ZF-AS Tronic

Concepto de manejo estándar

Selector ZF El contenido de este módulo le informa sobre
funciones básicas para el manejo de la caja
de cambios. Las informaciones no son
completas y no sustituyen el Manual de
Servicio vigente del fabricante del vehículo

© ZF Friedrichshafen AG
 Elementos de manejo estándar –
(variante 1)

Palanca de mando por Pantalla

impulsos (var. 1)

017422

Selector giratorio (var. 1)

010464

M09_2_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión

 Elementos de manejo estándar –
(variante 2)

Palanca de mando por Pantalla

impulsos (var. 2)

Selector giratorio (var. 2)

M09_3_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión

 Tipos de funcionamiento
Funcionamiento automático
 La caja de cambios determina:
- Marcha de arranque y
- Cambio de marcha
Operaciones de embrague y cambio
siempre se realizan de manera
automática
 Corrección manual de la marcha es
posible por medio de la palanca por
impulsos
 Es imposible cambiar erróneamente
M09_4_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión
Funcionamiento manual
Var. 1 Var. 2
 Selección automática de la marcha de
arranque
 Selección manual de la marcha por
medio de la palanca por impulsos –
operaciones de embrague y de cambio
se realizan de manera automática
 Variante 2 ofrece una función de
búsqueda y un modo maniobras
 Es imposible cambiar erróneamente
 Maniobras y funcionamiento con toma
de fuerza sólo son posibles en el
modo manual
 Arranque y puesta en marcha

Manejo Drehschalter und Display

Var. 1 Var. 2
 El freno de estacionamiento está
accionado. Selector giratorio en
la posición «N».
 Arrancar el motor. Después del
chequeo del sistema, aparece:
 Seleccionar con el selector
giratorio „D“.
Marcha de arranque se conecta
automáticamente (en caso de
necesidad la marcha de
arranque puede cambiarse)
 Acelerar y soltar el freno al
mismo tiempo p.ej.: modo automático
+ tercera marcha

Peligro: ¡El vehículo puede empezar a rodar, como con cualquier caja de cambios mecánica!

M09_5_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión

 Modo automático

¡El modo automático es el

modo estándar!

Ejemplo
Modo automático + tercera marcha

M09_6_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión

 Modo manual

¡El modo manual – sólo para ¡El conductor cambia por si mismo
situaciones excepcionales! con la palanca por impulsos!

Ejemplo
Conducción manual, 5ª marcha
Variante 1 Variante 2
engranada, se puede reducir dos
marchas como máxima.

¡Utilizar el modo manual sólo para

evitar cambios innecesarios en
subidas o en una topografía no
uniforme!

M09_7_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión

 Modo maniobras

Activación Pantalla

Variante 1 Variante 2 Indicación

DM = Maniobra adelante
RM = Maniobra hacia atrás

Activación: Activación: Selector

Accionamiento del giratorio en posición
acelerador en la DM/RM Ejemplo: Conducción de
gama superior maniobras adelante

M09_8_ZF_es ZF-AS Tronic • Camión