17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable

fariable
2a+t=57-65

Me and the Beautiful World

The world is changed.. I feel it in the water.. I feel it in the earth.. I smell it
in the air.. Much that once was is lost.. For none now liv e who remember
it.. (Dalam The Lord of the Rings)

HOME DESAIN BANGUNAN MODERN BANGUNAN KUNO TEORI MATERIAL SKETCH UP APPS

Web Mantab Agar Tak Tersesat

88 Elemen
Elemen Perancangan
Perancangan Kota
Kota (Hamid
(Hamid Shirvani)
Shirvani)
Setiap perancangan kota harus memperhatikan elemen-elemen perancangan y ang ada sehingga
nantiny a kota tersebut akan mempuny ai karakteristik y ang jelas. Menurut Hamid Shirv ani dalam
bukuny a “Urban Design Process”, terdapat delapan macam elemen y ang membentuk sebuah kota
(terutama pusat kota), y akni Tata Guna Lahan (Land Use), Bentuk dan Kelompok Bangunan
(Building and Mass Building), Ruang Terbuka (Open Space), Parkir dan Sirkulasi (Parking and
Circulation), Tanda-tanda (Signages), Jalur Pejalan Kaki (Pedestrian Ways), Pendukung Kegiatan
(Activity Support), dan Preserv asi (Preservation).

TATA GUNA LAHAN (LAND USE)

Tata Guna Lahan merupakan rancangan dua dimensi berupa denah peruntukan lahan sebuah
kota. Ruang-ruang tiga dimensi (bangunan) akan dibangun di tempat-tempat sesuai dengan fungsi
bangunan tersebut. Sebagai contoh, di dalam sebuah kawasan industri akan terdapat berbagai
macam bangunan industri atau di dalam kawasan perekonomian akan terdapat berbagai macam
pertokoan atau pula di dalam kawasan pemerintahan akan memiliki bangunan perkantoran
pemerintah. Kebijaksanaan tata guna lahan juga membentuk hubungan antara sirkulasi/parkir
dan kepadatan aktiv itas/penggunaan indiv idual.
Alamat Bangunan Kuno di Semarang

Download Paper dan Software

Poster Tugas Sejarah Arsitektur

Semarang Dalam Kenangan

Sketsa Wajah Mahasiswa

sedetik di bulan

Kategori

Tata gu n a l ah an au n -al u n Kota Magel an g

Daftar Artikel
Terdapat perbedaan kapasitas (besaran) dan pengaturan dalam penataan ruang kota, termasuk di
dalamny a adalah aspek pencapaian, parkir, sistem transportasi y ang ada, dan kebutuhan untuk ► 2012 (18)

