ene A. Dubois
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lNTRODUCClON A LA
REFlNAClON . DEL. PETROtEO
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A LA REFlNAClON.
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DEL PETROLEO
SU HlSTORlA
lA TECNOLOGiA Y SU DESARROLLO
LOS PRODUCTOS Y SUS MERCADOS
COMBUSTIBLES ALTERN ATNOS
SU ECONOMiA
Rene A. Dubois
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· Dubois, Rene A
lnttoducci6n a Ia refinaci6n del pecr6leo : su historia Ia tecnologfa y su desarrollo : ff'
los productos y sus mercados : combustibles alterilativos : su economfa la ed.
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1.'/,
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© 2005
Editorial Universitaria de Buenos Aires
Sociedad de Economia Mixta
Av. Rivadavia 1571/73 (1033) Ciudad de Buenos Aires j.:.
ISBN 950-23-1480-8
lmpreso en Ia Argentina
Hecho el dep6sito que establece Ia ley 11.723
.. iNDlCE
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PROLOGO.................................................................................................................................................. 9
CAPfTIJLO 1
CAPfT
UL03
LA REFINACI6N DEL PETR6LEO...........................................................................................................................................
99
3.1 Para que sirve una refinerfa, 99
3.2 Procesos utilizados 99
3.2.1 Destilaci6n
..........................................................................................................................
99
3.2.2 Cracking termico ....................................................................... ,
....................................................................................................................................
112
3.2.3 Cracking catalftico 113
3.2.4 Producci6n de motonaftas 118
3.2.5 Reformaci6n catalrtica 120
3.2.6 Unidad de alquilaci6n 126
3.2.7 lsomerizaci6n 128
3.2.8 Procesamiento de los residues pesados 131
3.2.9 Reductor de viscosidad 134
3.2.10Coqueo retardado (Delayed coking) 136
3.2.11 Hidrocracking 139
3.2.12Hidrotratamiento 141
3.2.13Remoci6n del azufre 147
CAPfTUL04
CAPiTUL05
PRODUCfOS DE LA REFINACI6N.........................................................................................................181
5.1 Combustibles y solventes ................................................... ·............................................181
5.1.1 Gas de refinerfa......................................................................................................181
5.1.2 Gas licuado de petr6leo (LPG).............................................................................182
5.1.3 Motonaftas.............................................................................................................183
5.1.4 Solventes y aguarras mineral .....,............................................................................186
5.1.5 Querosen y combustibles para turbinas de aviaci6n............................................187
5.!.6 Gasoil............................................................................................................... 187
5.1.7 Dieseloil yfueloil......................................................................................................190
5.2 Aceites Lubricantes........................................................................................................191
5.3 Asfalto y Coque................................................................................................................200
5.3.1 Asfalto......................................................................................................................200
5.3.2 Coque........................................................................................................................201
5.4 Materias primas para Ia industria petroqufmica.............................................................202
5.5 La refinerfa petroqufmica ............................................................... .'............................206
Capftulo 6
CAPfTUL07
COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS...........................................................................................................233
7.I Los hidrocarburos y las fuentes altemativas....................................................................233
7.2 Recursos renovables para Ia producci6n de combustibles alternatives .,.....................237
7.2.1 Hidr6geno ......................:...........:....:...:..........................
:........:..::....:.......'...:....:2.38
7.2.1.1. Hidr6geno comprimido..............................................................................249
7.2.1.2. Hidr6geno lfquido......................................................................................249
7.2.1.3. Combinadq cjufmicamente como hidruro.................................................250
7.2.2 Biodiesel...............................................................................................................251
7.2.3 Etanol....................................................................................................................255
7.2.4 Biogas ................................................... ,................................................................258
7.2.5 Combustibles sintetitos derivados del gas natural, GTL......................................261
CAPITULO 8
C·
.....· ' ...
PROLOGO
E l prop6sito de este libra es brindar los conocimientos basicos acerca del petr6leo y
su industrializaci6n, considerando tanto lo relativo a su refinac,i6n, como al vertigi noso
desarrollo que sigui6 luego del comienzo de su explotaci6n a gran escala en Estados
Unidos y que dio origen i.La formaci6n de las grandes compaf\fas petroleras. Asimismo
se describe el mercado de los productos combustibles obtenidos en La refinaci6n y su
creciente demanda que conjuntamente con las sucesivas crisis petroleras han impulsado
el desarrollo de combustibles altemativos.
Todo el contenido responde al interes de ofrecer, en forma sucinta y con La menor
complej idad posible, los concept as mas importantes rel<tcionados con La refinaci6n del
petr6leo y su adaptacipn a los cambios del mercado y del contexto donde se desarrolla.
Se destaca en este libra La importancia que tienen el petr6leo y el gas como provee
dores de energfa para el mantenimiento de nucstra calidad de vida. Esto no puede pasar
inadvertido para nadie que quiera comprender mejor algunos de los tantos problemas
que afectan La ecori.omfa de las naciones. A comienzos del siglo XXI, el petr6leo y el
gas suministran mas del 60% de La energfa consumida a escala mundial.
El petr6leo y el gas proveen energfa a costas razonables. Sin ellos no habrfa sido
posible un desarrollo industrial competitivo. Tambien nos permiten disponer de un sis
tema de calefacci6n domestico e industrial, limpio y eficiente. El petr6ko hizo posible
el forrrlidable desarrollo industriaidel sigfo XX: -- ·- 0
-· - - · -- • • • _,_.,•• ••
Los productos de La refinaci6n del petr6leo y los derivados del gas natural tambien
hicieron posible el tremendo desarrollo de Ia industria petroqufmica, con sus increfbles
consecuencias para el desarrollo de una vida mas confortable. Basta para ella recordar a
productos _tales como los polfmeros sinteticos cuya aplicaci6n permite resolver proble
mas en La medicina, en las comunicaciones, en La electr6nica, en La vestimenta, La cons
trucci6n y en muchas otras actividades, facilitando el desarrollo humano y creando
nuevas oportunidades en La investigaci6n cientffica.
...
1·';"
10 RENE A. DUBOIS
La refinacion del petroleo, que tuvo su origen en el siglo XIX cuando en 1860 W. E
Barnsdall y W. Abbott construyeron Ia primera refinerfa en Titusville, Estados Uni laapl
"c
dos, a un costa de u$s 15.000, se transformo con el tiempo en una industria de un 710,1it
desarrollo fenomenal, que comenzo produciendo querosen para iluminacion y que mile;(;.
se ericuentra en Ia actualidad elaborando todo tipo de combustibles, aceites lubri sidadf§
el
vos
En este libra se describe Ia tecnologfa de Ia refmacion del petroleo que ha
evolucionado
cantes y subproductos que determinaron en gran parte Ia aparicion de esa gran era des.
.
industrial que caracterizo a! siglo XX. 2020
las
acompafiando el desarrollo del transporte, en especial a Ia industria automotriz y Ia de avia importa
cion. Fue a principios del afio 1900, con Ia aparicion de los primeros auromoviles, cuando Ia cio nes
nafta comenzo a tener valor y empezaron ha desarrollarse nuevas procesos de refinacion, alcanza
como por ejemplo el cracking termico ( 1914/1925) para obtener mayor cantidad de produc ran el
tos .!ivianos de un barril de petroleo. Por ese enronces aparecio una nueva profesion, Ia 64%
"ingenierfa qufmica", que contribuyo a obtener cada vez mas producros livianos del cr;.tdo del
con Ia creacion de nuevas procesos que sucesivamente fueron otorgandoles a las refinerfas petrol
el complejo equipamiento que presentan en Ia actualidad. eo
Los nuevas desarrollos de los motores a explosion requirieron combustibles con ma consum
yor poder antideronante (mayor numero de octanos) y que ademas no fueran contami ido.
nantes del media ambiente. Esta situacion volvio a modificar en Ia ultima decada del
siglo XX los esquemas y procesos de refinacion.
Los pafses mas desarrollados, que son ademas los principales consumidores, gene
ralmente no pueden producir suficlente petrol eo como para abastecer su demanda.
En cambia, los pafses que tienen mayor disponibilidad de petroleo son los que
menos consumen y, por esta razon, tienen abundantes cantidades disponibles para
exportar. Esta situacion les permite ejercer gran influencia sabre el control
intemacional del precio del barril de petroleo.
Veremos tambien que precisamente en los pafses de mayor consumo es donde se han
producido los desarrollos tecnologicos mas importantes.
Estados Unidos resulta ser el principal consumidor mundial, con una carga total
de sus refinerfas del arden de los 16 millones de barriles por dfa en el 2004,
conunacapa cidad total de refinacion de 16,7 millones de barriles/dfa que representa
mas del 20% del procesamiento mimdial. No obstante, Estados Unidos solo extrae
alredeclor de 7,5 millones de barriles/dfa, de manera que debe importar el55% del
petroleo que consu me. Este porcentaje aumenta de afio en afio y se estima que para
Contrariamente, Ia zona de mayor reserva y produccion, Media Oriente, consumio
solamente 4.150 miles de barriles/dfa, cifra que representa solo el 23,8% del petroleo r:e.
que produjo en el af\o 2001. que
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INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO II
Rene A. Dubois
Buenos Aires, noviembre de 2005
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CAPlTULO 1
QUE ES EL PETROLEO
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Es par este motivo, y par l<ts sucesivas crisis petroleras, que se estudia laobtend6.n
de combustibles sinteticos lfquidos similares al petr6leo a partir del carbon y de
alguna fuente abundante de hidr6geno como el agua.
Tambien es posible obtener hidrocarburos sinteticos similares a los derivados del
petr6leo, utilizando, en Iugar del carb6n, el gas natural del cual existen grandes reser·
vas en muchos pafses. Ademas es probable que en el futuro sea posible obtener gas
natural del fonda del mar, .donde segun recientes estudios se han encontrado almace
nadas grandes cantidades de metana en forma de hidratos, que se forman a bajas tem·
peraturas y altas presiones. ·
Los hidratos pueden almacenar enormes cantidades de metana, dado que el gas
ocu pa menos de 1/160 de su volumen original cuando es almacenado como hidrato,
tam bien llamado "clartrato". Se han encontrado dep6sitos de hidratos en numerosos
sitios a mas de 200 metros par debajo del fonda de los oceanos. En numerosos pafses,
tales como
Chile y J ap6n, se esta investigando Ia forma de obtener este metana del fonda del mar.
De ser posible su explotaci6n, se dispondrfa de una reserva superior' a Ia que se obtendria
sumando todos los combustibles carbonosos (carb6n, gas natural, petr6leo, birumenes).
Algunas publicacion,es estiman las reservas mundiales de metana contenido en los
hidratos en el arden de 7.650.000 trillones de metros cubicos de gas. 1
El petr6leo y sus derivados, cuando son utilizados para producir"energfa, se
quemar. con el oxfgeno del aire generando anhfdrido carb6nico (C02 ) y agtla (H2 0).
El C02 se
acumula en la atm6sfera y, en la medida que la producci6n de C02 sea superior al con·
sumo determinado poria sfntesis clorofiliana, se ·produce un incremento del contenido
de C02 en las capas a:tmosfericas, responsable del efecto invemadero, que se traduce
,•.. en un aumento de la temperatura atmosferica.
-.,
'-" El consumo del C02 atmosferico es realizado par las sustancias vegetales que
taman el C02 , el cual bajo la. acci6n de la luz solar, del agua y de la clorofila
producen compuestos organicos (fotosfntesis) que alimentan y hacen crecer el
vegetal ( ver fl.
gura No 1 Cicio del Carbona). La reacci6n qufmica del C02 con el agua produce al
final hidratos de carbona y Iibera oxfgeno:
(CH2 0)6 + 6 02
glucosa
clorofila + UV
I. Newsreel: "Increased Reliance On Natural Gas", en PipeUne & Gas Journal, abril1998; Perry
A. Fischec "Gas hydrate production schemes", en World Oil, junio 1999, p. 25; "The World's
Next Power Source", en Business Week, diciembre 14, 1998, p. 65.
RENE A. Duso1s
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Figura 1 organica .,
Cicio del carbone en la naturaleza que
oceanos
puede dar origen a la formaci6n de
hidrocarburos J
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Fotosfntesls mezcla
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carbono.'
seres vr..
Combusti6n los
vegetal
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Esta reacci6n, que se realizaen presencia·de Ia luz.de transformar que
sustancias inor ganicas en otras mas complejas como los hidratos de fambfe
carbone, s6lo Ia realizan los vegetales y ciertas bacterias que tambien n
roman el C02 • Este proceso resulta funda ·m:t:ei
vieriefi
mental para el desarrollo de Ia vida vegetal y consecuentemente para Ia
vida animal. mkroor
Si bien a este fen6meno lo hemos representado por una simple reacci6n ganism
qufmic;a, esta es el resumen de un proceso mas complejo con varias etapas y os·
constituye uno de los misterios de Ia vida: Ia utilizaci6n del di6xido de (bacteri
carbone y del agua para producir mate as
nitrific
rias como el azucar, el almid6n, Ia madera, etcetera. El C02 tambien puede ser
consumi do y transformado por ciertas bacterias sin Ia presencia de Ia luz. antes).
Con el nitr6geno atmosferico, el que se encuentra en Ia tierra (nitratos, De
esta
nitrites, etcete ra) y el disuelto en el agua se cumple tambien un ciclo vital mane
necesario para el crecimiento de ra los
cuatr
o elementos biogenesicos, H 2 , C, 02 y N 2 , se incorporan a Ia vida de los qufmk·
vegetales y luego a Ia de los animales. conev
Tambien en los oceanos que cubren Ia mayor parte de la superficie :·
terrestre sucede un fen6meno similar, en esre caso debido a la existenda del Est
fitoplancton en aguas frfas y de las fitobacterias de las aguas templadas. ".
Este proceso de forosfntesis es el responsable de la producci6n de casi toda del ca
la materia organica existente en los oceanos y, por ende, Ia causante de los ( que
sedimentos de materia e(·c
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., INTRODUCCIQN A LA REFINACIQN DEL PETRQLEO 17
Como su nombre lo indica, los hidrocarburos estan formados par dos elementos: el
carbona y el hidr6geno. El carbona es un elemento qufmico que forma parte de todos los
seres vivos, animales y vegetales, y da lugar a una cantidad muy grande de
combinaciones qufmicas, principalmente con el hidr6geno, el oxfgeno, el nitr6geno y, en
menor medida, con el f6sforo, el azufre, el elora, etcetera..
Esta gran cantidad de productos derivados del carbona ha dado lugar a la formaci6n
del capitulo mas importance de la qufmica que es-la conocida qufmica organica. 1Por
que el nombre de qufmica organica? Porque precisamente es el carbona el elemento
qufmico fundamental que compone a los organismos de los seres vivos. Estos compues
tos se han originado debido ala propiedad que tiene el atomo de carbona de unirse con
otro atomo de carbona para formar cadenas de atomos de carbonos cuya longitud, te6-
ricamente, no tiene lfmites.
A su vez, el hidr6geno tambien participa en la formaci6n de estas combinaciones del
atomo de carbona formando los
hidrocarburos.
Como se sabe, cada elemento qufmico tiene una determinada capacidad para
com binarse con otros elementos. Esta capacidad se cuantifica diciendo que es
monova lente, bivalente, trivalente, tetravalente, etcetera.
. En virtud de esta capacidad de·combinaci6n, las cadenas de atomos de. carbona
.·
que forman una verdadera columna vertebral en los hidrocarburos saturan su ca
(, pacidad de combinarse con atomos de hidr6geno.
A los efectos de tener una representaci6n grafica de los hidrocarburos, en la
figura N° 2 se muesi:ran los primeros de la serie saturada de cadena abierta con sus
respectivos nombres.
Puede observarse que a partir del pent ana (C5 ) los hidrocarburos comienzan a
ser lfquidos. A medida que crece el numero de atomos de ·carbona que forman la
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18 . RENE A. DUBOIS
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Figura 2 cadena, ;:-
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Hidrocarburos saturados Lasc'i
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F6rmulas
Nombra Estado Punto de carbone.
Fisico ebullici6n "C
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H-C-H
I PENTANO Uquido 36,2
H-C-H
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H-C-H
I
H-C-H
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cadena, crece el punta de ebullici6n y a partir del C16, hexadecanos, que riene un
punto de fusi6n de l8°C, podemos decir que comienzan a ser s6lidos (parafinas).
Las cadenas que forman los atomos de carbona a partir del butano (C4 ) pueden rener
ramificaciones de la cadena, estos compuestos, con el mismo numero de aromas de
carbona que la cadena no ramificada, presentan diferentes estructuras. Ejemplos de es
tos cambios pueden verse en la figura No 3.
Los productos que tienen la misma f6rmula general, en este caso para el butano e
isobutano C4H10 y para los pentanos C5 H12 ,pero distinta estructura o f6rmula desarro·
llada, se Haman is6meros, que significa que tienen la misma f6rmula (o peso molecular) ·
pero distintas propiedades. Como puede verse en la figura N° 3, los puntas de ebullici6n
(p. e.) decrecen a medida que aumentan las ramificaciones y son inferiores a los corres
pondientes a la serie normal.
Orro caso se presenta cuando las cadenas de atomos de carbona se cierran sobre sf
mismas y dan Iugar a hidrocarburos cfclicos, en contraposici6n con los que hemos visto
anteriormente, que se llaman acfclicos.
En Ia figura No 4 se dan algunos ejemplos de estos hidrocarburos, donde el
pri mero de la serie se produce a partir de los tres atomos de carbona y se
llama ciclopropano, luego sigue el ciclobutano y asf sucesivamente. Se los
conoce tam bien como hidrocarburos naftenicos y en especial el ciclohexano, el
r .
metil ciclohexano y el dimetil-ciclohexano son precursores de los hidrocarburos
aromati cos en los procesos de reformaci6n.
Por ultimo, debemos mencionar aquellos hidrocarburos formados por atomos de car
bono que intercambian entre sf mas de una valencia, quedando menos valencias libres
para ser saturadas con hidr6geno. Estos hidrocarburos se llaman no saturados.
Tres es el maximo numero de valencias que se intercambian entre sf dos atomos de carbona.
,_·I En la figura N° 5 se muestran como ejemplo algunos hidrocarburos acfclicos no
. ' saturados.
. I.
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I• .
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I
I
I
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20
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Figura 3
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Hidrocarburos saturados-ls6meros
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CH3 (
I
CH2
H- C-CH3
'
I C4H1o I li
CH2 •.
I
CH3
Nennal Butane
p. e. - 0,55 oc lse Butane
p. e. -10,2 °C
CH3 CH3
I I
CH3
I
CH2 H- C
-CH3 CH3- c _cH3
I I
CH2 CH2 CH3
CsH12
I
CH3 (
CH2
I
CH3
lse-Pentanes
(
.. 2-2cdime1U p[OP.OQO,"
Normal Pantano 2-metil-butano- ._ {
'---=-' - ..
p. e. 9,5 °C (
p. e. 36,2 °C p.e. 28°C
.. - ·.·· ...,. -. ... - .... ·- .
Figura 4
···;·
..
) HC CH,
2 H2c CH2
CH2
/""'- Hc
I cH, I I
CH,--CH, 2 H 2C CH2
'
"'-./CH,
Cicio propane Cicio butane Cicio pentane
c,H, C4Ha C,HIO
CH2
'""'-
CH,
/ I
/""'
H,C CH2 CH
H 2C
I ICH2 H,C CH2
""-/ H,C
I I
CH2
"'-./
CH,
\. Ciclohexano Metil cidohexano
J
C,H.,
Estes hidrocarb ros delicos sarurados tambien se cori.ocen con el nombre de "naftenicos"
o "ciclo parafinas 11
•
Tambien los ciclicos pueden no ser saturados, yen este caso, los mas imprtantes son
c: los conocidos como hidrocarburos aromaticos:
·. ..
. ..
Beitceno · C6H6
Toluene C6H 5 CH3
Xilenos C6H 4 (CH3) 2
a
F 5
i
g
u
22 RENE A. DUBOIS
r
Hidrocarburos acfclicos no saturados ;.
r.
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<.
H H (
I I
H-c- H-·c c- R (
c- R
Serle etilenica Serle acetllenica (
Donde R puede significar un hidr6geno o Ia continuaci6n de Ia cadena. (
Ejemplos:
(
Etileno HC == CH Acetileno o etlno
CH3 CH3
I I
CH, -- CH -- CH3 CH, = c-- CH 3
lsobutano lsobutileno
'·
...-
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[NTRODUCCJ6N A LA REFINACJ6N DEL PETR6LEO 23
Figura 6 .
H
Representaci6
c n
/.
HC CH
II
HC
I
CH
"'-.4
c
H
Benceno
CH3
I
c CH,
@
./
HC
6
CH
·11 I
HC
CH
"'-.4 CH3
@
c
H
Tolueno
CH3
m.eta para • Xileno.
orto • Xileno ,Xileno
Orto (o}, meta (m) y para (p), indican las Ires posiciones posibles de
los grupos metilo (CH3)
!i'
'
24 RENE A. DUBOIS
Las cuatro valencias son iguales, es decir, cada una tiene Ia misma posibilidad. de
combinarse con otra de otro ato.mo.
Finalmente, podemos observar en Ia tabla No 1 un resumen de los distintos hidrocar
buros que hemos mencionado, con las respectivas denominaciones que los identifican.
Tabla 1
Hidrocarburos. Resumen de los diferentes tipos
. Metana
Etana
Aciclicos Prop ana·
Saturados
(Nombres ter- Butana, etc.
l_
minados an ana)
Ciclopropana
Cfclicos o Nattenicos Ciclobutana i
Ciclopentana, etc. (
Elena o Etilena (
Acfclicos de
Propena o Propileno (
dable ligadura
- .· ..··"-· .
Buteno o Butilena, etc.
. - ..
(Nombres termina-
dos en ena e ina)
Acfclicos de
Etina o Acetileno
Prop ina o Metilacetileno
"
triple /igadura
Butino o Etilacetileno, etc.
Benceno
Cfclicos*
Toluene
(Aramaticos)
Xilenos
•Aqui, par supuesto, se incluyen_tambien el ciclopropeno, ciclobuteno, ciclopenteno, etc. Pero los co- .
mUnmente conocjdos como el B. T. X. o arom8.ticos son los mas importantes.
. ,;:.
. ·,
·-: . .
[NTRODUCC16N A LA REFJNACJ6N DEL PETR6LEO 25
e I C2 H5-SH (eti!mercaptan)
Condos radicales resulta un sulfuro
IR-S-RI
I R-S-S.:.R I
El tiofeno es un compuesto sulfurado heterocfdico cuya formula bruta es C4H4 S; el
benzotiofeno tambien es un compuesto heterocfclico cuya formula es C8H6S. Los compues
tos heterocfdicos estan formados como los compuestos aromaticos, por un anil!o que, en el
caso del tiofeno, es un pentagono donde cuatro de los vertices corresponden·a un atomo de
carbona y el quinto esta ocupado por un atomo de azufre, de ahf el nombre de heterocfclico.
En el caso del benzotiofeno, el tiofeno esta adosado a un anil!o bencenico de seis atomos de
carbona, dos de los cuales son compartidos con el tiofeno. Cuando uno de los atomos de
hidrogeno que estan unidos a los atomos de carbona es reemplazado por un radical organico,
como puede ser un grupo etilo, butilo, etcetera, tenemos un derivado de esos productos. Las
formulas desarrol!adas del tiofeno y benzotiofeno pueden verse en la figura No 7.
Los compuestos sulfurados estanpresentes en todas las fraccionesdestiladas del pe
troleo yen los residuos Su contenido debe serredu ido almfnirno, dado qu -d i;nte fa
combustion producen anhfdrido sulfuroso (S02 ) que con el agua atmosferica se trans
forma en el acido sulfuroso (l!uvia acida) que es corrosivo. Los compuestos de azufre,
ademas de ser corrosives, tienen olor desagradable, son toxicos y envenenan los
catalizadores de los procesos utilizados en ia refinacion.
2. El radical organico es un compuesto que presenta una valencia libre sin combinarse, par
ejem plo del etano CH 3- CH3, deriva el radical etilo: CHr CHz- o CzH 5 -.
f
'I
'
26 REN A. DUBOIS
. Los petr6leos contienen entre 0,04% y 5% de azufre. Esto depende del origen y :
del tipo de petr6leo. En particular, los petr6leos argentinas son de bajo contenido
de azufre y contienen entre 0,11 y 0,92%.
Los petr6leos con menos del 1% se denominan dulces y con mas del 1%.agrios. El
(
contenido de azufre cuando es alto penaliza el precio del petr6leo reduciendo su valor.
En terminos generales, el contenido de azufre de un petr6leo tiende a aumentar (
acido sulfhfdrico (SH 2 ), el nitr6geno como amonfaco (NH 3 ) y el oxfgeno como agua.
En relaci6n con las sales metalicas, los cloruros resultan corrosives en los procesos de
I I
temperaturas elevadas, y los cationes metalicos de esas sales, como el vanadio, el hierro,
el aluminio, el magnesia, el nfquel, afectan el correcto funcionamiento de los
catalizadores, en especial los de cracking catalftico, par lo cual se desarrollaron diversos
procesos de demetalizaci6n para su eliminaci6n.
[NTRODUCCI6N A LA REFINACt6N DEL PETR6LEO 27
Figura 7
1
cl
· Productos dclicos sulfura:dos, nitrogenados y oxigenados, existentes en el petr6leo
;-;:
Q.
Cqmpuestos sulfurados Compuestos oxigenados
E.
OH
0 0 0
aro
-:/"
Qi:'
J
[a·•
,.. ::")
s
0 Tiofeno {C4H4S) Benzotiofeno (C8 H6S) Fencl (C,H,OH) Furano (C4H.O)
r{@
)
:1 0
r Benzofurano (C,H,O)
y
Compuestos riitrogenados
BB.sicos
:)
L
N
Piridina C5 H5 N _
Acldos
0 I
H
N
----------0- -- "· - . : .-co ;:.,_- ·-..;; ...;-. ,_- - .- - "'---:",00': _:: ••
•· l
•
28 REN A. DUBOIS
..
El cloruro de sodio que acompafia al petroleo proviene de !a salmuera sabre Ia que
ste se encuentra sobrenadando en Ia naturaleza. Los cloruros en solucion se encuen ,.
;.
tran en el petroleo formando pequefias gotas en suspension o mas estables en emulsion.
Estas pueden eliminarse por simple decantacion en los tanques donde se purga el agua
por el fonda o por lavado con agua caliente y posterior decantacion. El petroleo tam
bien se calienta para disminuir su viscosidad y facilitar Ia separacion. Las aguas de lava
dose envfan a una pileta API de decantacion para remover el petroleo que indefectible
mente arrastran las aguas de lavado. Cuando las sales disueltas se encuentran
emulsionadas en muy pequefias gotitas debe realizarse Ia coalescencia de estas por media
de un campo
electrico y/o el agregado de reactivos qufmicos para producir Ia separacion.
Este proceso de eliminacion de Ia solucion de cloruros que contamina el petroleo se
debe realizar antes de comenzar el proceso de destilacion, para evitar Ia accion pemicio
sa de Ia corrosion que estos realizan, ·sabre todo cuando dadas las condiciones de tempe
ratura los cloruros se transforman en :icido clorhfdrico.
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f,
30 RENE A. DUBOIS I
cien
retenidos en una trampa. La migraci6n se realiza per varies mecanismos y los hidrocar e [a
"buros se acumulan formando un yacimiento debido al voluinen libre de porosidad que roca
. Este volumen no es sino el espacio libre que queda entre las partfculas de Ia roca o t
pores. En el subsuelo Ia porosidad esta siempre llena de agua, petr6leo y/o gas, o un<J, 1.4 1
mezcla de estes componentes. Como ejemplo de rocas porosas pueden mencio narse las carar
{
que forman las areniscas y las calizas.
El tipo de trampa estructural que se muestra en Ia figura N• 8 corresponde a un 1.4
yacimiento petro!ffero del tipo de pliegue anticlinal, "que resulta de Ia acci6n de movi (
mientos en Ia corteza terrestre que hacen que se originen en las rocas sedimentarias los
pliegues y las falla.S. Las partes levantadas de los plegamientos como el de Ia figura se (
denominan "anticlinales", y las partes deprimidas, "sinclinales". tes
Las fallas son en cambia fracruras en las rocas sedimentarias en las que una secci6n .
de estas queda a diferente nivel con respecto a otra secci6n y sirve de trampa para !a cal
formaci6n del yacimiento. .
Tambien existentrampas estratigraficas que son las que se forman sabre un terrene det
ligeramente inclinado par deposici6n de un sedimento poroso, cuyo espesor dismin ye g
en sentido ascendente y encima de la cual se deposita a su vez otra capa impermeable. IleA
En este tipo de trampas el petrol eo se acumula en forma de depositos lenticulares. su'
Es interesante destacar que los rendimientos de producci6n per pozo son variables y da(
. diferentes para cada yacimiento, con grandes diferencias entre los yacimientos de los rid
V2·
pafses de medic oriente y el resto de los principales pafses productores. Si se di.vide Ia
producci6n total de petr6leo de un pafs, medida en barriles par dfa par el numero de ell,
'.
pozos en producci6n de ese pafs, enco :tramos los siguientes valores promedio:
vat
va_
Abu Dhabi 1.300
C:!
Arabia Saudita 4.390
a
Argentina 50
Brasil ·' j 125
p·
eX
\
China ::>
0 47 T
Colombia .." 1' 75
Estados Unidos de A. ..
!: . . 11 ·- p
-. '
-
2.025 l'(
"o 1.125
148
l.
f(
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-
--
_--;;
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Kuwait .
(
Iraq 1
Venezuela
JP.
32 REN A. DUBOIS
'rt
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Figura 9 !
t• r
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Unidad de bombeo mecanica I'
'•
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I
Cabezal del balancfn (
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Balancfn (
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Compensador [t (
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Fuente: Encyclopedia.Pf Sdence &
Technology, T mo 12, M Graw-Hi!i: -" - "· .·· -- - " ·· ..··
f
'·...._. Figura 10
.' :. J....
ip
/':A
·p
t
I
pozos con petr6leo, el gas se llama "asociado" y sera mas o menos humedo segun el
' . petr6leo sea mas o menos liviano. 3
En Ia siguiente tabla se da La composici6n del gas natural segun el tipo de
yacimiento dedonde proviene: ·
3. En este caso, el termino "gas humedo" se utiliza para indicar que el gas posee hidrocarburos
condensables.
34 RENE A. DUBOIS
S{c
Composiciones tfpicas del gas natural nes n.r
1
(Volumen%)
·-'·
c, (Etano)
A Petroqufmica
Torre
Demetani- _
zadora C2 A Consume
Yaci
miento
Deetani
SH2 zadora
J, Turbo
Co2
IL:·) Agua Separaci6n expande LPG + Gasolina
r
·
(' ases
)
Petr61eo Acidas
Gases
Petr61eo isueltos
Aditivos Separador Gas tratado
Electrostatico
12.000 v
l "coiilmna· ·
Estabilizadora
A Gasoducto
Agua (70 Bar)
Salada
Petr61eo E;stabillzado a Refinerla
Referencias:
C = Compresor
MEA= Mono Etanol
Amina EG = Etilen Glicol
36 REN A. DUBOIS I
Luego, Ia corriente de gas se deshidrata, secandosela con algdn glicol o con alumina.
Este secado es importance para evirar Ia formacion de hidratos solidos, que pueden obs
truir las cai\erfas de los gasoductos, impidiendo el paso del gas.
Cuando resulta necesario y convenience, se separa tambien el exceso de hidrocarbu
ros condensables, como el propane, el butane y las gasolinas.
Esra separacion puede realizarse criogenicamente o por absorcion. En el esquema de
Ia figura 11, se ilustra una separacion criogenica que emplea, para conseguir las bajas
remperaturas, un turbo expander, que, mediante una expansion isoentropica, logra tem (
peraturas del arden de los -10o•c. t
El erano que indefectiblemente se separa en esras condiciones, puede enviarse a un·.
consume como combustible junto con Ia corriente de gas trarado, o bien ser destinado a ori
una planra perroqufmica para producir erileno, como sucede con Ia compaf\fa MEGA, cao
que lo provee a PBB Polisur.
Por orro !ado, Ia corriente de petroleo se envfa a un tanque donde decanta gran parte a)
del agua salada que lo acompaf\a. El resto del agua, que queda emulsionada, se logra (P,
separarla producie do !a coalescencia de las pequefias gotitas para formar otras mayores
que decanran. Esto se logra aplicando en una cuba (donde se encuenrra el perroleo) una
tension elecrrost:l.tica de 12.000 volrios. tr
El perroleo sin agua, se esrabiliza por calentamienro en una columna de desrila cion ic
que tiene una temperatura en el fonda de unos zzo•c. Por !a parte superior de !a
columna se desprenden los gases que se envfan a Ia planra de tratamienro de gas, y par
Ia parte inferior, se desprende el petr¢leo esrabilizado, que se enfrfa y se almacena para
su despacho a refinerfas.
Dado que todos los hidrocarburos que hemos mencionado esran presences en el pe
rroleo, segun l:i. proporci6n en que se encuenrren, los perroleos pueden clasificarse como l
"de base paraffnica", "de base nafrenica" o "de base mixra paraffnica-nafrenica". Gene
ralmenre los de base paraffnica dejan un residuoJico en.parafinas, !Ilienrras que los de
base nafrenica dejan un residue mas rico en asfalro.
En Ia pr:l.crica los petroleos se clasifican en "livianos" o "pesados" segun Ia proper
cion de hidrocarburos de bajo punta de ebullicion que conrengan.
Mientras mas liviano es un petroleo mas nafta obr.endra el refinador; por el
contrario, mientras mas pesado sea el petroleo se obtendr:l. menos nafta en Ia destilacion
primaria.
Las caracrerfsricas de un crudo quedan esrablecidas segun una serie de determinacio
nes simples que nos dan una idea del ripo de petrol eo crudo del que se dispone para el
procesamiento en !a refinerfa. Entre las mas importances ciraremos los siguientes:
INTRODUCCI6N A LA REFINAC16N DEL PETR6LEO 37
Estos ensayos determinan ademas el precio del crudo, ya que un crudo liviano con
un buenrendimiento en nafta y gasoil, y bajo contenido de azufre, se cotiza mejor que
otro mas pesado, con menor rendimiento en estos productos y producci6n de mayor
cantidad de pesados y mayor contenido de azufre.
ce a) (iravedad especifica
(Peso espedfico relativo a! a a a la misma temperatura)
Usualmente, los petr6leos crudos y sus productos son medidos como volumen y luego
transformados en peso multiplicando por el peso especffico. Generalmente dan una
l· idea del tipo de petr6leo, por ejemplo: los crudos de bajo peso especffico son general
a· mente paraffnicos ..
•r
Mas utilizados son los grados API (American Petroleum Institute). Para transformar el
_peso especftico en grados API se utiliza Ia siguiente ecuaci6n:
141,5
GradosAPI = - 131,5
Peso especffico 15°/15°
38 RENa A. DUBOIS
Estas determinaciones son utiles para estimar Ia cantidad relariva de parafina eri los de 1';
cua.
crudos. Sin embargo, todos los petroleos han de solidificar si se los enfrfa
suficientemente. set'
Para determiilar el punta de escurrimiento se enfrfa el petroleo hasta solidificarlo, L
d) Azufre
..
'•.
lNTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 39
e) Residua carbonoso
I.
Es el porcentaje de material carbonoso remanente despues de que se expone una
muestra a alta temperatura. Indica Ia tendencia a formar coque.
Esta determinacion es muy importance en gasoil y aceites lubri'cantes. Se obtiene
calentando el petroleo en determinadas condiciones (aparato de Conradson). En prin cipia
se evapora toda Ia materia volatil, cuyos vapores se inflaman fuera del contacto con Ia
muestra que se encuentra en un crisol, el cual se calcina cuando cesa Ia combus tion de los
vapores. El apararo de Conradson permite realizar Ia combustion.fle los vapo
l res fuera del contacto con Ia muestra para evitar que se queme el residua c rbonoso que se va
produciendo. A este residua se le deduce el peso de las cenizas para obtener el peso del residua
carbonoso, ;que se expresa como un porcentaje de Ia muestra.
f) Cenizas
Es el peso del residua obtenido par combustion y caldmicion del producto. Se inves tigan y
determinan sales de vanadio, niquel, cobre, hierro, etcetera, que pueden influir en los
procesos con catalizadores y depositarse en los procesos de combustion.
Con este ensayo se procura obtener una curva de destilacion en Ia que los volumenes
que destilan se relacionan con Ia temperatura a Ia cual destilan.
. Gracias a esta curva se conoce como se distribuye el destilado en funcion de Ia tem
peratura y de esa forma se pueden anticipar 'tos rendimientos de los producros combus tibles
que puede producir Ia refinerfa.
El metoda de ensayo esta normalizado segun el metoda establecido par Ia norm.a
ASTM D 2892 que describe Ia forma de realizar los ensayos y los aparatos a utilizar.
40 RENE A. DUBOIS
Figura 12
..--
Aparato para determinar el "TPB"
A bomba de vacfo
"(
Condensador para Trampa para (
obtener el reflujo
condensados
• • livianos (
Term6metro para [
los vapores "-'-="-·-· ...,;:. Balio enfriador f (
con hielo seco
I
!
(
t
Columna de destilaci6n
de 15 plates con
aislaci6n externa
Recipiente colector
de los cortes destilados
Term6metro para
el petr61eo
lfquido
Manto
Balon de calefactor
destilaci6n
Agitador
magneticc
·::.·<
Figura 13
----- --------------------------------, I
I
Punta final de ebulllci6n te6rico (PEF) I
I
I
I
.,·,.·.. Temperatura I
·_, TAE °C de los I
vapores I
I
I
I
TAE 400°C I
I
I
Destilaci6n al vacfo
100 mm Hg /10 mm Hg
Destilaci6n atmosferica
n
no'·'
di
9
1°C lnicial /======================
<\V:Y
. ,,'"'' 0.::.· "-"-"-"-"- -25--':--'-'%-d-' -" t.:cil.::.ad.:co: 1o_o..JI
; ,r: : ,'- ' -
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7_5
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It.
42 RENE A. DUBOIS
'
Procediendo de esta forma es posible destilar mas del 80% del volumen inicial de -
Cr .
para '
maciL
1 muestra de petroleo que se cargo en el balon de destilacion, sin producir su descom
posicion termica (craqueo). u
Finalmente se convierten las temperaturas de los vapores durante los ensayos a pre prov(
sion reducida ala temperatura de ebullicion que tendrfan ala presion atmosferica tierr;{
(TAE) utilizando las tablas que tiene la norma para las distintas presiones y se traza
corrf.
Ia curva TBP (vease la figura No 13).
mer(
Como ejemplo de este ensayo pueden verse las curvas correspondientes a los
crudos de Medanito y Escalante en Ia figura No 14. En ambos casos el ensayo ;
finaliza a una temperatura de alrededor de 500°C TAE y puede observarse que el f
petroleo mas pesado API 21° tiene un rendimiento en destilados del 55%, que es
inferior alSO% obtenido en el caso de un petroleo mas liviano, API 32,8°.
Mientras mayor sea Ia gravedad especffica API, hasta 45°/50°, y menor sea el conte
nido de azufre, podemos decir en general que sera mejor el precio del crudo.
Figura 14 tiel
Ensayo de destilaci6n "nt.
bit'·
600 tip'
API21 geo
500
400
00
0
'C
l'!
. 9 300 \
c
"0
00 (
200
<!J (
Medanito API 32,8
100 . Escalante API 21
Vofumen destifado
f{
f.'.
Como sabemos, Ia naturaleza suministra ·a! hombre todos los recursos necesarios
para su vida, que se desarrolla y funciona mediante un complejo mecanisme de transfor
maciones de energia que dispone y utiliza de diversas maneras.
La energfa fundamental que ha hecho posible Ia vida en Ia superficie de Ia tierra es Ia
,.. proveniente del sol, y todos sabemos que, presurriiblemente, el sol permanecera mas
tiempo que Ia especie humana.
Si tuvieramos que clasificar los recursos disponibles para el hombre tendrfamos que
'
[. comeniar por aquellos que hicieron posible Ia vida sabre Ia tierra. Estos recursos funda
" mentales dieron a su vez origen a todas las otras fuentes de energfa prima ria. Elias
f son:
A su vez, las transformaciones de todo tipo a las que fue sometida Ia superficie de Ia
tierra originaron otros recursos naturales que podemos clasificar como "renovables" y
"no renovables". Los primeros estan vinculados con las diferentes formas de vida y tam
bien con las actividades del hqmbre, y los segundos con Ia acumulacion de diferentes
tipos de substancias, determinada generalmente por fenomenos naturales de origen
geologico. Tenemos asf los siguientes recursos naturales:
vegetales
Renovables {
animales
residuos industriales y municipales (biomasa)
CJ
C) No renovabies { minerales
)
materias organicas fosiles: (hidrocarburos y carbon)
\!
!
. ;;) Como fuente de energfa no renovable, los hidrocarburos e agrupan a su vez con otras
_ fuentes de energfa potencial que llamaiTios "primarias", entendiendo como tales a todas
aquellas que se obtienen directamente de Ia naturaleza, creadas principalmente par el
Sol, que no requieren de un tratamiento o procesamiento para su utilization.
A continuation se describen las fuentes de energfa primaria:
44 REN A. DUBOIS
(-.
·:_ - .
INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 45
46 REN£ A. DUBOIS
'
f
. Es importante destacar Ia total dependencia existente a nivel mundial de las fuen ..,
tes de energfa no renovables, como el gas natural y el petr6leo que representan hoy Ia t.
mayor fuente de energfa disponible. En el afto 2002, los hidrocarburos abastecieron el
62% del total de energfa consumida a escala mundial; en comparaci6n, Ia energfa hi
(
dniulica represento solo el6,46% y Ia nuclear el6,53%. Las fuentes no convencionales
renovables alcanzaronapenas a suministrar un 1,28% (ver capfrulo No 7). (
En Ia Argentina el petr6leo y el gas suministran el83% de Ia energfa consumida (por (
centaje muy superior al promedio mundial), con una participaci6n del 52% del gas naru (
ral que se destina al consumo domestico, industrial, a Ia generaci6n electrica y tambien,
como GNC, al transporte automotor, segdn Ia siguiente distribuci6n del mercado: (
(
% 2.l
Industrial 35
Centrales electricas
Residencial
28
23
I
ali,
GNC 9
Comercia! 3
Otros 2 P•
E·
St'
Con una producci6n diaria de gas natural del arden de los 143,5 millones de Nm 3/ ur
Cl
dfa, Ia Argentina export6 un promedio de 19 millones Nm 3/dfa y consumi6 intema
mente Ia diferencia (valores promedio del afto 2004).
La producci6n total de petr6leo crudo en 2004 fue de 40.647.632
3
m3
de los cuales
q
I;
se exportaron 10.148.784 m y el resto se refin6 en el pafs, suministrando los combus
tibles para el transporte, Ia industria, generaci6n de energfa y en menor escala, para t
suministrar materias primas para Ia industria petroqufmica y de lubricantes.
Es importante destacar que Ia producci6n de petr6leo crudo en Ia Argentina t -
viene disminuyendo en forma continuada desde hace cinco aftos. Ella se deberfa
prin<:ipalmen.te a Ia fa!ta de incorporaci6n de nuevas yacimientos e insufjcien tes --!
inversiones en el sector. (
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A EL ORiGEN DE lA REFlNAClON DEL PETROLEO
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I .
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·(}f)
2.1 Los comienzos del desarrollo del petr61eo
D esde que el hombre descubri6 el fuego y.que con Ia luz de sus llamas pudo veneer !a
oscuridad, busc6 distintas fuentes de productos combustibles' que le permitieran
alimentar sus precarias fue.ntes de iluminaci6n.
Cientos de afios antes de Cristo, en Babilonia, quienes hurgaban Ia tierra hallaban
petr6leo y explotaban minas de cobre, plomo, hierro, plata y oro. El historiador griego
Estrab6n nos cuenta c6nio lo que el denomina "nafta o asfalto lfquido" era tornado del suelo
\._
de Mesopotamia, y como Alejandro, 331 afios antes de Cristo, al ofr que existfa una clase de
agua que ardfa, comprob6 incredulamente la noticia rociando a un joven con el extrafio
fluido y prendiendole fuego con una antorcha. 1
En realidad, el petr6leo se conoce desde tiempos antiqufsimos, ya que se halla muy
difundido en la naturaleza. Los chinos y los persas !o1.1tili_zaron con fines ofensivos en
!a guerra, y en Babilonia se lo utiliz6 como mortero, en !a construcci6n de paredes y en !a
pavimentaci6n de las calles. La Biblia menciona que Noe utiliz6 brea o alquitran para
calafatear el Area. Tambien Marco Polo describe el transporte de petr6leo en camellos desde
Baku a Bagdad.
Ademas de !a antorcha primitiva, muchos fueron los productos y artefactos uti!izados por el
hombre para la iluminaci6n. A mediados del siglo XIX se utilizaba el gas producido en !a
destilaci6n seca de !a hulla, cone! cual; mediattte·caii.erfas, ·se alitnentaban lamparas de gas
instaladas en las casas de familia ubicadas en el area urbana y los faroles en la vfa publica. Por
supuesto, este no fue el unico medic utilizado: las velas y !a iluminaci6n con lamparas alimentadas
por combustibles lfquidos, como los aceites vegetales y animales, competfan con precios me ores.
