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27/09/2016

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ


Setor de Tecnologia
Departamento de Transportes

AEROPORTOS

Tendências em
projetos de aeronaves
e implicações na
infraestrutura
Profª. Daniane F. Vicentini
aeroportuária

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Modal aeroviário é um dos que mais cresce (Brasil e Internacional)

• Desde 2010, o avião tem


sido o principal meio de
transporte utilizado pelos
passageiros nas viagens
interestaduais com
distâncias superiores a 75
km, em comparativo
realizado com o modal
rodoviário.

(Fonte: Anuário do
Transporte Aéreo, 2014)

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Modal aeroviário é um dos que mais cresce (Brasil e Internacional)

• Demanda no mercado internacional para voos com origem ou destino no Brasil,


por sua vez, praticamente dobrou desde 2005, com crescimento médio de 7,9%
ao ano.

• Influência de mega-eventos

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

MASSIVE USE OF COMPOSITES IN AERONAUTICAL INDUSTRY

During the past 30 years, AIRBUS has continuously and progressively introduced composite
technology as a consequence of successful experience accumulated.
(Jens Bold conference, 2007, from internet)

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Upper-deck
floor beams
COMPONENTS WITH
COMPOSITES
A380 Rear
Wing fuselage
ribs

Centre wing box


COMPOSITES
MECHANICAL POINT OF VIEW → STUDY +
METHODS OF JOINING
WITH OTHER MATERIALS

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

A380: areas of adhesive bonding


Ex.: Fatigue curves for riveted and bonded joints
ADHESIVE JOINTS:
AN ALTERNATIVE TO JOINING
METHODS

Some advantages of adhesives:

 To smooth the stress transition


between adherends

 Lighter structures

 Better fatigue and corrosion properties

 Avoid problems arising in


mechanization
(P. Cognard, Handbook of adhesives and sealants, vol.1)
(P. Cognard, Handbook of adhesives and sealants, vol.1)

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:
Strength and Stiffness:
 (MPa)
2000

Aluminium

Adhesive 1500

CFRP [0º] CFRP [0º]


1000

500
Aluminium
Adhesive  (mm/mm)
0
-0.2 -0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15 0.2

-500

-1000
Mechanical behaviour of the
materials
-1500

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

NOVOS
MATERIAIS

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

NOVOS
MATERIAIS

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Desenvolvimento de aeronaves mais velozes, com menos emissões e consumo de


combustível

1ª aeronave
comercial
supersônica:
Concorde (1970)

Atingiu recorde de
aprox. 2200 Km/h,
reduzindo em
menos da metade
da velocidade de
cruzeiro de
aeronaves
comerciais usuais

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Desenvolvimento de aeronaves mais velozes, com menos emissões e consumo de


combustível

Aeronave militar provocando onda sônica

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Desenvolvimento de aeronaves mais velozes, com menos emissões e consumo de


combustível

Aeronave supersônica
Spike S-512 (jato
supersônico)

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Desenvolvimento de aeronaves mais velozes, com menos emissões e consumo de


combustível Aeronave supersônica
(detalhe do interior)

3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:

Busca por ideias que promovam maior eficiência nos aeroportos (redução de custos,
maximizar passageiros, redução de combustíveis, evitar fatores exógenos tais como
erupção de vulcões ou questões de segurança, atenção voltada aos mercados
emergentes)

Drones e VANTs: necessidade de regulamentação

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3. Aeronaves
3.5. Tendências em projetos de aeronaves e implicações na infraestrutura aeroportuária:
Questão do ENADE, Eng. Civil (2014):

(Fonte: INEP)