Hay que hacer hueco, así que procederemos con el cortahilos y el cutter (con cuidadito sobre todo con el
cutter)
Ahora hay que presentar el estabilizador, un 7812 es esto:
Hay estabilizadores de la serie 78 de 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, etc. Voltios, solo hay que pedir el
adecuado. Para tensiones inferiores a 5V hay que usar otro tipo de estabilizador que va desde 1 a 5V (para
tensiones entre 1'25V y 35V se puede usar el LM317, pero no se conecta igual aunque también es
ajustable) Y sus conexiones son las que siguen: (toda la serie 78 se conecta igual)
Hay que ser generosos con el estaño de la masa, después usaremos esta misma soldadura para conectar el
led de monitorizacion:
En mi caso tenía posibilidad de cortocircuito con el radiador del regulador, lo he solucionado practicando un
poco de "cirugia":
Presentamos y soldamos el conector de salida, para evitar que se mueva se fija con un poco de cola termica
que luego retiraremos:
Se introduce todo en la carcasa y se rellena con cola termica toda la cavidad donde quedan las patillas del
regulador para impedir que un tiron o un mal gesto pueda cortocircuitarlo, se cierra la carcasa y el resultado
es:
Con este alimentador podemos substituir a este otro dentro del coche sin tener que usar un inversor de
12Vcc/220Vac:
Bueno, hasta aquí el montaje, el coste total del material es de unos 4€, lo mas caro es la carcasa del
mechero 3€, el regulador son 0'20€ y la toma de alimentación 0'30€, el tiempo que he tardado en hacerlo,
entreteniéndome a hacer fotos y todo a sido de 1'5 horas.