CURSO DE Automatización (Electromecánica –

Electricidad)
“100% PRACTICO”

CONTENIDO:

- Motores de Inducción Trifásicos y Monofásicos.

- Contactores eléctricos y elementos auxiliares de mando.
- Introducción a la automatización electromecánica – Modulo Software y
Herramientas.
- Arranque directo de un motor trifásico, mando con pulsadores de marcha/paro
- Inversión de giro de un motor trifásico mando con pulsadores de M/p.
- Inversión de giro de un motor trifásico mando automático con temporizador
- Arranque estrella- triangulo. Mando automático con temporizador.
- Arranque estrella triangulo, mando automático con inversión de giro.
- Arranque por autotransformador.
- Arranque por eliminación de resistencias rotoricas.
- Arranque por eliminación de resistencias estatoricas.
- Ejecución de los circuitos en el taller eléctrico de la carrera.

EXPOSITOR: Nelson López Cuestas “Tec. Sup. Electromecánico”

COORDINADOR: Ing. Danny Belzu “Docente Carrera Ing ETM.”
Se otorgaran certificados con valor curricular. Fechas: del 26 al 31 de octubre del
2013; HORARIO: 18:30 A 22:00Hr LUGAR, Carrera Ing. Electromecánica.
Costo del curso Estudiantes de la carrera 40 Bs
Particulares 150 Bs
Inscripciones e informaciones: Dirección de la Carrera Ingeniería Electromecánica, o
Llamar al Cel. 67644856
 .

Universidad Nacional “Siglo XX “

FECHAS: DEL 25 AL 27 DE NOVIEMBRE DEL 2009

HORARIO: 14:00 A 16:00 Hrs
LUGAR: SALA DE COMPUTACION Y TALLER ELECTRICO, Carrera Ing.
Electromecánica.
Inscripciones e informaciones: Dirección de la Carrera Ingeniería Electromecánica.

X
1- Para invertir el sentido de giro de un motor monofásico, es
necesario:

a- Intercambiar las fases en los dos bobinados

b- Intercambiar las fases en uno de los bobinados.
c- Se intercambian las fases antes del interruptor
magnetotérmico.

2- Qué misión tienen los contactos de KM3 y KM2 conectados

en serie con las bobinas de KM2 y KM3 respectivamente.

a- Evitar que los dos contactores puedan ser activados a la vez.

b- No sirven para nada y se pueden quitar del circuito.
c- Parar el motor en cualquier momento.

3- En el esquema de fuerza ¿donde pone "Bobinado Principal"

se puede conectar el Auxiliar? y ¿donde pone Auxiliar se puede
conectar el Principal?

a- No ya que se hace un cortocircuito

b- No ya que el motor no funciona
c- Si
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Esquema de fuerza
Esquema de mando
Materiales
Descripción
Leyenda
Cuestionario
Pantalla completa
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Créditos
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Esquema de Fuerza X

Esquema de mando X
Lista de materiales X

1 interruptor
magnetotérmico bipolar

1 interruptor
magnetotérmico
monopolar

3 contactores

2 indicadores luminosos

3 pulsadores

Leyenda X
QM1- Interruptor magnetotérmico
fuerza
QM2- Magnetotérmico mando
KM1- Contactor bobinado principal
KM2- Contactor bobinado auxiliar Izq.
KM3- Contactor bobinado auxiliar
Drcha.
SB1- Pulsador de parada
SB2- Marcha Izq.
SB3- Marcha Dcha.
Descripción X
El motor monofásico dispone de dos devanados, cuya interconexión en paralelo
determina el sentido de giro para el motor. Por tanto, no puede realizarse la
inversión de giro intercambiando los dos conductores de alimentación, puesto que
el motor permanecería en el mismo sentido de giro. Por esta razón son necesarios
tres contactores (que pueden ser tripolares, desechando uno de los contactos de
fuerza de cada uno), puesto que, mientras un contactor alimenta uno de los dos
devanados, los otros dos realizan la inversión del otro. Para que el motor funcione,
deben estar siempre activados el contactor del devanado principal y uno de los del
devanado auxiliar. Entre éstos dos últimos, el circuito de mando es idéntico al de la
inversión de giro de un motor trifásico, puesto que tampoco en este caso puede
admitirse el funcionamiento simultáneo de ambos, que produciría cortocircuito.
Como el contactor del devanado principal debe funcionar con cualquiera de los
otros dos, se utilizan dos contactos NA en paralelo, uno de cada uno de éstos, para
activarlo. El tipo de circuito utilizado exige pasar por paro para realizar la inversión.
Acerca de
CACEL X

Curso de Automatismos Cableados en Línea

Desarrollado por:

Juan Carlos Martín Castillo

Profesor de Instalaciones Electrotécnicas del IES "Río Cuerpo de Hombre" de Béjar
(Salamanca)

Jesús Gómez Colorado

Catedrático de Sistemas Electrotécnicos y Automáticos de IES "Río Cuerpo de Hombre"
de Béjar (Salamanca)

E- mail: jmarti50@olmo.pntic.mec.es
WEB : http://olmo.pntic.mec.es/~jmarti50/index.htm

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