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 1/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable
penggunaan lahan secara indiv idual. Pada prinsipny a, pengertian land use (tata guna lahan) ▼ 2011 (80)
adalah pengaturan penggunaan lahan untuk menentukan pilihan y ang terbaik dalam ► Desember (2)
mengalokasikan fungsi tertentu, sehingga dapat memberikan gambaran keseluruhan bagaimana ► November (4)
daerah-daerah pada suatu kawasan tersebut seharusny a berfungsi. ► Oktober (5)
► September (2)
BENTUK DAN MASSA BANGUNAN (BUILDING FORM AND MASSING)
► Agustus (7)
Building form and massing membahas mengenai bagaimana bentuk dan massa-massa bangunan
► Juli (7)
y ang ada dapat membentuk suatu kota serta bagaimana hubungan antar-massa (bany ak
bangunan) y ang ada. Pada penataan suatu kota, bentuk dan hubungan antar-massa seperti ► Juni (10)
ketinggian bangunan, jarak antar-bangunan, bentuk bangunan, fasad bangunan, dan sebagainy a ► Mei (11)
harus diperhatikan sehingga ruang y ang terbentuk menjadi teratur, mempuny ai garis langit - ► April (13)
horizon (skyline) y ang dinamis serta menghindari adany a lost space (ruang tidak terpakai). ► Maret (4)
Building form and massing dapat meliputi kualitas y ang berkaitan dengan penampilan bangunan, ► Februari (7)
y aitu : ▼ Januari (8)
a. Ketinggian Bangunan
Malioboro Sebagai Sumber Inspirasi
Ketinggian bangunan berkaitan dengan jarak pandang manusia, baik y ang berada dalam
Alun-alun di Jawa Pada Zaman Pra
bangunan maupun y ang berada pada jalur pejalan kaki (luar bangunan). Ketinggian bangunan
Kolonial Belanda
pada suatu kawasan membentuk sebuah garis horizon (skyline). Ketinggian bangunan di tiap
Kompleks Candi Prambanan - Candi
fungsi ruang perkotaan akan berbeda, tergantung dari tata guna lahan. Sebagai contoh, bangunan
Roro Jonggrang
di sekitar bandara akan memiliki ketinggian lebih rendah dibanding bangunan di kawasan
8 Elemen Perancangan Kota (Hamid
perekonomian.
Shirvani)
b. Kepejalan Bangunan
Pengertian dari kepejalan adalah penampilan gedung dalam konteks kota. Kepejalan suatu gedung AnyBizSoft - Mengubah PDF
Menjadi Word
ditentukan oleh perbandingan tinggi : luas : lebar : panjang, olahan massa (desain bentuk), dan
v ariasi penggunaan material. Malioboro Sebagai Sumber
c. Koefisien Lantai Bangunan (KLB) Kenangan
Koefisien Lantai Bangunan adalah jumlah luas lantai bangunan berbanding luas tapak (jika Malioboro Sebagai Gambaran Masa
KLB=200%, maka di tapak seluas 1 00m2, dapat dibangun bangunan dengan luas lantai 200m2 - Lampau
lantai bany ak). Koefisien Lantai Bangunan dipengaruhi oleh day a dukung tanah, day a dukung Kisho Kurokawa - Pencetus Gerakan
lingkungan, nilai harga tanah, dan faktor-faktor khusus tertentu sesuai dengan peraturan atau Metabolisme Dala...
kepercay aan daerah setempat. ► 2010 (84)
d. Koefisien Dasar Bangunan (Building Cov erage)
Adalah luas tapak y ang tertutup dibandingkan dengan luas tapak keseluruhan. Koefisien Dasar
Bangunan dimaksudkan untuk meny ediakan area terbuka y ang cukup di kawasan perkotaan agar Diskusi Terbaru
tidak keseluruhan tapak diisi dengan bangunan. Hal ini dimaksudkan agar daur lingkungan tidak
terhambat terhambat, terutama peny erapan air ke dalam tanah. Vemi Agfit wrote...
e. Garis Sempadan Bangunan (GSB) Kok custom outotext nya kosong??Pdhl backup
zipnya sdh di folder smart keyboard...Knp bisa
Garis Sempadan Bangunan merupakan jarak bangunan terhadap as jalan. Garis ini sangat penting
ya????
dalam mengatur keteraturan bangunan di tepi jalan kota. Selain itu juga berfungsi sebagai jarak
keselamatan pengguna jalan, terutama jika terjadi kecelakaan. Baguskisworo wrote...
Salam kenal gan, kok g bisa jalan ya klo di instal
f. Langgam di tabletku, tab 2.7. Samsung gt 3100
Langgam atau gay a dapat diartikan sebagai suatu kumpulan karakteristik bangunan dimana
Halomoan Bersaudara wrote...
struktur, kesatuan dan ekspresi digabungkan di dalam satu periode atau wilay ah tertentu. Peran sayang yang depan pom bensin Dr. Cipto ex
dari langgam ini dalam skala urban jika direncanakan dengan baik dapat menjadi guide line y ang ASPOL 152 di Hancurkan...... Mana tuh Si Eko
dapat meny atukan fragmen-fragmen dan bentuk bangunan di kota. budiharjo,

g. Skala Rchrdybs wrote...