El mas "llrilizado fue el aceite de ballena, que durante
48 RENE A. DuBOIS
..
cientos de ai'i.os fue el preferido por Ia calidad de Ia iluminaci6n que produda. Pero Ia q·
i::aza despiadada hizo que las ballenas se alejaran, lo que aumento el valor del aceite clop[•
hasta alcanzar los u$s 2,50 por gal6n. Por este motive se buscaron sustitutos que resulta Ia em
ran mas econ6mico; asf se utiliz6 tambien el canfeno, derivado de Ia trementina, que
S: -
Elp(
tenfa .el inconveniente de ser altamente inflamable y peligroso.
Estos sistemas de iluminaci6n resultaban igualmente costosos y podfan ser utilizados par¥
s6lo por Ia clase media y alta. muy(
que c
Por otro !ado, el avance industrial hizo que se requiriera un buen aceite que f
pudiera reemplazar a Ia grasa de cerdo, el unico lubricante que por entonces se
datt:.
utilizaba para atenuar Ia fricci6n en las maquinas a vapor, los telares mecanicos y
tor(
otras maquinarias.
de
La busqueda de mejores lubricantes habfa comenzado con Ia refinaci6n de aceites de
apl}'
rivados de los destilados del carbon mineral, que tambien produdan aceites combustibles.
Este sistema de refinaci6n fue precursor de los que posteriormente se utilizaron para
rna'
imi'
procesar otra materia prima: el petr6leo. '
La busqueda de una fuente mas abundante y cccin6mica para suministrar ilumina pa•
ci6n a un numero cada vez mas numeroso y creciente de usuaries determin6 que· el gr ·
espfritu emprendedor norteamericano se lanzata a encontrar una nueva materia prima.
Asf, en Ia decada de 1850, el norteamericano George Bisel!, que habfa sido sucesiva en.
mente profesor de idiomas, periodista y abogado, enterado de Ia existencia de un "aceite m,
mineral" -asf denominado para diferenciarlo de los aceites animales y vegetales- conci tc
bi6 Ia idea de que ese aceite, que habfa yisto en Ia Facultad de Dartmonth, podrfa utili
zarse no s6lo como medicina, sino tambien como una nueva ft ente de iluminaci6n. pe•
(
Supuso, ademas, que con esa idea podrfa enriquecerse facilmente. yu
Bissel se asoci6 con James Townsend, presidente de un banco de Nueva Haven, y tt'.
ambos le dieron a fines de 1854 una muestra de ese aceite al profesor Benjamin t(
Silliman, hijo de un destacado qufmico norteamericano, para que estudiara sus
c(
posibilidades.
Silliman, que era profesor de qufmica en Ia Universidad de Yale, se interes6 por el <(_
tema y tom6 Ia tarea de estudiar Ia muestra por un honoraria de u$s 526,08. -·o, - J.
El profesor comenz6 su tarea analizando una muestra del aceite mineral proveniente
8
de Oil Creek, un sitio ubicado en las aisladas y·boscosas colinas ubicadas en el noroeste
de Pennsylvania. En e·se entonces, el aceite mineral se pod fa obtener de cursos naturales
r
de agua donde sobrenadaba por su menor densidad.
El informe que hizo Silliman del estudio de esa muestra fue un paso decisive para el (.
establecimiento de Ia industria petrolera. Silliman inform6 a sus clientes que el aceite '
mineral podfa llevarse a diferentes puntas de ebullici6n y, de este modo, destilarlo y '
separarlo en diferentes fracciones, todas elias compuestas de carbona e hidr6geno. Una
de esas fracciones result6 ser un aceite de iluminaci6n de elevada calidad.
'
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-f..
.!NTRODUCCI6N A LA REFINAC/6N DEL PETR6LEO 49
.,
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[
Con. el iriforme de Silliman, quien gozaba de gran reputacion, el grupo fdrma do por
i ,.
:(·:j Bissell y Townsend no tuvo problemas en reunir nuevas inversores y formo Ia empresa
:-;:
"'·! Pennsylvania Rock Oil Company.
Sablan que del aceite mineral se podia extraer un fluido aceptable para iluminacion.
El proximo problema a resolver fue como reunir suficiente cantidad de materia prima para
'.1·) producirlo industrialmente, ya que los metodos utilizados hasta ese entonces eran muy
; / -
io;.:
rudimentarios: con cucharones y trapos se extrafa el aceite sepanindolo del agua que
.-> ·· brotaba en ciertos manantiales.
·
Af 'ir
Durante el verano de 1856, Bissell se encontraba en Nueva York, y por pura casuali dad
G l vio el anuncia de una medicina de aceite mineral que a su !ado mostraba varias torres del
!:
\'
.r tipo utilizado para Ia busqueda de sal. AI ver este anuncio, Bisell tuvo Ia idea de que Ia misma
--., ;
maquina, que era una especie de taladro para perforar el suelo, se podrfa aplicar a Ia busqueda
de petroleo. Este sistema habfa sido desarrollado en Ia China hace mas de mil quinientos
afios para buscar sal. Alrededor de 1830, el metoda chino se importo a Europa y luego a los
Estados Unidos.
Un amigo de James Townsend, Edwin L. Drake, fue contratado para ira Pennsylvania
para legalizar el derecho sabre Ia tierra de prospecci6n petrolffera que estaba en una
granja e inmediatamente comenzar a perforar el suelo en busqueda de petr6leo.
A los efectos de crear una mejor impresi6n en Ia zona donde actuarfa Drake, Towmend envi6
previamente una nutrida correspondencia dirigida al "coronet E. ·L. Drake", de manera que
cuando Drake llego a Ia pequefi.a ciudad de Titusville, e Pennsylvania, tuvo una calurosa
acogida y qued6 bautizado como el "Coronel Drake".
Despues de numerosas dificultades tecnicas y financieras, el coronel E. Drake logr6
perforar un pozo de unos veinte metros del que ·comenzo a surgir primera agua aceitosa y
despues petroleo. Luego, con una sencilla bomba de mana, Drake extrajo el petr6leo y lleno
barriles vacfos, los mismos que se utilizaban para envasar el whisky. Posteriormen te, el
I volumen de un barril de whisky de 159 litros se utilizo como medida de Ia cantidad de petroleo
extrafdo. Esto sucedio a unos tres kilometros de Titusville, en direccion de Oil Creek, el27
I de agosto de 1859.
Mientras esto ocurrfa en Pennsylvania, ya hacfa varios afios (desde fines de Ia
I decada de 1840 y ptincipios de 1850)que se habfa comenzadoa desarrollar Ia extrac-
.cion de ac ire de llu- i;; cio y I b lca te-s d ";tq-;;;t n: d h;:;lla, -ta to e G an
I Bretafia como en los Estados Unidos. En estos pa(ses se impulso Ia investigacion y se
desarrollo Ia tecnologfa de refinaci6n que mas tarde se aplicarfa al petr6leo.
El Dr. Abraham Gesner, de origen canadiense, desarroUo unproceso d!! extr< ccion de
aceites de esquistos bitumiriosos .Y de ustancias ;i iiares que luego se refinaban hasta
obtener un aceite para iluminaci6n de buena calidad. A este producto asf obteni do, Gesner
lo llam6 "aceite keroseno" (o querosen), nombre derivado de las palabras
50 REN A. DUBOIS .
r
I
! A'
griegas keros y elaion que significan "cera" y "aceite". Gesner solicito una patente en los. sed;
(
. Estados Unidos para producir kerosene y luego ayudo a crear una fabrica de querosen en .dos, t
!a ciudad de Nueva York, que en 1859 producia cinco mil galones por dfa. esta '-
I
r,.
calidad de la luz que produce le dieron a toda esta: industria un desarrollo fenome
nal. Se habfa obtenido una iluminaci6n que era, al mismo tiempo, la mas brillante
y la mas barata del mundo.
II \'.
r
2.2 Las primeras refinerfas de petr6leo i,
, "'· "--- ------=--- "--"-:.-..-- -----
;i.'
s. · Ademas del gas que se destinaba para alumbrado y calefaccion, Ia materia vola til que
I
' se desprende de las retortas contiene una serie numerosa de productos que son separa
dos, en parte por enfriamiento y condensacion, y en parte por lavado y absorcion. De
esta manera se obtenfa el aceite de alquitran.
) El aceite de alquitran constitufa un subproducto de mucho valor. Para obtener un
; mejor aprovechamiento, se lo refinaba par destilacion, separandolo en distintas fraccio
!·.'.:.,':.'·) " nes, una de las cuales se vend fa como querosen para ser utilizado en Ia iluminacion. Los
:
productos restantes constitufan importantes materias primas para combustibles, lubri
"·"®· cantes y especialmente para Ia industria qufmica organica de sfntesis, que baso su gran·
® desarrollo en las fracciones mas ricas en hidrocarburos aromaticos.
Dada Ia creciente demanda de querosen que habfa, las refinerfas de aceite de carbon o
'') alquitran tambien procuraban destilar aceites minerales o petroleo, que fue muy escaso en
'·) Estados Unidos hasta el descubrimiento del Coronel Drake en Titusville en 1859.
t En ese entonces, entre 1852 y 1859, se estimaba que existfan unas sesenta plantas
'· ii en los Estados Unidos que destilaban carbon. La primera refinerfa que solo destilaba
'r·
'f petroleo fue construida en Titusville, en 1860, por los doctores William Barnsdall y
r '· William
A. Abbott, a un costo de u$s 15.000. Seglin otras informaciones, parece ser que, antes de
''· esa fecha, mas precisamente en 1735, se destilo petroleo en Rusia; pero, de todas formas,
!
'
ducfa en un alambique horizontal o caldera en Ia cual se calentaba exteriormente· hasta
que finalizara Ia destilacion. Luego, el residua se descargaba de Ia caldera y esta se volvfa
a cargar nuevamente' con petroleo. Los vapores que se desprendfan de Ia caldera se
condensaban obteniendose las distintas fracciones. El objetivo fundamental era obte ner
\)
el querosen y un aceite combustible utilizado para calentamiento. Las fracciones mas
livianas y peligrosamente inflamables se desecharon en un principia.
(,,.
· Este sistema de destilacion para el petroleo fue perfeccionandose continuamente a
j..) medida que crecfa Ia demanda de los productos destilados. Recien en 1912 se introdu
jo el sistema continuo de destilacion, en el que no es necesario detener Ia destilacion
0J para introducir una nueva carga de petroleo en el alambique. Este proceso continuo
fue.desarrollado par M. j...Trumble.e.indufa c.olumnas de fraccionamiento.
e El crecimiento de Ia industria petrolera agrego permanentemente modificaciones para
r
,-,., obtener el mayor porcentaje posible de productos del petroleo crudo, como Ia nafta y los
J,..
· destilados medios querosen y gasoil. El detalle de estos desarrollos se explica mas
adelante en el capitulo J, donde describimos los procesos de refinacion.
.. '
No obstante los avances de Ia industria petrolera, Ia destilacion del carbon mineral
. \: t continuo con el objeto de obtener el coque metalurgico. Aun hoy se realiza Ia separaci6n
de los gases de los numerosos productos organicos que contiene el carbon mineral:
fenoles,
cres
oles,
52 REN A. DUBOIS
naft
alen
o, piridina, etc. que se destinan a Ia industria·qufmica como materia prima. los gases r
tambien se utilizan como combustible industrial en el proceso siderurgico.
--·
l
t
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..
.. ,
., INTRODUCCI6N A LA REFINACI6N DEL PE 6LEO 53
f
<: -;:
'
La Standard Oil requerfa vender mas volumen de los derivados del perr6leo; at mis
t'\. :·; mo tiempo, el resto del mundo representaba un buen mercado para la "nueva luz" que se
. obtenfa con el querosen.
En 1861 se realiz6 el primer embarque de querosen desde Filadelfia a Londres y asf el
negocio del perr6leo comenz6 a intemacionalizarse.
Entre 1870 y 1880 las exportaciones de querosen ascendieron a mas de la mitad de
la producci6n total norteamericana y no menos del90o/o de las exportaciones de
querosen eran conrroladas por la Standard Oil.
Desde 1883, la instalaci6n del ferrocarril que unfa Baku con Batum (un .puerto sabre
el Mar Negro) permiti6 cjue el petr6leo producido en Baku, yen las refinerfas allf
). t:l
cons truidas, llegara al resto de Europa. De esta mariera el querosen ruso pudo
.•'.
competir con el norteamericano en muchos pafses de Europa.
Por ese entonces en 1886, dos grupos competfan en Rusia, uno de origen sueco liderado
por los hermanos Nobel (uno de ellos, Alfred Bernhard Nobel, inventor de la dinamita,
dej6 su fortuna para la creaci6n de los premios Nobel) que atendfa 'el mercado intemo
de Rusia con la Compafifa Productora de Petr6leo de los hermanos Nobel, y el otro de
la familia Rothschild, que form6 la Compaii.fa Perrolera del Caspio y del Mar Negro,
conocida desde entonces por sus iniciales en ruso Bnito. Esta ultima empresa, que
finan ci6 la construcci6ndel ferrocarril que uni6 Baku con Batum, se transform6
en la exportadora de perr6leo ruso a Europa y al resto del mundo, en evidence
competencia con el perr6leo norteamericano.
Para buscar nuevas mercados la Bnito de Rothschild instal6 en lnglaterra s
propia
empresa de importaci6n y exportaci6n. Al poco tiempo, la Compaii.fa Hermanos Nobel
hizo lo mismo. La Standard Oil, que· no querfa quedar fuera de estos mercado,;, cre6 su
primera filial extranjera: la Anglo American Oil Company.
Los Rothschild conocfan en Londres a un agente naviero, Fred Lane, que luego
lleg6 a ser uno de los importantes navieros del petr6leo. Lane puso en contacto a los
Rothschild con Marcus Samuel, importador y exportador, que fue hijo de un comer
dante de origen humilde que vendfa souvenirs en los pueblos costeros de veraneo en
lnglaterra. Entre esos souvenirs se destacaban unas cajitas revestidas de conchas mari
nas llamadas. "Recuerdo de Brighton".
En 1891, Marcus Samuel y Rothschild firmaron un contrato por el cualla Bnito le
concedfa el derecho exclusive a Marcus Samuel para comercializar el perr6leo a! este
del canal de Suez por nueve aii.os.
.. MaiclisS muel se clio cuenta de que para competir .con la Standard Oil tenfa que poder
vender a precios mas bajos. Con ese objetivo, organiz6 el envfo de querosen a granel en
barcos petroleras a traves del Canal de Suez; el querosen asf transportado era envasado en los
lugares de destino. Con estas innovaciones, Samuellogr6 una importante reducci6n de
:
4 RENE A. Dusots
precio. Para eso debfa tambien transportar, junto con el petr6leo, Ia chapa para fabricar 6tro,
las· latas donde envasarfa el querosen. Lleg6 asf a! consumidor final con las latas de urtr-- de
q uerosen en buen estado y a men or precio. La Standard Oil en ese entonces exporraba She!! de
el querosen en latas en vez de utilizar barcos cistemas, operaci6n mas costosa. Man;
A fines de 1893, Samuel tenia mas de diez barcos cistemas, todos ellos con el nom cansolie
bre de conchas: Conch, Clam, Elax, etcetera, en homenaje a su padre. Y para 1902, de En\
todo el petr6leo que. habfa pasado por el Canal de Suez, (:1 90% pertenecfa a Ia campal
empresa de Samuel. En 1900, Marcus Samuel cambi6 el nombre de su firma por el
polios,f
de Shell Transport and Trading, nuevamente en homenaje a su padre.
arden<'(
Mientras se desatrollaba Ia empresa de Marcus Samuel, un nuevo territorio con
produc compar
antigua
tos de petr6leo apareci6 en el escenario. Era e1 de las Indias Orientales Holandesas. En 1865
Exxon
se llevaban localizadas en todo e1 archipielago cerca de cincuenta emanaciones de petr6leo,
pero frente a! auge del petr6leo americana no prosper6 Ia explotaci6n de esos yacimientos. New'r'
Recien en 1880, un directive de Ia East Sumatra Tobacco Company, Acilko Jans dardG
Zijlkes, comenz6 a interesarse par ese petr6leo debido a! gran contenido de querosen,' Sohio ·
cercano al62%. Despues de conseguir del sultan del Iugar una concesi6n de tierra para Indian
quepa.
su explotaci6n, el rey de Holanda, Guillermo III, le otorg6 el nombre de Royal para
al.entar esta empresa que en 1890 se estableci6 con el nombre de Royal Dutch. M"
En un principia, el desarrollo de Ia Royal Dutch fue muy diffcil debido a multiples Orier
dificultades, principal mente econ6micas; para salir ·adelante debfa aumentar petr6 1
urgente mente su producci6n. pose·
En 1890 muri6 repentinamente Zijlkar y fue reemplazado por Jean Baptiste Kessler, Es·
que con una voluntad de hierro logr6 veneer numerosas dificultades, y entre 1895 y nacio
1897 consigui6 quintuplicar Ia producci6n y conseguir que Ia empresa comenzara a pa Persi.
gar dividendos. part<
La nueva empresa cre6 nuevas preocupaciones a Ia Standard Oil, que se sumaron a mil
las que ya le habfan provocado los productores rusos. Persi
b?
\
La Standard Oil hizo todo Ia posible par aduenarse de Ia Royal Dutch, que estaba .se
ubicada estrategicamente cerca de los mercados del extrema oriente; pero no logr6 Perst
con busd-.
veneer a los holandeses para ningiln tipo de arreglo. a \a(
. La Roya!Durch -ccn1s(gU.i6 en poco-dempo lin creciinierito iinpresionante primero I?
con Ia direcci6n de Kessler, quien en 1895 incorpor6 a Henri Deterding. Este ultimo, lia, ·
finalmente, se transform6 en el hombre que durante tres decadas domin6 el mundo enri·
del petr6leo. Despues de que Deterding asumi6 Ia conducci6n de Ia Royal Dutch, par<
esta, cuh
. conjuntamente conS))ell, pas6 a c0ntrolar mas de Ia mitad de las exportaciones del ace
petr6leo dellejano oriente y del ruso. tad
Ambas empresas pronto comprendieron que una integraci6n entre elias asegurarfa dos for;
casas: por un !ado, una buena fuente de petr6leo, como Ia de las Indias Orientales; par el
--- -.-..--·- -. -., ... _._,._-"' ·.·
a de Marcus Samuel y las presiones ejercidas por Deterding determinaron que Ia union se
consolidara en 1907 y de ella surgiera el Grupo Royal Dutch-Shell.
En 1909, como consecuencia de Ia Ley "antitrust" de Sherman de 1890, y de Ia
e:,•i) campafia iniciada por el presidente Theodore Roosevelt ( 1904-1908) <:ontra los mono
'l "
polies, el Tribunal Federal de los Estados Unidos dict6 sentencia a favor del Gobiemo y
1&9
orden6la disoluci6n de Ia Standard Oil. En raz6n c;le esto, Ia empresa se dividi6 en varias
¢;?)
compafifas separadas. La mayor de elias pas6 a tener Ia mitad del patrimonio neto de Ia
- antigua compafifa matriz: Ia Standard Oil of New Jersey, que con el tiempo se llam6
5
·.. Exxon. La segunda mas grande, con el 9% del patrimonio neto, fue Ia Standard Oil of
<(il)
New York, que luego se llam6 Mobil. Las otras empresas que se formaron fueron Ia Stan
dard Oil de California, que luego se llam6 Chevron; Ia Standard Oil of Ohio, que se llam6
Sohio y luego fue Ia rama norteamericana de B. P. (British Petroleum); Ia Standard Oil of
Indiana, que se llam6 Amoco; y Ia Continental Oil, que luego fue Conoco y Atlantic,
que pas6 a ser parte de Arco y posteriormente de Sun.
t ''.
L ,_·.
Mientras todo esto sucedfa en los Estados Unidos, en otra parte del mundo, en el
Oriente Medio, se habfan desarrollado una serie de exploraciones para Ia busqueda de
petrol eo que culmina ron con el descubrimiento de nuevas yacimientos que con el tiem
po se transformaron en Ia principal zona de reserva mundial de petr6leo.
( Esta historia.comenz6 a principios de 1901, cuando el ingles William Knox D'Arcy,
nacido en Devon en,1849, logr6 obtener, tras habiles negociaciones con el Sha de
Persia, Muzaffar al-Oin, una concesi6n por sesenta afios que abarcaba tres cuartas
partes del pafs. A cambia, el Sha recibi6 veinte mil Iibras en efectivo y otras veinte
mil en acciones y un 16% de los beneficios netos anuales. Este arreglo con el Sha de
Persia no solo favorecfa a D'Arcy sino tambien a Gran Bretafia que, en ellargo plazo,
se beneficiarfa tanto comercial como polfticamente aumentando su influencia sobre
Persia con ventajas sobre Rusia. Ambos pafses se disputaban el Oriente Medio: Rusia
buscaba una salida al mar con puertos mas calidos y Gran Bretafia trataba de proteger
a Ia India de un avance de los rusos.
,.
D'Arcy, un abogado que habfa explotado exitosamente una mina de oro
en:Austra- ·
;-
<--=:?,··
lia, con Ia cual se hizo muy rico, pensaba que esta era una nueva oportunidad para
enriquecerse todavfa mas. Para comenzar, contrat6 a un ingeniero, George Reynolds,
para realizar las .tareas de.exploraci6n de p<;tr6leo en Pers.ia. Despues de veneer las
difi cultades que significan trabajar en zonas de elevadas tempenituras, diffciles
terrenos, acosados permanentemente por las tribus de esos lugares y Ia falta de
personal capaci tado, log<6, en mayo de 1908, obtener petr6leo en cantidades
comerciales en las per foraciones realizadas en Masjid-i-Suleiman al sudoeste de
Persia. Esta aventura agot6
56 RENE A. DUBOIS
los recursos econ6micos de D'Arcy, hasta el punta que se vio obligado a buscar ayuda
externa. Esta vino en 1905 de La Burmah Oil Company que suministr6 los fondos
necesarios para seguir con las exploraciones.
La Burmah Oil fue fundada por comerciantes escoceses en 1886 y situaron sus ofici
Es(
nas en Glasgow. Operaban una refinerfa en Ramgim y atendfan mercados en La India
ffi'{.
con petr6leo suministrado por compaiifas birmanas. La preocupaci6n de los operadores
de La Burmah Oil eran el escaso petr6leo que podf n obtener de Birmania, y La posibili {
en.
dad de competir con el de Persia, que podia inundar de querosen los mercados de La
India. Por esta raz6n, escucharon con ansiedad La propuesta del gobiemo ingles para
el
participar en La exploraci6n iniciada por D'Arcy en Persia.
ccf.
ju
En 1909, se form6la Anglo-Persian Oil Company, mas tarde British Petroleum
(BP), err
con el 97% de sus acciones ordinarias en poder de La Burmah Oil Co. y el resro en manos yac
de Lord Strathcona, quien fue el primer presidente de La compaiifa. cL
Si bien D'Arcy fue designado director de La Anglo-Persian y permaneci6 en el
cargo hasta su muerte en 1917, no tuvo mas un papel importante en La empresa1 Otro
de los directores fundadores, Charles Greenway, que fue presidente despues de
Strathcona en 1914, logr6 impulsar el crecimiento de La Anglo-Persian Oil hasta
transformarla en una de las grandes empresas petroleras de nivel mundial. Durante su
gesti6n se incorpor6 al gobierno ingles como principal accionista para evitar caeren
La 6rbita de La Royal Dutch-Shell. Cuando Greenway se retir6 en 1927, La Anglo
cr
Persian Oil Co. habfa instalado'nuevas refinerfas en Inglaterra, Francia y Australia, y
realizado exploraciones en Canada, America del Sur, Africa, Papua y Europa, ademas tr
de una fuerte cadena de comercializaci6n internacional. En 1935, La compaiifa cam
bi6 su nombre por el de Anglo-Iranian Oil Company. c
Durante el perfodo de reconstrucci6n de Europa despues de l'a Segunda Guerra Mun
'f
dial, La gran demanda de petr6leo determin6 una fuerte expansi6n de La Anglo- Iranian, i
que realiz6 grandes inversiones y alcanz6 niveles records en ventas y beneficios durante t1:
el final de La decada de 1940. En 1947, mediante un acuerdo con Distillers Company, t
entr6 en el negocio de La petroqufmica. Con La participaci6n conjunta de ambas empre
sas se form6 La British Hidrocarbon Chemicals; que producfa petroqufmicos basicos a ,.
partir de La nafta en Grangemouth (Reino Unido de La G. B.)). I
"· "En i95(el gobierno cte'lran nacionaliz6 La Anglo- Iranian Co., que entonces era La
inversi6n externa mas importante de Inglaterra. Esta acci6n provoc6 una crisis interna I
cional que involucr6 a Inglaterra y a los Estados Unidos. Despues de tres aiios de nego i
I
ciaciones se resolvi6 La crisis mediante La creaci6n de un consorcio de compaiifas petro
ieras en el que La Anglo- Iranian mantuvo una participaci6n del 40%.
En 1954, La Anglo-Iranian fue rebautizada con el nombre de British Petroleum
Company y prosigui6 su crecimiento ampliando sus operaciones a otros paises, acci6n
que ya habfa comenzado con La crisis originada por Ia nacionalizaci6n.
.:-
J i
I·
: :1
!
La CFP sigui6 creciendo y expa diendo sus actividades. Primero, en 1947, se
instal6 en Africa como CFPDA;
finalmente en: 1954 en Iran, con el Iranian Oil Consortium, y
en Canada, donde fund6la French Petroleum Company of Canada, rebautizada en
'I 1970 como Total Petroleum. En 1985 cambia el nombre de CFP par el de Total CFP,
que en junio de 1991 se redujo solo al nombre de Total. Para ese entonces Ia
empresa habfa crecido en todo el mundo y desarrollado actividades de exploraci6n
y explotaci6n de yacimientos de gas y petr6leo en pafses de America, Asia y
Europa (Estados Unidos, Canada, Colombia, Argentina, China, Indonesia, Holanda,
Italia, etcetera).
Simultaneamente se desarrollo otra empresa francesa, D'·Elf Aquitaine, que en 1939
descubri6 un gran yacimiento de gas en Saint-Marcet, Aquitaine. Este hallazgo
impuls6 un programa de prospecci6n del territorio frances. Mas tarde, en 1941, se
form6la Societe Nationale des Petroles d'Aquitaine (SNPA), que con el Bureau des
Recherches de Petrole (BRP) constituyen los precursores de Ia actual D'Elf
Aquitaine, que en 1998 form6 parte de las diez primeras compafifas petroleras· del
mundo y Ia quinta refinadora y distribuidora de combustibles en Europa. Su
actividad se extendi6 ala industria qufmica con su filial Elf Atochem y despleg6 una
gran actividad en la investigaci6n, en la indus tria farmaceutica y en.Ja producci6n de
productos qufmicos basicos.
En diciembre de 1998 Ia compafifa Total adquiri6 la empresa belga PetroFina.
Esta constituye el mayor conglomerado en Belgica dedicado a la producci6n de
petr6leo·, energfa y actividades industriales. PetroFina fue fundada en 1920 como la
Campania Financiera Belga de Petr6leo con intereses iniciales en la explotaci6n y
desarrollo de los yacimientos de Rumania y de los intereses belgas en Africa. Con la
II incorporaci6n de PetroFina, Total cambia su nombre por el de Total Fina que pasa
a ser la tercera campania mas importante de Europa.
Vale Ia pena destacar que en 1973, en plena crisis petrolera, Francia se fijo
como
·objetivo reducir su grado de dependencia energetica. Para ello elaboro y llevo a cabo
una verdadera polftica de independencia energetica poniendo enfasis en ·ei desarrollo
ll'
de Ia energfa nuclear paralelamente a Ia accion de los dos grandes grupos petroleras suffil!'
franceses, Total y Elf, que explotaban y exploraban nuevas regiones con yacimientos de angJr
petroleo y gas. Fue asf que a comienzos del 2004 Francia ocupaba el primer Iugar que{,
en Europa como productor de energfa electrica de origen nuclear, con una potencia
de generacion electrica de 419,8 TWh y suministrando el 77,6% de su energfa int
electrica con ese origen. Estas cifras solo son superadas por los Estados Unidos que So&i
tienen una capacidad de generacion de 764 TWh de origen nuclear. ten{
En Italia Ia historia del petroleo comienza en Ia decada de 1920 cuando, siguiendo A
el ejemplo de Francia, se creo una compafi.fa de refinacion de propiedad del Estado (
que asegurara el suministro de combustible en competencia con las compafi.fas
Set
extranjeras. La compai'ifa se denomino Azienda Generale Italiana Petroli (AGIP).
Para mediados de Ia decada de 1930 AGIP habfa logrado una participacion en el Na '
mercado italia'no proxima a Ia que tenfan Ia Esso y Shell, pero fuera de Italia no
braC
existfa.
los
En 1945 aparecio en escena Enrico Mattei, empresario del norte de Italia que
po•.
habfa
as ·
.luchado como "partisano" en Ia resistencia antifascista desde 1943, y que luego, pw·
en 1945, habfa sido elegido diputado por el Partido Democrata Cristiano. Ese mismo
ai'io se le encargo Ia venta de Ia empresa estatal AGIP S. p. A., pero a! no encontrar tao.
compra dores, decidio invertir en Ia extraccion de petroleo y gas natural. El
sC
descubrimiento de grandes yacimientos de gas natural en el Valle del Po, ai norte de !
talia, permitio gene rar los recursos economicos que se necesitaban para comenzar Ia
expansion de AGIP. Pero Italiano tiene en ·su territorio yacimientos de petroleo y cc
para un pafs que se encon· traba empobrecido por Ia guerra no era facil asegurar su dl'
abastecimiento. Lograrlo se transforma en Ia principal ambicion de Mattei, ya que de
lo contrario resultarfa imposi ble el crecimiento de AGIP, y del suministro de
energfa en !talia.
:rcit
\
En 1953 Mattei logro unir un total de treinta y seis compai'ifas estatales (empresas t
de n{
crudo, estaciones de servicio, hoteles, autopistas de peaje, fabrica de jabones, etcetera}
en una sola: el Ente Nazionale Idrocarburi (ENI).
Mattei se convirtio de pronto en un hombre popular; en el mas destacado·de !talia,
que personificaba las grandes ambiciones de posguerra del pueblo italiano: el
-
t.{
antifascismo, Ia resurreccion y Ia reconstruccion del pafs. Mattei era el hombre que l{
mostraba como se podfa llegar con imaginacion creativa, empuje y trabajo a
transformar Ia Italia pobre de posguerra en un pafs prospero. Prometio a los italianos
que conseguirfa sus propios sumi nistros seguros de petrol eo. Mattei fue el presidente q.
del EN! y de las demas compafi.fas: AGIP, Ia de oleoductos SNAM y otras. Pese a que
todas pertenecfan a! Estado ninguna recibfa influencias del gobierno.
E'
[NTRODUCCI6N A LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 59
.·.
-· .
El principal objetivo de Mattei era asegurar que el EN! e ltalia tuvieran sus
propios suministros internacionales de petr6leo, independientemente de las
compafifas anglosajonas. Sobre todo, querfa participar en Ia extracci6n de crudo en
Medio Oriente, que par ese entonces era controlado par esas compafifas.
Mattei atac6 a viva voz lo que llamaba el cartel que formaban las empresas que
integraban Ia Arabian American Oil Company (ARAMCO): Jersey (Exxon), Socony-
Vacuum (Mobil), Standard Oil of California (Chevron) y Texaco, y las que tenfan
negocios conjuntos en Kuwait: Ia Gulf, Royal Dutch/Shelly British Petroleum. A estas
siete compafifas,. cinco americanas y dos europeas, Mattei las denomin6 Sette
Sorelle (las Siete Hermanas).
En 1957 Mattei finalmente consigui6 hacer participar a! EN! en un contrato con Ia
National Iranian Oil Company, en condiciones mas favorables a Iran que las que ha
bian establecido anteriormente con las Siete Hermanas. Estas repartian en partes iguales
los beneficios con Iran o el pafs en cuesti6n en contraste con las c ndiciones ofrecidas
por Mattei, por las cuales Iran recibiria el75% y el EN! s6lo el25%. No obstante, esta
asociaci6n no tuvo buenos resultados porque las zonas asignadas para Ia explotaci6n no
produjeron cantidades comerciales de petr6leo.
Par ese entonces tambien Jap6n, que dependia exclusivamente del petr6leo impor
tado, logr6 en Oriente Medio, negociando como el EN!, participaciones inferiores al
50% en asociaciones con los paises productores.
Estas nuevas negociaciones dieron par finalizadas las condiciones establecidas par el
conjunto de empresas anglosajonas y aumentaron el numero de participantes que acce
dieron a! petr6leo en esa zona. La "formula EN!", con Ia cual se creaba una asociaci6n
entre Ia compafifa y el pais productor y este recibfa un 50% entre regalfas e impuestos y
el 50% restante se repartia en partes iguales entre Ia compafiia y el pais productor,
.
. __,.:.'l
termin6 con el esquema tradicional y le permiti6 a! EN! incursionar en otros paises .
El 27 de octubre de 1962 Enrico Mattei muri6 a los 56 afios en un accidente aereo
mientras se trasladaba en su avi6n privado de Sicilia a Milan. El avi6n se estrell6 en
una terrible tormenta a solo siete millas de su destino final, el aeropuerto de Linate.
Su mistetiosa muerte fue objeto de muchos .rumores..ac.erca de sLfue.•o;no un-<!cdd rk.
te. Su vida y su muerte fueron llevadas a! cine en Ia pelfcula El caso Mattei.
El EN! sigui6 creciendo e incorpor6 nuevas actividades, par ejemplo, Ia industria
quimica. En 1971 realiz6 su primer acuerdo para importar gas de Holanda y Ia
Uni6n Sovietica. Dos afios m s tard.e, en 1973•. lleg6 a un.acuerdo para Ia
construcci6n .del gasoducto Argelia-Tunez- I talia.
En 1992 el EN! se transform6 en una sociedad par acciones, S. p. A.; y en 1998
el EN! y AGIP se incorporaron a! mercado mundial de capitales, con la mayoria de
sus
l
q
u
e
60 RENE A. DUBOIS
m
a
acciones en manos de inversores privados. En La actualidad el ENI tiene s
operaciones "en mas de 70 pafses y produce mas de un mill6n de barriles
equivalentes de petr6leo por dia, ocupand 0 el octavo Iugar en producci6n y el t
septimo en reservas petroleras. a
En Alemania el inicio de las empresas vinculadas a Ia industria petrolera tuvo un r
origen alga diferente, ya que inicialmente estas empresas se dedicaban a otras d
acti vidades. Tales, por ejemplo, el caso del comienzo·de Ia compailfa ARAL e
y del grupo RWE-DEA que stuvieron ligadas, Ia primera a Ia producci6n de ,
benzol (benceno) obtenido de Ia destilaci6n seca de Ia hulla y Ia segunda a
Ia minerfa, en particular a Ia de sales potasicas. e
En 1898, trece compaii.fas mineras de Bochum fundaron Ia Westdeusche Benzol n
Verkausfsvereinigung (Organizaci6n de Ventas de Benceno del Oeste Aleman)
Ia cual actualmente es conocida con el nombre de ARAL Aktiengesellschaft.
El prop6sito de esta empresa era Ia venta de hidrocarburos aromaticos
(benceno, toluene y xilenos) que se obtenfan como subproductos de Ia
fabricaci6n del coque. En un principia estos produc tos se destinaron solamente a
las plantas qufmicas, pero luego surgi6 una nueva oportu i dad para su venta
como combustible para automotores.
En 1906 existfan en Alemania 21.000 automotores, pero s6lo una pequeiia proper-
. ci6n utilizaba benceno. A rafz de una carrera de autos en La que particip6 el
hermano del. Kaiser Guillermo II, que utiliz6 exitosamente benceno en su
autom6vil de carrera, y del aumento del numero de autom6viles, se desarroll6
la Compaiifa de Benceno de Bochum (BV), como empresa importante de
provisi6n de combustibles.
En 1924, el quimico Walter Ostwa,ld desarroll6 una mezcla de gasolina y benceno
especial para vehfculos motorizados, que constituy6 Ia primer nafta pr-emium
que lleg6 a producirse. Se Ia bautiz6 con el nombre de BV ARAL (en esta
ultima palabra "AR" deriva de "aromaticos", por el benceno que contiene, y
"AL" deriva de alifaticos que son los hidrocarburos que constituyen
principalmente a Ia gasolina, que en ese entonces se importaba en Alemania).
Esta nafta pr-emium era adquirida en un principia en farmacias o droguerfas;
luego B.V. ARAL comenz6 a instalar estaciones de servicio, operaci6n que luego
se expande con Ia incorporaci6n de lubricantes.
Durante los afios de Ia Segunda Guerra Mundialla gasolina fue reemplazada por Ia
nafta sintetica obtenida a partir de Ia nidrogertaci6n del carb6n segun
el·proceso de Bergius y por gasificaci6n del carb6n con vapor de agua segun
el proceso de Fischer Tropsch. Como posefa grandes reservas de carb6n,
Alemania logr6 suplir Ia falta de petr6leo produciendo combustibles
sinteticos con los que mantuvo en funcionamiento sus aviones.y demas
vehfculos durante dicha guerra.
La producci6n de nafta sintetica comenz6 en Scholven por La Hydrierwerke en 1936
y luego en 1939 en Horst por Ia Gelsenberg Benzin. Ambas plantas fueron
destruidas durante Ia guerra. No obstante estas plantas fueron el comienzo de lo
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( 1969, fue lq. Scholven-Chemie y luego Veba-Chemie, que en 1978 cambia su notnbre
(· por el de Veba Oel AG, como parte del grupo Veba.
Paralelamente a estos acontecimientos, en 1899 se habfa fundado en Berlfn. Ia
empresa Deutsche Tiefbohr Actiengesellschaft (DTA) para Ia busqueda y explotacion
de depositos minerales. La DTA comenzo a perforar en 1901 en relacion con sus
inte reses dedicandose a Ia produccion de petroleo y venta de sus derivados. De esta manera
en sales DEA se transformo en Ia primera empresa integrada de Alemania.
potasicas Despues de Ia Primera Guerra Mundial, DEA, bajo los terminos del Tratado de Ver
. En salles, perdio casi todos sus yacimientos, excepto el de arenas petroliferas de Wietze y los
1905 de concentrados de carbon, y se transformo as( en una compafifa minera de carbon.
DTA Entre 1925 y 1938DEA avanzo en el campo petrolero a traves de DPAG
desarroll (Deutsche Petroleum Aktiengesellschaft), que realizo un contrato con Ia Anglo-
o en el Persian Oil Co Ltd. por el suministro de gasolina y querosen, y por Ia adquisicion de
norte de otras empresas en
Alemani ·fdemania y en Austria, en este ultimo caso despues de su anexion por el Tercer Reich.
a, en Tambien comenz6 Ia produccion de petroleo en Heide, donde luego instalo una refinerfa.
Wietze, Durante Ia Segunda Guerra Mundial sus refinerfas fucron destru.idas y perdio sus
yen explotaciones mineras del Este, que fueron tomadas por Ia URSS, y tambien las de
Galitzia, Austria, que se rransformo en Republica Federal.
Rumania A partir de 1950 DEA resurgio con una refinerfa de lubricantes que establecio en
, ya Hamburgo, donde tambien habfa instalado sus oficinas centrales. En 1952 reanudo su
imientos produccion domestica de crudo e instalo Ia primer unidad de cracking cata!ftico de Ale- .
de mania en Ia refinerfa de Heide.
petroleo. En 1960 DEA tomo una participacion en ARAL, yen 1961 formo CONDEA junto
En 1911 con Ia empresa americana Conoco (Continental Oil Co.) para Ia produccion de pro
DTA ductos petroqufmicos. ·
cambio Entre 1961 y 1965 DEA expandio sus actividades fuera de Alemania en el Mar del
su Norte yen el Golfo de Arabia. En 1966 Texaco de los Estados Unidos adquirio mas del 90-
nombre o/o de las a(;ciones de-DEA-y .f.ormola Deutsche Texaco AG. ·.
por el de Anos mas tarde, en 1978, en asociacion con Wintershall AG, comenzo a perforar
DEA costa afuera (off shore) en Schwedeneck-See yen el Mar del Norte.
(Deutsch En 1988 Ia empresa RWE AG adquirio !a Deutsche Texaco y le cambio el nombre
e Erdoll pore! de RWE-DEA AG y DEA MineralodAG quedo como 'empresa subsidiaiia, ex
Aktienge pandiendose en los nuevas mercados del Este aleman, Polonia y Ia Republica Checa.
sellschaft En 1995 RWE-DEA adquirio el85,7% de EniChem Augusta S. p. A. de Milan yen
) 1996, con el nombre de CONDEA, se establecieron las actividades de RWE-DEA
(
62 REN A. DUBOIS
('
. Chemicals, que maneja a nivel mundiallas actividades de CONDEA Vista Co (origi ·Una(
nalmenteVista Chemicals) y CONDEA Augusta (originalmente EniChem Augusta). son'(
En 1999, el grupo RWE-DEA ocupa ellugar m1mero veinticinco en Ia lista de las com partie I
pafifas alemanas y sus actividades quedaron organizadas de Ia siguiente manera: El.
igual(
sumC(
DEA: Petr6leo y derivados barrik
CONDEA: Productos qufmicos dordf
RWE-DEA Exploraci6n y producci6n de crudo Norut
d
que,(
RWE-DEA es una de las empresas mas grandes de Alemania en Ia exploraci6n y papet
producci6n de gas y petr6leo, con actividades intemacionales y que opera en Alemania Ia In(
el negocio de almacenaje de gas. RWE-DEA es parte de RWE AG, que en el afio 2004 to ecc
fue Ia compafifa integrada de energfa mas grande de Alemania y Ia tercera de Europa en i
que r.
el area de Servicios Multiples. ' E
Es interesante destacar que, como resultado de las actividades de estas compafifas, cion
en 1969 se fund6 DEMINEX con Ia participaci6n de RWE-DEA, Winthershall y
da a
Veba Oil. En 1994 DEMINEX comenz6 Ia producci6n de gas costa afuera en el sur marc•
argentino Veba Oel, pertenece al grupo VEBA, que es una de las compafifas mas
importan
tes de Europa yen Alemania ocupa el cuarto puesto por su importancia econ6mica.
VEBA mantiene posiciones lfderes en petr6leo, energfa electrica, productos qufmi
con
cos, telecomunicaciones, comercio, transporte y servicios. En particular Veba Oel orga;·
AG form6 una empresa mixta con Petr6leos de Venezuela S. A. (PDV S. A.), que se en B·
llama Ruhr Oel GmbH y que actualmente es Ia empresa mas grande de refinaci6n
!lev
de petr6leo de Ale mania.
muJ
DEMINEX, que fue la empresa alemana mas importante en E y P (Exploraci6n y
dar(
Producci6n de petrol eo) y que operaba en once pafses, fue disuelta en 1998 y
(
redistribuida entre sus socios; para Veba Oel quedaron las areas deE y Pen el Reina
Unido de G. B., Siria, Canada, Indonesia, Colombia y Trinidad. RWE-DEA se ocupara
Ent
en
de las operacio nes en Noruega y Egipto, y Winthershall operara en Rusia y la b. r
Argentina.
Winthersl:tall es una compafifa-que inid6 susattividades en 1894'en Ia minerfapata!a ·· leo.\
· con,
explotaci6n de sales potasicas, yen 1930, a rafz de una erupci6nde petr6leo que ocurri6 ver
en uno de sus yacimientos de minerales de sales, se diversific6 e ingres6 en Ia producci6n situ;..
de petr6leo. WinthershaU agreg6 rapidamente el petr6leo a sus operaciones e intensific6 prer•
i
la prospecci6n y .desarrollo de yacirnientos. Logr6 asf ser muy pronto uno de los elc
principales abastecedores de petr6leo de Alemania y, mas tarde, tambien de gas natural.
En 1969 Winthershall pas6 a ser parte del grupo BASF, transformandose en su sub
sidiaria mas importante en Europa y su principal fuente de suministro de hidrocarburos.
·,_:
-.·:· Una parte importante de Ia produccion de los combustibles producidos en sus refinerfas
son comercializados a traves de ARAL AG, en Ia cual Winthershall mantiene una
participacion del 15%.
En Ia actualidad, Alemania, cuya economfa ocupa el tercer Iugar en el mundo, y al
igual que Ia mayorfa de los pafses europeos, es un gran importador de petroleo. Su
con sumo fue en 1997 de 2,9 millones de barriles por dfa, de los cuales solamente
59.000 barriles por dfa son producidps por Alemania, esto hace de Alemania el tercer
importa dor de petrol eo del mundo. El petroleo es importado en orden de importancia
de Rusia, Noruega, Inglaterra y los pafses de Ia OPEP.
Durante los ultimos afios del siglo XX aparecen en Rusia varias empresas petroleras.
que, dadas las importances reservas de gas y petroleo de ese pafs, entraron a jugar un
( ',, papel muy importance, no solo para Ia Federacion Rusa, sino tambien para toda Europa,
Ia India, Ia China e inclusive para los Estados Unidos, pafses en los cuales el crecimien
to economico determina una demanda de combustibles y en especial de hidrocarburos
que no pueden satisfacer con sus propios recursos.
En Rusia el petroleo es conocido desde tiempos remotos y se dice que en las inmedia
ciones de Baku, en Bibi-Aybat, en 1846 se perforo el primer pozo de petroleo, una deca
da antes de Ia celebre extraccion realizada en 1859 en Titusville, Estados Unidos, que
marco el nacimiento de Ia actual industria del petroleo.
