b. Objetivos.
Determinar los coeficientes de: descarga ( ), de contracción ( ) y de velocidad
( ) del orificio.
Establecer el flujo real que corre por medio de un orificio de borde afilado.
c. Materiales.
Tanque de suministro: se utilizó con el fin de colocar una altura estable que permitiese
mantener el caudal (Q) es constante.
Tanque recolector: se utilizó para recolectar el agua arrojada por el orificio del tanque de
suministro.
Tanque auxiliar: se utilizó para restituir el agua acopiada dentro del tanque recolector en el
tanque de suministro.
Bomba de agua: sirvió para succionar el agua a través de la manguera desde el tanque
auxiliar hacia el tanque de suministro.
Mangueras (2): se emplearon para transportar el agua desde el tanque recolector al tanque
de suministro.
Calibrador de punto: se empleó con el fin de medir las coordenadas “x” y “y” del chorro.
Cronómetro: haciendo uso de él, se procedió a medir el tiempo que el chorro de agua
tardaba en llenar tanque recolector.
Regla: se utilizó para medir el volumen de agua en el tanque de recolección y para medir la
altura del agua en el tanque de abastecimiento.
Ordenador: se usó para tomar nota de los datos obtenidos en el laboratorio durante la
práctica, tales como alturas, tiempos y demás. Así como también para realizar los cálculos
correspondientes.
d. Resultados anticipados.
1. Se espera que de acuerdo con la ecuación de Bernoulli los valores de la presión 1, presión 2
y la velocidad 1sean iguales a 0. Dado que el caudal se encuentra expuesto a presión
atmosférica.
2. Se espera que el caudal del tanque se mantenga constante, por lo que se asume un
valor de 0 para Q.
3. Se espera que el valor de se aproxime a 0,62 y el de se encuentre entre 0,585 y
0,99.
e. Procedimientos.
Primero, se procedió a medir el respectivo diámetro del orificio del tanque de
suministro, así como también las dimensiones (ancho y largo) del tanque
recolector.
Una vez tomados los datos mencionados anteriormente, se realizó el cálculo de
las áreas del orificio y del tanque recolector.
Luego de ello, se colocó una regla por fuera del tanque de suministro con el fin
de mantener controlada la medida de la altura constante del caudal impulsado
por la bomba. (3)
Posteriormente se prosiguió a ajustar el calibrador de punto de forma que este
nos permitiese medir un punto imaginario en la salida del chorro.
De este modo, en cuestión de segundos y con sumo cuidado, se giró el tanque de
forma que el chorro que estaba cayendo en el tanque de suministro pasase a caer
en el tanque auxiliar.
Acto seguido y a la mayor brevedad posible, se estableció un punto imaginario
en la salida del chorro y haciendo uso del calibrador de punto se procedió a
tomar nota de las coordenadas cartesianas x y y de dicho punto.
De manera inmediata, después de haber tomado nota de dichas coordenadas, se
regresó el tanque a su posición inicial.
A la vez que se realizaba este procedimiento, se llevó a cabo la medición del
tiempo que conllevaba realizar esta acción.
Finalmente, utilizando la regla, se midió la profundidad del caudal recolectado
(R) durante todo este tiempo en el tanque recolector.
Luego de ello, se regresó nuevamente, el agua contenida en el tanque auxiliar al
tanque de suministro. (10)
Cabe recalcar, que los pasos del 3 al 10, se repitieron 7 veces más. Y a medida
que se iba llevando a cabo este procedimiento, se iban anotando los datos dentro
de un documento Excel.
f. Resultados.
En primer lugar, se procedió a calcular el área del orificio, para ello se empleó la siguiente
ecuación:
(1)
Del mismo modo y gracias a los datos tomados en la práctica, se calculó el área del tanque
recolector de la siguiente forma:
(2)
Debido a que el proceso antes mencionado, se llevó a cabo varias veces, para cada una de las
corridas, se realizó mediciones dela altura (h) a la que se encontraba el agua en el tanque de
suministro, la profundidad del agua en el tanque recolector (R) y el tiempo que demoro en realizarse
la descarga (t).
Así pues, se calculó el volumen recolectado en cada una de las corridas mediante la siguiente
ecuación:
(3)
Por otro lado, se realizó el cálculo de la descarga real del sistema, más conocido como ( ), para
ello, se utilizó la siguiente ecuación:
(4)
Así pues, para la corrida 1 se obtuvo:
√ (5)
Ahora bien, una vez calculados los valores correspondientes a las áreas, el volumen, y
y haciendo uso de las coordenadas x y y medidas en cada una de las corridas durante la
salida del chorro, se procede a calcular los coeficientes de descarga ( ), velocidad ( ) y
contracción ( ), con el objetivo de lograr determinar las pérdidas de energía del sistema.
Resulta evidente, que para este coeficiente, las unidades se eliminan, por lo que se corrobora que el
coeficiente de descarga es un coeficiente asimétrico.
De manera exitosa, se logra evidenciar que el valor del coeficiente calculado mediante los datos
obtenidos en el laboratorio es casi exactamente igual al valor teórico que corresponde a 0,62.