Rasa akan skala dan perubahan-perubahan dalam ketinggian ruang atau bangunan dapat baru hari Sabtu 10/11/2012, saia jauh2 dari
bandung, datang untuk observasi.., tapi yg
memainkan peranan dalam menciptakan kontras v isual y ang dapat membangkitkan day a hidup saya...
dan kedinamisan. Continue >>
h. Material
Bug Coder wrote...
Peran material berkenaan dengan komposisi v isual dalam perancangan. Komposisi y ang saya sudah coba beberapa kali dengan
dimaksud diwujudkan oleh hubungan antar elemen v isual. beberapa IP yang berbeda tetap ngga bisa mas.
Begini message...
i. Tekstur
Continue >>
Dalam sebuah komposisi y ang lebih besar (skala urban) sesuatu y ang dilihat dari jarak tertentu
maka elemen y ang lebih besar dapat menimbulkan efek-efek tekstur.
j. Warna
Dengan adany a warna (kepadatan warna, kejernihan warna), dapat memperluas kemungkinan
ragam komposisi y ang dihasilkan.

Ben tu k dan m assa ban gu n an di A l u n -al u n Kota Magel an g

Menurut Spreegen (1 965), prinsip dasar perancangan kota mensintesa berbagai hal penting

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 2/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable
berkaitan bentuk dan massa bangunan, meliputi berbagai hal sebagai berikut :
a. Skala, dalam hubunganny a dengan sudut pandang manusia, sirkulasi, bangunan disekitarny a
dan ukuran kawasan.
a. Ruang kota, y ang merupakan elemen dasar dalam perencanaan kota y ang harus
memperhatikan bentuk (urban form), skala, sense of enclosure dan tipe urban space.
b. Massa kota (urban mass), y ang di dalamny a meliputi bangunan, permukaan tanah, objek-objek
y ang membentuk ruang kota dan pola aktiv itas.

SIRKULASI DAN PARKIR (SIRCULATION AND PARKING)

Sirkulasi adalah elemen perancangan kota y ang secara langsung dapat membentuk dan
mengkontrol pola kegiatan kota, sebagaimana halny a dengan keberadaan sistem transportasi dari
jalan publik, pedestrian way , dan tempat-tempat transit y ang saling berhubungan akan
membentuk pergerakan (suatu kegiatan). Sirkulasi di dalam kota merupakan salah satu alat y ang
paling kuat untuk menstrukturkan lingkungan perkotaan karena dapat membentuk,
mengarahkan, dan mengendalikan pola aktiv itas dalam suatu kota. Selain itu sirkulasi dapat
membentuk karakter suatu daerah, tempat aktiv itas dan lain sebagainy a.
Tempat parkir mempuny ai pengaruh langsung pada suatu lingkungan y aitu pada kegiatan
komersial di daerah perkotaan dan mempuny ai pengaruh v isual pada beberapa daerah
perkotaan. Peny ediaan ruang parkir y ang paling sedikit memberi efek v isual y ang merupakan
suatu usaha y ang sukses dalam perancangan kota.

Si rku l asi dan parki r ken daraan di jal an Pem u da, Magel an g

Elemen ruang parkir memiliki dua efek langsung pada kualitas lingkungan, y aitu :
a. Kelangsungan aktiv itas komersial.
b. Pengaruh v isual y ang penting pada bentuk fisik dan susunan kota.
Dalam merencanakan tempat parkir y ang benar, hendakny a memenuhi persy aratan :
a. keberadaan strukturny a tidak mengganggu aktiv itas di sekitar kawasan
b. pendekatan program penggunaan berganda
c. tempat parkir khusus
d. tempat parkir di pinggiran kota
Dalam perencanaan untuk jaringan sirkulasi dan parkir harus selalu memperhatikan :
a. Jaringan jalan harus merupakan ruang terbuka y ang mendukung citra kawasan dan aktiv itas
pada kawasan.
b. Jaringan jalan harus memberi orientasi pada penggunan dan membuat lingkungan y ang
legible.
c. Kerjasama dari sektor kepemilikan dan priv at dan publik dalam mewujudkan tujuan dari
kawasan.

