang 3,6 meter yang jika di kurangi dengan lebar perletakan mobil (anggap 2,5 meter)
maka hanya tersedia sekitar 110 cm, sedangkan pada akhiran ramp memiliki panjang 170 cm.

Gambar 33

Ramp

di area parkir
Jika parkiran mobil ditempatkan di

mezzanine

(pertengahan lantai), maka pengunjung dapat menggunakan lift yang tersedia di area parkiran untuk
menuju lantai yang diinginkan, dapat dilihat pada gambar 34. Terdapat

ramp

untuk memasuki lobby lift pada gambar 35, karena adanya perbedaan level setinggi 15 cm.

Ramp

tersebut memiliki panjang mendatar mencapai 125 cm, maka derajat kemiringan

ramp

mencapai 6,8°.

Ramp

tersebut memiliki lebar 180 cm dan juga terletak ditengah sehingga tidak memiliki tepi pengaman.
Permukaan datar (

bordes

) pada awalan

ramp

memiliki panjang sekitar 6 meter yang jika di kurangi dengan lebar perletakan 2 mobil (± 5 meter) maka
masih tersedia sekitar 100 cm, sedangkan pada akhiran

ramp

memiliki panjang 400 cm, yang merupakan lobby lift.

Gambar 34

: Parkiran

Mezzanine

(pertengahan lantai)

Gambar 35

Ramp
di area parkir menuju lobby lift

Ramp

yang terdapat diarea pedestrian berdekatan dengan Jl. Diponegoro dapat dilihat pada gambar 36,
memiliki lebar pedestrian 9,2 meter, panjang total sekitar 77 meter dengan perbedaan level mencapai 3
meter. Dengan perbedaan yang cukup tinggi maka dibuatlah pembagian 3

ramp

dengan masing-masing

ramp

dibuat dengan perbedaan level setinggi 1 meter dengan panjang mendatar mencapai 12,8 meter, maka
dengan menggunakan rumus matematika

sederhana sin α, cos α, dan tan α, maka derajat

kemiringan

ramp

mencapai 4,5°. Pada

ramp

tersebut memiliki permukaan datar (

bordes

) dengan panjang 4,8-19,2 meter dan tepi pengaman setinggi 120 cm dengan lebar 30 cm.

Studi Perencanaan Lingkungan Binaan 2, JUNI 2015 Gambar 36

Ramp

pedestrian

eksterior

dibagian Jalur keluar Sun Plaza, Jl. Diponegoro

Pencahayaan pada semua

ramp

cukup terang dibantu dengan cahaya matahari pada pagi sampai siang hari dan cahaya lampu pada
malam hari. Permukaan lantai

ramp juga

bertekstur, dan tidak licin. Berdasarkan data yang didapat,

ramp

pedestrian

eksterior

dibagian Jalur keluar Sun Plaza, Jl. Diponegoro hanya kekurangan dalam penyediaan

handrail

. Sedangkan

ramp

pada area parkiran Sun Plaza memiliki kekurangan dalam menyediakan tepi pengaman

, handrail

, dan panjang permukaan datar (

bordes

) minimum 160 cm. Awalan panjang

bordes

yang hanya berkisar 100-110 cm tidak cukup memenuhi standar minimum 160 cm. Pada bagian sub-
varibel lain, yaitu lantai bertekstur dan tidak licin, kemiringan standar

ramp

untuk

interior

dan

eksterior
, standar pada panjang dan lebar jalur

ramp

, dan pencahayaan yang cukup, telah diterapkan dengan baik pada

ramp

Sun Plaza yang terlihat pada tabel 9.