Anda di halaman 1dari 10

HAMBATAN DAN PROPULSI

MENGHITUNG TAHANAN KAPAL

DISUSUN OLEH :

GANDA IRVAN SILITONGA


20150210026

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN


FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KELAUTAN
UNIVERSITAS HANGTUAH SURABAYA
2017
1.1 Spesifikasi kapal Lalu setelah mendapat ni
5.219, dengan perhitunga
1 Jenis Kapal : Kapal Ikan
2 LPP : 8.00 m
3 Lwl : 8.24 m
4 Breath : 2.00 m
5 Draught : 0.60 m
6 Height : 0.85 m
7 Displacement : 6.396 Ton
8 Coefficient Midship (β) : 0.7
9 Coefficient Block (δ) : 0.65 1 Knot = 0.5144
10 Kecepatan : 4 Knot 2.056
11 Suhu : 28 0 C
12 Cp : 0.928571

Bisa dilihat ada 4 varias


Fn yang terlalu kecil dar
maka untuk kedapanny
niali tahanannya
( nilai Cr bukannya tidak
Mencari Frounde Number dan Reynold Number
Dalam memperkirakan tahanan dari sebuah kapal yang akan dibuat, ada
baiknya melakukan perhitungan dengan berbagai variasi kecepatan,
karena dengan ukuran kapal yang sama tidak akan memiliki tahanan
yang sama apabila memiliki berlayar dengan kecepatan yang berbeda.
Variasi yang dialakukan adalah 0.5 knot diatas kecepatan dinas dan 4
kecepatan dibawah kecepatan dinas ( 1,2,3,4 knot ) sehingga didapat
variasi kecepatan sebagai berikut :

Kecepatan ( Knot ) Kecepatan ( m /s )


4.5 2.313
4 2.056
3 1.542
2 1.028
1 0.514
Froud Number (Fn) berhubungan dengan kecepatan kapal. Jika Froud
Numbernya (Fn) semakin tinggi maka Kapal dikatakan cepat dan begitu
juga sebaliknya sebaliknya, kapal dikatakan lambat apabila memiliki
Froud Number yang kecil.
untuk menghitung Froude number menggunakan rumus sebagai
berikut : Koefisien tahanan total
v seluruh koefisien - koefi
Fn = Rn =
gLwl
2 . 056 2.056 x 8.24
= =
9 . 8 x 8 . 24 0.8847 x 10-6
= 0.228795 = 19149361
viskositas kinematic air laut pada temperature 28 ˚ C adalah 0.8847 x 10 -6
Velocity ( Knot ) Frounde Number Reynold Number
4.5 2.313 21543031.5361139
4 2.056 19149361.3654346
3 1.542 14362021.024076
2 1.028 9574680.6827173 Setelah mendapatkan n
1 0.514 4787340.34135865 tahanan yang dimiliki ka
sebagai berikut :
Mencari nilai luas permukaan basah
Luas permukaan basah adalah luas permukaan dari bagian kapal yang tercelup
di air, untuk menghitungnya dilakukan pendekatan dengan rumus sebagai
berikut :

S = 1.025 x Lpp x (Cb x B + 1,7 T)


= 1.025 x 8 x ( 0.65 x 2.5 + 1.7 x 0.5 )
= 19.024 m2
Menghitung koefisien tahanan pada kapal
a. Menghitung koefisien gesek (Cf)
Untuk menghitung tahanan gesek kapal perlu untuk dicari terlebih dahulu nilai
dari koefisien geseknya, dalam metode Guldhammer dan Halvard rumus yang
digunakan adalah rumus sesuai kesepakatan ITTC 1957 yaitu

0,075
(log Rn  2) 2
Cf = 0,075
(log Rn  2) 2
0 , 075
= = 0.026354
(log 2 . 056  2 ) 2
Berikut nilai Cf untuk tiap variasi kecepatan :
Kecepatan ( Knot ) Kecepatan ( m /s ) Rn Cf (ITTC)
4.5 2.313 21543031.54 0.002636745
4 2.056 19149361.36543 0.0026880609
3 1.542 14362021.02408 0.002820
2 1.028 9574680.682717 0.0030227798
1 0.514 4787340.341359 0.0034241443

b. Menghitung tahanan sisa (Cr)


untuk mencari Cr pada grafik Guldhammer terlebih dulu mencari nilai L/1/3, didapat
nilainya adalah sebagai berikut

Cr = Lwl/1/3

= 8.24
5.535 1/3
= 4.43906
Mencari Cr ( Residual Resistance Coeficient ) menggunakan grafik Guldhammer
Dari mencari L/1/3 Didapatkan nilainya adalah 4.439 Hasil berada di antara nilai 4,0
sampai 4,5 jadi yang menjadi patokan adalah kedua grafik ini. Dimana : Fn = 0,256
dan Cp = 0,92
( kecepatan 4 Knot )