(1)
En esta ecuación debemos hacer uso de los datos conocidos y obtenidos en el laboratorio como lo
son la gravedad (g), la distancia horizontal (x) y la distancia vertical (y).
Ahora bien, el coeficiente de velocidad se obtiene diciendo la velocidad real para la velocidad
teórica de la siguiente forma:
Se observa que este coeficiente no cuenta con unidades al igual que el coeficiente de descarga, ya
que las mismas se anulan al resolver la ecuación. De la misma manera, decimos que nuestro valor
es acertado debido a que de acuerdo al libro de estudio el coeficiente de velocidad hace referencia a
la perdida de energía que se produce en el sistema. Además, este coeficiente debe tener valores
menores a 1,0 por lo que nuestro resultado es correcto.
Finalmente, podemos calcular el coeficiente de contracción ( ) tenemos que dividir el área del
chorro para el área del orificio, de la siguiente manera:
√
De esta manera podemos decir que:
[ ]
[ ]
De acuerdo a la teoría, el valor del coeficiente de contracción debe encontrarse en un rango que
oscile entre 0,585 hasta 0,99. De este modo y según los cálculos realizados anteriormente, podemos
comprobar que el valor calculado para se encuentra dentro de este rango.
Por otro lado, los datos obtenidos para cada una de las corridas, se muestra en la siguiente tabla de
datos corregida, con el fin de que los errores calculados resaltados disminuyan su valor. Para ello,
se realizó una corrección en los valores de h, R y t, puesto que durante la práctica se pueden haber
presentado errores en la medición de la altura y el R, así como también puede haber existido una
falla en el control del tiempo. De este modo, se procedió a establecer un rango de entre más/menos
0.050 para el valor medido de h y R y más/menos 0.1 para el valor de t.
Las causas que pueden haber causado los errores en la altura (h) del tanque de suministro, se
pueden deber a los movimientos que se realizaban para girar dicho tanque, con el fin de que el
chorro pasase del tanque auxiliar al tanque recolector. Los errores causados en el valor de (R), se
pueden deber a que a la dificultad de visión que se generaba al momento de tener que medir la
profundidad del agua con la regla desde el interior del tanque, ya que no se puede apreciar con
claridad el numero marcado en la regla, además esto se puede adjudicar al hecho de que el agua no
permanecía estática, ya que se generaban pequeños movimientos al introducir la regla en el tanque y
demás. Por otro lado, el valor de más/menos 0.1 para el valor del tiempo, se puede deber a la
imprecisión al aplastar el cronometro en el momento exacto que se genera el movimiento y el
chorro empieza a descargarse en el otro tanque así como en el momento en el que este regresa a su
base inicial.
Cabe recalcar que estos no son los únicos aspectos que influyen en el valor del error generado en
cada una de las corridas, puesto que otra razón puede encontrarse en los valores correspondientes a
las distancias horizontales y verticales medidas con el calibrador de punto.
Verificación 0,7279
Error 0,390%
Tabla 4: Tabla de verificaciones de los valores y errores calculados
Qreal, Qth vs. h
750
700
650
Qreal, Qth [mL/s]
600
550
500
450
400
350
300
250
8,00 10,00 12,00 14,00 16,00 18,00 20,00 22,00 24,00 26,00
h [cm[
En esta gráfica, se puede apreciar que los valores obtenidos para la curva de descarga
teórica y para la curva de la carga real son uniformes, esto se logra apreciar ya que no
existen valores atípicos.
500
400
300
200
100
0
0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
Cd
En la gráfica dos podemos observar que los valores de la descarga teórica son
significativamente parecidos, casi exactos que los obtenidos con respecto a la descarga real,
por lo que no se denota una pérdida de energía significativa, capaz de generar un alto nivel
de error.
Cc vs Cv
1
0,9
0,8
0,7
0,6
Cc
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000
Cv
En esta gráfica, se puede observar que los valores se encuentran justo sobre la curva de tendencia
que en este caso sería el coeficiente de descarga donde la pendiente corresponde a 0,62, el cual es
el valor teórico asignado para este coeficiente.
x vs. y
25,00
20,00
15,00
10,00 Series1
y [cm]
-10,00
x [cm]
En esta grafica representativa, se puede visualizar claramente que existen diversos valores que se
encuentran fuera de la curva establecida, cuya forma corresponde a la de una parábola. Tal es así
que se logra denotar como los valores 2,4,5,7 son los que se encuentran más alejados de la línea
tendencia, lo que genera un error en este aspecto.
g. Discusión.
se asume que la altura es constante y que la velocidad en la superficie del tanque
es cero y que el diámetro en el chorro permanece constante.
Se logró comprobar que el comportamiento del orificio es sumamente
importante debido a que este genera una pérdida de energía considerable.
Se pudo comprobar que la vena contracta se localiza en la mitad del diámetro
del orificio. Esto se debe a que el diámetro del chorro de agua disminuía
considerablemente.
h. Conclusión.
Adicional a ello, cabe resaltar que el valor obtenido para Cd en la práctica es casi
exacto al valor teórico establecido para este coeficiente
i. Referencias.
j. Apéndice.