··- .· Baku, ubicado a orillas del mar Caspio, fue Ia region donde tuvo comienzo Ia produc
cion del petroleo en Rusia, una nacion con grandes yacimientos faciles de explotar, pero
tambien con grandes dificultades para transportar el petroleo extrafdo a los lugares de
consumo. Este problema se allano cuando Ia familia Rothschild y los hermanos Nobel
organizan su salida por mary permitieron asf el gran d sarrollo de Ia industria del petrol
eo en Baku, que por ese entonces formaba parte del Imperio Ruso. El rapido
(j) crecimiertto llevo a Rusia a tener a fines del siglo XIX una produccion superior al30% de
{,·1" Ia produccion mundial. Este crecimiento fue facilitado por Ia empresa Shell Transport and
@). Trading crea da para transportar a Europa Occidental el petroleo producido por
Rothschild en Baku.
® Por otro !ado, Rusia habfa comenzado a descubrir petroleo en otras partes del pafs.
En 1864 en Krasnodar Krai, cuatro afios mas tarde en Ia rivera del rfoUkhta, yen 1876
_en la..penfnsula de_Cheleken, hoy Turkmenistan.
En 1917, como consecuencia de Ia revolucion rusa, se redujo la produccion de petro
leo. La situacion empeoro con la nacionalizacion de los yacimientos realizada por los
comunistas en 1920. Sin embargo, posteriormente, un nuevo flujo de inversiones pro-
.... veni_emes de Ia $ta.M.ard Oil of New York y otras C:ompafifas extranjeras revirtio
la situacion y en 1923 las exportaciones de petroleo volvieron a los niveles de la
epoca prerrevolucionaria. La zona del mar Caspio y el norte del Caucaso
permanecieron como el centro de la industria petrolera sovietica hasta la Segunda
Guerra Mundial.
S4 RENE A. DUBOIS
',.
Enla('
Posteriormente, los nuevas yacimientos desarr.ollados en Ia region del Volga y los
nomfa If
Urales alcanzaron a producir el 45% de Ia produccion de petroleo de Ia Union Sovieti Gazprom.
ca, hecho que impulso Ia construccion de una serie de refinerf s a partir de 1930 y hasta las rese .
l.a decada de 1950. En 1955 se puso en marcha Ia refinerfa de Omsk que paso a ser una de 25 pais&
las mas grandes del mundo. . natural,(
A principios de 1960 Ia Union Sovietica reemplazo a Venezuela y se ubico en el 2005.C'f
segun do Iugar entre los productores mundiales de petroleo. La URSS necesitaba Rusa
maximizar los i.ngresos de moneda fuerte para financiar sus importaciones y el(
agresivamente redujo los precios del crudo para ganar mercados, obligando asf a las empresa.s
compafifas occidentales que operaban en Media Oriente a bajar sus precios y reducir los deSibe ·
ingresos correspondientes a los pafses productores. Todo esto motivo Ia formacion de Ia o 170 x{
OPEP en 1960. Las'\
Cuando Rusia analizaba como mantener Ia produccion petrolera de Ia region del 1992
SO(
Volga-Urales cuyos yacimientos estaban alcanzando su madurez, se produjo el descubri
Yuk
miento en Siberia, en una region muy frfa cerca del Artico, de un yacimiento gigante,
parte dt
!!amado Samotlor, que permiti6 compensar Ia declinacion de los campos del Volga y
!era
lo Urales yen 1975 llevo Ia produccion rusa de petroleo a 9,9 millones de barriles por
tot.
dfa.
: n 1988 Ia Union Sovietica alcanzo un nuevo record de 11,4 millones de barriles por !eras ffi.
dfa, lo que lo convirtio en el mayor productor mundial por encima de los Estados Uni el mere
dos y de Arabia Saudita. A partir de entonces Ia produccion comenzo a declinar hasta les y las
1997, cuando esa cafda considerable de los volumenes de Ia produccion corrienzo a de crude
revertirse con el funcionamiento de las nuevas empresas petroleras que se formaron de Ia P•
despues de Ia creacion de Ia Federacion Rusa, que surgio como Estado soberano tras el 5650 r:
desmembra miento de Ia Uni6n Sovietica en 1991. Hoy Ia Federacion Rusa es Rusia;
geograficamente el pais mas grande del mundo, miembro permanente del Consejo de refino ,
Seguridad de Ia ONU y miembro del grupo de pafses industrializados mas ricos del '
petrole'
mundo, el 08.
r
La industria petrolera modema en Rusia comenzo a tamar forma en 1992 con Ia
aparicion de las primeras compaii.fas integradas verticalmente, que se formaron a partir
rril. tA
China
de mas de cien pequeii.as empresas, cada una con un estrecho margen de especializacion,
Petrol(
todas pertenecientes al Estado, con limitadas aplicaciones geograficas .e intereses eco- ·
nomicos especfficos, que solo pod fan sobrevivir debido al continuo soporte economico tico Pt
.que le bi'indaba el estado soviei:ico.'Ast se foimaron eri r992 las sigllientes empresas: · actual
Gazprom, Lukoil, Surgutneftgaz, Yukos y Rosneft. Luego en 1994 otro conjunto de pe .
200mt
queii.as empresas de producci6n y refinacion fue agrupado para formar las compaii.fas:
cionel
Slavneft, Sidanco, VNK y Onaco. AI afio siguiente se agregaron a Ia lista: Tiumen Oil
nuevc/.
·Co·. (TNK) y ?ibneft. Sibien todas estas empresas son nuevas (apenas tienen una deca
naciot
da de existencia) han incorporado toda Ia experiencia, desarrollos y tecnologfas que las
des pc
pequefias empresas que las integraron acumularon durante aii.os de trabajo cuando ope
raban en Ia epoca de Ia Union Sovietica. Luk
grama
,
'
Federi:
.·;··· ? -- .
.'• .. · · .· ·..
;
En Ia actualiqad todas esas empresas nuevas revisten gran importancia para la eco nomfa
petrolera y energetica de Ia Federaci6n Rusa. Tal es el caso, par ejemplo, de Gazprom, que
·, :' produce el94% del gas natural que consume Rusia, conrrola el·25% de las reservas mundiales de
gas natural y provee de gas mediante una red de gaseoductos a 25 pafses de Europa. Gazprom, el
productor mundial mas grande del mundo de gas natural, esta desarrollando un proyecto para
suminisrrar LNG a Estados Unidos en el 2005. Gazprom fue fundada qe acuerdo con el decreta
del presidente de Ia Federaci6n Rusa el 5 de noviembre de 1992. En diciembre de 2003 celebr6
un acu rdo con las empresas Rosneft y Surgutneftegaz para desarrollar y explotar los yacimientos
del Este de Siberia y Yakutia, cuyas reservas de gas se estiman en 6 TCF (rrillones de pies cubicos o
170 x 109 m3 [nomenclatura anglosajona]) y 1.700 millones de toneladas de petr6leo.
Las otra5 compafifas productoras de petr6leo mas importantes de Rusia, formadas en
1992 son: Yukos, Lukoil, Surguntneftegaz y Rosneft.
Yukos fue fundada el 15 de abril de 1993 por decreta del gobiemo ruso, como parte de!a
reestructuraci6n de empresas existentes para crear una compafifa petro lera totalmente
integrada verticalmente. Se form6 asf una de las compafifas petro leras mas grandes del
mundo no gubernamental, par sus reservas y capitalizaci6n en el mercado. Sus reservas
probadas de crudo alcanzan a 14,709 mil millones de barri les y l s de gas natural a 224,5 mil
mill ones de metros cubicos. La producci6n diaria
. de crudo en el 2003 fue de 1,6 mill ones de barriles por dfa, que representa el 19,2% de Ia
producci6n rusa para ese afio y Ia de gas natural totaliz6 para el mismo afio 5650 millones
de metros cubicos. Tiene las cinco refinerfas mas importantes de Rusia y una en Littianla.
En el 2003 produjo 80,8 millones de toneladas de crudo y refin6 38,1 mill ones de tone Iadas
de crudo. Aproximadamente export6 el 60% del petr6leo a Europa par el mar Baltica y el mar
Negro y tam bien a China por ferroca rril. Uno de sus proyectos mas ambiciosos es Ia
construcci6n de un oleoducto a China, junto con el operador ruso Transneft y Ia
Corporaci6n Nacional China de Petr6leo (CNPC), que le permitira exportar a China y a los
pafses del sudeste asia tica petr6leo con un menor costo de transporte que el actual por
ferrocarril. En Ia actualidad China produce 160 millones de toneladas de crudo y consume
mas de
..20_0 millones, valores estimados correspondientes a los afios 2000/2003. Las estima
ciones para el 2005 dan un deficit de 50 MM de toneladas. Con el proyecto del nuevo
oleoducto y Ia participaci6n en el de CNPC (que es Ia principal empresa nacional china, ya
que extrae el 67% del crudo y el 68% del gas) Rusia tiene gran-
des ,posibilidacfes de incterhentat sus expoitacicihes a China. · . · " -··
Lukoil es otra de las empresas petroleras rusas que se formaton como parte del pro grama de
reestructuraci6n de Ia industria petrolera. Por resoluci6n del Gobierno de Ia Federaci6n Rusa y
como parte del plan de privatizacioiles, el5 de abril de 1993 se fund6
/
66 REN A. DUBOIS
OAO Lukoil con Ia union de tres empresas productoras de crudo y de tres empresas
'procesadoras o refinadoras. El nombre surgio de las primeras 'tetras de los nombres de las
cas q'i
tres empresa productoras: Langepasneftegaz, Uraineftegaz y Kogalymeneftegaz. En el
puso e
aiio 2004 Lukoil lcanza a tener el1,5o/o de las reservas mundiales y a producir el2o/o de
tambic
Ia produccion mundial de crudo. Produce y refina el 19% del petroleo de Rusia y es Ia do eni
segunda empresa mundial por sus reservas comprobadas de hidrocarburos. do pC{
Lukoil expandio sus negocios intemacionalmente, especialmente en Europa y Esta accio(
dos Unidos, donde fundo Lukoil Americas. De los 6 08 millones de toneladas de pro camb(
ductos derivados del petroleo que vendio en el2003, 1,24 millones los vendio en Euro -1999,
pa, 2,44 millones en los Estados Unidos y el resto de 2.4 millones en Rusia. Rosnt
A nivel mundial Lukoil ocupa el sexto Iugar como productor de hidrocarburos y es Ia desp<i
empresa mas grande del negocio petrolero ruso con una facturacion anual superior a integ(
20.000 millones de dolares (cifras del afio 2003). mien·
La tercera empresa que merece ser destacada es OJSC (Open Joint Stock Company) mienr
Surgutneftegas. Fundada en 1993 de acuerdo con el mismo programa de privatizaciones para
del gobiemo de Ia Federacion Rusa mencionado ant€riormente, produjo, en el afio 2003, Med.
54 millones de toneladas de crudo y 13.900 millones de metros cubicos de gas. Ademas cion_
. de todas las actividades relativas a laexploradon, extraccion y refinacion de petroleo, cion·
Surgutneftegas participa activamente en Ia industria petroqufmica en Ia ciudad de Kirishi, y tee:
cerca de San Petersburgo, en Ia compafifa Kirishinefteorgsintez, que tiene una de las A
mas importantes refinerfas de Rusia, y ademas produce petroqufmicos, segun 40 descrip oper
ciones distintas con aceptacion internacional. Las reservas recuperables de petroleo y mar
servi
gas natural de 'OJSC Surgutneftegaz '!Iegan aproximadamente a 2,5 mil millones de
toneladas equivalentes de petroleo. 1674
Como vimos anteriormente, durante Ia privatizacion de Ia industria petrolera rusa al es
cub!
durante Ia decada del.90 del siglo XX, el gobierno de Ia Federacion Rusa organizo Ia
45
privatizacion de numerosas empresas petroleras Y. de otras vinculadas a Ia refinacion,
'l:
que estaban anteriormente coordinadas por ministerios y departamentos de Ia Union
cioq
Sovietica. El gobiemo unio esas empresas en compafifas integradas verticalmente, Como
f
lo son las grandes corporaciones internacionales. Eventualmente, algunas fueron total
gant
mente oparcialmente pfivatizadas.-Sin embargo, eLEstado retuvo Ia propiedad de algu
sen'f.
nas para establecer una estructura comercial eficiente, similar a las de las grandes em
sola'
presas domesticas que se habfan formado. Asf fue creada "Rosneft" como propiedad del
!era
Estado, una compaftfa par acciones abierta, integrada verticalmente que permita defen
der tanto los intereses estrategicos de los accionistas como los del mismo Estado.
Rosneft se establecio por decreta de Ia Federaci6n Rusa el29 de septiembre de 1995
y esta formada par las compafifas no privatizadas productoras de petroleo y gas, operado
ras de refinerfas y distribuidoras de combustibles, de gas; de petroleo y derivados.
ene
·-
Pafs Producci6n %
Argelia 0,95
Indonesia 1,12
. 3,57
. 4,22
Iraq 2,45 9,22
Iran 3,50 13,18
Kuwait 1,63 6,14
Zona Neutral' 0,53 2,00
Libia 1,34 5,05
Nigeria 1,94 7,30
Qatar 0,70 2,64
Arabia 7,75 29,18
E.A.U. 2,01 7,56
Venezuela 2,64 9,94
. Los Estados Unidos y'muchos pa(ses del mundo occidental apoyaron a Israel provo ·base
cando asf Ia ira de los pafses arabes exportadores de petr6leo. Estos pafses integrantes dt'; de
de Ia OPEP impusieron un embargo petrolero a los pafses que apoyaron a Israel. Las hie{ di
nacio· nes arabes cortaron Ia producci6n de petr6leo que disminuy6 en 5 MM de al o,1..
barriles por ella que representaba cerca del 7% de Ia producci6n mundial. La laempt
consecuencia inmedia· y fuert
ta de esta guerra fue Ia suba del precio del petr6leo de u$s 3,00 por barril de 1972 a
u$s
La
ese
12,00por barril (valor de fines de 1974). De 1974 a 1978.el precio del barrilse er(
incremento moderadamente pasando de u$s 12 a u$s 14. reduc(
Con motive de Ia crisis en Iran e Iraq sucede un nuevo aumento de precios, debido a
Ia revoluci6n en Iran que origin6 una perdida de 2 a 2,5 millones de barriles por dfa pafsiJ;·
entre noviembre de 1978 y junio de 1979.
ellos
En 1980, como consecuencia de Ia guerra entre Iran e Iraq, Ia producci6n de
deAr(
crudo de Iraq cay6 2,7 MM de barriles por dfa y Ia producci6n de Iran 600.000
barriles por d!a. La combinaci6n de estos hechos origin6 en 1981 una nueva suba A,
del precio, qve del mr
por elf:
pas6 de u$s 14 a u$s 35 por
10 pci;
barril.
Gueii
El principal efecto de estas subidas del precio del petr6leo, en especial Ia de
1973/74, fue Ia toma de conciencia de que ya nose disponfa como antes de una fuente . del p:.
de energfa barata y abundante. En este sentido, Ia reacci6n mas importante fue Ia o,
de tratar de reducir el consume de petr6leo, ponierido especial enfasis en el ahorro de de
energfa; racio· nalizando su consume a traves de una mayor eficiencia en su utilizaci6n u$<
(par ejemplo, mejorando las aislaciones termicas para mantener el calor y consumir vamer
menos combusti· ble); incrementando el m1mero de kilometres que recorre un u$s
autom6vil por litro de nafta; desarrollando procesos industriales con menor consumo L
energetico. mien
Esta reacci6n de los pafses consumidores de petrol eo (especialmente los Estados men
Unidos y ciertos pafses de Europa) produjo una revoluci6n tecnol6gica sin preceden L\
tes que comenz6 a cambiar el panorama industrial mundial y las relaciones del poder encirr.
econ6mico entre las naciones. futurb
A fines de 1982, y como consecuencia de Ia recesi6n originada por el costa del para (
petr6leo despues de Ia gran subida del precio, habfa en Estados Unidos 35 millones agost
Lt
de parados, y muchos pafses europeos como Gran Bretaf\a, Belgica y Oinamarca
ten fan uno de cada ocho trabajadores en el para.·Desde la crisis der af\o trelnta no . s6 !a r
se habfa producido un hecho mundial tan grave en Ia economfa, lo cual nos sef\ala
una vez mas Ia importancia del petr6leo en !a generaci6n de energfa y de como : crisis
puede afectar !a economfa de las naciones. El crecimiento econ6mico desapareci6 desar'.
casi por completo·y, por primer a ·vez en decadas, declin6 el comercio mundial, que este'
en 1982 fue cercano a cera. Ford.
El alto precio del petr6leo alent6 !a formaci6n de empresas y grupos de trabajo para de Ia 1
Ia busqueda de substitutes, en especial para el desarrollo de comb stibles sinteticos a dos (•
SPR!
:.. -
base de carbon y del hidrogeno del agua, similares a los obtenidos por el proceso Beq ius
::) de hidrogenacion del carbon utiliz do por Alemania durante la Segunda Guerra M n
dial o los que resultan de aplicar el proceso de Fischer-Tropsch, actualmente utilizado
por la empresa SASOL en Sudafrica. Pero estos desarrollos nose aplicaron en esa
oportunidad y fueron perdiendo interes por su elevado costo.
Las mejoras introducidas para el ahorro del consumo de petroleo fueron a partir de
ese entonces permanentes y los consumes no volvieron a incrementarse por una nueva
reduccion de los precios.
Durante el perfodo 1982-85 la OPEP intento establecer cuotas de produccion a los
pafses miembro para estabilizar los precios. Estos intentos fracasaron porque varios de
ellos produjeron por encima de las cuotas establecidas, lo que provoco Ia intervencion
('.·; de Arabia Saudita, que redujo su produccion para evitar una cafda libre de los precios.
A partir de 1985 Arabia Saud ita cambio su actitud: refirio sus precios al precio
spot del mercado de crudo e incremento su produccion en 1986 de 2 MM a 5 MM de
barriles por dfa, lo que determino finalmente una cafda del precio hasta un valor
inferior a u$s 10 por barril. Los precios permanecieron bajos hasta 1990, cuando con
motivo de la Guerra de Golfo originada por Ia invasion iraquf a Kuwait se produjo
una nueva suba del precio a u$s 20 el barril FOB.
Despues de Ia guerra los precios declinaron, yen 1994 el barril alcanzo un valor
de u$s 14. El crecimiento economico de los Estados Unidos y de Asia impulso nue
vamente el precio, que. comenzo a crecer continuamente hasta llegar en 1996 a los
. .
u$s 18,5 por barriL Pero en 1997 Ia crisis asiatica nuevamente produjo un decreci
miento del precio, que·descendio hasta los u$s 12 por barril, valor que recien co
memo a recuperarse en 1999.
Luego de subas y bajas, a fines del 2002 y principios del 2003 el precio subio por
encima de los u$s 30 por barril. Esto creo cierta incertidumbre sabre las proyecciones a
futuro, y aunque los mas optimistas ubican el precio del barril alrededor de los u$s 25
para el afio 2007, lo cierto es que Ia presion de Ia demanda lo hizo subir a u$s 46 en
agosto del 2004 y a mas de u$s 63 en octubre de 2005.
La incertidumbre sabre el futuro comportamiento de los pafses de Ia OPEP impul
so Ia creacion de una reserva estrategica en los Estados Ur:idos para afrontar osibles
crisis mundiales de distinta fndole. Esta idea surgio a mediados del siglo XX y fue
desarrollada por los presidentes americanos Truman, en 1952, y Eisenhower, en 1956,
este ultimo impulsado porIa crisis del canal de Suez. Recien en 1975 el presidente
· Ford de los Estados Unidos logro Ia aprobacion .del.Acta de Polftica y Conserva.cion
de Ia Energfa (EPCA). Esta legislacion establece como objetivo nacional de los Esta
dos Unidos constituir una reserva estrategica de petroleo (Strategic Petroleum Reserve
SPR) de hasta 1 billon de barriles [nomenclatura anglosajona].
72 REN A. DUBOIS
Para el almacenamiento se eligi6 Ia costa del Golfo de Mexico, donde existen mas ·relat;f:
de 500 cavemas o domos de sal aptos para almacenar petr6leo. En 1977 comenz6 Ia fuenr
conStrucci6n de las instalaciones de superficie y se comenz6 elllenado con petr6leo
liviano de Arabia. Actualmente se dispone de una reserva almacenada de 565 millo nuesti
Rr
nes de barriles ( aproximadamente el doble de Ia producci6n anual de Ia Argentina) y Fuef
constituye el dep6sito de emergencia mas grande del mundo. Durante el afio 2000 los ci6n(
Estados Unidos utiliz6 30 millones de barriles de esta reserva para lograr precios mas Vill:(
moderados a los existentes en el mercado, superiores a los u$s 30 por barrii y mante pedii
nidos por una OPEP fortalecida que no aumenta ostensiblemente su producci6n. Esta
vin
situaci6n y el conflicto en Medio Oriente entre Israel y Palestina, por motivos religio
sos y de soberanfa mantienen una tensi6n internacional que no perrnite prever una del<f
reducci6n del precio por debajo de los 30 u$s/bbl en el corte plaza. Se 1 .
Esta proyecci6n resulta menos optimista que otras, pero debe tenerse en cuenta petr{:
que Ia economfa mundial esta creciendo, en promedio, a una rasa del 4% y que Ia 3.00[
OPEP produce mas del 40% del petr6leo en todo el mundo y que ademas posee mas dustr
del 75% de las reservas I loca\
mundiales. aled
Por orro !ado aun no estan definidas cuales seran las consecuencias de Ia guerra unat
origi- nada porIa ocupaci6n de Iraq por los Estados Unidos y sus aliados el20 de marzo
i
del2003. los r
Desalojado Saddam Hussein del poder y finalizada Ia guerra oficialm nte el 14 de Cor'c
abril del 2003, con gran desorden intemo en Iraq, los embarques de perr6leo recien se Bre'-
reanudaron el 22 de junio del 2003; por laterrninal Ceyhan en Turqufa condestino a r
varios pafses, y el 28 de junio del 2003 tambien por Ia terminal sur off shore Mina.
una
Este comien o de las exportaciones; estimado en 2 millones de b/d (cantidad que se
de I
movfa antes de Ia guerra), se vio demorado por razones tecnicas, relacionadas con dafios ';.
quer
en las instalaciones de los oleoductos del norte y sur de Iraq.
pio
La gran pregunta que surge despues de La guerra es cual sera el destino de Iraq: iper
perik
manecera dentro de Ia OPEP o actuara como pafs independiente de Ia organizaci6n?
le at
c6nfirrnada desde, por lo menos, mediados del siglo XVII, cuando un fraile franciscano
describi6 dep6sitos visibles de petr6leo en Ia provincia de Salta y Ia utilizaci6n por los
espafi.oles de Ia brea y los betunes mendocinos para el calafateo de sus naves . intr
deL'
. . cEn d iglo XIX, algunos viajeros. estudiosos que recorrieron Ia cuenca cuyana y
leol
neuquina inforrnaron sobre Ia existencia de hidrocarburos. Este fue el caso del medico,
botanico y 'ge6logo escoces John Gilles Frazer, quien, en su valiosa correspondencia,
.- ·-- • • • •• -· •• J : •••
...
·'
relata su cruce de los Andes en 1827 y afirma haber examinado en las serranfas v rias fuentes
de petroleo.
Recien en 1865 tiene Iugar la primera iniciativa para explotar esta riqueza natural de nuestro
suelo,.que hasta entonces era conocida par sus manifestaciones superficiales. Fue Leonardo Villa
que ese afio solicito a la Camara de Oiputados de Jujuy, la atitoriza cion por quince afios que lo
.,.,.,·p. habilitara parafabricar querosen. Lo mismo solicito ·el senor Villa el 17 de mayo de 1865 a la
'.:!,·'
Camara de Oiputados de la Nacion, que denego el pedido aludiendo que !a facubid para
conceder tales privilegios correspondfa a la pro vincia donde estuviese la riqueza.
Los jujefios decidieron entonces organizar una compafifa de acuerdo con las normas del
Codigo de Comercio, cuyos estatutos fueron aprobados el22 de setiembre de 1865. Se la
denomino Compafifa Jujefia de Kerosene, y fue la primera sociedad argentina petrolera. El
capital social de la empresa era de 75.000 pesos y estaba compuesto par
/ >. 3.000 acciones de 25 pesos cada una. Lamentablemente, en mementos en que lain
dustria petrolera mundial iniciaba su expansion comercial, la falta de experiencia local en la
materia y las m'ultiples dificultades que debieron afrontar los jujefios des alentaron la empresa.
No obstante, alcanzaron a exhibir muestras de sus productos en una exposicion en los Estados
Unidos en Ia ciudad de Pennsylvania.
El ensayo de esta sociedad anonima llamo la atencion de los poderes publicos sabre. los
petroleos nortefios y, con motivo de la Prim era Exposicion N adona! efectuada en Cordoba en
1871, 'se vieron muestras de petroleo jujefio recogido en la Laguna de la Brea, berun saltefio del
Arroyo Tartagal y asfaltos mendocinos.
Otro pionero fue dbn Teodosio Lopez quien en 1875 obtuvo del gobiemo de Jujuy una
concesion para explotar un yacimiento de petroleo localizado en el departamento de Ledesma.
Utilizando un procedimiento desarrollado par el mismo, Lopez obtenfa querosen con el cual
abastecfa ala capital Jujefia para su alumbrado publico. A princi pios de 1887 envio su producto
a Buenos Aires, donde se comprobo su buena calidad; pero inconvenientes financieros y las
dificultadas creadas par las elevadas tarifas que le aplico el ferrocarril, impidieron que la
empresa de Lopez pudiera continuar.
Existieron ademas otros intentos de explotacion de los petroleos del norte, como el de la
Sociedad Teofilo Bustaii)ante y fa., constii:Uida en .Buenos Aires_en.18&1 para .. fabricar querosen
con el petroleo jujefio, y la sociedad Altgelt y Mendez, que en 1882 obtuvo concesiones con igual
proposiro en la provincia de Salta. Ninguna de estas em presas logro su objetivo, casi siempre par
._ ....· problemas financieros.
Par ese entonces se cre6ien abtil de 1886, la Compafifa Mendocina de Petroleo S. A.,·
interesada en la explotacion de los yacimientos de Cacheuta. Esta sociedad, con un capital de un
millon de pesos, termino casi 3 pozos y produjo alrededor de 8.000 toneladas de petro leo en cinco
afios. El principal promotor de esta empresa fue Carlos Fader, el padre del
'•·
74 RENS A. DUBOIS --
.-
·
.famoso pin,tor Fernando Fader, quien lleg6 a construir una cafierfa de 40 Km para
abastecer Ia ciudad de Mendoza y puso los cimientos de Ia primera refinerfa. Pese a -
estos avances, Ia .explotaci6n fue abandonada en 1897 despues de que Ia compafifa tad
perdio dinero en una busqueda desafortunada en Jujuy y de que se secaron sus pozos plota
superficiales en Mendoza. desL
Esta empresa fllendocina realizo una busqueda de petroleos mas livianos y con mas · 1
querosen en Salta y Jujuy. Tambi< n import6 maquinarias y herramientas de Europa con Esc(
destine a Jujuy, que llegaron al puerto de Rosario en 1890. En relacion con esto ultimo site'(
. convoco personal especializado que arribo en 1891. No obstante las inversiones yes-
fuerzos realizados, los trabajos resultaron muy diffciles y finalmente Ia empresa abando
pent
n6 su actividad en Jujuy en 1893. escf
Finalmente, en 1907 hubo otro. intento de explotacion encabezado por el espafiol tad(
Francisco Tobar, que descubri6 un importante afloramiento de petr6leo en Ia Quebrada exr{
de Galarza, provincia de Salta. El espafiol Tobar pudo explotar en escala reducida su f
yaci miento, transportando el producto hasta Embarcacion a lome de mula. Afios mas arge·
ta;de, Ia mina Republica Argentina de Tobar pasarfa a Yacimientos Petrolfferos L
Fiscales. trat
Esta primera parte de Ia historia de Ia explotaci6n del petroleo argentino muestra que la
· las empresas que se instalaron fueros integradas por hombres y capitales argentinas y que f
las sociedades se originaron por Ia iniciativa privada, sin ningUn tipo de apoyo del Estado
Nacional. La inexistencia de recursos, Ia insuficiencia de capitales y Ia falta de una experien rico
cia tecnica en materia petrolera determinaron el fracaso de estas empresas que debi ron en'
afrontar todo tipo de obstaculos.
Es importante considerar aquf como era Ia situacion con relacion a los recursos
C
energeticos de nuestro pafs a·l final del siglo XIX y principios del XX, cuando Ia Ar t
gentina aparecfa como el pafs mas prospero de America Latina y llegaba a tener en du..
1913 un Producto Bruto Interne per capita superior a! de Francia, ltalia y Suecia. Por sig-
ese entonces los unicos combustibles consistfan en una provision abundante de ma ar'
dera argentina, carbon britanico y una gota de petroleo. t
La madera, producto de los densos bosques de las provincias nortefias, usada princi
palmente como combustible por las locomotoras, proporcionaba apenas un 15% de la ra{
energia argentina y rendfa mucho menos energfa por tonelada que el carbon mineral a
que cubrfa el grueso de las necesidades energeticas de nuestro pafs. Por decadas Ia Ar Stt
gentina fue abastecida con carbon del Reine Unido, del sur de Gales, con el Cllal se 19(
em
cubrfa el 90% del consume de carbon mineral. .
A su vez, las grandes empr sasconsumidoras de carbon, en especial los
ferrocarriles, eran de propiedad britanica y utilizaban cerca del 70% del carbon
«;
importado. El consu me de carbon crecfa enormemente y en vfsperas de la Primera dl
Guerra Mundial fue cuatro veces superior al de una decada atras. A
!
su'
d
"•"":;
Pese a que se conocfan los peligros C[ue entrai\aba Ia dependencia del carbon impor
tado, ni el goblemo ni los inversores privados hicieron importantes esfuerzos para ex
plotar los recursos de carbon argentino, a pesar de que su existencia era ya conocida
desde 1870 en las provincias de Cuyo y en Ia P;ltagonia.
·.· ·' Reci< n en 1902 el Ministro de Agricultura del presidente Julio Roca, Wenceslao
Escalante, encargo a! ingeniero Enrique Hermitte que ubicara y examinara los depo
sitos de carbon nacionales.
En 1804, el presidente Roca creo Ia Division de Minas, Geologia e Hidrologia, de
pendiente del Ministerio de Agricultura, y designo a Hermitte a! frente de ella. Los
escasos recursos asignados a esta·nueva division y Ia provision estable de carbon impor
tado determinaron que el gobiemo no tamara ninguna otra medida para impulsar Ia
explotacion de los recursos de carbon argentino.
El petroleo en ese entonces era todavia un producto novedoso para los consumidores
argentinas y solo proporcionaba menos del 5% de Ia energia que se consumia.
El poco petrol eo que se consumia era importado por compafiias de propiedad ex
tranjera; Ia mas importante fue The West India Oil Company (WICO), subsidiaria de
Ia Standard Oil de New Jersey {Estados Unidos).
La WICO habia sido organizada para comerciar los derivados del petroleo en Am6-
rica Latina. En 1911, Ia WICO, que ya era un gran importador de combustible, ingreso
en el negocio de Ia refinacion en Ia Argentina a! adquirir el control de lii Compafiia
Nacional de Pe.troleos Limitada (CNP), una empresa argentina.organizada en 1905.
CNP tenia una pequefia refineria en Campana, provincia de Buenos Aires, para pro
ducir querosen y gasolina, que estaba protegida por una barrera tarifaria. La WICO
siguio operando Ia refinerfa con el mismo nombre, a pesar de que Ia participacion
argentina se habfa reducido al35%.
WICO hizo importantes ampliaciones en Ia refineria de Campana, que fue Ia prime
ra en proporcionar a! mercado argentino importantes cantidades de destilados. En 1917
abastecfa el 95% del querosen y el80% de Ia gasolina que se consumia en Ia Argentina.
Su posicion dominante en el mercado le permitio obtener grandes ganancias que entre
1912 y 1915 promediaron el 21.2% sabre el capital invertido, lo que origino severas
criticas a Ia Standard Oil de New Jersey durapt_e)a_ Primer<! Qv r:ra_Mundjal; ·-
Por ese entonces, en 1913, Ia Anglo- Mexican, que comercializaba prodtictos
de Ia Mexican Eagle Oil Company (propiedad de Shell), abrio oficinas en Buenos
Aires para importar petroleo y rapidamente prospero a! estallar Ia guerra e inte
rrumpirse Ia regularidad de los embarques del carbon britanico. En .1915 importa
ba mas de 10.000 m 3 de petroleo mexicano por mes, que le permitfa abastecer a
sus principales clientes: las plantas envasadoras de carney los ferrocarriles, ambos
de origen britanico.
76 REN A. DUBOIS
no Nacional para que les resolviera el problema del agua, en 1903 llego alii Ia primera
'
maquina perforadora, enviada por Ia Division de Minas, Geologia e Hidrologfa. Ese
primer pozo ubicado en el centro del caserfo alcanz6 los 170 m, pero debido a dificulta
des del terrene Ia operaci6n debio ser suspenqida sin que se hubiera encontradoagua.
Un nuevo pedido de los vecinos de Comodoro Rivadavia logro el envfo de una nueva
maquina perforadora del sistema Franck y Cfa. adquirida en Viena y bautizada con el
nombre del ministro Wenceslao Escalante. La perforadora comenzo las tareas el 24 de
marzo de 1907, a cargo del ingeniero Jose Fuchs, tecnicoen perforaci6n contratado en
Europa. A mediados de 1907, cuando el pozo habfa alcanzado los 180 mdeprofundidad,
hubo que suspender los trabajos debido a actos de indisciplina por parte de algunos
hombres que integraban el equipo. Preocupado por Ia interrupci6n de los trabajos, el
INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 77
.,·"
·.• ingeniero Julio Krause, Jefe de la Seccion Hidrologfa, envio al auxiliar mecanico
Humberto Beghin, hombre de la Division Minas con amplia experiencia en trabajo de
campo, para poner arden en el campamento y retomar la perforacion. Fuchs y Beghin
reiniciaron los trabajos y a fines de noviembre alcanzaron los 500 m de profundidad, que
era ellfmite de la capacidad de la maquina.
Analizada la situacion con el ingeniero Krause en Buenos Aires, Fuchs y Beghin
decidieron continuar la perforacion. El 11 de diciembre de 1907 percibieron un fuerte
olor a querosen y otros indicios que no eran de agua. Ese mismo dfa se envio a Buenos
Aires un telegrama que anunciaba la novedad, y Krause indico que retiraran toda el
agua del interior de la perforacion. En la maii.anadel13 de diciembre de 1907 Beghin se
aproximo a la canaleta de descarga, hizo cuchara con las manos y ya no tuvo dudas sabre
la existencia del hidrocarburo. Broto de su pecho, como el mismo recordaba, la histori
ca frase: "jGran Dios! Encontramos querosen. Es del Estado, vamos a comunicarlo".
La perforacion habfa llegado a los 535 metros de profundidad y habfa rota, segun la
grafica expresion del ingeniero Krause, "la costra que mantenfa oprimido el mineral".
En conocimiento de este descubrimiento, el presidente de la Republica, en ese en
tonces Jose Figueroa Alcorta, dieto un deereto del Poder Ejecutivo por el que se
creaba una reserva nacional de petroleo y que prohibfa otorgar concesiones
privadassobre unas
200.000 hectareas de tierra alrededor de Comodoro Rivadavia. El descubrimiento se
habfa realizado en tierras de propiedad del Estado, en consecuencia, el presidente baso
su decreta enla Ley de Tierras Publicas de 1903, que autorizaba alPoder Ejecutivo a
crear reservas cuando se descubriera petroleo en tierras de propiedad estataL Este deere
to de Figueroa Alcorta establecio un precedence para el tipo de explotacion estatal del
petroleo, caracterfstico de Ia Argentina modema.
En principia Ia idea fue proseguir la exploracion para conocer Ia extension del yaci
miento y Ia calidad del petroleo. Los trabajos avanzaron lentamente y la escasez de
recursos fue tan grande que resulto necesario excavar en el terreno un deposito para
almacenar 5.000 m 3 de petroleo a cielo abierto, parte del cual se evaporaba mientras
que otra parte se petdfa por filtraciones a traves del suelo.
Debido al predominio de la polltica liberal que reinaba en ese entonces, y a los
enemigos del capitalismo de estado que estaban convencidos de que la
Argentinadebfa su prosperidad
n q l int en
al t ;;;f
siste a- c;nomi o tibe -i teina t;;;.;;l-y q e
cion del Estado en el petroleo disminuyera el atractivo del pals para los inversores ex
tranjeros, esta reserva inicial fue reducida hasta alcanzar solo 5.000 hectareas. Las res
tantes 195.000 hectareas quedaron disponibles para los inversores privados, que enton
ces quedaron autorizados para pedir concesiones petroleras a Ia Direccion de Minas.
En 1910 el presidente Saenz Peii.a, en un intento por revitalizar Ia explotacion petro
lera de Comodoro Rivadavia, que estaba recibiendo escasos recursos para su desarrollo,
. -:
,.
,.
i.-
··'
80 REN A. DuBOIS
f.
Ya como ingeniero militar,. viajo a Europa, donde quedo incorporado al ejercito em.;.
comercio argentino del petr6leo, se convenci6 de que YPF debfa ampliar el alcance
=,--
. de sus operaciones y prepar6 un plan para su integraci6n vertical de la extracci6n
del petr6leo, su refinaci6n y tambien de su comercializaci6n ..Para esto, Mosconi
.-·..
debfa eliminar la dependencia de YPF del Ministerio de Agricultura, lo que consi
gui6 por un deere to de Alvear del13 de abril de 1923 que le otorgaba una completa
autonomfa administrativa a YPF, aunque tecnicamente segufa dependiendo del Mi
nisterio de Agricultura a los unicos efectos de la aprobaci6n del presupuesto reque
rido por la Direcci6n General de YPF.
Una vez lograda la autonomfa administrativa, Mosconi prepar6 un plan de desarro
llo de YPF de cuatro aii.os ( 1924-27). El plan proyect6 un incremento de la producci6n
de petr6leo en Comodoro Rivadavia y de los productos refinados.
La primera destilerfa fiscal habfa comenzado a funcionar en Comodoro Rivadavia
du rante el inviemo de 1914 bajo la direcci6n de su jefe, el senor Leopoldo Barta. Esta
era una refinerfa muy pequefia y estaba lejos de poder satisfacer los requerimientos del
pafs.
Aii.os despues del descubrimiento en Comodoro Rivadavia, se encontr6 petr6leo en
Plaza Huincul, en la provincia del Neuquen. Junto al pozo numero 1 de este nuevo yaci
miento, se instal6 en 1919 un equipo de destilaci6n para procesar el petr6leo extrafdo.
Mosconi comprendi6 nipidamente que con esas dos pequefias refinerfas iba a resul tar
imposible satisfacer las necesidades del pafs, y se puso en campafia para instalar una
gran refiner fa que procesara to do el crudo que se extrafa. ·· · o:r...
La decisi6n fue rapida: el Poder Ejecutivo autoriz6 su instalaci6n, y Mosconi y sus
colaboradores eligieron ala ciudad de La Plata como ellugar mas convenience para ello,
por estar cerca de los 'principales mercados y porque Ia ubicaci6n de su puerto permitfa
recibir petr6leo no s6lo del Sur sino tambien, si resultaba necesario, de importaci6n.
De las diez ofertas para su construcci6n (cuatro norteamericanas y seis europeas), se ·
seleccion6 a la empresa norteamericana Bethlehem, que se dedicaba a la construcci6n de
este tipo de plantas. Esta decisi6n de Mosconi cre6 preocupad6n en la Standard Oily en
Ia Shell, que hasta entonces eran las principales proveedoras del mercado local. El 23 de
diciembre de 1925 la destilerfa de YPF de Ia Plata inici6 sus operaciones en un predio
.0'-:.c· ----'=-- de 80 hectareas en Ia vecina localidad de Echeverria, con una unidad de destilaci6n
con
3
: .... ·.c.c•• capacidad de.procesamiento de 1.500 m /dfa de petr6leo .
Durante la construcci6n de la refinerfa, Mosconi recibi6 presiones para suspender las
obras. Las presiones venfan de hombres del gobiemo influenciados por norteamericanos e
ingleses gue alegaban que refinar era cosa seria y que se deb(a tener experiencia para
atreverse a realizar esa operad6n.
La decisi6n del gobiemo argentino de construir su propia refinerfa caus6 una gran
desilusi6n a la Anglo- Persian, que pens6 que podrfa haberla construido y operado en
so ciedad con YPF. Un directivo de la Anglo-Persian, sir Arnold Wilson, habfa dicho
que
82 REN A. DUBOIS
detr: s del contrato de Ia Bethlehem estaba Ia Standard Oil y que esta pensaba quedarse de(
con Ia destilerfa una vez que YPF fracasara en su operacion. La operacion de Ia refine ria Uri
{
no solo no fue un fracaso sino que durante su primer afio de funcionamiento Ia Opl
produccion de gasolina de YPF aument6 diez veces y casi igualo Ia de las restantes i
refinerfas privadas. La refinerfa de La Plata figuraba en ese entonces entre las diez clef
primeras del mundo. Ft.(
Una vez comenzada Ia produccion de combustibles YPF debfa continuar ampliando sa(:
su sistema de comercializaci6n. Ya en·1923 habfa comenzado a construir un sistema de
depositos para Ia distribucion de nafta, querosen y fueloil. Se construyeron depositos en (
con
Rosario en 1923 y en 1926 en Santa Fe yConcepcion del Uruguay; luego, en 1927, en
fu
Mar del Plata e lngeniero White.
te{
Para entrar en el mercado minorista YPF debio abrir una red de surtidores. En 1925,
ulf
Mosconi firmo un contrato con [a firma Auger y Compai'\fa, que tenia bocas de expen
dio en todo el pafs. Auger se movio ·n1pidamente y en 1928 se llegaron a establecer 823
La
subagencias de YPF con 736 surtidores de nafta.
da
Mosconi habfa logrado, entonces, construir una empresa petrolera nacional vetti
calmente integrada. No obstante el crecimiento inipresionante de YPF, Ia Argentina
segufa dependiendo del pe::roleo y sus dcrivados importados, debido fundamentaimente.· en.
a! agotamiento paulatino de los pozos de Comodoro Rivadavia.
En 1929la refinerfa de La Plata fue ampliada y se incorporo na Unidad le:.
Combinada con Craking Termico, con·una capacidad de 1.800 m3/dfa.
La revolucion del6 de septiembre de 1930 encabezada por el Teniente Gener8l Jose
Felix Uriburu determino el final de Ia actuacion de Mosconi como Director Generai
de YPF. Mosconi, fie! a! gobiemo elegido' democniticamente, se nego a colaborar
con el nuevo regimen de Uriburu.y fue obligado a renunciar el 9 de setiembre de
1930. En tales circunstancias, Uriburu lo envio a! exilic a Europa, lo que significo un
duro golpe para Ia salud del ingeniero.
Entre los ai'\os 1931 y 1932 Mosconi permanecio en ltalia estudiando Ia Aeromiuti
ca de ese pais. Cuando se le permitio regresar a Ia Argentina en 1933 sufrio un agravio te
oficial, ya que en Iugar de utilizar su gran talento administrative y experiencia petrolera e
{
fue relegado a un cargo oscuro de Director de Ia Academia de Tiro yEsgrima del Ejercito, esr
. "decren1ndole-la muertedvil" ·segtln d-decir de-su·biografo RauLLarra.
Despues de una larga enfermedad, el general Enrique Mosconi fallecio el 4 de junio qt.:
de 1940, habiendo completado poco tiempo antes de su muerte su segundo libra, Dichos
y Hechos, 1904-1930, que se agrego a! primero, El petr6leo argentino, 1922-1930. se
Mosconi dedico estes Iibras especialmente a Ia juventud de America Latina; en ellos ur.
exalto !a importancia del desarrollo petrolero estatal para ia industrializacion y para !a de
verdadera independencia economica de un pais.
lNTROOUCC16N A LA REFINAC16N DEL PETR6LEO 83
J4
- -----------------R-EN£ A. DUB-OI-S ------------------ I
En La decada del '90 La Refinerfa La Plata, redujo Ia carga de crudo al eliminar plan L;
tas con problemas de seguridad y ambientales, con lo cua!la capacidad de La refinerfa se capacjr
redujo de 30.000 m 3/dia a 24.000 m3/dfa de crudo para una producci6n cero de fueloil. ten
La configuraci6n con el aumento de conversion que se realiz6 en los afios ochenta pre
fue disefiada para un mercado de alto consumo de nafta y menos cantidades de gasoil Ll
(destilados medias). Pero e! aumento del mercado de gasoil que se produjo con doza)i;
motivo de Ia dieselizaci6n del mercado genera eli:cedentes de naftas que. debieron a!carl(
exportarse, y por lo tanto, su calidad debi6 adecuarse a los mercados internacionales. had a{
capact.
YPF incorpor6 nuevas plantas para mejorar el numero de octanos y producir naftas
yore{
ecol6gicas. A partirde 1994, a! eliminarel pl01;no de las motonaftas, se convirti6 en Ia
pore(
primera empresa en e! pals que comenz6 a producir todos sus combustibles sin plomo.
escur{'
El tamafio de Ia refinerfa de La Plata posibilit6 Ia instalaci6n de Petroquimica Gene
ral Mosconi (PGM) en sociedad con Fabricaciones Militares (FM) cuya puesta en mar Et
cha en 1971 signific6 un importance avance de La petroquimica nacional. Posterior Luj ·
cata!n..
mente YPF compr6 el 50% que correspondia a FM y pas6 a llamarse Petroquimica La
ducd
Plata (PLP). Este complejo recibe como ·materia prima nafta virgen y gases de los dos
ta Ia .'
cracking cataliticos de Ia refineria y produce hidrocarburos aromaticos, a!coholes supe
Lr
riores, 1-buteno y compuestos oxigenados como el MTBE y el TAME utilizados por YPF
mayer
para mejorar el numero de octanos de las motonaftas y reemplazar a! plomo.