RUANG TERBUKA (OPEN SPACE)

Berbicara tentang ruang terbuka (open space) selalu meny angkut lansekap. Elemen lansekap
terdiri dari elemen keras (hardscape seperti : jalan, trotoar, patun, bebatuan dan sebagainy a)
serta elemen lunak (softscape) berupa tanaman dan air. Ruang terbuka biasa berupa lapangan,
jalan, sempadan sungai, green belt, taman dan sebagainy a.
Dalam perencanan open space akan senantiasa terkait dengan perabot taman/jalan (street
furniture). Street furniture ini bisa berupa lampu, tempat sampah, papan nama, bangku taman
dan sebagainy a.
Menurut S Gunadi (1 97 4) dalam Y oshinobu Ashihara, ruang luar adalah ruang y ang terjadi
dengan membatasi alam. Ruang luar dipisahkan dengan alam dengan memberi “frame”, jadi
bukan alam itu sendiri (y ang dapat meluas tak terhingga).

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 3/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable

Lapan gan di Tam an Gajah Mu n gku r, Sem aran g

Elemen ruang terbuka kota meliputi lansekap, jalan, pedestrian, taman, dan ruang-ruang
rekreasi. Langkah-langkah dalam perencanaan ruang terbuka :
a. Surv ey pada daerah y ang direncanakan untuk menentukan kemampuan daerah tersebut untuk
berkembang.
b. Rencana jangka panjang untuk mengoptimalkan potensi alami (natural) kawasan sebagai ruang
publik.
c. Pemanfaatan potensi alam kawasan dengan meny ediakan sarana y ang sesuai.
d. Studi mengenai ruang terbuka untuk sirkulasi (open space circulation) mengarah pada
kebutuhan akan penataan y ang manusiawi.

JALUR PEJALAN KAKI (PEDESTRIAN WAY S)

Elemen pejalan kaki harus dibantu dengan interaksiny a pada elemen-elemen dasar desain tata
kota dan harus berkaitan dengan lingkungan kota dan pola-pola aktiv itas sertas sesuai dengan
rencana perubahan atau pembangunan fisik kota di masa mendatang.
Perubahan-perubahan rasio penggunaan jalan ray a y ang dapat mengimbangi dan meningkatkan
arus pejalan kaki dapat dilakukan dengan memperhatikan aspek-aspek sebagai berikut :
a. Pendukung aktiv itas di sepanjang jalan, adany a sarana komersial seperti toko, restoran, café.
b. Street furniture berupa pohon-pohon, rambu-rambu, lampu, tempat duduk, dan sebagainy a.

Trotoar di A l u n -al u n Kota Magel an g

Dalam perancanganny a, jalur pedestrian harus mempuny ai sy arat-sy arat untuk dapat digunakan
dengan optimal dan memberi keny amanan pada penggunany a. Sy arat-sy arat tersebut adalah :
a. Aman dan leluasa dari kendaraan bermotor.
b. Meny enangkan, dengan rute y ang mudah dan jelas y ang disesuaikan dengan hambatan
kepadatan pejalan kaki.
c. Mudah, menuju segala arah tanpa hambatan y ang disebabkan gangguan naik-turun, ruang y ang
sempit, dan peny erobotan fungsi lain.
d. Puny a nilai estetika dan day a tarik, dengan peny ediaan sarana dan prasarana jalan seperti:

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 4/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable
taman, bangku, tempat sampah dan lainny a.

Search... Top Article (4)

PENDUKUNG AKTIFITAS (ACTIV ITY SUPPORT)
Aktiv itas pendukung adalah semua fungsi bangunan dan kegiatan-kegiatan y ang mendukung
ruang
Artikelpublik
Terbarusuatu kawasan
Bagikan kota. Bentuk,
0 lokasi dan karakter suatu
Back to Topkawasan y ang memiliki ciri
khusus akan berpengaruh terhadap fungsi, penggunaan lahan dan kegiatan pendukungny a.
Aktiv itas pendukung tidak hany a meny ediakan jalan pedestrian atau plasa tetapi juga
mempertimbangkan fungsi utama dan penggunaan elemen-elemen kota y ang dapat
menggerakkan aktiv itas.

