Compras
Las compras son consideradas como uno de los aspectos claves para
la rentabilidad de las empresas, ya que la política de
aprovisionamiento tiene una enorme trascendencia sobre las
necesidades financieras de las mismas.
Servicio al cliente
Captar nuevos usuarios es casi seis veces más costoso que mantener
uno; debido a esto, las empresas han comenzado a esmerarse por
dar un servicio excelente. Se ha evidenciado que los consumidores
son muy sensibles al servicio que reciben de sus proveedores, un
proveedor confiable y rápido significa para los clientes costos de
inventario más bajos.
Gestión de Inventarios
Justo a Tiempo.
Formula de Wilson (Máximos y Mínimos).
Sistemas de compensación de necesidades
Almacenamiento
Transporte
Uno de los aspectos más destacados de la logística tiene que ver con
el transporte, que se entiende como el medio para movilizar bienes o
personas desde un punto hasta otro. El transporte comercial moderno
está al servicio del interés público y cubre todos los modos e
infraestructuras involucradas en el flujo de materiales y los servicios
de entrega, manipulación y recepción de estos.
Carretero.
Aéreo.
Férreo.
Acuático.
Marítimo.
Multimodal (movimiento de productos utilizando dos o más
modos diferentes de transporte).
Procesos de SCM
Como se observa, las cadenas de suministro van desde los
abastecedores de materias primas, hasta los consumidores, y se
mueve a través de los medios de transporte.
Punto de desacople
Se conoce como punto de desacople: al punto o instante en la cadena de
suministro donde la actividad dirigida por el pedido (real) queda desvinculada
de la actividad dirigida por la previsión (o lo que es lo mismo donde la demanda
dependiente (aquella que nos generamos mediante nuestros planes para
atender la demanda independiente) pasa a ser independiente (la demanda de
nuestros clientes
CONTROL
2. PRIORIDADES COMPETITIVAS La clave competitiva de las empresas
esta orientara al diseño y gestión de sus procesos. Ajustándose al
mercado y posicionándose en forma diferenciada respecto a las otras
ofertas del sector, además de trabajar con los mejores en su área.
3. . Las prioridades competitivas serian: • Costes: costes unitarios bajos •
Servicios: entregas puntuales y rápidas • Calidad: diseño de productos
buenos y fiables • Flexibilidad: reducción de plazos en
modificaciones/nuevos productos • Innovación: nuevos productos
4. DECISIONES HARD Y SOFT EN OPERACIONES LOGÍSTICAS A
partir de lo anterior se deben tomar una serie de decisiones a base de
las prioridades competitivas de la empresa. 1. Hardware (duras, fáciles
de copiar, a largo plazo y difíciles de cambar). 2. Software bloque
infraestructural o táctico (blandas, a corto plazo, difíciles de copiar).
5. .
6.
7. El punto de desacople de la planificación, o punto desde donde: - Aguas
abajo se trabajará contra demanda o contra pedido, - Aguas arriba de
ese punto contra previsiones de venta o contra stock.
8. EL PUNTO DE PENETRACIÓN DE PEDIDO Un punto a partir del cual
trabajamos contra pedido, y el punto de stock principal de toda la cadena
de suministro. •Zona de planificación contra pedido: stock absurdo.
•Zona de planificación contra previsiones de ventas: no se maneja stock
o stocks mínimos. contaran con un stock de seguridad El cuello de
botella de la cadena de suministro
9. INTEGRACIÓN DE LAS ESTRATEGIAS DE LA CADENA DE
SUMINISTROS
10. Dentro de esta imagen se encuentran todas las decisiones estratégicas
de la cadena de suministro que son: • Punto de desacople • Estructura
de producto • Punto de comunalidad • Punto de Stock • Punto de
customización • Cuello de botella Todas ellas sujetas a la forma de
competir en el mercado.
11. . INTEGRACIÓN DE LAS ESTRATEGIAS DE OPERACIONES Y DE LA
CADENA DE SUMINISTRO.
12. . Muestran las tendencias actuales en el campo de las operaciones de
trabajar estratégicamente por debajo de la diagonal con células flexibles
de suministro aplicando las técnicas JUST IN TIME / LEAN
MANAGEMENT.
13. . EJEMPLOS INTEGRACIÓN DE LAS ESTRATEGIAS DE
OPERACIONES Y DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN DIFERENTES
SECTORES O EMPRESAS.
14. . POR SU ATENCIÓN
CONCLUSIONES
Se puede finalizar considerando que
en la actualidad uno de los objetivos
más buscados por todas las
empresas es la mayor eficiencia al
menor costo, sin dejar por un lado
los estándares de calidad y servicio
al cliente.
Actualmente no existe legislación
gubernamental específica que exija
ordenamiento de la cadena de
suministros. No obstante, es
de interés para las empresas que lo
hagan para sus accionistas. En
razón de que se trata de auto
declaraciones de funcionamiento
eficiente
Bibliografía
https://www.monografias.com/trabajos31/cadena-
suministros/cadena-suministros.shtml
https://www.monografias.com/trabajos94/gestion-cadena-
suministros/gestion-cadena-suministros.shtml
https://www.monografias.com/docs/Caracteristicas-teoria-
clasica-PKV8AUPJDUNZ
https://www.monografias.com/trabajos105/estrategias-cadena-
suministro-integracion/estrategias-cadena-suministro-
integracion.shtml
http://www.laccei.org/LACCEI2012-
Panama/RefereedPapers/RP200.pdf
http://webquery.ujmd.edu.sv/siab/bvirtual/Fulltext/ADWD0000
527/Capitulo%201.pdf
https://www.monografias.com/docs110/gestion-cadena-
suministro-inversion/gestion-cadena-suministro-inversion.shtml
https://www.mindmeister.com/es/1058021966/elementos-de-
la-cadena-de-suministro
https://es.slideshare.net/aabringas/elementos-de-la-cadena-de-
la-suministros
ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
TEMA:CADENA DE SUMINISTRO
CURSO: LOGISTICA
INSTRUCTOR:PEÑA MOQUILLAZA
CARLOS
ESTUDIANTE: CONDORI QUISPE
JOVANA
SEMESTRE: I
TURNO: NOCTURNO
2018
AÑO:
AGRADECIMIENTO
Doy gracias a dios, mi hija
y familiares qué aportaron
en mi trabajo de
investigación monográfico
“cadenas de suministro”.
Con el fin de entregar al
instructor de área un buen
trabajo
RECOMEND ACIONES
INDICE
Cadena de suministro
Procesos
Gráfico de cadena de suministro
Características
Gestión de cadena de suministro
Logística
Ciclos de logística
Procesos desarrollados en la cadena de
suministro
Puntos de la cadena de suministro
PENSAMIENTO MAESTRO