Mo
Ademas de las refinerias de Plaza Huincul -cuyo origen esta ligado al
t<'
descubrimento del pozo numero 1 en 1919, cuando se instal6 junto a el un (BueL
pequefio equipo de desti!aci6n para procesar el crudo extraido- y de La Plata en L
1925, YPF instal6 las siguientes en arden cronol6gico:
en !
-Destileria San Lorenzo (Santa Fe): 2/2/1938 2
oleocl
-Destilerfa Lujan de Cuyo (Mendoza): 20/12/1940 '
raz6n(
--Destilerfa Dock Sud (adquirida a La CompaiHa Ultramar) com[,
(Avellaneda, provincia de Buenos Aires): 15/4/1952 cia,
-Destilerfa Campo Duran (Salta): 13/12/1960. (
. Qe_\9,d\'§ stas r:e[il}e_rias,_y dejando de !ado
- '-
La. ya descrip_ ta de La Plata, se destacan
por su importancia l,a de Lujan de Cuyo y La de Campo Duran. Si bien La de Plaza 2.8
Huincul se fue ampliando hasta alcanzar su capacidad actual de 4.000 m 3/d, se trata
de una refinerfa que solo dispone de unidades de destilaci6n atmosferica, reformado
catalitico de naftas y tratamiento de destilados medias. Con estos combustibles obte
'
nidos atiende unicamente el mercado regional de su zona de influencia y envia el (
residua de La destilaci6n atmosferica conjuntamente con el petr6leo de La zona a La F(
refineria de La Plata a traves de oleoductos. Soe
nomt
i
eld
por
area;
ft
los
. lNTRODUCCIQJ:' A LA REFINACIQN DEL PETROLEO 85
86 REN A. DUAOIS
'
" "···
estableci6 el procedimiento para Ia privatizaci6n de YPF. Segun esta ley el capital social . If
·se dividfa entre el Estado Nacional y las provincias. De este capital social el 50% debfa oct<:
venderse dentro de los tres anos y un mfnimo del 20% en Ia venta inicial. deb[-'
La ley dispuso Ia venta conjunta por parte del Estado Nacional y ciertas provincias, b
en proporci6n a sus respectivas tenendas, en mercados bursatiles nacionales e. intema acctb
cionales. Despues de este proceso de venta, el Estado se qued6 con un 20%, las provin fue€"
cias con un 11%, d personal con un 10% y los privadqs con el 59%. I[;
El21 de enero de 1999la firma Repsol de Espana adquiri6 el14,99% de Ia acciones
de YPF que estaban en poder del Estado Nacional en u$s 2.010 millones, hecho que le
permiti6 tener dos miembros en el directorio de YPF. En junio del _mismo afio Repsol
€
( .
ofert6 por el85,01% restante. Si bien el Estado ya habfa vendido su porci6n, aun detentaba de
Ia Hamada "acci6n de oro", que le daba poder de veto ante cualquier oferta publica de tc
adquisici6n. Pero el gobiemo del presidente Carlos Menem clio el sf y Repsol se qued6, a Me{
mecliadosde 1999, con todo YPF por u$s 13.000 millones. La empresa cambia su denomi· int(
naci6n por Ia de Repsol-YPF S.
A.
''
en .
De esta manera termin6 Ia historia de Ia empre"sa nacional mas importante que
.
tuvo Ia Argentina y que sirvi6 de inspiraci6n para que empresao similares se crearan
pu!:
. en todos los pafses latinoamericanos, como un verdadero sfmbolo de Ia independen
cia econ6mica latinoamericana.
Como Ia privatizaci6n de otras empresas del Estado argentino, Ia de YPF produjo Es:;
ingresos que fueron utilizados para cubrir gastos corrientes del Estado y no para Ia for
maci6n de nuevos actives nacionales. Esta importantfsimadescapitalizaci6n de Ia Na ci6n \._
Argentina, es decir, Ia perdida de actives formados durante gran parte del siglo XX con hau.
Ia inversion de todos sus habitantes, ·no genera nuevos actives privados argentinas e hizo Cl
que Ia Argentina pasara a ser un pafs sin empresas importantes de capital nacional. fu,,
pr{
Repsol-YPF S. A.
qu
Repsol-YPF S A. es Ia nueva denominaci6n que tomaron Repsol e YPF despues de prf.
Ia adquisici6n de YPF por Repsol. La nueva companfa as( formada es una companfa (
espa- it(
.nola que se dedica a Ia exploraci6n, producci6n, refinamiento, distribuci6n y venta de,
productos del petr6leo y gases de petr6leo, as( como a Ia venta de gas natural. Es ademas
un importante productor en el sector petroqufmico intemacional, en Espana y ahora
lu
tambien en Ia Argentina. La companfa opera en el mercado argentino, en el espanol y a
escala internacional. Sus reservas de petr6leo en Latinoamerica generan el 46% de su
t
m'"
producci6n global de crudo y el24% en Medio Oriente. Repsol- YPF es Ia companfa mas jti.
grande de Espana, con mas de 3.033 disrtibuidoras de motonaftas en ese pafs y mas de
2.500 en Ia Argentina, ademas de otras en varios pafses latinoamericanos. az
.
A '·
[NTRODUCC16N A LA REFINACI6N DEL PETR6L.O 87
Por ventas y producci6n de petr6leo, a fines de 1999 Repsol- YPF pas6 a ocupar el
octavo puesto entre las empresas petroleras lideradas por Exxon-Mobil, ubicandose por
debajo de Chevron y de Texaco.
En la Argentina, Repsol-YPF tuvo, ademas, hasta el afio 2005, participaci6n
accionaria en las siguientes empresas del sector petroquimico, en las cuales YPF S. A.
fue inicialmente un importante accionista y el proveedor de las materias primas:
Tambien dentro del sector petroqufmico, Repsol-YPF instal6 una planta de metanol
en Plaza Huincul (Provincia del Neuquen) con una capacidad de 400.000 t/a, que se
puso en marcha en el afio 2002.
(
En 1941 comenz6 Ia emisi6n radial de E! Reporter Esso, un programa de noticias en· -
muy apreciado por todos los argentinas. ca
En 1954 comenz6la instalaci6n de Ia nueva planta de refinaci6n de aceites lubric n
A:"
tes en Ia refinerfa de Campana y se incorpor6 a Ia lf ea ellubricante Esso Motor Oil.
co•
En 1959 Esso S. A. P. A. transfiri6 sus instalaciones en Salta a YPF y puso en el
mercado el primer aceite multigrade Esso Extra Motor Oil. El gran exito comercial de
· ese producto se complet6 posteriormente con ellanzamiento de Essolube HDX.
EN 1962la Esso instal6 en su refinerfa de Campana una unidad de cracking
catalftico yen 1968 Ia primera unidad de coqueo retardado que tuvo Ia Argentina.
Estas unidades, conjuntamente con Ia de reformaci6n cataiftica (Powerforming), com
a:
pletan el esquema de refinaci6n de Ia 1_\efinerfa de Ia Esso en Campana.
En 1964 se puso en marcha el proyecto de venta de gas licuado en garrafas que
·tenfan un sistema exclusive de valvul2 y regulador que se conoci6 pcpularmente.
como sistema click.
ta(
Los gases del cracking cataiftico (corte C3 propano-propileno y corte C4 bu tanos
li
butilenos) son enviados a partir de 1968 a Ia empresa Carboclor S. A., mas tarde
adquirida par Sol Petr6leo S. A., que los transforma en solventes oxigenados: {
en
isopropanol, acetona, butanol, MEX, MIBK, MIBC y tambien en MTBE antidetonante
para las naftas. db
En 1984 Esso introdujo importances modificaciones: reemplaz6 equipos del cracking t
catalftico y aument6 asf el factor de servicio de'Ia unidad. pel"
Durante Ia ultima decada del siglo XX, Ia Esso introdujo nuevas mejoras en el crac eli
king catalftico para aumentar los rendimientos de naftas, gasoil y olefinas y ademas
agreg6 a Ia alimentaci6n residues mas pesados para incrementar el volumen de Ia pro pe
ducci6n. La refinerfa de Campana, tambien incorpor6 Ia hidrogenaci6n del gasoil del
cracking catalftico pilra mejorar su calidad y tambien Ia hidrogenaci6n de Ia nafta de se
Cf
coque. La nafta de coque hidrogenada se aliment6 a Ia unidad de reformaci6n catalftica
para aumentar el volumen de motogasolinas.
·- :-
···-.
ShellCAPSA
Tal como mencionamos antes, durante Ia Primera Guerra Mundial, Ia Anglo-Mexi cana, que
comercializaba productos de Ia Mexican Eagle Oil Company propiedad de Shell, habfa abierto
oficinas en Buenos Aires para importar petroleo con el nombre de The Anglo Mexican
Petroleum Products Co. Ltd.
El 10 de septiembre de 1914 el Grupo Royal Dutch Shell inicio las actividades en el pals
con Ia llegada del petrolero San Melito, el mas grande de Ia epoca, con un cargamento de
(-- petroleo crudo y asfalto procedente de Mexico. El 10 de octubre Ia Anglo Mexican firmo el
primer contrato del Grupo Shell para abastecer petroleo combustible a Ia Cerveceria
)
·· Palermo S. A. Antes del fin de ese ano la'Anglo-Mexican inicio Ia construccion en Dock Sud
(provincia de Buenos Aires) de cuatro tanques de 8.500 metros cubicos y otros dos mas
pequenos para almacenar productos pes a dos para uso industrial. De este modo, Ia Anglo
Mexican empez6 a competir con Ia WITCO, que ya se habfa establecido en la Argentina
para importar combustible y, a partir de 1911, a refinarlos en la refiner!a de Campana.
Shell se expande rapidamente mediante la distribucion de combustible por canerias
construidas a ese efecto,, primero a la Campania Alemana Transatlantica de Electrici dad y
luego al frigorlfico "La Blanca" (Avellaneda).
En 1917 Shell inici6 en la Cuenca·de San Jorge (Comodoro Rivadavia) sus pd!!leras ·
tareas exploratorias. Anos mas tarde, en 1920, Shell ya comerciaba en tambores de 800 lirros el
diesel oil y comienza a importar nafta y querosen.
El 23 de junio de 1930 Shell clio inicio ala construcci6n de su refinerfa en Dock Sud,
en un predio de 70 hectareas. En ese entonces ya existfan numerosos surtidores instala dos en
Buenos Aires y otras ciudades que suministraban la nafta Energina de Shell.
La refineria de Shell comien:a a funcionar el9 de mayo de 1931 yes abastecida con petr6le
nacio pro eniente
encontraban de
en operaci6n,sus"yadmTenl:ofae Cotn6dor6
y utilizando para su transporteRivadavi3; que
barcos de su ya seflota.
propia
En 1935 Shell aument6la capacidad de destilaci6n de su refinerla y empieza a utilizar petr6leo
procedente .de otras companlas .. , :
Shell suministraba tambien asfaltos para la construccion de caminos, entre los que
se recuerda el camino que une Rosario con Cordoba, inaugurado en 1937 pore! enton ces
presidente de Ia Argentina, Agustin P. Justo.
(.
90 REN A DUBOIS,
,,
'·
Durante Ia Segunda Guerra Mundial, a! es.tar paralizados los envfos de combustible
del exterior, Shell abastecio Ia refinerfa con su flora de buques tanques que trafan desde
Comodoro Rivadavia el petroleo del yacimiento Diadema. Solo durante 1942 logr6
transportar 600.000 toneladas de petr6leo. pro•
I·
Durante 1944 Shell inici6 cursos de extension cultural para su personal, con clases retb
.(
de castellano, historia, filosoffa e historia del arte. Debe destacarse que fue Ia primera lIV>
empresa privada de Ia Argentina que realizo este tipo de actividades. pa(
En Ia deca9a del 50 Shell construyo en su refinerfa el complejo de lubricantes, incor (
porando una nueva columna de alto vacfo, extraccion con furfural y tratamiento con act
acido sulfUrico y arcilla. Mas tarde, en 1960, agrego una uri.idad desparafinadora para chi?
(
obtener aceites lubricantes de alta calidad. En ese afio Shell dejo de importar fueloil y
empez6 a abastecer la demanda local con productos nacionales. Eg{
En 1963 incorporo nuevas unidades de destilacion a! vacfo y de craqueo catalftico, e
incremento asf Ia conversion de residuos pesados en productos livianos, particularmente
de naftas. Tambien introduce en el mercado Ia venta de naftas Supershell. s.
i
Posteriormente, en 1969, agregolas unidades de polimerizaci6n y alquilaci6n alimentados deL
con los gases del cracking catalftico que mejoraron Ia calidad de sus naftas. Tambien cia.
durante esta decada, en
. 1964, Shell introdujo en su planta de aceites lubricantes una unidad desasfaltizadora que 601
le permitio elaborar cortes de aceites que hasta ese entonces eran importados. del
En 1971 concluyo el programa de ampliacion y modernizaci6n de su refinerfade
Dock Sud, elevando Ia capacidad de procesamiento a 19.000 m 3/dfa de petroleo,
lncor poro ademas una unidad de reformacion cata!ftica para elevar el numero de
octanos de sus naftas y unidades de hidrotratamiento para mejorar Ia calidad del de,
querosen. En esta oportunidad Ia inversion realizada por Shell fue de 55 millones.de
d6lares.
ury
mie
Durante todos estos afios, Shell incremento su flota de buques petroleras y tambien
Ia exploracion y Ia explotacion de nuevas yacimientos en diversas partes del pafs.
En 1979 comenzo con Shell Hydrocarbon BV, Petrolar S. A. y Shell Argentina !a
anl.
exploracion y explotacion costa afuera en Rio Gallegos y Magallanes.
m-\
ai,
En 1983 Shell, que para esa epoca totalizaba 961 bocas de expendio de combustibles,
inicio una importante inversion en !a modemizacion de estas estaciones. En ese afio
Eg3 S.
A.
.catalftica para 1.400 m3/d de nafta virgen y otras de hidrotratamiento e isomerizaci6n eq.
de nafta liviana, alcanzando un alto grade de integraci6n. ac;_r;
Agreg6 ademas una planta para industrializar asfaltos: Eg3 Asfaltos que cuenta de( ·
con tres plantas para elaborar productos vinculados con membranas asfalticas y siste Po'
mas de aislantes tem1icos e hidr6fugos. (
Tambien, mediante un acuerdo con MOBIL de los Estados Unidos, come.nz6 a pro (
ducir y comercializar aceites lubricantes con la marca Eg3-Mobil.
(:
En agosto delZOOO Eg3, ahara como propiedad del Grupe Repsol-YPF, pas6 a formar E.
parte de Petrobras de Brasil conjuntamente con sus estaciones de servicio y como con
secuencia de un intercambio de actives entre Repsol-YPF y Petrobras. Esta medida fue {
determinada por el gobiemo argentino para evitar la acci6n monop6lica de Repsol-YPF (
en la producci6n y comercializaci6n de combustibles en la Argentina.
.,
< .'
[NTROOUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 93
_;.::.,
En este caso Ia privatizaci6n de los actives de YPF fue parcial (YPF reruvo el30%) y
Ia operaci6n de las instalaciones correspondi6 a Perez Companc.
Refiner es una operaci6n combinada de una planta de tratamiento de gas con una
l. refinerfa para procesar los hidrocarburos de Ia cuenca del Noroeste Argentino y gas
(. natural importado de Bolivia.
La refinerfa tiene un topping con capacidad para 4.500 m 3/dfa que opera al 60%
(.
por falta de crudo. Tiene ademas una unidad de vacfo y una de refor'mado. catalftico
para mejorar el numero deoctanos de Ia nafta virgen. La nafta reformada.se mezcla
con Ia gasolina obtenid n Ia planta de tratamiento de gas para obtener las calida des de
naftas super y comun.
La unidad de procesamiento de gas natural consiste en dos modemas plantas de
tuboexpansi6n de alta capacidad. La primera, denominada Tubex I, tiene una capacidad de nueve
I,_,_..
millones de metros cubicos por dfa, y Ia segunda, Tubex II, tiene una capacidad de ocho millones
de metros cubicos por dfa.
Estas unidades separan del gas narural el etano, que luego es reinyectado a Ia corrien te de gas
destinada al gasoducto del norte, y el propano, el butano y las gasolinas. Los lfquidos
separados (LPG y gasolinas excedentes de los Turbex y de Ia refinerfa) so;., enviados a traves
de un poliducto de 1.100 Km operado por Refiner hasta Montecristo
... (provinc;ia de Cordoba).
El gas natural inyectado al gasoducto que es operado por TON, deja estas plantas de
separaci6n con un contenido de· agua e hidrocarburos licuables muy bajo y a una presion de
73 Kg/cm 2 •
·· .RefisanS. A. se integr6 originalmente con Ia participaci6n de Ia C()mp<)iifa N aviera Perez
Companc (CNPC), Compaiifa General de Combustible (CGC) y Petroqufmica ArgentinaS. A.
(PASA). Posteriormente, en agosto del aiio 2000, Perez Companc adquiri6 el100% de Refisan y
esta se fusion6 con PASA S. A. en Pecom Energfa S. A.
94 RENE A. DUBOIS
. La refineria de Refisan ubicada en San Lorenzo, provincia de Santa Fe, fue cons- · Pett
truida por YPF el 2 de febrero de 1938 con una capacidad inicial de procesamiento de
crudo de 1.500 m 3/dia. Sucesivas reformas y ampliaciones llevaron su capacidad de
procesamiento a 6.000 m 3/d!a. La refiner(a se encuentra cerca del Rio Parana, donde
t:iene tin puerto fluvial que permite Ia operaci6n simultanea en tres muelles de carga y
descarga de buques transadanticos.
La historia de Ia refinerfa San Lorenzo incluye Ia primera producci6n petroqu(mica
de Argentina, realizada en 1949 con Ia instalaci6n de una planta de alcohol isopropflico
a partir de los gases de una unidad de cracking termico. Lat'.
EN 1964 comenz6 Ia producci6n de nafta super en combinaci6n con PASA S. A., que
recibfa Ia nafta virgen de copping para Ia producci6n de aromaticos, especialmente bence
no para la producci6n de estireno y caucho sintetico SBR. La nafta reformada como leo
motonafta super se enviaba de vuelta ala refinerfa, en ese entonces propiedad de YPF. due
En 1972 se instal6 una planta productora de asfalto vial, que con la privatizaci6n de en
la refiner(a se modific6 y se amplio para Ia produccion de cementos asfalticos de alta
calidad y emulsiones asfalticas. po
Refisan posee tres unidades de topping, dos de vacfo, un Merox para la elabora de1
tion de JP-1, un cracking termico y un visbreaker. No tiene unidad de conversion bre
catalltica tipo FCC para el gasoil de vacfo. . tri;
Pecom Energia se transform6 en la campania de energfa independiente mas grande rei
de Latinoamerica. Sus actividades comerciales incluyen la producci6n y transporte de
petr6leo y gas; refinacion y petroqulmica; generacion, transmisi6n y distribuci6n de (fi
energfa electrica; fabricaci6n de elementos combustibles para la energfa nuclear; como Sa
as( tambien actividades agropecuarias y forestales. Con sede en Buenos Aires, la Cam
pania cuenta con operaciones en Argentina, Brasil, Venezuela, Bolivia, Peru y Ecuador. Lc
En julio de 2002 Perez Companc S. A. anunci6 que Petr6leo Brasileiro S. A.,
Petrobras, la familia Perez Companc y la Fundaci6n Perez Companc habian arribado 0:
a un principia de acuerdo para que Petrobn1s adquiriera de la Familia y de Ia Funda
ci6n el control accionario de Perez Companc. En virtud de este acuerdo Petrobn\s
.a adquiria el58,6'Jio_del.c<!pit l o iaJ qeP{re;; (:ompanc. Est a operaci6n estaba sujeta a
la aprobacion del gobiemo argentino. . . - . . ..
El12 de mayo de 2003, el gobiemo argentino aprobo la venta de activos, principal
pc
mente energeticos, de la empresa Perez Companc ala Compafifa Brasilefia de Petr6leos,
Petrobras, de mayorfa estatal, par un total de 1.125 millones de dolares par el58,6% del
capital aedonario de Pecom Energfa S. A., que a partir de ese momenta paso a llamarse 1
Petrobras Energia S. A. No obstante, Petrobras debi6 comprometerse a vender la em
presa Transener, de transporte de energfa electrica e incluida en los activos adquiridos, rr
a otra empresa en un plaza no establecido.
E
INTROOUCClON ·A LA REFJNACJQN DEL PETRQLEO 95
: ·.•
. Petr6leo Brasileiro S. A., Petrobras
Con sede en Rfo de Janeiro, Brasil, fue fundada en octubre de 1953. Hoy es una de
;; las compafifas integradas de energfa mas importantes del mundo. La empresa se dedica
a una amplia variedad de actividades que incluyen exploracion, produccion y transpor te
de petroleo y gas; refinacion, distribucion y comercializacion de combustibles; pro
duccion de productos petroqufmicos y generacion de electricidad.
Ademas de las principal s actividades que tiene en Brasil, realiza operaciones en
Latinoamerica, en el Golfode Mexico yen Africa Occidental.
Es Ia corporacion mas importante del Brasil y Ia tercera en Latinoamerica.
En 1980 inicio sus actividades en Ia Argentina como comercial izadora de petro
leo, y a partir de 1990 desarrollo una mayor actividad con Ia participacion en Ia pro
duccion de gas en Aguarague (Salta) yen Ia exploracion de petrol eo en San Julian y
en Ia cuenca Neuquina.
La proximidad geografica de Ia Argentina con el Brasil, y su condicion de pafs ex
portador de petroleo y derivados, junro con los acuerdos firmados dentro del ambito
del Mercosur, determinaron Ia creacion de Petrobras ArgentinaS. A. el 2 7 de noviem
bre de 1999, para desarrollar actividades de exploracion, produccion, transporte, indus
trializacion y comercializacion de petroleo y derivados, asf como tambien de servicios
relacionados con los diversos segmentos de dicha industria.
El 25 de octubre de 2002, Petrobras completo Ia adquisicion de Petrolera Santa Fe
(filial argentina de Devon Energy Corporation), de Ia cual asumio el control. Petrolera
Santa Fe se dedicaba a Ia exploracion y produccion de petroleo y gas en Ia Argentina.
Petrobras posee ademas Ia propiedad y Ia operacion de Eg3 y de Ia Petrolera Entre
Lomas y parricipa en Ia compafifa Mega S. A. conjuntamente coh Repsol-YPF y Dow.
Otras refinerias
Durante el desarrollo de las empresas que dieron Iugar a Ia instalacion de las princi
pales refinerfas de Ia Argentina surgieron otras cuya operacion estuvo orientada a la
produccion de_especialidades derivadas del petroleo mas que a Ia de combustibles.
· A continuacion mencionamos algunas de ·esas empresas nacioriales que instalaron
pequefias unidades de destilacion con ese proposito:
Lottero-Papini (Avellaneda, provincia de Buenos Aires). Un topping y vacfo para
130 m 3/d de petroleo. Aceites Lubricantes.
Condor (Lomas de Zamo a, provinci de Buenos Aires). Un topping y vacfo para 120
m 3/dde crudo. Especialidades.
Ragor (Quilmes, provincia de Buenos Aires). Un topping para 40 m 3/d de petroleo.
Especialidades.
.-
.-
96 REN A. DUBOIS
Sol Petr6leo (San Francisco Solano). Un topping de 1.000 m 3/d y otras columnas Sob
de clestilaci6n para La obtenci6n de solventes. Cor.
(.
El C6ndor S. A. P. A. comenz6 sus actividades cuando La industria petrol era en La tos 1
Argentina era incipience. Refinaba petr6leo crudo y obten(a productos especiales des yp;
tinados a La industria nacional. pm(
Con las mismas caracterlsticas en 1930 inici6 sus actividades Lottero Papini S. A. {
EN 1972 ambas empresas decidieron fusionarse. Asl surgi6 DAPSA, Destilerla ubiii
Ar
J
gentina de Petr6leo S. A., que inici6 La remodelaci6n y "modemizaci6n de La refinerfa de
potf
especialidades ubicada en Lomas de Zamora, provincia de Buenos Aires.
sic{
. Posteriormente, DAPSA realiz6 inversiones para optimizar sus procesos y el funciona
tra ;
miento de sus instalaciones, como as( tambien para el desarrollo de nuevos productos.
tadf
Con ese prop6sito instal6 La planta de oxidaci6n de asfaltos y La de desparafinado de reck
aceites livianos. Su capacidad de procesamiento alcanz6 entonces las 1.000 m3/d, ali
mentandose no s6lo de petr6leo crudo, sino tambien de otras cargas intermedias, prove COL
niences de otras refinerlas, que son procesadas en las unidades de topping, alto vado, pro
solventes, asfaltos, desparafinado; mezclas y envasado. Cuenta ademas con una plar:ta
disf
de almacenamiento en Dock Sud. ·
t
DAPSA produce aceites lubricantes especiales de uso industrial y de procesos, asfal tos mie.
plasticos, aceites aislantes, aceites y bases para herbicidas y plaguicidas.
En noviembre de 1988 DAPSA inaugur6 en Buenos Aires su primera estaci6n de
servicios para el expendio de combustibles y gas natural comprimido para automotores.
De esa manera DAPSA clio inicio a !a venta de combustibles, actividad que en el aiio
2000 ascendi6 a un total de 40 estaciones de servicio.
l
Sol Petr6leo S. A. Ia p.
Fue fundada el 25 de septiembre de 1919 por el ingeniero Leopolda Sol con el un(
nombre de Sol Explotaci6n de Petr6leo S. A. Habiendo sido designado por el Presi de
dente Roque Saenz Peiia en 1910 con el objeto de revitalizar La producci6n de petr6-
·-
leo, el ingeniero Sol se habla desempeiiado como administrador de los yacimientos
aba'
de Comodoro Rivadavia. Durante su permanencia en los yacimientos adquiri6 una
vasta
par\
experienciaque, despues derenunciar a su cargo de administrador en 1917,lo impul
a c(
s6 ;formar st.i p opla c:;mpaftfa. sici·
Sol Explotaci6n de Petr6leo S. A. comenz6 a producir·petr6leo en Comodoro Riva j·
davia, despues de realizar Ia perforaci6n de su primer pozo en mayo de 1920 y de veneer tal
numerosas dificultades para lograr una apropiada mano de obra y el suministro de agua, inc
elemento muy escaso en !a regi6n. law
Poco tiempo despues, Sol Explotaci6n de Petr6leo realiz6 un contrato para Ia perfo
raci6n de un mlnimo de 15 pozos anuales durante ·zoaiios con Ia empresa The Anglo
Persian Oil Co., que mas tarde se transformarla en Ia actual British Petroleum. EN 1924
..
.'
;
lNTROll
UCC16
N A
LA
REFINA
C16N
DEL
PETR6
LEO
97
Sol inicio !a explotacion comercial, realizando las primeras ventas a !a Standard Oil Company.
Por ese entonces, !a principal dificultad era el transporre desde lOs yacimien tos hasta los centros
I ,1·
de consumo ubicados en Buenos Aires. Sol realizo acuerdos con YPF para llevar el petroleo hasta
el puerto de Comodoro Rivadavia y desde allf trans portarlo a los tanques que tiene ubicados en
Dock Sud.
Desde Dock Sud Sol vendfa su petroleo a !a refinerfa del Condor y otras pequei'\as ub icadas
en Avellaneda, provincia de Buenos Aires.
Posteriormente, y despues de muchas dificultades originadas por los vaivenes de !a polltica
petrolera ar:gentina, Sollogro iniciar sus actividades en refmacion con !a adqui sicion de una
refinerfa en Bernal (provincia de Buenos Aires) en 1959, !a cual fue trasladada a su ubicacion
definitiva en Francisco Solano en 1961. Pero debido a dificul tades en !a provision de crudo
··.\ regulada en ese entonces por el Estado, Sol Petroleo S. A. recien comenzo a operar su refinerfa en
1965.
En 1974 Sol emprendio en Dock Sud !a construccion de una planta de almacenaje con
instalaciones para !a recepcion y despacho de petroleo crudo, materias primas y productos
' .. terminados, con dos muelles que despues de varias ampliaciones llegaron a disponer de 17 tanques
con una capacidad de 12.000 m 3 •
En 1982 se reformo y amplio !a capacidad de su refinerfa a 1.000 m3/d de procesa
miento. En ese entonces Sol disponfa de las siguientes unidades:
c
(
socios a reestructurar el negocio y separar las actividades petroqufmicas realizadas en
Campana, que quedaron en manes de Sol Petro leo, de la distribucion y de Ia venta de
combustibles, que pasaron a ser controladas por ANCAP a traves de su compafifa I
asociada, Petrolera del Cono Sur. como
El· control de Sol Petroleo fue luego transferido a Ia Petrolera del Cono Sur, que todos
participa con el 74,26% del paquete accionario. com!:
L
ENARSA (Energia Argentina Sociedad An6nima) hidrc
cer la
ENARSA es una empresa argentina creada por Ley del Congreso Nacional del20 piedac
de octubre de 2004 para participar en el mercado energetico del petroleo, dei gas y de Estas,
Ia electricidad. utilize.
ENARSA es Ia primera empresa publica que se crea en la Argentina desde 1967,
L
fecha en la que, durante el gobiemo de Juan Carlos Onganfa, se constituyo Hidronor
efect'
on el51% en manes del Estado y con et"objeto de construir y explotar centrales hidrau
requic
licas y electricas en Ia region del Comahue.
difere
lmpulsada por el presidente Nestor Kirchner, ENARSA tendra el 53% de Ia propie
dad en manes del Estado Nacional, el12% se distribuini entre las provincias y la ciudad mayo-'
de Buenos Aires y el35% restante estara abierto al capital privado. .
La nueva empresa tiene por finalidad explorar, producir, transportar y comerciali 11
zar petroleo, gas natural, carbon, energfa nuclear, electricidad y recursos energeticos darser
cual c
alternatives.
qued'·
_ _Mediante asociaciones con empresas experimentadas en Ia prospecci6n, explota
ci6n y produccion de petroleo y gas, ENARSA intentara aplicar tecnologfa para Ia
'
recuperaci6n secundaria de pozos petrolfferos y realizar exploraciones costa afuera para
'
3.2-P
Ia busqueda de nuevas yacimientos.
Su presidente actual es el senor Exequiel Espinosa y sus directores principales los 3.2.1
senores Corsiglia, Aldo Ferrer y Jorge Haiek.
E'
gene2-
dada
--- .. ,. ·:· .. ..
-
·-··
:
- ·-
CAPiTULO 3
-".':"
3.2.1 Destilad6n
El primero y mas simple de los procesos utilizados para obtener fracciones homo geneas
del petr6leo crudo es Ia "destilaci6n". Nos detendremos aquf un poco mas dada Ia
importancia de este proceso.
100 REN A. 0UAOIS
Destilaci6n simple
t
(
I
Condensador
Agua caliente
Vapores rices en A
Recipente
Soluci6n de (.
t
Producto A t
+ Calor
Producto B
{
l
A es mas volatil que B; tiene unpunto de ebullici6 mas bajo que B. m(
f
Ia
'
AI calentar el recipiente que los contiene a una determinada temperatura Ia solu pr',
ci6n cornenzara a hervir. En ese momento el term6metro T colocado en contacto con rn
los vapores muy ricos en el producto A indicara una temperatura superior a Ia ebulli fil
ci6n del producto A pero inferior a Ia del producto B (vease Ia figura N° 2). de·
'<""l- ...... -- r ..,.
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.
·.. ·;::.. ·".
,.. ·_:·..
. 'i•i'
Destilaci6n simple. Oiagrama temperatura-concentraci6n
lNTR00 Temperaturas
UCC16
N A LA
REFIN
AC!ON
TB Temp. de ebulllcl6n
DEL deB puro
PETRO
LEO
101
·La linea Vapor que relaciona la temperatura de los vapores con la concentiaci6n ewi siempre par
encima de la del Lrquido, dado que los vapores que se desprenden del
luqido son ·siempre mas ricos en el producto mas vohitil a la temperatura dellfquido
que esta en ebullici6n.
A medida que proseguimos con el calentamiento, Ia temperatura que indica el ter m6metro ira
subiendo y Ia soluci6n se ira empobreciendo en A y enriqueciendo en B.
· Si queremos obtenenl produdo X lomas puro posloleno ctebtiiamoselejar
su!iir
Ia temperatura de ebullici6n de Ia mezcla mas alia de Ia temperatura de ebultici6n del producto
A. Pero esto es imposible en este tipo de destilaci6n simple. dado que a
medida quela s,oluci6n se empobrece en A su temperatura cle ebullici6n se .eleva y
·finalmente, cuando todoelp odu to A
se ha.yaevaporado, la ternp ratura correspon
ded a Ia de ebullici6n del producto B.
Con este metodo podemos lograr solamente una separaci6n parcial del producto A. En el
diagrama de Ia figura No 2 se puede observar este proceso. Las curvas dan Ia
::'.
\t.
iNTROOUCCJ6N A LA REFINACJ6N DEL PETR6LEO 103
Figura 3
TB
-··
To
----------
J .
:
'11
I
I
:
I
TA I I
I
I
. I I
I I
I I I I
I I
I I I
I I
I I
I
I
B 100%
100% A I
I I
Cp c, c,, c,
'"'
---
Cp
-
Cohden-
c, r-
- --
sador
.- - Cp
+ '
c, Conden- 1-
sador
-
Condensador
- -··-- - -'0-"
. -- - ._ ...; ---- --,---- " ...
; -----' =..;- '""""
...... ..
.... ·c2 -- ....
c,
aT fa
_ Tr s etaf)M ·can el recipie_nte A
a-calor
C concentraci6n de A
R
Co
at
104 RENE A. DUBOIS
Figura 4
,•·
i
Destilaci6n fraccionada
I
i
Vapor ,.._1--c-+
Condensador I
Cp I<--
L..f-
Vapo<
I, I '--
b Reflujo
c, Separador
Lfquldo
..--
Vapor · Etapa 2
Pro • ducto A
Concentraci6n Cp
Uqu!do
en el dlafragma
c,
Etapa 1
lo I
Redpi te J f+-- Lfqu!do fo>l1 >12
+
Galor I c, Solucl6n mezcla de A+ 8
;
-
Vaporas
-
Condensador
L.,-
TI
..:...
J Reflujo
'--
(
La temperatura de
cada plato disml· l+ ·.
t:ctoA l
nuye a lo largo de
--Ia columna---
. .. L ---" , - _,_-- ..c-;c_""
.._ t
-------
t
v
-------
Vapor
Recipient
•
Calor SoluclOn
·.·-_.-
I i'-'"
'
Se distribuyen, desde abajo hacia arriba, productos de volatilidad creciente. El ! (.
I (.
·gasoil se.ubica en las bandejasque estan entre los 230°C y 340°C, el querosen en ' t•
otras que estan entre los 180° y 230°C y Ia nafta en las que se encuentran entre los t
100°C y los 180°C. "" (
Figura 5 (
{
Unidad de destilaci6n primaria atmosferica o topping
{
.·
{
{
r
(
Gas+ LPG
Nafta
Columna fraccionadora
'·
Ouerosen
aChimenaa
Gasoll
Crudo
Aeducido
Vapor
Gas
Combustible
--'- ·-----' ,
- '- ;- .---- - .-..-- --; _,._ ' -
La nafta liviana que sale en forma de vapor par el tope se condensa por enfriamientu.
Una parte de ella se envfa como reflujo para enfriar Ia columna y el resto se deriva a
tanques para proseguir su procesamiento.
""El residua de Ia destilaci6n atmosferica sale par el fonda de Ia columna de topping
(ese producto se llama tambien "cruda reducido" o "residua atmosferico"). A un:a
temperatura de unos 350°C, y a una presion cercana a Ia atmosferica, el residua del
..Jondo no puede producir mas destilados. Si quisieramos hacerlo, elevando Ia temperatura,
... - ·.. -·· ·...o:-·, •• • .. - -·
Figura 6
Gases
100°C
180
, ---+ Nafta 19,2%
I
180'C Querosen/ Destilados
(-:) 260'C Gasoil 40,5% medias
41.50%
! ---+Diesel 0111%
::
350'C
Petr61eo Crude '--,--"o-- Vapor
(EI medanito 100%) ,.
Residua 39% '
Figura 7
I
Unidad de destilaci6n a! (
vado {
Sistema de Vacfo
Columna de Vacfo
Piema
'-->- GasoU media barom trlca
Residua
Fuel 011
p
t
Referenclas: r
C4 1 Condensador Principal C·2 Condensador de Vapor E-1 Eyector de Vacfo
Sistema de Vacfo
.
l
En Ia figura No 8 puede observarse Ia combinaci6n de Ia unidad de destilaci6n at
·-mosferica·con Ia unidad de vacfo y se ·indican los rendimientos obtenidos a! procesar (
. .,,..
.. :.._
- ..
Figura 8
Gases
Querosen/Gasoil 40,5%.
Horne
Petr61eo crude '-r----Vapor
· (EI Medanito 100%)
Vacfo
Gasoilliviano
de vaclo 3%
1---c- Gasoil pesado
de vaclo 22%
Rendimientos volumetricos sabre Ia
alimentaci6n de petr61eo crude El Medanito
·.'·
estes deberfan venderse a menor precio, y tornarfan antieconomica la operacion de· la
\;)
refinerfa. En Ia tabla No 1 se puede ver Ia demanda argentina de combustibles y deriva
dos para el afio 2004. Este perfil de Ia demand a, tanto en nuestro pafs como en cualquier
otro, diffcilmente coincida con Ia produccion de Ia destilacion primaria, no solamente
en los volumenes sino tambien en Ia calidad.
Se hace entonces necesario implementar esta primera operacion con otras para aco
modar Ia produccion de larefinerfa a! perfil de la demanda y adecuar ademas .las
calida des de los combustibles a las exigencias del mercado.
AI reducir Ia presion interior de Ia columna, la operacion de destilar alvacfo el residua
atmosferico permite extraer productos que incrementan la disponibilidad de destilados. Este
es el caso del gasoil de vacfo, que puede ser convertido en pr\)ductoS mas livianos.
Eh la (iguraN° 9 esta representada una curva de la tension de vapor de un hidrocarburo
cualquiera. Allf se observa como varia el punto de ebullicion con Ia presion. Los hidrocar
I buros cuyo punta de ebullicion en Ia columna de topping es superiOT a los 3 70°C a Ia presion
' . i' atmosferica disminuyen su punta de ebullicion al reducir la presion en Ia columna de vac{o
.
·•
'
(
110 R!lN A. Duoots
Figura 9
A. ----------------------t-- f
Oisminuci6n
Presi6n Reducida
(columna de vacfo)
L-------4 ---------+---Temperatura
t.e.v. Disminuci6n te.a> 37QoC
.. --·- .- --· ' .- . ..-. ·-...,
·-.:
Tabla I
miles de m3/aii.o)
Aeronafta 12 om
. Nafta comun 645 3,79
Nafta super 2.054 12,05
Nafta ultra 791 4,12•
Solventes 48 0,28
Aguarras 46 0,27
Querosen 121 0,70
JP 1.323 7,76
Gasoil 11.126 65,27
Dieseloil 115 0,68
Fueloil' 630 3,69
Lubricantes 225 1,32
-
Total 17.046 100,00
3.2.2 Cracking
tbmico
(
(
t
l (
\
significa "romper" 1 partir") •
11
"CRACK"
CH, • CH, • CH2 • CH2 ·CH2 • CH2 J.cH, • CH2 • CH, • CH2 ·CH2 • CH>
I
+Calor
t
CH> • CH2 • CH2 • CH2 ·CH2 • CH2 + CH2 = CH2 • CH2 • CH2 ·CH2 • CH>
Hexano Hexeno
Aquf es importante sefialar que si bien el hexano tiene un valor octanico igual a 0, el
hexeno, que ademas puede estar ramificado, es decir, ser una iosolefina, puede llegar a
tener un valor octanico cercano a 100.
Ademas se producen otros hidrocarburos, ya que no siempre Ia cadena se rompe en.el
medic como en el ejemplo. Es asf que se produce metana, etano, etileno, LPG, etcetera, y
ademas una parte se carboniza par efecto de Ia temperatura y produce un residua
bituminoso.
El cracking puede ser termico o catalftico. El cracking termico fue descubierto casual- ·
mente en 186lpor un operador de una destilerfa que abandono su Iugar de trabajo par mas
tiempo del que normalmente lo hacfa y as( perrnitio que Ia temperatura subiera par encima de
Ia estableCida para esa operacion. AI volver se encontro con una mayor producci6n de
destilados livianos.
El incremento de la demanda debido a! desarrollo de Ia industria automotriz empujo Ia
produccion de naftas. Para satisfacerla se desarrollo un cracking terrnico a presion, con el
cual se lograba disminuir Ia produccion de querosen y aumentar Ia de nafta.
- · ..
.-:\ . La nafta as( obtenida no era de buena calidad, pues si bien su poder antidetonante
:--··· era superior al de Ia nafta de topping debido a Ia presencia de hidrocarburos con dobles
ligaduras, estos incrementa ban su inestabilidad y provocaban Ia. formacion de gomas
que obstrufan los conductos de Ia nafta y del carburador.
No obstante, a! comienzo de Ia Segunda Guerra Mundial, Ia produccion de naftas por
cracking termico alcanzaba el 50% del total de Ia nafta producida .
.i.·Fue en Ia decada del 40 cuando se desarrollo comercialmente un nuevo cracking
catalftico que se baso en el desarrollo que realizo Houdry para producir un cracking
termico sabre un !echo fijo de material inerte para mejorar los rendimientos y Ia
calidad dela nafta. Este material inerte se denomina "caralizador".
I
I
En 1942, y debido a las demandas militares originadas por el desarrollo de Ia Segun
da Guerra Mundial, comenzo en los Estados Unidos Ia construccion de treinta unidades
de cracking catalftico de !echo fluido. Estas desplazaron y volvieron obsoletas las unida
des de cracking termico para producir nafta.
I Solo siguieron funcionando y se perfeccionaron los unidades de cracking termico
para procesar residuos mas.pesados que el gasoil de vacfo y que nose pueden enviar a un
cracking catalftico. El fueloil es el residua que generalmente alimenta este tipo de crac
king y las unidades que se emple_an son Ia de reduccion de viscosidad ( visbreacking) y
la de coqueo retardado (delayed coking) que luego veremos en detalle.
(
(
(
(
t
(
Gases de Ia Hidrocarburos
combust convertidos
i6n del
carb6n (
Reactor
Regenerad
or Ouema el
carb6n
adherido al
catalizador
Catalizador Alimentac
Aire 480°C- i6n de
510°C gasoil
pesado
t-
El reactor y el" regenerador son dos camaras cilfndricas a traves de las cuales
circula el catalizador, que es un polvo forrnado por partfculas de arcilla {zeolita)
sintetica que tienen una estructura porosa con diametr y vol me de poros-
c;ntrolad s. - · - ·
El catalizador promueve en el reactor Ia reacci6n de transforrnaci6n de los
hidro carburos que se !leva a cabo entre 480oC y SlOoC. Como resultado de
I
Ia reacci6n, ademas de obterier los hidrocarburos mas livianos, las partfculas de
catalizador se cu bren de una capa de carbon.
\i
"' ·
li
,I
....·"· r··
-·.
Reactor' ,---t--,
Clcl6n Se >ara.dor _j_
Vapor Caldera de ---+ Nafta Catalftica
Aecuperaci6n
Calor
---+Gasoil Liviano
Vapor
Estas particulas Je catalizaJor cubiertas Je carbon, y que ya no son acrivas como caraliza
dor, van al regenerador donde ese carbon se quema con aire y el calor de Ia combustion
calien a las part(culas a Ia temperatura necesaria para producir el cracking en el reactor.
Las partfculas de catalizador se mueven como si fueran un fluido entre los equipos,
(,:).'
'•·
generalmente por gravedad entre el reactor y el regenerador, que en Ia pr:ktica estan en
@ niveles diferentes, y tambien entre el regenerador y el reactor.
En este ultimo tramo la5 partfculas de catalizador reactivadas y muy calientes (500°C) se
encuentran con Ia alimentacion lfquida de gasoil, provocando su vaporizaci6n y el comienzo
{;) de Ia reaccion. Los vapores que en este punto se originan provocan un rapidfsimo ascenso de
las partfculas de catalizador mas el gasoil hacia el reactor.
· :_ La operacion de cracking catalftico que comelizo en el tubo de subida a! reactor;· que
se llama "raiser", requiere temperatura y aporte de calor. Ambos son suministrados por
las partfculas del catalizador que almacenaron calor a expensas del carbon que se quemo
en el regenerador, carbon que originalmente proviene del gasoil como uno de los pro
ductos originados durante el craqueo. La unidad no requiere otro aporte de calor, con ..
excepcion del vapor suministrado para realizar el desalojo de los productos de !a reac
' cion que f11eron adsorbidos por el carbon depositado en Ia superficie del catalizador y
.
para !a separacion por destilaci6n de los productos resultantes del cracking catalfrico.
116 REN A. DUROIS
gases de combustion del carb6n depositado sobre el catalizador, Ia sepa aci6n de los
productos del cracking y la unidad de concentraci6n y recuperaci6n de productos li
vianos, LPG y gasolinas.
INTRODUCCION A LA REFINACION DEL rmtOLEO 117
·.- Figura 11
Crudo .
