LA AUTOMATIZACION EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA

Sebastián López Giraldo

Resumen

La automatización es la propiedad de un sistema para trabajar autónomamente, trae

beneficios consigo, tales como los son gran velocidad de producción, un mejor estándar de
calidad sin variaciones y disminución de los errores por humanos. El siguiente articulo trata de
dar un punto de vista diferente con respecto a la automatización.

Palabras clave: Automatización, aeronáutica, producción.

¿Genera la automatización desempleo en la industria aeronáutica?

¿Qué ocurre al automatizar una empresa?
La gente ha creído que por los cambios generados en la industria aeronáutica
“The Boeing Company” con respecto a la automatización genera un gran declive de empleo
porque llegan a la conclusión de que al automatizar una maquina no va a necesitar operarios y se
va a terminar con muchos empleos, lo cual es totalmente incierto.

Argumentos

 La dinámica entre robots genera mayor producción.

 empleos directos crecientes.
 Gracias a la producción se genera una economía creciente.
 Seguridad en los equipos de vuelos automatizados, y en los robots ensambladores.
 Eficiencia en los procesos de ensamble en fábricas además de seguridad y eficiencia de
vuelos.
 La automatización proporciona precisión en los procesos de gran calibración.
 La automatización gracias a su cualidad genera gran calidad de estándar.
 La automatización proporciona Innovación para enfrentar mejor a la competencia.
 La automa1tización genera empleos in2directos en diferentes industrias

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Trabajo de la automatización en la industria Aeronáutica orientado por la profesora Gloria Matilde Osorio del área de lengua materna.
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Sebastián López Giraldo
  Mejora la producción en serie en las fábricas.

La industria The Boeing Company, la compañía aeroespacial más grande del mundo y el
mayor exportador de aeronaves Estados Unidos, ensambla aviones comerciales y productos
bélicos militares, también fabrica componentes aeroespaciales en los Estados Unidos, y además
de innovar, mejorar, crear nuevas tecnologías también capacita y prepara personas integras para
diferentes aéreas en la aviación, lo cual debe contar con una gran cantidad de empleados para
que esto ocurra. Hay 137,000 empleados de Boeing en los 50 estados (hasta enero de 2017) hay
más de 50,000 empleados de fábrica y más de 45,000 ingenieros.

Boeing tiene un gran éxito gracias a esto solo en el 2016 Boeing pagó casi $ 45 mil
millones a más de 13,600 empresas, que da salario a otros 1,3 millones de empleos relacionados
con proveedores para producción comercial y militar, cabe de resaltar que el gran éxito de
Boeing como industria se debe a la gran producción en serie de aeronaves además de su estándar
de calidad lo que hace obligatoriamente el uso de tecnologías automatizadas para llevar acabo
dichos procesos tales como remachado que es un trabajo aburrido y repetitivo donde una persona
puede cometer un error puede cobrar vidas y daños irreparables en la aeronave.

Y en cuanto a comercio, gracias a su gran innovación y producción en serie es líder en el

mercado aeronáutico según el periódico el comercio Boeing prevé que se necesitarán 42.700
nuevos aviones para cubrir la demanda mundial hasta 2037, por un valor estimado en US$6.300
billones. Esto significa un avance de 3% respecto a su estimación de US$ 41.030 hace un año. La
estimación era de US$6,1 billones el año pasado. “El comercio 17.07.2018 / 10:20am
https://elcomercio.pe/economia/mundo/boeing-preve-demanda-mundial-42-mil-aviones-
proximos-anos-noticia-536858”

Con los datos mostrados anteriormente Boeing Company integra un sistema de robots
que hacen parte fundamental para crear una dinámica de hombre-máquina para mayor eficiencia
en la producción, estos se desempeñan haciendo trabajos cíclicos y repetitivos además de
muchos de ellos están programados y calibrados para encontrar fallas e incoherencias en los
componentes, pero principalmente se desempeñan en los trabajos más aburridos, un ejemplo
claro es el remachado es decir un avión como lo es el Boeing 777 contiene alrededor de 60.000
remaches lo cual necesita dos personas, una que accione la pistola de los remaches y la otra que
sostenga la barra para contrarrestar el impacto de la pistola se ve que es un trabajo simple, pero
al pasar unas horas los trabajadores tendrán lesiones de esfuerzo físico en los hombros, manos y
espalda si en este caso la zona es de difícil acceso y suponiendo de que son personas con
experiencia tardarían demasiado y si les faltarse un remache esto haría que los otros soporten
más peso de lo previsto podría ocasionar un desgaste rápido lo cual es un peligro.