Ru an g bagi pedagan g dan si tti n g-grou p di A l u n -al u n Kota Magel an g

Meliputi segala fungsi dan aktiv itas y ang memperkuat ruang terbuka publik, karena aktiv itas dan
ruang fisik saling melengkapi satu sama lain. Pendukung aktiv itas tidak hany a berupa sarana
pendukung jalur pejalan kaki atau plaza tapi juga pertimbangankan guna dan fungsi elemen kota
y ang dapat membangkitkan aktiv itas seperti pusat perbelanjaan, taman rekreasi, alun-alun, dan
sebagainy a.
Hal – hal y ang harus diperhatikan dalam penerapan desain activity support adalah :
a. Adany a koordinasi antara kegiatand engan lingkungan binaan y ang dirancang.
b. Adany a keragaman intensitas kegiatan y ang dihadirkan dalam suatu ruang tertentu.
c. Bentuk kegiatan memperhatikan aspek kontekstual.
d. Pengadaan fasilitas lingkungan.
e. Sesuatu y ang terukur, meny angkut ukuran, bentuk dan lokasi dan fasilitas y ang .menampung
activity support y ang bertitik-tolak dari skala manusia

PENANDAAN (SIGNAGE)
Penandaan y ang dimaksud adalah petunjuk arah jalan, rambu lalu lintas, media iklan, dan
berbagai bentuk penandaan lain. Keberadaan penandaan akan sangat mempengaruhi v isualisasi
kota, baik secara makro maupun mikro, jika jumlahny a cukup bany ak dan memiliki karakter y ang
berbeda. Sebagai contoh, jika bany ak terdapat penandaan dan tidak diatur perletakanny a, maka
akan dapat menutupi fasad bangunan di belakangny a. Dengan begitu, v isual bangunan tersebut
akan terganggu. Namun, jika dilakukan enataan dengan baik, ada kemungkinan penandaan
tersebut dapat menambah keindahan v isual bangunan di belakangny a.

Con toh i kl an di Jepan g

Oleh karena itu, pemasangan penandaan haruslah dapat mampu menjaga keindahan v isual
bangunan perkotaan. Dalam pemasangan penandaan harus memperhatikan pedoman teknis
sebagai berikut:
a. Penggunaan penandaan harus merefleksikan karakter kawasan.
b. Jarak dan ukuran harus memadahi dan diatur sedemikian rupa agar menjamin jarak
penglihatan dan menghindari kepadatan.
c. Penggunaan dan keberadaanny a harus harmonis dengan bangunan arsitektur di sekitar lokasi.
d. Pembatasan penggunaan lampu hias kecuali penggunaan khusus untuk theatre dan tempat
pertunjukkan (tingkat terangny a harus diatur agar tidak mengganggu).
e. Pembatasan penandaan y ang berukuran besar y ang mendominir di lokasi pemandangan kota.
Penandaan mempuny ai pengaruh penting pada desain tata kota sehingga pengaturan bentuk dan
perletakan papan-papan petunjuk sebaikny a tidak menimbulkan pengaruh v isual negatif dan
tidak mengganggu rambu-rambu lalu lintas.

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 5/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable
PRESERV ASI (PRESERV ATION)
Preserv asi dalam perancangan kota adalah perlindungan terhadap lingkungan tempat tinggal
(permukiman) dan urban places (alun-alun, plasa, area perbelanjaan) y ang ada dan mempuny ai
ciri khas, seperti halny a perlindungan terhadap bangunan bersejarah. Manfaat dari adany a
preserv asi antara lain:
a. Peningkatan nilai lahan
b. Peningkatan nilai lingkungan
c. Menghindarkan dari pengalihan bentuk dan fungsi karena aspek komersial
d. Menjaga identitas kawasan perkotaan
e. Peningkatan pendapatan dari pajak dan retribusi

Jem batan Mberok dan Kal i Sem aran g, Kawasan Kota Lam a Sem aran g

* * * * * * * * *
Artikel Terkait:
Alun-alun di Jaw a Pada Zaman pra-Kolonial Belanda
Alun-alun di Jaw a Pada Zaman Kolonial Belanda

Berdasarkan mata kuliah PERANCANGAN PERKOTAAN

Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Univ ersitas Diponegoro
Tim Peny usun:
Rahmawati Mujihartini
Ria Cipta Sari
Septia Faril Lukman
Stefanie Ariy anto
Stella Maries
Description: 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirv ani) Rating: 4.5 Rev iewer: Faril
ItemRev iewed: 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirv ani)