·=-·'. 100%
- 40,5%
:·.' .. Destilaci6n Querosen}
-+ Gasoil
Atmosfertca
..,..Diesel oil 1%
39%
Gases
I
Destllaci6n FCC
al Vacfo Rendimientos V%
'
25% LPG
Nafta
26
59
1---+ 6,5%
15
1--' 14,7'1:
GO
1---+ 3,7%
Fonda 7
1---+ 1,7%
Cracking Catalltico
(Maximizando nafta)
(Maximizando Gasoil)
-+ 2,0% -
118 RENE A. DuBOIS
Tabla 2
Especificaciones tfpicas de las naftas argentinas
Efectivamente, Ia nafta de topping, que se llama tambien "LSR naphtha" (Light Straight
Run), tiene un RON de 60 y generalmei-tte mas azufre que el permitido. No sucede lo L
mismo con Ia nafta del FCC, que tiene generalmente un RON 92 que si bien alcanza
para el requerido por Ia nafta comun, es insuficiente para el exigido para Ia nafta super. I
Se hace pues.necesario mejorar Ia calidad de estas naftas antes de enviarlas al c
mercado. La operaci6n mas importance para conseguir esto es Ia reformaci6n
catalftica de Ia nafta de topping.
La nafta de topping esta formada por una cantidad importance de hidrocarburos li
neales no ramificados de bajo numero de octanos. Si logramos cambiar su estructura, es
decir, "reformarlos" transformandolos en otros (ramificados o, mejor aun, en aromaticos ·
r
(BTX) que tienen un elevado ri.umero de octanos), habremos resuelto el problema.
Esto se logra calentando Ia nafta, previamente hidrotratada para eliminar el azufre, a
450°C en presenCia de un catalizador de platiri.o (mono-metalico) o,·mas modernamen- ·· ·
te, de un catalizador de platina -renio (bimetalico) y de hidr6geno.
Figura 12
Hid6geno
A 1, A 2 y R 3, Reactores de !echo fljo de cataUzador
de platlno/renlo soportado sabre alUmina
T = 4800C I 500°C
_.,. Corte
Horne de C3yC4
calentamlento
a fuego
directo I
,. , I.
. ' Aecicto de
Hldr6geno
./ +---
I
I Las naftas de topping y tambien de otro origen, como las de cracking termico o de
coqueo retardado que luego veremos, son previamente tratadas con hidr6geno en pre
sencia de un catalizador n'.etalico (nfquel-molibdeno) a unos 300°C para eliminar, silos
hubiera, azufre y compuestos de nitr6geno. Esta operaci6n de hidrctratamiento tambien
-1_..-··./
se le hace al gasoil con el mismo prop6sito: eliminar azufre y mejorar su calidad.
;;; En el caso de Ia unidad de reformaci6n, el azufre se elimina porque tambien consti
I tuye un veneno de los catalizadores de reformaci6n. Envenenar un catalizador significa
·-·-·
reducir o anular su actividad como catalizador, en este caso, Ia que realiza en el proceso
" '"
\ :t 'Y
de reformar las moleculas de los hidrocarburos.
" La nafta hidrotratada es mezcladarmevamente "onh(dr6geno. Luego Ia mezcla se
® _._ - _--, ..•-:. ·-·--- -·-·--- '-·'-"-·:...·---'- -«-- ----
{ reactor, donde se encuentra el catalizador, que son pequefias particulas esfericas de alu
%.®' mina que contienen entre 0,4% y 0, 75% de platino con o sin otro metal, que puede ser
s\? el renio. La presion de trabajo en los reactores varia entre 7 y 35 bar.
(- El proceso con catalizador de platino se llama, tambien, platforming y fue
•·.)'I desarrollado porIa firma UOP de los Estados Unidos, cuya primera unidad entr6 en
operaci6n a fines de 1949. En este proceso el catalizadordebe regenerase despues de
I cierto tiempo, lo que se
122 REN A. DUBOIS
Tabla 3
r
(
Reformaci<Sn de las nnftas e
ICH · CH3 rr
I (
CH
/"-.CH
2 2 HC
-f'"-.CH {
'r
I I +Calor I
•HCI II + 3H 2
I
CH 2 CH2 CH
"""/ '\_/
CH2 CH
Metil-ciclohexano · Toluene
--- ------ ---------- -- ---------------- ------ -- -------- ---------- ---------- ---- -- ---- -- -- -- -- -- ------ ------ ---
2) lsomerizaci6n de parafinas
Normal parafina
CH3 - CH2 - CH2 - CH2 - CH2 - CH2 - -
CH3
+Calor CH CH3
I
3
I
Pt
lso paraflna
-------------------------- ------------------- -- -- ---- -------------------------------- ------ ---- ----------- (
3) Deshidrociclizaci6n de parafinas (Reacci6n mas lenta)
l
. /
CH2
"-- t
(
I
CH2 CH2
I
CH3 - CH2 - CH2 - CH2 - CH2 - CH3 + calor CH2 CH + H,
"'-/ CH2
2
Ciclohexano
[NTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETR0LE0 123
.-.-.
·.-· realiza cambiandolo por otro nuevo, operaci6n que implica una perdida de produccian· y
·":}'
que clio Iugar a! desarrollo de un proceso de regeneraci6n continua !!amado "CCR"
(vease el capitulo No 4, "Desarrollo de las Tecnologlas de Refmaci6n").
Esta reacci6n de transforrnaci6n de los hidrocarburos requiere calor para su realiza
ci6n (reacci6n endoterrnica} yes por eso que entre reactor y reactor los vapores vuelven
a pasar por un homo. Las reaciones, fundamentalmente de isomerizaci6n, ciclizaci6n,
dehidrociclizaci6n y deshidrogenacion, se realizan en presencia de hidr6geno, con una
relaci6n molar HiHC de 2-3.
Algunos ejemplos de las reacciones que tienen Iugar pueden verse en la tabla No 3.
Puede observarse que en casi todas elias hay desprendimientos de
H2 .
Como consecuencia de estas reacciones la estructura de la nafta se modifica y el
numero de octanos se incrementa desde 40-60 a 98-107 segun se realice la reacci6n.
Durante este proceso se transforma alrededor del 18% de la nafta que alimenta al
reforming en gas licuado, gases mas livianos e hidr6geno. El resto de la nafta que sale de
!a unidad es la nafta reformada, tambien llamada "plarformato".
El gas, rico en hidr6geno,.se recicla en parte y el sobrante se envla a las unidades
de hidrotratamiento.
REN A. OuBots
124
Figura 13
I ntegracii\n de unidades. Segunda
parte
(
Gas SH2 H,
Nalta
reformada (
Nafla de
topping Reformacl6n
19,20% catalftica
R=82% i,,
15,7
l
Crudo 100 H,
Topping
c.
Querosen
· Gasoll 41,5%
Diesel Oil
CR 39%
FCC
Rendlmientos V% ·I
Vacfo
LPG 26 6,50 I
Nafta 59
14,70
GO 15.
Fonda 3,70
7
Residuo_pesado 14%
(Maximlzando natta)
Nafta comUn \
Nafta sUper
(Fuel Oil)
(Asfalto)
Disponemos ahora de una nafta de mayor numero octanico, de manera que con
esta nafta reformada y Ia nafta obtenida con el cracking catalftico estamos en condi
Ciones·de hacer.mezclas en_difer_entes,pxopoxcianes par_\1-obtener _l(ls diferentes _ tipos
de. nafta: comun, super y especial.
La integraci6n de esta nueva unidad con el res to de las descriptas anteriormente
y los respectivos rendimientos se ilustran en Ia figura N° 13.
En [a tabla No 4 pueden verse Ia composici6n promedio del pool de naftas para
consume local del aii.o 1997, cuando se estaba finalizando Ia incorporaci6n de nuevas
unidades en las refinerfas, y Ia estimaci6n de c6mo es !a composicion del pool norte
americana para Ia nafta reformulada segun las reglamentaciones vigentes en los Esta
dos Unidos, nafta tipo California.
• I
Tabla4
Volumen%
Componente Argentina Estados Unidos
Butano 2,0 1,0
Nafta Virgen 3,4 4,0
Alquilato + Polfmeros 3,0 11,0
Isomeiato 9,0 5,0
Reformado 33,6 31,0
Nafta catalftica de FCC 32,6 33,0
Nafta residual de reforming 8,4 0,0
Nafta de Cracking Termico 5,0 1,0
Nafta de Hidrocracking 0,0 2,0
Tolueno 0,0 1,0
MTBE .. 3,0 11,0
..
Total 100,0 100,0
'·
Fuente: Estimaciones del autor y publicaciones diversas. (Dewitt,
Petrochemical Review.)
Vemos que ademas de las naftas reformadas y del FCC que representan los
principa les componentes, tanto en nuestro pafs como en los Estados Unidos existen
otras que provienen de otras unidades de proceso que aun no hemos visto y que son:
Alquilaci6n y polimerizaci6n.
Isomerizaci6n.
Naftas de cracking termico:
coqueo retardado y reductor de viscosidad.
Nafta de hidrocracking.
A fines del siglo XX las principales refinerfas de Argentina ampliaron sus capa
cidades en alquilaci6n y agregaron unidades nuevas de isomerizaci6n, ampliaron las
unidades de reformaci6n e incluso se
pusieronen marcha unidades nuevas de MTBE
y de TAME, ambos mejoradores octanicos, todas esas innovaciones permitieron
(-. mejorar sensiblemente Ia composici6n del pool argentino de naftas y acercarlo al
americana tipo California.
I
126 RENE A. DuBOIS
El butano se obtiene del LPG que resulta de las diversas operaciones de una refine
.rfa. "Nafta virgen" es tambien el nombre con que se designa a Ia nafta de topping sin
reformar. El tolueno y el MTBE son aditivos para mejorar el numero. de octanos.
El alquilato y los polfmeros son naftas obtenidas con los hidrocarburos no saturados,
propileno y butilenos, que resultan de Ia operaci6n del cracking catalftico. Hasta ahora
hemos puesto mayor enfasis en Ia nafta y el gasoil obtenidos en esa operaci6n, pero Ia
acci6n de craquear o romper un hidrocarburo paraffnk:o de cadena mas o menos larga
produce ademas productos como el propileno y los butilerws (hay varios is6meros), que
(·
pueden combinarse entre sf y con otros hidrocarburos saturados, en especial el isobutano,
que se produce en el reforming para obtener otros hidrocarburos de C6, C7 y C8. Como
sabemos, los principales constituyentes de las naftas son hidrocarburos que tienen pre
cisamente ese numero de atomos de carbono. Es decir, podemos transformar los gases
del cracking y del reforming para obtener un volumen adicional de naftas que ademas
tienen un excelente numero de octanos.
c c c c
I II I I
c-c + C-C c-c-c-c-c
I I I
c c c
lsooctano
lsobutano lsobuteno (RON= 100)
c
I
c-c +. c=c- c- c-c-c-c-c-c
I I
c c c
I 2,3, dimetil hexano
c
lsobutano Buteno ·1
·· !
•.·
Unidad de alquilaci6n
r-------------------------,
Reciclo de lsobutano
Destilacl6n
-
Soda
_., n-butano
b
C4'S+alquilato
lsobutano Unidad de
anfriamlento -
rr --
Neutralizador
AlquAato
j
Separador
'-'
Reposicf6n
I Purificaci6n
I RON92·96
El proceso con acido sulfurico opera a una temperatura entre 4°C y l5°C a una
presion tal que pem1ita la evaporaci6n de los hidrocarburos para proveer Ia auto-refrige·
raci6n necesaria en el reactor para mantener esas temperaturas. La alquilaci6n con aci
do fluorhfdrico se realiza a temperaturas mas altas entre 26°C y 43°C, temperaturas que
se mantiene con agua de enfriamiento.
{
,.
(
. '
128 REN A. DUBOIS
. f
Debido a !a alta reactividad de las olefinas es necesario recircular una proporci6n r.
·elevada de isobutano, en una relaci6n de olefina a isobutano de 1/10, con lo que se evita (
que las olefinas polimericen. La reacci6n de alquilaci6n se realiza en fase lfquida bajo
una energica agitacion y alta concentracion del acido.
(
Tanto el acido sulfurico (S04Hz) que deja como residua un acido de color negro y
mas diluido, acido gastado o spent acid que requiere una recuperacion especial, como {
el acido fluorhfdrico, que es altamente toxico, pueden traer serios problemas de con t
taminacion que aumentan el costa de !a operacion y de las inversiones, circunotancia (
que ha motivado !a busqueda de nuevas catalizadores de manejo mas sencillo que
determinaron !a aparicion de nuevas procesos. Entre ellos se destacan los que operan (
con un catalizador solido de caracter acido en un !echo fijo. (
El RON de los alquilatos varfa seglin las olefinas utilizadas como materia prima. Cuan (
do se utiliza solo propileno el RON es de 93,3; cuando s6lo se utilizan como olefina los
butilenos el RON !!ega a 96. Con mezclas de ambas se obtienen valores intermedios.
Los polfmeros (polymer-gasoline) son obtenidos, generalmente, a partir tiel
propileno. En este proceso de dimerizacion dos moleculas de propileno reaccionan
para dar una de hexeno:
2 C-C=C -- C-C-C-C=C
I
c
propileno hexeno
c-c-c-c-c e-c-c-e
I
c
n-pentano iso pentane
reactor (vease Ia figura N° 15). Las refinerfas de Repsol-YPF en La Plata yen Lujan: de
Cuyo han instalado unidades de isomerizaci6n de 1.000 m 3/dfa. Tambien Shell en su
refinerfa de Dock Sud instal6 una planta de isomerizaci6n total·proceso T.l.P. de UOP
con capacidad para 700 t/d (1.000 m 3/d) que puso en marcha en el afio 1999.
i
{
(
(
130 RENe A. DUBOIS
t
Figura 15
(
Unidad de isomerizaci6n (
(
Hldr6geno
Reposlcl<ln
{
1s6meros Reclclo
(
H2
(
{
(
t
C5/C6 no
I (
transfonnados (
a reciclsJ·
I
isomerato con RON de 80
Fraccionamlento
Reactor Separador Destilaci6n
(
--1 rlel reactor. H2 (
(
Columna
Reposlcl6n de (
de destilaci6n
.hidr6geno
l
n·paraflnas + lsomerato + t
LPG
II f
Allmentacl6n I
isomerato RON 88
' f
S: separador de hidr6geno; C: compresor de hldr6geno; A y B: tamlces moleculares
I
Las n-parafinas no lsomerizadas en el reactor son retenldas por el tamlz molecular 8 que I
esta. en operac16n de producci6n. Mlentras que en el tamiz molecular A que sa encuentra I
en regeneraci6n, las n-parafinas retenldas son desalojadas par una corriente de H2 y
racicladas al reactor A. De esta manera A y B trabajan aJtemativamente en producci6n
I
'
'
.I
o en regeneraci6n, hacienda continua Ia producci6n de isomerato.
'
I!,
[NTRODUCC!6N A LA REF!NAC!6N DEL PETR6LEO 131
.._
.; .\;,
--
.· 3.2.8 Procesamiento de los residuos pesados
"
. Cuando hablamos del cracking .qi.ta!ftico mencionamos que en los orfgenes del
desarrollo de ese proceso, e! cracking del gasoi! pesado de vacfo se realizo solo por
- I a
efecto del calor y sin cata!izador, pero que debido los bajos rendimientos y a Ia pobre
·' ca!idad de las naftas obtenidas, el proceso se abandono y existen hoy muy pocas uni
r' : dades en operacion.
;:·\,
,;. J Esto es cierto cuando hablamos de transformar destilados como el gasoil de vacfo.
:'
p ! Pero cuando queremos mejorar Ia calidad de los residues pesados de Ia columna de vacfo
.. . y transformarlos en productos mas livianos, se aplican procedimientos similares al crac
:'.·fj'..._.. ,_
king termico como son el coqueo retardado y el "visbreaking"o reductor de viscosidad.
,I De acuerdo con el residua carbonoso de estos residues, se pueden enviar como
alimentacion a un ·coqueo retardado, a un visbreaking o a un hid;ocracking, o inclusive
'
.i a un cracking catalftico, previo hidrotramiento con o sin desasfa!tizado segdn los casos.
Un t:esiduo pesado con un residuo carbonoso (por ejemp!o de!4% a!5%) no
.) puede a!imentarse a un cracking catalftico sin previo hidrotratamiento. Para·estos
casos el IFP (lnstituto Frances del Petro!eo), entre otros, ha desarrollado a principios
de Ia decada de 1980 (en 1981) un proceso altemativo conocido como el RZR y
tambien como RFCC, que es un cracking cata!ftico como el que ya hemos visto, pero
con dos regeneradores para eliminar Ia mayor cantidad de c'arbon depositado sobre el
catalizador, que trabajan con temperaturas mas a!tas y catalizadores especia!es.
.
Hasta no hace mucho tiempo los residuos pesados de una refinerfa se vend fan exdu
sivamente como fuelo,il y como asfalto.
El reemplazo del fue!oil por el gas natural, limitaciones de mercado en Ia demand a
del asfalto y Ia necesidad de una mayor conversion del petro!eo crudo en d;:stilados
i livianos empujaron Ia transformacion del "fondo del barril" (residuos pesados) en canti
_,;; .. dades adiciona!es de nafta y gasoil.
'1D Las altemativas para lograr esta mayor conversion son actualmente tres (vease Ia
figura No 16 en Ia pagina siguiente).
"....,f..,.J
.".'<t>:
(
Crudo (
f'
Destllacl6n
Atmosferlca (
G.O.A.
G.O.LV.
{
+
(
--+•Gas Oil
Residua Atmosf8rico (
o Crudo Reducldo G.O.P.V.
Unfdad de Vacfo
- -=== +
:o: GRaFsCoCil al
Aeferenclas:
H. T,: H!di'Qtratamlento
GOLV: Gasoilliviano de vaclo
(
carbona, con lo cual es posible obtener cortes pesados de bajo residua carbonoso. El
desasfaltizado es un proceso que se realiza a bajas temperaturas agitando en un
extractor continuo yen contracorriente el solvente (propane) que entra par el fonda con
e1 resi dua de vacfo. El propane disuelve y extrae los hidrocarburos y el asfalto
(asfaltenos o aromaticos condensados) que es insoluble precipita y se retira par el fonda
del extractor.
El extracto, soluci6n de hidrocarburos de alto punta de ebullici6n, se destila para
recuperar el solvente, propane de bajo punta de ebullici6n, que se recicla.
·,
Residua
deVacfo Solvente-Propano
lntegrad n con otras unldades
+-- de Ia Aefinerfa -----..
GasoU
deVacfo
Exln>cto
H2
Columna de
Extraccl6n
25
Gas natural (metano)
17
Gas licuado LPG (propano/butano) 16
Solvente (hexane) 14/15
Nafta 12/13
Gasoil 9/10
Fuel-oil
134 REN A. DUBOIS
'-'.
Las operaciones que se realizan para obtener cortes mas livianos de los residuos
pesa dos como el fueloil buscan precisamente una redistribuci6n del hidr6geno,
produciendo par rotura de las. cadenas productos mas livianos con mayor porcentaje
de hidr6geno a expensas de otros mas pesados que se forman en el proceso.
- I .. .
. ..' \_
:0=;;
iNTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETR0LEO 135
Figura 18
·
(
-. ' Unidad redui:tora de viscosidad
Gas Ucuado
3yC4
camara de
Aeacci6n -+ Nafta
Al!mentaci6n Residue de
Vaclo
Bomba
Figura 19
Reductor de viscosidad
Gas oil
I
I
Gas 2%
·-·
Residua de
-- Vacfo- -
(API7.50)
t - Nafta 3%
Gas oi112%
Reactor 1-----
Fuel ofl83%
·"!!··
·!
'
'
136 RENE A. DUBOIS
'
3.2.10 Coqueo retardado (Delayed Coking) ,..;_
'
(-
El coqueo retardado es un cracking termico que contrariamente al reductor de visco
sidad se destaca por su alta severidad. Un mayor tiempo de permanencia en grandes
(
recipientes cilfndricos, que hacen las veces de reactores, y que aquf se Haman "camaras
(
de coqueo" o "de reacci6n", determina que, a las temperaturas de operaci6n de unos "
4SO•C, el residuo pesado que se alimenta a la unidad se transforme finalmente en un '
residua carbonoso y productos mas volatiles. f
En la figura N° 20 se ilustra un esquema de esta unidad, la cual es f:kil de {
ubicar dentro de una refinerfa pcir las torres que estan encima de las camaras de
E
reacci6n y que son semejantes a las utilizadas en perforaci6n de pozos de petr6leo
(
( vease la figura N • 21).
(
·Figura 20 '
Coqueo Retardado
camaras de
2
Reacci6n Gas oil 48.4% Vol.
Columna de
fracdonamiento
480"C
omo
! ...
Coque 32,8% p
Residua de
vacro 100
,-· ;:-.--- - -------'--- -·------ --·""--"--'-- - j-""'·:·-:-.oo:_·;_ ..
:;: ...
.
•.J::.:.;
[NTRODUCCI6N A LA REFINAC16N DEL PETR6LEO 137
Gases 10,7 -
Nafta 13,9 19,1
··,t' Destilados medias 42,6 48,4
Coque 32,8 -
100,0.
·<
Finalizado el llenado de una camara, comienza la operacion de descarga del
coque que se deposito en el interior de la d.mara y su acondicionamiento para una
nueva operacion.
Todo el ciclo de descarga de la d.mara toma otras 24 horas, de manera que el tiempo
total de llenado y descarga es de 48 horas. Mientras una camara se esta llenando la otra,
por supuesto, se esta vaciando. ·
Precisamente, para la operacion de descarga se baja desde la torre que esta encima de
!a camara de reaccion una especie de lanza que introduce un chorro a presion de agua.
para cortar y romper el coque formado que es muy duro y diffcil de sacar de la camara. El
coque reducido a pequef\os trozos sale por una tolva inferior y luego se separa del agua
que es reciclada (vease figura No 21).
La nafta obtenida enel coqueo retardado es de baja calidad (RON= 60) y muy
insaturada (tiene dobles ligaduras entre los atomos de carbona), de manera que suele
saturarse por hidrogenacion y se.envfa ala unidad de reformacion catalftica junto con
lade topping.
El gasoil proveniente del coqueo retardado, que tampoco es de buena calidad,
requiere hidrotratamiento o bien se lo envfa a cracking catalftico conjuntamente
con el gasoil de vacfo.
138 REN A. DuBOIS
Figura 21
Unidad de coqueo retardado.
Cimara de reacci6n y sistema de descarga
(.
117m
(
(
{
t
Barra para romper y
descargar coque (
con agua a pr::.es::.i6::.":. 1/;»\
70m
Ascensor
CAmara de coqueo
43m \
Tanque de agua
y Decantador (
(
Tolva de descarga y
separaci6n de agua (
.
(
o.oo Sala de
('
bombas
. ·"..
·
·. . 3.2.11 Hidrocracking
..
Figura 22
Hidrocracking
I
Hldr6gano
11 I Compresor
Reactor
I
Horno r-
I I
Separador de
Alta PresiOn '--- Gases lcatc4
0
_L
Gas oil Pesado -- _.N•fla
de Vacfo o ResldiJO
Separador de
Baja PresiOn
,,... T
--+ Oesb1ados
'i Columna de medics
desl!lacl6n
A diferencia de los procesos que hemos vista :i.nteriormente, en este nose obtiene ni
'
coque ni productos insaturados. El hidr6geno mejora la relaci6n carbono/hidr6g no de -
la alimentaci6n a tal punta que es posible obtener, a partir de un residua pesado, sola
mente propane y butano.
Efectivamente, si reciclamos por ejemplo al reactor de hidrocracking tddos los otros (
3.2.12 Hidrotratamiento ·
Figura 23
dr6geno .
Allmentaci6n (
(hidrocarburos c Hi
)
(
(
{
(
(
H,
Uvianos (
Tratamiento
Homo con Aminas
Gas
Separador Vapor
Producto desulfurizado
Aeferencias:
C:
Compresor
(
acido sulfhfdrico (SH 2 ) que es gaseoso y s extrae de Ia corriente de combustible junto
(
con el exceso de hidr6geno en 'un separador gas-lfquido que se ubica despues del reactor
(
de hidrogenaci6n. La separaci6n del hidr6geno que se recicla al reactor se efectua la
vando Ia corriente gaseosa con aminas que se combinan con el SH2 • La soluci6n de (
aminas con .SH2 es tratada en otra columna donde por calentamiento se recupera Ia t_
amina que vuelve a Ia primera columna de lavado. (
El canii:ter alcalino de las aminas determina que estas se· combinen ccin el :kido· · (
sulfhfdrico seglin Ia siguiente reacci6n:
Esta reacci6n es reversible y por efecto del calentamiento se logra desprender el SH2 :
......
[NTRODUCCI6N A LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 143
·"!-:.
+ calor --. R-NH 2 + SH2 1)-
·,,
Amina hidrosulfuro + calor ---'-+- amina + acido sulfhfdrico (gas) 1)-
Figura 24
Gas tratado
1+---., Amina
recuperada
i··J-.;!i
Gasagrio
con_S_H2 _
lntercambiador
El media alcalino utilizado es Ia soda caustica, en la cual los mercaptanes_ pueden. I'
disolverse cuando R, que representa el radical alquilo CnHZn+ 1- del mercaptan, tiene
bajo peso molecular, como es el caso de las fracciones livianas del petr6leo: gas, LPG y
naftas livianas. En .el caso de fracciones mas pesadas, como Ia nafta, el querosen, el
combustible para turbinas de aviaci6n o el gasoil. debido a Ia insolubilidad de los
mercaptanes mas pesados, no se realiza su extracci6n. En este ultimo caso no se reduce
el contenido de azufre ya que el mismo permanece en el combustible, que ya no tiene
mal olor y no es corrosive.
r
1
......
:
· ·.
.c .
R-SH + NaOH
. R-SNa + H2 0
Luego la mercaptida de sodio es oxidada a disulfuro con el oxfgeno del aire en pre
sencia de un cata1izador:
Figura 25
1\ Extractor
A ire
r
1/ ,If- ·rx Dlsulfuros
Producto a f.-- Separador
Catallzador i
r 1-
c._
-Qomba
Reposici6n
soda caustics
i
!
. Figura 26
Aire
\
'··
Fracci6n <
/echo fijo de cata/izador.
sin SH2 Reactor de oxidaci6n con
I.
tr - ··l-· -· f ·-
fracc;i6n -.
endu/zada
•. . \ r
. . ... .. -·
1
\
Separador [
..
- . - ,_ ,.,
\
BombaQ
Circulaci6n discontinua
de soda caustica
··""?
..,
:;iT_.
[NTROOUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 147
..
-
'.:.)
(,•A, -De las plantas de tratamiento con aminas.
)"_;·
-De las plantas de tratamiento de aguas acidas.
1;s-
@ Estas corrientes gaseosas circulan por una cafierfa separada de !a que conduce los
gases combustibles originados en las distintas unidades de !a refinerfa. Estas corrien
/.:· ) tes gaseosas con acido sulfhfdrico son altamente t6xicas y tienen dos altemativas
para su eliminaci6n: !a primera es quemar estos gases con el oxfgeno del aire en una
chimenea separada y producir anhfdrido sulfuroso (S02 ) que se envfa a !a atm6sfera
con los consiguie"ntes problemas de contaminaci6n; !a segunda es recuperar el azu
fre por alguno de los metodos conocidos, de los cuales el mas utilizado es el proceso
Claus modificado, evitando el envfo a !a atm6sfera de compuestos sulfurados.
La eliminaci6n por combusti6n es altamente contaminante, ya que el 502 .que se
origina regresa a !a tierra: como lluvia acida muy corrosiva y !a legislaci6n prohfbe
el
envfo de gases contaminantes y/o t6xicos a !a atm6sfera.
Estas corrientes acidas no s6lo tienen acido sulfhfdrico, sino tambien otros
compo nentes, como se indica a continuaci6n.
La corriente del tratamiento con aminas contiene:
Acido sulfhfdrico
Di6xido de carbono
Hidrocarburos
Agua
Otros
La corriente del tratamiento de aguas acidas, obtenidas por desalojo o striping con
vapor de agua, contiene:
Acido sulfhfdrico
Amonfaco
Hidrocarburos
Agua
Otros
La planta Claus recibe estas corrientes y recupera el azufre contenido como azu
fre lfquido, es decir fundido, y elimina los compuestos nitrogenados como nitr6geno
y agua inofensivos.
148 REN£ A. Duso1s
(
El proceso fue modificado y adaptado para Ia recuperacion del azufre de las refinerfas (
(SRU: Sulfur Recovery Unit) introduciendo una primer etapa termica y btras catalfticas. (
'
En Ia primer etapa el acido sulfhfdrico es oxidado en un quemador con aire de acuer
do con Ia siguientes reacciones:
I
I (1) SHl + 1,5 ol -HzO +sol
mas separar el azufre que se produce al estado de vapor condensandolo par enfriamiento (
en un condensador, con el cualla temperatura se reduce aun mas a 170°C. l
Con Ia presencia de un catalizador a base de alumina, en Ia etapa catalftica se logra
(
·nuevamentelaTe·accion·(2}quese rea:lizaauna temperatura superior a Ia temperatura
(
de conden5acion del azufre para evitar que este, al condensarse, cubra el catalizador e
]
impida su funcionamiento. Para evitar que esto ocurra, los gases se calientan previa
mente a una temperatura de
Ia caldera de recuperacion.
nooc en un calentador utilizando el vapor generado en
Logrado el equilibria, a Ia salida de este primer reactor los gases se enfrfan para
condensar nuevamente el azufre y lograr un nuevo avance en Ia recuperacion del azufre
en el segundo reactor y asf sucesivamente.
• ..
-· ·' En Ia figura No 27 se ilustm una unidad de recuperacion de azufre Claus con tres
reactores, en cada uno de ellos reaccionan el SH 2 con el S02 , y producen azufre que se
elimina antes de cada reactor pam alcanzar un nuevo equilibria en el proximo ••,
Normalmente se instala una etapa termica y tres catalfticas, con lo cual se logra
una recuperacion del 97% del azufre, como se indica a continuacion:
Termica 60 60
Catalftica 60 84
Catalftica 60 94
Catalftica 60 97
Los gases que abandonan Ia ultima etapa catalftica aun contienen 3% del azufre
en forma de SH 2 y S02 , que en algunos casas, cuando las cantidades son pequefias,
se
remiten a un incinerador'donde se queman y se envfan a Ia atmosfera como S02 •
De lo contrario, cuando se trata de mayores cantidades, el S02 que contiene Ia co
rriente de gas es reducido a SH 2 y luego todo pasa a una columna de absorcion con
aminas que retiene el SH 2 • La amina es regenerada y el gas cido con el SH2 es recirculado
a Ia etapa termica de Ia unidad Claus. Con este procedimiento se puede llegar a una
recuperacion del 99,9%.
-
''
150 REN A. DUBOIS ,.
Figura 27
Agua(BFW) t
R·2(:::::::;:::::::::J
C-3 H·3
Tratamlento
del gas
de cola
Dep6slto de
azufre
-_l:iq-uirdo==::--+ Azufre
liquido
(1) Y (2) Corrientes de _gas agrio del tratamiento con aminas y del stripping con vapor.
Referencias;
C-1, C-2, C-3 y G-4: Condensadores
H- 1, H-2 y H-3: Calentadores; R-1, R-2 y A-3: Reactores catalftlcos
CAPiTULO 4
'"
CONFlGURAClON DE UNA REFlNERlA
Cada proceso nuevo que se fue incorporando a las diferenres refinerfas permitio, al
combinar su operacion con los existences, procesar cortes mas pesados (en el principia
el fonda de la columna atmosferica y luego el fonda de la columna de v8:cfo) y transfor
marlos fundamentalmente en nafta y gasoil, es decir, aprovechar mejor el "barril de
crudo", aumentando su "conversion" en productos mas livianos.
Como unidad de produccion, Ia configuracion de Ia refinerfa se fue adecuando de
esta manera para satisfacer Ia demanda del mercado en cantidad y precio. f
Ya hemos vis to que Ia simple destilaci6n atmosferica del petroleo da una mezcla (
de productos cuya composici6n esta muy lejos de satisfacer Ia mezcla de productos
exigida por Ia demanda.
Las refinerfas se construyen, entonces, con distintas unidades de proceso que permi
ten tener Ia flexibilidad necesaria no s6lo para satisfacer el mercado sino tambien para
poder utilizar distintos petr6leos crudos..
· A continuaci6n se resumen las fechas de los principales desarrollos tecnol6gicos que
determinaron el crecimiento de Ia indusrria de Ia refinaci6n: ·
'f-
fNTRODUCCJ6N A-LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 153
I -
t ::.;, 4.2 Objetivos de !a refinerfa
_.- ....,
El objetivo flJndamental de una refinerla es producir Ia mayor canridad de motonafta
utilizando Ia menor cantidad pdsible de petr6leo.
Este objetivo se ve hoy afectado por el hecho de que el consumo de gasoil para
automotores ha tenido un crecimiento sostenido e incluso en ciertos pafses como Ia
Argentina ha sobrepasado el volumen de demanda de nafta. No obstante, Ia motonafta
;
sigue siendo el producto de mayor valor para Ia refinerfa.
-, Ademas de tener que adecuar los volumenes de producci6n de cada uno de los
combustibles a Ia demanda del mercado, dentro de los objetivos de Ia refinerfa han
surgido dos cuesticines muy importantes relativas a !a calidad de los productos y a !a
contaminaci6n atmosferica. Estos dos problemas han presionado a las refinerfas para
que adecuen sus instalaciones para reducir el nivel de contaminaci6n atmosferica,
por ejemplo, eliminar las emanaciones de compuestos de azufre a !a atmosfera, las
cuales a su vez se vieron incrementadas por el hecho de tener que producir combus
tibles con cada vez menos azufre.
Ademas, se tuvo que eliminar el agregado de compuestos de plomo a las naftas para
mejorar su numero de' octanos y reemplazarlo por una mejor formulaci6n sin plomo, con
severas restricciones ambienrales. Este problema se agrav6 debido a que los automotores
·requieren naftas de mayor numero de oc.tanos que satisfagan Ia tendencia a una mayor rela
ci6n de compresi6n en los motores. ·
Ante estas circunstancias, las refinerfas estan siendo presionadas ya no por -d volu
men de producci6n de las naftas, sino mas bien por Ia exigencia de calidad y por Ia
necesidad de reducir !a contaminaci6n ambiental:
En las ultimas decadas del siglo XX, y como nunca antes habfa suc:edido, las refine
rfas debieron invertir fuertes sumas para reducir !a contaminacion y mejorar !a calidad
de las naftas y tambien !a del gasoil. Asf, !a resoluci6n de estos problemas paso a ser el
nuevo objetivo de !a refinaci6n del petroleo.
Por otto !ado, Ia rentabilidad de las refinerfas ha sido afectada por las nuevas
inversio nes que se vieron obligadas a realizar para reformular las naftas y reducir el
contenido de azufre. Esta situaci6n ha desalentado !a construccion de nuevas refinerfas,
ya que el agre
. ·gado·de las unidadespara mejorar lacatidadde lan111ftas"si:ibi6-Iostostos-y estas·aam.en:tos
no se han podido trasladar al precio de venta, como en un principia se esperaba, y fueron
compensados, y solo en parte, por un mejor aprovechamiento integral del crudo.
No obstante, se estima que el precio de venta de algunos combustibles mejorani en
a
el furul'o, debido furi.damentalmente a que las refin rfa e;tan oper rtdo capacidad,
sobre todo en los Estados Unidos, donde ademas en los ultimos afios se han cerrado mas
de cien refinerfas. En Europa sucede algo similar; solamente en !a zona asiatica del
Pacifico el panorama es mas alentador.
154 REN A. DUBOIS
·
4.3 Esquemas de refinaci6n y balance global
;;
Figura 1
Esquema de refinaci6n
•,·;
r
Tratamiento y
Gas Residual Combos!ible
·
l Pet61eo
I•
de Gases
Recuperaci6n
·
-I
Nafta Uvlana C./C. _ r lsomerizaci6n I
Productos
LFG
1
Crudo
T
Naha '_ f Reformaci6n
0
p
JP/OuerosSn
P OuerosOn/JP
-
Gasoll
Gasoil
Nafta SUper
l•f
g
· Alquilaci6n 1-1 Pool de Naftas l Nafta Com(Jn
L.,..
Crudo I r- GOV Cracking Naha t
Reducido L_ v
a
I CatalftiCo
c
r
l•t
Naha
0 G1s l
J
':
i toot T
: ·I N ASFALTO
'
(;
156 REN A. DUBOIS
'·
Tabla 1 (
-- - ·------------·
Nafta 3 19.5 1.950 (
- ---- -
0 ,0 3
-
00 0
Querosen/JP 1.000 800
Destilados Medias 43,0 41,5
f
Gasoil 3.300 3.350 (.
Crude reducido 27.0 2700 39,0 3900 (
(
I
C.TI:irmico 143 80
s.c.s.
r-------------------------,
Medanito s.c.s. Medanito
Naftas de: Gasoil de:
lsomerizaci6n t
.. -· c ••,,----' ---·- -- ..=:_- ••,_
- ---.-
Alquilaci6n 200 250 C. Catalitico 832 975 t
C. 651 763
Catalitico 143 eo
c:re·rmlco 3.544 2.743
Total
·.··
Figura 2
Esquema Je refinnci6n. Balance para crudn de Mcd:mitn (m 3/dl
Tratamiento Y J
Gas Residual Combustible
.""""'..
l NAFTA
I LPG400
, .. Pe1<61eo
T '
Nafta Uvlal'la CJC 290
Relormacl6n
lsomerlzac!On
Nafta A 1360
I
--
0
p
M"""""'
10.000 m3 /d
p Queros6n1JP 800
I Gasoll3350
El- JPIOuerosetl 800
n Gaso03668
• Gasoll318 (X)
Crudo T
Aeducido
_
GOV 1800
1 --1 Alqullacl6n
Nafta 1250
1-1Pool de Nilftas I
i
Cracking
3.900 L.. catalltlco Fondo 150
'
! '''! "'""'' 320 Nafta80
" ,! I si da d
GO 10t6 f_ _.f_N 401
2>00
L-- I Coqueo I- Gases 224 (x)
Retatdado1 Coque Coque 1035 Vd
.Figura 3
Esquenra de refinaci6n. Babnce para crudo deS. C. S. (m3/d)
B-1
de Gases 1
Petr61eo
0 Nafta Nafta Uv1ana CsfCa 4501 -1 !somenzaci6n /
s.c.s.
Crudo T 3000 I Reformacl6n Nafla A 2100
p
3
10.000 m /d p Kerosene I JP iC ----JP/Querosen 1000
1000 20t
i
gn Gasoil3300 (XI -- • Gasoll 3571
I Nafla 4160
t
,.
I
Gasoil271 400
G470 Alquilacl6n Pool de Naflas
Crudo
Aeducldo
2700 ':; GOV Crackin Nafla 1067
1600 g
. '"'--'•'-' --. '=-<-. • - •.. ..G.atal/tiCQ. Fqne!_o 121? . .
c
I
0 'i Gasoll209
Natta 143
I
1100
Reductor de
Viscosidad
_I_
F. 0. 660 l I
Fuel 011786
·Asfalto
G0530t fN210
1100 ,.. I_ RCetoaqrudeaodo 1:
1
Gases 117. (x)
Coque Coque 540 Vd
158 RENE A. DUBOIS
Figura 4 L
f:·
C. Catalftico - Maximo gasoil. Crudo Medianito-
Balance
(
(
3
LPG 12 m /d
254 (
Nafta 36 763 (
GO 21::.20=- -1 Gasoil 46 975 (,
Residue 8 170
Figura 5
C. Catalftico - Maximo gasoil. Crudo S. C. S.-Balance
GO 18 09" - -1 0
/o V
217
LPG 12
651
Nafta 36
832
Gaseil 46
145
Residue 8
!
4.4 Flexibilidad operativa
(
La flexibilidad operativa esta relacionada con dos aspectos. El primero se re laciona (,
con la calidad de los diferentes crudos que, por diversas razones (fundamentalmente la t
disponioilidad ·v elpieCio),-alimentail Ta refinerfa: Elsegurido se refiere ala estructllra (
de la demanda, que puede variar de un afio al otro segun las exigencias del mercado.
Entre estas dos situaciones, la refinerfa debe ser operada de manera tal que pueda
seguir atendiendo al mercado y producir la menor cantidad posible de productos de
diffcil comercializaci6n y bajo precio.
Esta flexibilidad se logra facilmente en las refinerfas que disponen de una adecuada
diversidad de unidades de proceso que permite utilizar mas algunas unidades que otras o
cambiar sus condiciones de operaci6n para producir los volumenes requeridos.
'·
:ft.c .c.
:.·
- --·· Para obtener Ia mayor cantidad de combustibles refinados con Ia calidad adecuada
a las exigencias del mercado, ademas de Ia destilaci6n atmosferica y de vacfo, una
refinerfa moderna debe disponer de unidades de reformac i6n ca tal ftica-, de
isomerizaci6n, de cracking catalftico, de alquilaci6n, de hidrotratamiento y de proce
samiento de residuos pesados. Las unidades de alquilaci6n y de isomerizaci6n permi
ten producir cortes adicionales requeridos por las nuevas naftas que han debido redu
cir el contenido de benceno, aromaticos y olefinas para adaptarse a las nuevas regula
ciones ambientales. Los isomeratos y alquilatos tienen un buen numero de octanos y
estan exentos de los contaminantes mencionados.
Tambien es frecuente en las refinerfas Ia incorporaci6n de unidades para Ia pro
ducci6n de MTBE y TAME a partir de los cortes insaturados (C5 y C6 ) provenientes
del cracking catalftico.
Como se coment6 anteriormente, Ia adici6n de mas unidades motivada porIa
reformulaci6n de las naftas y Ia exigencia de reducir e cont nido de azufre han
incrementado los costa fijos de operaci6n, los cuales generalmente no pueden
trasladarse a los precios.
Una gran flexibilidad operativa implica sin Iugar a dudas mayores inversiones.
Por eso resulta muy importante operar Ia refiner fa a su maxima capacidad para me
jorar Ia economfa de Ia operaci6n.
t\-
160 RENE A. DUBOIS
En las primeras decadas del siglo XX, !a ingenierfa qufmica -que par esos aii.os (
terminaba de definir su curriculum con Ia introducci6n del concepto de "operaciones (
unitarias" elaborado brillantemente par Arthur D. Little- hizo de !a industria petro
(
lera uno de sus principales campos de operaci6n.
Fue en los Estados Unidos donde esta participaci6n se hizo notoria durante los aii.os (
' .-
162 REN A. DUBOIS
Figura 6
llnicb! de crackin. catalfticn de !echo fluidn
f
Regenerador del
Catalizador par (
Combusti6n del Tolva de
Carb6n con Aira Catalizador
AgoIado
Figura 7 (A, By C)
Estructur: de l:t< :colitas
I
0
Tetraedros de Silicic y Aluminio
-0 + Elementos Constructivos de Ia Red
(A).
Cristalina que forman las Zeolltas
0/ " 0
l
i
(B) (
\
Unidad de Sodalita --·
Estructura cristalina
cubooctaedrica que se
(C)
acopla de varias formas
para formar las Zeolitas ..
Estructura cristalina de Ia·
Faujasita, zeolita mineral que
tambien se obtiene par sintesis.
Ti9ne una estructura topol6gica similar
a las Zeolitas sinteticas tipo "Y" y tipo "X".
_.,
""':':<·
Las zeolitas del tipo Faujasita utilizadas en el cracking catalftico se obtienen con
una relaci6n de Si02/Al2 03 no menor de 5 y luego del intercambio con cationea
amonio (NH4 +) o tierras raras se calcinan.
La incorporaci6n del aluminio para formar los aluminosilicates determina la apari
ci6n de sitios acfdicos activos en el interior de los canales de las zeolitas, que inducen
las reacclones de cracking. Durante estas reacciones se generan nuevas moleculas mas
pe quefias y algunas que son insaturadas reaccionan posteriormente para producir
hidro carburos ramificados. Las ramificaciones aumentan el diametro de las moleculas
y en tonces estas no pueden entrar en los paras y canales del catalizador lo que les imp
ide ser nuevamente craqueadas. Los hidrocarburos asf obtenidos tienen mayor valor
octanico y mejoran Ia calidad de las naftas.
Figura 8
-------
Productos del cracking a Ia
unidad de fraccionamienlo
'
166 RENG A. DUBOIS
(_
4.5.2 La reforrnacWn. de las naftas f
(
Si bien el cracking catalftico signific6 para Ia refinaci6n un lagro muy importan
ce, especialmente en.lo que resl'ecta al desarrollo del catalizador y su manejo, no (
debemos dejar de considerar que paralelamente se pr dujo 1 desarroilo d G
•···· --c _ . c · "V
tecnci
log!a para reformat las naftas, lagro que tuvo un gran impacto por su incidencia en
la producci6n de combustibles limpios, como las naftas de alto octanaje, y Ia
obten·
La primera unidad de UOP para el reformado de las naftas entr6 en operaci6n en'1949
y su comercializaci6n se ampli6 de tal manera que fue adoptada par todas las refinerias.
..;
;
Si bien este proceso fue desarrollado para obtener naftas de alto valor octanico,
consecuencia del alto contenido de hidrocarburos aromaticos que se.producfan durante
Ia reformaci6n, se lo utiliz6 posteriormente tambien para Ia obtenci6n de dichos hidro
carburos aromaticos: benceno, tolueno y xilenos, cuya unica fuente hasta ese entonces
habfa sido el aceite liviano de alquitran obtenido de Ia destilacion seca de Ia hulla .