De lo anterior podemos resaltar que el sistema de complementación de hombre-máquina

en las distintas compañías aeronáuticas como también en la industria en general es que tiene la
cualidad “ya mencionada” como lo es el estándar de calidad lo cual es muy conveniente para la
compañía ya que así el producto es mejor lo cual hace que las aerolíneas se interesen más por sus
productos mejorando de esta forma la producción de más aeronaves, de repuestos, de productos
consumibles, de más personal calificado que también se está beneficiando de estos puestos de
empleo como lo son inspectores, ingenieros, administradores, pilotos de pruebas, personal de
mantenimiento ect. y esto es un ejemplo claro de cómo se destruyen muchos de los tabúes al
automatizar una máquina.

La automatización tiene la facilidad de tener una gran precisión para trabajos

muy perfeccionistas ya que muchas de las piezas lo requieren como lo son las
superficies aerodinámicas una pequeña imperfección proporciona problemas de vibración
y desbalance a gran velocidad lo que proporciona desgaste y resistencia parasita en el avión, y en
cuanto esto, no quedaría tan bien si fuera con personas, porque además del tiempo
que llevaría necesitarían de mucha paciencia, concentración y herramientas para llevar a
cabo este proceso con precisión. La precisión lo es todo al momento de hacer un piñón para una
bomba, una cuña que debe encajar perfectamente, el proceso de remachado y esto debe quedar
con una precisión milimétrica para poder asegurar un vuelo seguro.

También al automatizar una maquina se reduce de gran manera los accidentes directa
como indirectamente ya que los errores de las maquinas son mínimos gracias a que los
procesadores no dependen de las emociones al realizar dichos trabajos, y en un caso hipotético si
las maquinas no están automatizadas en estos lugares ascenderían los accidentes por que al estar
presente las personas está el error humano lo que es un peligro, y la automatización
indirectamente merma los accidentes ya que los componentes son de mejor calidad
así disminuyendo los accidentes por causa de fallas de componentes. También se lleva a cabo la
automatización a bordo del avión para relevar el piloto de demasiado trabajo y evitar accidentes,
un ejemplo hay una alarma de peligro cuando el piloto está aterrizando y aún no ha bajado los
trenes de aterrizaje o cuando el avión está en vuelo recto y nivelado el piloto automático es
activado para llevar la ruta para que el piloto descanse.

Una gran empresa como Boeing líder en la industria aeronáutica siempre tiene
competidores y para Boeing contrarrestar esto siempre está en constante innovación que en estos
últimos años va de la mano de la automatización, innovación en salas de entrenamiento
automatizadas (para el personal de vuelo y algunos operarios de grandes maquinas) para simular
cualquier situación que se pueda presentar, innovación en los aviones y sus equipos para mayor
seguridad y comodidad, innovación en los aeropuertos (sus instrumentos de comunicación,
albergue de aviones, sistemas de aterrizajes) para mayor eficiencia y seguridad e innovación de
hangares (tornos, herramientas de inspección, sistemas de abastecimiento ect) para facilitar el
trabajo de mantenimiento.

Entrando más a fondo de como trabajaría una empresa aeronáutica,

fabricación de aviones se lleva a cabo por diferentes lugares y países, pues unos hacen los
motores como la industria de Pratt and Wine en otro lugar hacen las alas, y así también como los
fuselajes, trenes etc., y el ensamblaje ocurre ya en la industria principal que es Boeing la cual
cuenta con robots que están con la capacidad de remachar (perfora, inserta remache y acciona la
pistola y el dolex para terminar) miles de remaches que se instalan en solo un par de horas,
robots que pueden cargar objetos muy pesados y acoplarlos, también esta los robots
ensambladores con tornillos estos por lo general se usan donde hay un gran componente en serie
y solicitan muchos tornillos, también los que lubrican, los que están implementados en puestos
de prueba para componentes y los que hay en las herramientas de inspección todo esto se lleva
cabo en acompañamiento de los humanos la automatización no tiene como objetivo destruir
puestos de empleos, sino que es ayudar a los trabajos aburridos y peligrosos liberando así a las
personas de estos trabajos.

Para finalizar cito la frase “las personas siempre temen al cambio. Le temían a la electricidad
cuando fue inventada ¿no es así?” - Bill Gates.