.:: Artikel m enarik lainny a ::.

kawasan perkotaan
Kota Lux or dan Kota Thebes - Mesir
Alun-alun Kota Magelang
Rekomendasi Desain Alun-alun Kota Magelang
Kota Kuno Harappa - Pusat Peradaban Bersama Mohenjo Daro
Malioboro Sebagai Identitas Kota
Malioboro Sebagai Sarana Aktualisasi Diri
Malioboro Sebagai Fungsi Psikologis
Alun-alun di Jawa Pada Zaman Kolonial Belanda
Malioboro Sebagai Sumber Inspirasi
Alun-alun di Jawa Pada Zaman Pra Kolonial Belanda
Malioboro Sebagai Sumber Kenangan
Malioboro Sebagai Gambaran Masa Lampau
Desa Adat Penglipuran - Bali
Reruntuhan Kota Mohenjo Daro - Sejarah Peradaban Sungai Indus
oleh Machu
Faril pada
Picchuhari Kamis,
- The LostJanuari 20, 201 1
City of Inca 5 diskusi
Kategori:
Petra kaw asan perkotaan,
di Y ordania teori
- Kota Y ang arsitektur
Dipahat (Terukir) di Batuan
Sejarah Kota Lama Semarang - OUTSTADT (Little Netherland)
Kampung Gandekan Semarang
Taman Diponegoro Semarang
Setuju 6 people liked this.
teori arsitektur
Aliran Dalam Langgam Arsitektur Post Modern
Tambahkan Komentar
Bentuk Ruang Baru
Pertunjukan (Teori) Login
Alun-alun di Jawa Pada Zaman Kolonial Belanda
Alun-alun di Jawa Pada Zaman Pra Kolonial Belanda
Rumah Mungil
Tulis y angAnda
komentar Sehatdi sini.
Tata Letak Media Iklan
Jembatan Peny eberangan Orang (Teori)
Zebra Cross - Jalur Peny eberangan Jalan
Opini Tentang Pelaksanaan K3 Dalam Proy ek Pembangunan
Arsitektur Barat dan Filasafatny a (Ringkasan Wastu Citra)
fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 6/7
17/11/12 8 Elemen Perancangan Kota (Hamid Shirvani) | fariable
Showing 5 comments Urutan tampil terlama dulu

Dim as

lengkap banget nih artikelny a..udah kay a pelajaran aja..hhehehe

ngomong2 nih sob..say a PERTAMAXX.....hahahaha

01 /2 0/2 01 1 07 :1 3 PM Setuju Jawab

Blog T utorial Blogger

mantap y a rancanganny a

01 /2 2 /2 01 1 08:3 0 AM Setuju Jawab

Im tikhan

berkunjung silaturrahmi kawan

01 /2 2 /2 01 1 08:3 3 AM Setuju Jawab

putripram udy awardhani

weijannnnn...tugas dimasukkin..boleh dah...ikutan ah

03 /2 4 /2 01 1 07 :2 8 AM Setuju Jawab

Faril Lukm an, http://fariable.blogspot.com/ - arsitektur dan software

Y a begitulah. Daripada produk tugas kita cuma diketahui oleh pembuat tugas dan
dosen aja, lebih baik diposting untuk berbagi pengetahuan pada orang lain.

Salam sukses.

1 2 /2 6 /2 01 1 1 1 :4 6 AM Setuju Jawab
Balasan dari kom entar putripram udy awardhani 3 Likes

M Subscribe by email S RSS

Artikel berikutny a » Kembali ke fariable « Artikel sebelumny a

GELASKINS INTERMEZZO FOR 9790 NEWTONS CASE FOR IPHONE 5

Skin unik utk casing BB dari 190rb jadi 133rb di tokobga.com Desain unik dgn aksen silikon dan efek glowing. Beli disini!
tokobga.com tokobga.com

© 201 0-201 2 fariable. If y ou found the v ariable, y ou'll find the answer.
Original templates created by Templates Block, edited by Faril.

fariable.blogspot.com/2011/01/elemen-perancangan-kota-hamid-shirvani.html 7/7