.
-:·-,\
.
Como resultado de esta ultima aplicacion Ia reformaci6n catalftica de las naftas
.
,· · '
. ; .:;
perni.itio el abastecimiento de Ia demanda creciente de benceno, toluene y xi!enos,
especialmente requeridos par Ia petroqufmica.
Lareformacion catalftica de las naftas ha tenido importantes mejoras en dos aspec
tos, unas relativas al catalizador y otras al proceso.
En relaci6n con las mejoras introducidas en el catalizador es importante mencionar
los trabajos realizados par el doctor John H. Sinfelt, que estudio detenidamente durante
los ultimos afios de Ia decada de 1950 y principios de 1960 Ia cinetita de las reacciones
que tienen Iugar durante el proceso de reformacion.
La preocupaci6n del Dr. Sinfelt fue incrementar el octanaje de las naftas que par ese
entonces era requerido par los nuevas motores de los autom6viles que apareeieron ..en el
mercado poco despues de Ia Segunda Guerra Mundial. La operaci6n de las unidades de
reformacion se realizaba a una presion de 28 a 35 Kg/cm 2 y el catalizador de plai'lno
soportado sabre alumina se desactivaba relativamente n1pido debido a Ia deposici6n de coque
sabre el.
Sinfelt, que trabajaba en los laboratorios de investigaciones de Exxon, desarrollo uil ·
nuevo catalizador con' el agregado de un nuevo metal adicional al platina (Pt), que en
este casofue el iridic (!r). El catalizadorde Pt-lr es un ejemplo de un importante catali
zador que surge como resultado de una investigacion de los fundamentos que regulan
este tipo de reacciones. El iridio fue dispersado dentro del platina formando un cluster
bimetalico. Aunque produjo una distribuci6n de productos similar a Ia obtenida solo
utilizando platina, Ia aplicacion de este catalizador a Ia operacion de reformado lagro
que Ia velocidad de obtencion de los productos se incrementara varias veces.
Este catalizador desarrollado par Sinfelt y otro similar desarrollado par Ia empresa
Chevron de platino:reruo (Prciceso Rhrnifcmning) encontraron a;r;-plla apllc ci6n ef1las
operaciones de reformacion a partir de 1970, ya que las mejoras obtenidas con estes
catalizadores bimetalicos le dieron una gran ventaja sabre los catalizadores que solo
utilizan platina.
La empresa.UOP introdujo estes catalizadores bimetal ices en su proceso Platforming
y obtuvo varias ventajas. Primero lagro reducir Ia presion de operaci6n a 14-21 Kg/cm 2
y obtener un reformado con 98 octanes con un ciclo de operaci6n del catalizador de un
afio, al cabo del cual se regenera o se cambia.
·A este
proceso que
r.equiere
168 REN A. DUBOIS
cambiar el
catalizador o regenerarlo despues de un p.e- rfodo mas o menos prolongado se lo llama r
(;
Frances del Petr6leo), Chevron Research Co., Engelhard Corporation y Amoco Oil Co. ,.
fc:
tambien adoptaron este proceso y cada uno
tiene sus propios catalizadores. r
,.
La necesidad de tener que cambiar o regenerar el catalizador debido a que durante Ia '•:
Productos
livianos (-c3)
LPG
' '
l.
' '
i
/
(---- ),._-.,
;:,·..,--n
/ Jntercam-
S: Separador gas·llqu!do
-:.··· semirregenerativo tambien fue adoptado por otras compaftfas. La eleccion entre am
.,
)
'•:1:.:.\
bos esta determinada par !a capacidad de !a planta, el tipo de alimentacion y el m]me
'I".
ro de octanes requerido par !a nafta reformada.
En 1971 UOP decidio eliminar las limitaciones impuestas par Ia regeneracion del
!echo fijo de catalizador utilizado hasta ese entonces, realizando una modificacion sus
e@
. tancial al proceso con Ia introduccion del sistema de regeneracion continua de cataliza
e:t1J dor Hamada CCR (Continuous Catalyst Regeneration).
:l
En este proceso el catalizador circula a traves de los reactores conjuntamente y eh el
miSmo sentido con los hidrocarburos a reformar. Del ultimo reactor el catalizador se envfa al
"§j regenerador continuo y de este reingresa al siStema de reformacion (vease Ia figura No 9).
En Ia tecnolOgfa de UOP los reactores se encuentran verricalmente uno encima del
.,···'·
I.·.
)
otro y su di:fmetro aumenta en funcion del aumento de Ia cantidad de gases que se
originan, principalmente elhidrogeno. Otras firmas de ingenierfa y proveedoras de tec
nologfa, como por ejemplo el Institute Frances de Petroleo (IFP), han adicionado el
:l
sistema CCR a Ia disposicion tradicional de los reactores en forma horizontal.
Con este sustancial cambia en Ia tecnologfa UOP logro reducir Ia presion de
trabajo en los reactores a solo 3,5 Kg/cm 2 y producir reformados de 108 octanes.
Con estos cambios el desempefto del proceso de reformacion "CCR Platforming"
esta acercandose a sus lfmites teoricos.
(
170 REN A. DUBOIS I
,'.
Figura 10
Flo:icoking
ColurTma de
{
precalentamiento y
stripping {
Reactor
!echo
, I
Coque en polvo (
I_
(
- fl !dp ·- "
I Gasiflcador {.
- - - -
(
j+--- Vapor
Gas
caliente Aire
Coque frfo
+ - - Coque
caliente
lNTROilUCCt6N A LA REFINACION DEL PETROLEO 171
Gas C4 : 12,0%
...•
">;•
Nafta C5 +/260°C: 15,0% (20% en vol.)
(iD Gasoil:. 46,0% (51% en val.)
- Gas combustible: • 0,16 barriles
de FOE par bbl
I de
Coque en polvo: alimentaci6n
0,8%
. •poder calorifico 1.200 Kcal./m 3
Los procesos de coqueo fluidi:J presentan gran flexibilidad para manejar una amplia varie
dad de alimentaciones pesa.das, con factor de servicio del 90% al95% 'y capaces de procesar
hasta 65.000 bbl/d con un CarbOn Conradson del 20%, utilizando un solo reactor.
4.5.4 Hidrocracking
Orro desarrollo imporrante digno de mencionar en esta breve descripcion de las tec
nologfas mas importantes es el hidrocracking de cortes pesados y residuos, que.permite
obtener principalmen.te destilados medias de alta.calidad, especialmente para Ia produc
cion de gasoil para automotores par su elevado numero de cetanos.
Los de hidrogenacion e hidiocracking estan entre los procesos cataliticos mas antiguos
utilizados par Ia refinacion del petroleo. Ellos fueron originalmente utilizados en Alema
nia en 1927 para convertir ellignito en gasolina y posteriormente paraobtener destilados
livianos a partir de residuos pesados de petroleo.
Los procesos de hidrogenaci6n para Ia conversion del petroleo y sus derivados
pueden ser clasificados como "destructivos" o "no destructivos".
_ _ ._ElJ:Jrim ro (hidrogenolisis o hidrocracking) es un proceso exotermico caracter!zado
por Ia ruptura de Ia union carbono-carbono y Ia saturacion con hidrogeno de los frag
mentos obtenidos en presencia de un catalizador para obtener productos de menor pun
to de ebullicion. Este tratamiento requiere temperaturas altas y tambien altas presiones
· de hidr6geno para minimizar Ia formacion de coque.
La hidrogenacion simple o no destructiva es generalmente utilizada para mejorar Ia
cali dad del producto sin apreciables cambios en los puntas de ebullici6n. Los
tratamientos en tales condiciones no destructivas son denominados a menudo como
"hidrotratamiento" 0
'
l Figura 11
•.
Reactor de !echo hirviente. Ebulleted-bed reactor
Hidr6geno ad"ICiooal
R clo del Hldr6geno
\. ,I
Agregadode
catallzador nuEMl .--... Nalta
H2 Reactor
Gason
.·..,;
..i ..
;;,.".·
"
174 RENE A. DUBOIS
. entra en el mba central y es reciclado con una bomba. La cantidad de producto que
se recicla con Ia bomba es varias veces Ia de Ia alimentacion; esta pude disminuir sin
alterar el fundonamiento del reactor.
El catalizador fresco se agrega continuamente y se retira otra parte gastada. De este modo
se mantiene Ia actividad y se asegura el mantenimiento de Ia calidad de los productos. (
Cuando se utiliza mas de un reactor, par ejemplo tres reactores en serie, Ia alimenta
(
cion del catalizador se realiza en el tercer reactor y del fonda de este pasa a Ia parte
superior del segundo y luego de este al primerd. Asf el catalizador fresco entra en el (
· reactor que maneja los productos mas limpios, asegurando Ia calidad de estos, y circula (
en contracorriente con Ia alimentacion del producto que entra en el primer reactor.
t
Con esta tecnolog(a se pueden utilizar como alimentacion no solamente residuos
pesados provenientes de cualquier unidad de !a refinerfa, sino tambien alquitranes, (
birumenes, aceites de esquistos. y tambien para reconstruir o sintetizar petroleos a partir
. de petroleos muy pesados par ejemplo de so API y obtener petroleos sinteticos de 32°
API mucho mas livianos. En Alberta (Canada), Husky, un importante productor de
petroleos pesados, propici6 la instalacion de un H-Oil, para procesar 6.400 3/d de
perroleo pesado de 11°/1S 0 API y de S30 m3/dia de destilados de Ia refinerfa de asfalto
de Husky. Con esta alimentacion, produce 7.300 m3/d de cruda sintetico con 32 ° API.
Con esta tecnologfa es posible procesar los peores residuos de vad.o del.mundo,. aun
los de Mexico, de Venezuela y de Media Oriente, tfpicamente con menos de so API y
con mas del 4% de azufre y mas de 400 ppm de metales.
Durante el proceso del reactor hirviente se reducen notablemente los contenidos de
azufre, de metales (nfquel, vanadio) y el contenido de carbon residual CCR.
El contenido de azufre se puede reducir hasta en un 9S% y el de carbon hasta en un
80%. Simultaneamente se elimina mas del 9S% del contenido de
metales.
Todos los productos obtenidos son procesados en la refinerfa en las unidades conven
cionales, la nafta se envfa a una reformadora, el gasoil se envfa al pool de gasoil, el
gasoil de vacfo a un FCC y los fondos no convertidos a un coqueo retardado o a un
RFCC.
Figura 12
Pn >ce<" Alhbw de PCIP <• >n c:n:ll i:; ,j, >r ,,>1 id,'
Gas LPG
t t
t
Alquilato
1C 4 IH2
Lecho fluido de
..
T T
/
con a atta
temperatura
iC.Jt-4.
lsobutano
catalizador
MRiser""--+.1
catatizador Recido de l
lsobutano iC, f
1
del
Reacd6n de formaci6n · ..
2,2,4 trimetilpentano
Olefinas
C..,'s CH3 CH3
I I
CH,-? -CH2-CH-CH, -6H (Exotermica)
lsobutano lsobuuteno CH3 '
(olefina) alquilato Ron = 100
-AH = 175 KcaJ/Kg de
l. P. T. Barg :r, . J. h\.·y., ··Jm ..:gratiun ol ExpL"rimcmal lcthuJulugy and Mu ..lclmg llllht.• lk\·t.·I,JI'IllL'tll ••l
the Alkylene Process"; ACS Symposium on Utilization of Light Ends, 21 a! 25 de marzo de 1999, California.
f
'
·' :f
.
, ,·...
. ..
lNTRODUCCION A LA REFINACJON DEL PETROLEO 179
Los reactores op_eran en fases lfquidas a una temperatura comprendida entre -50 y
90°C, de manera que no es necesario el sistema costoso de refrigeraci6n que necesitan
las plantas de alquilaci6n con acido sulfllrico, Los reactores tienen un diseiio que permi
te un intenso mezclado de los productos que entran, favoreciendo Ia reacci6n y evitan
do Ia desactivaci6n del catalizador.
El catalizador utilizado en el proceso AlkyClean, tambien llamado SAC, Solid Acid
Catalyst, fue un desarrollo conjunto de Akzo Nobel de Holanda, ABB Lummus Global
de USA y Fortum de Finlandia. 2
Ambos procesos realizan un tratamiento previo de Ia alimentaci6n de las olefinas
para eliminar olefinas superiores, compuestos sulfurados, nitrogenados y oxigenados
•.',·•·.·· que pueden afectar a! catalizador.
Tambien UOP comercializa otro proceso que es de polimerizaci6n y alquilaci6n com
binadas, llamado "InAlk" (Indirect Alkylation), que utiliza un catalizador s6lido en !e
cho fijo, que produce una motonafta de alto valor octanico (99 RON), baja tensi6n de
vapor, de composici6n paraffnica ramificada y de similar calidad al tradicional
alquilato, En el proceso InA!k se combinan dos tecnologfas probadas
comercialmente: la polimerizaci6n y la saturaci6n de olefinas para obtener
parafinas. Se alimenta el isobutileno, en vez del isobutano como se realiza en el
proceso de alquilaci6n, y se lo
polimeriza en na primera etapa con olefinas de C3 a C5 y luego se satura el producto
obtenido con hidr6geno en un segundo reactor.
Con las descripciones hasta aquf realizadas del desarrollo de las principales tecnolo
gfas que integran una refiner!a hemos querido ilustrar los grandes cambios que han
sucedido para adaptat Ia producci6n de combustibles no s6lo a las exigencias del merca
do sino tambien a las del medio ambiente.
Todos esos cambios han requerido nuevas y grandes inversiones que no siempre
' _:)
redundaron en nuevos ingresos, ya que en pocos casos significaron un aumento signi
ficative de los precios o del volumen, aunque sf de la calidad de los combustibles y
del cumplimiento de las exigencias ambientales para reducir Ia contaminaci6n,
En raz6n de Ia creciente demanda de gasoil que se produjo en la mayorfa de los
pafses y de Ia reducida o negativa tasa de crecimiento del mercado de motonaftas,
aparecieron nuevas tecnologfas diferentes de las descriptas, como por ejemplo Ia pro
ducci6n de destilados ·medios a partir-de -gas narural ·por- el·proceso -GTL (Gas· To
Liquids, vease capitulo N° 7) y otras que maximizan la producci6n del gasoil a
expen sas de otros combustibles de menor demand a.
Z. E. H. van Broekhoven, "A New Solid Acid Isobutane Alkylation Technology AlkyCiean". Trabajo
presentado en el Simposio Akzo Nobel Catalysts ECO-MAG!C, en Noordwijk, Holanda, !0 al13 de junio
de ZOO!. www.akzonobel-catalysts.com.
-
--
180 RENE A. DUBOIS
t
(
\
t
·--·-- -- -·-- T"·
--
k,.
.• .. CAPiTULO 5
PRODUCfOS DE lA REFlNAClON
-Gas de refinerfa
. -Gas licuado de petr6leo (GLP)
-Motonaftas, comun, super y especial
-SO!ventes y aguamis mineral
-Gasoil para automotores
-Querosen (para quemar) y JP-1 para rurbinas de aviaci6n
-Dieseloil
-Fueloil para calefacci6n y bunker para barcos
Hemos incluido en !a lista a los solventes porque tienen caracterfsticas similares a las
de las naftas, aunque difieren por su uso final ya que no se utilizan como combustibles.
5 .1.1 Gas de
refineria
Hemos visto que en las distintas unidades del proceso de refinaci6n se producen
gases que se envian a una unidad de recuperaci6n y purificaci6n.
Estas corrientes gaseosas estan compuestas principalmente por hidrocarburos Iivia-'
nos que se encuentran a! estado gaseoso en las condiciones de presion y temperatura
ambiente. Ademas, segdn !a procedencia, contienen: hidr6geno, amonfaco, acido sulfhf
drico, di6xido de carbono y nitr6geno.
;:·,
(
182 REN A. DuBOIS
El gas licuado de petr6leo (GLP)_ es el producto mas liviano que las refinerfas entre
gan al mercado. La composici6n del GLP corresponde a Ia de los cortes de C3 y C4 ,
dentro de cada uno de ellos pueden existir hidrocarburos saturados e insaturados. En
general el corte C3 contiene propano y propileno, y el corte C4 , butanos y butilenos. Si
bien el GLP se obtiene por frac;:cionamiento del gas de refinerfa, a cuya producci6n
contribuyen algunas unidades de proceso, esta no es Ia fuente principal de obtenci6n,
ya que el mayor volumen proviene directamente de los pozos de petr6leo, donde se
i,_
separa de Ia corriente gaseosa.
El GLP o LPG, del ingles Liquid Petroleum Gas, se comercializa en tres tipos: como (
propano, como butano y como mezcla de ambos. Se transponan y se entregan al consu f
midor en tubos y garrafas a presi6n y en estado lfquido. (
El butfmo encuentra su principal uso como combustible domesdco, para Ia cocina
y calefacci6n. AI abrirse Ia Have de las garrafas el lfquido se vaporiza y llega a los t
quemadores de Ia cocina o estufas en estado gaseoso;- Por su elevada relaci6rt t
h:idr6ge no/carbono, resulta un combustible excelente, de alto poder calorffico, de i
'
llama muy limpia y no contaminante. ·'
- .;.•:. ·--·
-
(NTRODUCC!ON A LA REF!NAC!ON DEL PETROLEO 183
··
=
Cumplen con las normas ASTM D-1835/GPA (standard) 2140. Algunos datos
tfpicos de estos productos son los siguientes:
Metoda Mezcla
Ensayo Unidad Propane Butane
ASTM CiC4
Presi6nde D-1267
vapor kPa 1.170 390 500
Densidad g/cm3 D-1657 0,507 0,582 0,518
a 15.6aC
Azufre ppm D-2784 100 60 100
-
5.1.3 Motonaftas
La nafta constituye uno de los productos mas importantes de las refinerfas. Como
se ha visto, se produce en Ia destilaci6n atmosferica del petr6leo crudo y en los
procesos de conversi6 .. La nafta esta compuesta par fracciones muy volatiles cuyo
rango de destila ci6n oscila entre 40°C y los 225°C.
La nafta que se obtiene de Ia destilaci6n atmosferica se llama "n' fta virgen" y como
tal noes apta para su consumo directo en automotores. Debe ser procesada para mejorar
,. su calidad o bien se Ia puede destinar como materia prima petroqufmica para producir
n etileno, propileno, butilenos y aromaticos.
a Una ve: ; procesada para obtener motogasolinas, Ia nafta es el combustible par exce
a lencia de los motores a explosion, ciclo Otto, con ignici6n a chispa. Su importancia
ha crecido paralelamente con el desarrollo de Ia industria automotriz.
En nuestro pals se comercializan actualmente tres calidades de nafta, segun su
numero de octanes:
No de octanes (RON)
,.
·- --
--c-·Nafta-coffi?ii:( 85
Nafta super 95
Nafta especial (Fangio XXI, Ulcra, Supra, etc.)'= 97
-1 ·
.;}
, ..
( .
'·
'"
"
.t i:·
l'
de combustibles. Para obtener un mejor.rendimiemo rermico se aument6 Ia rela ci6n (;''
de compresi6n de los morores, lo que permire aumentar Ia aceleraci6n y Ia velocidad
del vehiculo.
r
El aumenro de Ia relaci6n de compresi6n del motor exige un mayor poder ':·
amideronante, es decir, un mayor numero octanico. Cuando el numero de octanes es {
insuficiente, Ia compresi6n de Ia mezcla nafta-aire estalla ames de producirse su igni (
ci6n por efecto de Ia chispa de Ia buj{a. Esto produce el fen6meno de "pistoneo" con el (
ruido caracteristico del golpeteo del piston contra las paredes del cilindro. Un adecuado
(.
numero de octanes evita esta autoignici6n y Ia mezcla se inflama sin detonar a! final de
Ia compresi6n por efecto de Ia chispa. (
Las tres calidades de nafta resultan de mezclar en diferentes proporciones los cortes f
de nafta conseguidos en las.distintas unidades de proceso de Ia refiner{a, de manera tal (
que se obtengan los m1meros de octanes (RON} que, precisamente, individualizan a I
cada una en Ia estaci6n de servicio.
A cominuaci6n, podemos ver el numero de octanes de los distimos tipos de nafta
que se producen en las distinras unidades de una refineria:
Numero de ocranos
Nafta de
(Valores promedio}
Topping 60
Alquilaci6n 96
'
Isomer izaci6n .86
Reformaci6n 96
Cracking Caralirico 92
Cracking Termico • 66
'De visbreacking y coqueo retardado
1- -.- '· automotor, que no admire nafta con plomo, para no destruir el catalizador que tienen
!a.··- . los autom6viles en el cafio de escape.
En Iugar del plomo tetraetilo se estan utilizando compuestos oxigenados, como por
ejemplo el MTBE. El MTBE (Metil Ter Butil Eter) es un producto lfquido, combustible,
que se puede obtener de los hidrocarburos que resultan de los procesos de refinaci6n en
combinaci6n con el metanol segtin Ia siguiente reacci6n qufmica:
GH3
r
I
G = GH2 +
I
GH3
a lsobutileno (*) Metanol Metil Ter Butil Eter
0
186 Rlm A. Duso1s
La densidad de las naftas varia entre 0,737 para Ia normal y 0,762 para Ia super,
dependiendo del origen y su composicion. El rango de destilaci6n esta entre un minima
de 60°C para el 10% destilado y un maximo de 220°C para el punto final. Los valores
tfpicos para Ia nafta super son: sz•c para ellO% y 186°C para el punto final.
Hexano
i:
El hexane es una nafta rica en hidrocarburos alifaticos, con elevada proporci6n de
I
! hexane, con un range de destilaci6n entre sz,s•c y 94,6•c, que se utiliza para Ia
extrac-. ci6n de aceites vegetales de las semillas oleaginosas y no debe contener
hidrocarburos
aromaticos por su toxicidad, para lo cual se hidrogena saturando las dobles ligaduras del
bericerio y eliminando el azufre.
-}
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'·· ,.
Cortes de naftas
Utilizados como solventes con disti tos intervalos de destilaci6n: para diferentes
usos industriales. Son productos con menos del 1% de aromaticos y estrecho inteivalo
de destilaci6n de 20°C a 30°C, que van desde 92°C-100°C hasta 224°C-238°C.
Solventes aromdticos
Aguamis mineral
Es un solvente que destila entre 150°C y 270°C, incoloro, con bajo contenido de
:fj azufre, similar a! JPl o querosen, con densidad de 0,770 a 0,800. Se lo utiliza como
ll. solvente en ta·formulaci6n de insecticidas. ·
cera. Se lo refina con hidrotratamiento o bien oxidando las impurezas con aire en
presencia de un catalizador. Su rangode ebullici6n es de aproximadamente 150°C a
240°C. La densidad varfa entre 0,800 y 0,810 seglin el origen del crude. Se debe ser muy
cuida doso con el contenido de partfculas que pueda tener el JPl, ya que pueden danar
lasturbinas
. del motor. Se requieren severas precauciones durante su transporte y almacenamiento.
El punta de inflamaci6n del querosen (flash point) no debe ser inferior a 25°C.
5.1.6 Gasoi!
-- ---
•
...
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-
INTRODUCCJON A LA REFINACJON DEL PETROLEO
189
tiene un bajo numero de cetano, es posible elevar este utilizando ·tos Mejoradores
del Numero de Cetano (MNC). Uno de ellos es el ester nitrate de octile, con el cual
se puede elevar el numero de cetano a! valor adecuado, por ejemplo por encima de
50. Tambien se emplean otros aditivos: dispersantes, detergentes, mejoradores del pun
to de enturbiamiento y del punto de escurrimiento, etcetera, cuando Ia calidad del
gasoil asi lo exige.
El consume de gasoil se ha visto favorecido por su menor precio y por el hecho de
que los motores diesel para automotqres han mejorado notablemente. Las principales
modificacio nes han sido tres:
A® Se ha reduddo el consume de combustible (gasoil) muy por debajo del
·ar. ;, consume de nafta en motores de potencia equivalente. Mejor eficiencia para los
"· ' ) motores diesel.
Ha disminuido notablemente el nivel de ruido caracteristico de los motores
diesel, y
por esta raz6n ha mejorado el confort de los
n. -· autom6viles.
Se ha reducido· el costo de los autom6viles con motores diesel, que ahora son
muy confiables y durables.
Todo esto esta acompafiado tambien por una mejora en·la calidad del combustible,
ra· especialmente en los niveles de contaminaci6n
se.
'i atmosferica. ·
En parricular, se realiza un hidrotratamiento en el caso del gasoil obtenido en
::>r el cracking catalitico para saturar dobles ligaduras, fundamentalmente de los
hidrocarburos aromaticos, y reducir el contenido de azufre.
: ....
a·. El hidrotratamiento mejora Ia estabilidad del gasoil a Ia oxidaci6rr'y el color, y
e :i) redu- · ce ademas el contenido de azufre, que para el afio 2004 no debia ser
superior a 1.500 ppm (0,15% en peso) y a partir del afio 2006 no debe ser superior de
50 ppm (0,005% en peso), segtin los limites establecidos por Ia Secretaria de Energia
de Ia Republica Argen tina en Ia Resoluci6n No 222/2001.
Segun cual sea su origen, el gasoil com rcial para automotores tiene los
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guientes
tipicos: valores·
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190 REN A. DUBOIS
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Gasoil comercial para automotores ce.
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Densidad 0,803 Kg/! a 0,840 Kg/! ASTMD-1298
fndice de Ceranos 56 ASTM D-613
Destilaci6n:
-1• Gota 168·c ASTMD 86
-90% destilado 34o•c E"i'
Carb6n Conradson 0,03% en peso 0
z ASTM D-189
Azufre 0,11 a 0,014% en peso ASTMD-129/4294
Viscosidad a 40•c 3,4 eSt ASTMD-445
Ceni:as 0,006% en peso
Sedimentos 0,012% en peso
5.2 Aceites
lubricantes
'·'.
,r(:f" Los aceites luliricantes son producidos en Ia refinerfa .a partir de ciertos ctudos que dan
·Y,\ luego cortes aptos para elaborar aceites. El crudo reducido de eStoS petroleos es enviado·
una torre de vacfo, donde en vez de obtener cortes que llamamos gasoil de vacfo (GOV),
a
C '{./
;;. llamados "asfaltenos", y que son responsables de producir un residua carbonoso dentro del
\:
motor por efecto de Ia temperatura. .
Como se describio anteriormente en el punta 3.2.8 "Procesamiento de los Residuos
Pesados", el propanoque se utiliza corri6 solvente disuelve preferentemente los hidrocar
r: buros mas livianos, hastacon un contenido aproximadode 40 atomos de carbona, gene
a
ralmente paraffnicos con algo de naftenicos y aromaticos, que se separan de esta rrianera
),
de los mas pesados con menor contenido de hidr6geno y mas carbona, como son los
192 REN A. DUBOIS
Figura 1
(
(
Asfaltenos
Parafinas
(Maltenos)
El residua aparece como uns sustancia negra y opaca, pero noes homogEmeo. Los asfaltenos +las resinas forman
sustan cias semis6fidas que esta.h disperiad s lgual que las parafinas s61idas dentro de una fase contlnua·de aceite
(malta nos).
Fuente: Publicaci6n de Shell CAPSA: Refinaci61l del petrol eo y The Chemistry a11d Tech11ology
of Petroleum, 2' edici6n, James G. Speight,Nueva York, Marcel Dekker, Inc.
Asfaltenos: son compuestos polares de hidrocarburos aromB.ticos condensados, con un peso
molecular
superior a 1.000 y precipitan como sustancias oscuras por diluci6n-con-solventes-como-el propano,_,TJene- . ,_--_,.., _:.._
bajo contenido de hidr6geno; Ia relaci6n H/C es reducida, variando entre 1,56 y 0,98. Tiene alto contenido
de azufre, nitr6geno, oxfgeno y comPuestos met8.1icos.
Resinas: son compuestos-polares de color marr6n.Tienen mayor proporci6n de hidr6geno que los asfaltenos
y son solubles en pantano y propane, de donde se pueden separar. Tienen menos azufre y nitr6geno que
los asfallenos.
Maltenos: son compuestos no polares de hidrocarburos parafinicos, naftSnicos y arom8.ticos, con un
peso molecular inferior -a i.ooo. Forman el media continuo donde estan dispersos los asfaltenos. Las
parafinas de mayor peSo molecular que eStan disueltas a temperaturas moderadas en el aceite o
maltenos, a temperatura ambiente, cristalizan, pudiendo formar una red que engloba al total,
transforrmlndose el conjunto en una sustancia semis61ida.
1
[NTRODUCCI6N A LA REFINAC16N DEL PETR6LEO 193
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Viscosidad
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Figura 2
Oestilacl6n Almacenaje
lntermedio Desasfaltizado Refinaci6n Desparafinado Acabado con Mezclado
y adltivos
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0-6000 Frankfort del Meno Alemanla
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196 REN A. DuBOIS
El primer paso es realizar una exrracci6n con solventes de las fracciones indeseables que
son hidrocarburos que reducen ell. V. y se oxidan con facilidad produciendo barros y f
compuestos acidos. Se utiliza como solvente generalmente el furfural, que disuelve estos
compuestos inde seables que pasan a formar el exrracto (vease La figura No 2).
Normalmente, a un corte de aceite destilado se le extrae entre un 30 y un 45% de producto
indeseable que puede desti narse a una unidad de craqueo catalftico o para ser mezclado (
con el asfalto o el fueloil. (
;
Con esta operaci6n se mejora La estabilidad del color, el fndice de viscosidad (I.V.) y
La estabilidad a Ia oxidaci6n. £: t
• . (
La operaci6n que sigue es eliminar por cristalizaci6n las parafinas de alto peso mole '·
cular para evitar el congelamiento del aceite a bajas temperaturas en los conductos de
lubricaci6n. Esto se logra diluyendo el aceite con un solvente en caliente para disolver
las parafinas s6lidas y luego, enfriando La soluci6n a -18° C/-20° C, cristalizan las para-
. finas de alto peso molecular que se separan par filtraci6n y pasa el aceite con el solvente,
el cual se recupera por destilaci6n quedando el aceite desparafinado. Como solvente se
utilizan el propano, el MEK, etc.
Por ultimo, los cortes refinados con furfural'y desparafinadosson rratados con hidr6-
geno para eliminar impurezas que aun contiene el aceite. Se logra mejorar el color, Ia
estabilidad del color, reducir Ia acidez y el residuo carbonoso (Conradson). El
hidr6geno reacciona con compuestos sulfuradcis, nitrogenados y oxigenados que aun
contienen los aceites, produciendo SH2 , NH 3 y H20 que se eliminan por destilaci6n.
La terminaci6n de los aceites se realiza en una planta de mezclado o blending, donde
se preparan los aceites comerciales de diferentes caracterfsticas a partir de los cortes
refinados y del agregado de aditivos.
Los aceites lubricantes que se encuentran en el mercado se individualizan seglin La
clasificaci6n de SAE (Society of Automotive Engineers, de los Estados Unidos) que I
tiene por objeto Ia estandarizaci6n de Ia industria automotriz. tl.
Esta clasificaci6n nos da un rango de viscosidades para cada tipo ados temperatu ai
ras a 25oC y a 100°C, considerada esta ultlma como muy cercana a La temperatura de ,.
funcion.amiento del motor. · .,
En Ia tabla No 1 se puede ver que a medida que aumenta el numero que identifica c;c
el
tipo de aceite -aumenta Ia viscosidad.
As£, tin aceite SAE 30 tiene entre 9,65 y 13,0 centistockes (unidad de viscosidad)
a 100°C, y un SAE 40 entre 13,0 y 16,83 centistockes. a
Pero tambien podemos observar que Ia viscosidad del aceite durante el arranque del ·a
motor enfrfo es mucho mas elevada. L6gicamente, al bajar Ia temperarura, Ia
viscosidad del aceite aumenta. Segun varfe su viscosidad con Ia temperarura, los
aceites se clasifi can de Ia siguiente forma:
.
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[NTRODUCCI6N A LA RERNACI6N DEL PETR6LEO 197
, .. ,·.: ·._
i- Tabla l
Clasificaci6n de los tipos de aceites
t,,
·;
bajas temperaturas. A l00°C tiene una viscosidad que cae dentro de las especificaciones t
SAE 50 y se adecua asf al trabajo a altas temperaturas. Los grados W son SW, lOW y 20W.
Esta capacidad de los aceites de variar relativamente poco su viscosidad con Ia tem
f
peratura depende del tipo de ctudo en el que se originan, es decir, del tipo de hidrocar
buros que forman el aceite. Los paraffnicos tienen alto fndice de viscosidad, los aroma (
ticos muy bajo. El fndice de viscosidad aumenta al refinar el aceite con furfural, que (
quita los hidrocarburos aromaticos y aromaticos condensados; pero existen lfmites en el
fndice de viscosidad que se puede alcanzar en los aceites de cada ctudo. t
(
El crudo de Rfo Negro rinde aceites de alta calidad, con indices de viscosidad iguales o
superiores a 95; son aceites HY!. Con el crudo del Chubut, por ejemplo, los indices de (
viscosidad que se obtienen no alcanzan a 90; estan alrededor de 86, son aceites MVI. (,
En Ia Argentina existen tres refinerfas que refinan aceites lubricantes para luego
(
formular junto con los aditivos las mezclas que constituyen los diferentes tipos de
(
aceites comerciales, elias son Ia Refineria La Plata de Repsol-YPF en Ensenada, Ia
Refinerfa de ESSO en Campana y Ia Refinerfa de SHELL CAPSA de Doc;:k Sud que
produce los aceites basicos que son enviados a Ia Planta Sola ubicada en Barracas,
Buenos Aires. En esta ultima se realiza el mezclado y Ia formulacion de toda Ia linea
SHELL de lubricantes y grasas.
En general, estas refinerfas utilizan petroleo de Ia cuenca n uquina, basicamente de
Medanitos, que, por su composicion, es el mas apropiado para producir aceites.
La formulacion de los.aceites lubricantes se realiza con el agregado de aditivos
para mejorar su fndice de viscosidad, entre los que se encuentran polfmeros tales
como el polisobutileno, polimetacrllatos y otros. Estos polfmeros se utilizan para
formular, por ejemplo, los aceites multigrado. En este caso se agregan a aceites que
tienen bue na viscosidad a bajas temperaturas para lograr mantener tambien una
buena viscosi dad a altas temperaturas debido a que los pollmeros incrementan su
solubilidad al elevarse Ia temperatura y aumentan asf Ia viscosidad del aceite.
Adem as, se agregan aditivos para evitar Ia oxidacion (antioxidantes que protegen el
deterioro del aceite) y otros para impedir que los productos que se originan en el
motor, como por ejemplo sustancias carbonosas, se depositen y se acumulen en los
aros del piston y otras partes,
..··· .·. dificultando la lubricacion y disminuyendo el rendimiento de los motores. Estos
ulti· mos aditivos se lla an detergentes.
Tambien se agregan aditivos para inhibir Ia corrosion de los metales por sustancias
corrosivas formadas por Ia oxidacion de los aceites y mejoradores del punta de
escurrimiento, para que a bajas temperaturas el aceite pueda circular facilmente .
. . En el Chemical Market Reporter del 28 de abril de 2003, tin articulo recoge un infor·
me de Ia empresa Lubrizol de los Estados Unidos en el que se especifica co::no puede ser
·Ia composicion de un aceite lubricante:
.J :: · s
\ )-\:v.
·:a.r-
! (NTRODUC06N A LA REFINAC16N DEL PETR6LEO 199
fo
" %
.·!!1 --c
. Aceite de base 70-80
1(''0
' '.J
Paquete de aditivos 5-20
s(·le
Composici6n del paquete
a, a
Dispersante 40-50
l(:· Detergente 15-20
i, Aceite diluyente 10- 20
tf ·a Agente antidesgaste 8- 12
( Inhibidor de cenizas 5- 15
:e\.ie Modificador de fricci6n 1- 2
( Modificador de viscosidad 0- 20
:K Reductor del punto de escurrimiento 0- 1
·s
q· 0 Los lubricantes pueden ser formulados con aceites de base pamffnica,
naftenica o sintetica.
Efectivamente, se estan elaborando "aceites lubricantes sinteticos" que
tienen alto rendimiento. Los sinteticos estan hechos a base de poli-alfa-olefinas
(PAO). Las alfa olefinas son obtenidos por sfntesis qufmica a partir
generalmen.te del erilentl:
,,_ -
tdi: La denominaci6n alfa se refiere a Ia posicion que ocupa Ia doble ligadura ( =), que
corresponde al primer atomo de carbone de Ia cadena. La doble ligadura es
Dl reactiva y puede reaccionar con otra alfa-olefina para producir un dfmero, trfmero,
e@ etcetera, y dar Iugar a Ia formaci6r{ de poli-alfa-olefinas. Estas se pueden hidrogenar
Le y producir, de esta manera, parafinas y ceras sinteticas qufmicamente puras, aptas
) para su uso como aceires y grasas lubricantes. Su viscosidad depende del largo de
not. Ia cadena de carbonos obtenida.
o
.r , La producci6n de lubricantes sinteticos comenz6 en Alemania- urante.la"'Segundac -
-"'
t£1 > .•- -
o· - -
El asfalto es el producto que resulta despues de haber destilado todos los productos vola
tiles, es decir, lo que queda en el fondo de Ia torre de vacfo. Este residua suele diluirse con c(
:t:
algdn tipo de ga5oil para mejorar su·viscosidad y poder venderlo como fueloil, o por el con
trario someterlo a una nueva operaci6n de destilaci6n con vapor de agua, vacfo y calenta
miento para exrraer los dltimos residuos volatiles y dejar el asfalto como producto final.
Los asfaltos son materiales termoplasticos que funden gradualmente a! ser calenta
dos y desde Ia antigiledad constituyen un excelente ligante. Se caracterizan por sus
excepcionales cualidades adhesivas y de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad.
l
Su empleo como ligante de los agregados petreos, en frfo o en caliente, da origen a
mezclas muy estables y durables que permiten soportar bien Ia acci6n de las cargas de
los vehfculos en las rutas asfaltadas, ya que garantizan Ia impermeabilidad del
' (
pavimento e impiden Ia penetraci6n del agua. (
Comercialmente se distinguen tres tipos de asfaltos: sr_
-Cementos asfalticos fq
-Asfaltos diluidos sr
-Emulsiones asfalticas gk<
Los cementos asfalticos est:l.n constituidos por el residuo obtenido del fondo de Ia
destilaci6n y se clasifican de acuerdo con su consistencia. Esta se mide mediante un
ensa yo de penetraci6n que, de acuerdo a Ia norma IRAM 6604, se realiza con una
aguja que durante 5 segundos es presionada sobre Ia muestra de asfalto a 25oC con una
(
,.
res1
fuerza de 100 gramos. Las decimas de milfmetro que penetra Ia aguja clasifican el
re
asfalto segiln un ambi to establecido porIa norma; por ejemplo, un cemento asfaltico (
50/60 es un asfalto que en el ensayo de'penetraci6n dio un valor comprendido entre 50 y
sil(
60 decimas de milfmetro.
Los cementos asfalticos se aplican en caliente "a una temperatura que reduce su viseosi p
dad a valores entre 150. y 300 centipoises que permiten su mezclado con los materiales 01'
coft,
inertes en Ia planta asfal.tica.
Ademas de su utilizaci6n en los pavimentos, el asfalto se utiliza para recubrimientos
cot
·• n "
impermeabilizantes·como son los techados asfaltic:ps y las pinturas asfalticas.
En estas ultimas aplicaciones se utilizan los asfaltos diluidos y las emulsiones ('
esp
asfalticas, que se aplican a temperatura ambiente o ligeramente entibiados para
r
facilitar el mezclado y Ia aplicaci6n.
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Los asfalros diluidos resultan de mezclar el asfalto con un solvente como el querosen
que lodisuelve. Las emulsiones utilizan agua como fase dispersante. En este ultimo
caso el asfalto es previamente subdividido en partfculas muy pequeii.as utilizando·, por
ejemplo, un molino coloida! y luego un emulsionante para formar la emulsion con el
agua. EI) ambos casos, el solvente o el agua luego se evaporan y asf dejan a! asfalto
cumplir su funci6n de ligante impermeabilizante.
En menor proporci6n, .rambien se obtiene asfalto como un producto insoluble du
rante el proceso de desasfaltizado con propano para obtener el aceite desasfaltizado
(DAO). Este asfalto tiene un punto de ablandamiento mas bajo (95°C) y se lo mezcla
con el anterior para obtener asfalros mas blandos.
-· )
) i::,(.. ,US
El asfalto tambien se comercializa parcialmente oxidado con aire (asfalto soplado).
[ ·- ': -
:_ . , 5.3.2 Coqu
gf'"'1. a e
:le los
:r\u) e El coque de petr6leo es un producto residual obtenido en el cracking termico del
fonda·de vacfo, proceso denominado coqueo retardado, y es un pr ducto de bajo valor.
Se lo utiliza en nuestro pafs para Ia fabricaci6n de electrodos para Ia industria metalur
gica, como por ejemplo electrodos para Ia fabricaci6n de aluminio.
Cuando se lo destina a Ia fabricaci6n de electrodos, el coque de las refinerfas debe
ser de buena calidad, con bajo contenido de cenizas y azufre. Primero se lo calcina y
luego se lo destina a !a fabricaci6n de electrodos. Cuando es de calidad excepcional
puede titilizarse para la fabricaci6n de grafito.
Lautilizaci6n de petr6leos cada vez mas pesados ha incrementado !a producci6n de
residuos, como el fueloil pesado y el coque. A su vez, el procesamiento de estos
petr6leos requiere grandes cantidades de hidr6geno.
La comercializaci6n de estos residuos tiene serias restricciones ambientales. Esta
situaci6n hallevado a perfeccionar las tecnologfas de su gasificaci6n con vapor de agua
para producir gas de sfntesis, que es una mezcla de mon6xido de carbona e hidr6geno.
De este gas de sfntesis se puede extraer hidr6geno para las refinerfas o bien, dado que es
combustible, destinarlo a Ia generaci6n de energfa electrica o a !a sfntesis de productos
SJ;oC!\Si·
como el metanol, oxoalcoholes, amonfaco, etcetera, que son de facil corn:ercializaci6n y
1,(-,
-no tienen -problemas- ambiental"es;· -,•.".-- - '--- --.""---. ·.-c.::_-· ,;_.,,- --'.,--
riii les
'•'-'""O::.',:_,c_
El coque obtenido del coqueo retardado tambien se llama por su porosidad "coque
esponja" (sponge coke) o "coque verde" y para ciertos usos como !a fabricaci6n de
anodos
;
para homos electricos o !a fabricaci6n del aluminio se debe calcinar para eliminar rna-
- - - ,--- -.---• .' . • • - ·-, ! ' ' ' .
'1.51 terias volatiles. ESta variedad se Hama "coque calcinado". Tambien, partiendo de cargas
:a'r el altamente aromaticas y con bajo contenido de azufre y metales, se obtiene una calidad
especialllamada "coque aguja" (needle coke) apto para su transformaci6n en grafi::o por
acci6n de !a corriente electrica.
202
REN A. DUBOIS
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5.4. Materias primas para fa industria petroqufmica - .\
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Los hidrocarburos condensables obtenidos durante el acondicionamiento del gas . {:
natural (etano, propano, butano y gasolinas), Ia nafta virgen y ciertas corrientes de ,' '<
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hidrocarburos producidas en Ia refinaci6n del petr6leo constituyen Ia principal fuente •:\-t (
1;.
de materia prima para Ia industria petroqufmica. ?l {
Si bien s6lo una pequeii.a parte de petr6leq equivalente del total extrafdo, ::
alrededor .,
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(:
del 5% al 6%, se utiliza para Ia producci6n de petroqufmicos, el valor resultante y su
;
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importancia son enormes por Ia cadena de valor agregado que poseen estos productos. <;:
La industria petroqufmica tiene como punta de partida Ia elaboraci6n de lo que se (.
conoce como "petroqufmicos basicos", que son los siguientes:
t
1. Etileno. (
2. Propileno.
3. Butilenos.
4. Butadiene.
5. Aromaticos (benceno, tolueno y xilenos).
6. Gas de sfntesis (Mezcla de CO e H2 ) •
.·
En el caso de que Ia fracci6n C4 = obtenida sea muy pequeii.a, como sucede cuando se ;
(:
craquea etano, no se separa el butadieno de Ia mezcla de butilenos y butanos. i
.t.
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INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETR0LEO 203
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Figura 3
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Esquema de una unidad de craqueo al vapor (steam cracking)
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tf' Gases de combusti6n
Hidrocarburo:
r . CnH2n+2
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R ecuperaci6n
j ' Vapor de agua de calor
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Tubas donde se
f' reallza Ia pir61isis
Suministro extemo /"1_ en decimas
de calor, t = de egundo
900'C
Ouemadores
a gas I' Horno de cracking
)t'
a-
i.,
-• .
Temperatura de sali
or ' Productos del Craqueo al Vapor (Steam Cracking)
Hidr6geno, metana, propileno, butadieno,
r< butilenos, gasolina y fuelail
:l· !:
!•.
al.
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.,.
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(i') ',.
Tren de separaci6n
\il)
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Hidr6geno,
metana
1. Caliente
2. Frio
Etileno,
propileno
c,$1.
· +J· ''
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r _. Extracci6n de
l'
Nafta de.
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Fraccl pir61isis
6n
C4 ·
(Butile
',. nos,
t·
-
butadl
;e eno)
arom8.ticos S ceno,
e tolueno y
n xi/enos
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204 REN A. ;
,,
Duso1s •
. ...
A. c
y para Ia producci6n de oxo-alcoholes por Petroqufmica La Plata S.
