Dirección de Planificación
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DIR. PLANIFICACION-DPTO PT
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Justificación Obra
OBRAS EN SUBESTACIONES
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2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Justificación Obra
OBRAS EN SUBESTACIONES
(2016) Construcción de la subestación PARQUE Tomar carga del parque industrial Machachi (Agrojoba,CocaCola, y otras
INDUSTRIAL MACHACHI, 1 trafo 20/27/33 MVA, 3 industrias), inicialmente tendría una carga aproximada de 20 MVA.
posic. 138KV, 1 jgo. Celdas 23kV, y L/T 138KV, 2C, 4.3 Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar la
km, Deriv. a S/E Parque Industrial Machachi. seguridad del servicio.
Inicialmente se planificó para atender la carga del Metro Q, dado que este
proyecto sufrió retrasos, esta subestación debe entrar en operación con el
(2016) Construcción de la Subestación VICENTINA fin de servir de respaldo a nivel de redes de 23 kV frente a falla del
138/23 kV,1 trafo 20/27/33 MVA (MetroQ). transformador de la S/E Pradera. Atender el crecimiento de la demanda por
el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar
la seguridad del servicio.
(2017) Construcción de la subestación 35 CUMBAYA, 1 Descargar la S/E 36 Tumbaco 46/23 kV y la S/E 29 Cumbayá 46/23 kV, y
trafo 20/27/33 MVA, 3 posic.138KV, 1 jgo. celdas la línea de 46 kV, C.H. Cumbayá - S/E 36 Tumbaco. Atender el
23kV, y L/T 138KV, 2C, 5km, DERIV. a S/E 35 crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo
CUMBAYÁ de subestaciones, para mejorar la seguridad del servicio.
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OBRAS EN SUBESTACIONES
Descargar la S/E Cristianía, y a partir del 2018 atender la carga del Metro
(2017) Construcción de la Subestación 51 Parque
de Quito. Atender el crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la
Bicentenario 138/23 kV, 1 trafo 20/27/33 MVA , y L/T
reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar la seguridad del
138 kV, 2C, Derivación a Parque Bicentenario 138 kV,
servicio.
5.6 Km. (MetroQ)
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(2018) Construcción de la subestación 55 NUEVA Descargar la subestación S/E 55 Sangolqui 46/23 kV y los
SANGOLQUI, 1 trafo 20/27/33 MVA, 3 posic. 138KV, 1 transformadores del punto de entrega de Sta. Rosa, 138/46 kV. Atender el
jgo. Celdas 23kV, derivación L/T 138KV, 2C, 1 km, crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo
DERIV. a S/E 55 a NUEVA SANGOLQUÍ de subestaciones, para mejorar la seguridad del servicio.
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REPOTENCIACIÓN DE SUBESTACIONES
(2015) Rehabilitación transformador de Descargar el transformador de 33 MVA 46/23 kV, existente en la subestación. Atender el
15/20 MVA, 46/6.3 kV, subestación 55 crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones,
Sangolquí. para mejorar la seguridad del servicio.
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REPOTENCIACIÓN DE SUBESTACIONES
(2016) Repotenciación S/E 05 Chilibulo, Atender la carga del Metro de Quito a partir del 2018. Atender el crecimiento de la demanda
2do. trafo 20/27/33 MVA, 1 posic.138 kV, 1 por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar la seguridad
jgo.celdas 23 KV (MetroQ). del servicio.
(2017) Repotenciación S/E 57 POMASQUI, Descargar los transformadores de la S/E 57 Pomasqui. Atender el crecimiento de la
3er. trafo 20/27/33 MVA, 1 posic.138 kV, 1 demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar la
jgo.celdas 23 KV seguridad del servicio.
(2017) Repotenciación S/E 26 ALANGASI, Descargar la S/E 27 San Rafael 46/23 y el transformador de 33 MVA existente en la
2do. trafo 20/27/33 MVA, 1 posic. 138kV, 1 subestación Alangasí. Atender el crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la
jgo. celdas 23kV reserva en su grupo de subestaciones, para mejorar la seguridad del servicio.
(2018) Repotenciación S/E 19 Descargar los transformadores de 33 MVA 46/23 kV, y 33 MVA 138/23 kV, de la S/E
COTOCOLLAO-NUEVA, 2do TRAFO 20/27/33 Cotocollao. Atender el crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su
MVA,1 POS.138kV,1 JGO.CELDAS 23kV grupo de subestaciones, para mejorar la seguridad del servicio.
(2018) Repotenciación S/E 53 P.GUERRERO Descargar el transformador de 20 MVA, 46/6.3 kV existente en la subestación. Atender el
, 2do trafo 15/20 MVA, 1 jgo. cabinas crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones,
metalclad 6.3kV para mejorar la seguridad del servicio.
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2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Justificación Obra
REPOTENCIACIÓN DE SUBESTACIONES
(2020) Repotenciación S/E 8 MARIN, 1 Descargar el transformador de 10 MVA, 46/6.3 kV existente en la subestación. Atender el
TRAFO 15/20MVA, 1 jgo.cabinas metalclad crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones,
6.3kV para mejorar la seguridad del servicio.
(2020) Repotenciación S/E 35 CUMBAYA, Descargar el transformador de 33 MVA, 138/23 kV existente en la subestación. Atender el
2DO. TRAFO 20/27/33 MVA,1 POS. 138kV,1 crecimiento de la demanda por el PCE. Aumentar la reserva en su grupo de subestaciones,
jgo. celdas 23kV. para mejorar la seguridad del servicio.
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OBRAS EN LÍNEAS TRANSMISIÓN Y BAHIAS 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Justificación Obra
138 kV
4 Posiciones con disyuntor 138 kV, completas, para protección de la entrada y la salida de la LT
(2015) 4 BAHÍAS 138 kV, S/E Sta. Rosa
138 kV que viene de Mulaló, y los dos circuitos a 138 kV que van a la S/E Machachi 1 (ex
TRANSELECTRIC
ADELCA) y Machachi 2.
Desde un circuito se derivará la línea de transmisión 138 kV, 2C, que alimentará a la S/E 36
Nueva Tumbaco, y desde el otro circuito se prevé que se alimentará a la S/E Parque Industrial
(2017) Construcción L/T 138KV, 2C, 21km,
Itulcachi. Permitirá aumentar un punto de transferencia desde la S/E El Inga. Con esta
S/E Inga_T - S/E Vicentina_T
construcción, se descargarán los transformadores138/46 kV de las subestaciones de puntos de
transferencias en: Sta. Rosa, Pomasqui.
(2017) Construcción L/T 46KV, 1C, 3,5 km, Con el fin de de implementar una segunda alimentación a la S/E 55 Sangolquí 46/23 kV, para
S/E S.ROSA - S/E SANGOLQUI mejorar su confiabilidad.
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TRASPASO DE ACTIVOS A LA EEQ PARA
Tipo de Obra DESARROLLAR EL SISTEMA DE 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Justificación Obra
SUBTRANSMISIÓN A 138 kV
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