= Diagram 4.0
= 1.296

= Diagram 4.5
= 0.8599
Lalu setelah mendapat nilai Cr dari tiap grafik maka dicari nilai Cr pada saat L/1/3 adalah
5.219, dengan perhitungan sebagai berikut :

Untuk nilai tahanan sisa di tiap variasi kecepatan dapat dilihat seperti di tabel
bawah ini :
Kecepatan ( Knot ) Kecepatan ( m /s ) Fn 103 Cr
4.5 2.313 2.313 1.835
4 2.056 2.056 1.696
3 1.542 1.542 1.233
2 1.028 1.028 -
1 0.514 0.514 -
Bisa dilihat ada 4 variasi kecepatan yang tak memiliki nilai Cr dikarenakan nilai
Fn yang terlalu kecil dari nilai Fn minimal menggunakan diagram Guldhammer
maka untuk kedapannya keempat variasi kecepatan tersebut belum bisa dicari
niali tahanannya
( nilai Cr bukannya tidak ada namun grafik tidak memiliki datanya )

c. Melakukan koreksi koreksi B/T


Koreksi B/T
B/T = 3.333333
Koreksi B/T (Cr2) adalah sebagai berikut :
0.00077 +0.16 x ( (B/T) – 2.5 ) = 0.00077 + 0.16 x ( 3.3 – 2.5 )
Cr2 = 0.12877
koefisien tahanan sisa perlu dicari koreksinya karenan merupakan nilai dari
tahanan selain tahanan gesek sehingga perlu dikoreksi oleh beberapa factor.

d. Koreksi Koefisien tahanan tambahan kapal

Dari ketetapan diatas maka untuk panjang kapal 8 m, maka bisa dilakukan
interpolasi untuk mendapatkan nilai Ca :
Dari ketetapan diatas maka untuk panjang kapal 8 m, maka bisa dilakukan
interpolasi untuk mendapatkan nilai Ca :
103 Ca = (0.4/100)*8
= 0.032
e.Menghitung koefisien tahanan udara
ng akan dibuat, ada Karena data mengenai angin dalam perancangan kapal tidak diketahui maka
asi kecepatan, disarankan untuk mengoreksi koefisien tahanan udara (HARVALD 5.5.26 hal 132)
emiliki tahanan Caa = 0.00007
an yang berbeda.
tan dinas dan 4
ehingga didapat
f. Menghitung koreksi tahanan kemudi
Berdasarkan HARVALD 5.5.27 hal. 132 koreksi untuk tahanan kemudi mungkin
sekitar
Cas = 0.00004
Vs (knot) Vs (m/s) Cr Total Caa Cas Ca Cr Akhir
4.5 2.313 0.017439 0.032 0.00004 0.00007 0.049548692
4 2.056 0.018868 0.032 0.00004 0.00007 0.050977925
3 1.542 0.026 0.032 0.00004 0.00007 0.05806296
kapal. Jika Froud 2 1.028 - - - - -
n cepat dan begitu 1 0.514 - - - - -
pabila memiliki

mus sebagai g. Menghitung koefisien tahanan total


Koefisien tahanan total kapal atau Ct, dapat ditentukan dengan menjumlahkan
seluruh koefisien - koefisien tahanan kapal yang ada :
Kecepatan
Cr Cf Ct
Knot m/s
4.5 2.313 0.049549 0.002637 0.0521854371
4 2.056 0.050978 0.002688 0.0536659854
3 1.542 0.058063 0.002820 0.060883
2 1.028 - - -
1 0.514 - - -

h. Menghitung tahanan total kapal


Setelah mendapatkan nilai dari koefisien tahanan total, maka dapat dincari besar
tahanan yang dimiliki kapal tersebut, untuk menghitungnya digunakan rumus
sebagai berikut :
n kapal yang tercelup
n rumus sebagai
= ½ x 1.025 x 0.00082x 19.024 x (2.056)2
= 750.2506 N
= 0.750251 Kn

Kecepatan
Cr Cf Ct S Rt
Knot m/s
terlebih dahulu nilai 4.5 2.313 0.049549 0.002637 0.0521854371 19.024 773.8073464
Halvard rumus yang 4 2.056 0.050978 0.002688 0.0536659854 19.024 750.2506325
itu
3 1.542 0.058063 0.002820 0.0608828407 19.024 737.1108461
2 1.028 - - - 19.024 -
1 0.514 - - - 19.024 -