A. d
Para tener una idea de cuales pueden ser los 6rdenes de magnitud de requerimiento b
de materia prima de Ia industria petroqufmica, por ejemplo de nafta virgen, una planta,
para producir 500.000 t/a de etileno; requiere una alimentaci6n del orden de 1.500.000 s
t/a de
.nafta virgen, equivalente a unos 37.500
bbls/dfa.
La nafta virgen es tambienutilizada porIa petroqufmica para Ia producci6n de
aromaticos, benceno, toluene y xilenos, que se obtienen mediante Ia operaci6n de
reformaci6n catalftica, crimo se describi6 en elcapitulo 3, y que puede combinarse con Ia
producci6n de motogasolinas de Ia refinerfa. Los aromaticos son tambien obtenidos como
subproductos de Ia producci6n del etileno, tal como se describi6 en el esquema simplificado
del cracking a!vapor.
Finalmente tenemos el gas de sfntesis, que es un punto de partida para
numerosos productos y que se utiliza ultimamente para obtener un crudo sintetico
del cual se des tila un gasoil de excelente calidad.
El gas de sfntesis se puede obt'ener a partir de varias materias ·primas, como son por
ejemplo el carb6n, el gas natural, residues pesados de La destilaci6n del petr6leo o
en general de cualquier hidrocarburo; aunque por supuestose busca siempre aquella
mate ria prima que sea abundance y de baj0 precio. A cualquiera de elias se La hace
reaccionar con vapor de agua o bien por oxidaci6n parcial con el oxfgeno del aire
para obtener Ia mezcla de mon6xido de carbona (CO) e hidr6geno (H2 ).
Las siguientes son las reacciones qufmicas que tienen Iugar en cada uno de los casos
seglin La materia prima
utilizada:
. --
-A partir de carb6n:
.=::- --"·- - -----
Ic
--·-0
+ Hp = co +
H21
-A partir de un hidr_ocarburo:
..- -:.
lNTROOUCCI6N A LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 205
i<'j_'l
, ·Ia
t ·a ·-
" r '-
:n·.a
I -A p·artir de metana:
I CH 4 + Hp =CO+ 3 H 2
p:>
l<r.fi;p
'z,;...
. I CH 4 + li 02 = CO + 2 H 2 1
")
Las primeras tres reacciones son endotermicas y Ia ultima es exotermica. En las pri
l,',t<.:i meras se trata de descomponer el agua,.reacci6n que consume energfa, y en Ia ultima se
/i1' trata de una combusti6n incompleta, reacci6n que Iibera energfa en forma de calor,
como tcidas las combustiones.
i .
La segunda y Ia tercera son reacciones que se realizan en presencia de un catalizador
de nfquel (6xido de nfquel) y a temperaturas del arden de los aoo•c. Se conocen tam
: bien con el nombre de "reformaci6n catalftica con vapor de agua•.
c(;.i,l En Ia figura N° 4 se cletallan los principales derivados que se obtienen del gas de
.'e sfntesis, conocidos tambien como "derivados del metano" o "qufmica del C 1".
rr;,a
'a-:le
Figura 4
:k.......5,
[C. . : Principales derivados del gas de sfntesis
,
IV ·s
'
l
Metana, hldrocarburos o carb6n
.I CO+XH, I
r')r
..
(,_ Catalizador .I .Metanol I .-to- TAME
laLe.. (OCu)
Esteres Formaldehido
oGD.r f-+H,
N2 del
1
Oimetlt 9ter (OME)
e{;ji),. ' alre
Olefinas
Sfntesis de
{ 1 · Combustibles '
_ 02 del alre ! 1
l
Resinas de urea
NH3
_ l-
Sfntelfcos Acido nftrlco
Urea - formaldehldo
- fostrco
I
Oxo-sfntesls Nitrate de amonlo _F9$fatos de
amonlo LMelamina
(Co)
1 l
Aesinas metamina
Expfoslvos
Alcoholes FerUfizantesj+-- Formaldehfdo
Superiores
•'
.·
206 REN A. DUBOIS (
·.
5.5 La refinerfa
petroqufmica
r f
Es una refinerfa que combina diferentes unidades de proceso y que permite (
f' (
maximizar La producci6n de petroqufmicos basicos a expensas de minimizar La
pro ducci6n de combustibles. En otras palabras, modifica el perfil de t
producci6n de La refinerfa, generando una cantidad importante de etileno, t
(
propileno, butilenos, butadiene y aromaticos. .
(
Para lograr este objetivo incorpora unidades de proceso que son caracterfsticas
de La (
petroqufmica y tambien modific ciones en las unidades de proceso de (
refinaci6n. A estas ultimas las orienta para incrementar La producci6n de olefinas (
y aromaticos, que si bien se producen normalmente en La refinerfa, generalmente
(
se lo hace en cantidades pequefias que no justifican su recuperaci6n, con
(
excepci6n de los contenidos en las
fracciones C3 y C4 , ricas en propileno y
butilenos. f
. Una unidad que ha sufrido importantes modificaciones para incrementar La [
pro i·
ducci6n de olefinas mediante modificaciones en el catalizador es el cracking
catalftico (FCC). Primeramente se comenz6 con el agregado de una zeolita de
Mobil, conocida como ZSM-5, que permite incrementar La producci6n de
olefinas, especialmente La cantidad de propileno. Varias empresas de ingenierfa
como UOP, Kellogg, ABB Lummus, Stone & Webster, Exxon, etcetera,
realizaron modificaciones en el proceso y en el catalizador para modificar La
.composici6n. de las corrientes del FCC e incre mentar asf las proporciones de
propileno y butilenos. Algunas de las modificaciones en el proceso incluyeron, (
por ejemplo, La inyecci6n en el raiser del FCC de propano o de nafta liviana,
como por ejemplo se realiza en una tecnologfa ofrecida por el IFP (Instituto
Frances del Petr6leo). Con estas medidas se lograron importantes incre
mentos en La producci6n no s6lo del propileno sino tambien del etileno
contenido en
los gases de salida del cracking
catalftico.
Con elfin de mostrar alguna de las combinaciones de las unidades de proceso para I
{
proyectar una refinerfa petroqufmica, a continuaci6n mostraremos !a transformaci6n l
(
de una refinerfa existente de configuraci6n sencilla con una unidad atmosferica, una
(
de vacfo, un reforming catalftico, un visbreaking y demas instalaciones para !a adecua
ci6n y.formulaci6nde.los combustibles. En este caso !a refinerfa vende motogasolinas,
l
querosen,JP-1, gasoil, gasoil pesado de vacfo para carga de FCC, fueloil y asfaltos.
-
En !a figura N° 5 se muestra el esquema en el que se han introducido nuevas
uni dades para producir etileno, propileno y aromaticos, minimizando Ia
producci6n de combustibles, que se han utilizado en gran parte para !a
producci6n de petroqufmicos. En este caso se elimin6 el reforming catalftico, que
qued6 stand by para ser utilizado en el futuro si se quiere incrementar !a
producci6n de aromaticos. Por esta raz6n esta unidad no se muestra en el
esquema.
_ -INTRODUCCJ6N A LA REFINACJON DEL PETR6LEO 207
Figura 5
LPG ...
T Nafta (*) Cracker Etileno 500 kt/a
Propileno 34o kt/a
crude 3
0
p
alvapor
Butadiene 82 kt/a .
0.000 m /d p KIGOA
Nafta de pir61isis
I
N Extrac- Benceno 65 kt/a
.G GOA Toluene 52 kt/a
cion de
BTX Xilenos 31 kt/a
f-
i
Gas + LPG con
-
olefinasa recuperaci6n en
el cracker·
hi
3
v L
A MPHC FCC r--- Nafta
r t/d
1o6:ooo
0 /a
I Gasoil
GOP 60.000
3
m /a
. 3
(*)"Full range nafta", C5+ hqsta un p. e. de corte de 220°C, 4.200 m /d. La
alimentaci6n al topping corresponds a un petr61eo del tipo WTI con un ··
grado API superior a 36 con un rendimiento de nafta del42% con un corte a
220°C.
Puede observarse que se ha instalado un cracker para Ia produce ion de 500.000 t/a de
etileno, alimentado con nafta virgen, destilados medias livianos, nafta proveniente del
hidrocracking de presion media (MPHC), nafta residual de Ia extracci6n de aromaticos y los
gases ricos en olefinas del FCC. Todas estas corrientes permiten alcanzar los rendimientos
I
'
208 REN A. DUBOIS
(
t
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.
CAPiTULO 6
. -
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t
r
. 6.1 El consumo mundial de petroleo y gas
I
(
.
E l petroleo y el gas constituyen, con el carbon mineral, el grupo de los llamados combus
tibles f6siles, que pertenecen junto con el uranio a.las fuentes no renovables de energfa,
que son reoponsable5 del suministro de mas del 80% de !a provision de energfa
mundial. .
Las fuentes renovables incluyen Ia energ(a solar, Ia generada por el viento, !a de las
olas, Ia biomasa (residuos agrfcolas y forestales, desechos organicos, etcetera), Ia
geotermica y !a hidraulica.
A su vez, las fuen'tes de energ(a se clasifican en dos categor(as:
Energfa Primaria, que es Ia energfa que se obtiene de los recur os naturales, tales
como Ia madera, el carbon, el petroleo, el gas natural, el uranio natural, el viento, !a
hidraulica y !a solar.
Energfa Secundaria, que es Ia energfa utilizable que se obtiene por conversion de Ia
energfa primaria, como por ejemplo Ia electricidad y !a energfa producida por los com
bustibles lfquidos derivados del petroleo.
La energfa es esencial para satisfacer las necesidades basicas del ser humano. Permite
· ademas extender las-expectativas de vida y provee las creciences-demandas readas por c · --
"- "-·-
el confort y Ia elevacion del estandar de vida. Desde que el hombre comenz6 a utilizar el
fuego para cocer sus alimentos y protegerse del frfo, hasta Ia actualidad, cuando las
constantes innovaciones tecnologicas generan demandas cada vez mayores de energfa,
su utilizaci6!1 no dej6 de crecer. Ho)''los pafses industrializados acusan un consumo de
entre 150 y 350 gigajoules por persona por afio.
No obstante el tremendo aumento de !a poblacion mundial, ha sido posible proveer
ese constante .crecimiento del consumo energetico, que se hizo mas manifiesto en los
-:_
;
r
i,,
l
f:
210 REN A. DuBOIS '
't
[.
pafses industrializados que concentr:im solo uncuarto de Ia pob!aci6n mundia! y consu· men f
tres cuartos de Ia producci6n total de energfa. ·
La producci6n mundia! de energfa, de acuerdo con Ia fuente primaria de los ulti· mos t
anos del.sig!o XX y principios de!sig!o XXI, se muestra en Ia siguiente tabla No 1 junto con
su proyecci6n a! ano 2010. b
Tabla 1 r,
Consume mundial de energfa primaria 1993/2002 y proyecci6n 2010 (10 15 BTU) '"f f
f
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2010 I
I
,.
I
'
Petr6Ieo 137,49 140,00 142.59 145,60 148,65 150,24 153,67 155,57 157,98 159.44 189,2 r
Gas Natural 79,01 78,92 80,95 84,57 84.56 85,52 87,57 91,04 92,20 94,73 120,4
Carb6n 86,46 87.31 89,05 89,85 92,31 90,43 90.81 94,79 96,27 98,32 119,8
Hidroel6ctrica 24,10 24,81 25,43 25,96 26,18 26,32 26,68 27,12 26,02 26,58 40,3.
Nuclear 21,96 ZZ,36 23,21 24,05 23,82 24,34 25,08 25.52 26,39 26,86' 28,2
Otras* 4,26 3,85 4,64 4,79 4,81 4,60 4,95 5,10 4,99 5,27 6,1
TOTAL 353,28 357,25 365,87 374.82 380,33 381,45 388,76 399,14 403,85 411,2 504,0
Fuente: International Energy Agency EIA-Intema'tiona! Energy Annual Report, junio de 2004
y proyecci6n a 2010 per el autor con datos de EIA Outlook 2005.
La distrii:JUci6n del consumo mundia! segdn Ia fuente de energfa primaria arroja los si gnientes
va!ores porcentuales para at\o 2002:
Tlpo %
Petr6leo 38,77
.I
Gas natural 23,04
Carbon 23,92
Hidroelectrica 6,46
Nuclear 6,53
Otras 1,28
Total 100,00
Como puede observarse, el petroleo y el gas natural, es decir, los hidrocarburos, represen·
tan el 61,81 o/o del consume mundia! de energfa. Esto determina una verdadera dependencia
.
..
:;.-. .
., ,- de las fuentes de SLiministro para los pafses mas industrializados, donde Ia produccion de
· · -· hidrocarburos es inferior a! consumo. Asf, por ejemplo, en los Estados Unidos en el af\o 2003
el consumo de petroleo fue de 20.034 miles de barriles por dfa, para lo cual debieron impor
tar 11.238 miles de barriles par dfa, lo que determina una dependencia de Ia importacion de
petroleo del 56,1%. Con este consumo se alimentaron 149 refinerfas; el principal destino
de los combustibles fue el transporte, que consumio el 68% del petroleo equivalente.
Segtin el informe de Ia EIA (Energy International Agency) "International Energy
Outlook 2005", Ia proyeccion del consumo mundial de energfa primaria para el afio
2025 indica un crecimiento de\56,9%, de 411 x 1015 BTU en el af\o 2002 a 645 x 1015
BTU en el af\o 2025. Los principales protagonistas son el gas naturaL y el petroleo, que
para ese af\o representaran en conjunto el 64% del total de energfa consumida.
Se proyecta que el gas sera el componente de energfa primaria con mayor rasa de
crecimiento, estimada en 2,3% anual para el perfodo 2001-2025. En ese perfodo
e1 consu mo mundial pasara de 92 TCF (triUion cubic feet) en el 2002 a 156 TCF en
e\2025; alenta do por Ia gran demanda de energfa electrica que lo utiliza en los cic;los
:
combinadas con turbinas de gas y de vapor que ofrecen Ia mas alta eficiencia disponible
comercialmente. Ademas el gas naturales mas atractivo por originar una menor
contaminacion ambiental que los combustibles !fquidos por emitir en su combustion
menos dioxido de carbona, (C02 ) .y dioxido de azufre (S02 ).
Para el afio 2005 se espera que su consumo alcance a! del carbon y se pr_onostica que
para 2020 lo supeiara en un 29%. ·
El petrol eo suministra Ia mayor porcion de Ia energfa mundial con una participacion
del38% y se estima que permanecera sin cambia en esta posicion hasta el afio 2025, no
obstante que como se indica mas adelante se espera una declinacion mundial de su
produccion. Cabe sefialar que, debido al crecimiento del uso del gas natural en Ia gene
(';)·.' radon de energfa electrica, se pronostica una disminucion de Ia participacion del petro
'
leo en ese rubro, mientras que mantendra una partlcipa ion dominante en el mercado
. de combustibles lfquidos para el transporte .
. En los pafses industrializados el aumento del consumo de petroleo se debe al desarro
llo del sector transporte, que es un gran demandante de combustibles !fquidos, para las
que no existen aun otras alteiT\ativas economicas que puedan reemplazarlos.
(inote ool E gy
Segun .estudios re- ltz'adose;:, St d slfnido;po;·iEA Ag ncy), Ia
demanda de combustibles lfquidos a nivel mundial muestra un crecimiento sostenido que
determina que alrededor de 2015 comenzarfa tma transicion entre el suministro de petro
leo, que viene cubriendo las necesidades de Ia demanda de combustible [fquidos, y los
combustibles no tradicionales como por ejemplo los derivados lfquidos obtenidos a partir
del "gas de sfntesis" (CO+ H 2 ). Durante esta transicion se cubrirfa el faltante de
combus tibles tradicionales derivados del petroleo.
212 REN A. 0UROIS
bbls/d, que es eJ 25% del consumo total mundialestim::td() par_a seai'\o (85,Llv!lvl_ c
l
bbls/d). Los Estados Unidos s6lo tienen el 3% de las reservas mundiales y deben
importar mas del 60% del petr6leo que consumen. Esta situaci6n sera aun mas crfti-
ca hacia 2010,para cuando se estima que los Estados Unidos deberan importar cer-
I
'
..
1 ··•.
'
:
. Figura 1
t, ·.
, Cicio de La producci6n mundial de petr6leo. Curva de Hubbert
35
30
25
Crecimiento de
Ia I '1. - ·.... Maxima producci6n
2004-2010
- ... ,
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20 I" '\ r,
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"
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0
1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 2060
i·.
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214 REN A. DUBOIS
., . .
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Figura Z
!t !
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·=·
: l
America del
(
Nort
e 3% (
URSS
(
t
America Latina
y Caribe (
14%
(
-En 1973, los miembros arabes de Ia OPEP, que controla mas del 55% de las reservas
mtindiales;· embargaroh los embarques-& petr(51eo destinados a ·los•pafses del
hemisferio occidental que ayudaban y respaldaban a Israel.
El resultado de esta severa restricci6n de las ventas de petr6leo fue una rapida suba de su
precio, que triplic6 su valor. En los Estados Unidos, el precio subi6 de u$s 4,08 el barril en
1973 a u$s 12,52 el barril en 1974. Luego Ia demanda decreci6 y de esta forma se atenu6la
suba del precio.
ir
-Los precios del petr6leo en el mercado internacional se duplicaron entre 1979-
q·
··.:
•.'
-La recesi6n econ6mica, las acciones para reducir el consumo de energfa y el uso
alterna tive de otras formas de energfa redujeron· el consumo mundial de petr6leo un
10% de 1979 a 1983. Ademas, los altos precios del petr6leo estimularon el desarrollo
de nuevas yacimientos, que incrementaron Ia producci6n, dando como resultado una
cafda del 15% del precio oficial del "Arabian Light" desde enero de 1983 hasta fines
de 1984.
-A principios de 1986, la OPEP decidi6 abandonar las restricciones ala producci6n
.
/ ':
; de petr6leo para conseguir una mayor porci6n del mercado mundial. El resultado
fue una cafda del precio del60% en los primeros seis meses de 1986, que luego se
estabiliz6 en u$s 18/barril. Esta cafda del precio estimul6 el desarrollo econ6mico
y contribuy6 significativamente para un crecimiento estable de Ia .demanda
mundial de los pro ductos derivados del petr6leo.
-La invasi6n de Kuwait par Iraq en agosto de 1990 origin6 Ia interrupci6n de los embar
ques de petr6leo de estos pafses. hecho que determin6 Ia duplicaci6n del precio del cru
do a nivel mundial y gener6 incertidumbre en el mercado hasta que Ia guerra termin6 en
febrero de 1991. Oespues de la guerra, Kuwait restableci6 rapidamente su capacidad de
producci6n y de suministro de petr6leo. En Iraq las sanciones impuestas porIa ONU al
comercio frenaron Ia recuperaci6n petrolera. Para reactivarla las Naciones Unidas y el
gobiemo de Iraq establecieron el program a "Petr6leo por alimentos". Si bien el progra
ma se concentr6 inici lmente en alimentos y medicinas para el pueblo de Iraq, tambien
ayudo a reparar Ia industria del petr6leo dafiada seriamente durante Ia guerra. No obs
tante estos acuerdos, el mantenimiento de las sanciones al comercio origin6 otros pro
blemas, como Ia negaci6n a Iraq para exportar petr6leo crudo.
-A principios del 2001, varios pafses miembros de Ia OPEP anunciaron que nose espera en
un futuro proximo un aumento de Ia producci6n de petr6leo. Esto, conjuntamente con
los bajos inventarios rnundiales, contribuira al aumento del precio del petr6leo.
-Los conflictos que frecuentemente surgen en diversos pafses determinan que persista Ia
inestabilidad en el suministro del petr6leo. Como ejemplo podemos citar los enfrenta
mientos entre Israel y Palestina, que pu.eden· influir en areas vecinas productoras de pe
. tr6leo; Ia continuaci6n de las sanciones a Iran; los ataques a extranjeros en Yemen; de
moras en los programas de desarrollo en Angola; los problemas en Colombia y Nigeria.
Todos ellos en menor o mayor medida contribuiran a reducir los suministros de petr6leo
y haran subir su precio.
-Posteriormente a Ia invasi6n de Iraq por los Estados Unidos en el 2003 se originan nuevas
subas en el precio del crudo llegando a mas de 50 u$s/bbl en octubre del 2004 y a u$s 60/
. _;_---,
bbl en j unio del 2005, lo que provoca gran incertidumbre sabre los futures valores. Sin
: Iugar a dudas el aumento de Ia demanda mundial, especialmente de China, determina
que los
. p od cto; s s ba.tllos precios (vease capitulo 2, punta 2.4 sabre Ia creaci6n de Ia OPEP).
Los continuos cambios en el precio del petr6leo repercuten en Ia economia de los paises,
especialmente en Ia de los mas industrializados, que generalmente son los principales
importadores. Un ejemplo de esto lo representan los Estados Unidos, cuyas importaciones
crecieron del39% en 1980 al60% en 2000 (porcentaje expresado sobre el consume aparente,
calculado como producci6n mas importaciones, menos las exportaciones y los stocks), valores
que siguen creciendo impulsados por el crecimiento del pais(vease tabla N° 2).
·. 216 REN A. DUAOIS
Tabla 2
% Precio
Afio Produce ion lmportacion
importado (u$s)/bbls
T bla 3
El mercado argentino de los hidrocarburos y su desarrollo (En miles y
: -.:
mil!ones de metros cubicos por afio)
3
(1) Afios; (2) Petr6leo (miles de m 3);(3) Gas ; tural (millones de m ).
· ;
. --
El estfmulo del desarrollo industrial, con !eyes de promoci6n industrial que '
alentaron La utilizaci6n de La materia prima proveniente del desarrollo petrolero, (
gener6 una verda dera transformaci6n econ6mica del pais, que no se volvi6 a repetir
con esas caracte rfsticas, no obstante algunos intentos realizados posteriormente. El
(·
proceso vivido en esos afios no debe confundirse con el pretendido bienestar de La I
decada de 1990, du rante La cual, si bien se logr6 una importance modemizaci6n de I
las empresas de servi cio que hasta ese entonces eran del Estado, t8;mbien se '
Il
produjo La eliminaei6n del resto de las industrias nacionales que no pod fan competir (
en un mercado extremada mente desprotegido sin parang6n en el resto del mundo y
una descapitalizaci6n total, industrial y de servicios, que dej6 inerme a La
l I
Argentina, que en esas condiciones qued6 incapacitada para La recuperaci6n del i
I
empleo de su pueblo. ! I
Con posterioridad a La cafda del presidente Frondizi en 1962 se anularon los con· I
I
&
tratos petrol eros. Desde ese entonces se sucedieron diferencias polrticas e ideol6gicas
t
t.
que no pudieron dar una orientaci6n definitiva al desarrollo petrolero argentino, has t
ta que con el restablecimiento de las instituciones democraticas en 1983, baje La pre
sidencia del Dr. Raul Alfonsfn, se lanz6 el "Plan Houston" consistence en un progra
ma de exploraci6n a cargo de empresas privadas con el cual se logr6 revertir el !•
desabastecimiento de petr6leo que se habra producido nuevamente despues de La caf·
da del gobiemo del Dr. Frondizi.
En ese entonces se prod1,1jo ademas una creciente sustituci6n de combustibles
lfquidos par gas natural, incluido ellanzamiento del Gas Natural Comprimido (GNC)
para automotores, que coloc6 a La Argentina entre los lfderes mundiales en !a utili-
zaci6n del"gas natural con ese fin. .
A partir de 1985 el petr6leo extrafdo comenz6 a superar a! petr6le.o procesado en
el
pafsy posteriormente, con !a desregulaci6n y privatizaci6n petrolera iniciada en 1990,
se eliminaron las restricciones para importar o exportar petr6leo.
A partir de este momenta !a Argentina evolucion6 favorablemente y las exportacio·
nes de petr6leo llegaron en el2000 a totalizar alrededor de 16Mlvi de m 3/afio (unos 100
MM de batriles/afio), ademas de un volumen creciente de exportaciones de productos
refinados, especialmente nafta en sus diversos grados, especial, comun y virgen .
. .. _ .. ]:s if!lP9rt¥ttE!. an"!!izp.t:las _tenc!encjas hist6ricas del consumo de motonaftas y gasoil,
que son los dos combustibles dominantes en el mercado automotor, sin dejar por supuesto
de considerar !a evoluci6n positiva experimentada por el gas natural comprimido (GNC).
En !a tabla N° 4 y en La figura No 3 se muestra el consumo hist6rico en !a
Republica Argentina de las naftas comun, super (RON de 95 y mas de 97 ), del
gasoil y del GNC.
Entre otros factores que influyen en el consumo de combustibles, se considera
muy importance el crecimiento del parque automotor y La evoluci6n del PBI.
.. .
. --..
lNTRODUGCION A LA REANACION llEL PETROLEO 219
·..:
·
Tabla 4
,.,_
0.:_ ---
r
( /"
'·
220 REN A. DUBOIS
'i '
Esta situacion no solamente esta relacionada con un mejor aprovechamiento del
petroleo, sino tambien con Ia tendencia existente en Ia reformulacion de las naftas. f ,..·
La capacidad de destilacion atmosferica de las refinerfas de Ia Argentina es mas que
I
suficiente para cubrir Ia demanda interna del pais, por lo menos durante Ia primera
decada del ai'\o 2000; no as( Ia capacidad de conversion de algunas refinei:fas, que debe '•
ran adecuarse a las exigencias del mercado.
Repsol-YPF lidera actualmente Ia conversion de las refinerfas, a las que
transformo
para tener una gran flexibilidad operativa. Actualmente a esta compai'\fa le resulta
Figura 3 I
r
1.. (
--
t
!f
-
14000
I?
12000
10000
--.... _.._...
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8000 f'
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500
...
f
al
0 1965 1986 1987 1968 1009 1990 1991 1992 1693 1994 1995 1996 1997 HISS HIIXI 2000 2001 2002 2003 2:004
· Aiios
• ..
Figura 4
:-.:·
. Balance de una refinerfa que produce cera fueloil
,..
-·
. H2 LPG
BTX BTX
PLP
80-130
,--.
-- N.LIV.(C1-130) Cs • Cs J1so. ISOMERADO
NAFTAS Ml: SOOO
'---"
ll--. '""
N.V.(l30-180) REFORM ADO
+
TOPP. KERO a·PLP
ALQUILADO
CRUDO _IALQUILADO
REF
IC,
I I
20000 COM.
HTN C l=
LJP c , . c,. MTBE-PLP
•
MTBE
GOL TAME
TAME-PLP I_ NAnAS ME:2680
' "7.
GOP
NAFTA FCC
I
•
VAC. TRAT. JP JPI:\700
Referencias
HT Hidrotratamienro
PLP Petraqufmica La Plata
MI Mercado !memo
!viE Mercado Extemo
PDA Desasfaltizado con propane
Fuente: 1"· Congreso Latinoamericano de Refinaci6n. "La Refinerfa del 2000", ingeniero
Ruben Tossici.
posible realizar operaciones cori cera (O)de praducci6ri de fueloil{vease figura No 4).
Aquf es lmportante considerar que Repsol-YPF ha reducido su capacidad en la destilaci6n
atmosferica (topping) al desmantelar viejas unidades de wpping/vacfo. La capacidad de
destilaci6n atmosferica se distribuye de Ia siguiente manera (en m3/d, a! afio 2004):
.....
'·
i
.
-·
i:
"..'
222
I
RENE A. DUBOIS (:
,.
'
..
r:
Repsol YPF 50.800 (RLP, LoC Y PH) (
Shell 18.000 (DS) I'
I
(
Esso 14.000 (C)
Petrobras Energfa 10.850 (Eo3 Y R)
Refinor 4.150 (
Dapsa 1.740 (LDZ, DS)
II
{
Petrolera del Cono Sur 1.000
100.540 m3/d 6 35,19 MM de m3/" l
'
Total {para 8.400 horas/afio)
(
Esta capacidad de procesamiento esta par encima del petr6leo crudo procesado, que (
I !'
en el aii.o 2004 fue de:
Crudo nacional 30.848.096 m'/a
Crudo importado 308.377 m 1/a (
Total 31.156.473 m 1/a !
(
L
-
I
.
Puede observarse la fuerte dependencia de la Argentina del gas natural y del petr6-
leo, ambos combustibles f6siles, que llega al83%, un valor demasiado elevado si consi
deramos que ambos combustibles no son renovables.
. -... INTRODUCC16N A LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 223
Petr6leo 32%
Gas Natural 5!%
Carb6n 1%
Hidroelectricidad 14%
Nuclear 2%
·.
.) Iota! 100%
operacion. Se puede observar que Ia mayorfa de las destilerfas han elegido a! cracking
catalftico en vez del hidrocracking. Sin embargo, el continuo avance del mercado de
los destilados medios de buena calidad ttae problemas a las refiner(as equipadas solo
con un cracking cata!ftico, dado que este esta mas orientado a Ia obtencion de
motogasolinas.
Los requerimientos del mercado de gasoil de buena calidad estan favoreciendo mas Ia (
instalacion del hidrocracking, 0 obst::mte tener este mayores costos. k
La estrucrura y Ia demanda de combustible de los mercados intemacionales caen
den tro del esquema de refinacion con conversion tradicional, pero con una
tendencia a
aproximarse cada vez mas a esquemas de refinacion con una conversion mas profunda. L
·- Esto esta relacionado con Ia demanda creciente del numero de octanos de las miftas
y su reformulaci6n, asf como tambien con un incremento mayor de Ia demanda de
gasoil en comparaci6n con el resto de los hidrocarburos.
Una demanda creciente de gasoil no solamente se nota en Ia Argentina, sino tam
bien en Europa, donde se evidencia un mayor aumei:lto de los niveles de consumo
del gasoil (dieseloil) que de nafta, como asf tambien unimportance aumento de Ia
presen cia del gasoil en el perfil de Ia demanda de los destilados medios.
Esta mayor demanda requiere ademas incrementar Ia calidad del gasoil, espe
cialmente aumentar el numero de cetanos y reducir el contenido de azufre con
unidades de hidrotratamiento.
El procesamiento promedio en Ia Argentina, de 30 millones de m 3/ano de crudo
permite obtener las siguientes cantidades de gasoil (valores promedios):
Es decir, aproximadamente un 40% del crudo procesado. Estas cantidades, con las
capacidades actuales de las refinerfas, deberfan satisfacer Ia demanda intema de gasoil;
no obstante, se realizan importaciones para tubrir picos· estacionales del consumo.
De acuerdo con estas consideraciones, habrfa disponibilidad de naftas, ya que Ia
demanda de estas crece, a un ritmo inferior al de los niveles de consumo de gasoil. De
todas maneras, el mercado intemose equilibra importando y exportando los combusti
bles que faltan o sobran.
(<:ti La distribuci6n del consumo mundial del petr6leo indica que los mercados con ma
) yor tasa de crecimiento del consumo de petr6leo -equivalence son los de productos
V
petroqufmicos (vease tabla No 5), aunque su volumen, comparado con el consumo total
(Rj)
de hidrocarburos es de apenas el6%-7%. En.cambio, el crecimiento en volumen mas
G significativo es el de los derivados utilizados para el·transporte.
Tambien se observa que el crecimiento del uso para transporte paso a ser el mas
importante, con una·tendenciaque"irtcremertraet- torislirrio del·p'etr6leo a una tasa de
crecimiento anual del2,9%, que a su vez empujara IRdemanda de petr6leo de 1,S.billones
ii'i}
de tep en 1995 a 2,3 billones de tep en 2010. Este giro importance a Ia producci6n de
-
materias primas para petroqufmica y para Ia p oducci6n. de combustibles para el
,I transporte incremel:ln1I1 onve si6n en las refinerfas; que se modifican para reducir Ia
producci6n de fueloil, que es reerriplazado en su mayor parte por gas natural.
,.
226 J..
Tabla 5
Evoluci6n mundial de los mercados del petr6leo
MM tpe/afio'
Fuente: IFP. n
'MM tpe significa millones de toneladas de petr6leo equivalence.
le»
Se muest'ra asf una tendencia definida a producir mas derivados para transporte auto er,
motor y, par esta raz6n, a! aume to de los niveles de conversion del fonda del barril en vo
productos livianos.
..,
·-
» · "t<;.
"!.i 't·
.-:;
,.
Los· parametres caracterfsticos de las motogasolinas que deben tenerse en _cuenta
para su reforrtlulaci6n son los siguientes:
I
(volatile organic compound) de hidrocarburos y las t6xicas (Benceno; 1,3-Butadieno;
formaldehf do; acetaldehfdo y materia organica policfclica), como tambien las deCOy
,NOx.
La reducci6n de VOC se logra reduciendo el RVP y agregando oxigenados (MTBE).
f
I
Adicionalmente, tambien al bajar el contenido de benceno y azufre que tiene gran
influencia.
Sabre Ia base de estas consideraciones en ios Estados Unidos se prepararon dos
o- . delos.d.e formulaci6n. Elmodelo simple, .que entr6 en vigeneia a partir dell de
[
-
enero de
1995 y hasta el31 de diciembre de 1997, determina para ese pafs que hi nafta reformulada
debe reunir las siguientes especificaciones: (
El modelo complejo utiliza todos los parametros ya mencionados: RVP, EZOO, E300 y
los contenidos de azufre, olefinas, benceno, aromaticos y oxfgeno. El rango de validez
para los parametres del modelo complejo, para Ia nafta reformulada, es el siguiente
(para ser aplicados a partir de 1998):
Los modelos matematicos utilizados sobre Ia base de los tipos de vehfculos y naftas
llevan luego a determinar una formula est:indar que cumple con los siguientes parametros:
'· . (
Alcoholes
'
Metariol 116 50-60 49,9
e
a Etanol 113 17-22 34,7
Isopropanol 108 10-15 26,0
Ereres
MTBE 108 8-10 18,2
e·
TAME 105 3-5 15,7
' . ...
ETBE 110 3-5 15,7
DIPE 104 4-5 15,7
Obvi mente se prefieren los eteres porque estos, en·el blending con Ia motogasolina,
originan un menor RVP. _
·A rafz de contaminaciones subterraneas de napas de agua originadas por perdidas en
ta:nques de almacenamiento de MTBE ubicados en California, se iniciaron fuertes cam-
pafias para prohibir su uso, alegando su caracter t6xico y peligroso para Ia salud. Estas
campafias publicita ias, en las que ademas se promueve el uso del alcohol etflico como
posible reeinplazante del MTBE, estan fuertemente apoyadas .por .los agricultores ame·
ricanos que ven una oportunidad de abrir un nuevo mercadcipara el mafz, importari.te
materia prima para Ia producci6n de alcohol.
La expectativa creada por este nuevo uso del alcohol tiene su sustento legal en Ia
legislaci6n norteamericana que propicia Ia utiliiaci6n de un porcentaje de combustibles
{'·
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u
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Je.
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s
SOf
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CAPinJLO 7
Hemos visto que los hidrocarburos pueden ser gaseosos, liquidos o s6lidos. Si
hacemos un perfil del consumo en los palses industrializados, hallamos que los hi
drocarburos liquidos son muy importances debido a Ia gran demanda que genera su
utilizaci6n en el transporte.
Esta demanda se confirma al ana.lizar Ia evoluci6n del perfil de consumo del petr6-
leo a nivel mun.dial, donde el transporte aparece como el principal consumidor de los
derivados del petr6leo (tabla No 1).
Tabla 1 Perfil de consumo
.
comprendido entre los af tos . 2008 y .
Como ya vimos cuando nos referimos al consumo mundial de energfa, el petroleo y
m
s;
el .gas natural, es decir, los hidrocarburos, sumin.istran mas del 62% de Ia demanda total l
de energfa. En tercer terrnino se ubica el carbon, con algo mas del 22%.
Es importance hacer ahara dos consideraciones: primero, que mas del85% del sumi sr
nistto total es realizado por combustibles que contienen carbona en su composicion y se
que por lo tanto, al quemarse, originan C02 ; en segundo termino, que el metana, prin
CL
cipal componente del gas natural, es proporcionalmente el mas rico en hidrogeno y par
r-
lo tanto menos contaminante q ; e el resto de los combustibles. Par otro !ado, como
veremos a continuacion, el metana puede llegar a ser en el futuro una de las fuentes mas
importances de producci6n de energfa.
Para desarrollar esta idea tenemos que recordar en primer termino un concepto fun
damental sabre el origen de las fuentes de energfa primaria, especialmente de los com
bustibles fosiles. Nos referimos a Ia intervencion de !a energfa radiante del sol, que
inicia el ciclo a traves del aprovechamiento que de ella realizan los vegetales y algunos
tipos de microorganismos para el desarrollo de Ia materia organica. Par accion de Ia luz
(energfa radiance), en presencia de C02 y H 20, y ciertas sales minerales, estos organis
mos, mediante Ia fotosfntesis, se desarrollan y suministran el alimento a los animales.
Estos, a su vez, obtienen en el proceso respiratorio Ia energfa para Ia vida mediante Ia
oxidaci6n de esta materia organica con el oxfgeno del aire.
De una forma u otra, estos seres, en especial los vegetales, que acumularon Ia t.
energfa del sol durante millones de afios, pasaron a forrnar los combustibles fosiles. d
En particular debemos senalar que este proceso de acumulacion de energfa solar median
te un proceso que comienza en Ia superficie del mar con el fitoplancton y otros
n;,
microorga nismas, que sirven de alimento a Ia fauna marina, ha determinado una
precipitacion de materia organica hacia el fonda de los mares, donde se ha ida
acumulando Par un proceso
lNTRODUCC16N A LA REANACI6N DEL PETR6LEO 235
·."'
Figura 1
Tierra 14,85 %
Oceanos 5,23 %
Atm6sfera 0,02 %
BTierra
OOceanos
•Atm6sfera
ElCombustibles
f6siles
1!1 Hidratos (
tc
e'r
1. El Dr. Keith KvenVOlden- "y E. Suess 1 realizaron estOs trabajos sabre geoqufmica y los hidratos de metana. n't ·
Para mas informacion consultar: http://biblioteca.ucv.cl/hydrates/pagel2.hnnl
INTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETR6LEO 237
Figura 2
1----. Ucuacl6n
l
GNL
Reformaci6n con vapor de agua
u oxidaci6n parcial con oxfgeno ·
l
D. M. E. Metana!
\ /
Slntesis de Fischer-Tropsch
(Proceso: Gas to ,
,
•\
En este analisis s§lo .consideraremos como recursos renovables los productos fares
tales y de Ia agricultura, los residues organicos de orlgen domestico e industrial y Ia
energfa radiante del sol que conjuntamente c·on: el agua y' el aire soh recursos perma
nentes no extinguibles.
,.
{[
238 RENE A. DUBOIS (
(:'
. Con relacion a Ia energfa hidraulica y otras como las del viento y las oceanicas no enrra f
remos en su descripcion porque forman parte del conjunto de energfas renovables que se (
utilizan directamente para Ia produccion de energfa electrica y no de combustibles.
(
El agua como tal o bien utilizada como materia prima en Ia produccion del gas de
sfntesis es Ia fuente mas importance para Ia obtencion del hidrogeno,. que presenta {
grandes posibilidades como combustible limpio, para Ia obtencion de energfa electri (
ca a craves de. su combustion en Ia celda de combustible y para Ia obtencion de com
(
bus.tibles sinteticos.
Los combustibles altemativos que se describen a continuacion son los que hasta f
ahora han sido objeto de mayores estudios por considerarse con buenas posibilidades {
futuras. Pero dada Ia rremenda importancia para Ia humanidad que tienen Ia energfa y el (
peligro de contaminacion ambiental, no debemos descartar Ia aparicion de otros com (
bustibles que resulten de nuevas investigaciones.
(
7.2.1 Hidr6geno
hacienda brillar al sol con una emision de 3,8 x 1026 W. De estos watts, 1,75·x 1017
J.. llegan a Ia Tlerra.
El uso del hidrogeno como un transportador de energfa al estilo del gas natural y
utilizando los sistemas existences de gasoductos y de almacenaje de gas resulta muy
atractivo, sin embargo su baja densidad energetica requerirfa una presion de trans
·.j
porte muy superior a Ia que se utiliza para el gas natural hacienda imposible Ia utili
. ]) zacion de los gasoductos existentes. De todas formas, el gran atractivo del hidroge
no radica en que se trata de un combustible que, al quemarse con el oxfgeno del
aire, forma agua como llnico producto de esa c.ombustion. Y el hidrogeno puede ser
nuevamente extrafdo del agua. .
La combinacion del hidrogeno con el oxfgeno es una reaccion qufmica exeter
mica que Iibera 57.120 Kcal., con el agua producida a! estado de vapor, o 68.310
Kca!., con el agua producida a! estado lfquido, en ambos casas por Ia combustion de
2 Kg de hidrogeno con 16 Kg de oxfgeno.
El agua, muy abundance en la Tierra, es Ia materia prima itleal para Ia obtencion
del hidrogeno y existeh varios procesos con ese fin.
-- ...,_
f
·.
En el siguiente esquema se muestran dos alternativas que utilizan Ia energfa radiante del sol:
c
G I
(
I
!
Energfa radiants
{
Energfa Fot l r6lisls Oxfgeno
fotovoltaica del agua
Oxfgeno
!
Electr611sls
_ d•'r"·
I
i
I Hldr6geno . I
l
En el caso de Ia electr6lisis, Ia energfa electrica proviene de una baterfa de celdas I
solares que utilizan el efecto fotoelectrico producido por Ia luz solar. La energfa electrica r
descompo1;1e el agua liberandohidr6geno en el catodo (-) yoxfgeno en el anodo ( + ).
Figura 3
--Oxfgeno
Hldr6geno --+1
Catodo de platina
•
(:i,l
incandescente o en presencia de un catalizador con alg(m hidrocarburo es conocida
desde hace mucho tiempo y fue utilizada originalmente para obtener el gas de agua y el .
gas de sintesis, que es una mezcla de CO + Hz, que resulta de las siguientes reacciones. ! .
i!
I'
.r i ·
Dada la endotermia de esta reaccion es necesario manrener la temperatura del r.
!echo de. carbon .insuflando junto con el vapor, aire u oxigeno, para 'mantener fun- . I
cionando !a.reaccion:
I.
Jz C + Oz = 2 CO- 53 Kcal. (exotermica) / IJ
'·
242
,.
,.,
::: ·
[NTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 243
.. Esta reacci6n, que se !leva a cabo a 850°C utilizando catalizadores menilicos, tiene
·;.
@ ;'i - ,'.'·i!: el inconveniente de que el carb6n que se va produciendo se deposita sobre el cataliza
!Jj ·:;. dor, a! que le hace perder acti idad. Recientemente se desarrollaron otros catalizadores a
\1) :!,. base de carb6n, como el negro de humo, que no tiene el inconveniente anterior.
Si bien con este proceso nose produce COz junto con el Hz, surge elproblema de qu6
hacer con el carb6n, pues siempre se corre el peligro de que este termine en una
'
-. .
aplicaci6n donde se combina con el oxfgeno para formar COz, como sucede cuando se lo
aplica en !a reducci6n de 6xidos metalicos en aplicaciones metalurgicas. Queda rfan
exceptuados otros usos como las aplicaciones en Ia industria del caucho, en !a
construcci6n y en otras cuyo mercado resultarfa insuficiente para ab.sorber las grandes
cantidades que se producirian, si imaginamos que por esta via sustituirfamos ingentes
cantidades de otros combustibles.
Otro camino que puede llegar a ser muy importante para Ia obtenci6n d l hidr6geno sin
producir C02 es !a descomposici6n termoqufmica·del agua a traves de una serie de
reacciones qufmicas, que forman un ciclo donde ingresa el agua, cierta cantid ad de calor
y se obtienen como 'productos el hidr6geno y el oxfgeno. Los reactivos que forman el
ciclo de reacciones quftnicas se reciclan sin producir contaminantes, salvo cierta canti dad
de calor menor que-la que ingres6 que se Iibera a menor temperatura.
El Departamento de Energfa de los Estados Unidos (DOE) realiz6 estudios para de
finir un proceso econ6micamente factible que perm ita obtener hidr6geno ·mediante. Ia
utilizaci6n de Ia energfa generada por un reactor nuclear de alta temperatura como fuente de
energfa para Ia descomposici6n termoqufmica del agua. . .
Los estudios realizados por el DOE de los Estados Unidos y realizados por General
Atomics de San Diego, Sandia National Laboratories y Ia Universidad de Kentucky
analizaron Ia factibilidad de 115 ciclos de descomposici6n termoqufmica del agua y
seleccionaron finalmente dos, el de Ia Universidad de Tokio 3 (UT-3) Ca-Br-Fe y el ciclo
azufre-yodo (S-1), a los que hallaron mas convenientes. De estos, el que mejor rendimiento
present6 fue el S-1, con una eficiencia de! SO%.
Este ciclo termoqufmico del S-I puede representarse de Ia siguiente manera:
244 REN A. DUBOIS (
······---- /'" I (
I (
802 + 12 + 2 H O- so.H2 + 21H- t.H1 (t = 120°C min.)
i>
(
El acido sulfurico y el yodhfdrico se descomponen por acci6n del
I calor en Iasegunda y tercera etapa del ciclo:
(-'
(
1
I . 22-Reacci6n:
Descomposici6n del acido sulfurico a una temperatura de 850°C
con Ia energfa termica suministrada por un reactor nuclear de alta
. temperatura: ·
nucleares de nueva generacion podrfan producir por electrolisis .el hidrogeno requerido
,- para mover todos los vehfculos de transporte que circulan en ese pafs. Por el contrario,
'
- utilizando otras fuentes para producir Ia misma cantidad de energfa se requerirfan por
.
. ejemplo unos 640.000 generadores eolicos ocupando una superficie equivalente a Indiana
u Ohio, o cuatro veces Ia cantidad de biomasa que producen todos los granjeros de los EE.
UU. o una cantidad de paneles solares ocupando una superficie de 3.000 millas
cuadradas.2
El hidrogeno obtenido por alguno de los metodos mencionados es un combustible
universal no contaminante que puede ser usado, en estado gaseoso o lfquido, para accio
nar un m tor a explosion, producir calor en una caldera, accionar una· turbina o generar
energfa electrica y agua caliente en una celda a combustible.
La combustion del hidrogeno se realiza en una celda electrolftica (vease figura No 4)
donde Ia variacion de energfa libre 60° de Ia reaccion de oxidacion del hidrogeno se
transforma directamente en energfa electrica, segtin Ia siguiente ecuacion:
-
246 REN A. DullOJS
si reemplazamos en Ia ecuaci6n (1) el valor dii! n=2 (2H•), 6E0 = 1,229 voltios que es
Ia tensi6n originada en Ia celda, tenemos:
'
:1
'.!
I H2 + 1-i 02 = HzO- 68,3 Kcal..
Figura 4
o 285.830 joules)
2..
Agua caliente
Combustib!e
agotado
---- + aire agotado
.Anado catodo
H2 ..... 2 H+ + 2e· 0z + 2H" +2e·-to- 0
Aire ( 02 }
Combustible H2
Electrollto
lNTRODUCCJON A LA REFINACJON DEL PETR0LEO 247
.; .
Estos valores nos dan Ia eficiencia o rendimiento de Ia celda de hidrogeno
:. .. operando en las condiciones estandar:
1 e=98,1% 1
Figura 5 ·. .
Gas i
natural '·
{
Gases de combusti6n r
(_
Aire Compresor (
Vapor (
Gases calientes de escape {
{'
l
i
Referencias:
cc: Camara de combusti6n Bomba de agua
tg: Turbina de gas condensada con agua
G: Generador electrico .
Caldera: de Recuperaci6n de calor
tv: Turbina de vapor
EE: En rgia el<!ctrica
utllizar a esa tetnperatura el calor pioducido por la combustion del gas natural 0 del
I'
hidr6geno, el rend i miento serfa:
_e_=_l (_2_5_+_2-73-)-/l-.5-0_0_+--2-73 =_0-,83--o-83- -o' (
(
. Pero el hogar s6lo sirve para calentar Ia caldera, que pro uce vapor a una temperatura
muy inferior, .supongamos 230°C, que sera Ia maxima con la.que el vapor.ingresar; la
l
f
maquina termica, cuyo rendimiento entonces no podra_ exceder el te6rico de:
. .... ,.,,..·-"···
•.
,.
-1. Comprimido
-2: Lfquid6
-3. Combinado qufmicamente como hidruro
La i:ompresi6n dei hidr6geno es similar a Ia del gas natural, pero debido a su menor
densidad tiende a escapat facilmente y requiere instalaciones perfectament<! estancasy
(;j con mejores sellas en los compresdres. N ormalmente se lo comprime entre 200 y 250
bar para su almacenamiento en tanques de hasta 50 litros. Los tanques pueden ser de
Q}
aluminio o de compuestos con tarb6n/grafito, para ser usados en pequeii.os· proyectos
) industriales o para transporte.
·'!;; Si se lo quiere utilizar en gran escala, se puede aumentar la presi6n hasta 300 bar-
600 bar, aunque en tanques muy grandes, por ejemplo de 15.000 m3 , se usan presio·
...-,nesde s6lo..l2-16.bar. --- - ·-· --
;;
250 REN A. DuBOIS
Tabla 2
Fuente
:
Inorganic Chemistry, An Industrial 'and Environmental Perspective de T. W. Swaddle, Academic Press,
1997 y Chemical Engineers Handbook, J. Perry, 7 Edition, pp.27-
55.
7.2.2 Biodiesel
La utiliz ci6n de aceites vegetales como combustibles para generar energfa meca
nica tuvo sus comienzos en el siglo XIX cuando RudolfDi<!seC quier1 sospe haba
que con el tiempo el alquitran obtenido del carbon de piedra y el petr6leo serfan
e casos, present6 en la Exposici6n Mundial de Paris de 1900 su famoso motor diesel
s accionado por aceite de manf como combustible de autoencendido.
252 RENE A. DUBOIS
Los aceites y grasas (animates o vegetates) son esteres de los acidos grasos con Ia
glicerina, cuya formula general es:
CH,O.CO-(CH,)n-CH, CH,OH
I I
CHO.CO-(CH,)n-CH, + 3 CH,OI-1 -> 3 CH,-(CH,)n-CO.OCI-1 1 + CHOH
. I I
CHzO .CO- ( CH,)n- CH, . CH,OH
c
t
INTROOUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 253
biodiesel
0,195 t
Los esteres metflicos de los acidos grasos son utilizados tambien para la obtenci6n de
alcoholes grasos por hidrogenaci6n y tambien en otras aplicaciones industriales, de
manera que la practica industrial para su fabricaci6n es bien conocida.
El aceite vegetal que se utiliza .como materia prima debe ser previamente refinado
para eliminar las gomas o mucflagos ricos en lecitina (fosfolfpidos). La lecitina es un
poderoso
.-
emulsionante
..
yes el responsable del contenido de
' ---
f6sforo, se oxida f:kilmente
y se oscurece en contacto con el aire.
El desgomado del aceite realizado durante la refinaci6n previa es importance para
obtener buenos rendimientos. Se logra, ademas, una definida separaci6n posterior de la
capa de ester rrietflico de la capa de glicerina. Se recomienda alcartzar menos de 10 pp
de f6 t6ro, con lo cua( se logra una muy buena transesterificad6ri superior al99% y Lin
biodiesellfmpido, no turbio, debido.a la ausencia de la lecitina, que por su poder emul
simtante puede incorporar productos indeseables.
;..
Z54 RENE A. DuBOIS
It
La factibilidad economica de Ia produccion de biodiesel esta ligada a factores im 4
(
positivos, como Ia eliminacion del lmpuesto a Ia Transferencia de los Combustibles 0
(I. TC) y a leis creditos de los su.bproductos, especialmente par el precio de venta de Ia
glicerina. No obstante, y en raz6n de las ventajas que significa disponer de un com- '
\
--"busflbleque s·e.pi:oduce a
partir de·un rectitso renovable, que disminuye Ia contamina a
. ei6n atmosferica de C02 y que ademas no emite 302 , el biodisel recibe apoyo guber i
namental y econ6mico en varios pafses, como par ejemplo en los Estados Unidos y i
Alemania. Esto especialmente se debe a que su utilizaci6n es una alternativa de susti r
tuci6n delpetroleo ·importado.
La Argentina presenta grandes ventajas para Ia produccion de biodiesel, ya que es un
gran productor de semillas oleaginosas. Se estima que para cubrir Ia demanda local con
una formulaci6n B 20 (20% de biodiesel y 80% de gasoil convencional) harfan falta entre
_ .. <--:_ .
.... ,, ...- ,_ ..... -- - . ·- -- ..,.- , ,,..,.._ •. ,;:.. . "-·· 7- <'";." -::- -:-i !.: .:::l< .1<:;: -':;,'· :-
·' ..-··
,.,..
·
.-
,, . .'
10 y 11 millones de toneladas de semilla de soja. Si bien ailn no hay una producci6n
comercial importance, existen varios pequefiosproyectos, algunos incluso en ejecuci6n, para
producciones cautivas o zonales.
En los pafses europeos, el consumo se ha generalizado, especialmente en Alemania y
Francia. Esto sucede tambien en los Estados Unidos, donde el National Biodiesel Board
inform6 un consumo deAfio94,5 millones de litros
Millones de biodiesel para el afio 2003.
de litros
El consumo en los Estados Unidos tuvo un impoitante crecimiento, como puede obser varse
'.
en Ia siguiente tabla: ·1999 1,90
'' 2000 7,56
2001 18,90
2002 56,70
. 2003 94,50
7.2.3 Etanol
El etanolo alcohol etflico es un lfquido combustible, raz6n porIa cual se lo utiliza solo o
en mezclas para reemplazar a las naftas. Por su origen vegetal se lo llama, como tambien al
biodiesd, "combustible verde".
\. J El etanol es soluble en todas proporciones en el agua y parcialmente en hidrocar buros.
El alcohol comun de uso comercial contiene 95,57 partes en peso de etanol y
4.43 partes de agua. Esta mezcla destila a una temperatura constance de 78,2°C, es decir,
se trata de un aze6tropo binario. El etanol puro tiene un punto de ebullici6n ligeramente
superior de 78,5°C.
Cuando se destila una soluci6n acuosa de alcohol, siempre se obtiene el aze6tropo
alcohol-agua cuyo punto de ebullici6n es menor al del- alcohol puro; El procedimiento
industrial para obtener alcohol puro sin agua, llamado tambien alcohol absoluto, es
introducir a Ia mezcla de alcohol al 95,5% un tercer producto que forme un
heteroaze6tropo temado con el alcohoLy e1 :lg!.!a cuyo puntpd.,: ebullici6!l sea inferior
al del alcohol puro, de esta manera el agua sera arrastrada par el aze6n·opo ternarici. Esto se
consigue agregando benceno a! alcohol de 95,5% y destilando Ia mezcla como se puede
observar en Ia figura N° 6:
256 RENE A. DUBOIS
Figura 6.
Azeotrope
alcohol
r---:-:--.--------, AT-I 95,5%
64,8°C
•._-.,
El mercado del etanol como combustible mezclado con .Ia nafta comenzo en los Estados
Unidos en 1978 en Iowa, en cinco cooperativas promocionado por los agricultores que cul
tivan el mafz. Luego, en 1980, Chrysler, General Motors y Ford garantizaron el funciona
miento de sus automoviles con naftas que contuvieran 10% de alcohol.
El Acta del Aire Limpio (The Clean Air Act) y Ia EPA favorecieron durante Ia deca
{
da de 1990 Ia utilizacion del alcohol, no solamente como mejorador octanico en el
proceso de Ia eliminacion del plomo, sino tambien para agregar oxfgeno a las naftas y I
reducir las emisiones de monoxido de carbono. f
En el Canada, donde tambien se desarrolla el mercado del alcohol como combusti (
ble, las mezclas con nafta se denominan, como en los Estados Unidos, "ES", "E10", y
(
"E85" (en cada caso, los numeros indican el porcentaje de alcohol agregado).
En Ia Argentina, en Ia decada de 1970, se implemento un plan para darle una salida f
a Ia economfa de Ia provincia de Tucuman con Ia fabricacion de Ia alconafta; pero Ia
experiencia no tuvo exito, en gran parte por los subsidios que debfa otorgar el gobiemo.
En ese entonces varios ingenios azucareros del norte habfan adecuado sus destil rfas
para Ia produccion de alcohol anhidro.
En Sudamerica el pafs que mas utiliza el alcohol solo o mezclado con nafta es el
Brasil, que destinan grandes subsidios para el cultivo de Ia cana y de esta manera
reduce Ia importacion de petr6leo.
7.2.4. Biogtis
Figura 7
Residuos Organicos
,,,. · r,._
Blomasa
l
Digestor Anaer6bico
Bacterias Hidroliticas y
Fermentativas --------+ CO, + H,
l
Bacterias Acid6filas --- H,---------1
1
Bacterlas Metanogenicas
Biogas purificado
f
El biogas puede ser utilizado directamente para generar energfa o producir vapor en \l
(
una caldera. Debido a su menor poder calorffico comparado con el que tiene el gas natu
ral, puede ser ttatado para aumenta.r su concenttacion en metana, se eliminan asf parte del de materias
C02 y tambien las impurezas sulfuiadas que lo acompaf\an. primas de
La eliminacion del SH2 del biogas es importante cuando se lo va a utilizar para origen
alimen organico,
tar una celda de combustible, ya que·en este case !a celda tiene un reformador previa podrfa
para
reemplazar
producir el hidrogeno y emplea un catalizador que se envenena con el azufre. . .•... c
en parte una
Una cuestion muy importante que alienta !a instalacion de plantas para !a produce ion de
refiner(a
biogas esta relacionada con !a contaminacion atmosferica, ya que con elias es posible tener
bajo conttol el manejo de los residuqs municipales y domiciliarios de las grandes ciudades y
tambien, en el case de los residues industriales y de los residues de las explotaciones
agropecuarias (estiercol), evitar el desprendiinient6 descont:i6lad6 de biogas (metano), que
tiene una influencia mayor en el efecto invemadero que el anhfdrido carbonico.
Se esta desarrollando Ia idea de Ia "Biorrefinerfa'', que es uria instalacion que, a partir
t t.r: -
{
'< -->'- ---- ---- -
f
{
fNTRODUCCION A LA REFINACIDN DEL PETRQLEO
261
Una decada mas tarde, en el Kaiser Wilhelm Institute para Ia lnvestigacion sabre el
Carbon, Franz Fischer (1877-1947) y Hans Tropsch (1889-1935) inventaron un segun r
. do proceso para Ia sfntesis de combustibles lfquidos a partir del carbon, conocido luego
"c
como "sfntesis de Fischer-Tropsch" (F-T).
De los dos procesos, el de hidrogenacion fue el mas avaruado y contribuyo mucho
mas significativamente que el F-T a! suministro de combustibles en Alemania durante
I
Ia guerra. La hidrogenacion del carbon produda motonaftas y naftas de aviacion de alta Il '
calidad, mientras que el F-T producfa combustibles mas pesados, gasoil de buena cali
t
dad, parafinas y motonaftas de baja calidad.
La iniciativa de producir combustibles sinteticos a partir del gas de sfntesis por el f
proceso F-T fue retomada en Ia decada de 1950, cuando el gobiemo de Sudafrica fundo
Ia compafifa South African Coal, Oil and Gas Corporation, conocida como Sasol, que ;
utilizo como _materia prima el carbon de los importantes yacimientos sudafricanos. e
La compafifa Sasol comenz6 a operar su primera planta en 1955, y poco despues L
comercializ6 combustibles y tambien productos qufmicos obtenidos como subproductos.
Durante Ia decada de 1960 Sasol se transformo e'n una importante productora de ma
J,
terias primas para Ia industria qufmica. En los afios que siguieron Sasol se amplio
mediante
Ia construccion de dos plantas, primero Sasol II y mas tarde Sasol Ill, y perfecciono Ia
tecnologfa Synthol basada en Ia sfntesis de Fischer-Tropsch.
Desarrollan.ademas dos procesos con objetivos diferentes: uno es el "Sasol Advanced
Synthol Technology", que realiza Ia conversion del gas de sfntesis con el sistema de F-T a
una temperatura mas alta; el otro, llamado "Slurry Phase Distillate Process", se realiza a
una temperatura mas baja.
La gasificaci6n del carbon para producir el gas de sfntesis se realiza a alta temperatu
ra con una corriente de oxfgeno y vapor de agua. El gas bruto obtenido se purifica elimi
nando sustancias alquitranosas y otros subproductos nitrogenados, sulfurados y fenoli
I
cos, de los cuales se produce coque, amonfaco, azufre, cresoles y fenoles. Para tener en 't'
cuenta Ia importancia del complejo industrial de Sasol basta recordar que procesa por
I (
'·
(•
como gas (CH4 ), etileno de Ia fracci6n C2, propileno de Ia fraccion C3 , una serie de alfa
olefinas del corte C4 -C8 y el resto se envfa a! "pool de combustibles", que es procesado
por una refinerfa seglin los metodos tradicionales. Del efluente acuoso del reactor se
separan productos oxigenados: alcoholes, acido acetico, acetona, MEK y MIBK.
El proceso Slurry Phase Distillate coh tonversion F-Ta baja temperatura produce, en
cambia, hidrocarburos lineales que despues de queson hidrotratados rind en un gasoil de
excelente calidad con un numero de cetano de 70 y sin ccntenido de azufre y tambien un
I
&
.
:4i '
.·
f -:·:.
excelente corte querosen, nafta paraffnica de bajo valor octanico y parafinas s6lida Este
es el proceso mas conveniente para Ia produccion de lfquidos combustibles,
especialmente cuando se trata de obtener destiiados medias a partir del gas natural.
Contemporaneamente a los desarrollos realizados par Sasol, los investigadores
de Shell han estado trabajando desde 1940 en Ia obtencion de combustibles lfquidos
para el transporte a partir de materias primas diferentes del petroleo. Como resultado
de Ia intensificacion de los esfuerzos despues de Ia primera crisis petrolera de
principia de 1970, Shell concentro sus esfuerzos en dos tipos de procesos, uno para
Ia produccion de naftas de alta calidad y el otro para obtener destilados medias.
Shell Ilego asf a su proceso: "Shell Middle Distillate Synthesis" (SMDS), que fue
especfficamente disefiado para producir el rango de destilados medias. Esta basad a en
Ia sfntesis deF-T y utiliza un catalizador propiedad de Shell que convierte el gas de
sfntesis en un corte paraffnico pesado formado par largas cadenas hidrocarbonadas. Esta
especie de crudo sintetico es hidrocraqueado y fraccionado en nafta, querosen y gasoil.
Tambien a partir del gas natural, Mobil desarrollo un proceso para obtener
motogasolinas con metana!. Este proceso conocido como MTG, Mehanol to Gasoline,
utiliza un catalizador zeolftico que deshidrata el metana! produciendo gasolina mas
agua:
t
264 RENE A. DUBOIS
(
3. Hidrocraqueo, reacci6n de rotura de Ia cadena hidrocarbonada y de saturaci6n
(
de dobles ligaduras por efecto de Ia temperatura en presencia de hidr6geno y de .
un catalizador. Se producen parafinas e isoparafinas saturadas con menor pun to (
'
de ebulliCi6n que se separan por destilaci6n en nafta, querosen y gasoil, en una
proporci6n flexible segU.n las condiciones q,_;e varia entre 15:25:60 y 25:50:25
(
respectivamente.
(
En Ia figura No 8 puede verse un esquema general del proceso GTL a partir de gas (
natural, que produce nafta y gasoil, para una capacidad de 50.000 barriles/dia.
t
Con el esquema de producci6n indicado en Ia figura, para una alimentaci6n de gas natu (
ral·de 13,75 MM de Nm 3/dfa, se obt(enen:
l
(
t
(
("
..·
-------------• Nitr6geno
Generaci6n
Gas Combustible -- de Energfa
Electrica
Oxigeno
H,
Crudo
Sintetico
..; Nafta
Que rosen
H,
Gasoil
..
.:s.·
(
(
(
(
'
..:.. ·-.
CAPiTULO 8
ECONOMiA DE lA REFlNAClON
BRENT: mezclas de crudos del Mar del Norte. Es un crudo liviano y dulce (38° API).
WTI: West Texas Intennediate. Mezclas de crudes de Texas, es un crudo intermedio con \-:
36,2° API y 0,6% deS.
ANS: Alaska North Slope. Es una mezcla tfpica de crudes de Alaska, pesado con 26,5°
API y agrio 1,1% deS.
.BCF-17: es un crudo tfpico de Venezuela, muy pesado (17o API) y con alto contenido de
(
azufre (2,4%).
(
Tabla 1. Los cuatro crudes tfpicos, "dulces" y "agrios"
(
Nombre del crudo BRENT WTI ANS BCF-17 t
0
API 38,0 36,2 26,5 17,0
Azufre% 0,3 0,6 1,1 2.4
I
Rendimientos (volumen %)
Propano y gas 0,7 0,5 0,4 0,3
Butanos 2,0 .1,2 0,6 0,7
N afta liviana 4,5 4.4 2,5 1,7
Nafta total 22,9 20,9 12,5 5,8
Querosen 14,1 13,9 10,4 7,6
Desrilados (gasoil) 13,2 12,1 13,0 8,8
Gasoil pesadoatmosferico · 5,1 4,8 . 4,9 5,3
Residuo atmosferico 37,5 42,2 55,7 69,8
VGO liviano 13,5 16,8 22,8 17,8
VGO pesado 1,9 5,1 13,0 18,9
Residuo de vacfo 8,1 10,3 19,9 38,1
En Ia Argentina, los precios intemos del crudo se han referido durante Ia decada de
los 90 generalmente al valor del WTI menos 2 a 4 d6lares por barril de flere, dependien
do de Ia calidad y del punto de despacho. Posteriormente a 2002, para evitar Ia suba de
los. precios intemos de los combustibles porIa suba intemacional del crudo, el gobiemo
fij6 retenciones del 25% a las exportaciones de crudo cuando este superase un precio de l
referenda de 32 u$s/barril. Estas retenciones suben al60o/o para el t.ramo de pre do.entre
32 y 34,99 u$s/barril y llegan al 94,23% para el tramo que vade 43 a 45 u$s/barril.
Dentro del coste variable, los costos de los servicios (vapor, energfa electrica, agua y
· .•
combustibles utilizados para calentamiento din!cto. en los homos y no para generaci6n de
vapor) se pueden expr sar como un costo de energfa equivalente a toneladas de fueioil por ·
cien toneiadas de alimentaci6n; En Ia siguiente tabla se dan los valores correspondientes
a los consumos totales de energfa (vapor; energfa electrica y combustibles) para distintas
·- -
unidades de procesamiento:
Tabla 2. Valores correspondientes a los consumes totales de energfa (vapor, energfa
elecrrica y combustibles) para distintas unidades de procesamiento
.:,:x
•
270 RENE A. DUBOIS
LPG 4.000
Nafta .,9... 34.800
K/JP p.. 8.000
Gasoil
Fueloil -til
..0
36.680
18.500
'·
8.4 El costo de las inversiones en Ia refinacion del petroleo (
I
. La refinerfa del siglo XXI, ultramodema, de conversion profunda con una produc
cion de combustibles de alta calidad y con reducidas emisiones contaminantes, deman
da una inversion que puede ser cuatro veces superior a Ia requerida por una refinerfa
simple de Ia decada de 1970 y entre 2 y. 2,5 veces mas costosa que una de complejidad ('
Aquf debemos destacar que, para una misma cantidad de crude de alimentacion, a
medida que aumenta Ia conversion se incrementa Ia cantidad de nafta y gasoil
produci dos a expensas de una reduccion de los residuos pesados que es del40% en Ia
configura
.(
cion simple y llega a! 0% en Ia de conversion profunda.
El aumento del consume de combustible para el transporte, Ia necesidad de producir
. combustibles "menos contaminarites y el·aumerlto· de Ia titiliz:icf6n.de peti6leos mas ... r
pesados determinan permanentes modificaciones de las refinerfas existences, con el agre
gada de nuevas unidades de conversion y de hidrorrefinacion para disminuir el conteni
do de azufre (para los combustibles ultralimpios las exigencias llegaran a especificar un
·contenido menor de 5 ppm de azufre). Esto incrementara dramaticam nte Ia demanda
1. Vease Upgrading Heavy Ends with IFP, p. 11. Publicaci6n del IFP, Division industrial en el30 9
Aniversario de "Rene Navarre", lndustrial.Development Center, afio 1997.
INTRODUCCI6N A LA REFINACI6N DEL PETR6LEO 273 .
....--
-
Destilaci6n atmosferica 1,0
Destilaci6n at vacio 2,0
Coqueo retardado o fluido 6,0
Cracking catalftico. 6,0
Reformaci6n catalftica 5,0
Hidrocracking 6,0
Hidrorrefinaci6n catalftica 3,0
···· - · - •·• -Aici;;H ci&! Fi:>a1i;nerizad6J:i 10;0
Aceites lubricantes 60,0
Asfalto 1,5
·, Hidr6geno {Mcfd) 1,0
J
Reductor de viscosidad · 2,5
Oxigenados (MTBE/TAME) 10,0
(
Donde: r
ICNR es el fndice de Complejidad de Nelson de Ia refmerfa. t
(
u
CDP Ia capacidad de destilad6n primaria de crudo.
CU Ia capacidad de procesamiento de Ia unidad de proceso.
CN el fndice de Complejidad de Nelson de esa unidad de proceso. i
·"
El fndice de Nelson varfa entre 2 para una refinerfa sencilla tipo Hydroskimrnfng,
(
hasta 5 para una con cracking catalftico y mas ·de 9 para las que tienen varias unidades
de conversi6n e hidrotratamiento. (Ejemplos de alculo en el apendice C-1.)
Refinerfas con un elevado fndice de Complejidad presentan gran flexibilidad para
procesar varios tipcis de crudo y obtener combustibles con mayor valor agregado.
Nelson asumi6 para las comparaciones que todos los elementos que hacen a! rendimien
to de Ia refinerfa, como los requerimientos de mano de obra, gastos de mantenimiento ·y
consumo de energfa, pueden relacionarse con el nivel de inversi6n. Sin embargo, no tuvo en '
cuenta Ia influencia de los servicios e instalaciones fuera de los lfmites de baterfa, que deter
minan mayor o menor infraestructura segt1n Ia ubicaci6n que tenga Ia refinerfa en relaci6n
con las fuentes de suministro de petr6leo y los mercados de combustibles.
La estimaci6n del costo de inversi6n de una refinerfa esta determinada por el
tipo de combustibles a producir, por si elaborara o no aceites lubricantes,por Ia
calidad de los productos y fundamentalmente por su capacidad.
La capacidad y complejidad de una refinerfa tambien estan vinculadas con Ia ren
tabilidad de Ia operaci6n.
La tendencia del aume!lt9 de Ia c;q,pacidad de re inaci6n en los Estados Unidos,
afio
que lidera Ia capacidad de refinaci6n mundial con ei 11lavoi grado de
conv rskm.len el
2000 tuvo mas del 20% de Ia capacidad mundial de destilaci6n de crudo) implica el
aumento de Ia capacidad promedio y una disminuci6n del numero de refinerfas.
Segtin el API Basic Petroleum Data Book el numero de refinerfas en los Estados
Unidos disminuy6 de 360 refinerfas en operaci6n en 1947 con una capacidad promedio de
15.000 bbl/dfa, a cerca de 150 en el afio 2000 con una capacidad promedio de 100.000
bbl/dfa.
Las nuevas refinerfas que se instalen en el futuro costaran mas debido a las exigencias
cada vez mas severas para disminuir Ia contaminaci6n ambiental y se requeriran nuevas
::
tecnologfas para afrontar estos cambios. En el media de estas exigencias se debera alron
tar una demanda creciente de combustibles que determinara reconfiguraciones ·en las .
refinerfas con aumento de su complejidad, expansiones de su capacidad y construccio
nes grass root. Las estimaciones para el afio 2015 determinan a nivel inundial un aumen
to de Ia capacidad instalada del arden de 27 millones de barriles par dfa, aproximada
mente un 30% de Ia capacidad mundial actual.
Esta situaci6n determinara nuevas oporrunidades de inversi6n en el sector, ya que
ademas del aumento de capacidad primaria de destilaci6n Se espera un aumento impor
tante de las capacidades instaladas de conversi6n: FCC, Hidrocracking y Coqueo Retar
dado, que, de acuerdo con Ia mezcla de productos requerida, sera en forma combinada
alrededor del 66% sabre Ia acrual. 2
Como en Ia de cualquier otra planta industrial, en Ia estimaci6n del costa de
inversion de una refinerfa Ia exactirud del valor de las inversiones esta relacionada con
el avance que se haya realizado en el esrudio del proyecto. Generalmente, una primera
estimacion esta dentro de un margen comprendido entre +40% y -20%tel cual se
reduce con un disefio preliminar a +25% y -15% y con una ingenier(a de detalle a
+6% y -4%.
A tftulo de ejemplo detallamos a continuacion Ia estimaci6n preliminar del costo
de instalaci6n de una refinerfa de 100.000 barriles/dfa (15.900 m 3/d) que responde al
esquema de Ia figura N• L3 ·
Para esta refinerfa debemos agregar ademas las inversiones fuera i:le los lfmites de
baterfa, es decir, aquellas vinculadas a Ia provision de los servicios, playas de tanques,
obras civiles, tratamiento de efluentes, etcetera, y que fueron estimadas en el 50% del
costo dentro de los lfmites de baterfa, igual a 177,5 MM u$s.
··)
f)
\1&:1 -· . . ..• · .
2. Vease Hart, World Fuels Refining Analisis, Downstream Energy Services, EE. UU. de A.
3. Los datos que ftguran a continuaci6n fueron extrafdos de Petroleum Refinery Process Economics, de R. E.
Maple, !993; y de Hyilrocarbon Processing. Refining Proceses; noviembre de 2000 (Gulf Publishing Co.) y
proyectados al2003, utilizando el promedio de variaci6n del Chemical Engineering Plant Cost liulex entre los
ai\os !993 y 2001. Tambien se puede utilizar el Nelson-Farrar Construction Index, que fue originalmente
desarrollado por W. L. Nelson y despues de su muene en 1978 fue continuado por G. L. Farrar. Se lo puede
encontrar en el primernumero de cada mes del Oil and Gas journal (vease apendice C-2).
c.
Figura 1
Esquema de refinaci6n
[ I
Gas Combustible
I
1 Gas Saturado 1 "I con Amlnas I 'I de Azufre 1 (
Propano
I (
J Planta de I Butane
(
"I Alquilacl6n I
II NaHa
Alaullato
\
I I Reformaci6n I Reformado !
. HDS CataiUica 14- NaHade HC I
I NaHa de Coque
I Gasoil Pesado
1- :i
Crudo Destilaci6n
Hidrocracker I KeroIJP
Atmosferlca
I
Gasoil
I Unidad I Nafta de C. Catalltlca
I de Vacfo Cracking -A fnaj
.I Coqueo I .. Coque
L Retardado I
;
MMu$s
..
Terrene 50,0 .
Regalfas· 12,0
Carga inicial de catalizadores qufmicos 17,0
Gastos de puesta en marcha 19,0
Total 98,0
MMu$s
Refinerfa (354,5+ 177,5+98) 630,0
lntereses durante Ia construcci6n
Contingencias 63,0
Casto total del pniyecto 719,5
Terreno -50,0
Inversi6n total depreciable 669,5
contenido de las emisiones contaminantes. Todas estas cuestiones sin duda afectaran Ia
r ntabilidad de Ia operaci6n.
Esta situaci6n crea incertidumbres sobre el futuro de las inversiones. A esto se suma
que Ia tendencia de las dos ultimas decadas del siglo XX muestra un decrecimiento del
retorno sobre el capital empleado, que para el total de Ia industria petrolera en los
Estados Unidos baj6 dellO,S% en 1981 a! 7% en 1998, y para el conjunto de Ia opera (
8.5 .1.
Definici<mes
. Resultado operativo: resulta de restar al ingreso por ventas netas los costos del crudo y 8.L
operativos (otros variables, fijos, administrativos, amortizaciones y comerciales).
•...
Figura 2 c
lngresos
Costo
vfrf del
crudo
Casto
c O\
;y lmpuestos
Ganancla ·
despuSs de los
Resultado del operative impuestos
Operacl6n
dela
Aeflnerfa
;",: Amortizaciones
Fondos
corpora\Ivos
Aujo · caja
c cdola gara el ca!culo
rentabllldad TIR
Accionistas lnstituclones
flnancieras
Ganancia despues de impuestos (Net opemting profit ojteT taxes designado con Ia sigla
NOPAT): resulta de restar al resulrado operativo los impuestos a las ganancias.
Flujo de caja: resulta de adicionar a Ia ganancia despues de impuestos Iai amortizaciones.
TIR, Tasa Intema de Retorno: se utiliza para medir Ia rentabilidad de una inversion y
par definicion es Ia rasa de desi:uento que iguala Ia sumatoria del flujo de fondas descon
tados a! momenta del inicio de las operaciones con Ia sumatoria de las inversiones
c
· Exc
el y permiten realizar tambien un planeainiento estrategico. Tambien son utilizados I
cuando Ia empresa dispone de varias refinerias y debe coordinar su funcionamiento.
I
I
1
_._,, - _..-o;. :::..._.
. -·
APENDlCE A
Etano CzH6
Propano C3Hs
Butanos C4H
10
I
Pentanos CsHn
I Hexanos C6HI4
Heptanos C7H
16
Octanos CBHIB
t'J
< !)
I ·Gcai·
obtiene mediante Ia utilizaci6n de procesos criogenicos.
:._:-
m3• TBP True boiling point. Ensayo de destilaci6n de los crudos que permite
obtener una curva de destilaci6n en funci6n de las temperaturas de
ebullici6n de todos los cortes destilados, inclusive de aquellos que se
descomponen por efecto de !a temperatura a !a presi6n atmosferica.
''
.•.
APENDlCE B
I
i
I-
i
I
!
REN A. DUBOIS
286
Poder calorifico
La cantidad de calor liberada por Ia combustion en un calorfmetro, Ia presion a
. '
constante de una atmosfera de una cantidad unftaria de combustible, m dida bajo
condiciones dadas, es denominada "poder calorffico de combustible" en esas condi (
ciones. En el caso de un gas, las condiciones de temperatura, de presion y de conreni (
do de vapor de agua en las cuales se midio Ia unidad de volumen del gas afectan el
(
poder calorffico y deben ser previamenre definidas; El poder calorffico se puede ex
(
presar en calorfas por unidad de volumen ode! peso del combustible.
Se define como poder calorffico superior al obtenido cuando el agua producida du (
rante [a combustion se condensa, e inferior cuando el agua producida permanece al I
estado de vapor. La diferencia entre las dos medidas es el calor latente del agua producto (
de [a combusti6n. El poder calorffico superior que corresponde al obtenido con el agua
a! final del proceso al estado lfquido tiene un valor superior al poder calorffico inferior
donde el agua permanece como vapor.
Regi6n Reserva %
De los 14 pafses mencionados que tienen el 90,28% de las Reservas mundiales, 8 per-
· tenecen a Ia OPEP. En el caso de Venezuela merece destacarse que posee ademas una
reserva importante de 240 mil millones de petr6leo equivalente de pesado, extra pesado y
bit:Umenes que sumados a los 72,6 mil millones de reserva corriente arrojan un total de
·· ·.312,6mil riiillones que es superior a Ia de Arabia Saudita de 263,5 mil millones de barril is.
En Canada se han incluido 174,8 millardos de barriles de petr6leo bituminoso
contenido en arenas petroliferas (oil sands) de diffcil extracci6n.
288 REN A. DUBOIS
l
I (
(
J (
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c -- ----- '-----
-
--·
-
-
H.T. (')
Empresa DestilacJ6n Reductor Craqueo Reformaci6n Coque Hldro Craqueo
Vaclo Alquilaci6n
AtmosfE!rlca vlscosldad TE!rmlco catalltlca F.deV. cracking catalftico
Nafta D.O.
Lujan de Cuyo 16.800 10.500 1.700 6.100 400 3.300 4.600 0 2.900
c
Plaza Hulncul 4.000 480 8 ..
ESSO - Campana 14.000 7.500 . .. 1.600 3.800 4.300 >2.800 2.500
1.741
s:
DAPSA 495
"' m
TOTALES '100.541 40.695 2.800 1.500 11.084 16.800 680 3.300 23.850 2.800 12.000
N
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I Consideraremos des ejemplos, una refinerfa simple sin conversi6n y una compleja
\ con conversion, para las siguientes capacidades de cada una de sus unidades:
I
'
Capacidades (CU) Barriles/dfa fCN (CU/CDP).fcN
J' Destilaci6n
atmosferica (CDP) 100.000 1 1,00
. l1 Unidad de vacio 46.3:0 2 0,92
u Coqueo retardado 14.020 6 0,84
() Cracking catalftico 38.880 6 2,33
ti\'.' Hidrocracking 16.699 6 1,00
f Reformaci6n catalftica 18.464 5 0,92
•'J'P p,
\· );of Alquilaci6n 13.946 10 1,39
f,-;,
. . . . ... -
J• Tratamiento y recupe·
I
_
raci6n de gases 12.359 6 0,74
h.•.
292 REN A. DUBOIS
Para el caso de unarefinerfa simple con destilaci6n atmosferica, vacfo y reformac ion
catalftica resulta el siguiente fndice de Complejidad: .
En cambio, para una refinerfa compleja con alto grado de conversi6n y sin produc (
ci6n de fueloil resulta:
(
(
ICNR = 1+ 0,92 + 0,84 + 2,33 + 1,00 + 0,92 + 1,39 + 0,74 = 9,14
t
Es siempre conveniente indicar tambien junto con el fndice de Complejidad de Ia
refinerfa su capacidad de destilaci6n primaria. Si por un !ado un alto fndice indica las
posibilidades y flexibilidad de operaci6n de Ia refinerfa, tambien es cierro que un fndice
bajo pero con elevada capacidad de destilaci6n primaria nos indica que existen posibi
lidades de incorporar otras unidades para mejorar Ia calidad de sus productos y aumentar
el volumen de los destilados livianos.
II
podemos asumir que los dere chos de importaci6n estan exentos). El resto del costo
de Ia construcci6n, ingenierfa
y montaje se puede consul tar localmente.
l
k
lNTROi:JUCCICN A LA REFINACICN DEL PETRQLEO 293
I 1946 100,0
1962 237,6
.\I
I 1970 364,9
I
1980 8:22,8
.., ·--·-I r-
·. ·-) 1990 1.225,7
I
2001 1.579,7
!
2002 1.642,2
I 2003
2004 .
1.710,4
1.792,0 (marzo del 2004)
. Esta informaci6n, que aparece en el primer numero de cada mes de Oil and Gas
\ Journal, se complementa con los principales indices de variaci6n correspondientes a
los rubros mas importances que integran el costa de Ia construcci6n: equipos (diferen
tes tipos), matefiales y mane de obra.
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I
I
·'·'
Capitulo 1
,;-· Speight, James G.: The Chemistry and the Technology pf Petroleum, Nueva York,
Marcel Dekker Inc., 1991.
Capitulo 2
Larra, Raul: Mosconi, General de! Petr6leo, Buenos Aires, Centro Editor de America
Latina, 1992. .
ESSO: Reflejos de Nuest:ra Historia, publicaci6n de ESSO SAPA en su 85° Aniversario,
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Pauli, Herta E.: Alfred Nobel, King of Dynamite-Architect of Peace, Nueva York, L. B.
Fischer Publishing Co., 1942.
Shell: Ochenta Aiios en Ia Historia, 1914-1994, Buenos Aires, Publicaci6n de Shell
Com- pafifa Argentina de Petr6leo S. A., 1994. ·
Sol Petr6leo S. A.: 75 aiios, Publicaci6n de Sol Petr6leo S. A., Buenos Aires,
Manrique Zago Ediciones SRL, 1995.
Solberg Carl E.: Pet:r6leo y Nacionalismo en Ia Argentina, Buenos Aires, Emece, 1982.
Yergin, Daniel: La historia de! pet:r6leo, Buenos Aires, Javier Vergara, 1992.
Capitulo 3
Meyers, Robert A.: Handbook of Petroleum Refining Processes, Nueva York, McGraw
Hill Book Company, 1997.
Gulf Publishing Co.: "Refining Processes 2002", publicado en Hydrocarbon Processing,
· noviembre de- 2002·. -·· . .....- ...
Capitulo 4
Institute Frances del petr6leo: Upgrading Heavy Ends with IFP. Francia, 1997.
Gates, Bruce C.; Katzer, James R. y Schuit, G. C. A.: Chemistry of Catalytic Processes,
Nueva York, McGraw-Hill Book Company, 1979.
McGraw-Hill: Encyclopedia of Science anfTechnology, Nueva York, McGraw-Hill, 1992.
296 REN A. DUBOIS
Capitulo 5
Speight, James G.: The Chemistry and Technology of Petroleum, Nueva York, Marcel Dekker
Inc., 1991. ·
Wuithier, P.: El Petr6leo Refino y Tratamiento Quimico, Torno 1, Madrid, CEPSA S. A.,
1971.
Capitulo 6
Capitulo 7
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Wurttemberg: Solar Hydrogen, Energy Carrier for the Future, Republica Federal de
Alemania, 1989.
Bailey, James E.: Biochemical Engineering fundamentals, Nueva York, Me Graw Hill Inc.,
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Henley, Ernest}. y Bieber, Herman: Chemical Engineering Calculations, Nueva York, Me Graw
Hill Book Company, 1959.
Swaddle, T. W.! Inorganic Ghemistry, Nueva York, Academic Press, 1997.
Perry, R. H. y Green, D.: Perry's Chemical Engineer's Handbook, Nueva York, Me Graw
Hill, 1998, capitulo 27, p. 55: "Electrochemical Energy Conversion".
Capitulo 8
Maples, Robert E.: Petroleum Refinery Process Economics, Tulsa, PennWell Books, 1993.
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FiGURAS
Capitulo 1
iil II 11.....................................................................................................................................................Esqu
ema general de tratamiento del gas y del petr6leo en un yacimiento......................................35
- I 12.....................................................................................................................................................Apa
;f
' rato para determinar el "TPB"...........................................................................................40
?JY 13.....................................................................................................................................................Cur
<) ;
I va de destilaci6n TPB........................................................................................................ 41
'
14.....................................................................................................................................................Ensa
yo de destilaci6n..........................................................................................................................42
1. Destilaci6n simple.......................................................................................................................100
i ..
2. Destilaci6h simple. Diagrama temperatura-concentraci6n........................................................101
. · .. 3. Destilaci6n de fracciones. Principios de Ia destilaci6n fraccionada.........................................103
l
4. Destilaci6n fraccionada......................................................................................................104.
5. Unidad de destilaci6n primaria atmosferica o topping.............................................................106
6. Rendimiento de Ia destilaci6n atmosferica. Topping.......................................................................107
. -- ·
.,., .limJl,'
Jl ;..,
298 ·REN A. DUBOIS
Capitulo 4
{;f?
' lNTRODUCCION A LA REFINACION DEL PETROLEO 299
·:· _::,
Co Capitulo 5
_...,._
Capitulo 7
Capftulo 8
,ii)
--- Ji ·t- =··
....... I. §sq ema d .refinaci6n ................................................. ,,,......................................2 76
2. Diagrama del flujo de fondos para el calculo de la rentabilidad...............................................279
-·--
·· -·- i
300 REN A. Duso1s
Capftulo 1 (
1. Hidrocarburos. Resumen de los diferentes tipcs ................................................................... 24 (
Composiciones tfpicas del gas natural (Volumen%)......................................................................34
Fuentes de energfa primaria.............................................................................................................44
Capftulo 2
Tabla 1. Millones de barriles/dfa-octubre de 2002 ·································································-· 69
Capftulo 3
Tabla 1. Ventas de combustibles lfquidos y solventes..................................................................111
Tabla 2. Especificaciones tfpicas de las naftas argentinas .............................•...........................120
Tabla 3. Reformaci6n de naftas ................................ ,...•.............................................................122
Tabla 4. Composici6n del pool argentino y norteamericano de naftas.................................125
Capitulo 4
Capftulo 5
Numero de octanes de los distintos tipos de nafta que se producen en las distintas
unidades de una refiner fa..........................................................................................................184
_-Valores seg(mper(oclos, &:fr._R sglvcign W n/2001 de Ia S_ecretarfa de Energfa y (
Capitulo 6
Tabla 1. Consumo mundial de energfa primaria 1993/2002 y proyecci6n 2010 (lOIS BTU) 210
La disttibuci6n del consumo mundial segUn Iafuente de energla primaria,
porcenruales para el afio 2002 ...................................................................................................210
Tabla 2. Producci6n e importaci6n de petr6leo en los Estados Unidos 1980,2000
(en millones de barriles por afio) .............................................................. , ..........................216
Tabla 3. El mercado argentino de los hidrocarburos y su desarrollo
(en miles y millones de metros cubicos par afio) ..._. ..............................................................217
Tabla 4. Constimo hist6rico en Ia Republica Argentina de las naftas com6n y especiales,
del gasoil y del GNC ......................................................................... ; ..................................219
Distribuci6n de Ia capacidad de destilaci6n atmosferica en Ia Republica Argentina
(en m3/d, afio 2004) ................................................................................................................222
Capacidad mundial de refinaci6n en 2003, distribuci6n geogrifica ...................................224
Tabla 5. Evoluci6n mundial de los mercados del pett6leo MM tpe/afio ..................................226
Modelo complejo de reformulaci6n en los EE. UU. de A. vigente desde 1'?98 ......................228
F6rmula est:indar determinada par los modelos matematicos
basados en los tipos de vehfculos ...........................................................................................229
(Tabla s/n). Productos que puede utilizarse para Ia reformulaci6n .............................................229
Capitulo 7
ii;1l Capitulo 8
:;: tf ·. ·i
Tabla 1. Los cuatro crudos tfpicos, "dukes" y "agrios" ...............................................................268
Tabla 2. Valores correspondientes a los consumos totales de energfa (vapor,
energla electrica y combustibles) para distintas unidades de procesamiento ........................269
Tabla 3. Valor agregado y margen bruto de los productos de Ia refinaci6n
(carga 100.000 barriles par dra de crudo) ..............................................................................271
Comparaci6n de Ia economfa para diferentes configuraciones de refinaci6n,
seg6n el lnstitutci Frances del Pett6leo ............................................ ·.......................................272
I
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302 REN A. DUBOIS
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Apendice B (
t
Combustibles: peso espec(fico y poder cal6rico ...................................................................... 285
(
Reservas mundiales de petr6leo par regi6n (estimadas al 01-01-2003).......................................286
Principales reservas de petr6leo par pais (hasta 10 mil millones de barriles).............................287
Reservas mundiales de gas (en trillones de pies cubicos [nomenclatura anglosajona]).............288
Republica Argentina: refinerfas instaladas y sus capacidades de elaboraci6n ..................,........289
Apendice C
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.i PETROQUfMICA CUYO s. A.
c. I.
Carlos Pellegrini 1136, 6° p.
(1009) Ciudad de Buenos Aires
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